LEIDSCH
DAGBLAD
EERBERICHT
j Twee mannen van de wipperploeg. G.
Hessels en J. M. Boudestein. gingen de
pier op en zagen kans deze tot het
einde af te lopen. Het was toen onge-
I veer een uur voor laag water en de
wind was sterk in kracht afgenomen.
I Dj zeeën braken niet meer over het
Noorderhoofd. en de pier was. afgezien
van de gladheid van de stenen, goed be-
gaanbaar. Het water bleek zover terug-
j gevallen te ztin dat men via een ladder
van de „Spanker" op de pier kon komen.
Omstreeks halfvler kwamen Hessels
en Boudestein, die aan boord waren ge-
i klommen, terug op de pier, gevolgd door
zes mannen, die het schip wilden ver
laten. De anderen hadden geweigerd
van boord te gaan. De zes hadden piun-
jezak en koffertjes bU zich. De tocht
naar Hoek van Holland werd juist op
I tijd ondernomen, aangezien de vloed
J reeds doorzette en de lagere gedeelten
van de pier al weer begonnen te over-
stromen. Tien minuten later zaten de
I schipbreukelingen in de gelagkamer van
hotel Amerika bij een kop koffie op
hun verhaal te komen.
„Spanker*" in felle storm op
Noorderpier bij de Hoek
93ste Jaargang MAANDAG 9 AUGUSTUS 1954 No. 282S0
Onverkwikkelijke tonelen aan boord
Kapitein bleef eenzaam achter
(Speciale berichtgeving)
Een korte, maar hevige bui waarin de wind tol stormkracht opliep,
I heeft Zaterdagavond laat het Britse scheepje „Spanker" bij het verla
ten van de Waterweg in de flank gegrepen en op de stenen aan de
kop van de Noorderpier gesmeten. Het bleef daar onwrikbaar en hevig
jtend liggen. De zeeën liepen er bruisend overheen. Tot boven de
nsten hoosde het water en de critieke situatie had een funeste in-
oed op het moreel van een deel van de bemanning. Zij grepen naar
de drankfles. In de late nachturen zag een deel van de bemanning
kans op de bij eb droogvallende pier te komen en zich lopend in veilig-
^id te stellen. De overigen, die aanvankelijk weigerden het schip te
Vlaten, seinden bij het aanbreken van de dag om hulp. De motorred-
pgboot „President J. Leis" voer uit en wist onder hachelijke omstan-
sheden elf man aan boord te nemen en veilig binnen te brengen,
een de gezagvoerder wilde naar geen goede raad luisteren en bleef
raam op het wrak achter.
;lden is bij een stranding zoveel ge
m discipline en morele kracht ge-
als bij het vergaan van dit
;pje. De radiogesprekken, die in de
Van de nacht doorkwamen, deden
vermoeden dat aan boord de angst
de zoveelste maal een slechte
;eefster bleek te zijn. Een lallende
sprak wartaal. Toen zes Engelsen,
ronde:- enkele jonge zeelieden, kans
n nog in het donker op de pier te
en om zich in veiligheid te stellen,
lerde een deel van hen onder drank-
Kd. Later zou bltlken dat dit deel
de opvarenden nog niet 't slechtste
Onder de elf. die in de vroege Zon-
aorgen ten koste van veel moeite en
j \oor de redders van boord werden
aid. waren er verscheidene, die de
ïol tot hulp hadden gekozen om het
el van het dreigend doodsgevaar
de achtergrond te dringen.. Een
hen moest bij binnenkomst van de
ingboot in de Berghaven worden
gedragen en werd ter ontnuchtering in
het politiebureau van Hoek van Holland
opgesloten. Dat bij de redding geen on
gelukken zijn gebeurd, als gevolg van
deze minder frisse omstandigheden, mag
een wonder heten!
De ..Spanker" is een scheepje van
ongeveer 1400 bruto register ton. eigen
dom van Whitegington and Everest te
New Castle, gebouwd in 1936. Het was
Vrydag met een lading steenkool in
Rotterdam aangekomen en Zaterdag
avond om 8 uur leeg weer naar zee ver
trokken met bestemming Londen. Met
de kapitein, de 64-jarige Jim Cleugh, be
vonden zich elf man aan boord.
Het schip lag hoog op het water en
dat is mede de oorzaak geweest, dat
het in moeilijkheden kwam te verkeren
en op de Noorderpier werd geslagen
Even over halfelf passeerde de ..Span
ker" de berghaven te Hoek van Hol
land. De kapitein, waarschijnlijk vrezen
de dat hü de loods, die:aan boord was.
op zee niet aan de loodsboot kon afge
ven wegens het minder gunstige weer,
gaf deze bij de Hoek aan de afhaai-
boot over. verklarende dat hij ter plaatse
goed bekend was en alleen wel in zee
kon komen. De situatie was ook niet
dreigend, hoewel het licht aan de kop
van de Noorderpier sedert de middag
was gedoofd en daarvoor in de plaats
de misthoorn ln werking was gesteld.
Er zou waarschijnlijk nog niets gebeurd
zijn, als niet. juist even voor het ver
laten van de Waterweg, een hevige bui
met windstoten uit het Zuid-Zuid-Wes-
ten. die tot stormkracht opliepen, vat
setup 8ekregen op het water Hggende
Waarschijnlijk heeft het ook wat te
veel aan de Noorderkant van hei
vaarwater dicht bij het Noorderhoofd
gevaren. De stormwind drong de
..Spanker'- naar dc pier en de machine
was niet in staat het roer te hulp te
komen. Ongeveer honderd meter voor
de lichtopstand op de kop van het
Noorderhoofd schuurde de ..Spanker"
al over de stenen voet van dc Noor
derpier, die hier vrij ver onder water
in hel zeegat doorloopt. Het scheepje
stootte verscheidene malen hard. kwam
echter nog bij het einde van de Pier.
maar werd tocn mede door de zccen
gegrepen en rond het Noorderhoofd
gedrongen. Daar liep het echter on
middellijk vast op de stenen voet van
de pier en bleef het zitten over de
volle lengte geboeid en haaks
op de pier. Een allesbehalve benij
denswaardige situatie voor schip en
opvarenden.
Het stormen had de bemanning, die
beneden was, naar dek gejaagd, maar
direct grepen de zeeen de „Spanker"
aan. Het was juist hoog water geweest,
en gejaagd door de harde stormvlagen,
overspoelden de zeeén weldra de ..Span
ker". die hevig stotend op de stenen
bleef liggen en ondanks het voluit
draaien van de machine niet meer \ar.
plaats veranderde.
Toen gaf de gezagvoerder het nood
sein, dat om 10 uur 55 werd ontvanger,.
Weerrapporten
Toenemende wind
Ut verwacht tot morgenavond:
inde bewolking met enkele buien,
tot krachtige en aan de kust tjj-
•ellicht harde wind. aanvankelijk
's. later ruimend naar Zuid-West.
(eer.
(Opgemaakt te 10 uur)
10 AUGUSTUS
op: 5.14 uur; onder: 20.15 uur.
17.57 uur; onder: 0.26 uur.
!*ater te KatwUk te plm. 1147
r bestaat uit 10 pagina's
Intern, smokkelorganisatie
opgerold
Door gecombineerde actie van leden
van de Amerikaanse. Italiaanse en
Franse politie is een gevaarlijke bende
smokkelaars van narcotische middelen
opgerold, aldus een mededeling van het
hoofdkwartier van de Italiaanse politie.
De Italiaanse politie arresteerde vier
Italiaanse matrozen en nam 40 pond
opium, 10 pond morphine, 60 Zwitserse
horloges en andere smokkelwaar in be
slag, terwijl de Amerikanen de leiders
opspoorden te Beiroet in Libanon. De
Franse politie deed arrestaties in Mar
seille.
De bende was een maand geleden
ontdekt, toen een agent van de politie
zich wist in te dringen in de Italiaanse
sectie van de organisatie. Zaterdag
sloeg de politie toe en ging in Venetië
tot arrestatie der vlei matrozen over.
Vier andere Italianen zouden worden
aangeklaagd wegens lidmaatschap van
de bende, aldus de politie.
De organisatie smokkelde verdovende
middelen van Beiroet naar Europa.
Horloges en andere waardevolle voor
werpen. die aan zware invoerrechten
zijn onderworpen, werden van Europa
naar Beiroet gebracht.
Ook Ver. Staten aanvaarden
Oostenrijks voorstel
Ook de Ver. Staten hebben het Oos
tenrijks voorstel aanvaard om een vijf-
mogendhedencommlssie in te stellen ter
bestudering van maatregelen ter vermin
dering van de bezet tingslasten voor Oos
tenrijk. De commissie zou moeten be
staan uit de ambassadeurs van de vier
bezettende mogendheden <Ver. Staten.
Frankrijk. Groot-Brlttanniè en de sov
jet-unie i en een Oostenrijkse functio
naris.
Ernstig verkeersongeluk in
Oost-Duitsland
Gisterochtend vroeg zijn op de auto
weg bij Dessau (Oost-Duitsland) twee
autobussen en een vrachtauto met el
kaar in botsing gekomen
Officieel zijn er zes doden en acht
tien gewonden.
Het Engelse ss.„Spanker", dat
in Rotterdam een lading steenkolen
liad gelost, is Zaterdagavond, toen
het ledig naar Londen terugkeerde,
op het Noordcr havenhoofd van de
mond van de Nieuwe Waterweg ge
lopen.
Het ss. „Spanker" in zijn benarde
positie.
f 35.000 op nummer 5136
Op nummer 5136 van de 524ste Staats
loterij derde klasse, is de prijs van
f35 000 gevallen.
Windhozen over ons land
Op enkele plaatsen ln ons land zijn
Zaterdagavond tijdens onweers- cn
regenbuien windhozen geconstateerd.
Om 19.53 uur nam men op Schiphol
een wervelstorm naar. die in Ooste
lijke richting trok. In de omgeving
van de Ririerenlaan in Amsterdam
raakte omstreeks halfacht gedurende
15 seconden een wervelstorm de grond.
In beide gevallen kwam de hoos tij
dens een zwaar tot matig
Ook de meteorologische dienst op
Schiphol heeft Zaterdagavond op grote
afstand van de luchthaven omstreeks
kwart voor acht tijdens een matige tot
zware onweersbui een regenwolk met
een wervelende zuil naar omlaag waar
genomen
Men sprak van een waterhoos met
een bepaalde werveling. De wolk trok
langs het Zu.den van dë stad en schijnt
in de omgev.ng van Duivendrecht de
grond te hebben' geraakt. Een dergelijke
waterhoos is geen onbekend verschijnsel
Bij hevige onweersbuien levert zij alleen
gevaar op. wanneer zij een grote om-
van; heeft
Ook in Diemen en omliïgende plaat
sen is de hoos waargenomen, doch zij
bleek op grote hoogte te zitten De he
vige regenbuien hebben veel last voor
het verkeer en veel ongerief voor be
woners van niet waterdichte huizen
veroorzaakt Zo was het zicht op de
luchthaven Schiphol tijdens de zWare
onweersbuien sleohts 1000 meter De
dienst heeft geen noemen, waardize
stagnatie van het slechte weer onder
vonden.
Sleepdienst en reddingmaatschappij
werden gewaarschuwd en de sleepboten
„Schelde" en „Waterweg", die voor Hoek
van Holland op de rivier voor anker
lagen, vertrokken direct naar zee. Zij
konden het schip echter niet voldoende
naderen om te trachten een tros uit te
brengen.
„De stenen van het Noorderhoofd"
wist men dreigend onder de fel aan
schietende zeeën te liggen en noopten
tot de uiterste voorzichtigheid. Ook de
bemanning van de motorreddingboot
„President J. Leis" werd gealarmeerd
en begaf zich aan boord. Vijf minuten
voor middernacht ontving de redding
boot order om uit te varen.
Men wist in de Hoek al spoedig, dat
de ..Spanker', althans voorlopig, onbe
reikbaar was. Sleepboten en reddingboot
bleven op veilige afstand en wacht.en
af. Van de kust af zag men het Britse
schip met toplichten nog brandend, aan
het einde vah de pier zitten. Het ücht
op de kop van het Noorderhoofd ging
in de loop van de nacht weer branden
en leek midden op het scheepje te zijn
geplaatst. De situatie voor schip en op-
enden was echter zo critiek, dat de
Hoek zich op alles voorbereidde. De
Inspecteur van de Kon. Zuid-Hollandse
M(j tot redding van schipbreukelingen,
de heer A. J. Drenth. die in de loop
van de nacht ln de Hoek aankwam, nam
direct maatregelen om aan de situatie
het hoofd te bieden.
Men hield er rekening mede, dat bij
het vallende water de „President J.
Hels", die ongeveer anderhalve meter
diepgang heeft, met bil het scheepje zou
kunnen komen. Daarom werd de beman
ning van de motorstrandvlet „Prinses
Margriet" te Ter Heyde gealarmeerd.
Getrokken door de tractor werd dez?
boot over de weg naar Hoek van Holland
gebracht en op het kleine strandje bij
de berghaven voor lanceren in gereea-
heid gebracht. Deze boot heeft minder
diepgang. Voor het geval dat ook deze
reddingboot niet bij de „Spankerzou
kunnen komen, werd het wippertoestei
van Ter Heyde naar de Hoek vervoerd
om eventueel van de bit eb droogvallen
de Noorderpier de schipbreukelingen van
boord te kunnen halen Men wilde echter
daglicht afwachten voor een poging tot
i redding zou worden gedaan.
I Om drie uur werd. nog tijdens donker.
getracht, het schip over de Noorderpier
te naderen.
De jonge kok van het schip, de 22-
jarige Tom Marchbanks. vertelde dat
hij benedendeks was toen het schip
enkele malen hard stootte. Hjj rende
naar boven en zag de „Spanker" vlak
langs de Noorderpier schuiven. Kort
j daarop zwaaide het schip rond dc kop
van het Noorderhoofd en bleef het
zitten. Toen kwamen de zeeën over
boord en het water vloog tot over de
Iedereen dacht dat zijn laatste uur
geslagen was. vooral toen zij bemerk
ten, dat sleepboten en reddingboot
niet voldoende konden naderen zonder
zelf gevaar te lopen.
Door het stevige stoten op de stenen
sloeg de ..Spanker" spoedig zwaar lek.
Ruim vier liep onder water en de zee
drong ook door de gaten in de bodem
de machinekamer binnen.
De zes geredden waren, behalve Tom
Marchbanks. de 52-Jarigc stoker Duncan
Mc Lellan, uit Farnham. de 18-jarige be
diende R. Gardner, uit South Shield, de
53-jarige chief steward S. Jackson, uit
South Shield en de stokers P Mc Col en
J. J. Carny. beiden uit Sunderland.
Inmiddels was het daglicht geworden
en kon men waarnemen dat men op de
..Spanker" begon met het afblazen van
j de ketels, omdat het gevaar voor sprm-
J gen. bij het vollopen van de machineka-
mer dreigde. De Noorderpier kwam weer j
onder water en het schip begon weer
I te stoten. De moed zonk toen bij ae
mannen aan boord en om even voor
zeven uur kwam via de radio het ver-
zoek binnen hen af te halen Zowel ae
President J. Leisals de „Prinses Mar-
griet" voeren daarop uit, en ëerstge- j
noemde boot ls het geweest, die de red-
ding verrichtte. Schipper Willem van Sa
ters zag kans de „Spanker" aan de bui
tenzijde van de pier vlak bij de voor-
steven te naderen en men wist een lijn
te grijpen, welke de bemanning van de
„Spanker" af werd toegegooid. Over een i
houten ladder kwamen de opvarenden. I
toen één voor één naar beneden. Meer-
malen werd de reddingboot van het 1
schip weggeslagen en moest men de lijn
laten vieren om breken te voorkomen
Als eerste van allen kwam een stoker
aan boord van de ..Leis'.
De man bleek dronken te zijn. On
der de anderen waren er eveneens die
meer hadden gedronken dan goed voor
hen nas. Binnen een halfuur waren
allen, behalve de gezagvoerder, die
weigerde van boord te gaan. op de
„President J. Leis" gekomen.
Na in „Hotel Amerika" wat op hun
verhaal te zijn gekomen, zün de ge
redden per autobus naar Rotterdam
De schitterende praalwagen van
de gymnastiekvereniging DWS. die
terecht de eerste prijs kreeg in het
Zaterdag gehouden bloemencorso
van Rijnsburg, Katwijk en Noord-
wijk, waarover wij elders uitvoerig
schreven.
Twee broers
verdronken
De 15-jarige Andries Zijlstra is Za
terdagmiddag omstreeks kwart voor
twee van de voorplecht van de motor
boot „Anna", die gemeerd lag in de
Amstel ter hoogte van de eerste Oos
terparkstraat te Amsterdam, in het
water gevallen. Aangezien de jongen
de zwemkunst niet machtig was,
sprong zijn 24-jarige broer Cornells
hem na om te trachten hem te redden.
Beiden verdwenen onder water en
kwamen niet meer boven. Vermoed
wordt, dat Andries zijn broer heeft
beetgepakt en hem mee naar de diep
te heeft getrokken.
De Rijkspolitie te water heeft korte
tijd gedregd en slaagde erin belde licha
men op te halen. Kunstmatige ademha
ling gaf geen baat meer. De stoffelijke
overschotten zijn overgebracht naar het
Onz? Lieve Vrouwengasthuis in Amster
dam
Jongen viel 50 meter
BLEEF AAN STRUIKEN HANGEN
De 13-jarlge Jan Meyers uit Does
burg is gisteren te Dieppe in Noord-
Frankrijk van 70-meter hoge rotsen ge
vallen. Zijn val werd gelukkig na 50 me
ter gebroken door struiken, waarin hij
bleef hangen. Brandweerlieden hebben
hem met touwen naar boven kunnen hij
sen Jan glimlachte dapper, toen hij. na
een uur aan de struiken gehangen te
hebben, weer vaste grond onder zijn
voeten had. Hij was ongedeerd.
„Nieuw-Guinea" voor de V.N.
Regeringskringen in Djakarta hebben
Zaterdag bevestigd, dat in een memo
randum. dat de vorige week circuleer
de op een vergadering der Afrikaanse
en Aziatische gedelegeerden der Ver.
Naties, een voorstel van Indonesië was
vervat, om de kwestie Nieuw Guinea
voor de algemene vergadering der Ver.
Naties te brengen.
Men voegdj hier aan toe. dat de In
donesische vertegenwoordiger bij de Ver.
Naties. Soedjarwo. speciale instructies
over deze kwestie heeft ontvangen. „In-
donesié heeft reeds dikwijls genoeg ge
toond, dat het met alle beschikbare mid
delen zal pogjn de kwestie Nleuw-Gui-
tiea tot een oplossing te brengen, en dat
het voorbrengen dezer kwestie bfj de Ver.
Naties een der mogelijkheden is", aldus
verklaarde men.
De vroegere Chef van de West-
Duitse geheime dienst, dr O. John
(middenmaakt kennis met de
communistische herbouw plannen
voor Oost-Berljjn door middel van
een uiteenzetting van Erich Correns
(rechts), lioofd van het Nationaal
Front; de architect van de Stalin
Allee, prof. Hermann Henselmann
voorgrond linkscn andere com
munistische autoriteiten.
Nog steeds is dc vraag of dr John
al dan niet vrijwillig naar Oost-Ber-
lijn ging. niet opgelost. Het commu
nistische fotobureau. dat deze foto
verstrekte, deelde mede. dat de foto
was genomen in Oost-Bcrlijn tocn
dr John zijn werkzaamheden begon
bij het ..Nationaal Front" en liet
constructieproject ..Stalin Allee" be
zichtigde.
Sjrectcur: J. W. Henny
•Hoofdredactie: B. W. Menkhorst e
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f6.40 per kwartaalj f2,15 per maand; f0,50 per week
Witte Singel 1, Leiden - Giro No. 57055
Telefoon Directie en Administratie: 25041; Redactie: 21507