Leidsch Dagblad | 1951 | 9 juli 1951 | pagina 3

Geoff Duke foonl kunde in Asser T.T.

Italiaanse „knecht" Biagioni won
vijfde étappe met grote voorsprong

Italiaanse overmacht murw gereden

Lady Margaret sloeg Laga
voor de „Grand"

90ste Jaargang

LEIDSCH DAGBLAD

Maandag 9 Juli 1951

Tweede Blad No. 27348

Slopend

gevecht

in 500 c.c.-klasse

r (Van onze sportredacteur).

Geoffry Duke, de tengere 28-jarige Brit met het gezicht van een vr<L?gen
schooljongen, wiens ster twee jaar geleden met de vaart van een straaljager
omhoog schoot, heeft Zaterdag het hart van motorminnend Nederland ge
grepen. Met zijn één-cylinder Norton, die het in pure snelheid tegen de over
macht van de Italiaanse 4-cylinder Gilera's, Guzzi's en gloednieuwe M.V.'s
moest afleggen en met een fabelachtige meesterschap aan bochten- en
rijtechniek, versloeg de kleine Duke op de vlakke wegen van de Drentse heide
de room van de Azzuri in zó'n moordend en huiveringwekkend gevecht als
Assen nog nimmer aanschouwde.

Dat Duke's meesterschap op het ogenblik ongeëvenaard is, valt na deze
500 c.c.-monsterrit over bijna 300 K.M. in een veld van 's-werelds allersnelste
rijders dan ook niet meer te betwisten. Norton's topman legde met deze zege
voor de derde maal dit jaar beslag op de acht punten voor het wereldkam
pioenschap, die een overwinning in T.T.-races oplevert.

Twee Italianen, de wereldkampioen-
ITmbërto Masetti en Nello Pagani op
hun als circelzagen huilende Girela's en
da voor de Guzzifabriek rijdende En
gelsman Fergus Anderson hadden zich
direct, na de start van de zware klasse
als grimmige jagers aan het achterwiel
van de het snelst wegspuitende Norton
van Duce vastgebeten. Veertien ron
den lang duurde dit gigantische ge
vecht, waarin de jagers op enkele me
ters afstand achter de Brit aangrom-
den, wachtend op het moment dat zij
de prooi zouden kunnen, bespringen.

Dank z\j zijn subliem bochtenwerk,
waarin Duke goed maakte wat zyn
Norton aan snelheid te kort schoot
en dank zij het feit, dat hij de con
stant? recordsnelheid van gemiddeld

Geoff Duke in de bocht.

153.87 k.m. per uur zó snel is nog
nimmer te Assen gereden! wist te
onderhouden, is dit door de Italianen
vurig verlangde ogenblik niet geko-

Integendeel, het waren de jagers, die
deze slopende kamp moesten staken.
Eerst raakte de Guzzi-rijder Anderson
los. In zijn grote haast om zijn achter
stand weer goed te maken, vloog Fergus
met zijn machine tweemaal achtereen
uit de bocht, zonder daarbij gelukkig
ook maar één schrammetje op te lopen.
Maar Anderson was toch nummer één,
waar Duke mee had afgerekend. En in
de genoemde veertiende ronde werd de
Italiaanse nederlaag totaal.

Eensklaps begon de Gilcra van Mu-
setti te stotteren en direct daarop
vertoonde de machine van Pagani bij
liet schakelen lelijke kuren. Grauw
van spift moest wereldkampioen Um-
berto Masetti naar dë pits wandelen
terwijl Pagani kilometers verloor.
Weg waren de jagers!

En verder onbedreigd, toegejuicht
door de duizenden, vloog Duke voor de
derde maal dit jaar naar de zege in
de 500-c.c.-klasse. Wel trachtte de Gi-
lera-ryder Alfredo Milani, die door het
uitvallen van zijn landgenoten met der
tig seconden achterstand op de tweede
plaats was komen te liggen, in de res
terende vier ronden nog iets van het
Italiaanse gezicht te redden, maar ver
der dan enkele seconden winst wist hij
het toch niet te brengen.

Het moordende tempo van de kop
groep had intussen in het veld grote
slachtingen aangericht. Van de 35
cracks het sterkste veld dat er in
de wereld bijeen was te brengen!
kwamen er slechts tien over de eind
streep. Vjjf van deze renners hadden
één of meer ronden achterstand.

Zeer stelden teleur de voer nieuwe
M.V.'s, die voor het eerst in een wed
strijd uitkwamen en waaromheen de
constructeur een mysterieuse waas had
geweven. Zij vielen alle uit. Lous van
Rijswijk en dr Fokke-Bosch, de enige
Nederlanders, die het zware toelatings
examen voor deze race met goed gevolg
hadden afgelegd, eindigden zeer ver
dienstelijk op de zevende en achtste
plaats.

Duke valt

Dat er deze Zaterdag niet tweemaal
het God save the King ter ere van
Geoffry Duke ten gehore kon worden
gebracht evenals veertien dagen ge
leden te Francorehamps vond zijn
oorzaak ln het feit. dat Norton's mo-
torwonder kort na de aanvang van de
race in de 350 c.c.-klasse ten val kwam.
..Ik viel er alleen maar af", zo sprak
Geoff eenvoudig tot de ijlings toe
geschoten hulpvaardigen, wier harten
met een plof in hun schoenen waren
gezakt, toen zij hem, scherp als de
snede van een scheermes en met d?
niet onaanzienlijke snelheid van zo
tegen de 120 k.m. de S-bocht kor* bij
De Haar hadden zien in glijden en
hem er als een elastische bal. kopje-
duikend over het Drentse asphalt,
hadden zien uitkomen. Duke wandel
de rustic- weg met het gebaar van
iemand, die over een trottoirband was
gestruikeld.

Op het moment van zijn val er
was toen net één ronde gereden was
zijn voorsprong al zó groot, dat het
honderdduizend-koppige publiek zich er
al in berust had het verier met wat
achterhoede-gevechten te moeten stel
len.

Met het verdwijnen van Duke werd de
strijd in de 350-c.c -klasse weer een on
beschreven blad. Een felle kamp werd
er aan de kop gevoerd tussen de AJS-
rijder Doran. Johnny Lockett (Norton)
en Doran's teamgenoot Reg Armstrong.
Ronden lang duurd? dit enerverende
gevecht, om in de achtste ronde een
abrupt einde te nemen. Lockett en
Armstrong kwamen toen, in hun ijve
rige jacht op Doran. die kans had
gezien een 500 meter voorsprong te
nemen, samen ten val en daarmede
was het pleit beslecht. Met ruim een
kilometer voorsprong op de AJS-rydsr
Petch vloog Doran over de eindstreep.

Een opvallende prestatie in deze race
de Velocette-rijder Sandys-Winsch, die
bij de start, zijn machine niet op gang
kon krijgen en met minuten achter
stand als laatste wegging. Van de 32e
plaats rukte hij in tien ronden op tot
de zesde om ten slotte nog als vijfde
te eindigen. Onze landgenoot Lous van
Rijswijk (Velocette bezette als beste
Nederlander met één ronde achterstand
de elfde plaats.

Italiaans onderonsje

In de 125-c.c-.klasse was het alles
Italië wat de klok sloeg. Twee ronden
lang kregen we een enerverend duel te
zien tussen de Mondialrijders Gianni
Leoni en Ubbiali. Laatstgenoemde kreeg
echter in de derde ronde moeilijkheden
met zijn machine en moest de strijd
staken. Daarmede was de muziek er uit.
Leoni werd dan ook met grote voor
sprong winnaar, hetgeen in het Ita
liaanse kamp gevierd werd met een
formidabele zoenparty.

De race kreeg nog een vermakelijk
slot, doordat de Morini van Zinzani,
die op de tweede plaats lag, een hon
dermeter voor de finish er de brui
aangaf. Zinzani holde, angstig omky-
kend, met zyn motor naar de eind
streep, waar hij juist enkele secon
den eerder arriveerde dan de Engels
man Leslie Graham, die voor het
Italiaanse merk M.V. reed.

Uitslagen:

125 cc." 1. Leoni ("Mondial), 213.27 k.m.:

2, Zinzani (Morini), op 2 min. 41.4 sec.

3. Graham (MV>, 4. Zanzi (Morini), 5.
Bertonl <MV), 6. Mendogni (Morini),
allen Italië Op één ronde: 7. Zijlaard
(MV), 8. Wierda (Norman), 9. De
Greef (Grefa), 10 Heineman (Eysink),
11. Lagerwey (Sparta), 12 Renooy
(Eysink).

Snelste ronde: Leoni (Mondial), 125.88
km/u.

350 cc.: 1. Doran (AJS), 142.68 km/u;
2. Petch (AJS), op 25 sec.; 3. Kavanagh,
Austr. (Norton). 4. Coleman, Nw. Zeel.
(AJS), 5. Sany-Winsch (Velocette). 6.
Matthews (Velocette), 7. Thomas (Ve
locette), 8. Mason (Velocette), 9. Klein
(AJS, 10. Ranson (AJS), op een ronde:
11. Van Rijswijk (Velocette), 12. Whee
ler (Velocette), 13. Van Doren (Velo
cette).

Snelste ronde: Doran (AJS), 146.84
km/u.

500 c.c.: Duke (Norton), 153.87 km/u;
2. Milani (Gilera), op 115 sec.; 3. Lo-
renzetti (Guzzi), 4. Lockett (Norton),
5. Brett (Norton), 6. Perry Nw. Zeel.
(Norjton), 7. Van Rijswijk (Triumph),
8. Fokke Bosch (Norton), 9. Pagani
(Gilera), 10. Amm. Rhodesia. (Norton).
Snelste ronde: Duke (Norton) 156.66
km/u.

Dictator Binda sprak.

(Van een speciale verslaggever).

Ploegleider Binda heeft gesproken. En wel zo duidelijk in de vijfde étappe
van Parijs naar Caen, dat de Italiaanse ploeg een étappe won, dat de win
naar, Biagioni, tevens drager werd van de gele trui en dat Italië voorts de
eerste plaats veroverde in het landenklassement. Zware klappen voor de
Franse, Belgische, Zwitserse, Luxemburgse en andere ploegen, die blijkbaar
geen onheil voelden naderen, toen Biagioni, tezamen met Colinelli, reeds na
25 km. een uitlooppoging waagde, welke zo wonderlijk goed slaagde. Wie
was Biagioni? Moest men niet uitsluitend letten op de drie favorieten van de
Italiaanse ploeg, Coppi, Bartali en Magni? Het was toch niet mogelijk, dat
Binda een vierde man naar voren zou schuiven, een renner, die iedereen
kwalificeerde als „knecht" van de grote sterren, maar zeker niet als drager
van de gele trui. Eerst toen de andere ploegleiders ontwaakten uit hun na-
ieve droom, was het te laat. Want Biagioni en Colinelli hadden op 'n gegeven
ogenblik, ongeveer een kwartier voorsprong op het peloton, slechts 60 kilo
meter voor Caen. Biagioni moest ongeveer 9 minuten tijd winnen op Diede-
rich, de drager van de gele trui, om leider te worden in het algemeen klasse
ment. En aan die opgave heeft hij ruimschoots voldaan.

Heeft Binda de slag van de vijfde
étappe dus güansrijk gewonnen?

Indien men de situatie meer alge
meen bekijkt, doemen de contouren
van de Italiaanse tactiek zeer duidelijk
op. In vroeger jaren was het zo, dat
cracks als Coppi en Bartali gewoonlijk
met tien. vijftien soms wel twintig mi
nuten achterstand op de leider van de
gele trui aan de bergétappes begonnen.
Dat betekende, dat Coppi en Bartali
die achterstand wegwerkten in de
étappes van de Pyreneeën, om dan de
zege te behalen in de étappes van de
Aipen,

Maar daar was risico aan verbonden.
Een lek bandje, een kleine valpartij en
deze tactiek kon op een falikante mis
lukking uitlopen.

Waarom risico genomen, heeft Binda
gedacht, als het ook gemakkelijker
•kan? En dus stuurde hij een van de
mindere goden van de Italiaanse ploeg
vooruit met de bedoeling, dat Italië bij
het bereiken van de Pyreneeën geen
achterstand zou hebben, zo mogelijk
met een voorsprong in het landenklas
sement zou staan. Indien Binda in de
nog komende étappes deze tactiek vol
houdt, is het doel waarschijnlijk al bij
de voet van de Pyreneeën bereikt.

Over de prestaties van dc Nederland
se ploeg in de vierde en vijfde étappe
kunnen wfj tevreden zijn. De zeven
man konden uitstekend in het pelo
ton meekomen,, al ging het met Die-
lissen wat minder goed dan Zaterdag
in de étappe naar Parijs. Maar Dek
kers heeft zich uitstekend hersteld en
de andere ploegmaten hadden geen
moeilijkheden, al bleef pech, zoals wij j
later zullen zien, ook dit keer niet j
uit.

Het was jammer, dat Gerard Peters
in de sprint van het peloton bij de
finish letterlijk en figuurlijk werd
weggedrukt. Hij zat uitmuntend,
maar begonnen in het midden van de
de hij volkomen aan de linkerkant,
vrij brede weg naar de finish eindig
waardoor hij niet voluit heeft kunnen
sprinten. En dat kostte hem de twee
de plaats.

Gezapig begin

Het begin van de étappe was eng ge-
•zapig, men reed knus bij elkaar en de
volgers hadden alle gelegenheid om
nog eens na te kaarten over de weder-'
waardigheden van Zaterdag, over de
sprong van Magni, toen hy achter zijn
ontsnapte ploegmaat Coppi aanging en

m

Roger Leveque van de Franse West-1 hel hoofd vort het peloton. Onze s
Zuld-W ent-ploeg won Zaterdag de landgenoot Wout Wagtmans ligt °Pi*
vierde etappe van dc Ronde van \dc derde plaats.

Frankrijk. Op dc foto gaat hij aan

zodoende tevens de geletruldrager Die
derich meezoog, over de tactische fou
ten in het laatste gedeelte van de rit
•van het trio La-za rides, Teisseire en
Baldassari. alle drie leden van de
Franse nationale ploeg, die met nog
drie andere renners aan kop lagen en
zo dom reden, dat Leveque kon ont
snappen, waardoor aan de snelle spur
ter Baldassari een bykans zekere zege
ontging.

Er kwam enige opschudding in de
karavaan, toen, nadat een eerste uit
looppoging van vyf man was gefnuikt,
kort voor Mezleres, op 27 ken. de Itali
aan Serafino Biagioni en Angelo Coli
nelli van de Franse Oost-Zuid-Oost-
ploeg een bevlieging kregen en op de
brede auto-weg, met wind tegen, zo
st<ug aantrapten, dat zij tussen Mantes
en Rosny, 42 km., al 2Vz minuut voor
lagen op het peloton. Intussen had
Wirn van Est, kort voordat deze vlucht
begon, een kapot wiel gehad. Voorting,
Peters en Faanhof hadden er voor ge
zorgd, dat de aansluiting weer spoedig
tot stand kwam.

Het'peloton trok zich weinig aan van
wat er ver vooruit gebeurde. Het ver
schil werd steeds groter.

Te la Barre-en-Ouche, 122 km., was
de voorsprong aangegroeid tot 13
min. 45 sec., hetgeen zeggen wilde,
dat toen zowel Diederich zijn gele
trui als Leveque zijn tweede plaats in
het algemeen klassement kwyt was.
Van de vroege morgen af had er al
onweer in de lucht gezeten, en ter-
wyi de twee kopmannen zich langs
de slingerweg door het bos van Bro-
glie, 135 km. omhoog werkten, begon
het flink te regenen. Maar zij namen
niet de moeite hun plastic jasje aan
te trekken, lieten het malse buitje
het malse buitje en trapten opgewekt
nog wat harder aan.

Met de bevoorradingapost van Orbic,
ln het departement Calvados, op 146
km., bijna in zicht, kwam de Italiaanse
ploegleider Binda een praatje maken
met Biagioni. Het parool luidde blijk
baar „doorgaan", want de donkere Se
rafino nam weer resoluut de kop. In
het peloton bleef men passief, werd
althans geen serieuze achtervolging in
gezet. Toen Forlini plotseling demar
reerde liet men hem gaan en een
vlucht van Diot, eveneens van de Pa-
rijse ploeg, werd evenmin beteugeld.

Afgelopen met Colinelli

Met nog slechts een kleine 50 km.
voor de boeg werd het duidelijk dat,
een incident of zware materiaalpeoh
uitgezonderd, de zege niet meer aan
een van beide kopmannen kon ontgaan.
Te Sainte-Marquerite, 175 km., kwam
er een einde aan de samenwerking
tussen Serafino en Angelo, nadat ze
elkaar over een afstand van 150 km.
als broeders hadden terzyde gestaan.
Colinelli kreeg een inzinking en
moest Biagioni laten gaan. Als ge
vleugeld snelde de Italiaan door het
flauw golvende landschap met een
zwerm volgauto's vol lachende Itali
anen achter zich, tenvyl een molen
vliegtuig hem tijdens de laatste rush
vergezelde en herhaaldeiyk zo laag
daalde, dat het landingsgestel bijna
de korenaren raakte.

Zijn stormloop werd door geen pech
ondei'broken en met een tijd van 6 uur
10 min. 34 seconden behaalde hij niet
sleohts de étappezege, maar ook de eer
ste plaats in het algemeen klassement.
Met de arme Colinelli, die, nadat hij
door Biagioni gelost was, volkomen
dood was komen te zitten, liep het
slecht af.

Met het lawaai van een eskader
bommenwerpers starten 's werelds
snelste renners hun machines -
kleine machinefabrieken op zich zelf

- voor het huiveringwekkend ge
vecht in het hoofdnummer van de
Asser T.T.-races: de strijd in de
zware klasse

Hy werd ingehaald en achtergelaten r
door het grote peloton, dat ook Diot
en Forlini geabsorbeerd had. In elk
geval vond het voldoening, dat de
overwinning ten deel viel aan de I
man, die zich tijdens deze rit onte- I
genzeggclijk de beste had getoond en
van de aanvang af doorslaande bly-
ken van strijdlust, moed en taaiheid i
had gegeven. Vooral de laatste 30 km
reed hy in prachtige stijl, als een
groot kampioen.

Etappe van Zaterdag

Hoewel de uitslag van de vierde étap
pe, van Le Treport naar de Franse
hoofdstad, de indruk wekt, dat het pe
loton er een uitstapje van gemaakt zou
hebben, is het tegendeel hiervan waar.
De rit werd gekenmerkt door veie uit
looppogingen en een strijd tussen de
twee Italiaanse groten, Fausto Coppi
en Magni. In de omgeving van Saint
Germain sur Bresle, 37 km. van de
start maakte een groepje renners zich
los, onder wie Bobet. Barbotin, Koblet,
Coppi. Voorting en Marinelli. Zij wis
ten ongeveer 50 seconden voorsprong op
het peloton te nemen, dat evenwel ac
tief bleef en zo zag men plotseling
Magni er tussen uitgaan, dadelijk ach
terna gezeten door de Belg Ockers, de
drager van de gele trui Diederich en
nog enkelen, in totaal ongeveer 12 man.

In hoog tempo ging het a oh ter de
vluchtelingen aan, die in minder dan
20 km. werden ingelopen. Hun ontsnap
ping, die gevaarlijk had kunnen wor
den en het beeld van de ronde volko
men had kunnen veranderen, was te
niet gedaan.

Achter deze groep joeg een tiental
renners met o a. Wagtmans en Bartali
en op enige afstand daarachter een
klein peloton, aangevoerd door Lucien
Lazarides. Langzamerhand werden de
onderlinge verschillen kleiner en bij
Beauvais, was de samensmelting een
feit. Voortdurend wijzigde zioh hierna
de positie en enkele uitlooppogingen
hadden tot gevolg, dat 40 km. voor het
einde een kopgroep ontstond bestaande
uit Couvreur, Forlini en Leveque, later
bijgestaan door Baldassari, Apo Laza
rides en Teisseire. Tot 10 kilometer
voor de finish bleef dit zestal bijeen,
waarna Leveque een spurt inzette, die
zijn rivalen te machtig bleek en hem
met 22 seconden voorsprong door de
finis/h deed gaan.

Uitslag 4e etappe

(Le TreportParijs)
1. Leveque (W.Z.W. Fr.) 4 43.15
(met bonificatie 4.42.15); 2. Balda-
sari (Fr.) 4.43.37 (met bonificatie
4 43.07); 3. Couireur (Belg.) z. t.
4. Teisseire (Fr.) Zjt.; 5. Forlini
(Parys) z,t.; 6. A. Lazarides (Fr.)
4.44.04 7. Gueguen rEr.) 4.45.36; 8
De Rycke (Belg.) Zjt.; 9. een grote
groep exaequo. met onze landge
noten Faanhof, Dielissen, Wagt
mans, Voorting, Van Est en Pesters.
Voorts Goldsohmid't, Diederich,
Kemp, Bartali Rosseel, Ockers, Bo
bet Koblet, Magni, Coppi en Ro-
bic allen 4.45.36; 101 Dekkers
(Ned) 4.49.0.

Uitslag 5e etappe

(ParysCaen)

1. Biagioni (It.) 6.10.34 (met bo
nificatie: 6.09.34); 2. Blusson (Pa
rijs) 6.20.33 (met bonificatie: 6.20.
03); 3. Magni (It.) z.t.; 4 Koblet
(Zwits.) z>t. 5. Ockers (Belg.) z.t.
6. Sciardis (He de Fr.) zjt. 7. 88
renners ex aequo, allen z^t. als Blus
son (6.20.33), waarbij alle Neder
landse renners, tevens Bobet, Ro-
bic, Diederich Coppi, Bauvin. Ros
si, Bartali. Leveque, Rosseel, Apo
en Lucien Lazarides, Ruiz, Redolfi
en Meunier.

Alg. Klassement
1. Biagioni (It.) 30 05.11: 2. Die
derich (Lux.) 30.06.17; 3. Leveque
(W.Z.W Fr.) 30.08.20 4. Baldassari
(Fr.) 30 08.38; 5 Ockers Belg.)
30.08.58 6 Meunier (W.Z.W. Fr.)
30.09.09; 7. Teisseire (Fr.) 30.09.42:
8. Fedolfi 'He de Fr.) 30.09.45; 9.
Bauvin O.Z.O. Fr 30.09.51; 10.
Rossi (Zwits.) 30.10.04;. 17 ex
aequo: Coppi (It.) 30-11.07 Koblet
(Zwits.), Bartali (It.). Magni (It.).
Bobet (Fr.), De Rijcke (B.). Ros
seel (Belg.) en L. Lazarides (Fr.)
allen Zjt.; 26. Wagtmans (Neder
land) 30.11.40; 53. Faanhof (Ned.)
30.14.29; 73. Peters (Ned.) 30.17.12;
76. Van Est (Ned.) 30.19.39; 93.
Dekkers (Ncd.) 30.36.30; 94. Voor
ting (Ned.) 30.26.47; 99. Diclisscn
(Ned.) 30.28.56.

Engelsman Fox verrassing van Henley

In de finale van de Grand Challen
ge Cup heeft Lady Margaret uit Cam
bridge met één lengte van Laga ge
wonnen.

De Nederlandse Acht leverde een
moedige stryd. Beiden ploegen gingen
van start met een stevige bries tegen.
Laga was snel weg. na 400 meter had
den de Delftenaren een kleine voor
sprong met het tempo van 36 roeiend
tegen Cambridge 39.

Na 600 meter afgelegd te hebben
zette Cambridge een spurt in, passeerde
de Nederlandse ploeg en met een kleine
voorsprong namen de Engelsen de lei
ding over. Beide ploegen hielden toen
een tempo van 33 slagen per minuut
aan. Na 800 meter was de Engelse ploeg
tot een kwart lengte voorsprong uitge
lopen en geleidelijk aan werd deze ver
groot. Toen de helft van de race achter
de rug was leidde Cambridge met drie
kwart lengte. Nu konden de Nederlan
ders de zege van de Britten niet meer
verhinderen.

Beide ploegen roeiden uitstekend met
een lengte voorsprong gingen de En
gelsen als eerste over de finish.

De tijd van de winnaar bedroeg 7 min.
15 sec.

De sensatie van de dag bezorgde
ons dc 24-jarige Deen Larsen, die met
vier en een halve lengte verloor van
de Engelsman Fox. een medisch stu
dent uit Cambridge. Na een prachtige
start nam Larsen de leiding. Op 300
meter lag hy een halve lengte voor
en op 500 meter werd dit tot twee
lengten vergroot. Dit bleef zo tot op
900 meter. Toen legde Larsen er nog
een schepje bovenop en het leek dui
delijk, dat Fox geen kans meer had.
Totdat echter bij de 1800 meter ton,
•dus 300 meter voor dc finish, Fox
plotseling geweldig kwam opzetten,
zijn achterstand verkleinde tot een
enkele lengte en enkele ogenblikken
later zelfs de leiding nam.

Larsen zakete toen totaaa in en ging
zigzag over de baan. Een ieder ver
wachtte, dat hy de race niet meer zou
kunnen uitroeien. Onder geweldig en
thousiasme ging Fox door de finish in
de tijd van 8 min. en 59 sec. Voorwaar
de sensatie van Henley.

In de finale om de Thames Challenge
Cup won de ploeg van de University of
Pennsylvania (Ver. St.) met één lengte
van de Duitse ploeg Flursheim Russels-
heim. in de tijd van 7 min. 19 sec. Bij
de double sculls wisten de Engelsen
Crowden en Lloyd in de finale om de
Silver Goblets, een gemakkelijke over
winning te behalen op de Belgen Rosa
en Antwerpen. Crowden en Lloyd no
teerden een tijd van 8 min. 52 sec„
waarmee zij de winnaars van het vorig
jaar met aanzienlijk verschil versloegen.

WATERPOLO.

Tournooi De Zijl

Met een vrij grote publieke belang
stelling vond gistermiddag in de zwem
inrichting Ds zyi het jaariykse polo-
tournooi van De Zijl om de Galvano-
bekers plaats. Door verhindering van
de 1ste klassers waren er 2 afdelingen
van de 2de klassers gevormd, met in de
lste afdeling G.Z.C. 2. dat res. 1ste klas
speelt. In de eerste afdeling wist G.Z.C.
2 de beker in de waoht te slepen, door
te winnen van D.W.T. en Sleutelstad.
In de tweede afdeling werd de beker ge
wonnen door V.Z.V. uit Velzen. door
overwinningen op Surae en De Zijl.

Uitslagen:

Afd 1: G.Z.C. 2—D.W.T. 9—0; D.W.T.
—Sleutelstad 53. G.Z.C. 2Sleutel
stad 61.

Afd. 2: V.Z.V.—Surae 3—1, V.Z.V.—
De Zijl 43, SuraeDe Zijl 3—2.