sfoopsrewM.'
W VI JUISTE
CLOWNTJE RICK
eist toch nog 4 doelen
Aanvaring van de Harwich - boot
LEIDSCH DAGBLAD - DONDERDAG 7 MEI
Varen op het kompas van kwaliteit dat
is de koers van Stuurman Steven!
Honderdduizenden S TE RLI NG-rokers ken
nen die koers en roken sinds jaren de
allerbeste Virginia Shag: STERLING SHAG!
Vaar daarom de juiste koers
Het was een dramatisch ogenblik
toen gistermiddag om 3 uur de eerste
passagiers van de „Duke of York" in
Parkeston Guay aan wal stapten. Het
was een groep van ongeveer 30 perso
nen, welke door een kleine motorboot
\an de havenmeester van Harwich van
boord van het Amerikaanse vracht- en
passagiersschip „Haïti Vistory" waren
gehaald. Een reeks andere motorboten,
o.a. van de Britse marine en de lucht
macht. hielp tevens met de debarkatie
van de 350 mensen, welke, ruim andei-
half uur in beslag nam.
De „Haity Victory", welke diep gela
den was. kon niet aan de kade meren,
daar de stand van het getij dit niet
toeliet.
Men kon het grijze silhouet van het
schip tegen de groene heuvels aan de
overkant van de baai. juist in de mon
ding van de rivier Orwell nog juist
waarnemen.
De boeg van de „Haity Victory" was
ernstig beschadigd, doch desondanks
had het schip op eigen kracht nog naar
Harwich kunnen opvaren.
Het was de passagiers aan te zien
dat zij bange uren hadden doorstaan.
De meesten zagen bleek en keken strak
voor zich uit. Er waren er die voldoen
de tijd hebben gehad om zich goheel
aart te kleden, velen waren echter
slechts in pyama en hadden dekens en
handdoeken omgeslagen en liepen op
pantoffels.
Vrouwen liepen In manneschogncn.
De een had nog juist een regenjas
kunnen grijpen, de ander een broek.
Talrijken hadden al hun bagage ver
loren.
Een van de eersten die wjj spraken
was de heer J. de Boer, directeur van
de vlee6waren-fabriek „Gewato" te
Driebergen. Hij droeg een overjas en
pantalon over zijn pyama. Zijn tas met
zakelijke stukken had hij bij zich. doch
zijn monstercollectie was weg. Hij ver
telde ons hoe hi) door de schok van de
botsing uit zijn bed was gerold. Het wa
ter was onmiddellijk zijn hut binnen-
I gestroomd, de gangen stonden vol
j stoom, op sommige plaatsen ging het
licht uit. Alles kraakte en cr was een
enorm lawaai De heer De Boer behoor
de tot degenen die van de „Duke of I
York" op de ..Haity Victory waren
overgestapt. De „Haity Victory" was
namelijk als een blikopener in de romp
van de ..Duke of York" gedrongen.
Een andere vleeswarenfabrikant. de
heer W J. Udema. uit Gieten, was ge
lukkiger. Hij was ook meteen zijn bed
Met een enkel
BINNENLAND
Grootebroek de
het spelev
Gistermiddag Is
13-Jarlge P. Reus, die
was met een tuinderschuit, overboord
gevallen en verdronken.
Een twintigtal als Vikingen uitge
doste Denen znl op 18 Mei voor een kort
bezoek ln Enschede arriveren De Denen
maken een rondreis door Europa om
bekendheid te geven aan^het Vlklngspel
eiland Sjaeland
705-706 - Maar behalve sneeuwballen gooien kun je met sneeuw nog
meer plezier hebben! Want als je 'n paar heel grote ballen door de
sneeuw rolt. heb je al gauw het hoofd van een sneeuwpop, om mee te
beginnen!
Dit deden ze dan ook. Eerst, rolden ze een paar ballen zo lang over de
grond, dat er steeds meer sneeuw aan bleef kleven; toen die groot ge
noeg waren, zeilen ze die op elkaar, de kleinste bovenaan. En toen stond
daar het begin van de pop. Nu plakten ze cr nog meer sneeuw tegen
aan; ze maakten een paar armen en voeten. Daarna haalden ze wat
stukjes steenkool, die plakten ze op de pop; twee voor de ogen. drie voor
de jasknopen en nog wat kleine brokjes voor de mond. En ze staken een
dikke winterwortel in de kop. dat iras de neus. En wat 'n neus! Ze moes
ten er zelf om lachen, zo koddig als de sneeuwman er nu uitzag
En toen ze eindelijk nog een oude hoed opdiepten en die bovenop z'n kop
zetten, was 't helemaal prachtig!
- Hoera, daar staat-ic' juichte Rick.
- Net echt! vind Bunkic. Hoe zullen we meneer noemen?
Rick dacht even na.
- Meneer Wit mans van Ncuzcnstcin! lachte Rick.
wordt opgevoerd.
In het Rijksmuseum te Amsterdam
ls gistermiddag een In brons uitgevoerde
kop van de ln 1941 overleden oud-hoofd-
dlreeteur van het Rijksmuseum, dr F
Schmldt-Degener. namens een comité, dat
hiervoor de gelden bijeen had gebracht
aan het Ministerie van O K en W over
gedragen
Minister Ir C. Staf. waarnemend
minister van Landbouw heeft gisteravond
ln de Tréveszaal te Den Haag de deel
nemers aan het Internationaal congres
voor landbouwvoorlichting ontvangen
Deze zeer geanimeerde receptie werd door
alle vooraanstaande figuren van het con
gres bijgewoond, als ook door hoge Ned«»r-
van prof Hendrik Andrlesseni heeft
In opdracht van de KRO de mlssa „Deo
gratlas" geschreven, ter gelegenheid van
het eeuwfeest van het herstel der Bis
schoppelijke hiërarchie In Nederland
Dit werk voor gemengd koor en orkest
zal voor de eerste maal worden uitgevoerd
ln de Kathedrale kerk te Utrecht op
Hemelvaartsdag.
Drie jongelui. In de leeftijd van 21
23 Jaar zijn door de gemeentepolitie van
Bergen op Zoom gearresteerd naar aan
leiding van vtII omvangrllke diefstallen
die In de naeht van 30 April op 1 Me!
werden gepleegd o,> het emplacement van
de N S. aldaar.
BtlTF.NLAND
Het Britse Lagerhuis heeft met 247
tegen 2,,1 stemmen het regeringsvoorstel,
om Zuid- en Noord-Rh odesin en Nvassa-
land. Brlt.se gebieden ln mldden-Afrlka,
ln een federatie samen te voegen goed
gekeurd.
uit. maar keerde naar zyn hut terug,
toen bleek dat deze zich m goede orde
bevond en had gelegenheid zich aan te
kleden. Eveneens in schaarse kleding
stukken gehuld ontmoetten we de heer
J. H. A. Backer uit Amsterdam, direc
teur van de Kon Pakketvaart Mij en
de heer K. v. d. Vliet, employé van de
zelfde maatschappij. De heer Backer
liep op rood geborduurde pantoffels
rond Het bejaarde echtpaar W. Bak
ker. Rozenlaan 13 A. HilUgersberg, had.
nog tijd gehad zich aan te kleden. ZrJ
gingen hun vacantie doorbrengen bij
hun dochter in Lewisham (Londen».
Deze dochter was speciaal naar Rotter
dam gekomen om hen af te halen,
maar was in de verwarring in een an-
deie sloep tereoht gekomen en bleek
niet in Harwich te zijn. Mevrouw Bak
ker was hierdoor zo overstuur, dat zij
haar tranen de vrije loop het. Verder
spraken wü met de heer H P. G Bak
kenist. verzekeringsagent, wonende
Laan van Nieuw Oost Indië 358 te
Voorburg. Hij bevond zich op het a-
dek, aan de andere kant van de aanva-
ing. In pyama was hij naar boven ge
gaan en daarna teruggekeerd naar zijn
hut. Hij liep echter nog met blote voe
ten ln zijn schoenen. Zijn gouden hor
loge had hij in zijn hut achtergelaten.
Een andere zakenman was de heer R.
Konigel wonende Orchldeeénlaan 22.
Heemstede. Hij was op weg naar de
technische jaarbeurs in Birmingham.
Hij was erg geschrokken en met een
sprong zijn bed uit Hij had zich ge
heel kunnen aankleden Evenals de
heer Bakkenist was de heer Kónigel
gewoon om te vliegen Dit was de eer
ste maal dat hij met de boot ging Uit
Rotterdam was er verder de heer P J
Bart els e Dresselhuysstraat 24. die een
modetextielbedrijf heeft Hij was verge
zeld van zijn vrouw. Zij bevonden zich
in de voorste eerste klasse hutten onder
de brug De heer Bartelse, die geregeld
Engeland voor zaken bezoekt, vliegt
ook altijd. Omdat zijn vrouw dit keer
met hem meeging, reisden zij per boot.
Zij waren veel kleren en hun bagage
kwijt. Zo hadden zich zonder veel
moeite in veiligheid kunnen stellen
Het. 16-jarig meisje Theodora Rel-
chelt. Ahornstraat 34. Nijmegen, die ln
Engeland een vacantie gaat doorbren
gen. sliep op het achterdek Zij kreeg
van iemand een zwemvest. Twaalf uur
na het gebeurde had zij nog steeds het
gevoel dat alles ln een droom was ge
beurd Zij sprak op aandoenlijke wijze
over de hulpvaardigheid van de ande
ren
Bent U een lid van de bemanning'",
vroegen wij aan iemand die het uni
form van een steward over zijn blauwe
pyama droeg. „Nee", zei lachend de
heer F A. van Herwaarden, eens eer
ste klasse voetballer en cricketspeler,
thans directeur van de NV houthan
del „Altona" in Rotterdam Twee meter
van mij af vond de aanvaring plaats.
Ik sliep eerste klasse onder de brug
Er was een oorverdovende slag, ik
snelde mijn hut uit maar het gange
tje bleek geheel geblokkeerd te zijn
dooidat de tegenover gelegen wand
naar voren was geschoten Gelukkig
was er nog een nauwe opening, waar
door ik mij kon bevrijden Ook de heer
v Hei-waarden gaat altijd per vliegtuig
op zakenreis.
Sommige personen, o.a. een Ameri
kaanse vrouw en haar zoontje, moesten
na urenlang wachten uit hun benarde
positie worden uitgezaagd.
Om iemand die bekneld zat te red
den werden snijbranders van het Ame
rikaanse schip gebruikt. Lange tijd zag
men het slachtoffer met de armen oni
hulp zwaaien.
Reddingsploegen van het Amerikaan
se schip, met modern materiaal uitge
rust, werkten urenlang aan boord van
de „Duke of York".
Verder spraken wij nog de vrouw van
de arts dr R A Nou wen uit Den Haag
Toen zij met haai man m de redding-
hoof. zat werd hl] tesamen met een
Amerikaanse doktei teruggeroepen aan
boord van de „Duke of York" om ge
wonden te helpen HU was gisteravond
nog niet terug in Harwich.
Een vrouw met een baby sprong uit
nerveusiteit uit de reddingboot in het
water toen deze lek bleek te zijn. Zij
verdronken bijna, doch konden op het
laatste nippertje worden gered.
Er was een groot gezelschap Duitsers
aan boord, dat naar Zuid-Afrika emi
greerde. De enige Nederlandse emi
grant naar Zuid-Afrika was een jon
geman. de heer L. A. van Oort. Schut-
tersweg 72. Apeldoorn. Hg had het een
en ander verloren.
„DUKÉ OF YORK" IS „BINNEN"
Hedenmorgen telefoneerde onze cor
respondent
In het ziekenhuis van Harwich wer
den met lichte verwondingen opgeno
men J. Held. uit de Van Merlenstraat
te Den Haag, die werkzaam is bu de
Shell, en H. J. Hoogkamp, uit Heiloo.
Beiden worden voor shock behandeld.
Vanmorgen om 8 uur is de „Duke of
York" in Parkeston Quay binnenge
bracht. Onmiddellijk begon een ploeg
arbeiders zich met snijbranders een
weg te banen door de verwrongen
wrakstukken waar de boeg was afge
broken.
In het ziekenhuis is overleden de 54-
jarige Engelse dame mevrouw M. An-
stell. die terugkeerde van een vacantie
in Delft Onder de vermisten is waar-
schUnlijk haar zuster.
Nog een luchtfoto van dc zwaar-
gehavende ..Duke of York". Op de
plaats waar dc voorsteven werd
afgerukt, neemt men een massa ver
wrongen staal waar.
Mevrouw Anstell lag 7 uur lang in
haar hut onder een massa staal, maar
zij kon nog juist bu de bel komen
Toen het signaal was gegeven, dat e
niemand meer aan boord was. hoorde
de reddingsploeg, die koffie zat te drin
ken. dc bel. Het duurde toen nog vier
uur voordat mevrouw Anstell kon wor
den bevrijd.
„Belangrijk" voorstel van de
Noordelijken te Panmoendjon
Generaal van Fleet
wil vechten
De Noordelijke onderhandelaars te
Panmoendjon hebben een. volgens de
leider van dc delegatie der VN, luite
nant-generaal Harrison, „belangruk"
voorstel gedaan De verbondenen ver
zochten hierop, de onderhandelingen tot
Zaterdag te verdagen, hetgeen werd aan
vaard.
Volgens de New Yorkse radio hebben
dc Noordelijken ingestemd met het voor
stel der VN om na het sluiten van een
wapenstilstand de gevangenen, die niet
onmiddellijk willen repatriëren, in Ko
rea te houden.
Het Noordelijke voorstel omvat acht
punten.
De communisten stellen voor. eèn re
patriëringscommissie. bestaande uit ver
tegenwoordigers van Tsjecho-Slowakije.
Zwitserland. Polen. Zweden en India, te
I vormen „teneinde de tei ugkeer van de
gevangenen, die niet binnen twee maan-
I den na het sluiten van een bestand zijn
gerepatrieerd, te vergemakkelijken".
Volgens dit voorstel moet elk van de
genoemde landen een even groot aantal
militairen zenden teneinde de gevange
nen geheel onder contróle te houden.
Voorts zouden de landen, waai uit de ge
vangenen afkomstig ziin. de geleeenheid
moeten krijgen om vertegenwoordigers te
sturen, die de „bezorgdheid van deze ge
vangenen moeten wegnemen"
Generaal Harrison zelde „De kwestie
is zo belangruk. dat iedere grote beslis
sing door de legeringen zelf moet worden
genomen".
In het Noordelijke voorstel wordt ten
slotte gezegd, dat over het lot van alle
gevangenen, die na vier maanden on
der de hoede van de repatriëi ïngscom-
mlssie te hebben gestaan nog weigeren
naar huls te gaan, moet worden beslist
op een politieke conferentie.
Generaal Van Fleet, gewezen opperbe
velhebber van het Amerikaanse achtste
leger ln Korea, heeft in een artikel m
het Amerikaanse tijdschrift „Life" ver
klaard „Alles, wat wij te doen hebben,
is in Korea een strijd over de gehele
linie te beginnen en u zult zien hoe
gauw de communisten ons om vicde zul
len komen vragen".
Hij voegt hieraan toe: „Indien wij dun
toch ergens met de roden oorlog moeten
voeren en in dit geval hebben zij zelf
reeds een keus bepaald dan is Korea
voor ons de juiste plaats om deze oorlog
1 te rechtertijd en. zoals ik later Z3l aan
ren"" mCt ,'ulste bondgenoten te voe*
Van Fleet schrijft van mening te zijn,
dat de Koreaanse oorlog de Chinezen
meer kost dan de geallieerden ..Korea",
zo zegt hU, „betekent voor het Kremlin
de grootste fout, die het gemaakt heeft".
Van Fleet vraagt zich af. waarom zo
velen zulke krachtige voorstanders van
vrede tot iedere prijs zijn. „als wij hen
"de Noordelijken; kunnen vernietigen
indien wij willen en als Korea voor o
■een zo gunstig strudtoneel is".
De Chinezen wensten hun strijdkrach
ten uit Korea terug te trekken, om hen
elders in te zeten, zoals in Indo-China
en in Malakka.
Dit zou betekpnen. dat zjj als sterkere
vijand in een vor^ hen gunsticer gebied
bestreden zouden moeten worden
Volgens de „hoge strategie" hebben de
roden in Korea reeds verloren en volgens
generaal Van Fleet weten zij dit
Laos voor de V.N.?
De Amerikaanse minister van bu-ten-
la tul se zaken Dulles heft verklaard dat
Airienka overleg plcezt met verschei
dene bondgenoten over een mogeluk be
roep op de Verenigde Naties inzake de
invasie van Laos.
„Indien de communisten er ln zouden
slagen Thailand in hun macht te krij
gen. zou de positie van Birma een „bij
zonder dringend vraagstuk" worden.
Voorts zou de Indonesische positie ge
schokt worden en Japan zou zich op de
lange duur voor ernstige economische
moeilijkheden zien gesteld", verklaar
de hij.
En de Amerikaanse minister van bui
tenlandse zaken besloot met: ,De Viet-
m;nh-aanval in Laos heeft meer bete
kenis dan die vanveen Frans koloniaal
vraagstuk Het is een rechtstreekse mi
litaire aanval door troepen, die voor ver-
het grootste gedeelte in commu-
Wat landgenoten vertellen
het ietwat heiige zicht de oorzaak. De
I botsing geschiedde om tien minuten
t over vier bu het eerste gloren van de
dageraad
In elke hut hangen de instructies
voor het gebruik van de zwemvesten,
maar niemand slaat daar ooit acht op.
omdat men het gevoel heeft dat de
overtocht naar Engeland even veilig is
als een tramrit Je
Harwich is de laatste tUd een on-
gelukshaven. Het eerste dat de schip
breukelingen te zien kregen was de wei
nig opwekkende aanblik van de ge
kantelde romp van het Deense schip
„Kronprinz Frederlk", welke, zoals men
weet. enkele weken geleden is uitge
brand.
Naar nader wordt gemeld, hebben in
het geheel vier personen bü de ramp
van de Harwich-boot Duke of York
het leven verloren. Drie van hen
stierven aan boord van het zwaar ge
havende schip, de vierde, de 54-jarige
mevrouw Margo Ansdell, overleed
korte tijd. nadat zü was gered, in een
ziekenhuis. Zü was. na een week va
cantie te Delft, op de terugweg naar
haar woning in het Engelse graaf
schap Buckinghamshire.
De namen van de andere drie slacht
offers zijn nog niet bekendgemaakt.
Vanochtend vroeg werd meegedeeld,
dat de toestand van zeven gewonden
„bevredigend" was.
De „Duke of York" bleef de nacht op
300 meter van de Parkgstonkade van
Harwich liggen. Sleepboten liggen
langszij.
Alle geredden zUn eenstemmig in hun
lof voor de bemanningen van de „Duke
of York" en de schepen, die aan het
reddingswerk hebben deelgenomen.
Onze Londense correspondent telefo-
neeit ons nog:
Niet alleen voor de opvarenden van
de ..Duke of York", maar ook voor de
douaneambtenaren en het havenper
soneel van Parkeston Guay was het ge
beurde iets onwezenlijks. omdat sinds
dc ramp met de Berlin" bij Hoek van
Holland in 1916 zich geen ongevallen
van betekenis op de Harwich-dienst
hebben voorgedaan.
De boten varen sinds jaar en dag
met de regelmaat van een klok en in
alle weersgesteldheden. Alleen de mist
houdt hen soms op.
Niemand kon een redelijke verklaring
geven van de aanvaring. Mogelijk was
Het was een scheepsramp, welke ten
slotte nog betrekkelijk goed ls afgelo
pen. Maar juist omdat niemand ook
maar op het minste of geringste dat
mis kan gaan verdacht was. zeker niet
bi) het mooie weer en de kalme zee.
was de schok des te groter.
Voor een aantal jongere passagiers
was het de eerste zeereis.
Men was vol lof over de hulpvaardig
heid en de gastvrijheid van de Ameri
kaanse bemanning van de ..Haiti Vic
tory". Er was voldoende voedsel voor
de schipbreukelingen, die zich spoedig
op hun gemak voelden. Van een paniek
is geen enkel ogenblik sprake geweest.
Men mag van geluk spreken dat de
aanvaring niet enkele seconden later
heeft plaats gevonden. Indien dit het
geval was geweest, dan zou de „Duke
of York" midscheeps zijn getroffen en
waarschijnlijk onmiddellijk zijn gezon
ken.
Ook in Harwich werd alles gedaan
om de geredden zo veel mogelUk bü te
staan.
De Britse spoorwegen openden een
speciaal bureau om degenen die hun
reisbiljetten en geld waren verloren
van kaartjes naar Londen en twee pond I
te voorzien.
Van de verloren bagage zal waar-
schijn lijk nog heel wat terecht komen
voor zover de hutten van de „Duke ol
York" droog en intact zün gebleven
Het Engelse vrouwen-hulpcorps richtte
onmiddellijk m het spoorweghotel van
Harwich een kledingcentrum in met 1
overgebleven materiaal dat was inge
zameld voor de overstromingsrampen
In drie kamers lag mannen- en vrou
wenkleding hoog opgestapeld om dege
nen. die er het ergst aan toe waren te
helpen. Maar toen de boottrein tenslot
te om vfjf uur naar Londen vertrok
ontwaarde men nog velen die ln plaats
van een overhemd een pyamajasje
droegen. En bonte pyama broekspijpen
zag men ook in groten getale onder
jassen en omgeslagen dekens uitsteken
Het leek een beetje -op een amusante
verkleedpartij.
Zoals alle binnenkomende reizigers
kregen ook de passagiers van de .Duke
of York" het vroigk uitziende boekje
„Welkom in Groot Brlttannié'1 uitge
reikt. maar de schrik zat er bij velen
nog te veel in om zich te interesseren
voor de heerlijkheden van Engeland.
Ook de vlaggen, waarmee het station
van Harwich in verband met de nade
rende kroning versierd is, konden hen
niet opmonteren
Het was vier uur na de aanvaring,
toen het voorschip van de .Duke of
York"' afknapte en zonk. Toen dit ge
beurde zagen de geredden tot hun ont
zetting hoe in doodsangst plotseling
een half geklede scheepsjongen te voor
schijn kwam. die met de wralcstukken
ln de diepte dreigde te verdwijnen. Het
bleek dat hü niet kon zwemmen Ie
dereen gilde dat hij in het water moest
springen, wat hij op het laatste ogen
blik deed nadat hü zich door een pa-
truspoort had gewrongen
Een 50-jarig lid v»n de bemanning
van de „Duke of York" sprong onmid
dellijk in het water, hoewel hu gevaar
liep tussen de beide scheepswanden be
kneld te geraken en slaagde er ln de
jongen te redden
Hij zelf dreef echter af en het kostte
veel moeite om hem behouden aan
boord van de „Haiti Victory" terug t
brengen.
