Duivels daverden door Drente's dorpen!
EN DE MEESTER-BETECTIVE
Een man als jij
Duitse socialisten bijeen
Gisteren is te Neurenberg het tweede
naoorlogse congres van de Duitse so
ciaal-democratische partij geopend.
Erich Olienhauer, vice-vborzitter der
partij, die het congres opende, ver
klaarde dat alleen een socialistische ge
meenschap en een sterke strijdende de
mocratie een vaste en veilige grondslag
voor het Duitse volk kunnen leggen.
Met betrekking tot de leden van zijn
partij in de Oostelijke zone van Duits
land zeide hij: „De strijd om hun poli
tieke vrijheid en persoonlijke veiligheid
is ook onze strijd".
Tot de sociaal-democraten in andere
landen zeide hij: ,,De Duitse socialisten
kunnen hun verantwoordelijkheid niet
dragen zonder hulp van de socialisten
in het buitenland, maar behalve mate
riële hulp hebben wij nog een extra
wens: Voeg bij het brood de noodzake
lijke „morele calorieën".
De Nederlandse afgevaardigde, Tho
massen, bood het congres de oude ver
scheurde Duitse socialistische vlaggen
aan, die in 1933 naar Nederland werden
overgebracht, toen de Nazi's aan de
macht kwamen, en door de Neder- j
landise socialisten tijdens -de bezetting
voor de Gestapo verborgen werden ge
houden. Enige dezer socialisten werden
voor het deelnemen aan deze handelin
gen naar concentratiekampen gevoerd.
Kurt Schumacher hield een warm
toegejuichte rede,
OVERSTROMING VAN DE
MISSISSIPPI.
De Mississippi (V. St.) is ten gevolge
van de regen tot een hoogte gewassen
als in 103 jaar niet is voorgekomen. In
Missouri, Illinois, Nebraska en Iowa zijn
grote gebieden overstroomd. Honderden
mensen werden gedwongen hun huizen
te verlaten. De schade wordt op meer
dan 100 millioen dollar geschat.
De heer H. W. Vliegen t
BEKEND AFGEVAARDIGDE
DER SDAP
Ons Distributiehoekje
Bewijs van inschrijving voor
aanvrage fietsbanden
Het CDK deelt mede. dat de distri
butiediensten op nader te bepalen da
gen aan hen, die individueel of collec
tief in het tydvak van 15 t/m 31 Mei
j.l. een aanvraag om vervanging van
een tourfietsband hebben ingediend,
alsmede aqn hen die voor 15 Mei j.l.
een aanvraag wegens vervanging heb
ben ingediend doch nog geen bon voor
een band hebben ontvangen', na oproep
een „bewijs van inschrijving voor rij
wielband" zullen uitreiken. Bij deze
uitreiking moet de stamkaart worden
medegebracht. Een „bewijs van inschrij
ving" zal ook worden uitgereikt aan
degenen, die verzuimd hebben in het
tijdvak van 15 t/m 31 Mei een af
vraag om vervanging van een tourbui
tenband in te dienen. Zoals bekend kon
den in dat tijdvak aanvragen om ver
vanging van een tourbuitenband inge
diend worden door al degenen, die na
de bevrijding en voor October 1946 voor
de laatste maal 'een of meer bonnen
voor buitenbanden of eén bon voor een
rijwiel met banden hebben ontvangen.
Deze personen moeten zich dus ook op
nader door de distributiediensten te be
palen dagen tot deze diensten wenden.
Dit geldt ook voor het aanvragen van
banden voor dienstfietsen.
Ten slotte wordt er op gewezen, dat
bij vermissing van het „bewijs van in
schrijving" niet tot vergoeding daarvan
kan worden overgegaan.
PETROLEUM VOOR KOOK-
DOELEINDEN EN VERLICHTING.
Het CDK deelt mede. dat gedurende
de maand Juli de volgende bonnen van
de petroleumkaarten voor verlichtings-
en verwarmingsdoeleinden zijn aange
wezen voor het kopen van de daarach
ter vermelde hoeveelheden petroleum:
Bonkaart UA 611: a 33-t/m 36: 4 liter.
Bonkaart UB 611: b 17 en b 18: 4 liter.
Bonkaart UC 611: c 09: 4 liter.
Bonkaart UD 611: d 14: 2 liter.
3 JULI NIEUWE BANANEN-BON
VOOR KINDEREN.
Op 3 Juli a.s. zal voor kinderen tot
5 jaar een nieuwe bon voor 500 gram
bananen bekend gemaakt worden. Het
is nagenoeg zeker dat omstreeks mid
den Juli op de sedert November 1946
lopende bon overal in het land bana
nen zullen z\jn afgeleverd. Aangezien
de verstrekking van bananen afhanke
lijk is van allerlei factoren, die met de
transitohandel in dit product samen
hangen. is het noodzakelijk, dat ook de
nieuwe bon op lange termijn lopende is,
waarop weer naar mogelijkheid gedis
tribueerd kan worden.
In de ouderdom van 84 jaar is in zijn
woning te Bloemendaal overleden, de
heer W. H. Vliegen, oud lid der Eerste
en Tweede Kamer. De overledene werd
in November 1862 te Gulpen in Limburg
geboren. Na aanvankelijk als typograaf
werkzaafri geweest te zijn, werd hij uit
gever en redacteur van de „Volkstri
buun" te Maastricht. In 1897 werd hij
hoofdredacteur van de „Sociaaldemo
craat" te Rotterdam Hij nam in 1906
zitting in de Amsterdamse gemeente
raad, die hem in 1914 tot wethouder
van Publieke Werken benoemde. Van
1921 tot 1923 was hij wethouder van
Onderwijs aldaar. In 1907 werd hij lid
van de Prov. Staten van Noord-Hol
land. In 1909 nam hij zitting in de
Tweede Kamer tot 1915. Van 1917 tot
1921 was hij lid van de Eerste Kamer,
waarna hij in 1922 voor de SDAP weer
zitting in de Tweede Kamer nam In
1927 werd hij nog gekozen tot lid van
de Haagse gemeenteraad. Hij was re
dacteur van de socialistische gids. Er
verschenen tal van publicaties van zijn
hand.
Hartstochtelijk beroep van
het N.V.V.
OP REPUBLIEK INDONESIA TOT
MEDEWERKING.
"Wij ontvingen van het hoofdbestuur
van het N.V.V. het volgende commu
niqué
„De hoofdbesturen van de bij het
N.V.V. aangesloten bonden, in buiten
gewone vergadering te Amsterdam bij
een op 29 Juni 1947 ter bespreking van
de critieke situatie, welke ten aanzien
van het Indonesische vraagstuk is ont
staan,
spreken uit, dat zolang de Nederland
se regering, in overeenstemming met de
nadrukkelijke wil van de volksvertegen
woordiging, zich in alle opzichten
blijft stellen op de basis van de zowel
door de Nederlandse als door de Re
publikeinse regering aanvaarde over
eenkomst van Liinggadjati, ef- voor
het N.V.V. geen aanleiding is om stel
ling te nemen tegen de principiële lijn,
welke de Nederlandse regering ten deze
volgt
doen een hartstochtelijk beroep op
de regering van de Republiek Indo
nesia mede te werken aan de onmid
dellijke vorming van een interim-
regering, in de zin van het voorstel
van de Nederlandse regering, waarop
laatstelijk ook door de regering van
de Ver. Staten van Amerika in haar
nota aan de Republiek is aange
drongen, aangezien het N.V.V. daar
in de mogelijkheid ziet om de gerezen
moelijkhedcn langs vredelievende
weg snel tot een oplossing te bren
gen,
waarschuwen de Nederlandse arbei
ders met grote nadruk, niet toe te ge
ven aan het drijven van onverant
woordelijke elementen van rechts en
links, die de totstandkoming van een
vreedzame samenwerking tussen Neder
land en Indonesië saboteren, teneinde
uit de daardoor ontstaande moeilijk
heden politieke munt te slaan,
wekken de arbeiders van Nederland
en in het bijzonder de leden van de bij
het N.V V. aangesloten bonden met
grote ernst op, zich te blijven richten
naar de besluiten, welke de leiding van
het N.V.V. in overleg met de hoofdbe
sturen in verband met deze aangele
genheid genomen heeft en nog zal ne
men. indien de verdere ontwikkeling
der gebeurtenissen daartoe aanleiding
zal geven.
30.000 Joden mogen naar
Suriname
De Surinaamse wetgevende vergade
ring heeft met 7 tegen 5 st. het, voor
stel. door de „Freeland League" gedaan,
aangenomen om 30 000 Joodse kolonis
ten op te nemen tot een maximum van
10.000. 4 stemmen, die tegen het voor
stel waren, stemden in met een kleiner
aantal. 1 stem was tegen Joodse kolo
nisatie.
DIRECTIELEDEN V. EN D.
WEER VRIJ.
De directieleden van V en D. to
s-Hertogenbosch zijn, na verhoor door
de economische recherche, weer op
/rfje voeten gesteld.
BLOEMBOLLENCONTINGENTERING
VOOR ENGELAND ONVERANDERD.
De afd. voorlichting van- het Ministe
rie van Ecpnomische zaken deelt mede:
Er werd een radiobericht doorgege
ven, waaruit men zou kunnen afleiden
dat de bloembollenexport naar Enge
land vrij, dus niet aan contingenten ge
bonden was. Een dergelijke conclusie
zou onjuist zijn. Wel is waar is de
uitvoer van bloembollen naar Engeland
thans vrij. maar binnen het raam van
het contingent. Engeland is tussen de
twee seizoenen dus niet gesloten, maar
men kan afleveren. In feite verandert
er dus niets aan de bestaande toestand.
Conclusies als zou hiermede de contin-
gentering zijn afgelopen, zijn onjuist.
DROEVIG GEVOLG VAN EEN
KOELE DRONK.
Dezer dagen kwam een Belgische
grensbewoner, een jonge man, pas se
dert enkele weken gehuwd, per flets
naar WolderMaastricht, voor het bij
wonen van een begrafenis. Hij was met
het reeds des morgens warme weer
zeer verhit. Om af te koelen dronk hij
een glas koud water met het gevolg,
dat hij onmiddellijk ongesteld werd en
enkele minuten later overleed.
DRIE HUIZEN TE BRUNSSUM
AFGEBRAND.
Gistermorgen brak een grote brand
uit in Dingelrade bij Brunssum. Toen
de grote Sacramentsprocessie in de
Dorpsstraat wachtte op de zegen van
het rustaltaar, zag men plotseling vlam
men uitslaan van het hoekhuis van de
heer Zuilen. Het vuur. dat een grote
omvang had aangenomen, werd bestre
den door de brandweren van Brunssum
en Sittard. Drie huizen op de hoek van
de Dorpsstraat brandden vrijwel geheel
uit. De oorzaak is onbekend.
OPSPORING VERMISTE PERSONEN
UIT BEZETTINGSTIJD.
Verzoeken richten tot Nationaal
Opsporingsbureau.
Het ministerie van Sociale Zaken
deelt o.a. ipede, dat ter coördinatie van
de werkzaamheden met betrekking tot
de opsporing van vermiste Nederlanders
uit de bezettingstijd een reorganisatie
van het betrokken apparaat heeft plaats
gevonden.
De algemene leiding en het toezicht
op de werkzaamheden berust bij de
minister van Sociale Zaken (afd. re
patriëring en opsporingen). De minis
ter wordt hierin bijgestaan door een
commissie van advies en overleg.
Het Nationaal Opsporingsbureau,
waarvan de werkzaamheden zijn toe
vertrouwd aan het Ned. Rode Kruis, is
gevestigd Vlamingstraat 2. 's-Graven-
hage. Het heeft een uitsluitend admini
stratieve t-aak. namelijk het registreren
van alle vermiste personen, het verza
melen van alle bekende gegevens en
het verwerken daarvan in individuele
dossiers. Alle verzoeken tot opsporing
dienen te worden ingediend bij dit bu
reau, dat aan belanghebbenden en aan
betrokken instanties de bij de opsporing
verkregen resultaten doorgeeft.
Opsporingen in het buitenland zijn
niet toegestaan aan andere organisaties
en personen, behoudens uitdrukkelijk
daartoe verkregen toestemming van de
minister van Sociale Zaken.
AUTOBUS SLOEG OVER DE KOP.
Verschillende gewonden.
Zaterdagavond is een grote en geheel
bezette autobus van de N.V. Esoo (Eer
ste Sliedrechtse Omnibus Onderneming)
komende van Dordrecht en rijdende in
de richting Sliedrecht, to Papendrecht
van het Nanegat, een hoogte van ruim
3 meter, gestort. De autobus, sloeg an
derhalve maal over de kop en kwam
in een griend terecht. Vele passagiers
liepen min of meer ernstige verwondin
gen op. Negen gewonden, o.w. vier ern
stige patiënten, zijn naar ziekenhuizen
te Dordrecht vervoerd.
Een tragische dood van
liftend meisje.
DOOR AUTO 1 K.M. MEEGESLEURD.
Op de provinciale weg tussen Venray
en Horst is een tragisch ongeval .ge
beurd. Vier meisjes uit Apeldoorn, met
haar rijwiel op een trip door Limburg,
meenden, gezien de warmte te moeten
liften. Een militair voldeed aan het
verzoek en plaatste de meisjes achter
op een wagen met tractor. Tijdens de
rit gleed echter de 19-j. Jeanne Smits
uit Apeldoorn van de wagen. Zij werd
ongeveer een k.m. aan een touw dooi
de rijdende wagen over het wegdek
meegesleurd terwijl de chauffeur voor
in de cabine niets van het ongeval be
merkte. Een passerende reiziger maakte
deze daarop opmerkzaam. Medische
hulp was spoedig ter plaatse, maar men
kon slechts de dood constateren. Zwaar
verminkt is het slachtoffer naar het
St. Ellzabethsziekenhuis te Venray
overgebracht.
CONGRES DIRECTIES
VAN NIJVERHEIDSSCHOLEN.
Te Hengelo werd het jaarlijkse con
gres van directeuren en directrices van
nijverheidsscholen gehouden. De al
gemene ledenvergadering stond on
der leiding van de heer G. E. E
Kuyntjes uit Leiden.
Besproken werden o.m. de nieuwe op
leidingsmethoden aan de ambachtsscho
len en de toelatingseisen voor nijver
heidsscholen. Zoals het nu is, gaat een
deel van de leerlingenbezetting voor
een opleiding tot geschoold vakman
verloren. Voorkomen moet worden, dat
er een nog groter tekort aan geschoolde
arbeidskrachten komt, aldus werd be
toogd.
Dr. A. M. J. Chorus, psycholoog en
lector aan de R.K. Universiteit te Nij
megen sprak over: „Psychotechniek en
beroepskeuze voor het nijverheidsonder
wijs".
VOOR HET EERST WEER EEN-
NATIONALE KOEMPOELAN.
Talrijke padvindersleiders byfcCn.
Zatqrdag en gisteren werd op de Gouds-
berg te Lunteren yoor 't eerst sinds de be
vrijding wederom de Nationale Koem-
poelan voor de leiders en leidsters der
Padvinderij gehouden.
Na het breken en hijsen der vlag
opende de hoofdcommissaris de heerW.
C. Roest v. Limburg deze Nationale
Koempoelan met een woord van wel
kom. De aanwezigheid van de burge
meester van Ede zag hij als een sym
bool van de belangstelling, die in alle
gemeenten van ons land ten aanzien
van de padvinderij tot uiting komt.
Verder begroette de hoofdcommissaris
de hoofdkwartier-commissaris van de
padvinders uit Indonesië als vertegen
woordiger van de beweging in de Over
zeese Gebiedsdelen, een padvinderslei
der uit Paramaribo, een contingent Bel
gische verkenners, afgevaardigden van
de Kath. Jeugdbeweging, de hoofdkwar
tiercommissarissen, leiders, leidsters en
voortrekkers.
Als motto voor deze Koempoelan gaf
spreker uit: „Wij zijn er voor de jon
gens, zij zijn er niet voor ons".
Als voornaamste punt van bespreking
noemen wij het voorstel tot afschaffing
van de algemene vergadering en ver
vanging van deze door een leiderscon
vent. een maatregel, die nodig is in ver
band met de enorme uitbreiding der be
weging.
GROTE LOODS TE AMSTERDAM
VERBRAND.
Schade aan chemicaliën en machineriën
Gistermorgen is brand ontstaan in
loods 3 aan de Manamakade in het
Oostelijk havengebied te Amsterdam. In
deze loods, eigendom van de fa. Van Es
en Van Ommeren zijn een zeepfabriek-
je en een opslagplaats van de Rijkswa
terstaat ondergebracht. De brand die
ongeveer twee pui' duurde, bereikte te
gen 12 uur zijn hoogtepunt.
De ongeveer 140 m. lange en 15 m.
brede loods werd totaal vernield. Alle
chemicaliën van het zeepfabrlekje gin
gen in vlammen op, terwijl ook een groot
gedeelte van de in de loods opgeslagen
machinerieën zwaar door het fel op
laaiende vuur zijn beschadigd. Om één
uur was men de brand meester,
Asser T.T. in stof en hitte.
Ingezonden Mededeling
GOUDKORRELS.
Want al wiescht gij u met salpeter, en
naamt u veel zeep. zo is toch uwe onge
rechtigheid voor mijn aangezicht getee-
kend. spreekt de Heere Heere. Het bloed
van Jezus Christus, zijnen Zoon, reinigt
van alle (elke) zonde.
(Uit de Bijbel Jer. 2 22 1 Joh. 1 7b). I
Lauweren voor Engeland
(Speciale reportage).
De grote slag aan het motorfront is
in een eclatante Britse zege geëin
digd! Op het ruim 16 K.M. lange cir
cuit van Assen, het snelste van Euro
pa, verschenen de gehelmde motor-
ridders van Engeland en Italië Zater
dag tot de tanden gewapend tegen
elkaar in het strijdperk en de Britse
suprematie was niet te miskennen.
Hetgeen de insiders trouwens ook
hadden verwacht. Een tikje al te bru
taal was het ook eigenlijk wel van die
bronskleurige mannen uit het Zuiden
om hun kwartliter Guzzi's het grote be
langenconflict te laten uitvechten met
de machtige coureurs van Norton en
Velocette, die in de 350 cM klasse op de
T.T.-races op het eilard Mann zulke
schitterende triomfen hebben gevierd.
Werd er hier en daar niet wat sar
castisch gelachen en zij: er geen spot
tende opmerkingen gemaakt toen men
zag hoe de tegenstanders speelden met
de Guzzi's van de snelle Leóni en zelfs
van Brinio Francisci, de held van Bern?
en de met zoveel spanning tegemoet
geziene tweekamp een overigens
uitermate spannend duel tussen Ve
locette en Norton werd, waarbij de
Italianen eenvoudig niet in tel waren?
Per saldo heeft men zijn mening toch
wel herzien en moet men in brede kring
respect hebben gekregen voor de Ita
liaanse motorindustrie, die zich zo ver
bijsterend snel van de gevolgen van de
oorlog heeft hersteld.
Want waren het niet juist de Italia
nen, die in de internationale 500 cM
klasse de spanning tot koortsachtige
hoogte deden stygen en hoogstwaar-
schijnlijk zouden hebben gezegevierd
als hun grote kanspaard Lorenzetti in
de zevende ronde niet door pech was
uitgeschakeld? E-rn tweede en een
vierde prijs vormden ook nu nog hun.
deel en men vraagt zich af met welke
troeven de Italianen het volgend jaar
voor de dag zullen komen als hun
tweecylinder Guzzi's en Gilera's vol
doende zullen zijn geperfectioneerd
om op het internationale motorslag
veld in de strijd te worden geworpen...
Engeland zal moeite hebben om haar
hegemonie te handhaven!
DE INVASIE.
Deze vijftiende T.T. op het circuit van
Assen kan zonder enige overdrijving het
grootste Nederlandse sportevenement
van 1947 worden genoemd. Uit alle de
len van het land waren de belangstel
lenden naar de Drentse heide ge^mer»
Reeds Vrijdagavond begon de invasie
van het motorvolk, dat 'n leger vormde
van stellig honderdduizend mannen en
vrouwen! Men spreekt zelfs van hon
derdvijftigduizend! Door het anders zo
rustige wfjde land van Drente gierde
het dreunend lawaai "an auto's en mo
toren en in alle stadjes en dorpen langs
de invalswegen was dag en nacht de
verkeerspolitie in touw en bleven de
café's geopend. Honderden hebben er
gekampeerd in de heide nabij het par
cours en al om 5 uur in de prille morgen
hadden er velen een plaatsje gezocht bfj
de bochten! Toen om half elf de eerste
groep renners bij De Haar van start
ging. had zich, dicht aaneengesloten
rondom het circuit, een compacte massa
gevormd, zo groot als nog nooit tevoren
op een sportgebeurtenis in Nederland
bijeen is geweest!
ALS MIJNWERKERS
Assen is door haar races beroemd tot
ver buiten haar grenzen. Assen zal
jaar In jaar uit een bedevaartplaats
zyn voor al wie belang stelt in de
fantastische snelheden, welke op dit
parcours met z'n vlijmscherpe bochten
Een Rijksdaalder voor een
liter water!
NIEUW RECORD TIJDENS
T.T.-RACES.
Tijdens de T.T.-races van Zater
dag is te Nijverdal een nieuw re
cord gevestigd, dat voor velen on
bekend is gebleven. Het geldt hier
n.lde prijs van water. ,Door
enkele personen uit Nijverdal
vermoedelijk hebben meerdere be
zoekers deze ervaring opgedaan
moest een bedrag van 50 cent be
taald worden aan een boer voor een
glas water, terwijl voor een liter
water „maar" f. 2.50 gevraagd werd.
Hoe k&n die boer het er voor
doen
FEUILLETON
Roman door Bettina Meyenberg.
7).
„Zo en niet anders moeten ze opge
vat worden", zei hij, toen ik mijn han
den liet zinken. „En nu nog de Noctur
ne in B dur van Chopin".
Ik was net begonnen, toen de vleugel
deuren werden opengerukt en het schel
le licht naar binnen viel De ruimte was
te klein gew,orden voor de dansenden
en rhythmisch bewegend kwamen ze
ons vertrek binnen, mijn toehoorder en
mij zelf niet bemerkend. Ik had me on
middellijk in het donker terug getrok
ken en hoopte in het tumult te kunnen
ontkomen. Ik stond al buiten in de
lege gang. Er was nergens een kellner
te bespeuren, en ik was dus gedwongen
zelf mijn mantel te zoeken. Toen ik
hem aan wilde trekken, voelde ik, dat
iemand mij hielp. Het was Gösta Holms.
.Wilt u werkelijk al gaan?" vroeg hij
koeltjes. Klaarblijkelijk had ik hem be
ledigd door geen afscheid van hem te
nemen. Ik zei, dat ik inderdaad weg
wilde en maakte mijn verzuim alsnog
goed. Dan rende ik, zonder om te kij
ken, de brede, met zware tapijten be
legde trap af. Een boy hield de deinen
voor me open. Plotseling bleef ik staan.
Het weer was omgeslagen. Windvlagen
deden de dorre bladeren hoog opwer-
velen. en het licht van de lantaarns
weerkaatste in de plassen, die in korte
tijd door de neerstromende regen ge
vormd waren. Ik kon het mij niet per
mitteren een taxi te nemen, dus er
bleef niets anders over, dan maar te
gaan lopen, zonder parapluie of regen
jas. Toen ik op het punt stond de por
tiek te verlaten, hoorde ik achter mij
weer die kalme stem, die me, hoezeer
ik me daartegen ook verzette, het hart
in de keel deed kloppen en me verhin
derde helder te denken.
„Ik zal u even thuis brengen", zei
Gösta Holms, alsof het de natuurlijkste
zaak van de wereld was. en reeds hield
een auto stil voor het trottoir. Hij leg
de even zijn hand onder mijn ellebcfog
en duwde mij zachtjes naar binnen. De
chauffeur sloeg het portier dicht. Wil
loos zonk ik in de kussens. „Ik geloof,
dat u zich niet erg geamuseerd hebt?"
begon Gösta Holms en stak een sigaret
op.
Een ogenblik was zijn gezicht verlicht.
Ik meende er een spottende trek op te
zien. Spot over het onervaren kind, dat
dit soort feesten nog niet gewend was.
„Neeantwoordde ik eerlijk. „Het eten
was uitstekend maar...."
„Dus ten minste nog iets, dat gena
de 'in uw ogen heeft gevonden", viel nij
me in de rede, zachtjes voor zich heen
lachend. „Bij u zou men alles verwach
ten, behalve juist zo'n materiële taxatie.
U zult nog eens van u doen spreken".
„Ach, ik heb vandaag helemaal niet
goed gespeeld".
„Ik heb tamelijk veel vertrouwen in
mijn eigen oordeel, waar het kunst be
treft. Mina bijvoorbeeld is een zeer be
gaafde danseres, en wat Mariana be
treft
„Oh, ze was verrukkelijk. Ik heb de
première bijgewoond. Ik wou alleen,
dat ze me maar direct daarna naar huis
had laten gaan".
„Jaantwoordde hij langzaam.
„De duivel moet mij hebben geïnspi
reerd. toen ik haar vroeg nog een da
me mee te brengen Als ik geweten
had, wie ze mee zou brengen
„Ik heb Mariana vooruit gezegd, dat
ik niet in het gezelschap zou passen.
Ik ben geen Mink. En geenMari
ana!"
„Nee, beslist niet! Dat ben je zeker
niet!"
„Ik vind het ook erg pijnlijk, dat u
mij thuis brengt. U verknoeit uw kost
bare tijd maar".
„Ik geloof, dat het mijn zaak. is, hoe
ik r.iijn tijd door wil brengen. Is het
overigens waar. dat u met Mariana be
vriend bent?"
„Bevriend is teveel gezegd. We ken
nen elkaar eigenlijk nauwelijks, hoewel
ik nu bijna drie jaar bij haar woon.
Ik bewonder haar kunst, haar schoon
heid en haar charme. Ze is ook heel
vriendelijk, maar ik heb toch steeds een
onbehagelijk gevoel tegenover haar. Ik
heb veel te veel aan haar te danken".
„Hm! Dat is een kwestie van opvat
ting. 'tls overigens toevallig, dat ik u
in al die tijd nooit gezien heb. En toch
kreeg ik de indruk, toen ik vandaag met
u kennis maakte, dat u van mijn be
staan op de hoogte was".
„U vergeet, dat wij dienstboden heb
ben. En zelfs zonder dat ik me met hun
geklets Inlaat, hoor ik tpch zo nu en
dan genoeg om me een bèeld te vormen
van Mariana's kennissen".
„Waarschijnlijk hebt u zich dus ook
van mij een beeld gevormd".
„Inderdaad. In Mariana's huis wordt
geen naam vaker genoemd dan de uwe".
„Zeer vleiend. Of echter ook uw beeld
zo vleiend is
,,'t Komt tamelijk goed met de wer
kelijkheid overeen", zei ik zo onver-
71). „Hoe is het mogelijk!' mompelde
Panda. Jim Zondervan! Wat een
schurk. Wat een oplichter! Wie had dat
kunnen denken! Maar nu begrijp ik
toch een massa wat ik eerst niet be
greep! Hij was aan de grens en heeft
de bende hi-/ op cr.s attent kunnen
maken! Aha! Een gevaarlijk manneke!
Nu, ik zal zorgen, dat er een einde
komt aan zijn streken!
Intussen had Panda Zondervan ge
bonden tegen de muur gelegd en nu
liep hij snel naar boven. Voor de deur
van de kamer, waarin hij gevangen had
gezeten bleef hij staan en zette de han
den aan de mond. ..Oehoe!" riep hij
met veranderde stem. „Kom eens bui
ten!" „Wie is daar?" riep de bewaker
terug. „Wat moet je?" „Kom hier!" riep
°anda gedempt. „Ik moet je spreken!"
)e bewaker stond zuchtend op, terwijl
le detective verbaasd naar de deur
seek.
„Rustig blijven!" dacht de grote man.
..Maar als ik de feiten rangschik, zou
ik zo zeggen, dat Panda daar staat!"
schillig mogelijk, en deed, alsof ik een
geeuw moest onderdrukken. De chauf
feur minderde vaart en tot mijn ver
lichting merkte ik, dat we bijna op on
ze bestemming waren. Het gezicht van
mijn begeleider leek in het licht van
de voorbij glijdende lantaarns weer
vreemd en gesloten.
Zwijgend hielp hij me uitstappen en
gaf de chauffeur opdracht de wagen te
keren en op zijn terugkeer te wachten.
Terwijl we door de voortuin naar de
huisdeur liepen, dwong ik mezelf een
vormelijk bedankje uit te spreken.
Haastig zocht ik in myn tasje naar de
huissleutel. Anders brandde er altijd
een lamp boven de ingang: de hemel
weet waarom dit juist nu niet het ge
val was. En mijn sleutel kon ik ook al
niet vinden.
„Laat mij eens kijken", zei hij en
nam mijn tasje. „Ziet u. hier is de sleu
tel al. Waarom bent u eigenlijk zo op
gewonden?"
„Ik ben helemaal niet opgewonden",
zei ik luchtig, en lachte, hoewel mijn
hart in mijn keel klopte. „Nu zal hij 't
doen!" dacht ik. In zijn ogen had ik
gelezen, dat hij me zou kussen. Hoe on
ervaren ik ook was, de hele avond had
ik een zonderlinge, als het ware elec-
trisch geladen stemming tussen ons ge
voeld.
„Hij zou het moeten wagen!" dacht
ik, en ik voelde hoe los mijn hand zich
bewoog aan mijn pols. Hij moest niet
denken dat hij bij mij gemakkelijk spel
had! In gedachten zag ik hem met een
brandend róde plek op zijn wang bij al
zijn Mina's en Mariana's terugkomen.
„Wat heb jij met jezelf uitgevoerd, lie
verd?" zou Mariana zeggen. „Oh, niets
bijzonders", hoorde ik Gösta antwoor
den. „Ik ben in het donker tegen een
tak opgelopen". Maar natuurlijk zou
Mariana hem niet geloven. Zé zou hem
in een donker hoekje trekken en zacht
jes met haar lippen de pijnlijke plek
beroeren. „Je moet je ook niet met
domme jonge meisjes bemoeien", zou
ze zeggen, en zacht lachenmelo
disch en diep in haar keel. „Je hebt mij
immers".
(Wordt vervolgd).
en moordende rechte einden worden
ontwikkeld. Assen zal Zaterdag echter
ook menigeen een haart panische af
keer hebben bezorgd!
Als vanouds was de atmosfeer door
drenkt van de penetrante geuren van
olie en benzine, maar daarnaast, ja bo
venal, was er het zand dat op deze zen
gend hete dag zo ontzaggelijke stofwol
ken vormde langs het parcours dat de
zon er soms door verduisterd leek te
worden
Als ge ooit een mijnwerker zaagt na
een intensieve arbeidsdag dan weet ge
ook hoe deze massa er uit zag: ontoon
baar als wellicht nooit tevoren, vies en
zwart tot in iedere nerf, transpirerend
en vechtend ja waarlijk vechtend!
om elke druppel water, welke in de mid
dag nog ergens kon worden ontdekt
VELOCETTE OF NORTON?
.Veruit het belangrijkste op deze dag
zijn natuurlij!): de internationale races
geweest. Voor het publiek, maar meer
nog-voor de Engelse en Italiaanse fa
brieken en voor de coureurs zelf, die
noch op Mann, noch in Bern gelegen
heid hadden gekregen elkaar's krach
ten te meten. Zo fel belust op het ge
vecht waren zelfs de Italiaanse cou
reurs dat zij met staking voor de gehele
duur van het seizoen dreigden toen zij
hoorden van plannen om niet naar As
sen te gaan!
De deceptie aan Italiaanse kant moet
na de eerste race dan ook wel bedui
dend zyn geweest! Want de 250 cM
Guzzi's speelden eenvoudig geen rol,
werden door de Velocette's en Nor
ton's als het ware van de baan ge
vaagd, vielen niet In de prijzen en
zagen zich zelfs door een Hollander
(Van Rijswijk) op een heel doodge
wone Norton-motor gepasseerd alsof
zij lucht waren
Velocette en Norton kregen de gele
genheid om hun eigen vaderlandse riva
liteit, op Mami ten gunste van eerstge
noemde beslist, verder uit te vechten
zonder door anderen te worden ge
stoord, Jammer voor Norton dat een
van haar grootste sterren: Earnie Lyons
het nieuwe Engelse race-wonder, al in
de tweede ronde werd uitgeschakeld I
Het ging zo ontzettend hard dat hij in
de laatste haakse bocht voor de finish
niet voldoende ruimte vond en over de
kop sloeg. Een tikje kreupelend, maar
overigens ongedeerd, wandelde hij naar
de pitch, waar het enthousiaste publiek
hem zo'n ovatie bracht dat hfj er ver
legen van werd!
Tegen vier Velocette's vocht één Nor
ton, schitterend gereden door Bills, een
vrij hopeloze strijd. De snelste ronde
kwam met 132 K.M. (per uur) op zijn
naam, maar tegen een meerderheid is
het kwaad optornen. Voortreffelijk leid
de Peter Goodman op Velocette trou
wens het peleton, uitstekend reed ook
Whitworth, die ongetwijfeld in de prij-
zen zou zijn gekomen als hij met het
schakelen niet zoveel moeite had gekre
gen dat hij in de zevende ronde (van de
14) de strijd had moeten staken. Lou
van Rijswijk klom daardoor naar de
derde plaats en het was glorieus. Van
Rijswijk kende de capaciteiten van zijn
motor en zich daar bij aanpassend reed
hij tactisch en safe. Hij werd derde na
Goodman, die een der Guzzi's lapte, en
Bills, en een enthousiaste hulde werd
zijn deel. Op de 4e en 5e plaats eindig
den resp. Dear (Velocette) en onze
landgenoot Simons, op Excelsior.
DF RODE METEOREN.
De revanche der Italianen leek te
komen in de kamp voor de 500 cM-
klasse! Tenni, de beroemde, mocht dan
verstek hebben laten gaan wegens een
te Bern opgelopen blessure, Lorenzetti
(Guzzi), Leoni (Guzzi) en Clemencich
(Gilera) zinden op revanche en hun
start was verbijsterend.
De nieuwe AJS van Joe West, met
een tank als een melkbus (die minstens
40 liter kon bevatten) was het eerste
weg, maar leek stil te staan toen de
rode Guzzi's hem naar de keel spron
gen.
Dit tempo leek waarlijk fantastisch
en er ging een golf van opwinding
door de massa toen ver aan de kop
van het peleton de drie Italiaanse
coureurs als meteoren langs de Oude
Tol vlogen
Dat men zich in het Britse kamp niet
liet overrompelen bleek dra, maar in
het weergaloze duel dat daarna volgde,
toonden de Italianen zich toch wel vol
komen gelijk vaardig aan Daniell (Nor
ton), Goodman Velocette) en Whit
worth (Triumph), die een strijd ont
ketenden als nog maar zelden op het
Drentse circuit is geleverd. Ook Bell, op
Norton, mengde zich allengs in het con
flict en dat verbijsterende tempo moest
wel tot moeilijkheden leiden. Zij kwa
men dan ook prompt. Goodman vloog
bij de Oude Tol uit de bocht (zonder
ernstig gekwetst te worden), Daniell
kreeg een lekke band, en juist toen men
een Italiaanse overwinning in het ver
schiet. zag, bleef ineens Lorenzetti's
naam uit de meldingen weg!
Lorenzetti uitgevallen? Ja waarlijk,
gesneuveld door motorpech,"" uitge
schakeld op een moment toen hij een
der grootste triomfen uit zijn ren
nersloopbaan scheen te zullen oog
sten
Zq kwam, na 7 van de 16 ronden, Bell
aan de leiding en hy behield die ten
einde toe.
De race werd er niet minder boelend
om, want met ingehouden adem volgden
de toeschouwers het gevecht dat er
achter Bell werd gevoerd tussen de twee
Italianen Clemencich (Gilera) en Leoni
(Guzzi) en de Engelsman Whitworth
(Triumph). Ronde na ronde bracht wis
seling. Whitworth viel tenslotte terug
maar de strijd tussen Gilera en Guzzi
werd er een op leven en dood! Zó fel
dat de renners zich in de laatste ronden
geen tijd meer gunden om te tanken.
Bezinning en weloverwogen tactiek had
den het veld geruimd voor primitieve
vechtlust en „Alles of niets" werd het
parool. Clemencich haalde de rëis, ont-
stuimig omhelsd door zijn landgenoten
in de pitch, Leoni wierp een leeggereden
Guzzi bij de Oude Tol plat op de weg in
een wanhopige maar vergeefse poging
om op die manier nog wat benzine naar
de motor te krijgenHij tankte ten slot
te bij de Oude Tol en werd vierde.
Derde werd nu Whitworth, die deze
plaats anders nooit zou hebben ver
worven.
DE NATIONALE WEDSTRIJDEN.
Een eenzijdig karakter hebben de
nationale wedstrijden gedragen. Bij de
Juniores wonnen H. H. G. van Donke-
laar (Triumph) en J. A van Tilburg
(Norton) in resp. de 500 cM en de 350
cM-klasse zonder een ogenblik te wor
den bedreigd. In de 250 cM-klasse
slaagde geen der deelnemers er in de
wedstrijd uit te rijden. Bij de seniores
triomfeerden J. T. Veer (Triumph) in
de 500 cM-, J. van Rijn (Triumph) in
de 350 cM- en H. Vink (Velocette) in
de 250 cM-klasse en er was van strijd
nauwelijks enige sprake geweest!
