olteJuan
HEIWERKEN
LIFO
FORD
Maatschappij bood 100.—,
Van der Gaag vroeg 20.000.—
Voor 23 k.m. spoorweg moest
f 990.000 grond worden gekocht
N.V. Aanneming Mij
C.&A. KASTELEIN
STATIONSKAPSALON
STATIONSRESTAURATIE LEIDEN
SPOORWEGEN
Veilig
Vlug
Voordelig
N. V. SPOORWEGRECLAME
UTRECHT
DE LIER (WESTL.) TEL. K1745-841*
SCHERPE PRIJZEN EN...
EERSTE KLAS WERK!
ET
SPOORWEG-EDITIE VAN HET LEIDSCH DAGBLAD - MAANDAG 4 MEI 19Ó3
Een duur Laantje
verbeter uw keuken
Neem een nieuw GASCOMFOOR of FORNUIS; 2 pits comfoor
anaf t 25.
WAND- EN SCHOOTKOFFIEMOLENS
WANDMOLEN vanaf f 9,50
SCHOOTMOLEN vanaf f 5,50
JAN DE NIE Zonen
KORT RAPENBURG 10 - TEL. 20025 - LEIDEN
MIDZA-BONNEN
Hoewel elke vergelijking mank gaat, schuilt er voor de Hollandsche
IJzeren Spoorweg-Maatschappij, die vóór ruim een eeuw het initiatief
nam tot de aanleg van de lijn Amsterdam-Rotterdam, toch een grote
v/aarheid in het gezegde: „met kwaadwillige honden is het slecht
hazen vangen". Die „honden" men vergeve ons deze minder fraaie
vergelijking waren dan de grondeigenaars, de goede niet te na
gesproken, die de maatschappij op haar weg van onteigening der
gronden ontmoette. Het tien- tot honderdvoudig overvragen van de
grondprijs en de zeer gebrekkige wetgeving in die dagen, noopten de
maatschappij, indien geen minnelijke schikking kon totstandkomen,
tot zeer aanzienlijke uitgaven. Onteigeningskwesties zij waren
de pijnbank der Spoorwegen.
VOLSLAGEN ONHANDELBAAR.
Van meer Ingrijpende aard waren
de moeiiykhedcn, welke zich voorde
den bü de aanleg van het Iraject
HaarlemLissr, en wel speciaal in
de directe omgeving van de HiUegom-
merbeek. waar een brug moest worden
gebouwd aan de daaraan evenwijdig
lopende weg. Hier kreeg men te doen
met een grondeigenaar, die bü de ge
voerde onderhandelingen uitmuntte
..in volslagen onhandelbaarheid, zoo
zelfs, dat er met hem over de zaak
niet te spreken was. zonder de driften
op een hooggaande wijze gaande te
maken", aldus een schrijven van de
Maatschappij aan de minister van
Binnenlandse Zaken, waarin werd
aangedrongen op een nieuw wetsont
werp voor de onteigening.
Was het ln bezit nemen der gronden
voor het eerste gedeelte van de spoor
weg (AmsterdamHaarlem) vry rustig
verlopen, de moeilijkheden openbaarden
•7'ch al spoedig toen men aan het door
trekken van de HJn door en voorbij
Haarlem toe was.
HAARLEM WAS BANG VOOR
ZIJN STADSRECHTEN.
De stedelijke overheid van Haarlem,
die er kennis van had genomen, dat de
Maatschappij haar aanvankelijk plan
had laten varen om de spoorweg bui
ten de wallen van de stad aan te leggen
cn er nu „door-heen-wilde", verzette
ach hier hevig tegen. Zij grondde dit
verzet op de overweging, dat het by
deze gewijzigde situatie zeer bezwaarlijk
j wezen om de reizigers, die op deze
Na vele Van der Gaag aangedane
processen bleef hjj bij zijn vordering
om de grond slechts ruim 300 vler
kante meters gToot voor f. 20.000
aan de Maatschappij, die daar zelf een
bod van f. 100 op had gedaan, over
te doen.
Dat de Maatschappij op een dergelijk
overdreven eis niet in wenste te gaan
ligt voor de hand. Doch intussen was
het begin 1847 en naderden de werk
zaamheden aan de spoorweg, welke Rot
terdam de zo lang verbelde recht
streekse verbinding met Den Haag en
Amsterdam zou brengen, hun einde.
Teneinde uit de impasse te komen
kocht en huurde de Maatschappij ge
deelten van percelen, welke aan het
thans beruchte laantje grensden,
waarover men een hulpspoor deed aan
leggen. Indien men, zo werd gerede
neerd, dan niet door het laantje kon
trekken, dan er maar omheen. Het
Met kwaadwillige honden
is het slecht hazen vangen
In ÉÉN snelle peis per TREEV
langs de kortste route naar
hulpspoor, dat in de vorm van een
hoefijzer om het laantje werd gelegd,
kreeg een lengte van 530 meter. Zware
eikenhouten contra-leggers werden
aangebracht om de veiligheid te ver
hogen.
Minimum reisduur dus maximum
aantal dagen aan de Rivièra
Iedere Maandag (van 18 Mei af) vertrekt
een Zon-expres naar de Rivièra. In do
prijs van L 139.— is begrepen:
treinreis Maastricht grens - Golfe Juan v.vg
volledig pension (Hollandse keuken);
logies in 2-persoons-kamers in bungalows.
Vraag uitvoerige inlichtingen en folder
hij de reisbureaus Lisrone- Lindeman,
Wm H. Muller Co., Hovman Schuur
man, Havat Exprinter, Hotel Plan en
de N.S. Inlichtingenbureau!
DAGBLADRECLAME IS NIET TE VERVANGEN
HELLINGEN 83
DORDRECHT - TEL. 3291
Niet dóórdan óm het laantje van Van der Gaag..
wijze binnen de stad werden gebracht,
behoorlijk het poortgeld te doen be
talen.
Na langdurige onderhandelingen en
een eindeloos gecorrespondeer, gaf de
stedelijke overheid toe. onder voorwaar
de, dat voor rekening der Maatschappij
bij de spoorbruggen over het Spaarne
en dc Oost-Singel commiezenhuisjes
'.verden gebouwd, waarin ambtenaren
voor de rechten van de stad zouden
waken Aan hen was o.a. opgedragen
om top te zien, dat door de Maatschappij
de bedragen werden betaald, verschul
digd wegens het binnenvoeren van ac-
cunsplichtige goederen en dat voor elke
reiziger, die na zonsondergang met de
trein Haarlem binnenkwam, het ver
schuldigde poortgeld van 5 cent werd
betaald; doorgaande reizagers moesten
zelfs het dubbele poortgeld betalen.
Dc man bleef op zijn stuk staan en
liet de Maatschappij weten: „De brug
mag Je bouwen, doch dan moet er een
stopplaats komen."
En zo geschiedde; slechts met de
grootste moeite ging de man er mede
accoord, dat slechts éen trein per dag
ln Iedere richting behoefde te stoppen.
HULPSPOOR BIJ DELFT
(ENORME KOSTEN)
SLECHTS 4 DAGEN IN
GEBRUIK.
Het merkwaardigste incident ln de
lange lijdensgeschiedenis der ontelge-
ningskwestles. welke de Maatschappij
voor nodeloze uitgaven van tientallen
tonnen plaatste, deed zioh voor by de
onderhandelingen, gevoerd over de ont
eigening van het bekende laantje van
Van der Gaag by Delft, dat ongeveer
opening van het traject Den Haag-
Rotterdam, waarna op 3 Juni de lun
voor het publiek werd opengesteld.
Men had Van der Gaag niet nodig
Doch wat deed Van der Gaag? Deels
omdat hij zijn doel niet had kunnen
bereiken, deels omdat de publieke
opinie zich krachtig tegen zijn han
delwijze begon te verzetten bood hij
de Maatschappij, nadat deze slechts
vier dagen van het hulpspoor ge
bruik had gemaakt, vrije doortocht
door het laantje aan. HU toonde zich
daarbij een goed verliezer, want Van
der Gaag, die eertyds droomde van
een schadeloosstelling van f 20-000,
verbond daaraan geen enkele voor
waarde.
nv. ingenieurs-bureau voor
Bouwnijverheid
Oegstgeest iel ie.deo 20341
OnmiddelUJk werd van deze be
schikking gebruik gemaakt en het
spoor ln de nacht van 7 op 8 Juni
doorgetrokken, zodat de eerste
brein reeds op 8 Juni van het hulp
spoor geen gebruik meer behoefde
te maken.
f. 900.000 VOOR 23 KM. SPOOR.
Tenslotte nog een typisch voor
beeld van de hoge uitgaven, waar
toe de Maatschappij werd gedwon
gen bij de aanleg van het dichtst
aan Rotterdam grenzende traject
(4e 6ecUe). Niet minder dan ruim
f 900 000 moest zij besteden om
eigenaresse te worden van de gron
den. welke benodigd waren voor de
aanleg van een slechts 23 km. lang
spoor. Zy kwam daardoor in het
bezit van 126 HA land. waarvan zij
er slechts 76 werkelijk voor de
spoorweg moddg had.
gaat goed verzorgd op reis,
naar uw relaties of naar huis.
Laat U vakkundig scheren en knippen In de
Gevestigd links in de vestibule van het NIEUWE
STATIONSGEBOUW van Lelden.
gaat voor of na de reis
Verkrggbaar broodjes, gebak, chocolade, bonbons,
fruit, sigaren en sigaretten.
Prima dranken - Goede keuken - Biliyke prüzen
De nieuwe exploitant
W. RUBEN
LIFO NW RIJ
en
LICHTDRUKKE niJ-
foto copieer inrichting
Bij een bezoek aan het nieuwe
Leidse station zal ongetwijfeld
niet alleen Uw aandacht getrok
ken worden door de fraaie
architectuur, doch ook door de
verzorgde Stationsreclame welke
aldaar, zowel door plaatselijke
als landelijke firma's van stan
ding, gevoerd wordt.
Een blik in de hall, in de tunnel
en op de perrons zal U er van
overtuigen dat
STATIONSRECLAME
20 van de 24 uur RAAK is
RAAK is!
De opperstalmeester
presenteert U
thans f 7650."
(ondero prijs af fabt.)
zephyr six
winnaar Rallye de Monte Carlo 1953
Deze klinkende overwinningen vormen het beste
bewijs van de voortreffelijke eigenschappen
dezer edele raspaarden uit de Ford-stal. Toch
worden ze thans, in Ford's gouden jubileumjaar,
verbluffend laag geprijsd, volgens het aloude
FORD-principe
grotere productie lagere prijzen
De Ford Dealers Organisatie (410 bedrijven) verstrekt
U gaarne alle gewenste inlichtingen Betaling, speciaal
voor Fordproducten, eventueel In overleg te regelen op
zeer gunstige financieringsvoorwaarden
FORD -50 ji
itrch - 50 jaar service - 50 Jaar dienen I
TELEFOON 24741 (4 lijnen)
SCHMIDT EN VAN NORDEN'S CONSTRUCTLEWERKFLAATSEN
Ook w(| bouwden mee aan de Leidse Spoorwegwerken.
staalwerk energie
