EIDSCH
DAGBLAD
7T\+o
Onze
Kerstprijsvraag
Zwitsers vliegtuig bij landing
plotseling in vlammen
Een nieuw rebus-avontuur van Jan Branie
L Jaargang
ZATERDAG 15 DECEMBER 1951
No. 27484
de:
cht a
tsr. J- w Henny
Redactie: B. W. Menkhorst en J. Brouwer
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f.515 per kwartaal: f. 0.40 per week
Witte Singel 1, Leiden - Giro No. 57055
Telefoon Dir. en Adm.: 25041; Red. 21507
lijn
en werkelijkheid
i schiin en wat is werkeliik-
zieoaar (en vraag opgeworpen,
■.f de diplomatie zeer moeilijk is
.jn,woorden. Ware zn dat wel. dan
L#1 hetgeen thans moellijkhe-
Sevért. u'emakkeliik ain od te
j u eens voor. dat precies de
^in was te trekken, waar Moskou
- fn Merkelijkheid van plan was
•veulen1 Hoe eenvoudig zou het
niet zijn. om vast te leggen, in
erre er van een compromis sprake
ninnen zitn.
uit en dat verlieze men vooral
it'liet oog het is de niet in juis-
(nnaties te beoordelen sovjet-poli-
ijj. de controverses op buitenlands
in levendig houdt.
politiek van het Westen is be-
ongecompliceerd. Zelfs al
toén toe dat ook daar niet alles
f doeken wordt gedaan, toch is
töiiüek te volgen. Zij is ingesteld
lieer tegen agressie en zoekt in
.ftend de grootst mogelijke macht
bouwen om op iedere gebeurhjk-
roorbereid te ziin.
h. het is het Oosten dat de toon
>ft Het Westen heeft zich vol-
in het defensief laten dringen,
om u heen en u ziet direct de
U daarvan voor u!
vredesverdrag met Duitsland
alsenieen als urgent beoordeeld
'ie aide van het Kremlin worden
b klanken beluisterd die geen di-
bouvast bieden Is de Oder-Neise-
wkelnk beslist definitief? Valt j
praten over vrije verkiezingen in
Duitsland? Willen de Russen
Duitsland opgeven bij een neder-
Is terugtrekking der bezettings-
n ernstig gemeend? Hij is knap
deze regelrechte vragen een re-
.„t antwoord durft te geven, dat
intuinen ten wordt gestaafd
s vredesverdrag met Oostenrijk is,
beschouwd. In kannen en kruiken,
komt het. niet tot stand omdat
xi dit niet belieft. Over de mo-
i saat het nu niet.
kwestie Triest wordt getrameerd.
vazal-staten van Moskou hebben
herbewapening op meer dan het
jt gebracht van wat de vredes-
gen met die landen toestaan,
en het vrij Willie door de Zuid-
i eekozen systeem van Titoisme
ai-Slavie is een zelfstandige staat
ordt een medogenloze strijd ge
rekt, een van de altijd nog slui-
de doorgezette verzetsbeweging in
inland en Turkije, om van Azië
te zwiisen.
ir list ui al deze gevallen de
tussen schiin en werkeliikheid
orea lukt het er vandaag op. dat 'n
stilstand tot de directe mogelijk-
saat behoren, morgen schijnt
er lerder van af te zhn dan ooit.
m zouden we nog kunnen voort-
Kremlin is in ai deae aangelegen
een sfinx. Zorgvuldig past het
Jt ware op om klare wijn te schen-
ieeds geldt voor Moskou het de-
Jk kan ook anders",
van het bekende gezegde: wee de
die in een kwaad gerucht staat,
men concluderen, dat die sovjet-
slachtlgheid soms toeschietelijk
wecT dreigend afstotend de
lid bevangen houdt en waar nie-
met zekerheid kan aangeven
de erens loopt tussen schiin en
liikheid. met angstige bezorgd-
is voornamelilk Amerika, dat
i beeint te kriigen van die de ze-
;n aantastende onzekerheden en
li eens kuit of haring wil hebben,
zich zelve zeer begrijpelijk, want
is zo opwindend als de onzeker-
idaar dan ook. dat de stemmen in
ka. die aandringen op doortasten
irea wanneer de Noordelii ken blij -
'gameren, opnieuw sterk aan kracht
Bedenkelnk dicht nadert de
an 27 dezer, de datum dat of
te een wapenstilstand moet ziin be-
t wil er werkelijk een einde komen
ce strijd in Korea. Weliswaar zijn
■n in omloop geweest over
van deze termijn, doch deze
*n totdusver geen bevestiging ee-
'n Amerika dat de spits heeft
mafbiiten in de afweer dersovjet-
ae in Korea, en dat in verhouding
doet. wil een einde aan deze bloe-
1 .koude oorlog". Goedschiks of des-
is kwaadschiks. En geef de V. St.
eens ongeluk? Speciaal hier. waar
om manoeuvres gaat wordt het
dat de vraag: schiin of werkelijk-
tot een oplossing wordt gebracht.
:h; wie kan schijn en werkelijk-
orecies scheiden
Door zware mist op Schiphol misleid:
Bemanning en passagiers
aan dood ontsnapt
(Speciale berichtgeving).
Het lijnvliegtuig uit Zürich der Swiss Air, dat gisteravond volgens schema-
tijd om tien voor zeven op Schiphol had moeten landen, is precies drie minuten
over zeven op ongeveer 80 meter afstand van Schiphol van het vliegveld aan
de Noordelijke (Amsterdamse) kant van de Schipholweg, die van de Rijksweg
AmsterdamDen Haag naar het vliegveld loopt, neergestort. Wonder boven
wonder is bij dit ongeluk niemand der 14 passagiers en van de 6 leden der
bemanning gedood; zij konden nog juist bijtijds het vliegtuig verlaten, omdat
vermoedelijk een der leden van de bemanning de tegenwoordigheid van geest
had, de deur onmiddellijk te openen.
Als eerste oorzaak van het ongeluk moet de zware mist worden aange
merkt. Er was geen groter zicht dan ongeveer 80 meter.
Een vliegtuig van de Zwitserse
Luchtvaart Mij ..Swissair" is gister
avond in de onmiddellijke nabijheid
van Schiphol verongelukt.
Wc zien lucr een van de passagiers,
ac lieer W. P. A. Dit mar flinks),
die in het restaurant van Schiphol
aan de heer E. van de Beek. ad
junct-directeur van de luchthaven,
zijn ervarringen vertelt.
VERSCHRIKKELIJKE KLAP.
Zeer laag cirkelde het vliegtuig enige
tijd boven het vliegveld, aldus vertelde
ons de heer Peerdemans. een employé
der Fokkerfabrieken, welke even achter
de luchthaven zijn gevestigd. De heer
Peerdemans was op weg naar huis te
Amsterdam met een bus der firma
Maarsse cn Kroon, van de dienst Lei
denAmsterdam. ,,Wij hoorden het
zoemen van de machtige machine zeer
dichtbij" zei hij, ..doch konden door de
mist niets zien. Enige ogenblikken later
hoorden wij een verschrikkelijke klap
en zagen wij door de achterruit fel op
laaiende vlammen in de mist. Onmiddel
lijk stopte onze bus wij wilden uitstap
pen. maar de bestuurder achtte het
raadzamer de bus wat uit de buurt te
zetten. Direct kwamen echter de brand
weer en de hulpdienst met sirenengehuil
aanzetten en wij zijn toen doorgereden".
HOGE STEEKVLAMMEN.
In de verkeerstoren van de luchtha
ven had* men op gewone radio-telefoni
sche wijze contact met het vliegtuig.
Men heeft de radar-installatie niet kun
nen gebruiken, aldus deelde ons een
functionaris van de Rijksluchtvaart
dienst mede. omdat men met dit instru
ment nog niet voldoende op de hoogte
is. en de installatie alhoewel aan
wezig nog niet officieel in gebruik is.
Men had op normale wjjze de be
richten naar het vliegtuig gezonden,
was zeer oplettend geweest omdat het
vliegveld vanwege de mist „potdicht"
zat. zoals dat in vliegtermen heet.
Plotseling zag men in de toren hoge
steekvlammen en ogenblikkelijk zijn
toen de betrokken hulpdiensten ge
waarschuwd. Met drie motorspuiten is
de terrcinbrandwecr met drie tank
wagens met schuimblusmiddclen naar
het vliegtuig gegaan en heeft de strijd
tegen het vuur aangebonden. Met
autobussen heeft men de inzittenden
naar het stationsgebouw der lucht
haven gebracht, maar miste op dit
ogenblik de oudste stewardes. Terwijl
marechaussee een cordon rond het
vliegtuig trok. werd deze stewardes
met brandwonden overdekt door een
passerende automobilist huilend in
het weiland aangetroffen. Hij bracht
haar direct naar Schiphol, waar zij
evenals de anderen in het zieken
zaaltje werd opgenomen. Dr Ide uit
Amsterdam was hier aan de lopende
band de brand- en schaafwonden aan
het verbinden.
fL LAAG GEVLOGEN.
Het vliegtuig is zeer gelukkig terecht
gekomen, in net weiland ongeveer 20
meter van de weg, halverwege de Rijks
weg en de brug over de Ringvaart. Het
raakte ten dele in oen sloot waardoor
de buik zo plat op de grond kwam. dat
het gras ongeveer zo hoog kwam als de
onderkant van de deur. aldus vertelde
ons een der leden der bemanning. De
deur was niet ontzet, waardoor het
wonderbaarlijke geschiedde, dat allen
binnen enkele seconden het vliegtuig
konden verlaten en de vuurzee, die door
brandende benzine in het vliegtuig ont
stond konden ontlopen.
Gezagvoerder Schuphasb. die door
het gebeurde een shock had. vertelde
ons als enig commentaar: „We hebben
door de mist te laag gevlogen. Ik kan
me weinig of niets van het gebeurde
meer herinneren. Het toestel dat ik
vloog was het type DC 4. een 4-moto-
rigc Douglas. Het was mijn bedoeling
niet om reeds te landen.
Een der Nederlandse passagiers, de
heer W P A. Ditmar, een hoge functio
naris der Unilever, vertelde ons: „Ik
had mijn stoelriem reeds vastgemaakt
en verwonderde mij erover, dat het
toestel maar steeds in de wolken bleef.
Plotseling voelde ik 'n klap en werd uit
mijn stoel geslingerd Een ogenblik later
werd ik aangepakt en uit het vliegtuig
gesleurd. Buiten in de modder van de
wei vond ik plotseling mijn actentas
Ik zag nog iemand van de bemanning
naar binnen gaan. hoewel het vliegtuig
een vlammenzee was. om te trachten
nog papieren en bagage te redden
Toen kwam de hulpdienst de luttele
minuten leken wel uren le duren en
werden we weggevoerd naar het vlieg
veld. Men moet het grootste respect
hebben voor het gedrag van de beman
ning
De tweede Nederlander, die in het
toestel zat was de heer Th. Woerdeman
uit Haarlem, die erin geslaagd was de
deur van de cabine te ontsluiten. Nie
mand mocht het toestel naderen, omdat
men bij daglicht wilde nagaan in hoe
verre er nog papieren en bagage te red
den zou zijn. Een deel vbn het logboek
en een aantal papieren der passagiers
zijn gered.
Vandaag is eveneens de Rijkslucht
vaartdienst met het onderzoek begon
nen. terwijl ook experts van de Swiss-
Air op Schiphol verwacht worden. Het
toestel, dat onder de letter HB-ILO ge
registreerd was, en nu een prooi der
vlammen is, had Zürich om 16.50 uur
verlaten.
De besprekingen te
Panmoendjon
onderhandelaars der verbondenen
imoendjon hebben een uit zes pun-
tetaand voorstel, dat de Noorde-
hadden Ingediend, verworpen,
loont el betrof de regeling van
'«richt op een wapenstilstand in
Amerikaanse ministerie van
"enlandse Zaken heeft Zwitserland.
Keten en Zweden gevraagd, of
ten afgevaardigde willen benoemen
'e voorgestelde neutrale commissie
inspectie in Korea.
eerbericht
Zachter
Bilt verwacht tot morgenavond:
'r het algemeen veel bewolking,
overwegend droog en vooral aan-
nevelig weer. Matige tot vrij
'•'<§e Zuidwestelijke wind. Zachter.
Smaakt te 10 uur).
16 DECEMBER
842 uur; onder: 16 29 uur.
19.07 uur: onder: 11.17 uur.
'e Katwijk te 5 04 en 17.17 u.
'a 'e 529 en 17 51 uur.)
IN ZES BEDRIJVEN
nummer bestaat uit 12 pagina's
De grote speurder op jacht
naar staatsvijand nr 1
Vele lezers zullen zich de stoere figuur van Jan Branie
herinneren, de held van de beeldromans, de afgod van
vrouwen en meis|es en de schrik van het geboefte, die
slachtoffer van zijn beroep werd toen hij, even uit het
tekenpapier gestapt, in een afschuwelijk complot ver
zeild raakte en gearresteerd werd in het kader van de
actie tegen de beeldromans.
Jan Branie had het zo slecht niet bedoeld en is
inmiddels al lang weer op vrije voeten gesteld.
Een dezer dagen zal de grootste speurder aller
tijden weer voor U verschijnen als hoofdpersoon in een
spannend drama in zes bedrijven, de jacht op staats
vijand nummer I.
Indachtig het succes van onze rebus-prijsvraag
in 1948, toen wij Jan Branie ten tonele voerden in
het avontuur „Held op stap" hebben wij van de
allernieuwste en hyperspannende belevenissen van de
wereldberoemde detective een rebusverhaal samen
gesteld, dat wij U in zes achtereenvolgende nummers
van ons blad, te beginnen Dinsdag 18 December a.s.
en eindigend Maandag 24 December, als feuilleton
ter oplossing aanbieden.
Wij hebben getracht ditmaal een iets eenvoudiger
rubustaal te bezigen dan in de laatste prijsvragen
van deze aard, die wij U voorzetten. Er zitten nog
genoeg moeilijkheden in om de raspuzzelaar menig
genoeglijk uurtje te bezorgen, maar over het algemeen
is deze opgave niet te moeilijk gemaakt, teneinde zoveel
mogelijk lezers aan het puzzelen te krijgen.
De zes afleveringen vormen tezamen één doorlopend
verhaal, en de opgave is, dit rebusverhaal in normaal
Nederlands te vertalen.
De dag voor Kerstmis plaatsen wij de laatste afleve
ring van deze rebus. Wij hebben gemeend onze lezers
ruim tijd te moeten laten om hun oplossing zo nauw
keurig mogelijk op te stellen. Niet alleen gedurende de
over het algemeen rustige tijd van Kerstmis en de
jaarwisseling hebt U gelegenheid over de oplossing te
piekeren, ook geven wij U nog twee weken in Januari
de tijd. Eerst Maandag 14 Januari a.s. te 12 uur v.m.
sluit de inzendingstermijn. Slechts de dan op de redactie
van ons blad ontvangen oplossingen, die ingezonden
moeten worden onder het motto „Rebus", dingen mee
naar de aantrekkelijke prijzen, welke beschikbaar worden
gesteld. Deze prijzen zijn:
1 prijs van zestig gulden
it vijftig
a a a veertig
a a n dertig
a n n vijfentwintig
n a a twintig
a n n vijftien
3 prijzen van tien
6 vijf
In totaal derhalve driehonderd gulden aan prijzen.
Zoals gebruikelijk, bestaat eveneens de mogelijkheid,
dat wij extra-prijzen uitloven voor bijzonder origineel
of verzorgd uitgevoerde oplossingen, doch het zij
nadrukkelijk vermeld, dat alle inzenders van een goede
oplossing, die tenminste ten tijde van de prijstoekenning
abonné van ons blad zijn, gelijkelijk naar de eerder
genoemde gewone prijzen mededingen.
Zowel de oplossing als de prijstoekenning hopen wij
in ons blad van Zaterdag 19 Januari a.s. te publiceren.
Veel plezier en succes met de Dinsdag beginnende
boeiende belevenissen van Jan Branie!
Besluiten en resoluties der Y.N.
Bolivia. Brazilië. Columbia. Cuba ën
j Uruguay hebben een ontwerpresolutie
I ingediend, waarin wordt voorgesteld,
dat de algemene vergadering der V. N.
een commissie van vyf leden zal benoe
men. die zioh onmiddellijk naar Duits
land begeeft en binnen een maand een
rapport zal indienen over de mogelijk
heid van een hereniging van de beide
delen van Duitsland op grond van wer
kelijk vrije en geheime verkiezingen
De algemene vergadering der V. N.
heeft de Sovjetrussische klacht over
.agressieve daden" van de V. S. met 55
tegen 0 stemmen bij twee onthoudingen
op haar agenda geplaatst.
Met 47 tegen 5 stemmen bij 2 ont
houdingen werd een Joegoslavische re
solutie aangenomen, waarin de verga
dering verzocht wordt, aan te bevelen,
dat de regeringen zioh in het diploma
tiek verkeer houden aan de gangbare
procedure.
Ecuador en Indonesië zijn als leden
gekozen van het speoiale comité van de
Nederlands protest over
de Blitar
Aanhouding lading in strijd
met volkenrecht
Gelijk bekend is op laot van de haven
commandant Tandjong Priok, een hoe
veelheid ontplofbare stoffen en vuur
wapens. bestemd voor Nieuw-Guinea,
gelost uit het s.s. „Blitar". De Neder
landse regering heeft hierin aanleiding
gevonden de Hoge Commissaris te Dja
karta opdracht te geven, de regering
van de Republiek Indonesië te verzoe
ken mede te delen, of deze maatregel
door haar ls opgedragen dan wel ge-
sanctionneerd en zo ja. op welke grond.
De Nederlandse regering acht de
maatregel in strijd met algemeen aan
vaarde volkenrechtelijke beginselen,
aangezien het hier een zuiver geval
betreft van vervoer van goederen in
transit zonder overlading. Het prin-
clepe van de vrijs doorvoer aldus de
opvatting aan Nederlandse zijde, is
neergelegd in het doorvoerstatuut van
Barcelona van 1921. Dit principe is
eveneens van toepassing op de onder
havige lading, aangezien de wapenen
en ammunitie bestemd zjjn voor de
uitvoering van de normale overheids
taak.
Het beroep, dat door de Indonesische
defensie-autoriteiten gedaan is op een
verordening van de Legercommandant
van 1949 is onhoudbaar, aangezien deze
verordening alleen betrekking heeft op
de invoer in- en het vervoer binnen
Indonesië
De Nederlandse regering vertrouwt
dan ook. zo vernemen wij tenslotte, dat
de Indonesische regering de uitgevoerde
maatregel ongedaan zal maken.
Koninklijk Echtpaar
welkom in New York
Gisteren heeft de Nederlandse consul-
generaal te New York, baron De Voa
van Steenwijk. de burgemeester van
New York. Impellitteri. medegedeeld, dat
Koningin Juliana en Prins Bernhard
bu hun bezoek aan de Ver. Staten ln
het komende voorjaar ook New York
zouden willen bezoeken.
Burgemeester Impellitteri heeft da
Nederlandse consul-generaal verzekerd,
dat het hem ten zeerste zou verheugen
de Koningin en de Prins in de stad
New York te mogen ontvangen.
Praag beschuldigt Engels
legatie-personeel van
spionnage
Radio Praag heeft bekend gemaakt,
dat twee employé's van de Britse am
bassade ln Praag schotwonden hebben
opgelopen toen zij trachtten te ver
dwijnen na zich in het bezit van hoogst
geheime staatsdocumenten gesteld te
hebben, n.l. de tweede secretaris, Robert
Niel Gardner en de employé Daphné
Gregory Benz. Hun terugroeping wordt
geëist. Gardner en mej. Benz hadden
zich per auto naar een gebied begeven,
dat voor vreemdelingen om militaire
redenen verboden was. Zij werden ech
ter zonder het te weten „geschaduwd".
Terwijl mej. Benz in de auto bleef zit
ten. begaf Gardner zich te voet in het
verboden gebied Gardner had een pakje
bij zich. dat hy ia een geheime plaats
verborg. Hieruit haalde hij een ander
pakje, dat hij meenam. Toen hij naar
de auto terugkeerde, werd hij gesom
meerd stil te staan. Hij rende echter
naar de auto, werd beschoten en licht
gewond. Daarna werden mej. Benz, die
eveneens gewond werd. en Gardner
gevangen genomen. Het bleek, dat het
pakje, dat Gardner bfj zich had gesto
ken. hoogst geheime staatsdocumenten
bevatte. Het pakje dat hij achterliet
bevatte 40.000 kronen, aldus een nota.
Tenslotte bevat de nota een lange
opsomming van spionnage-activiteit. die
door employe's van de Britse ambassade
m Praag de afgelopen jaren zou zijn
gevoerd.
bëheersahapscommissie. dat tot taak
heeft de rapporten te bestuderen, die
beherende mogendheden bij de beheer-
schapsraad der Verenigde Naties indie
nen. Deze landen komen in de plaats
van Mexico en de Philippynen.
Prins Bernhard krijgt sedert Octo
ber van het vorig jaar Spaanse
lessen van de bekende Hispanoloog.
prof. C. F. A. van Dam. die heden
in het huwelijk is gelreden nut
mevrouw M. J. Valstar-Slobe.
De aankbare studenten van het
kiasje in Palcis Soest dijk. waartoe
Z.K.H. behoort, hebben prof. Van
Dam ter gelegenheid van zijn huwe
lijk een zilveren sigarettenkoker
aangeboden, waarin de handteke
ningen van alle zeven leerlingen
gegraveerd zijn.
Een schoolbord (met telraam) uit
de kinderkamer biedt de professor
gelegenheid zijn dierbare taal in
forse letters voor zijn leerlingen neer
te schrijven.
