L N( Geestelijke ontwierp wereldtaal UCHTVAART NABIJ 1 NOORDPOOL Voor het eerst helicopters in het vliegen poolgebied M; WEKELIJKS BIJVOEGSEL VAN HET LEIDSCII DAGBLAD - ZATERDAG 3 APRIL - PAGINA 4 malle gevallen Van onze luchh-aartmedewerker) 'Het was in het jaar 1927 dat de Deense onderzoekingsreiziger Knud Rasmussen, de stichter van Eskimo-nederzetting Thule. vroeg aan zijn vriend, de bekende Noorse vlieger Bernt Balchcn. die kolonel is in de Amerikaanse luchtmacht, of er bij de neder zetting Thule niet een vliegveldje zou kunnen worden aangelegd. Gedurende de tweede wereldoorlog werd er inderdaad bij Thule een kleine startbaan aangelegd, waarvan af en toe door Ameri kaanse militaire vliegtuigen gebruik gemaakt werd. Totdat, in Maart 1951. begonnen werd met ..Operation Blue Jay", na de Berlijnse luchtbrug de grootste prestatie waarschijnlijk van het militaire luchttransport. Deze ..Operation Blue Jay" behelst de aanleg van de grootste en Noordelijkste militaire luchtbasis ter wereld, namelijk Thule Air Force Base. Aan deze constructie wordt nog dagelijks gewerkt en pas eind 1954 zal zij klaar zijn. Men beweert wel. dat als Thule Air Force Base klaar is. zij on geveer duizend milloen dollar zal hebben gekost. Het ls ongelofelijk wat hier in het poolgebied bi) een temperatuur die kan dalen tot 60 gr onder nul. ge presteerd is. Thule Air Force Base is thans een complete stad met theaters en bioscopen, met hangars en benzine- opslagplaatsen. En vrijwel alles moest door de lucht worden aangevoerd! Dit is een geweldige prestatie geweest van de „Military Air Transport Service" (MATS'. Vooral de reusachtige Dou glas Globemaster heeft hier een grote rol gespeeld. Complete radarinstalla- ties van tien ton werden hier door dit reusachtige transportvliegtuig naar Thule vervoerd. Niet alleen heerst er in Thule maandenlang een temperatuur van 40 tot 50 graden onder nul maar ook is er maandenlang de poolnacht. Ook zijn er hevige sneeuwstormen en Thule is maar zes of zeven weken per jaar per schip bereikbaar. De kleine startbaan uit de vorige oorlog is thans uitgegroeid tot een enorm banenstel sel waar de zwaarste bommenwerpers en de snelste straaljagers kunnen lan den en opstijgen Thule Air Force Base ligt op nog geen 5 000 km van de Rus sische Industrie achter de Oeral. De tlenmotorige B-36's hebben een actie radius van 16 000 km Moskou ligt nog dichterbij Men vindt op Thule de wonderlijk ste dingen en veel daarvan is natuur lijk nog geheim Er is een 330 meter hoge radiomast, hoger dan het Empire State Buiding in New-York. Dank zij deze radiomast is een directe verbin ding mogelijk tussen Thule en Ame rika Ook is er een enorme distilleer derij voor zout water die eveneens de grootste ter wereld moet zijn. Zo ligt op ongeveer 1000 km. van de Noord pool die fantastische luchtbasis, een stad die verrees In het poolgebied. Er leven op Thule Air Force Base 10.000 mannen en maar één vrouw. Dat is de bijna 60-jarige echtgenote van een Deens-Amerikaans meteoro loog. Zi) heet Alice Crowel, maar in heel Amerika Ls zij bekend als „Mrs. North Pole". De Nederlandse journa listen Anthony van Kampen en Siebe van der Zee hebben (zonder toestem ming» een bezoek gebracht aan Thule Air Force Base Van Kampen schrijft er prachtig over in zijn zojuist ver schenen boek „Groenland, continent der eenzamen". Ergens in zijn boek schrijft hij: „Er moet geen plaats ter wereld zijn. waar zich méér ptnup- girls bevinden dan op het 10 000 mannen-bastion van Thule Air Base". STRAKS OOK VERKEERS- LUCHTVAART Het lijdt geen twijfel of Thule Air Force Base is één van de belangrijkste militaire luchtbases van de wereld. Het is echter niet uitgesloten dat óók in de verkeersluchtvaart het vliegveld van Thule een belangrijke rol gaat spelen Zoals bekend hebben verschil lende luchtvaartmaatschappijen reeds belangstelling voor het vliegen van luchtroutes via de Noordpool De Scandinavische SAS maakte reeds een drietal van deze vluchten en mocht daarbij op Thule een tussenlanding maken. De luchtroute van Londen naar Tokio is via Thule 1450 mijl korter dan via Cairo Van Kampen schrijft in zijn boek hoe de luchtbasis in Thu'e ge bouwd is op de plaats die door .e Es kimo's „Piktuflk" genoemd werd. wat betekent „Een plaats om te rusten en honden te verzorgen". Eens zal die naam wellicht betekenen .Een plaats cm te l«nAan ea vliegtuigen van alle. landen ter aarde gelegenheid te geven om te tanken" Er zouden reeds vrij d-.kwijls Russische vliegtuigen boven Thule Air Force Base gecirkeld heb ben En ook zou een onderzeeboot van onbeker.de nationaliteit in de wateren nabij zijn basis zijn opgemerkt. Een Russische zender, waarschijnlijk op Frans Joseph heeft een omroepster, die zich elke dag in het Engels tot de Amerikanen op Thule Air Force Base richt. De bekende luchtmachtdeslcun- dige Alexander P de Seversky heeft .Operation B'.ue Jay" een „Half Bil lion Dollar Blunder" genoemd, omdat volgens zijn mening de plaats van de basis onjuist gekozen was EENZAME WEERPOSTEN. Thule Air Force Base is niet de enige luchtmachtpost in het poolge bied Daar is bijvoorbeeld het T-3 vliegveld, wat zich bevindt op een drij vende ijsschots. Hier bevinden zich een 30-tal Amerikanen voor het verrichten van meteorologische waarnemingen. Deze mannen bevinden zich diohter bij de Noordpool dan wie ook. Het laat zich denken wit deze mensen in deze barre ijswoestenij moeten ontberen. Er Wie weet w at we allemaal op de maan zullen vinden wanneer het eenmaal zo ver is Maar voorlopig kunnen we wat dat betreft op onze goede aarde nog wel het een en ander meemaken. Zo heeft een Engelse fabrikant-van badpakken voor het komende zwem- seizoen een aardig snufje bedacht. Badpakken van papier namelijk! Het papier is chemisch bewerkt en daar door kan het als textiel dienst doen. Na het zwemmen frommelt U het zaakje in elkaar en U kunt het zo in de prullenmand gooien! Leuk idee! Straks zeggen we ook nog: „dat jas je verveelt me al lang. uit dat ding en in de kachel, 't is toch maar van papier Dezer dagen had in Engeland een 60-jarige meneer waarschijnlijk ook „eentje" (of misschien waren het er wel meer» te veel op. HU ligt in het ziekenhuis van Salford, maar nie mand weet wie hU is. Tóch heeft hu wel enige typische herkennings tekens bij zich. Op zUn linkeronder arm namelUk is het een en ander getatoueerd: de beeltenis van een vrouw, een paardenkop, drie speel- kaarten, een pUp, een fles, een paar afscheid van hun land. Zij gaan dobbelstenen en een pistool. D'r staat het geluk zoeken in Australië. al» onderschrift, onder tv n„d„. fl(1 M Veertienhonderd Nederlanders na- als onderschrift onder: „De onder gang van een man". Ja. dat geloven we graag! dam-Noord. hier begroet door een van de officieren aan boord, vormt enkele van de 1400 emigranten, die Donderdag per ms. ..Johan van Ol- denbarneveltuit Amsterdam naar Australië vertrokken. Met behulp van een speciale kraanwagen wordt een Wasp- Major zuigermotor achter aan de vleugel van een B-36 bevestigd. Eén zo'n motor levert 3800 pk. De B-36 heeft er zes plus nog vier straalmotoren. moeten in totaal een stuk of 22 van dergelijke stations in het poolgebied zyn. Bovendien moeten zich in het poolgebied nog diverse zogenaamde eenmansposten bevinden, die om de één of andere reden door één man worden bezet Deze mannen leven af gezonderd van de wereld onder de meest-primitieve omstandigheden die men zich denken kan. Maar zU zUn onmisbaar voor de luchtvaart! TWEE PIASECKI-HELICOPTERS WORDEN GETEST. Wat er allemaal voor vliegtuigen op Thule Air Force Base gestatlonneerd zijn weten wij niet. Wij weten alleen dat er zowel straaljagers als zware bommenwerpers zun, evenals zware Globemasters en andere traneoort- vliegtulgen. En tevens weten wil dat op het ovenblik twee Piasecki-helicop- ters op Thule gestationneerd zijn, die in het poolgebied worden beproefd. De beide helicopters vlogen op eigen kracht van Florida naar Thule over. En zij deden dat in 28 dagen ZU maakten daarbij totaal 52 vlieguren en 40 minuten. Het was voor het eerst in de geschiedenis dat de Eskimo's en Groenlanders de wonderlijke helicopter in het luchtruim zagen Eerst lag het in de bedoeling dat de beide helicop ters een vlucht over de Noordpool zou den maken, maar dit plan is 'ater af geketst „omdat niet voldoende vlieg tuigen beschikbaar waren om de heli copters bij te staan" Op het ogenblik worden de beide helicopters vanaf Thule aan tal van proeven onderwor pen. die een beeld geven van de spe ciale eisen waaraan de helicopters in het poolgebied moeten voldoen. Zo worden o.a landinsen uitgevoerd in de sneeuw, terwiil ook 's nachts gevlogen wordt De H-21 ..Work Horse" kan 12 gewonden op brancards vervoeren. Er worden ook proeven genomen om men sen met behulD van kabels aan boord te nemen De helicopters zijn voorzien van een sp°ciaal landingsgestel, voor zien van rubber boten Hiermede kan zowel op land als op water worden ge land. Inderdaad kunnen wU zeggen, dat de Noordpool thans voorgoed door de luchtvaart veroverd is. Laten wU ho pen dat het vooral de verkeerslucht vaart zal zijn die zal profiteren van de mlllioenen die hier ln dit poolge bied aan de luchtvaart worden besteed. HUGO HOOFTMAN. 75 jaar Volapük Vele veranderingen brachten slechts verslechtering 31 Maart j.l. wos het 75 jaar geleden, dat het Volapük door Johann Martin Schleyer is uitgedacht. Deze Rooms-Katholieke geestelijke was de zoon van de hoofdonderwijzer Johann Philipp Schleyer en zijn echtgenote Kotharina Elisabeth Veith. Johann Martin is de 18de Juli 1831 in Oberlauda, een Badens dorpje dicht bij het Wurtembergse stadje Mergentheim geboren, en te Konstanz aan het meer van die naam op de 16de Augustus 1912 overleden. EEN TALENWONDER Hij was bijzonder Ijverig en een zeer vrome geesteluke met een edel karakter en grote mensenliefde. In de schooljaren behaalde hU steeds eer ste pryzen. Hij dichtte veel. meestal godsdienstige gedichten, en gaf gedu rende vele jaren de tUdschriften „S.onsharpe" en „Goldkörner" uit. Hij had veel belangstelling voor de natuur, sterrekunde en vooral voor talen, en niettegenstaande hij een zwak gestel had bestudeerde hü al deze weten schappen. Gedurende zün gehele leven leerde hjj voortdurend talen, zodat hij ten slotte meer dan 80 meest verschil lende talen bestudeerd had. Door zUn beminnelUk en hulpvaar dig karakter was hU door zUn paro chianen zeer geliefd. Toch had hU ook vijanden. Toen hU namelUk te Krumbach zun ambt vervulde, moest hU zich voor de rechter verantwoor den, wegens wat hU vroeger ln een preek over socialisme gezegd had. HU werd vrugesproken. doch zyn vijanden legden zich hier niet by neer. en be werkten, dat hU voor een jury moest verschynen. die hem tot een gevan genisstraf van vier maanden veroor deelde. welke hij van Juli tot October van het jaar 1875 te Rastatt door bracht. WOORDENTOLK VOOR 6 TALEN In het vredige doipje Litzelstetten kwam het denkbeeld van een algemene taal voor de gehele mensheid der we reld bij hem op. Eerst, in 1877, had hU een .Völkerdolmetsch" in 6 talen, na- melyk Duits, Engels, Frans. Italiaans. Spaans en Russisch samengesteld. In het jaar daaropvolgend, toen hU na dacht over de dwaasheid, dat de mensen in hun talen de meest ver schillende alphabetten gebruikten, en de letters daarvan zelfs op de meest verschillende manieren uitspraken, dacht hU - de 18de Januari 1878 - e?n wereldalphabet uit bestaande uit 37 letters, dat hU liet drukken, en aan vele autoriteiten en overheidspersonen toezond. In dit alphabet had Schleyer een prachtige grondslag voor het sa menstellen van een algemene taal, en toen in een slapeloz? nacht de gehele bouw van zo'n algemene taal by hem opkwam, begon hy ogenb'.ikkelyk de eerste regelen van zyn Volapük op te tekenen. Dit geschiedde op de laatste dag van Maart 1879. Dez? datum is als de wordingsdatum van het Volapük aan genomen. HET ONTSTAAN VAN VOLAPÜK De eerste mededelingen over deze Kunsttaal werden opgenomen in „Sicnsharpe". en de eerste uitgave van de spraakkunst met de eerste woordeniyst van het Volapük ver scheen in 1880, Toen verspreidde d? bekendheid van deze ingenieuze taal zic.i binnen enkele jaren over de ge hele beschaafd? wereld. In de eerste jaren van zün bestaan werden in alle werelddelen Volapük- verenlgingen opgericht, leerboeken en woordenboek?n van het Volapük ver schenen. Volapük tUdschriften werden uitgegeven, en overal begon men yverig Volapük te studeren. In vele landen werden bijeenkomsten van de aanhangers van Volapük gehoud?n. In 1884 had in Friedrichshafen aan het meer van Konstanz het eerste congres van Volapükisten plaats, en het twee de in 1887 in München. In die laatste grote vergadering werd de Volapük- academie gesticht, en in het Vola pük enk'le verbeteringen aangebracht. Deze verbeteringen, waarmede Schley er instemde, waren werkelijk nodig, en in elk geval nuttig. Na het tweede Volapük-congres ver wierf het Volapük zUn grootste uit breiding en het toppunt van zün roem. En. ware men tevreden ge weest met dit buitengewoon grote succes, dan zou het Volapük de ge hele wereld veroverd hebben, en het mensdom nu een enige voortreffe- lijk verkeersmiddel voor het inter nationale verkeer bezitten! ALLE VERANDERING IS GEEN VERBETERING! De zaak is evenwel anders gelopen. Men was nog niet tevreden met het Afwachten: We ontmoeten elkaar wel! DE HALVE wereld is in het bezit van huisdieren: ze zün die halve wereld tot een kostbaar bezit geworden. U moet ze horen, de mannen en de vrouwen, die met hun poedel, hun buldog of hun straatkrulainkje op stap gaan: ze zyn vol vertedering. Ze zou den liever zélf dood gaan, dan dat hun lieveling iets overko men zou. Ik ken mannen, die viermaal per dag hun hond uitlaten. Dat betekent viermaal een half uur per dag of twee uren! Ze moeten er maar af kunnen ln deze volbezette tüd. IKZELF heb me nooit kunnen opschroeven tot deze opoffe ring. die intussen voor de be trokkenen helemaal geen opoffe ring ls. Ik wacht liever tot ik op de pensioengerechtigde leeftijd ben aangeland. Dan is er mis schien eindeiyk gelegenheid voor zulke ommetjes, waarbij Je bü elke boom een tydje mag uit rusten en toekyken kunt. Nu is het leven nog te ge jaagd voor zulk divertissement. M'd hond zou er maar miezerig en ontroostbaar gaan uitzien, als de baas geen tyd voor hem had. En dAt is de bedoeling met. wanneer ge een huisdier tot Uw eigen hebt gemaakt IK KAN ze soms wel benyden. de mannen, die rustig bU een boompje staan te koekeloeren, alsof tijd geen geld kost. .JLady" Ze hebben zelden een ogenblik over voor iets anders, maar voor hun hond gaat élles uit de weg. Ik heb bewondering voor die liedende rust straalt op meters afstand van hen al. Ze hebben de raarste dingen voor hun ka meraad over. zó zelfs, dat moe der de vrouw er jaloers op wordt Ik heb een vriend. Telkens als ik hem dringend opbel, verneem ik dat hy z'n hondje-aan-het- uitlaten is: benijdenswaardig mens en hoe gezond, hoe lenig, hoe elastisch moet hU bU die sport worden! Het ls ongeiyk verdeeld in de wereld: waarom is hem zulk ge luk beschoren en kan ik er een voudig niet aan te pas komen? HET LEVEN met een hond aan je zU. moet een ver- rukkeiyk leven zyn! Ze trekken je hardnekkig op het levenspad voort. Je wordt er nooit moe van, omdat er al tijd iets is. dat je bezighoudt: een vriendinnetje loopt aan de overkant en vóór je 't weet is de trouwe levensgezel al naar haar toegesnuffeld. een kat loopt in de verte en in een oogwenk zwier je samen naar haar toe. een auto snort langs de weg en hond en mens zitten er bUna onder: altemaal zaken, die de zorgen doen vergeten en waar je oud. héél oud bU kunt worden. Dat heb je toch maar aan die trouwe vriend of vriendin te danken, die by het minste ge rucht opvliegt in de hoop op een wandelingetje in de frisse bui tenlucht. Al mag hij of zy dan weieens vervelend zün door op straat Jan-en-alleman in zn dolle mansvreugde aan te blaffen of omver te duwen waarbU je de kans loopt een béste vrind tot een ergste vyand te maken—: Je klopt het goede dier na afloop stevig op de rug en zegt: „Laat de anderen maar kankeren, wjj begrijpen mekaar We gaan er nog héél wat keertjes samen op uit. tot we niet meer kunnen, ouwe jongen!" Vooral als het heertje of het dametje er zo charmant uitziet, als deze „Lady", die zonder slag of stoot een hoge prys wist tè winnen. AAR zélfs als t een mise rabel onderkruipsel is, laat niemand z n vriend of vriendin in de steek Ik kan me al verheugen op de tijd. dat ik erzelf met zo'n grappenmaker op uit kan gaan. Dat zal misschien de bit tere „ouwe-dag"-pil wat vergoe den We ontmoeten elkaar dan wel. En 't wordt een vrlendschap- pelyk gesprek, als de hondjes rustig blUven. Dat zullen we afwachten! FANTASIO. reusachtige succes van Volapük. Men verlangd? nog meer. Prof. Aug. Kerck- hoff te Parijs, die zo krachtig had medegewerkt om het Volapük te be vorderen stelde voor om de taal op nieuw te veranderen. Schleyer ver zette zich zeer hiertegen. Maar Kerck- hoffs en zyn medestanders gaven geen acht op Schleyer's protesten en vol voerden hun plannen. Ja. zy riepen tegen de wil van Schleyer zelfs e?n nieuw congres samen, en wel te Parys. Zy hielden vast aan een Volapük-aca- demie, buiten die van Schleyer. en gin gen rustig door met het Volapük te veranderen. Hierdoor was de voor een algemene internationale taal zo nood- zakelyke eenheid verbrck?n. De scheu ring was een feit geworden. Ongeluk- kigerwyze volhardde Schleyer in deze zaak met by zyn in 1887 verbeterde Volapük. maar was bereid aan wensen van enige van zyn vrienden tegemoet te komen, en begon nu ook wüzigingen in het Volapük aan te brengen. Deze wijzigingen vergemakkelijken echter de taal niet, maar maakten haar moeilijker. Door al deze han delingen was nu de verwarring in de Volapükbeweging volkomen, en de aanhangers keerden zich van het Volapük af. Het spreekt vanzelf, dat de concur rerende wereldtalen voordeel hebben getrokken van deze treurige toestand van het Volapük. Schleyer streed tot het einde toe vruchteloos voor zyn schepping. Wegens gebrek aan geld. de ingetreden onverschilligheid, en zün hoge ouderdom moest hy echter de uitgave van zUn woordenboek en Vo- lapük-tydschrift stopzetten. En ver bitterd over de ondankbaarheid en on verschilligheid van het mensdom ein digde hy de laatste jaren van zyn leven. Na de dood van Schleyer riep zyn opvolger. Cifal Prof. dr Albert Sleu- mer door middel van een circulaire de trouwe aanhangers van het Volapük op om met hem samen te werken en het werk van de talentvolle uitdenker voort te zetten. Mede verzocht hy een bydrage te zenden voor een eenvoudig gedenkteken. Volapükisten uit tien verschillende landen hebben aan dit verzoek voldaan, zodat Cifal Albert Sleumer de 23ste April 1914 een mar meren gedenkplaat, die in de voorge vel van Schleyer's sterfhuis ingemet seld was. kon onthullen. Volapük maakte echter gen vorde ringen. Het scheen, dat de Volapükbe weging geheel was opgehouden. Wy behoeven nauwelijks te zeggen, dat de Volapükisten, die trouw gebleven wa ren, zich niet bij deze toestand kon den neerleggen. Tot deze getrouwen behoorde ook de oud-officier van ge zondheid dr Arie de Jong. die zich ln 1920 na zyn pensionnering in Neder land had gevestigd. Hy nam zich voor om de rest van zyn leven aan het Vo lapük te wyden en te trachten de Vo lapükbeweging weder te doen opleven. De Polapükvrienden, wie hy dit voor nemen mededeelde, stemden ten volle daarmede in. De opgave, die hy zich oplegde, was niet gemakkeiyk. De spraakkunst moest nauwkeurig onder zocht worden, en om de heersende chaos te ontwarren, was het ook no dig elk woord van de woordenschat te onderzoeken, terwyi hy er voor moest zorgdragen, dat zowel de spraakkunst als de Volapük-woorden logisch en nauwkeurig naar Schleyer's Valopük- beginselen opgebouwd waren. Dr De Jong heeft deze arbeid met grote Pië teit jegens de uitdenker van het Vola pük in de tyd van 9 Jaar volbracht, en toen dit werk door Cifal Prof. dr Sleu mer en andere leden der academie was goedgekeurd, heeft de herziene spraakkunst en woordenboek in 1931 bi) de firma E. J. Brill te Leiden uit gegeven. Nu was er weer een basis, waarop kon worden voortgebouwd. Men was ook in staat de Algemene Nederianase Volapük-vereniglng te doen herleven, want de Vereniging was niet opgehe ven. Zo kwamen de oude leden der vereniging de 21ste December 1931 sa men ten huize van de vice-president der vereniging A. A. Moll van Sant bergen te Den Haag en namen het be sluit d<i Volapük-vereniging voort te zetten. Of Volapük echter ooit zal uit groeien tot een wereldtaal, zoals Schleyer beoogde, zal de toekomst moeten 'cre~.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1954 | | pagina 14