Engels Prestwick-rapport stelt
niemand persoonlijk
verantwoordelijk
Buitenlandse Zaken in
Tweede Kamer
tandcream^
Alma's dubbele taak
Voornaamste oorzaak: „Niet tijdig
doorgeven van weerswijziging"
Landingskaarfen gaven verkeerde hoogte aan
Weinig lof voor U.N.O. en Amerika
PANDA EN DE MEESTER-GIDS
Radio-programma
88ste Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD Woensdag 23 November 1949
Tweede Blad No. 26855
Tekort aan supervisie
te Prestwick
In het rapport van het Engelse Mi
nisterie van Burgerluchtvaart over de
ramp van dc „Nijmegen", die 20 Oc
tober 1948 bij het vliegveld Prestwick
in Schotland verongelukte, wordt cri-
tick geleverd op dc organisatie by het
vliegveld Prestwick. Het rapport noemt
het niet-doorgeven van een bericht
over wijzigingen in de weersomstan
digheden aan de gezagvoerder van het
vliegtuig de voornaamste oorzaak van
de ramp.
Het rapport is echter vergezeld van
een speciale verklaring van de minister
van Burgerluchtvaart, opgesteld in sa
menwerking met de Staatssecretaris voor
de Luchtvaart, waarin men 't grondper
soneel van Prestwick van de verant
woordelijkheid voor het gebeuren wil
ontlasten. De minister acht het „eerlijk
tegenover het personeel van de grond
diensten te verklaren, dat het aan het
toestel de volledige inlichtingen en me
dewerking heeft verstrekt, die by slecht
weer gebruikelijk zijn. De minister is van
oordeel, dat het besluit van de gezag
voerder. boven Prestwick rond te cirke
len op een geringere hoogte dan waarop
zich de obstakels ln de omgeving bevin
den. niet beïnvloed kon zijn door het
personeel van de luchtveiligheidsdienst
of de weerkundige dienst en dat niet
en bepaald lid van het personeel ver
antwoordelijk gesteld kan worden voor
het ongeval".
By het rapport is een foto gevoegd
van een verkoolde en verbrande kaart,
die men in het wrak vond en die door
de bemanning schiint te zijn gebruikt.
Op deze door de Amerikaanse lucht
macht uitgegeven kaart stond de
hoogte in de buurt van de plaats van
het oneeval aangegeven als 15 meter,
wat 150 meter moet zijn.
WIJZIGING VAN HET GROOTSTE
BELANG.
Volgens het rapport maakte het toe-
stp' e?rst aanstalten om op de hoofd-
hndingsbaan te Prestwick te landen en
bereidde de gronddienst de landing voor.
Later besloot de gezagvoerder over de
landingsbaan heen te vliegen, rond te
cirkelen en oo de andere landingsbaan,
een zichtlanding te maken. Volgens het
laatste aan de gezagvoerder verstrekte
we°rranport hing het wolkendek op 230
meter hoogte, maar spoedig daarna werd
de dichtheid van lagere wolken zo groot,
dat dc hoogte van het wolkendek 100
meter werd Deze verandering werd niet
onmiddellijk aan het vliegtuig gemeld,
daar volgens de instructies niet vaker
dan om het half uur een weerrapport ge
seind behoeft te worden.
Deze wijziging was voor de KLM-
gezagrvoerder echter van „het grootste
belang", aldus het rapport. Geen
KLM-piloot mag dc andere landings
baan gebruiken, indien het wolkendek
lager dan 230 m. is of het zicht minder
dan 3 kilometer (het zicht was in
feite twee kilometer).
SNITSLAAR'S MENING
AANVAARD.
„Het Hof aanvaardt de mening van
gezagvoerder Smitslaan, opvolger van
gezagvoerder Parraentier als hoofd van
de vliegdienst der KLM, dat Parmen-
tier in bet geheel niet gepoogd zou
hebben op Prestwick te landen, indien
hem gemeld was, dat het wolkendek
op 100 meter hoogte lag.
Volgens het rapport beschikte de be
manning van het toestel „over de ge
gevens om te weten", dat het vliegtuig
op 130 meter hoogte vloog en dat de bo
dem tot grotere hoogte opliep. „Men
schijnt niet te kunnen ontkomen aan de
conclusie, dat de gezagvoerder en de
tweede piloot in de critieke tijdspanne
zich deze beide feiten niet bewust wa
ren. Het kan niet positief bewezen wor
den, welke van deze factoren de gezag
voerder en de tweede piloot zich niet
bewust waren of waarom beide factoren
aan hun aandacht ontsnapt zijn".
Het rapport, dat niemand persoonlijk
verantwoordelijk stelt, deelt wel mee. dat
de mededeling van de weersverslechte-
ring alleen in code aan de controleur van
het luchtverkeer werd doorgegeven en
niet ook nog in gewone taal, zoals ver
eist is.
De betrokken weerkundige waarne
mer verrichtte deze fout „in gewone
sleur". „Het Hof is van oordeel, dat de
weerkundige dienst te Prestwick een
tekort aan supervisie vertoonde".
CONCLUSIES.
De conclusie van het Hof is. dat „er
geen enkele omstandigheid is. die het
ongeval volledig verklaart". „De belang
rijkste oorzaken. *(lie tot het ongeval
hebben bijgedragen", worden de volgen
de genoemd:
1. Het ontbreken van een waarschu
wing aan de gezagvoerder tydens het
radiocontact met het vliegveld, dat het
weer slechter werd.
2. De gezagvoerder beschikte in zyn
vlieginstructies niet over een nauw
keurig naar de tijd berekend voor
schrift, welke koers hü in geval van
slecht zicht moest nemen.
3. De misleidende fout op dc lan-
dingskaartcn (zowel die van het Ame
rikaanse leger als van de KLM), die
zich in het vliegtuig bevonden.
NEGEN AANBEVELINGEN
VOOR TOEKOMST.
Het Hof doet 9 aanbevelingen, die,
naar het hoopt, „er toe zullen bijdragen,
dat een herhaling van een dergelijke
tragedie voorkomen wordt", o.m., dat
alle luchtvaartmaatschappijen, die in of
boven Engeland diensten uitvoeren, uit
genodigd worden hun vlieginstructies
aan het Ministerie van Burgerlucht
vaart voor te leggen, zodat de juistheid
van de topografische inlichtingen gecon
troleerd kan worden; dat men tot over
eenstemming tracht te komen, hoe be
richten over slechter worden van het
weer aan de vliegtuigen verstrekt kun
nen worden; dat weerkundige waarne
mers en weervoorspellers vliegervaring
moeten hebben en dat rapporten van
dergelijke waarnemers strenger gecon
troleerd worden, opdat vastgesteld
kan worden, of zij in overeenstem
ming zijn met alle instructies: dat de
KLM aan de uitrusting van de lucht
vaartpiloot een map op behoorlijke
schaal toevoegt, die precies de topografie
van de omgeving van ieder vliegveld
aangeeft.
Het rapport levert critiek op de wijze,
waarop weerrapporten op het vliegveld
worden opgesteld, op de onvoldoende
notatie van de radiogesprekken tussen
het vliegveld en het toestel en op de
wijze, waarop de opsporlngs- en red
dingswerkzaamheden aangevangen wor
den. Aan het laatste bezwaar was reeds
door een reorganisatie op het vliegveld
tegemoet gekomen.
Het Hof heeft ook onderzocht de
methoden van opsporing en redding
nadat het ongeluk was gemeld. Het is
van mening, dat tenminste 40 minuten
van de 1 uur en 40 minuten vertraging
hadden kunnen worden gewonnen in
dien de organisatie voor de hulpver
lening op Prestwick zich in verbinding
had gesteld met de plaats Redbrae en
met plaatselijke autoriteiten daarbij in
begrepen de politie, en medische en
brandweerdiensten.
VERMOEDELIJK VERDER
ONDERZOEK.
Naar men ons van de zijde van het
ministerie van Verkeer en Waterstaat
mededeelde zal dc directeur-generaal
van dc Rijksluchtvaartdienst, welke
dienst vooronderzoeker is van lucht
vaartongevallen. het Engelse offi
ciële rapport over de ramp met dc
„Nijmegen" met zyn eigen opmerkin
gen en conclusies zenden aan de Raad
voor de Luchtvaart in ons land. De
Raad zal zich beraden of hij dit ver
der zal onderzoeken. Met het oog op
de ernst van de ramp is dit wel waar
schijnlijk.
LORD PAKENHAM
BESCHULDIGD.
De president van het Hof van onder
zoek naar de ramp met de „Nijme
gen"', T. P. Macdonald, heeft de Brit
se minister van Burgerluchtvaart.
Lord Pakcnham, gisteren in een brief
er van beschuldigd te trachten „zon
der bewijzen de gehele verantwoor
delijkheid voor de ramp le leggen op
de piloot".
(Het rapport over dc ramp was ver
gezeld van een verklaring van Lord
Pakenham en Arthur Henderson,
staatssecretaris voor Luchtvaart,
welke het grondpersoneel van Prest
wick tracht te ontlasten van dc ver
antwoordelijkheid voor het gebeuren).
DR PLESMAN:
„TELEURSTELLENDE
CONCLUSIE!"
Dr A. Plesman, president-directeur,
heeft gistermiddag een korte toelich
ting gegeven op enkele punten, ge
noemd in het officiële rapport over
de ramp met de „Nijmegen".
„In het algemeen gesproken," zo zei-
de hij. „is het een zeer ernstig rap
port. Het is knap gedaan. Dc conclu
sie stelt teleur want de onderzoeker
zegt: „Ik weet het niet. Hij komt niet
tot een definitieve gevolgtrekking.
Er zijn drie omstandigheden, betrek
kelijke kleinigheden, die toch tot ver
keerde conclusies aanleiding kunnen
geven by lezing van dit rapport. Ten
eerste wordt gewezen op de feut in de
kaart, waarop een hoogte staat aange
geven met 45 voet, in plaats van 450
voet. Dat is niet de oorzaak van liet
ongeval geweest," aldus dr Plesman,
„want de gezagvoerder houdt zich aan
de algemene „level". Hij stuurt niet
naar beneden een gat in. Het voor
schrift van de K-L.M.-vliegdienst is
daar onder die omstandigheden niet
lager te vliegen dan 700 voet."
Ten tweede wordt gewezen, aldus dr
Plesman. op het niet gebruiken van
„stopwatoh-timingwerken met secon
den-tabellen (tabellen, waarvan de
vlieger, de seconden tellende, afleest
hoe lang hij recht uit of een bocht
meet vliegen om een goede landngs-
pesitie te hebben). Dit wordt bij de
KLM wel toegepast, wanneer die me
dewerkt tct verhoging van de veilig
heid. De toepassing was in dit geval
niet nodig, voor zover hier bekend,
cmdat de gezagvoerder met grondzicht
een booht wilae draaien om op een
andere landingsbaan te komen.
In het rapport zelf, niet In de con
clusie, wordt iets verteld over een mo
tor waarvan de schroefbladen een
andere stand hadden. Dr Plesman
acht een motorstoring, kort voor de
ramp, niet uitgesloten. Zy kan mede
aanleiding zUn geweest voor het be
sluit van de gezagvoerder om in Prest
wick te landen. Een later nauwkeu-
ring onderzoek van de motor was
niet meer mogelijk. Er kon dus geen
conclusie over het al of niet goed
werken van de motor worden getrok
ken.
Vervolgens ging dr Plesman de ad-
vlezen na die ln het rapport worden
genoemd.
Aan het eerste advies wordt gevolg
gegeven. De daarin aanbevolen proce
dure geldt voor de nele wereld De ln
het rapport ter sprake gebrachte kaart
werd als jaren in dezelfde vorm ge
bruikt. In de derde aanbeveling ligt
een wens besloten die men al Jaren
kent. Dit moet over de hele wereld ge
schieden. maar dat is maar niet direct
voor elkaar. In Nederland zijn in de
regel als weerkundigen oud-vhegers
werkzaam.
Na leder ongeval heeft men een aan
tal veronderstellingen, aldus dr Ples
man. We leren er uit te voorkomen,
dat iets dergelijks weeT gebeurt. Dat ls
van groot belang. Alle adviezen wor
den door alle luchtvaartmaatschappijen
onderzocht. Men gaat na welke maat
regelen men nog niet heeft genomen
I en past die dan toe.
j Dr Plesman zeide tenslotte zelf ook
i geen conclusie te hebben gemaakt. Het
is een samenloop van omstandigheden
i geweest die hü ook niet kan uitleggen.
Hij gelooft, dat de wind op de hoogte
waarop de „Nijmegen" vloog, sterker
1 was dan was verondersteld. Bij het
I nemen van de bocht kreeg het toestel
I de wind op de staart en het was veel
eerder bij het hooggelegen geaeelte dan
I verwacht was.
de superieure.
(JililulUnd verkrijgbaar bij «pothakari, drogisten en de speclaalbrerwh*.
FEUILLETON
door MARY BURCHELL.
Vertaald uit het Engels.
32)
Hallo! Hij keek even verwonderd
cm zich heen. Waar is m'n moeder?
Alma legde hem uit, dat ze naar de
stallen was gegaan om de paarden te
bekijken, waarop hij stomverbaasd uit
riep: Wat heeft haar d&£rtoe kun
nen brengen?
Wel, het was het werk van mijn
jongste zusje. Pansy, glimlachte Alma,
en ze vertelde hem in 't kort, wat er
gebeurd was.
Murray was in een diepe stoel gaan
zitten, had zijn lange benen over elkaar
geslagen, en luisterde met geamuseerde
aandacht.
Die familie van u schijnt buiten
gewoon goed op m'n moeder te werken,
merkte hij op, terwijl hij ongedwongen
achteroverleunde in de gemakkelijke
stoel.
Alma voelde, dat dit moment bij uit
stek geschikt was om het onderwerp,
waarover mevrouw Farraday met haar
gesproken had. aan te snijden. En haar
sohrijfbloc opzij duwend, wendde ze zich
met een zekere vastberadenheid tot
hem. Misschien is dat waar, zei ze.
en ik hoop, dat u het dan ook niet erg
vindt, als ik eens eerlijk met u over
haar spreek, meneer Farraday. Uw
moeder heeft momenteel een veel te
saai leven zonder enige activiteit. Het
tioet haar geen goed zich zó te verve
len en zó weinig om handen te hebben.
Ze had een reactie van ontstemming,
of althans tegenwerpingen, verwacht,
maar in plaats daarvan keek hij be
zorgd en zei aarzelend: Maar ze is
heel zwak, weet u, en wat ze aan
krachten over heeft gehouden, over-
sohat ze volkomen, als ze een kans
krijgt.
Ja, ik begrijp, dat er een risico
aan verbonden is, gaf Alma toe, maar
er san een moment komen, dat licha
melijk welzijn niet meer het allerbe
langrijkste is, ik bedoel, niet meer het
enige is, waar men rekening mee moet
houden. Er zal nooit een goed resultaat
met haar te bereiken zijn, als ze zich
J0 verveelt en zo lusteloos en vol bit
terheid tegenover het leven is.
Alma voelde zich niet helemaal ze
ker, hoe hij hierop zou reageren, maar
ze merkte, dat hij haar ernstig en vol
interesse aankeek. Gelooft u werke-
njk, dat het zó met haar gesteld ls?
t Ik heb dat maar al te goed ge
merkt in de dagelijkse omgang. Na
tuurlijk is het waar, dat een dergelijke
verveeldheid meer een geestesgesteld
heid is. dan dat haar omstandigheden
^elyk zo erg zijn, maar al of niet
feoelyk. meneer Farraday. uw moeder
neeit zich nu eenmaal het idee-fixe
aangemeten, dat haar leven niets meer
«aard ls. dat ze zich docd verveelt. Ik
oen oprecht van mening, dat ze eens
■at afleiding meet hebb**\ dat aan
naar verlangen om een wat boeiender
a.ïen te leiden cp de een of andere
wijze tegemoet gekomen moet worden,
ook al zou dat betekenen, dat ze zich
lichamelijk wat meer zou moeten in
spannen.
Misschien hebt u gelijk. Hij streek
met zijn hand over zijn ogen en Alma
leek dit gebaar vermoeid, als bezorgde
hem een dergelijk klein probleem in
huis meer moeilijkheden dan de grote
beslissingen, die hij in zaken te nemen
had. Wat stelt u voor te doen, juf
frouw Brendall?
Zoudt u 't bijvoorbeeld niet goed
kunnen vinden, dat ze.... eens voor
een paar weken naar Londen gaat?
Chrissie zou mee kunnen gaan en uit
stekend voor haar zorgen, en ze zou a-1
haar vrienden weer eens kunnen zien,
zonder zich al te veel te vermoeien. Ik
geloof, dat zoiets zeer aan te bevelen
zou zfjn en als proef op de som de
moeite waard, als het maar voor de
korte tijd van twee A drie weken was.
Alma sprak aarzelend, en was weinig
op haar gemak, omdat ze zich nu vol
komen een willig werktuig van me
vrouw Farraday voelde. Maar aan de
andere kant onderschreef ze de ideeën,
die ze meneer Farraday aan de hand
deed, volkomen en derhalve klonken
haar woorden toch overtuigend.
Hij keek haar, terwyl ze sprak, strak
aan en hcewel ze zijn harde blik dap
per weerstond, voelde ze. dat zijn nei
ging tot medewerking minder was dan
in het begin van hun gesprek en dat
I hij nu weer meer geleek op de Mur-
i ray Farraday, die ze die eerste avond
j in het Watermolen-restaurant aange-
I sproken had.
Als hij me alleen maar niet vraagt,
of zij me er toe aangezet heeft, dit
I voor te stellen!, dadht Alma.
I Wel, ik moet zeggen, dat u mijn
moeders ordêrs heel goed hebt uitge-
i voerd, merkte hfj cp en Alma voelde,
I hoe hij niet eens de vraag behoefde te
J stellen, doch onmiddellijk zelf al de
conclusie had getrokken. Maar ander-
I zij'ds
Meneer Farraday, onderbrak Al
ma hem scherp, er alles op zettend om
hem duidelijk te maken, dat ze niet
enkel en alleen maar een werktuig in
zijn moeders handen was, denkt u alst
ublieft niet, dat ik voor iets pleit, waar
ik het zelf niet mee eens ben. Ik ben
er persoonlijk van overtuigd, dat het
de moeite waard is het te proberen.
Natuurlijk heb ik mevr. Farraday dik
wijls horen zeggen, dat ze zoiets wilde,
maar ik ben er echt van overtuigd.dat
het inderdaad goed voor haar zou zijn.
Waarom wilt u er niet eens over den
ken?
Ik denk er al over!, antwoordde
hij zó kortaf, dat Alma onmiddellijk
verder zweeg.
Ze sloeg hem gade, terwijl hij op-
j stond en op en neer door de kamer be-
I gon te lopen. Opeens hield hij hiermee
op en bleef vlak voor haar staan. Op
haar neerkijkend zei hij: Juffrouw
Brendall. mijn vader en ik zijn er te
gen, dat mijn moeder naar Lenden
gaat en wel om inde re redenen dan
haar lichamelijk welzijn. Hij ^prak
langzaam en scheen zijn woorden zorg
vuldig te kiezen. Maar aan de an
dere kant kunnen familieleden iemand
niet helemé&l tegenhouden, als iemand
iets graag wil, en uiteindelijk zal ze
zelf de beslissing in deze moeten ne
men. Misschien hebben we wel teveel
de nadruk op haar gezondheidstoestand
gelegd in dit verband, omdat dat toe
vallig goed samenviel met onze per
soonlijke bezwaren. Ik weet 't niet.
Maar, hoe dan ook, gelooft u me, dat
we alleen, enkel en alleen, op haar wel
zijn bedaoht zijn.
Daarvan ben ik overtuigd, zei Al
ma vol warmte, en ze weerhield zich
er van cp te merken, dat er dikwijls
heel wat fouten gemaakt worden, juist
kis men het goed met iemand voor
heeft. Natuurlijk kan ik niet bewe
ren, meer te weten dan wat ik in de
dagelijkse omgang met uw moeder heb
kunnen constateren, voegde ze er ern
stig aan toe. Ik heb u eerlijk mijn me
ning gezegd, voor zover ik een en an
der kan beoordelen. Maar vanzelfspre
kend kunnen u en uw vader beter uit
maken, wat het beste voor haar is.
(Wordt vervolgd)
Luid sprekende Kamerleden
(Van onze Parlementaire Redacteur).
Bij de gisteren in de Tweede Kamer
gehouden algemene beschouwingen over
de begroting van Buit. Zaken toonden
verschillende sprekers, zoals de heren
Korthals (VVD), Serrarens en Stok
man (Kath.) zich vrijwel tevreden over
het inschakelen van 't parlement doar
middel van het benoemen in delegaties
naar Uno en buitenlandse conferenties
van Kamerleden, al hadden zij nog
wensen. Andere sprekers daarentegen
als de heren Bruins Slot (AR», Burger
en Ruygers (Arb.) en Zandt "SGP) wa
ren minder voldaan Laatstgenoemde
gewaagde van uitholling der parlemen
taire democratie, en de heer Burger
vond in de Memorie van Antwoord
slechts „lippendienst" aan de wensen
van het parlement inzake de buiten
landse aangelegenheden.
Over de Protestantenvervolging in
Spanje, door de heer Schmal (CH)
Vrijdag j.l. reeds aangeroerd, klaagden
de heren Bruins Slot (AR), Gortzak
(Comm.), en Zandt (St. Ger.). Waar
tegenover de heer Serrarens verklaarde
dat er van vervolging geen sprake was.
Ware dit wel zo, dan zou hy eveneens
zyn protest laten horen.
Zijn fractiegenoot, de heer Stokman
(Katb.) wilde Nederland zien meedoen
aan een internationale bescherming van
Jeruzalem en de Heilige plaatsen al
daar. De heer Burger vond dit onnodig
en onpractisdh. Hy pleitte voor erken-
nir.g-de-jure van de staat Israël, waar
tegen na de soevereiniteitsoverdracht
niet meer het bezwaar kon gelden van
de gekwetste gevoelens van 70 millioen
onzer Rijksgenoten.
De meeste sprekers hadden de prille
pogingen tot Europese samenwerking
tot het hoofdthema van hun rede ge
maakt. Algemeen had men lof voor
dc arbeid van dc raadgevende verga
dering te Straatsburg en afkeuring
voor de starre houding van het comi
té van ministers te Parys. Ook de
inschakeling van Duitsland in 't Fe
derale Europa werd bekeken cn voor
al door de heer Ruygers bepleit.
Van hier naar de Ver. Naties was
slechts een stap. Maar weinig leden
hadden lof voor de Uno, en met name
Amerika, dat daarin de eerste viool
speelt, vooral ten aanzien van het In
donesische probleem. Vrijdag J.l. had de
heer Weiter (Nat. Kth.) reeds daar
over getoornd. Thans kwam de heer
Zandt (St. Ger.) met een felle aanval,
waarbij hy er zich terecht cp beroepen
en beroemen kon dat hy de enige
was geweest, die destijds tegen de Ge-
neefse Volken/bond eveneens zijn stem
had verheven en uitgebracht.
De hele Uno was eigenlijk maar e?n
relletje tegen ae Sovjet-Unie en de
volks democratieën, vend de heer Gort
zak.
En ln een interruptie tegen de even
luid als hij sprekende heer Serrarens
legde spr. uit, dat de Sovjets een Unie
vormen van 72 verschillende nationali
teiten.
„En allemaal ender één Imperialisme"
interrumpeerde op zyn beurt de heer
Van der Goes van Naters (Ara.), die
meteen de voorzitter verzocht, om tegen
het al te harde schreeuwen zyn hamer
te laten spreken.
De PvdA-fractieleider stelde intussen
de huidige buitenlandse problemen wel
't meest principieel: van wat aan nati
onale maoht werd ingeboet, aldus dhr. v.
d. Goes, keerde niet veel aan interna
tionaal gezag terug. Er heerst momen
teel een gezagssohemerlng in de wereld.
Onze buitenlandse politiek moet der
halve gericht zyn op internationale ge-
zagsvestiging, zonder welke wy en de
andere kleine naties ten dode zyn op
geschreven.
Vandaag zal minister Stikker ant
woorden.
R.T.C.-OVEREENKOMST
6, 7 en 8 DECEMBER.
Bij de aanvang der vergadering deel
de praeses Kortenhorst mede, dat
Vrijdag a.s. »t wetsontwerp tot goed
keuring van de RTC-overeenkomst
door liefst vier Ka ra er-commissies zal
worden onderzocht. De openbare be
handeling wil spr. doen houden op
6, 7 en 8 December a.s.
Eerste Kamer aanvaardt
het W.A.P.
VOORSTEL MOLENAAR
VERWORPEN.
In de vergadering van gisteren ver-
wierp de Eerste Kamer met 266 stem
men (C.H. en VVD)) het voorstel van
de heer Molenaar tot wyziging van het
reglement van orde der Kamer.
Z.hst. werden aangenomen de voor
stellen Inzake de heffing van school
geld voor het M.O. en het V.H.O. en
het niet-heffen van schoolgeld over
het jaar 4445.
In de avondvergadering spraken prae
ses Kranenburg namens het Huis en
minister Spitzen namens de regering
woorden van rouw en deernis om de
Jongste vliegtuigramp aan de Oslo
fjord.
De herziening van de wet autovervoer
personen (W.A.P.) werd na vrij lang
durige discussies zh.st. aanvaard.
35). De Koopman Joesoef Ben-Soeth-
choeth frommelde de bankbiljetten van
William T. Bobberbroek haastig weg en
sprak geroerd: „Gy schynt mij een
man, die de kunstschatten der Oudheid
op de juiste waarde weet te schatten.
myn waardeehEffendi! Het
deed mij genoegen u een kleine dienst
te kunnen bewyzen. Ik wens u thans
een recht genoeglyke dag!"
„Dank je, Sheikh", glimlachte Wil
liam T. Bobberbroek. „En tot kijk, hoor!"
Joesoef verwyderde zich met het geld.
„En het was véél geld", dacht Panda.
„Tjonge, wie zou dit nu denken van
zo'n raar ding dat het zóveel waard
was!"
Maar het was voor de heer Bobber
broek nog méér waard, want hij stak
nu Panda ook een paar biljetten toe,
met de woorden: „En jy ook bedankt,
hoor, Jansen! Je hebt me fyn gehol
pen! Heb ik me daar even een echte
Isis-kroon! Ik ga hem gauw aan de
jongens laten zien!"
„De jongens, mijnheer Bobberbroek?"
vroeg Panda verbaasd. „Wie zijn dat?"
„O terwyi jy weg was ontdekte ik,
dat er een massa landgenoten van me
in dit hotel logeren", vertelde de heer
Bobberbroek opgewekt. „Allemaal ken
nissen, en wie geen kennissen waren
zijn het nu geworden. Geschikte Jon
gens, allemaal. Zullen die even opky-
ken van myn Isis-kroon!"
Zo pratend begaf hy zich met Panda
naar de bar van het hotel, waar hy de
jongens dacht aan te treffen; maar
intussen was ieder woord dat hy ge
zegd had gehoord door de koopman
Joesoef Ben Soethchoeth, die om een
hoekje stond.
„De jongenssprak deze tot zich
zelf. „Het lykt my dienstig nog even te
wachten alvorens ik my verwyder. Wie
zyn deze jongens, zo vraag ik my af?
Zouden deze knapen wellicht een nieuw
verschiet openen voor een eenzaam
koopman?"
„Zijn er nog misdaden
op te lossen....?"
Dit I, SIMON SNUGGER, de Grote
Speurder, naar wiens avonturen ieder
kind reikhalzend uitziet! De Marten
Toonder Studio's. - die ook het kin
derverhaal in dit blad verzorgen, -
tekenden zijn belevenissen. Die mAg
je niet missen I En dat hoeft ook niet,
als je doet wat in de volgende adver
tentie staat
VOOR DONDERDAG 24 NOVEMBER
Hilversum I (301.5 M AVRO 7.00:
nieuws; 7.15: gram.muzlek; 7 30: sluiting;
8.30: nieuws; 8.40: radio ochtendblad; 9-00:
weerberichten, 9.03. gram.muzlek; 9.30:
voor de vrouw; 9.35: gram.muzlek; 10.00:
morgenwydlng; 10.15: populair concert;
10.50voor de kinderen; 11.00: sopraan en
plano; 11.25: causerie over het Roae Kruis;
11.40: planoconcert: 12 00: tenor, trio en
orgel; 12.30: mededelingen; 12.33: ln 't
spionnetje; 12.38: strijkorkest; 13.00.
nieuws; 1315: accordeonorkest; 13.45:
gram.muzlek; 14.00: voor de vrouw: 14.30
sopraan, klarinet en plano; 15.00- vóór dc
zieken; 16.00: cabaret: 16.30: sluiting;
17.30: kaleldoscoop; 18.00: nieuws; 13.15:
sportpraatje: 18 30: voor dc strijdkrachten:
19.00: voor de kinderen; 19.05: radio volks-
muzlekschool; 19.35: gram.muzlek, 19.15.
regeringsuitzending: 20.00: nieuws; 20.05:
causerie „Koningin Wllhelmlnafonds";
20.15: orkestconcert: 20.45: „plakboek
1918"; 21.30: kamermuziekgezelschap:
22.30: zangdeclamatle. 22.45: „amateur-
circussen". causerie; 23.00: nieuws. 23.15:
radio muzlekjournaal; 23.4524.00 gram.
muzlek.
Hilversum II (416 M.) KRO 7.00:
nieuws; 7.15' morgengebed en liturgische
kalender; 7.30: sluiting; 8.30: nieuws;
8.40: gram.muzlek; 9.00: weerberichten;
9.03: gram muziek; 9.30: waterstanden;
9.35: gram.muzlek; 9.40: schoolradio;
NCRV 10.00: gram.muzlek; 10.15: morgen
dienst; 10.46: orgelconcert; KRO 11.00:
voor de zieken; 11.45: schoolradio; 12.00:
angelus; 12.03: lunchconcert; 12,30: mede
delingen; 12.33: lunchconcert; 12.55:
zonnewyzer: 13.00: nieuws en katholiek
nieuws: 13.20: planovoordracht: 13.45:
voor de vrouw; NCRV 14.00: Promenade
orkest en solist: 14.45: voor de vrouw;
15.30: omroeporkest: 15.45: bybellezlng:
16.30: sluiting; 17.30: vocaal kwartet;
17.50' regeringsuitzending; 18.00: gram.
muzlek; 18.15: „land- en tuinbouw", cau
serie; 18.30: voor dc Jeugd; 18-55: „ccn
goed woord voor een goede zaak"; 19 00:
nieuws; 19.15: muziek voor de Jeugd; 19.40:
radiokrant; 20.00: nieuws; 20.05: geva
rieerd programma: 22.05: gram.muzlek;
22.15: buitenlands overzicht; 22.35: gram -
muziek; 22.45: avondoverdenking; 23.00:
nieuws: 23.1524.00: kamerorkest en
soliste.
AGENDA
WOENSDAG.
Gerecht 10: Splrltlsch Genootschap. 8
uur nam.
Dlakonessenhuls: Bazaar 2.305 en 7—
9 uur nam.
Stadszaal (Foyer)Olympische avond,
8 uur nam.
DONDERDAG:
Dlakonessenhuls: Bazaar 105 en 79
uur nam.
DE BIOSCOPEN.
Casino „Hoe ls het mogelijk" (18 Jr).
Zond. 2.30 4,45 7 cd 9 15 uur; overige
dagen 2.30, 7 en 9.15 uur.
Lldo „De stryd ln de Blrma-Jungle"
(18 Jr). Zat. en Zond 2 30 4.45, 7 en
9.15 u.; overige dagen 2.30. 7 en 9.15 u.
Lu\or „Alarm ln Hollywood". (18 Jr).
Zat. en Zond. 2 30. 4.45. en 9.15 uur.
overige dagen 2.30. 7 en 9 15 uur.
Trianon ..Argentllnse Nachten" (14 Jr)
Zat. en Zond. 2.30, 4.3o. 'i en 9.15 uur;
overige dagen 2.30. 7 et. 9.14 uur.
I Re\ ..Slavenschip" (18 1r) Zon. 2.li,
1 4.15. 7.15 en 9.16 u.; overige dagen 2,15,
1 7,15 en 9,15 uur.
