UMER NAM UITERST ZWARE BESLISSING
[iuister van Tliiel:
onhoudbaar"
.Situatie niet
LEIDSCH DAGBLAD
Woensdag 18 October 19S3
Tweede Blad No. 28073
Indische Nederlanders tegen
zichzelf beschermen"
(Van onze parlementaire redacteur)
gelijk op pagina I vermeld heeft de Tweede Kamer de motie van prof.
,e verworpen en die van de heer De Graaf aangenomen. Inzake het
riqe debat zij het volgende gemeld:
t debat heeft wel duidelijk gemaakt, dat er in de Tweede Kamer eigen-
;<n verschil van mening bestaat over de vraag, of Nederland zich het lot
'2Eie Indische Nederlanders behoort aan te trekken. Het verschil van
-g betrof de vraag, op welke wijze hier geholpen moet worden. En toege-
I ging het hierover: mag de Nederlandse regering het recht van deze
iChe Nederlanders, om zélf te bepalen of zij al dan niet naar Nederland
vertrekken, beknotten met het argument: ,,er kunnen omstandigheden
«eike er toe dwingen, de betrokkenen tegen zich zelf te beschermen"
Ie regering heeft bij monde van minister Van Thiel deze vraag, zij het
voorbehoud, bevestigend beantwoord. Een voorbehoud, dat echter het
rp» als zodanig niet aantastte, maar alleen beoogde duidelijk te maken,
ieder geval naar zijn eigen mérites zal worden beoordeeld.
Oud:
„oud-liberale klanken
„Regering waarschuwt!"
Met grote nadruk heeft minister Van
Thiel staande gehouden, dat de si
tuatie niet onhoudbaar is. Hel uit
gangspunt van de Regering is - en
dat is een zaak van sterk gevoelde
verantwoordelijkheid - dat er een mo
gelijkheid moet zijn, de Indische Ne
derlanders tegen zichzelf tc bescher
men.
„Ik heb, slechts kennende de motie
Lcmaire, de Kamer daarover niet in
het ongewisse willen laten. En. zo
voegde de minister er aan toe: „dit
komt overeen met het standpunt,
dat de heer Lemaire in Maart ook in
nam Iprof. Lemaire heeft later ge
zegd, ter zake in de loop der afgelo
pen maanden, tot ander inzicht tc zijn
gekomen i
Met nadruk verklaarde de minister:
„Zij zijn vrU om te komen, maar wij
moeten waarschuwen, dat van de zijde
der regering geen positieve daad mag
worden verwacht, wanneer wij de over
tuiging hebben dat zij hier hun onge
luk tegemoet gaan. Er is geen sprake
van ongelijkheid van recht In geweten
ben ik er van overtuigd, dat velen in
Nederland geen en in Indonesië mis
schien een toekomst zullen hebben.
t vas Juist dit principe, dat door
-.n3:re werd bestreden. Maar ook
-]j*r da uiteindelijke eigen beslis
ten! van betrokkenen koppelen
_((n nauwgezette en objectieve
jchting omtrent de vooruitzichten
rerïonist naar Nederland,
te nadere aanvulling van zijn mo-
iseen stap in de richting van het
Kriele standpunt weliswaar, maar
éi :tuk der eigen beslissingsbe-
-e:d bleven de standpunten even-
.r elkander verwijderd als tijdens
van de vorige week.
Kamer stond gisteren wel voor
.v.-nwte moeilijke beslissing, om-
ede partijen argumenteerden van
r diepe bewogenheid met het lot
r:..-:he Nederlanders. Daartoe was
geen persconferentie, zoals die
i ui Den Haag vanwege de
van Indische Nederlanders
genouden en waarbij het lot onzer
jurgers overzee in schrille kleuren
ntekend nodig. En hóe men ook
cf beslissing van de Kamer moge
r. er kan na het aanhoren van
tien geen twijfel over bestaan,
.„and, ook van hen die tegen de
■lemaire stemden, er ook maar
lerste verte aan denkt, deze In-
N'ederlanders aan hun lot over te
urom was de beslissing, waarvoor
Kamer werd geplaatst, zo ver-
ikelijk moeilijk. Het is een hui-
—pifkkrnde gedachte, dat de po-
un de Indische Nederlanders in
e onder de invloed van deze
'batten nog benarder zou
pen norden. Want, wanneer, zoals
Ie positie in wezen reeds on-
_r is over de mate daarvan
xtt eigenlijk niet te worden ge-
hrt immers over het wezen
de positie gaat dan zullen de
ïeden door het Kamcrde-
iftaten van de beslissing over
--ties, eerder nog ongunstiger
I een afgeschreven boedel
klaarheid komen." zo be-
r de heer Stufkens tArb). „Er is
take tegenstelling tussen wat de
a op gt sag van de Hoge Commis-
«rklaarde en de berichten, welke
t de kringen der betrokkenen be-
beschouwde de omstandigheid, dat
tanciele aspect niet in de overwe-
i wordt betrokken als een aan-
te winst, waardoor het mogelijk is
n zuiverder bepaling der stand-
i te komen. Het moet duidelijk
i' Indische Nederlanders niet
whou vd als een afgeschreven
cat zij in maximale mate vrij
val keuze hebben. Hij drong aan
r i.vcr.sieve voorlichting, door
Lu» 01...an. dat rekening moet
3 me' alle medische, sociale, poli
te psychologische indicaties. Moet
ie betrokkenen tegen zich zelf be
ta? De weerzin tegen deze uit-
'5 Is begrijplfjk, aldus de socialis-
algevaardigde, en men moet haar
met de uiterste omzichtigheid
ren Aan de andere kant is het
t aarlijk wanneer men de betrok-
ta argeloosheid of wezenlijk zelf-
een beslissing laat nemen. Wan-
regering een voorschot geeft,
een positieve daad en daarmee
-1 tevens een morele verant-
*er Stufkens achtte de motie
lemaire te eenzijdig op de vrU-
-"bt Zij mist een Instantie, die
t' arden onderzoekt. HU gaf dan
r voorkeur aan de motle-de Graaf,
hu achtte een betere en royaler
'hng dan de huidige, daarvan het
ikeUjke complement.
Schouten:
Jundamentele rechten"
fractievoorzitter, dr Schouten
.de ernstige bezwaren tegen
oer legering, dal de be-
in hun eigen belang zich
'«schakelen naar de eisen van
-j' omstandigheden.
-een zij moeten in Indone-
11 De vryheld van de eigen
11 'nt daardoor te vervallen,
ter. deze- achtergrond moet de mo-
1 Oraal beoordeeld worden. HU
""'«eis liet standpunt der rege-
ielulcht als een duidelUke uit-
f-n hier echter te maken met
rechten, zo betoogde dr
mogen niet ondergeschikt
{«naakt aan het standpunt der
- Dc gewijzigde motie Le-
dit iccht van elk mensen-
Met dr Schouten heeft ook
VVD' critiek geoefend op
'ding - bij voorbaat van
.dat hij de motte niet zal
r mocht zij worden aangeno-
icgcrlng draagt een zeer bU-
VrT"i'woordelijkheid voor de
'okf-n ln Indonesië, zo zeide
want wij kunnen dit aller
Prof. Oud. die zich volledig bij dit be
toog bU de motie-Lemaire aansloot,
omdat zU opkomt voor fundamentele
rechten, karakteriseerde de argumenta
tie van de minister als oud-liberaal
zulk met een verwijzing naar Kappey-
ne's standpunt bij de schoolwet van
1878 maar, zo voegde hU er aan toe:
.dit standpunt is bU de liberalen al
lang overwonnen."
In zUn critiek op het abrubte stand
punt van minister Thiel zei prof. Oud
„Ik wil de minister i
Maar daarnaast zal van Nederlandse
zUde alle medewerking ter voorlichting
en vakopleiding worden verleend. Daar
om was de minister dankbaar voor de
uit de Kamer gzkomen aandrang, al had
hu aan de motie-De Graaf geen on-
middellUke behoefte.
Met betrekking tot de tUdens de pers
conferentie geuite beschuldiging aan het
adres van de Hoge Commissaris, vol
gens welke deze zich aan volksmislei
ding zou hebben schuldig gemaakt. z?i-
de de minister: „ik ben er van over
tuigd. dat de Hoge Commissaris de
waarheid niet verdraait. De Nederlandse
regering kent aan zUn inzichten grote
waarde toe".
PROF. LEMAIRE: „AFSTOTEN!"
Prof. Lemaire heeft nogmaals betoogd,
dat de regering een politiek bedrUft.
om de Indische Nederlanders van de
boot af te houden. Het komt neer op
het afstot?n van nationalen. die in een
desolate boedel blijven zitten.
HU vroeg nog of de regering de ver
antwoordelijkheid aanvaardt, indien ln
..Indonesië „bepaalde gebeurtenissen"
zouden voorvallen.
De minister antwoordde: „volgens
normaal begrip neemt de regering de
verantwoordelijkheid voor de daad, die
zU nu stelt, dat wil zeggen voor de toe
stand zoals die nu is"
De stemmingen hadden daarop plaats
met het in de aanhef vermelde resul
taat.
De „De Ruyter" vandaag in dienst
Behoort tot modernste materieel
Vandaag is door H. M. de Koningin
dc Kruiser „De Zeven Provinciën" in
dienst gesteld.
Op 19 Mei 1939 werd bU de Rotter-
damsche Droogdok MaatschappU de
eerste kielplaat gelegd van wat later de
kruiser ..De Zeven Provinciën" zou wor
den Enkele maanden later, op 5 Sep
tember van datzelfde jaar. werd bU
en personeel, anderzUds door opzette-
lUke vertraging waren de Duitsers in
1945 echter niet veel verder gekomen
Inderdaad, op 24 December 1944
slaagde men er ln het bU Wilton-Fije-
noord aanwezige casco van de latere
„De Ruyter" te water te laten. Maar
men slaagde er niet in. dit casco naar
Duitsland te slepen voor afbouw
(Ingez. Med.-adv.)
Daar moet IBIS aan te pas komen.
Dat zal Je gebeurenVier
uur sloegen de toren
klokken van Utrecht,
toeD deze bromfietser in
de al wat schemerige na
middag van de negende
November middeD op de
Oude Gracbt plotseling
was uitgebromd
Hoe krijg je zo d ding nu
weer op gang 7 De Ibis-vogel
(troost allei pechvogels», die juist
boven bet schone Sticht zweefde,
zag bezorgd boe deze onfortuinlijke
brommer met zijn blote
banden aan bet prutsen
ging. „Knip", zei de came
ra. Als U de man is die
bü bet zien van dit plaatje
terecht kunt uitroepen;
„Kijk eens. dat ben ik!",
moet U Uw naam. Uw
adres en Uw vaste ta-
baksleverancier even op-
Louis Dobbelmann in
Waddinxveen. dan wordt Uw tegen
slag per kerende post gladge
streken met
GRATIS 10 PAKJES IBIS EXPORT SHAG
Bovendien
weg brengen Daarbij zit geen politiek
oogmerk voor. Ik aas niet op het bloed
van deze minister Ik jaag liever op
groter wild. dan deze minister, wanneer
ik politieke doeleinden zou nastreven.
SL"JSSt «SfUnpUB
Duister voorgevoel?
De CH-afgevaardigde van de Wete
ring. die zich voor de motie Lemaire
uitsprak, heeft in het debat een element
gebracht, dat in de hitte van de strUd
vrijwel onopgemerkt is gebleven, maar
dat niettemin een der kwalijke kanten
an het probleem heeft belicht. HU
vroeg zich n.l. af. of het niet beter zou
zUn. de beide moties niet in stemming
te doen komen. ZU zouden wel eens
contrarie kunnen werken
Maar. zoals gezegd, er kwamen geen
reacties op.
Afwijkend
K.V .P .-standpunt
Mr van Rijckevorsel heeft het afvvU-
kende standpunt in de KVP-fractie ver
tolkt.
„Waarom", zo vroeg hU. „maakt de
regering onderscheid tussen hen die niet
en hen. die wel de kosten van overtocht
kunnen betalen, ook al komen zu hier
op een schoen en een slof?. De conclu
sie is. dat wie het geld niet heeft, ge
dwongen wordt een onhoudbare toe
stand te aanvaarden. Dat is een voogdij-
standpunt".
HU achtte dit standpunt in strijd met
de eerbeid voor de menselUke persoon
lijkheid. in strijd met het volkenrechter-
lijke „recht van emigreren, in strud met
de realiteit, in strUd met de rechts
waarborg van de RTC-overeenkomst en
in strUd met het beginsel van rechts
gelijkheid.
De Graaf: niet tornen!
legd voor de tegenwoordige kruiser „De
Ruyter".
Toen de Duitsers in 1940 ons land bin
nenvielen. verkeerde van beide schepen
de bouw nog in een beginstadium. Wat
op stapel stond twee casco's in ver
schillende stadia van bouw werd door
de Duitsers in beslag genomen en de
Duitse Kriegsmarlne besloot deze sche
pen in een zo snel mogelilk tempo te
doen afbouwen ter versterking van haar
vloot.
Enerzijds wegens gebrek aan materiaal
Bus in winkelétalage
ton te Rotterdam.
Het casco van „De Zeven Provinciën"
lag nog op de helling en was nog lans
niet aan tewaterlating toe.
Op 22 Augustus 1950 liet H. M. Ko
ningin Juliana bU de Rotterdamsche
Droogdok Mij het schip van stapel, dat
binnenkort als Hr. Ms kruiser „De Ze
ven Piovlnciën" deel zal uitmaken van
de Nederlandse vloot.
De standaard-waterverplaatsing van
de belde schepen bedraagt 10.000 ton
In het voorjaar van 1953 vingen de
proeftochten aan. De kruiser „De Ruy
ter" vei trok naar het Noorden, haar
zusterschip „De Zeven Povinciën" begon
op 14 April met de fabrieksproeftochten
en wendde op 1 Mei de steven naar het
tropische Zuiden.
Beide schepen bleken zeer goede zee
schepen. de maximum snelheid was ho-
gei dan die. welke contractueel was ver
langd
I De „De Ruyter" is door een in de be-
zettingstUd aangebrachte wijziging van
de'voorsteven 187.32 m lang, haar zus
terschip meet 185.70 m. Het machine
vermogen is voor elk schip 78.000 PK, de
maximum snelheid is meer dan 32 zee
mijlen per uur.
De grootste breedte is 1725 m voor
beide schepen, de gemiddelde diepgang
Met volle vaart is gistermiddag om
streeks half vijf een bus van de dienst
Zaandam-Krommenie. dwars door de
houten pui met spiegelruiten, een de-
pol van een wasserij te Zaandam, bin
nengereden en pas twee meter achter
dc pui tot stilstand gekomen.
De ravage was enorm. Wonder boven
wonder kwamen de depothoudster, die
met een vrouwelUke klant in de winkil
stond te praten, met de schrik vrU De
chauffeur van de bus werd licht gewond
De drie passagiers liepen geen letsel op.
De chauffeur moest plotseling rem
men. toen een voor hem rUdende auto
onverwacht stil hield. HU week naar wlTm^De bên^nIng'"tesTaat"'ult!973
koppen
links uit. zag dat hij tegen een reeds
dichtgenaderde tegenligger dreigde
botsen, week nog meer naar links
en reed vervolgens pardoes over t
trottoir de étalage binnen. Er voor stond
nog een rijwiel van de klant, die zich
in de winkel bevond: het werd totaal
vernield. Men gelooft. dat de chauffeur
op het moment, dat hij het trottoir op
reed, op het gaspedaal in plaats van op
de rem heeft getrapt.
Maar pech of geen pechof U
nu Ibis Export - de 1000 c Engelse
sbag van grote vermaardheid -
or Ibis pure Virginia - de pittige
favoriet van alle shag kenners -
rookt, van een ding kunt U altijd
zeker zijn
wil Ibis niet voor Al het goud
zijner Virginia tabakken dat bet
nog eens zou gebeuren. U hebt
een bromfiet9? Goed. dan zult U
ook een etui met gereedschap
hebben, opdat l) nooit meer lang
hoeft stil te staan. Brom voortaan
welgemoed voort o\er de aarde,
bromfietser, zo snel als de Ibis
vogel daarboven In de lucht. En
denk er bij. wat ieder
na eenmaal denkt:
Rotterdam overvleugelde New-York
P
Commerciële bedreiging
De Amerikaanse kusthavens zien zich
bedreigd door verlies aan handelsver
keer aan meer efficlente en minder kost
bare Europese centra, aldus blijkt uit
een rede van een leidende figuur op
commercieel gebied in de Ver Staten.
In een redevoering voor de jaai ver
gadering van de Nat
door Europese centra
vraagstukken in de havens niet in han
den heeft en men er niet in is geslaaed
„betere middelen te verschaffen voor
het vervoer der vrachten naar en van
de schepen".
Ondanks de door de oorlog toege
brachte schade is het. naar Doherty op-
buitenlandse handel, zegt G F Doherty.
vice-president van de American Express
Compagny dat de haven van Rotterdam
de stad New York reeds overvleugeld
heeft wat betreft het, verwelken van
beide schepen voorzieningen vrachtvolume in het jaar 1952.
behoefden, doch dit kon in betrekke- Doherty schrUft de hoe exploitatie-
lijk korte tijd worden verholpen, zo- kosten in de havens van de Amerikaan
dat bij de indienststelling kan worden se Oostkust toe aan het feit oat men
gezegd, dat Nederland beschikt over daar niet ..up to date" is, de arbeids-
twee oorlogsschepen die, ook in inter- i
nationaal verband gezien, tot het
meest moderne materieel behoren. I
ile Raad voor de merkt, indrukwekkend om te zienho'e-
veel „opmerkelUke voortgang" is ge
maakt bU de wederopbouw van de ha
venwerken in Europa speciaal die in
Engeland. België en Nederland.
Proces tegen Faroek op komst
Officieel is bekend gemaakt dat de tn
ballingschap verblijvende ex-koning
Faroek van Egypte bij verstek zal wor
den berecht door de raad van de revn-
lutie op beschuldigingen, die momen-
vaardbaar betoogde daarop mr De teel bijeen worden gebracht aan de hand
Oraal 'KVP1 van huidige processen die plaats vinden
„De regeringsverantwoordelijkheid sluit voor Egypte's revolutie-tribunaal. Het
dat zu handelt overeenkomstig de bPtreft "daden van corruptheid, verraad
Juiste verhoudingen. Aan d.e verant- cn medeplichtigheid aan politieke moor-
woordelUkheid moet men niet tornen". £jen
ZUn eigen motie beschouwde mr De volgens welingelichte bronnen kan
Graaf als een afweer tegen wat dr men aannemen dat als beschuldigingen
Schouten vreest, n.l. dat de Indische van deze aard tegen Faroek worden In-
Nederlander. koste wat het kost, in In- gebracht en Juist bevonden, de aankla-
donesië moet blUven. 1 ger stellig de doodstraf zal eisen.
Begroting Ov erzeese
Rijksdelen aangenomen
Gocdharts verklaring (leed minister
genoegen
(Van onze parlementaire redacteur' handeling kunnen plaats hebben, waar-
De Tm-ede Kuer heeft *istm„nd I WL««WWJW*»!
de herrotld, van Ovetecc.e Küksdelen 5»» h"1™'1 Dt Nederlandse reee-
i raw ot.re«ft naw een geheel nieuwe wet-
z.h.st. aangenomen.
Minister Kernkamp heeft verklaard «ving voor Nieuw Guinea, maar, z"ide
i-i'» «w» zaak van lange
discussie over de West niet
selUk te achten. Een debat thans zou
de goede sfeer van de RTC kunnen
verstoren. Het streven is er op gericht
de 7 Decembcr-verklaring royaal en
loyaal uit te voeren.
De regering zal van haar standpunt
met betrek.ng tot het rapporteren aan
de VN niet afwUken ZU heeft daar
tegen staatsrechtelijke bezwaren en het
zou tevens in strijd zijn met de interim-
rereling Bovendien acht de regering de
V N niet competent Over de vraag, aan
het Statuut groter pubhcWeit te geven,
was de m.nister niet zo optimistisch als
dc heei Goedhart „Ik heb van een wU-
zir.ng van inzicht m de betrokken lan
den niet zo hoge verwachtingen", aö hU
Met voldoening signaleerde de mi
nister dc verklaring van de heer Goed
Mede namens minister Luns zei prof
Kernkamp, dat er tUdens het bezoek der
bewindslieden aan Australië geen de
fensie-afspraken zun gemaakt De de
fensie is zelfs niet ter sprake gekomen
Gelet op dc internationale situatie
wordt hel militair potentieel op dit
ogenblik voldoende geacht. Hoewel nog
geen enkele beslissing is genomen,
gaan de gedachten nel in de richting,
liet zwaartepunt op de Marine te
leggen.
Het onderwUs is een Staatstaak in
Nieuw Guinea Men kan dat op tweeër- j
lp. wi>7« itnenrerht.<atr«*»lr« Dana'pfn rfp
Dc vandaag officieel in dienstaan de Engelsen werd overgegeven,
slclde ..De Ruyter" is niet In twerd liet niet herdoopt, doch onder
hart inzake Nieuw Guinea, waarin toi ^Vj'mier o^eTwuTJU^^'",S ccr$tc Nederlandse oorlogsschip.^ de naam .Admiraal de Ru vier"
uitdrukking is gebracht, dat de Pvd A. voorlopig is deze zaak toevertrouwd dal de naam draagt van de grote I hij de Britse vloot in du nst gesteld
aan missie en ending maar het is r..et admiraal Het eerste ,.'s Lands Li-\Dc ..Admiraal dc Ruyter" was cm
ml"rijn^De beslissing Tig.t mede b^de "icschip Admiraal de Ruyter" Hen linieschip van 68 stukken.
inheemse bevolking \in 1778 te Amsterdam van stapel
Op dit punt kreeg de minister \er- c 4,.fr;;„/(... n/„
schil van mening met mr de Graaf, die. inam O Augustus ais taggr
toen zij het niet eens konden worden, schip van Schout-Otj-hacht .-I.
gerien de ontwikkeling i
Indonesi
an Nieuw
de PvdA
Guinea bereid is en dn
(laarvan ook de financiële
ties aanvaardt. Dc financiële belang
stelling ook van de particuliere rijde
/al cr door worden gestimuleerd.
apport van de parle-
i bel°ofde er bJ>. de behandel ng der be- Zoutman deel aan dc slag bij Dog-
ln de achterlig- menta re comm =»:e en het agrarisch grotln? voor Nieuw Guinea op terug te f Ti/io crh*n d ,7(j0
Wanneer
NHft'l IC tv....... „t B--.
I rapport gereed zun. zal een breder be- 1 zullen komen
rsbank. Toen liet schip in 1799
Fragment van een gravure
I F. Reit:, wellce liet eind van de
slag bij Doggcrsbank voorstelt. Ge
heel zichtbaar hel Linieschip ..Ad
miraal dc Ruyter".
De bedrijvigheid in de havens van
Europa vergelijkend met die in de
Amerikaanse havens. constateeit
Doherty dat New York, „de grootste
haven in de wereld" In 1952 slechts
33 milliocn ton vracht verwerkt heeft
tegen 40 millioen ton in de haven van
Rotterdam. Antwerpen nam 271 j mil
lioen ton en Liverpool 16millioen
ton gedurende dezelfde periode voor
zijn rekening.
„Et zullen weinig Jaren meer van onze
huidige hoge exploitatiekosten nodig
zijn om behalve van Rotterdam. oo«
van andere havens te verhezen en
daarmede ook een aanzienlijk deel van
ons expoit-handelsverkeer kwijt raken",
aldus Doherty. „Is een bombardement
of een andere ramp nodig om ons met
Europa te doen concurreren?"...
Doherty besloot: „Beseffen wu wel
dat een vernietiging van scheepvaart-
faciliteiten, zoals bU landen als Enge
land, Nederland en België het geval is
geweest, hun vooruitgang op scheep
vaartgebied niet heeft vertiaagd, maar
juist eeleid heeft tot een groter voort
schrijden naar het verkrijgen van een
betere reputatie wat betreft efficiency
en economische behandeling van hun
buitenlandse handel?" (U.P
Polder Schouwen kemt leeg
De pompboot „Neptunus" van de Pro
vinciale Gelderse Eleciriciteitömaat
schappu. die sinds half September in de
haven van Zierikzee was gestationneerd,
zal weldra gaan verdwijnen. Ruim 40
vohe dagen is dez: drijvende pcmpin-
stallatie in gebruik geweest bu het leeg
pompen van het waterschap Schouwen,
waarvan zu meer dan 30.000.000 M3 wa
ter voor haar rekening nam Binnen
kort zal met de demontage van de buis-
leidrngen worden begonnm en het is
het plan, dat de boot zelf volgende week
naar Numegen wordt teruggebracht.
Deze pompboot is nu overbodig ge
worden, omdat het waterpeil in de pol
der dermate is gezakt, dat de aan da
Zierikzeese havendijk ln werking zijndo
drie electrische pompen aan deze kant
het water vlot aan kunnen. Met het oog
op de werkzaamheden ter verbreduig
van de duk. waarop deze pompen ge
plaatst zu». zuilen nu de bulsleidlr.gen
verlengd worden.
Over liet algemeen maakt het leeg
pompen van de polder Schouwen uitste
kende vorderingen.
NIEUWE UITGAVEN
Thans is in druk verschen ;n de rede,
welke prof dr K. Heeroma heeft uit
gesproken bu het v. i aarden van het
ambt van hoogleraar in de Nedeisakst-
sche Taal- en Letterkunde aan de
Riiksuniverslteit te Groningen
De rede ls getiteld „Nedersaksische
Letterkunde" en werd uitgegeven door
J. B. Wolters. Groningen.
