Linggadjati-overeenkomst
hedenmorgen onderteekend
Tragisch ongeluk
in Staatsmijn Hendrik
Mogelijkheden voor Ned. Spoorwegen
nog beperkt
Plechtige samenkomst in Paleis Rijswijk
WEERBERICHT
4 Mei alle deelen van Nederland verbonden
13 man door bedwelming gedood
Met een enkel woord
Palestina
86ste Jaargang
DINSDAG 25 MAART 1947
No. 2604 TJ
LEIDSCH
DAGBLAD
Directeur: J. W, Henny.
Hoofdredactie: B W. Menkhorst en J. Brouwer
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f3,30 per 3 maanden; 26 cent-s per week
Telefoon Directie en Administratie: 25041
Telefoon Redaotie: 21507 - Giro no: 57055
Hedenmorgen is in het bureau van
de Commissie-Generaal in het Paleis
Rijswijk te Batavia in een plechtige
bijeenkomst de overeenkomst van Ling -
gadjati onderteekend. Gistermiddag had
in het Bureau van de Commissie-Gene
raal een bijeenkomst plaats van de Ne-
derlandsche en Indonesische vertegen
woordigers ter vaststelling van de pro
cedure der onderteekening. Hierbij wa
ren, behalve de heeren Sehermerhorn
en Van Poll ook aanwezig de directeur
van het kabinet van den Luit.-Gouver-
neur-Generaal, dr. Koets, de algemeen
secretaris mr. Verboeket en de secre
taris-generaal der Commissie-Generaal,
mr. Sanders. Van Indonesische zijde
waren aanwezig de heeren Roem en
Soesanto, terwijl Sjahrir zich liet ver
ontschuldigen, daar hij vermoeid was
was van de reis uit het binnenland.
In den namiddag is het overleg ver
volgd met het bovenvermelde resultaat.
By de onderteekening waren ongeveer
70 Nederlandsche, Indonesische en bul-
tenlandsche genoodigden aanwezig. On
middellijk na de onderteekening voerde
prof. Sehermerhorn, die de bijeenkomst
presideerde, het woord, gevolgd door den
•d/mesischen minister-president Sjahrir
en dr. Van Mook. De onderteekening
vond plaats in de troonzaal van het
Paleis en werd gevolgd door een druk
bezochte receptie in het Paleis Konings
plein en een groot vuurwerk afgestoken
op dat plein
EEN KORTE VERKLARING.
De onderteekening van de overeen
komst geschiedde door plaatsing van de
handteekeningen onder de volgende
korte verklaring:
„Heden, den 25sten Maart 1947, is
deze overeenkomst met inachtneming
door beide partijen van de daar
op betrekking hebbende tusschen de
delegaties gewisselde en als bijlagen
aan deze overeenkomst toegevoegde
brieven en nota's, laatstelijk van 15 en
24 Maart, door de daartoe gemachtig
de delegaties namens de regeeringen
van het Koninkriik der Nederlanden
en de Republiek Indonesia ondertee
kend. Van deze overeenkomst zijn vier
exemplaren in de Nederlandsche taal
en vier exemplaren in de Indonesi
sche taal onderteekend".
De bedoelde brieven en bescheiden
zjjn o.m.: de aanbiedingsbrief van de
Nederlandsche regeering, welke door de
Indonesiërs niet is aanvaard: het ant
woord hierop van de Indonesiërs: de
brief van de Commissie-Generaal aan
Sjahrir. waarin de laatste wordt uitge-
noodigd tot het opstellen van een eigen
interpretatie; Sjahrir's brief van 15
Maart waarvan de hoofdpunten reeds
zijn gepubliceerd en de twee brieven
van 2 en 10 Februari betreffende den
buitenlandschen dienst.
9
REDE VAN DR. VAN MOOK,
De Lt.-Gouverneur-Generaal zeidehet
volgende:
„Deze ceremonie beteekent het einde
van een tijdperk, waarin twee volke
ren, die zich thans tot samenwerking
hebben verbonden, doch die door den
oorlog ernstig van elkander geschei
den waren geraakt, den weg tot el
kander hebben moeten terugvinden.
De oorlog heeft een plotselinge af
scheiding veroorzaakt, onze vijanden
hebben driedubbele muren tusschen
ons opgetrokken. Beide volken wer
den van de vrije wereld geïsoleerd,
beider volksleven werd krachtdadig
onderdrukt.
Bovendien werd in dit land een ge-
heele bevolkingsgroep uitgeschakeld en
aan een opsluiting onderworpen, die
iedere beschrijving tart. Zoo is het ge
beurd. dat vele zakelijke en persoon
lijke banden, welke tusschen ons be
stonden, plotseling ruw zijn stukgetrok
ken en dat ieder volk zijn eigen baan
moest vinden, totdat de overwinning
door de geallieerden zou zjjn behaald.
In dien tijd zyn de gronslagen voor
Linggadjati gelegd maar ook voor de
moeilijkheden en gevaren, die wij op
den weg naar Linggadjati zouden heb
ben te overwinnen.
9
9
PERSOONLIJKE RELATIE
HIELD STAND.
De geschiedenis na den 15den Augus
tus heeft het ons niet gemakkelijk ge
maakt dit oogenblik te bereiken.
Toch moeten wjj, terugziende op
deze negentien maanden, tot de
kenning komen, dat zij niet uitslui
tend uit tegenspoed en duisternis heb
ben bestaan. Door alles heen heeft
van den aanvang af menige persoon
lijke relatie tusschen Nederlander en
Indonesiër standgehouden. Dit gold
ook voor velen, die elkander nog niet
ontmoeten konden, en maakte het
KOUDE NACHT.
De Bilt verwacht tot morgenavond:
Toenemenden wind tusschen Westen
Zuid en toemende bewolking met later
plaatselijk eenige lichte regen. Vannacht
vrij koud met voornamelijk in het Noor
den en Oosten van het land nachtvorst.
Morgen overdag weer hoogere tempera
turen dan gisteren.
26 Maart
Zon op: 6.32 uur; onder: 17.02 uur.
Maan op: 8.33 uur; onder: 23.47 uur
(29 Maart E. K.).
Hoogwater te Katwijk-aan-Zee te 6-23
en 18.42 uur.
contact veel vrijer van animositeit
dan men oppervlakkig op grond van
de gebeurtenissen zou hebben gedacht
Aan Nederlandschen kant is een prij
zenswaardige zelfbeheersching aan den
dag gelegd. Aan Indonesische zijde zag
men voor en na het verlangen naar
samenwerking door de tegenstelling
heenbreken. Het mocht- soms schijnen,
dat men met een stellingoorlog in op
tima forma te doen had. Door de stel
lingen heen echter bleef ook vreedzame
aanraking op tal van punten voortdu
rend mogelijk.
WEG TOT OVERLEG BLEEF OPEN!
D wereld heeft in dien tijd, ten deele
als gevolg van eigen na-oorlogsche zor
gen, het geval Indonesië met geduld en
sympathie aangezien en de gelegenheid
tot overleg en een vreedzame overeen
komst- steeds opengehouden. Vrienden
uit tal van landen hebben ons bijge
staan en slechts in enkele gevallen is
het proces van tot elkander komendoor
inmenging van vijandige of onverant
woordelijke groepen en personen be
moeilijkt.
Nu is het dan zoo ver, dat niet al
leen twee regeeringen maar inderdaad
twee volkeren den eersten grondslag
hebben gelegd voor een gezamenlijk
verder gaan als gelijken, die voor el
kander meer kunnen beteekenen, naar
mate zij dieper van de mogelijkheid van
dit samengaan overtuigd geraken.
HAAST BIJ DE
VERWERKELIJKING.
Er is haast bij de verwerkelijking van
dit verdrag. Immers, het land is arm,
het snakt naar herstel van de rust en
hernieuwing van de werkzaamheid.
Er kan nu een einde komen aan alle
locale twisten en plaatselyken strijd,
die tot dusver de reconstructie heb
ben vertraagd en verhinderd. Van
vandaag af kunnen en moeten open
bare uitingen aan beide kanten den
toon van wantrouwen, verdachtma
king en vijandschap laten varen en
dienen publicaties zich te richten op
het constructieve.
De tijd van twist en onderhandeling
is voorbij, de tijd van vriendschap en
Bevin bezoekt Stalin
De Britsche minister van Buiten-
landsche Zaken, Bevin, heeft, vergezeld
van den Britschen ambassadeur te Mos
kou, sir Maurice Peterson, en zjjn par
ticulieren secretaris, een bezoek aan
generalissimus Stalin op het Kremlin
gebracht.
Dit bezoek, dat officieel „een beleefd
heidsbezoek" wordt genoemd, is giste
ren gearrangeerd.
Het duurde plm. 5 kwartier. Ook de
sovjet-gezant te Londen was aanwezig.
samenwerking is aangebroken. Wij zul
len nog moeite hebben in de eerste da
gen onze plaats in den nieuwen toe
stand en onze gedragslijn te bepalen.
Laat ons echter den moed hebben het
werk stevig aan te vatten, met opge
wektheid en zonder vooropgezet wan
trouwen of geestelijk voorbehoud.
En in wezen is het niet zoo moeilijk
de juiste houding en de juiste richting
te vinden. Want het is gemakkelijk in
te zien, dat goed en krachtig werk van
de beide partners niet alleen de ver
wezenlijking van ieders eigen doelstel
lingen naderbij brengt maar ook en
juist voor den deelgenoot van het groot
ste belang is. Wij kunnen het ook tot
een voorbeeld maken in deze wereld
door de handen ineen te slaan en een
periode van strijd en geschil voor goed
af te sluiten.
De lange en moeilijke maanden tus
schen Linggadjati en vandaag hebben
een zwaren wissel getrokken op ons
geduld en onze geestdrift. Het lang
durige naspel van den oorlog heeft
ontmoediging en bitterheid gebracht.
Wij moeten dit alles overwinnen. Laat
ons juist daarom vandaag de spinne-
webben om ons wegslaan en met over
tuiging en vertrouwen het werk van
den vrede beginnen".
In verband met de onderteekening
werden heden om 12 uur alle scholen
en kantoren gesloten.
In alle kerken zullen morgen wij
dingsdiensten gehouden worden. Mgr.
Willekens zal een Hoogmis celebreeren.
Schumacher spreekt weer
Dr. Kurt Schumacher, de voorzitter
van de Duitsche sociaal-democratische
partij, heeft in een toespraak tot het
partijbestuur te Berlijn zich voor een
vereenigd Duitschland uitgesproken.
Hij verklaarde, dat de toekomstige
Duitsche grondwet moet inhouden, dat
Duitschland steeds bereid zal zijn een
deel van zijn gezag in het belang van
een hoogere orde op te offeren. ..De
grondbeginselen van de VN en het in
ternationale recht zullen in de grond
wet moeten worden vastgelegd".
In Schumacher's visie zal de Rijks
dag door het geheele Duitsche volk
moeten worden gekozen en zullen de re
geeringen der staten slechts een beperkt
Igezag mogen genieten.
Schumacher verklaarde, dat zijn par-
,tij tegenstander is van de campagne der
socialistische Duitsche eenheidspartij
voor een nationale volksstemming over
de Duitsche eenheid. Deze campagne, al
dus Schumacher, heeft een eenzijdige
oriëntatie van Duitschland als doel,
FRANSCH VOORSTEL TE MOSKOU.
De Fransche delegatie te Moskou
heeft officieel voorgesteld een conferen
tie over Duitsche emigratie, welke voor
1 Juli a.s. te Parijs plaats zou vinden,
bijeen te roepen. De conferentie zou dooi
de groote vier bijeen worden geroepen,
die andere landen, in het bijzonder die,
welke naar alle waarschijnlijkheid Duit
sche emigranten zullen opnemen, zullen
uitnoodigen.
Van betrouwbare officieuze zijde wordt
de meening geuit, dat Frankrijk zal aan
bieden 400.000 500.000 Duitschers op
te nemen.
DE COMMISSIE VAN ONDERZOEK
VOOR DEN BALKAN.
De leden van de commissie van on
derzoek der V.N. die na twee maanden
hun onderzoek naar de activiteiten van
iguerillastrijders in Griekenland hebben
voltooid, zjjn in Sofia aangekomen- Men
verwacht, dat de commissie over en
kele dagen naar Belgrado zal vertrek
ken.
Gistermorgen omstreeks 11 uur is door onbekende oorzaak brand uitge
broken in een oude galerij van laag 13 op de 636-mcter-verdieping van de
Staatsmijn Hendrik te Heerlen. De brand breidde zich snel uit over een
lengte van ongeveer 100 meter. Tengevolge van dezen brand ontstond een
geweldige rook-ontwïkkeling, waardoor een 13-tal mijnwerkers, waaronder
één opzichter, bedwelmd is geraakt.
Onmiddellijk werd alarm gemaakt en
gingen de reddingsploegen naar bene
den. Men slaagde er tot nu toe in het
stoffelijk overschot van twee mannen
te vinden. Vermist worden dus nog 11
personen. Het reddings- en blusschings-
werk geschiedt onder leiding van be-
drijfsingenieur Op den Kamp en van ir.
Berding, ondergrondsch ingenieur.
Ten aanzien van de vermisten
wordt medegedeeld, dat thans de hoop
kan worden opgegeven, deze men-
schen nog levend naar boven te krij
gen.
Over de oorzaak van de ramp is nog
niets bekend,
Gasontwikkeling wordt onwaarschijn-
«Sii
Op Schiphol arriveerde per KLM het voetbalelftal „Malmö", dat op uitnoo-
diging van Blauw Wit enkele wedstrijden in ons land zal spelen.
(Foto ANP—Vrnd.)
lijk geacht, daar het ongeluk plaats
vond in een oude galerij. De rookont
wikkeling bemoeilijkte de opruimings
werkzaamheden zeer.
De namen van 10 der vermisten zijn:
J. A. Kremers te Schinveld, gehuwd,
houwer, in dienst sinds 1919.
W. H. Heugen, geb. 1905. wonende te
Brunssum, houwer, in dienst sinds 1931.
J. Janssen, geb. 1928, ongehuwd, wo
nende te Brunssum, postsleper, in dienst
sinds 1946.
J. H. Keulers, geb. 1895, wonende te
Brunssum, opzichter, in dienst sinds
1917.
J. J. Keymel, geb. 1916, gehuwd, wo
nende te Schinveld, houwer, in dienst
sinds 1933.
N, J. Quaedvlieg, geb. 1925, ongehuwd,
wonende te Brunssum. hulphouwer, in
dienst sinds 1943.
C. van Roosmalen, geb. 1899, gehuwd,
wonende te Brunssum. houwer, in
dienst sinds 1929.
J. J. Schmets, geb. 1908, gehuwd, wo
nende te Wittem, houwer, in dienst
sinds 1926.
A. G. J. Teunissen, geb. 1924, onge
huwd, wanende in het gedetineerden-
kamp te Hoensbroek, sleeper, te werk
gesteld in November 1946.
J. H. Valkenberg, geb. 1903, wonende
te Schinveld, gehuwd, houwer, in dienst
sinds 1921.
Het slachtoffer, dat reeds geborgen is,
was A. Snijders, geb. 1925, ongehuwd,
hield verblijf in gedetineerdenkamp
Hoensbroek, was sleeper, in dienst sinds
November 1946.
HET NOODLOTSCIJFER 13.
Gisteravond laat is het stoffelijk
overschot geborgen van den 54-jarigen
bankwerker Johannes Antonius Jacobs,
omtrent wiens lot men ook -n onzeker
heid verkeerde.
Dit is de tweede maal, dat de staats
mijn Hendrik door een ernstig mijn
ongeluk wordt getroffen. De eerste maal
geschiedde dit op Vrijdag 13 Juli 1928.
Ook toen vonden 13 mijnwerkers den
dood.
Inzake de op Mei a.s. ingaande nieu
we dienstregeling der Ned- Spoorwegen
en de komende plannen, vernemen wij
de volgend bijzonderheden:
Van 4 Mei a.s. af zullen alle deelen
van Nederland met elkaar verbonden
zijn. Door materiaalschaarschte zijn
de mogelijkheden echter beperkt.
Er mankeert nog wel een en ander om
het publiek goed te bedienen. Nog
steeds moeten de spoorwegen het doen
met een aanvulling van 300 oude Duit
sche wagens. De N S. zouden deze zoo
spoedig mogelijk willen vervangen. Er is
een gebrek aan sneltrein locomotieven.
Voorts zijn op vele plaatsen de proble
men van het enkel spoor op te lossen.
Er heerscht gebrek aan staal in de ge
heele wereld, zoodat het geen wonder is,
dat men in ons land niet over spoor
staven kan beschikken. Er is nog veel
meer te doen, dan reeds gedaan werd.
Er moet nog steeds gewoekerd worden
met het weinig materiaal, dat ter be
schikking staat. Dit wordt gebruikt op
die plaatsen, waar het het meest noo-
dig is.
VIA KOLEN NAAR ELECTRICITEIT.
De N.S. zullen trachten het vacantie-
seizoen te doen slagen.
De nieuwe rijtuigen, die de N-S. be
steld heeft, zullen geleverd worden door
Beijnes, Allan en Werkspoor, de moto
ren door Heemaf en Smit Slikkerveer.
Wanneer deze bedrijven goed op gang
komen zal alles veel beter gaan. De
Maibach-motoren, afkomstig van een
Duitsch bedrijf in de Fransche zone,
welk bedrijf in April naar Frankrijk
zou worden overgebracht, zullen meer
en meer vervangen worden door Neder
landsche motoren.
Het beeld, dat de Directie van de
Spoorwegen voor oogen staat is dat
van een spoorwegbedrijf, dat via ko
len en olie overgaat op electrischtrac-
tic. Dat is de achtergrond tegen wel
ken gewerkt wordt.
NAAR REGELMATIGER DIENST.
De nieuwe dienstregeling beoogt te
rugkeer naar een regelmatiger dienst,
waarbij in het bijzonder is gelet op de
verbindingen op de knooppunten.
Een groote rol speelde de factor van
het aantal zitplaatsen, dat 79,000 be
draagt tegen 163,000 in September
1944. Verder is van het electrischc
materiaal van 1944 nog slechts een-
deel intact, terwijl de toestand van
het Dicsel-electrische materiaal zoo
danig is, dat dit binnen afzienbaren
tijd uitgeschakeld zal moeten worden.
De toestand van de spoorbaan ver
hindert het opvoeren van de snelheid
der treinen.
Per maand worden 3,000,000 locomo
tiefkilometers gereden. Dat houdt in,
dat per maand 30 locomotieven moeten
worden gereviseerd. In de N.S.-werk-
plaatsen en in de particuliere industrie
konden echter in het tweede halfjaar
van 1946 slechts 20 per maand worden
hersteld De slechte ijzer- en staalposi-
tie was oorzaak, dat de bouw van de
nieuwe electrische locomotieven bene
den de verwachting bleef.
IN 1948 EERSTE ELECTRISCHE
LOCOMOTIEVEN.
De eerste levering van electrische lo-
.BINNENLAND
Het examen moderne bedrijfsadmini
stratie, Ingesteld door de Ned. MIJ. voor
Nijverheid en Handel en het Nederland
sche Instituut voor Efficiency, zal dit jaar
worden afgenomen op Dinsdag 13 en
Woensdag 14 Mei as. te Amsterdam. Rot
terdam en bij voldoende deelneming ook
te Eindhoven.
Zaterdag is de ,Kota Inten" met
troepen uit Nederland te Emmehaven aan
gekomen,
De douanebeambten deden op het
station te Roosendaal opnieuw een goe
de vangst. In een Fransche personenwa
gen werd een groote partij sigaretten
gevonden, welke in allerlei hoeken en
gaten handig verborgen was.
Wachtend op het Spido-bootje op
den linker veerdam te Rotterdam werd
de '21-j, Amerikaansche zeeman C. F.
Spellings ran het Amerlkaansohe sjb.
„Robert Howe" des nachts plotseling
door een uit de duisternis opduikenden
neger met een mes In onderlichaam en
linkerarm gestoken, waarop de aanvaller
de vlucht nam. De gewonde zeeman ls
na ln het ZutLder Ziekenhuis te zijn ver-
bonclan aan boord teruggebracht.
Op 21 Mei 1947 zal het 300 Jaar ge
leden zijn, dat de dlohter. geschiedschrij
ver. dramaturg, taalkundige, rechtsge
leerde en magistraat Piefcer Corneliszoon
Hooft overleden ls. Dit feit aal met vele
plechtigheden, te Amsterdam herdacht
worden,
Gistermiddag heeft vlce-admiraal L.
J. Quarut, als voorzitter van de stichting
„Fonds voor de De Ruyter-medaille", ln
de gymnastiekzaal van de Kweekschool
voor de Zeevaart te Amsterdam, het eere-
teeken van de stichting uitgereikt aan
de heeren J. Brauitigam. commissaris
van het zuidelijk havengebied te Rotter
dam, en Lr. G. J. Lugt. hoofdingenieur
van de N.V. Werkspoor te Amsterdam.
De Minister van Economische Zaken
heeft met Ingang van 1 April as. op diens
verzoek eervol ontslag verleend aan den
heer J. ter Steeg©, directeur van het
Rijksbureau voor papier, papierverwer-
kende en grafische industrie. De heer R.
J. L. Simons, referendaris bij het Ministe
rie van Economische Zaken, is belast met
de waarneming van de functie van direc
teur ran het Rijksbureau.
BU de Tweede Kamer is ingediend
een ontwerp van wet, voorziening met
betrekking tot de berechting van per
sonen, die in dienst bi.1 den vijand ln
strijd hebben gehandeld met de wetten
en gebruiken van den oorlog
Te Gllze Rijen is in het militaire
kamp Prinsenbosch bij twee militairen
nekkramp geconstateerd.
De beide gebouwen waar de 2 mili
tairen verblijven, ztln geïsoleerd.
Het laatste gedeelte van den weg
UrkEmmeloord zal waarschijnlijk nog
dezen zomer gereed komen.
Mr. L. G. A Schliohting o.» ierdarec-
beur van het Netherlands Information
Bureau te New York is per 1 Junil as. be
noemd tot directeur van het Neder-
landsch Informatiebureau te Montreal.
BUITENLAND.
Afgevaardigden der öhrlstelijk-demo-
cratisohe en christelijk-soclalistische party
uit de vier zones van Duitschland hebben
tydens een bijeenkomst te Keulen voor
stellen ontworpen voor een federalistische
Dultsohe republiek.
Een derde stoomschip ln successie
ls bij Terschelling op een mijn geloopen.
n.l. de Engelsche boot „Games". Het schip
maakte zwaar slagzij, doch de bemanning
is in veiligheid gebracht op de sleepboot
„Stortemelk". Het ls vannacht gezonken.
Kinderen hebben ln een bosch bij
Versailles een geheime wapenopslagplaats
ontdekt, waarin zich 30 machinegeweren
tien Fransche legergeweren en een groote
voorraad murnlrtle voor machinegeweren
bevond.
Hongarije heeft Joego-Slavdë ver
zocht zijn grensbewaking te verscherpen,
ten einde de infiltratie in Hongarije van
Zwaben (Duitsche kolonisten), die uit in-
tem-eerlngskampen in Joego-Slavlë zou
den ontsnappen, te voorkomen. Het Hon-
gaarsohe ministerie wan Blnnenlandsche
Zaken deelde mede, dat de Zwaben regel
matig de grens overkomen en ln Honga
rije fascistische activiteit aan den dag
leggen.
Bil decreet der Fransche regeering
ls de electriciteitsbeperking ln Frank
rijk opgeheven
Naar uit betrouwbare brond wordt
vernomen, zijn de Fransche ministers
van oorlog, marine en luchtvaart, op
verzoek van hun ambtsgenoot van fi
nanciën. overeengekomen de Fransche
militaire begrooting met 5.000.000.000
francs in te Krimpen.
comotleven zal niet voor Mei 1948
kunnen geschieden. Aan uitbreiding
van het aantal treinen kan dus niet
gedacht worden. Alleen de aan de
N.S. verleende tijdelijke vergunning,
om door autobusdiensten het railver-
voer of aan tc vullen of te vervangen,
kan uitkomst brengen.
In combinate met het autobus-verkeer
kan het aantal zitplaatsen tot 70 van
het aantal van voor den oorlog worden
opgevoerd. Sneldiensten zijn met auto
bussen practisch niet uitvoerbaar. Een
rit AmsterdamGroningen bijv- zou
vier en een half uur duren.
Het uitgangspunt is dan ook: snel
diensten per trein en stopdienstcn per
auto.
Door het opheffen van de stoptrei
nen wordt een twee-uurssneltreindienst
op de hoofdlijnen mogelijk. De berich
ten over het opheffen van kleine sta
tions zijn van allen grond ontbloot. Van
opheffen is geen sprake. Het vervangen
van stoptreinen door stopbussen is
slechts tijdelijk, totdat weer over vol
doende materiaal kan worden beschikt.
ENKELE BIJZONDERHEDEN.
Door de vorst zal het met ingang van
de nieuwe dienstregeling nog niet mo
gelijk zijn op de lijn Utrecht—Den
Bosch—Eindhoven met electrisch mate
riaal te gaan rijden.
De reisduur UtrechtDen Haag v.v.
zal in den uurdienst de 60 minuten nor
maal niet overschrijden. De reisduur is
thans 89 minuten
Op het baanvak Eindhoven—Maastricht
zullen de treinen eveneens rijden met
80 km. per uur. Het aantal verbindin
gen Amsterdam—Maastricht via Eind
hoven zal op 4 Mei 9 gaan bedragen.
De snelle treinen van voor 1940, die
ons in twee uur van bijv. Utrecht naar
Groningen brachten, ontbreken nog.
Met het restant van het materiaal ls
dit nog niet mogelijk. Maar dat komt
wel weer. Voor een deel met de zomer
dienstregeling 1948. Wanneer het mate
riaal komt, zooals het beloofd is, zullen
met de zomerdienstregeling 1949 de
snelle treinen al voor een belangrijk
deel weer terug zijn. 4 Mei is het al
mogelijk met den 2 uursdienst 8 èt 9
keer per dag van en naar het Westen
te gaan.
EEN JAARDIENSTREGELING.
De zomerdienstregcling, zooals deze
per 4 Mei ingaat, wordt weer als vroe
ger een jaardienstregeling, met een
kleine wijziging in October (de win-
terdienstregeling)Deze wijzigingen
betreffen dan een kleine verminde
ring van het aantal treinen in ver
band met het vacantieverkeer en wij
zigingen in de internationale verbin
dingen.
Over de invoering van verbindingen
met Duitschland zijn, geen concrete
mededeelingen te doen.
Ofschoon het wel in de bedoeling lag
de electrificatie van de lijn Utrecht
ArnhemNijmegen met de dienstrege
ling van 4 Mei gereed te hebben, is de
poging niet geslaagd- Het zal nu Octo
ber 1947 worden. Daarna komt Utrecht
—Amsterdam aan de beurt.
Met de vernieuwing van het station
Enschedé zal in geen geval nog in 1947
een aanvang kunnen worden gemaakt.
Het bestuur van het Joodsch bureau
heeft in een te Jeruzalem gepubliceerde
verklaring op de verzetsgroepen in Pa
lestina een beroep gedaan om nationale
discipline te betrachten-
Het bestuur verklaart, dat het Joodsch
bureau zijn onwankelbare houding tegen
over de Britsche politiek, die het „de
grondoorzaak van de in Palestina heer-
schende bandelooze situatie" noemt, zal
handhaven. Het roept de Joden in Pa
lestina en elders op om hun krachten
te vereenigen en gezamenlijk te strijden
voor het vestigen van een Joodschen
staat in Palestina.
Het Britsche voorstel om de Palestijn-
sche kwestie voor de V.N. te brengen
noemt het bestuur „een veel beeekenen-
de politieke ontsporing". Het Joodsch
bureau zal om een oplossing van het
Palestynsche vraagstuk vragen, die de
Joden in staat zal stellen vertegenwoor
digers naar de V.N. te zenden.
De raad van de Arabische liga, die te
Caïro bijeen was, heeft een resolutie
aangenomen, waarin wordt besloten de
Arabisch-Palestij nsche zaak op basis van
volkomen onafhankelijkheid voor Pales
tina te verdedigen wanneer het Pales
tij nsche probleem door Engeland aan
de VN. wordt voorgelegd.
In de resolutie wordt ook geprote
steerd tegen voortzetting van Zionisti
sche immigratie in Palestina, hetzij ille
gaal, hetzij legaal. Den leden van de
liga wordt aanbevolen het hooge be
stuur der Palestij nsche Arabieren fi-
nancieelen steun te verleenen voor een
propaganda-campagne in de geheele
wereld.
Volgens een officieele verklaring zijn
te Jeruzalem een aantal vooraanstaande
verzetslieden, die door de politie werden
gezocht, gearresteerd.
HET OOSTENRIJKSCHE
VREDESVERDRAG.
Naar Radio Weenen meldt, heeft de
Oostenrijksche kanselier, clr. Figl, op
een vergadering van de Oostenrijksche
volkspartij verklaard, dat Oostenrijk
slechts dan zijn goedkeuring aan het
vredesverdrag zal geven, indien het „ons
de overtuiging geeft, dat wij economisch
gesproken kunnen bestaan."
In de Zeevaartschool te Amsterdam w erd de De Ruy ter Medaille wegens bij
zondere verdiensten voor de zeevaart uitgereikt door oud-admiraal J.L.Quant
aan J. Brautigain, commissaris Zuidha vengebied Rotterdam. De heeren Brau-
tigain en ir. G. J. Lugt (hoofdingenieur werkspoor, die eveneens onderscheiden
werd) met him echtgenooten en geheel links de burgemeester van Amsterdam.
(Foto ANP—de Hn.)
