- ut
Over een jaar door het viaduct
Rijnsburgerweg
Dividenden 1953 kunnen meevallen
file Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD Zaterdag 13 Juni 1953
Tweede Blad No. 27938
-links al dit werk, dat nog op stapel
ging onze belangstelling uit naar
jten de N.S. thans allereerst van
jch.ilv bleef het antwoord niet schul-
Met man en macht", aldus deze
;enwoordiger van de Spoorweg-
it-, „werken wij momenteel aan het
brengen van de lijn van het
jerenconvooi naar het terrein van de
en het goederenstation Heren-
Voor de S.L.F., omdat deze lijn
rt in de aanvoer van de Gas-
•ïek en het Openbaar Slachthuis en
Hoe slaat het er mee? XL1H
Treinen in en nit de richting
Utrecht rijden met October
over hoog - spoor
"normaUg Stationsgebouw wordt gesloopt
Mag Leiden dan met het rijden over hoog-spoor van zijn overwegmisère zijn
ist, het zal echter nog geruime tijd de N.S. rekenen op midden 1955
n, voordat de chef van het Bouwbureau, ir F. Schaly, met zijn staf van
.Jewerkers onze stad de rug zal toedraaien. Vele en belangrijke werken, als
de afbouw van diverse kunstwerken en de perrontunnels, de verbreding
de verhoogde baan in de omgeving van het Station en de aanleg van het
nte perron, moeten nog tot verwezenlijking worden gebracht. Bovendien
ivht er in dit millioenenplan nog zeer veel werk voor de Gemeente en de
IH.V.M. Wij denken slechts aan de doortrekking van het Stationsemplace-
nt in de richting van de Gevangenlaan, de bestrating en het leggen van
tramsporen in het viaduct Rijnsburgerweg, dat ook nog aansluiting moet
:gen in de richting stad en Oegstgeest en het ontsluiten van toegangswegen
de omgeving van de Gordelweg, de Gevangenlaan, het Schuttersveld,
Maredijk en de Haarlemmerweg. Het is echter de vraag of dit laatste
reet al zal gebeuren na het gereedkomen der kunstwerken, aangezien dit
>rzijds afhangt van de Leidse uitbreidingsplannen en anderzijds van de
mciële mogelijkheden.
voor rle Herensingel, omdat hier vele
producten worden aangevoerd voor de
Meelfabriek „De Sleutels", diverse
kolenhandelaren en particulieren".
Thans zijn wij bezig om voorzieningen
te treffen aan de „afrit" van deze lijn,
welke zich even ten Oosten daarvan
afsplitst naar het Station Herensingel.
Indien wij hiermede klaar zijn ver
moedelijk in Augustus krijgen wij
een rechtstreekse verbinding via „Lei-
den-hoog" van het gocderenempiace-
ment aan de Haagweg naar S.L.F. en
Herensingel.
Plechtige opening viaduct
Rijnsburgerweg?
Heeft het rijden op -hoog-spoor
zich zonder feestelijkheden vol
trokken. thans deelt men ons van
bevoegde zijde mede. dat het niet
uitgesloten moet worden geacht,
dat aan de ingebruikneming van
het vaduct aan de Rijnsburgerweg
een enigszins officieel tintje wordt
gegeven. Zijn wij wel ingelicht,
cian bestaat deze mening zowel ln
de kringen van het gemeentebe
stuur als in die van de Ned. Spoor
wegen.
Op dit moment zullen de spoorweg
bomen aan de Rijnsburgerweg, welke
thans nog vier maal per dag omlaag
worden gelaten, verdwijnen en zal niets
een onbelemmerd verkeer meer in de
weg staan. Eerst dan is de tijd aange
broken, dat ook de lijn, welke thans nog
een verbinding onderhoudt tussen
Haagweg en Herensingel, wordt verwij
derd en zullen de Spoorwegen kunnen
over gaan tot de afbouw van de ont
brekende middenmoot in het viaduct
Rijnsburgerweg en de perrontunnels.
UTRECHT-HOOG
„Hebben wij onze handen", aldus ir
Schaly, „in Leiden-laag" vrij. dan staat
ons niets in de weg om het tweede per
ron aan de stadszijde, dus ter hoogte
van het voormalige Stationsgebouw,
omhoog te brengen. Tijdens deze werk
zaamheden worden de gocderencon-
vooien naar het terrein van de S.L.F. en
de Herensingel reeds geleid over het
hoge-spoor in de richting Amsterdam.
Zodra de werkzaamheden aan het twee
de perron (stadszijdei gereed zijn
men verwacht dit in October zullen
de treinen in en uit de richting Utrecht
van dit perron vertrekken, resp. aan
komen".
VIADUCT RIJNSBURGERWEG
Een volgende stap in de afbouw van
de Leidse Spoorwegwerken is dan de
voltooiing van het viaduct aan de
Rijnsburgerweg: het aanbrengen van
het nog ontbrekende gedeelte. Hier
mede zal medio Augustus worden be-
vS*.
V-St
ISÉÏ
gunnen. Een werk, dat aanzienlijk
minder tijd zal kosten dan de bouw
van het rechter- en linkergedeelte van
dit viaduct, omdat reeds voor het aan
brengen van de tijdelijke hulpbaan de
palen werden geheid en de betonvloer
gestort, zodat men hierop kan voort-
Indien de weersomstandigheden er
valt altijd nog een winter in mede
werken en ook de Gemeente en de
N.Z.H.V.M. op tijd gereedkomen met
de bestrating en de aanleg van de
tramsporen, is het te verwachten, dat
dit viaduct over ongeveer een jaar in
gebruik kan worden gesteld.
NOG 32 METER VIADUCT AAN
GEVANGENLAAN
Gelijktijdig met de afbouw van dit
viaduct, zal ook worden begonnen met
het op de vereiste lengte brengen van
de onderdoorgang aan de Gevangenlaan.
waaraan momenteel nog 32 meter ont
breekt Ook deze werkzaamheden moe
ten wachten op het moment, dat de trein
in de richting Utrecht van hoogspoor
vertrekt.
Eerst als deze kunstwerken gereed zijn,
gaat men over tot de aanleg van het
eerste perron, waarvan in de toekomst
de treinen in de richting Amsterdam
zullen vertrekken. Vermoedelijk wordt
dit begin 1955.
VOORMALIG STATIONSGEBOUW
ONDER SLOPERSHANDEN
De regelmatige reiziger zal het niet
zijn ontgaan, dat het voormalige Sta
tionsgebouw reeds voor de helft is ver
dwenen. Van beide zijgevels staat nog
weinig meer overeind, terwijl ook aan
het hoofdgebouw „flink wordt ge
knaagd". Uiteraard vormt de verwijde
ring der fundamenten nog een grote
„kluif, doch bij de Spoorwegen houdt
men er rekening mee, dat ook dit slechts
nog een kwestie van enkele weken is.
waarna kan worden begonnen met het
storten van zand voor de verbreding van
de hoge baan.
Over enkele maanden denkt men
tevens een begin te maken met het
slopen van de fundamenten en het ver
wijderen van de spoorbrug over de
Haarlemmertrekvaart en het weggraven
van de oude spoorbaan in deze omge
ving, welke laatste thans nog een sta-in-
de-weg is voor het verkeer in en uit de
richting Maredijk en Haarlemmerweg.
Zodra hier de oude spoordijk is vveg-
gegraven, ligt het op de weg van de
Gemeente om weer een normale ver
binding met de Haarlemmerweg en
de Maredijk tot stand te brengen,
welke vooral in de omgeving van de
Maredijk. in welke weg een moderne
verkeerskoker is aangebracht, een
geheel nieuwe situatie zal doen ont
staan. Hoewel met de uitvoering van
deze werken spoed zal worden be
tracht, moet men er rekening mede
houden, dat het in ieder geval begin
1954 wordt vooraleer de Haarlemmer
weg en de Maredijk uit hun isolement
zijn verlost.
Vergane glorie... Na bijna 73 jaar
dienst te hebben gedaan, valt het
voormalige Stationsgebouw thans
onder slopershanden.
Foto Leidsch Dagblad-Van Vliet
STATIONSTOREN WORDT
AANGEKLEED
Nog dit jaar, zo vernemen wij verder,
zal de toren van het nieuwe Stations
gebouw, welke naar veler mening te
kaal is. wordt „aangekleed". Tussen de
open vakken zal een betonversiering
worden aangebracht, welke men ook
aantreft in de bovenrand van de luifel
van het bordes. Bovendien zullen op
veler verzoek ten behoeve van ouden
van dagen en anderen, die graag een
steuntje hebben, hekjes met leuningen
op de trappen van het bordes worden
aangebracht, hetgeen ook het geval zal
zijn naast de z.g.n. „kinderwagenhelling"
welke men ter linkerzijde van het bor
des aantreft.
Als laatste nieuws van het „Spoorweg-
front" valt te melden, dat met Augustus
in de overweg bij de Haagweg dubbel
spoor zal worden gelegd.
Als met Augustus ook liet goederen
vervoer naar het terrein van de
S.L.F. en het emplacement Heren-
singel over de verhoogde baan
wordt geleid zal de spoorbrug over
de Haarlemmertrekvaart worden
gesloopt en dc spoordijk worden
afgegraven. Het spoor in dc richting
Station is reeds verwijderd.
(Foto Leidsch Dagblad/Van Vliet)
Op dc voorgrond de spoorbrug over
de Haarlemmertrekvaart. Als over
enige maanden deze brug is ge
sloopt en dc spoordijk afgegraven,
zal door twee moderne verkeers-
kokers (rechts op de foto) liet ver
keer naar en van de Haarlemmer-
trekvaart worden geleid. Momenteel
kunnen alleen voetgangers en wiel-
rijders van dit viaduct gebruik
maken.
Foto Leidsch Dagblad-Van Vliet
Plaatsvervanger naar de
gevangenis
fenand, afkomstig uit Zuid Beveland.
"langs door het Gerechtshof te Den
*h eroordeeld tot 14 dagen gevan-
- 'raf en getrouw, zo meende men
net Huis van Bewaring te Middel-
meldde de man zich dezer dagen
-1 voor het ondergaan van zijn straf.
MS kwam men evenwel tot de on-
cgename ontdekking. dat niet de
Rwrdeelde, maar een plaatsgenoot
op kosteen van de Staat liet ver-
•:?n. De man had een plaatsvervan-
r ?estuurd! Een nieuwe klant, die in
Huis van Bewaring werd onderge-
wht. herkende hem en verbaasde zich
diens aanwezigheid, waardoor de
ii aan het rollen kwam.
dezelfde dag is de ware schui
ft aangehouden in Noord-Brabant,
ar hii om met in het oog te laten
KR. dat hij niet in de gevangenis
zijn vacantie doorbracht. Hij zal
dus nu moeten verantwoorden
het behulpzaam zijn bij pogingen
ï3n gevangenisstraf te ontkomen
Se andere wegens uitlokking daar-
Kort voor de oorlog deed zich in
land een soortgelijk geval voor.
-bi) eveneens een Zeeuw als plaats-
<RRor was betrokken. Deze werd
'R veroordeeld wegens oplichting van
Staat der Nederlanden.
Minister Luns op tournee
Ministerie van Buitenlandse Za-
B deelt mede:
Ontrent de oriëntatiereis van minis-
nvr J. m. A. H. Luns naar Azië en
-kiliè wordt nader gemeld, dat de
gister op 16 Juni van Schiphol naar
^?oon vertrekt. De tocht gaat ver-
ïeus, m?t een korte onderbreking in
'e bezoeken land, van Rangoon via
■."Wok en Singapore naar Djakarta
!~-B Juni), Sydney (29 Juni6 Juli)
,'w Guinea <7—11 Juli). Manilla.
"-5kok, New-Delhi <14—17 Juli» en
raehi <17—21 Juli). Op 23 Juli keert
minister weer ln ons land terug.
Wonderlijke mening: van S.E.B.
Dividenclbeperkiiig ondoelmatig en töeh
(Van onze financiële medewerker)
Het heeft wel een allervreemdste indruk gemaakt dat de S.E.R. (Sociaal-
Economische Raad) dezer dagen aan de Minister van Financiën een advies
heeft uitgebracht over de Dividendbeperking, waarin met kracht van argumen
ten de ondoelmatigheid, de onbillijkheid en dus de overbodigheid van de
Dividendbeperking wordt aangetoond, maar aan het slot niettemin wordt
voorgesteld de desbetreffende wet nog met een jaar te verlengen. Terwille
van bestaande misvattingen gaat men hier voor de werkelijkheid uit de weg
en is men bereid een wenselijk geachte ontwikkeling van de kapitaalmarkt en
als gevolg daarvan een vergroting van onze economische bedrijvigheid op
te offeren. En dat in een tijd die niet alleen in ons land. maar ook elders de
grootste krachtsinspanning vraagt om het verkregen welvaartspeil te hand
haven voor een in snel tempo groeiende bevolking.
want een deel althans wordt als regel
weer voor nieuwe investeringen gebruikt.
En om deze nieuwe investeringen is het
immers te doen en niet alleen om deze
nieuwe investeringen, maar ook om
nieuwe investeringen met risicodragend
kapitaal, dus met aandelenkapitaal, in-
Plaats van met obligaties of credleten
van Herstelbank en Participatiebank.
waartoe hier en daar de laatste tijd de
toevlucht moest worden genomen, een
verschijnsel, dat onder Invloed van de
zware belastingen, ook in de V. S. kan
worden geconstateerd.
Het zijn treffende argumenten, welke
de S ER. ter bestrijding van de divi
dendbeperking aanvoert. In 1951 Is
slechts 1 80 inillioen niet als dividend
uitgekeerd, zijnde niet meer dan 1%
van het totale inkomen in Nederland
uit andere bronnen van inkomen. Voorts
wordt gezegd, dat het bedrag van de
uitgekeerde dividenden in vergelijking
met vóór de oorlog aanzienlijk minder
sterk is gestegen dan de lonen, terwijl
wordt erkend, dat het verband tussen
loonbeheersing en dividendbeperking ln
het verleden goeddeels ten onrechte is
gelegd.
Hier is een misvatting, welke ook ln
deze rubriek nieer dan eens is aange
toond. Dividenden worden uit de winst
van het bedrijf betaald en hogere divi
denden betekenen dus geen verhoging
van de kostprijs van het product, gelijk
dit met de lonen het geval was. Maar
bovendien is het onjuist te menen dat
de opbrengst van dividenden geheel in
de consumptieve sfeer terecht komt.
Het is gebleken dat vennootschappen
ln de V S. in 1952 voor 914 milliard
aan effecten hebben geëmitteerd, maar
dat hiervan vier vijfde uit obligaties
bestond. In een rapport van de National
Association of Manufacturers en van
de New Yorkse beurs wordt dit ernstig
tekort aan aandelenkapitaal zelfs een
bedreiging genoemd voor de vitaliteit van
de Amerikaanse economie. Volgens ge
noemde organisatie zal de expansie van
het economische leven in de V. S. moe
ten eindigen, tenzij het aanbod van risi
codragend kapitaal toeneemt.
Het is duidelijk, dat niet alleen de hoge
belastingen, maar ook de dividend
beperking daaraan in de weg staat.
Maar inplaats dat de S.E.R. uit haar
eigen klemmende argumenten dc
juiste conclusie trekt, stelt zij de ver
lenging met een jaar voor in het be
lang van een goede verstanhouding in
het bedrijfsleven, op zichzelf misschien
een respectabele overweging, doch
waaruit wel zeer duidelijk blijkt hoe
zeer het evenwicht in de machtsver
houding van arbeid en kapitaal in ons
land is verbroken. De bedrijven mogen
een ruimschoots verdiend, economisch
en sociaal verantwoord dividend niet
uitkeren, omdat hieruit door be
paalde kringen conclusies worden ge
trokken, welke door de S.E.R. onjuist
worden geacht.
Het Is te verwachten, dat in de Tweede
Kamer, dat een jjolitiek lichaam is en
waar reeds is besloten, dat de Dividend
beperking voor 1953 en in 1953 begonnen
boekjaren niet meer zal gelden, over
deze aangelegenheid opnieuw deining zal
ontstaan, zodat het thans weer minder
waarschijnlijk ls. dat de bedrijven voor
het lopende jaar ln hun dividenduitke
ring vrij zullen zijn.
De S E R. adviseert intussen gelijk
gemeld als een overgangsmaatregel
wel tot een verdere concessie. Terwijl
thans 6% over het kapitaal en 2% over
het totale fiscale vermogen mag worden
uitgekeerd, wil zij een uitkering van 6%
over dit fiscale vermogen toelaten en
de houdstcrmijen tegemoet komen. Om
9% dividend te mogen uitkeren, moet
een vennootschap thans over 50% van
haar kapitaal als fiscale reserves be
schikken. Bij de door de S.E.R. voor
gestelde regeling blijft dit maximum
voor de mijen met 50% reserves gelijk.
Alleen bij grotere reserves komt er meer
speling. Heeft een mij 100% reserves,
dan mag thans 10': worden uitgekeerd,
volgens het voorstel van de S.E.R 12%.
heeft zij 200'reserves, dan zijn de
maxima resp. 12 en 18'maar deze ge
vallen zullen zeer sporadisch zijn.
Nu kan men zeggen, dat de kans
op hogere dividenden, ook al is er
geen dividendbeperking, voor 1953 toch
gering is. omdat algemeen gesproken
met kleinere winsten moet worden ge
rekend. Dit is nog zeer de vraag. Op
vallend is. dat tot dusver over 1952.
een jaar. waarin de winsten globaal
genomen, kleiner waren dan in 1951
en althans de vooruitzichten in vele
gevallen minder gunstig, de dividen
den dooreen genomen, hoger zijn ge
weest.
De Rotterdamsche Bank heelt becij
ferd. dat van 96 van de voornaamste
n.ijen. de Indonesische niet meegere
kend. 57 de uitkeringen onveranderd
hebben gelaten 26 haar hebben verhoogd
en slechts 13 een lager dividend hebben
uitgekeerd Het gemiddelde dividend van
deze 96 mijen was voor 1952 9,07 tegen
over 1951 8.94
Ogenschijnlijk is dit bevreemdend:
men zal de verklaring hierin moeten
zoeken, dat vele muen na de grote in
vesteringen van de laatste jaren tot
consolidatie overgaan en bovendien we
gens de gedaalde priizen voor nieuwe
aanschaffingen minder grote bedragen
nodig hebben, terwijl ook de financie
ring van de voorraden kleinere kapitalen
vergen, zowel omdat ook de prijzen van
grond- en hulpstoffen zijn gedaald, als
omdat een vlottere en snelleie aanvoer
daarvan mogelijk is. De dividenden
kunnen dus over 1953 nog wel wat mee
vallen.
De minister van Oorlog heeft met
wijzing naar een door zijn ambtgenoot
van Justitie toegezegde samenvattende
nota over mishandelingen ln de Hars
kamp aan de voorzitter der Tweede
Kamer ter vertrouwelijke kennisneming
van de leden van de Kamer aangebo
den een nota betreffende wantoestan
den ln het bewarings- en verblijfskamp
dc Harskamp in het najaar 1945 Deze
nota ls nedergelegd ter griffie, ter ver
trouwelijke kennisneming door de leden.
Galapremière
Engelse Kroningsfilm
KONINKLIJK PAAR AANWEZIG
De première van de Engelse kronings
film ..Een koningin wordt gekroond" is
gisteravond gegeven in een galavoorstel
ling in het Citytheater te Utrecht on
der auspiciën van het Genootschap „Ne
derlandEngeland". De voorstelling
werd bijgewoond door H. M. Koningin
Juliana en ZK H. Prins Bemhard. als
mede door de Commissaris van de Ko
ningin in de provincie Utrecht, de heer
M. A. Reinalda. het voltallige college
van B en W. van Utrecht, door een
aantal burgemeesters van omliggende
gemeenten en door vele universitaire
en militaire autoriteiten. Na afloop van
de voorstelling werden de genodigden
in Esplanade ontvangen. Ook het Ko
ninklijk paar vertoefde daar enige tijd.
HANDELSOVEREENKOMST
INDONESIË—JOEGO SLAVIË
Indonesië en Joego Slavlë hebben een
handelsovereenkomst gesloten voor een
handelsverkeer van 7% millloen Ame
rikaanse dollars. De overeenkomst heeft
een geldigheidsduur van een Jaar en
zal in Juli in werking treden. Een spe
ciale bepaling van de overeenkomst re
gelt de aankoop van schepen door In
donesië in Joego-Slavië, voor het geval
Indonesië weer schepen in het buiten
land mocht gaan bestellen. Joego-Sla
vië zal naar Indonesië cement, lucifers,
metaalproducten, chemische producten
en textiel leveren en Indonesië zal Joe
go-Slavië voorzien van rubber, tin, kof
fie, kinine, teakhout en rotan.
BRIEF AAN BERIA.
Het internationale comité ter bestrij
ding van het concentratiekampsysteem
heeft een brief gericht aan Beria, eer
ste vice-voorzitter van de raad van mi
nisters en minister van binnenlandse
zaken te Moskou, waarin opnieuw wordt
verzocht een delegatie uit het interna
tionale comité toestemming te verlenen
om een onderzoek in te stellen naar de
concentratie- en slavenkampen, zowel
ln Rusland als in de onderhorige staten.
