[ieuwe Kijnovergang waardevolle Lilians voor Alpheus ontwikkeling Lijzigd plan omvat royale brug en lange oprit-viaducten I |()(i Jaorgong LEIDSCH DAGBLAD Vrijdag 15 Februari 1952 van groots werk begonnen Tweede Blad No. 27534 (Van een onzer redacteuren). Btisprcl van Alpben zal In de komende Jaren een belangrijke wijziging Cu door de bruggenbouw. Knullrn jaren is de harmonische groei van dc gemeente tegengehouden l naagstuk van de oever-verbindingen, cn thans belooft de naaste toe- ftn fllualie le scheppen, die zelfs de meest optimistische Alphenaar zich T kort niet heeft durven dromen. r hf( fin(|c van dit jaar komt waarschijnlijk de provinciale brug bjj rs ffreed, naardoor het centrum van dc gemeente ontlast kan worden doorgaande Noord-Zuidvcrkcer, terwijl Alphen tevens toegankelijker •r de grote bevolkingscentra Amsterdam en Rotterdam door de gclei- -Mvoltooiing van de directe verbindingen tussen die steden via Gouwsluis- Kctrdoor ral ook de industrialisatie kunnen worden bevorderd. TJjjj hoopi men gereed te komen met de nieuwe gemeentelijke Rijnover- ■awn Hooflstraat en Hoge Zijde. Deze overgang midden in de gemeente, T,tr verwijderd van de beruchte „brug der zuchten", de enige huidige heeft ccn langdurige wordingsgeschiedenis. Het valt nog steeds tc bc- - gelijk Indertijd uitvoerig schreven dat het moment van tot- T3n dit op zichzelf uitermate belangrijke, doch ook zeer kostbare «arovcr zo lang is gediscussieerd zonder dat men een besluit kon iu ineens moet vallen in een tijd, waarin zulk een kapitaalschaarste U van zoveel andere dringende kapilaalswerken, zoals bv. de dringend woningbouw, slechts zo bitter weinig kan komen, n heeft evenwel besloten, die oeververbinding thans tot stand te bren- l^tdc in dc hoop, dat daardoor een harmonischer ontwikkeling van het ge- Enconlcbceld kan worden verkregen, hetgeen tenslotte ook andere aspcc- het gemeentelijke leven ten goede zal komen. In belangrijke mate worden gedacht aan de ontwikkeling van Alphen als industric- n de Rijnstreek, een ontwikkeling, die ccn grote toekomst voor de Bute belooft. artikel willen wij een beschrijving geven van dit zowel voor de ge- als voor de streek uitermate belangrijke project, waarvan dc uitvoering |«n aanvang heeft genomen. open betonconstructies, waardoor deze oprilten smaller werden en langs de hulzen konden worden geprojecteerd. De werkzaamheden aan de Lage Zijde zijn thans in volle gang. Men is begon nen voor het graven van een geul, waar in het zand voor de oprit gestort zal worden. Deze oprit zal lopen tot aan de Hooftstraat en daar overgaan in een betonnen viaduct over drie meter brede trottoirs en de rijweg. Aan de Rijnkant van dc Hooftstraat za| de ruimte onder het betonnen via duct benut worden als garagcruimtc, die vermoedelijk in gebruik zal komen bij de brandweer. Het viaduct aan de Lage Zijde zal een lengte krijgen van 36 meter en zal van de Oostzijde van de Hooftstraat met een trap voor voetgangers te bereiken zijn. De lengte van de zandoprit. die aan het einde aansluit op de nieuwe provinciale weg. zal 190 meter lang worden. In de toekomst hoopt men een aansluiting met de door te trekken Ruysdaelstraat te verkrijgen, doch dit zijn nog slechts vage plannen. Het viaduct aan de Hoge Zijde heeft een lengte van 110 meter en reikt van het bruggehoofd aan de Rijn tot over de Rijksstraatweg waar het weer over gaat in een zandoprit. De open ruimte onder dit betonvia- duct (tussen Rijn en Rijksstraatweg) blijft voorlopig leeg. docli kan metter tijd eventueel productief gemaakt worden als winkel- of bergruimte. Bij de constructie is met een dergelijke uiteindelijke bestemming al rekening gehouden. I Zoals bekend, zal binnenkort worden overgegaan tot de uitgifte van een aan tal nationale woningöouvleningen. De I leningen zullen worden uitgegeven door ook dit viaduct is voor voetgangers de N V. Bank voor Nederlandse Ge- te bereiken door middel van trappen; meenten. Vragen over ontslag Haagse Politiccommissaris Het Tweede Kamerlid dc heer Bur ger (Arb.) heeft aan de ministers van Binnenlandse Zaken en van Justitie de volgende vragen gesteld: 1. Willen de ministers mededelen, op welke gronden de Hoofdcommissaris van Politie te 's-Gravenhage is ontslagen? 2. Is het juist, dat ter gelegenheid var het afscheid van de Haagse hoofdcom missaris door de Amsterdamse hoofd commissaris publiekelijk ls gesproken over een gezamenlijke protestbrief, te richten aan de ministers van Binnen landse Zaken en van Justitie coor de Commissarissen van Politie in Neder land, en voorts eveneens in het open baar is gezegd: „Valken, wij hebben de grootste bewondering voor de manier, waarop je deze slag hebt geïncasseerd. Je houding moet schaamrood jagen op de kaken van degenen, die Je je ont slag hebben gegeven. Ik zou waarschijn lijk geheel anders hebben gereageerd. We wisten wel, dat Je moeilijkheden had met je burgemeester, maar we had den niet verwacht, dat de kwestie zich zo zou ontwikkelen", althans uitlatingen van deze strekking? 3. Indien vraag 2 bevestigend zou-1 moeten worden beantwoord, willen dan de ministers hun oordeel over deze in het openbaar gedane uitlatingen, die, gegeven de positie van de betreffende functionaris, wel als uitzonderlijk die nen te worden gekenschetst, mededelen? Comité van Actie Nationale Woningbouwleningen Ons goedkoop knippatroon mini' ,,Q11 ij'an d* tegengewichten het hielden vo. iWCg y 311 lllGcl [kwam ernstige ongelukken. |an kwart eeuw TOESTAND WERD ONHOUDBAAR i om tot een betere oever- Ku.-ij in Alphen te komen, dateren *an 25 jaar her, toen de Rand de oniioudbaar beschreven verkeers- in de Bruggestraat en de enige ■erbmiing in discussie bracht. Ver in praten wist men het echter niet B12CH. en tenslotte werd een voor- Ti verbetering verworpen op grond l pening, dat de Provincie clgen- mc<: alle bilkomende werken, ook de n de Bruggestraat. moest |aan de tweede wereldoorlog bleef jtar.d ongewijzigd, afgezien na- van het feit, dat het „onhoud- lin lang tevoren zo mogelijk nog ■dbaarder" werd. Het lijkt, gezien ■dice situatie, vreemd dat er in die ■genaamd „geen geld" was om de kor,dis te saneren, maar ja, zo ■min er toen nu eenmaal over. Ie jongste oorlog werd de situatie Burend hopelozer, enerzijds door de p:e groei van de gemeente, terwijl Kacader niet meegroeide, ander- Koor de gevolgen van een ernstige ng in 1945 door een landings- van de bezetters, r ogenblik strandden auto's hooge rug tussen de brug- waardoor eindeloos durende op en voorkwamen. Tot tweemaal eren de brugklappen onder het - van zware vrachtauto's, en al- st feit, dat de zekeringskettingen In de loop der naoorlogse jaren kw_ men verschillende plannen tot verbete ring ter tafel. Onder leiding van dc toenmalige directeur van openbare wer ken ir Waardenburg maakte de tech nisch ambtenaar v. d. Broek de eerste ontwerpen en onder leiding van burge meester Schokking kwamen deze plan nen tot rijpheid. In het burgemeester- loze tijdperk werd besloten tot het bou wen van een hoge brug over de Rijn ter hoogte van het overzetveer van Van Hevningen. Dat was in het voorjaar van 1950. Twee jaar is er nadien verstroken, ja ren van aankoop van gronden, huizen en boerderijen, die moesten sneuvelen etc. Tot kort geleden de „eerste spade" de grond in ging in de vorm van de eerste greep van een graafmachine: het werk aan dc Lage Zjjdc voor het aanbrengen van de oprit was begon nen! Voordien was reeds de boerderij van Verhagen afgebroken, die in de weg stond. Acht kleine woningen nabij het overzetveer zullen dit lot binnenkort ondergaan. LANGE BETONNEN VIADUCTEN SPAREN WOONHUIZEN. Het plan, waarvan dc verwezenlij king thans begonnen ls, is eigenlijk weer een verbeterde versie van het door de Raad aanvaarde plan. Door die verbeteringen-op-de-valreep konden de reeds voor afbraak door de ge meente aangekochte woonhuizen van de families Samsom en Sprefj ge spaard bljjven. De oorspronkelijk ge projecteerde zandopritten werden na melijk gedeeltelijk vervangen door aan de zijde van de Voorstraat en een aan de kant van „Ons Thuis", hel voormalige huis van de familie Sam som. Ook bij de Rijn zijn twee toe- gangtrappen tot het viaduct geprojec teerd. De zandoprit aan deze zijde heeft een lengte van 250 meter en geeft aanslui ting op de Prins Bernhardlaan. Voorts bereidt men de aanleg voor van een verbinding met de Rijks straatweg langs de woning van de lieer Karssemevcr. Deze aansluiting, die een belangrijke vcrkeersontlasting voor het centrum kan betekenen, kan om streeks Pinksteren van dit jaar vol tooid zijn. ROYALE BREEDTE. De rijbaan over viaducten en Rijn brug zal een breedte krijgen van niet minder dan 9 meter,aanweerszijden van trottoirs voorzien, die aan de Hoge Zijde 1.75 meter en aan de Lage Zijde 3 me ter breed worden. Het bruggedeelte bestaat uit een vaste 1 helft aan de Hoge Zijde en een opklap bare helft aan de Lage Zijde, met het draaipunt aan de oeverkant. Beide brugdelen overspannen 14 meter breed vaarwater. Het bedieningshuisje komt aan de Lage Zijde van de brug te staan, met het oog op de flauwe booht ln de Rijn en de steeds voor de wal liggende schepen bij de werf van de fli-ma Boot, waardoor anders het uitzicht op het scheepvaartverkeer zou worden belem merd. Veertien stalen lichtmasten zullen mo derne krachtige lampen dragen voor heldere verlichting van viaducten en brug. Ten behoeve van de propaganda voor deze leningen heeft zich een comité van actie gevormd onder voorzitterschap van mr P. J. Oud, burgemeester van Rotterdam en voorzitter van de vereni ging van Nederlandse gemeenten. De ruim 3000 leden tellende onderof- flciersvereniging „Ons aller belang" (O.A.B.i, waarin nagenoeg alle ex- K.N.I.L.-onderofficieren zjjn georgani seerd, zal samensmelten met de onder officiersvereniging der Kon, Landmacht „Ons Belang" lO.B.i. Dit besluit is gis teravond met algemene stemmen geno men door de buitengewone algemene vergadering van OA.B., welke "in het Kurhaus te Scheveningen werd gehou den. Als datum van overgang is vastge steld 15 April as., zodat de vereniging op 10 April as. nog haar 50-jarig be staan kan vieren. Maten 42 en 46 Prijs 40 ets. Benodigde stof voor maat 46: 2 65 m. van 130 cm breed. Indien vest en man chetten van afstekende stof worden ge maakt. dan heeft men van die stof 85 cm van 70 cm breedte nodig. Dit is nog geen uitgesproken voor jaarsmodel, daarvoor vonden wij het nog een beetje te vroeg, maar vooral met afstekend vest cn manchetten, kan dit japonnetje ons toch een eind op streek helpen in de komende lentedagen. Het vest ln de voorkant van het blousegedeelte kan dus van dezelfde of van afstekende stof gemaakt worden. De kraag er van ls aangeknipt. Als het vest er apart ingezet wordt, zodat het ver wisselbaar is door een vest van een an dere kleur, moet er in het geheel een naad extra worden aangeknipt voor het innaaien. De buitenkant van de hals uitsnijding is doorgestikt en daarop kan het vest worden ingenaaid. De figuur naad in het voorpand wordt eveneens doorgestikt. In de taille van het lijfje komen aan weerskanten twee uitsprin gende plooitjes. De rok heeft van voren twee uitsprin gende plooien en achter een plooi. De ceintuur wordt met een gesp gesloten. Verkrijgbaar van Maandag zolang de voorraad strekt, aan onze Bureau Witte Singel 1. Voor dit gehele omvangrijke werk zijn enorme hoeveelheden materiaal nodig. Zo moet voor de opritten niet minder dan 60.000 kubieke meier zand worden gestort, welk zand men hoopt t- winnen uit de Polder Kerk en Za- nen achter Avifauna. Zoals wjj laatst reeds schreven, zou het vogelpark er daardoor een belangrijke attractie als kanovijver bjj kunnen krijgen. Dit zand wordt met auto's naar de plaats van bestemming gereden, hetgeen neerkomt op een lading van 12.000 behoorlijke vrachtwagens, te zamen een trein vormende van een lengte van Alphen tot Arnhem Volgens de Voorlichtingsdienst van de Ver. Naties te Genève heeft in de loop van de tweede zitting van de speciale commissie voor krijgsgevangenen de Ne derlandse afgevaardigde de Commissie meegedeeld, dat de Nederlandse autori teiten over inlichtingen beschikken, waaruit blijkt dat enige tientallen per sonen van Nederlandse afkomst zich nog als krijgsgevangenen in de Sowjet-Unie bevinden. Tussen de regering van Nederlanden die van de Sovjet-Unie waren bespre kingen gaande over de vrijlating van deze personen. Voor de viaducten ls 28.000 kubieke meter beton nodig, het viaduct aan de Hoge zijde vergt 140.000 kg wapenstaai, dat aan de Lage Zijde zelfs 165 000 kg. ln totaal derhalve 305.000 kg wapen- staal. Aan de Lage Zijde zullen ter on dersteuning van viaduct en bruggehoofd 2100 meter beton paal geheid moeten worden en aan de Hoge Zijde (waar een korter viaduct komt en de bodemgesteld heid gunstiger is) 1500 meter. Dit alles illustreert de omvang van de thans in uitvoering gekomen wer ken. werken die van eminent belang zyn voor Alphen cn verre omtrek, en die een belangrijke stimulans zullen worden tot ontwikkeling van Alphen naar de eigenlijke functie van dere gemeente: industriecentrum van dc Rijnstreek. Toezending per post geschiedt na ont vangst van brief met ingesloten en niet opgeplakt 55 ets aan postzegels. Verzoeke op de enveloppe te vermel den „Goedkoop Patroon". (Incez. Med.-adT.) SPECIAAL VOOR DIT MODEL WOLLEN RUITEN. 90 c.m. breed f 2.75 KAMGAREN RUITEN, 90 c.m. breedI 3,90 UNI JAPONSTOF. 130 c.m. breedi 4,98 ZUIVER WOLLEN RUITEN, 140 c.m. breed1 7,50 MADELEINE Haarlemmerstraat 17 Voor 20 millioen D.M. uitvoer naar West-Duitsland De West-Duitse autoriteiten hebben machtiging verleend tot invoer uit Ne- „,eu. van aeze verontrusting heeft de derland van diverse producten tot een regering in Washington officieel doen totaal bedrag van 19,7 millioen Dm. Het j binken I ,p- d. A.) grootste deel van de Invoer, waartoe machtiging werd verleend, betreft tex tiel en wol ter waarde van 14,5 mil lioen Dm. Koningin naar Ned. Antillen? Gisteravond hebben de Staten van de Nederlandse Antillen zonder hoofdelijke stemming het voorstel van de algevaar digde Braam Democratisch"partil aangenomen om Koningin Juliana na mens de bevolking van de Nederlandse Antillen uit te nodigen haar bezoek aan de Ver Staten uit te breiden tot de Ned. Antillen. de gevolgen van de Amerikaanse invoerbeperking van kaas. De minister gaf uiting aan de veront rusting over de maatregel, welke in strijd is met hetgeen overeen is geko men. Van deze verontrusting heeft da regering ■- blijken. naar Amerika T egenmaatregelen in overweging BLOEMEN OP VALENTIJNDAG VOOR AMBASSADEURS In een aantal landen kent men op 14 Februari de Valentyndag. Valentijn was een kluizenaar die volgens de overleve ring in de derde eeuw na Christus leefde en bij wie velen om raad kwa men vragen in zaken van vriendschap en liefde. Valentyn gaf zijn bezoekers troost, raad en een bloem. Namens de kwekers werd gisteren aan alle ambassadeurs en legaties in ons land een bloemstuk aangeboden. Op twee ambassades gebeurde zulks op enigszins officiële wijze De Amerikaanse ambassadeur. Selden Chapin, ontving een drietal v tegen woordigers van de Nederlandse b.oemistenj. de heer W. Amesz. secre taris van de vereniging „De Nederland se bloemisterij", de heer A. de Zoeten, bestuurslid van de kring bloemist-win. keilers en mej. J. A. Fieret van 't bu- h„, - reau der vereniging. Een gToot bouquet het Ame-1 witte seringen werd in de werkkamer (Van onze parlementaire redacteur) De regering overweegt, met betrekkingS tof dc"Nederlandse I ee£vnC ln het ambassade kaas met enige maanden heeft uitge- J"*" ^"oordttlhoutse weg steld. zekere aan Amerika voor de I w l Chapin met een door de Benelux verleende faciliteiten bracht in tc trekken. Daarna ontving de Belgische ambas- sadeur, de heer E. Graeffe, de verte- Aldus ristermiddag minister v. d. Brink genwoordigers van de Nederlandse bloe- /raa* rur h \T0°J, op nu'ter'i 0:,k; de heer Graeffe dankt* 'raag van de heer Vondeling Ivoor het charmante gebaar. f' ^oorden s'i"°t'eschets van de nieuwe brug. Boven ccn aanzicht 'c- de- an de brug. gezien naar Onder ccn situatieschets, nauwkeurig corresponderend met dr hnvmct* r> Hoge zijde, en rechts de Lage zijde. Duidelijk zijn de open viaducten^ b-engt dus het aanzicht, de onderste het ..opzicht" in beeld. Ter 's aarin rechts de geprojecteerde garages zijn aangegeven. I de voornaamste straten en bewoners van huizen genoemd. verduidelijking zijn enste tekening de namen van

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1952 | | pagina 23