Kinken in de organisatorische kabei
DE GRENZEN
Met een enkel woord
ENORME BELANGSTELLINGOOK VAN BUITEN
Maar het Zuiden zag slechts
gehavend feestkleed in de avondzon
88ste Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD
Maandag 25 April 1949
Tweede Blad No. 26675
Het grote lentefeest van de bollenstreek bracht Zaterdagmiddag honderdduizenden langs
Wegen en straten tussen Sassenheim Zuid en Hillegom Noord op de been. ten dele om ten Noorden
van Lisse een weliswaar laat maar toch ongeschonden feeëriek corso voorbij te zien trekken, deels
echter om na uren wachten te besluiten huiswaarts te gaan zonder het corso gezien te hebben, of
om na nog langer wachten een sterk gehavende stoet in een late avondzon te begroeten.
Zo mooi als vele van de deelnemende wagens waren, zo druk als het u>as, zozeer faalde ook de ver
wezenlijking van vele goede voornemens, om de veertien kilometer lange route tweemaal in vlot
tempo af te leggen, waardoor het corso als zodanig voor het Zuiden van de bollenstreek op een
fiasco is uitgelopen. Maar desondanks hebben de honderdduizenden langs de wegen, waaronder zich talloze buitenlanders, o.a. zeer vele
Amerikanen, bevonden, de genoeglijke sfeer van dit bollenfeest weer beleefd en genoten.
Mr Valentine
woonde de opstelling bij
In het Sportpark te Lisse, waar niet
de belangstelling van de zijde van
het publiek bestond die de kaartver
koop had doen verwachten, bracht de
vertegenwoordiger van de ECA in ons
land, mr Valentine, een bezoek aan
de wagens, die daar sinds enige uren
voor het vertrek van het corso bin
nenreden voor de opstelling. In
jezclschap van de burgemeesters der
drie bollengemeenten maakte mr Va
lentine een rondgang over het terrein,
waabij hij zich uitvoerig liet voorlich
ten over de organisatie van het corso,
het optuigen der wagens en de be
doeling van deze demonstratie van
'iet bollenvak.
.'et bezoek van mr Valentine als
,.fd van de ECA-missie, waaraan ook
de bloembollencultuur zoveel te dan
ken heeft, werd door de burgemeesters
en vakmensen zeer gewaardeerd, mede
omdat het gezien kon worden als een
demonstratie van de belangstelling van
Hnerika, die ook door het zeer grote
intal Amerikaanse toeschouwers bij
«corso tot uitdrukking werd gebracht,
giteindelijk moet immers deze belang-
Utng van buiten de grenzen als he
nrijkste resultaat gezien worden van
jt lentefeest. Fransen, Belgen, Engel-
Zweden, Denen, Zwitsers, Canade-
m vele andere vreemdelingen droe-
er het hunne toe bij, dat in dit
.cht zeker van een succesrijk corso
worden gesproken, vooral omdat
buitenlandse belangstelling zich
irnamelijk concentreerde in Lisse en
Jegcm, waar het corso slechts met
in vergeeflijke vertraging te zien was,
ivendien ongehavend in aantal wa-
en gestoken in een fris en onge-
ionden bloemenkleed.
WAT ER TE ZIEN WAS EN
WIE HET ZAGEN.
IMocht dan al het Sportpark niet tot
in de laatste plaats bezet zijn, zodra
Ie stoet zich geruime tijd na het vast
stelde tijdstip in beweging zette, be-
.1 'n glorieuze tocht door dichte, vaak
Ie rijen dikke hagen van enthousiaste
ihouwers, die in de derpen de
(uwe straten tot de laatste vierkante
iter buiten de rijbaan bezetten, ter-
il tussen de bebouwde kommen ook
in meter wegkant te bekennen viel,
ar niet enige of zeer vele kijklusti-
gen stonden opgesteld.
De felle zon, die tegen alle Riltse
•wachtingen in voortreffelijke mede-
king verleende, die niet onder deed
„.r het vorig jaar, verleende de kleu
rige stoet, voornamelijk getooid met 'n
"•ed van hyacinthen en tulpen, een
tastische aanblik, waarvoor de „ge-
alueerde" term „sprookjesachtig" in
^ronkelijke waarde gerechtvaardigd
tas. Niet meer als auto's te herken
nen gevaarten, waarin de dierenwereld
in grote rol speelde, ontlokten overal
m gerechtvaardigde bewonderinger
as een zwaan, paarden, een bij, een
irken, een kameel, Paashazen op een
rai bloemenei, een schaap, dat al
>r de start wat moe werd,, een ex-
50.000 auto's, ruim een
half millioen toeschouwers
Deze getallen zijn een slag in de
lucht.
Dank zij medewerking van de
politie echter, komt deze slag wel
in de buurt van de waarheid te
recht. Op de centrale politiepost te
Lisse heeft men, de gegevens en
schattingen van politionele zijde
uit de hele bollenstreek combine
rend, de conclusie getrokken, dat
omstreeks 50.000 auto's, waaronder
toer vele touringcars, tijdens het
corso in de bollenstreek vertoef
den. Voorzichtig geschat waren er,,
volgens deze zelfde bron, ruim een
half millioen toeschouwers. Onze
indruk was. dat de belangstelling
niet onder deed voor die van vorig
Jaar, toen wij, gelijk anderen, op
oen totaal van een half of een
heel millioen kwpmen.
Opmerkelijk was, dat er verhou
dingsgewijs weinig fietsers waren
(al zal ook hun aantal wel circa
honderdduizend belopen hebben).
•rt-konlngin, nabootsingen van han-
■smerken of industriële artikelen, de
rpieegsters van het kraamcentrum in
'gebruikelijk bloemenkleed, een in
pemen gesymboliseerd muziekgezel-
:naP. de Hollandse maagd, het vei-
'gmotief van H.B.G., een reusachtige
omp, zeifs een symbolisering van de
wereld-Federalisten Beweging, en wat
■Met al. Jammer was, dat de zwaan met
volg wagen, waarop gracieuze scho-
de teugels voerden (welk stuk tot
«e meest indrukwekkende behoorde) te
loshartig bleek om op eigen kracht
-2* de bollengemeenten te trekken, eri
oer naive door een kraanwagen moest
?oraen gesleept. Reeds op het eerste
■fject. van Lisse naai' Hillegom, kreeg
k^n7€de kwaad, zodat zij aan de
nt van de weg neerzeeg en afwacht-
tot een vrachtauto haar uit haar
'lement verlost en haar verder tot
het einde tce op sleeptouw nam.
DE VERTRAGING BEGON
EN GROEIDE.
In strijd met dc aanvankelijke bedoe
ling werd ten Noorden van Hillegom,
waar het keren nogal moeilijkheden
en vertraging opleverde, overgegaan
tot de prijstoekenning, waardoor een
aanzienlijk tijdverlies ontstond, dat
niet meer kon worden Ingehaald en
dat later zelfs, doordat de verkeers
regelingen er niet op waren ingesteld,
aanzienlijk werd vergroot tijdens de
tocht naar het Zuiden.
Eerst om een uur of vyf trok de
stoet op weg naar het Zuiden ten twee
de male door Hillegcm, en om kwart
voor zes maakte de eerste auto, een
personenwagen, die zich door sierlijke,
maar eenvoudige tooi een normale be
wegingsvrijheid kon veroorloven, zich
bij Lisse los van de stoet, om in korte
tyd het keerpunt bij de Uiver in Sas-
senheid te bereiken en daar ce reeds
onrustig en angstig wachtende duizen
den voer te bereiaen cp een neg vrij
lange wachttijd, alvorens de stoet zelve
bewonderd zou kunnen worden. Deze
vooruitzichten brachten velen er tce,
het maar op te geven, zodat de belang
stelling danig was gedaald, toen om
ongeveer zeven uur het Zuidelijke keer
punt werd bereiktTussen acht en
half negen keerde de stoet op haar
uitgangsbasis, het Lisser Sportpark te
rug, ruim twee-en-een-half uur later
dan het tijdschema had aangegeven. De
LESSEN VOOR DE TOEKOMST
Het corso van dit jaar
heeft twee grote ver
diensten gehadeen
enorme, grotendeels vol
komen bevredigde bui
tenlandse belangstelling
en een serie organisa
torische lessen, welke
komende jaren ter har
te kunnen worden ge
nomen.
Wat dit laatste be
treft spreken wel het
duidelijkst de lessen,
die de voor het Zuiden
van de bollenstreek wel
zeer teleurstellende ver
traging heeft gegeven.
Ook vorig jaar trad een
vertraging op, echter
niet in de mate van dit
jaar. Bovendien heeft
toen de gehele bollen
streek tijdens de eerste
helft van de tocht ge
legenheid gekregon het
corso te bewonderen.
Thans kwam, door de
start in Lisse, tijdens de
eerste helft het Noor
delijk gedeelte twee
maal aan -de beurt en
eerst daarna, dus na
dat vele wagens waren
uitgevallen, het bloe
menkleed niet fris meer
de vertraging 't grootst
en het weer en belich
ting lang niet ideaal
meer waren, het Zuiden.
Verschillende oorza
ken zijn hiervoor aan
te wijzdn. In de eerste
plaats vertrok de stoet
reeds later dan het plan
was. Dit moet voortaan
ten koste desnoods van
het uitvallen van ver-
sohillendê wagens, ver
meden worden. Ten
tweede waren er, door
de start in Lisse, thans
twee keerpunten en dit
brengt verdubbeling van
de daarbij onvermijde
lijk optredende vertra
ging mee. Ten derdeen
hier raken wij een der
belangrijkste fouten van
de organisatie van het
jongste corso, werd het
aanvankelijk opgestelde
schema volkomen over
boord gegooid door de
prijstoekenning ten
Noorden van Hillegom.
Het Is onbegrijpelijk,
dat het organiserende
comité, dat toch zeer
wel wist hoezeer het
handhaven van een
uiterst gecompliceerd en
volkomen uitgebalan
ceerd schema bij ge
beurtenissen als deze 'n
eerste doel moet zijn
voor de organisatoren
deze onverantwoorde
programma-wijziging
hebben aangedurfd.
Door de ernstige vertra
ging bij Hillegom kon
ten Zuiden en in deze
gemeente het verkeer,
dat voor en achter de
stoet telkens bloksge-
wijze werd stilgelegd,
niet tot het opnieuw
doortrekken van de
stoet worden opgehou
den. Hierdoor zijn ook
elders nauwkeurig bere
kende afsluitingen in
het honderd gelopen,
waardoor de eenmaal
optredende vertraging
aanzienlijk werd ver-
grooc.
Verder kregen wij
sterk de indruk, dat ver
schillende deelnemers
door te omvangrijke op
zet van hun pronkstuk
ken hoe mooi en be
wonderenswaardig op
zichzelf ook de be
wegingsvrijheid van het
corso aanzienlijk heb
ben belemmerd. Uit ar
tistiek oogpunt bijvoor
beeld niets dan lof voor
de „toto-wagen", doch
de manoeuvreerbaarheid
door de mensenmenig
ten, door de nauwe stra
ten, bij de keerpunten
enz. voldeed niet aan
de eisen, die een der
gelijk groots opgezet
corso nu eenmaal be
hoort te stellen. Zou
het corso niet aanzien
lijk in succes gewonnen
hebben, indien met een
groter aantal kleinere
stukken was gewerkt?
Op zichzelf kunnen deze
immers minstens zo be
wonderenswaardige ju
weeltjes vormen, als de
indrukwekkende maar
onhandelbare stukken,
die nu het tempo en de
mogèlijkheden van de
stoet aanzienlijk be
perkten.
Door schade en schan
de wordt men wijs. Moge
uit deze tekortkomin-
rr- exon les worden ge
trokken voor (je toe-
1V0..1..U. Het bollencorso
kan er slechts wel bij
varen.
Bant
Ït
lei
onverlichte, onhandelbare wagens keer
den na de entbinding van de stoet door
't duister terug, veelal tegen de stroom
uit het Feijenoord-stadion in. Hetgeen
uiteraard niet zonder „wrijving" ge
schiedde
TÓCH GESLAAGD, EN DAT
ZEGT WAT!
Er zijn uiteraard duizenden dingen
te vertellen van dit corso, van de ma
nieren van tijdpasseren tijdens het
wachten der honderdduizenden
waarender straatluidsprekers met de
reportage van Holland-Frankrijk drom
men mensen trekken van de bonte
kleuren waarin bollenstreek en toe
schouwers zich hadden getooid, van de
soms dubbeldikke rijen vastzittende
autocolonnes, waaronder zeer vele tou
ringcars, van de kille avondlucht, die
in het Zuiden de lichte, cp warmte be
rekende zomertoiletjes volkomen uit de
toon liet vallen, van het geveltourisme
in de nauwe dorpsstraten, van de 400J
bcuquetjes, die export-koningin vrijge
vig rondstrooide, van de radio-auto's
der politie, die een geregeld contact met
de centrale post in Lisse onderhielden,
van de onvermoeibare en soepele
plichtsbetrachting der circa 200 politie
mannen onder commando van majoor
R. Warmoltz, van de braaf marcheren
de muziekcorpsen, van mr Kesper. de
Commissaris der Koningin in Zuid-
Holland, die de stc-et in Sassenheim
gade sloeg, van de zeer grote belang
stelling van de zijde van het Corps di
plomatique. Maar cfcit alles laat zich
toch niet vertellen aan wie het niet
zelf heeft aanschouwd en beleefd. Al
die bijzonderheden vormden zowel een
stimulans, cm dit bloemenfeest ook
komende jaren te doen plaats vinden,
als een lering, welke fouten in de toe
komst moeten worden vermeden.
Laat ons slechts constateren, dat dit
feest, door zo vele landgenoten en
buitenlanders beleefd, geslaagd mag
heten, ondanks de niet te verwaarlo
zen onvolkomenheden. Wie zich deze
onvolkomenheden bewust is, kan
daaruit concluderen, dat dc positieve
kwaliteiten van dit corso bijzonder
hoog moeten zijn geweest
Eén dozijn van de tweehonderd leden der Rijkspolitie, die alles in het
werk stelden om de verkeerstechnische kant van dit corso vlot te laten
verlopen. Niet altijd met succes, maar eensdeels was dit een gevolg
van algemeen-organisatorische onvolkomenheden, anderzijds van het
feit. dat alles een grens kent. En die grens werd hier en daar door de
overweldigende belangstelling wel eens overschreden. De wil van de
Heilige Hermandad was goed. prima zelfs, Dat hebben wij ervaren.'
De mannen die werkten op deze middag bewonderden in de ochtend
uren het mozaïek van het politiebureau te Lisse. vrouwe justitia.
symbool van de zaak die zij - ook deze middag - dienden.
Voetballen en Bloembollen
De radio was niet uit de lucht
Zaterdagmiddag in de bollenstreek.
Op allerlei plaatsen werd
door drommen mensen geluisterd
naar buiten of in café's opgestelde
luidsprekers, waaruit de reportage
van de voetbalwedstrijd Holland-
Frankrijk klonk. Onder de onver
moeid wachtenden bij en in Sas
senheim brak telkenmale een ver
heugde spanning uit, wanneer in
de verte een gejuich opklonk, in
de verwachting, dat het corso
naderdeen men wist niet goed
of men teleurgesteld of blij moest
zyn, als naderhand bleek, dat het
een Nederlands doelpunt was ge
weest
Wij hebben niet de indruk, dat
de voetbalwedstrijd de belangstel
ling in hoge mate heeft gedrukt.
Dat was overigens ook niet nodig:
bfj de Uiver ten Zuiden van Sas
senheim spraken wij meiden, die
daar, „dank zij" de vertraging, het
corso kwamen bewonderen, nadat
zij uit het Feyenoordstadion wa
ren teruggekeerd!
Foto L-D./Van Vliet
Twee van de mooiste dieren-
figuren uit het ook overigens
nogal dierlijke repertoire van de
deelnemers. De zwaan met
aparte wagen voor de zwanen-
hoedsters. welk stuk met een
kraanwagen langs de route
moest worden gesleept, en de
kameel, welks ..echte" Arabische
begeleider de toeschouwers in
extase bracht door zijn voor
treffelijke grime en gebaren
spel. Inzendingen resp. van de
Hobalio te Lisse (3e prijsen
de N.V. Fred, de Meulder te
Lisse (4e prijs).
BINNENLAND.
.In het kader van de Nederlandse
actie om meer Amerikanen Nederland te
doen bezoeken, vertrekt het hoofd bui
tenland van de A.N.V.V.. Jhr W. H. Cal-
koen, vandaag naar New-York, ten einde
daar na te gaan. welke verdere stappen
dienen te worden genomen, om de pro
paganda zo hoog mogelijk op te voeren.
Door onbekende oorzaak viel ter
hoogte 'van de Hugo de Grootstraat de 6t-
Jarlge gepenslonneerde J. Ploeger uit
de Rombout Hogenbeetsstraat te Am
sterdam in het water van de Nassaukade
te Amsterdam. Een agent van politie
sprong hem zonder aarzeling gekleed na
en slaagde er ln de drenkeling met be
hulp van een zijner collega's op het
droge te brengen. Zij pasten onmiddellijk
kunstmatige ademhaling toe, maar de le
vensgeesten waren reeds geweken.
Ter gelegenheid van de herdenking
van de geboortedag van Prins Willem
heeft het Alg. Ned. Verbond Zaterdag
middag bi) het Praalgraf ln de Nieuwe
Kerk te Delft een krans van rode tulpen
en witte seringen gelegd. De voorzitter
de heer E. H. Bos uit Den Haag, heeft
daarbij gewezen op de betekenis van de
figuur van Willem van Oranje voor ons
land en volk.
Gisterochtend viel P. Eissenga. wo
nende -te Applngedam. die reparatie-
werkzaamheden verrichtte als lasser aap
de Coöp. Strokartonfabriek „De Een
dracht" ln een put met vloeibare stro
massa. HU was onmlddellUk dood. Het
slachtoffer laat een vrouw en een kind
achter,
Op 72-Jarige leeftUd ls ln een Am
sterdams ziekenhuis overleden de actrlcp
Truus Post. die elgenlUk Truus Faassen
heette. Zij was een der eerste toneelspeel
sters. die deel uitmaakten van het Hover-
mans gezelschap ep van de Nederlandse
Toneelvereniging.
Op 63-jarige leeftUd ls te Apeldoorn
overleden d* heer J. J. G. E. RÜckert. die
van 1932 tot 1946 met een onderbreking
van enkele Jaren gedurende de bezetting,
burgemeester van Enschedé ls geweest.
Het bericht van de K.L.M... waarin
werd medegedeeld, dat de héér J. Martin
21Jn functie van directeur-vervoer der
K,L M- zal neerleggen en de beer F. von
Balluseck belast zal worden mét de lei
ding van het directoraat vervoer.heeft
enig misverstand gewekt. De heer Vpn
Balluseck ls onderdirecteur mlddengroeD
der K.L.M. Met deze titel 16 hij belast met
de leiding van het directoraat, vervoer.
HIJ ls evenwel plet tot directeur van dit
directoraat benoemd
Gistermorgen omstreeks halfvUf ls
ln de Maashaven te Rotterdam brand uit
gebroken op het voor loods .Afrika lig
gend Italiaanse s.s. „Lolde Chllë". Er
bleek, dat ln ruim yUf een lading slcal
had vlam gevat. Men was de brand na
een uur meester. De schade aan de lading
ls vrU groot.
BUITENLAND.
Door de Cochlnchlnese territoriale
vergadering ls besloten, dat Cochin-
Chlna deei zal uitmaken van de nieuwe
republiek Vietnam. Het besluit werd met
55 tegen 6 stemmen goedgekeurd. Twee
leden onthielden zich van stemming.
Cochln-Chlna staat bekend als de rijst
schuur van Indo-Chlna.
Dlmltrof. de Bulgaarse premier, van
wie kort geleden werd gemeld, dat hu om
gezondheidsredenen in de Sovjet-unie
vertoeft, heeft een ministerieel kern-bu
reau gevormd, waarvan hy zelf aan het
hoofd staat.
De Sovjet-Russische communistische
partu heeft ter gelegenheid van de aan
staande 1 Mei-dag een serie leuzen uit
gegeven. waarvan er één verklaart, dat
„de vriendschap tussen de volkeren van
Groot-Brlttannlë. de Verenigde Staten en
de Sovjet-unie de beste waarborg biedt
voor een duurzame vrede".
Radio-Moskou heeft een artikel van
het weekblad „Ogonlk" uitgezonden,
waarin de beweging der „wereldburgers"
van Garry Davis voor de eerste maal
wordt aangevallen.
Dit artikel noemt Davls „een cosmopo-
lltisch agent ln dienst van het Ameri
kaanse Imperialisme".
T P* £ranse regering heeft verklaard,
dat alle Duitse circulatlemlddelen in de
tot de Saar behorende gebieden zUn In
getrokken en vervangen door de frank.
Jonhson, de Amerlk. minister van
defensie, heeft de marine opdracht gege
ven de werkzaamheden aan een nieuw
vllegdekschip van 65.000 ton. dat de
„United States" zou heten, voorlopig te
doen staken. De kiel van het schto was
Maandag Jl. gelegd.
De kosten van het vllegdekschlD werden
op 186 millioen dollar geschat. Set voor
bereidende werk heeft nu reeds 6 mil
lioen dollar gekost.
De Amerikaanse negerzanger Paul
Robeson heeft te Oslo verklaard, dat zua
Scandinavische tournee, die hll te ver
geefs had getracht niet door te latea
gaan, zUn laatste als zanger zal zijn.
Voortaan zal hij de wereld afreizen om
voor arbel4» t» zingen en te spreken.
Dc jury van het corso stelde de volgendo uitslag vast:
Afdeling vrachtwagens:
1. (tevens wissclbeker)N.V. Gebr. Van Zonneveld en Phlllppo te Sassenheim
voor dc wagen met de export-koningin.
2. Harddraverijvereniging Hillegom vo or de Toto-wagen.
3. N.V. Hollands Bloembollenhuis Hobahc te Lsso voor dc zwaan.
4. N.V. Frcd. de Meulder te Lisse voor do wagen met kameel.
5. J. ten Hage en A. Driehulzen te Lisse (hazen), die tevens de extra prijs voor
het meest originele idee wonnen, di e vorig jaar reeds door dezelfde inzenders
was gewonnen voor de „Marshall-wagen", zodat zij thans definitief ln het
bezit van deze wisselbeker kwamen.
6. N.V.G.B. dc Vroomen en Zn. te Sassenheim Bloemenkoningin)
7. Veilingvereniging HBG te Lisse.
8. N.V. Bloembollenbedrijf M. Veldhuyzen van Zanten tc Lisse.
9. Openbare werken van Hillegom (De Vrede).
10. N.V. Echfa te Enschedé.
Afdeling personenauto's:
1. J. H. Muller, Hillegom; 2. Mevr. M. J. TVarnaar—De Leeuw te Sassenheim;
3. N.V. Baartman en Koning te Sassenhem; 4. Fa. Guldemond en Zn to Lisse
en 5. H. de Graaff en Zn. N.V. te Lisse.
