K. L. M. vliegtuig bij
Kopenhagen neergestort
Wie het leven verloren
Alle 22. inzittenden gedood
Bij de ramp te Kopenhagen
Met een enkel woord
Dr. Van Mook vliegt
naar Soerabaja
Een reeks vliegrampen in het Buitenland
WEERBERICHT
85 ste Jaargang
MAANDAG 27 JANUARI 1947
No. 25992
LEIDSCH
Directeur: J. W. Henny.
Hoofdredactie: B. W. Menkhorst en J. Brouwer.
DAGBLAD
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f. 3.30 per 3 maanden; 26 cents per week
Telefoon Directie en Administratie: 25041
Telefoon Redactie: 21507 - Giro no.: S7055
Een hoogst ernstige ramp heeft gistermiddag omstreeks halfvler de KX.
M. Dakota PH-TCR onmiddellijk na den start op het vliegveld Kastrup
bij Kopenliage getroffen. Het vlieg tuig is neergestort en in brand gevlogen.
Hierbij kwamen alle 16 passagiers en de uit 6 koppen bestaande bman-
ning om het leven. Onder hen bevond zich prins Guustaaf Adolf van
Zweden, zoon van den Zweedschen Kroonprins, die juist van zijn bezoek
aan ons land naar zijn land terug vloog, de bekende Amerikaansche zan
geres Grace Moore, die vandaag een concert in Stockholm zou geven en
de vermaarde KLM-piloot G. J. Geyssendorffer, die de meeste dienst
jaren had. Ondèr de passagiers bevond zich slechts één Nederlander, n.l.
de houthandelaar P. Engel uit Zaandam.
De bemanning van het bij Kopenhagen verongelukte KLM-toestel. Boven vJjij.
G. J. Geyssendorffer (gezagvoerder), G. J. Rietman (tweede piloot) en S. N. A.
Pijnenburg (eerste telegrafist). Beneden v.l.n.r. W. Brandenburg (tweede tele
grafist), W. A. van Bommel (boordwerktuigkundige) en H. Hoek (steward).
(Foto ANP-KLM)
Onder hen Prins Gustaaf Adolf
Grace Moore
en Geyssendorffer.
VLIEGTUIG VLOOG STEIL
OMHOOG.
De persdienst van de KLM deelt mede.
dat het vliegtuig, een ïyntoestel van den
dienst Amsterdam—Stockholm, de reis
van Amsterdam naar Kopenhage nor
maal had volbracht. Nadat drie passa
giers. n.l. twee Nederlanders en een
Deen', waren uitgestapt, bleven vier pas
sagiers waaronder prins Gustaaf Adolf,
die met zijn secretaris Stendock, van zyn
bezoek aan Nederland terugkeerde, in 't
vliegtuig zitten. Twaalf nieuwe passa
giers. o.a. de zangeres Grace Moore,
stapten in, met bestemming Stockholm.
Vervolgens startte het toestel normaal
en onder goede weersomstandigheden.
Onmiddellijk na den start steeg het
vliegtuig zeer ongebruikelijk stijl om
hoog, waardoor het onbestuurbaar werd
en op het vliegterrein totaal vernield
werd. Dit verloop, aldus .het KLM-com-
muniqué, zou kunnen wijzen op een ab-
normalen toestand van het vliegtuig.
Een onderzoek door de Deensche lucht
vaart-autoriteiten, bijgestaan door Ne-
derlandsche deskundigen van den Rijks
luchtvaartdienst. zal worden ingesteld.
NIETS KON -MEER GEDAAN
WORDEN
Een speciale verslaggever van het
ANP seint:
Het KLM-hjnvliegtuig de PH-TCR.
landde op het vliegveld Kastrup om 14.55
uur. Het vertrok met bestemming Stock
holm 36 minuten later. Kort na den
start zagen waarnemers, dat het vlieg
tuig hoogte verloor, met het gevolg, dat
het van zeventig meter hoogte op het
vliegveld neerstortte. Tot hun schrik be
merkte de waarnemers, dat bij het neer
komen op den grond het vliegtuig ex
plodeerde en onmiddellijk vlam vatte.
Een groot aantal ambulance-wagens re
den onmiddellijk naar de plek waar het
vliegtuig was neergestort. Ook een red
dingsbrigade met alle beschibkare mid
delen begaf zich dadelijk naar de plek
des onheils.
Voor den start op Kastrup was de ma
chine nagekeken en alles in orde be
vonden.
Alle leden van de bemanning en ook
de passagiers moeten onmiddellijk zijn
gedood in verband met het feit. dat de
personen, die dadelijk naar de plek des
onheils waren gegaan om hulp te ver-
leenen de inzittenden op hun plaatsen
vonden. Niets kon meer gedaan worden,
dan het hevige vuur te blusschen.
VERHAAL VAN OOGGETUIGE.
Reuter geeft nog het volgende ver
haal van een Deensch luchtvaartinspec
teur die ooggetuige was van het
tuigóngeluk en op dat moment vertoefde
in de gebouwen van het vliegveld.
„Het was een helderen middag met
zonneschijn, maar het was bitter koud,
ongeveer 5 graden onder nul. Het vlieg-
tüüg taxide naar de startbaan, de piloot
gaf vol gas en het toestel snelde langs
den grond. Alles scheen volkomen nor
maal en het steeg op. Op een gegeven
moment steeg het op een abnormale wij
ze net. alsof het toestel als een lift om
hoog ging. Wij begrepen, dat er iets tout
was. Toch scheen de piloot zijn machine
weer in zijn macht te hebben. Toen. van
een hoogte van ongeveer 100 meter,
stortte de machine met haar neus, al
zwaaiende, tegen den grond. Een zware
explosie volgde. Toen we bij de plek des
onheils waren vonden we alleen nog een
deel van het. metalen omhusel van de
vleugels en stukken van de bekleedmg.
De dooden werden uit. de wrakstukken
gehaald en naar een in de nabijheid ge
legen gebouw gebracht.
Als bijzonderheid kan nog vermeld
worden, dat de luchtvaartinspecteur
plotseling bemerkte, dat er iets verkeerd
ging en alarm maakte. De alarmbel
luidde voordat het ongeluk plaats had.
Vertegenwoordigers van de KLM heb
ben de lijsten, waarop de ladmg staat
aangegeven gecontroleerd en zij verma
ren dat zij nóch een fout nóch overbe
lasting hebben kunnen vaststellen.
Voorts verklaren zij. dat de machine
naar behooren was nagekeken, voordat
het startsein gegeven werd.
Verscheidene personen, aldus meldt
Reuter uit Stockholm, die een plaats in
een vliegtuig hadden besproken, hebben
zich van de lijst laten schrappen, nadat
zij het bericht van het ongeluk verno
men hadden.
In geheel Denemarken zullen vandaag
de vlaggen halfstok hangen ten teeken
van rouw over de 22 Inzittenden van het
vliegtuig.
I Hij was op 20 October 1932 gehuwd met
Sibylle, prinses van Saksen-Coburg-
Gotha, hertogin van Saksen. Uit dit
huwelijk werden drie prinsessen en
een prins géboren, namelijk prinses
Margaretha Desiree Victoria, geboren
31 October 1934, prinses Birgitta In
geborg Alice, geboren 19 Januari 1937,
prinses Desiree Elisabeth Sibylle, ge
boren 2 Juni 1938 en prins Carl Gus-
tav, geboren Mei 1946.
Prins Gustaaf Adolf werd geïdenti
ficeerd door een metalen discus, wel
ken hij om zijn hals droeg. De prins
zal worden begraven in de RIddarholm
kerk, de traditioneele begraafplaats
van de leden der Zweedsche konink
lijke familie, in het oude deel van
Stockholm, in de onmiddellijke nabij
heid van het Koninklijk paleis.
De Zweedsche troonopvolger is de
64-jaar oude kroonprins Gustaaf Adolf.
Zijn kleinzoon Karl Gustaaf, die nog
De laatste foto van den omgekomen
Zweedschen Prins Gustaaf Adolf, oudste
zoon van den Zweedschen Kroonprins,
welke gemaakt werd terwijl hij met
Z.K.H. Prins Bernhard een 'kopje koffie
dronk in het restaurant op Schiphol,
juist voor hij in het vliegtuig stapte.
(Foto ANP-Vrnd)
PRINS GUSTAAF ADOLF.
Prins Gustaaf Adolf Oscar Frederik
Arthur Edmond, hertog van Vaester-
botten, werd op 22 April 1906 te Stock
holm geboren als oudste zoon uit het
eerste huwelijk van den Kroonprins
Gustaaf Adolf met Marguerite, prin
ses van Groot-Brittannië en Ierland.
Hij was om. kapitein van het leger
corps van Svea van het 20ste regi
ment infanterie van Vaesterbotten en
van het Ruitercorps, kapitein van den
Zweedschen Generalen Staf en drager
van onderscheidene hooge ridderorden.
geen jaar oud is, is de volgende ge
rechtigde. Vermoedelijk zal Zweden,
wanneer koning Gustaaf komt te over
lijden, een regent krijgen.
Het Zweedsche hof en het leger zul
len voor den gestorven prins den rouw
aannemen.
Omtrent het vertrek van Prins Gus
taaf Adolf van Zweden van het vlieg
veld Schiphol verneemt het ANP nog,
dat de Zweedsche prins tegenover
een vriend verklaarde, dat hij met
veel genoegen enkele dagen op
het paleis in Soestdijk had door
gebracht. De prins had bij zijn bagage
speelgoed voor zijnkinderen, dat hij
in Nederland had gekocht. Prins Bern-
hard en hij voerden een levendig ge
sprek tot op het moment, dat het
vliegtuig taxide naar de plaats, waar
het zou starten. Bij het afscheid ga
ven zij elkaar een stevigen handdruk.
Het bericht van den dood van Prins
Gustaaf Adolf werd door kroonprinses
Luise aan prinses Sibylle medegedeeld.
Alle theaters te Stockholm zijn geslo
ten, Het radio-programma zond een
herdenkingsprogramma uit. De Deen
sche radiostations lieten de lichte pro
gramma's uitvallen en brachten treur
muziek ten gehoore.
Reuter meldt, dat de dood van den
prins een bijzonder harde slag is voor
koning Gustaaf.
Zijn schuwheid ten spijt, was hij ge
liefd door het Zweedsche volk. waar
van sommigen hem beschouwden als de
volgende koning van Zweden. De va
der van prins Gustaaf, de kroonprins,
is ziekelijk en zoo nu en dan hebben
geruchten de ronde gedaan, dat hij
afstand zou doen ten gunste van zijn
zoon voor het geval, dat de koning zou
komen te overlijden.
Prins Gustaaf Adolf, die president
was van den Zweedschen athletiek-
bond, was in 1934 voorzitter van het
Zweedsche Olympische Comité.
GRACE MOORE.
De Amerikaansche zangeres, Grace
Moore, die in het vliegtuig vergezeld was
van de heeren Louis Peltier en Malbeck,
werd 5 December 1901 te Del Rio in
Tennessee geboren. Zij kreeg onderwijs
op de „Jellico High School". Aanvanke
lijk wilde zij zendelinge worden in Chi-
De wereldberoemde zangeres en film-
actrice Grace Moore die om het leven
kwam bij het KLM-ongeluk bij Kopen
hagen.
na. Zij studeerde muziek aan het Ward
Belmont College te Nashville. Ze begon
haar carrière in een kerkkoor te Jellico,
In 1933 werd ze primadonna in een van
Irving Berlin's revue's. Ze studeerde
daarna twee jaar in Europa. In 1930 be
gon zij voor de film op te treden. Zij
trad als zangeres op voor verschillende
vorsten in Europa.
Zij ontving verschillende hooge onder
scheidingen. Haar woonplaats was New
ton in Connecticut.
In muziekkringen te Parijs en Cannes
wordt gerouwd over den dood van Grace
Moore. Deze werd in November van het
vorige jaar eereburgeres van Cannes,
waar zij van 1931 af met onderbrekin
gen heeft gewoond. Te Parijs zong zij
voor het laatst in het begin van Decem
ber j.l., toen haar optreden in de opera
„Louise" een record aantal bezoekers
naar het Parijsche operagebouw trok.
Spoedig daarna werd haar het kruis van
het Legioen van Eer voor aan Frankrijk
bewezen diensten verleend.
De jeugdige Fransche pianist Jean
Loup Peltier, accompagneerde de zange
res Grace Moore en oogstte Zaterdag
avond op een recital te Kopenhagen een
groot succes. Voor zijn vertrek had hij
medegedeeld, dat hij naar Kopenhagen
terug zou komen voor een solistencon
cert. Grage Moore had Zaterdagavond
gezongen in de grootste zaal van de
Deensche hoofdstad waar zij uitbundig
succes oogstte.
DE BEMANNING.
De le piloot, Gerrit Johannes Geys
sendorffer werd 1 April 1892 te Slie-
drecht geboren. Hij kwam in 1919 bij de
luchtvaartafdeeling te Soesterberg, Op
4 Sept. van dat jaar werd 'hij gebrevet
teerd. Hij was de eerste Nederlander, die
een brevet als verkeersvlieger behaalde.
Als serg.-vlieger trad hij' op 1 Maart 1921
te zamen met den heer Hofstra in dienst
der KLM. Beiden \varen de eerste Ne-
derlandsche vliegers in dfenst der maat
schappij. In 1927 volbracht hij met den
Fokker F-7A H-NADP, gehuurd door
den Amerikaan, Van Lear Black, de eer
ste retourvlucht AmsterdamBatavia.
Met den heer J, B. Scholte als tweeden
bestuurder en den heer Weber als werk
tuigkundige. vloog Geyssendorffer met
Van Lear Black rond een groot deel van
de wereld. Van 1 Januari 1929 tot be
gin 1931 waren alle drie in dienst van
den Amerikaanschen millionnair. Na
BINNENLAND.
Zaterdagmorgen is minister-presi
dent dr. L. J. M. Be el door H.M. de Ko
ningin in het Koninklijk Paleis op den
Dam te Amsterdam gedurende een uur
m audiëntie ontvangen.
Bij K.B. Is de heer M. F. Vigeveno te
Singapore bevorderd tot consul-generaal.
Vrijdag j.l. is prof Romme per vlieg
tuig voor een vierdaagsch verblijf te Ma
kassar gearriveerd. Hij werd bij zijn aan
komst verwelkomd o.m. door het aidee-
lingsbestuur van de Katholieke partij te
Makassar.
De tempor aire krijgsraad te Pontia-
nak heeft den Japanschen oorlogsmisda
diger Yosjio Yoen ter dood veroordeeld.
De collaborateurs Abdoel Ganien DJ a'far
Siregar zijn tot 15 Jaar gevangenisstraf
veroordeeld.
In drie zalen van Panorama Mes-
dag te Den Haag ls tot 28 Februari de
tentoonstelling „De mariniers In beeldt"
te bezichtigen
Van het hoofd sectie transport van
de Welfaredlenst in Indie zijn rapporten
binnengekomen over de verzending en
verdeeling van de Niwin kerstpakketten.
Daaruit blijkt, dat het totale verlies door
vermissing en beschadiging tijdens het
vervoer van Holland naar Tandjong Priok
nog geen 2 en gedurende de verdere
doorzending ongeveer 1 heeft bedra'-
gen.
Heit drie-jarig knaapje H. Adrlaanse,
is op den West Varkenoordscheweg te
Rottc-rdam door een auto overreden en
op slag.gedood.
De beruchte 40 J. Gestapo-agent
Karl Ludwig Buschke, zich. ook noemend
van der Wijde of van der Woude, die niet
minder dan 9 moorden op zijn geweten
zou hebben, zal door de Belgische Justi
tie binnen 10 dagen aan de Nederland-
sche Justitie worden uitgeleverd.
De Amsterdamsche P.R.A. heeft ge
arresteerd de politieke delinquent Cor
nells van Genugten, die uit het kamp
Hoogerheide was ontsnapt. Daar verbleef
hy sedert zijn veroordeeling tot 18 Jaar
door het Bossche Bijzondere Gerechtshof.
De buitenilandsche persvereenlging
heeft Zaterdag te Den Haag haar Jaar
vergadering gehouden, waarbij baron van
Boetzelaer. minister van Buit. Zaken een
rede heeft gehouden. Het bestuur ls als
volgt samengesteld.
Voorzitter: de heer H. Antcllffe; vice-
president en secretaris de heer P. Balazs;
penningmeester de heer F. Cazate; I^den:
de heeren M. S. Vas Dlas; E. F. Zanoll;
H. G. Kersting en J. E. De Laet,
BUITENLAND.
Sinds eind December zijn de geval
len van tuberculose, diphterie en ge
slachtsziekte in Berlijn aanzienlijk ge
stegen.
20.000 Balten -uilen in de Belgische
mijnen te werk worden gesteld.
De Fransche ministerraad, heeft be
sloten, geen onder-staatssecretariseen
aan de minlsterieele departementen toe
te voegen. Dit-ais voorbeeld van1 bezuini
ging.
Bij besluit van den Belgischen mi
nister vani Arbeid) is een commissie be
noemd, die ermede belast is een onder
zoek in te stellen naar de bestaanszeker
heid der havens Antwerpen, Gent en
Brussel.
In honderd dorpen ln het district
Monghs'r ran de Voor-Indische provincie
Bihart zijn duizend personen aan de pest
gestorven.
Uit Weenen wordt gemeld, dat het
proces tegen Guldo Schmidt, voormalig
minüster van Buiteniandsche Zaken ln de
regeering ran Schuschnlgg, op 26 Febr te
Weenen aal beginnen.
De zwaarste sneeuwval sinds 20 Jaar
maakt het voor schepen onmogelijk de
haven van Marseille binnen te varen.
De Cote 'cl Azur, waar 'n week geleden b(J
warm, zonnig weer werd gezwommen, is
thans in een winterlandschap herschapen.
Te Beiroeth werden vijftien perso
nen gedood en zes gewond, toen een vier
verdiepingen hoog gebouw dat in repara
tie was, instortte.
Na 10 Jaar onderzoekingen heeft dr.
Schonland van Johannesburg een toestel
uitgevonden, dat door een bel en een
lichtje de komst van een onweersbui aan
kondigt.
Twee Duttschc krijgsgevangenen
hebben twee muultieopslagplaatsen op
1.5 kilometer afstand van de haven van
Boulogne in de lucht doen vliegen.
Te Boulogne werd een aantal ruiten
door de ontploffing vernield.
Ten Zuiden van Jutland is een klein
Deensch schip op een miln geloopen. D©
bemanning, bestaande uit vijf personen
werd gedood.
diens dood trad Geyssendorffer opnieuw
in dienst van de KLM.
In 1933 maakte hij met den Pander
jager een bijzondere postvlucht naar
Ned.-Indië en tijdens de Melbourne-race
was hy gezagvoerder van den Pander-
jager.
„Geys", zooals hij algemeen werd ge
noemd door zyn collega's, was ridder in
de Orde van Oranje Nassau en verkreeg
tevens het Mobilisatiekruis en de Gou
den Medaille van de Kon. Ned. Ver. voor
Luchtvaart. Hy was gehuwd met een
Deensche. Zijn familie woont in Dene
marken. waar hy zeer populair was. Hij
had twee kinderen.
Zeer kort geleden werd Geyssendorf
fer bij een herkeuring goedgekeurd. Hy
was de oudste piloot bij de KLM en be
hoorde tot de luchtmillionnairs der
KLM.
Het toeval wilde, dat Geyssendorffer
op het laatste moment de plaats als
gezagvoerder van de PhTCR van den
piloot Steinbeck heeft overgenomen.
Deze laatste stond n.l. op de officleele
indeelingslyst voor de vlucht van gister
middag naar Stockholm als piloot inge
schreven. Steinbeck had echter nog en
kele dagen vacantie te goed, zoodat be
sloten werd, dat Geyssendorffer hem
voor deze vlucht zou vervangen.
De 2e piloot Gerrit Jan Rietman werd
op 27 April 1918 geboren en volgde de
Ryksopleiding voor vliegtu^gbestuurder.
Op 1 Nov. 1940 kwam ihij in dienst der
KLM en stond bekend als een bekwaam
bestuurder. De heer Rietman was on
gehuwd.
De le telegrafist Simon Martinus An-
tonius Pijnenburg werd op 18 April 1915
geboren en kwam op 1 Februari 1946 in
dienst der KLM. De heer Pynenburg,
die een uitstekend vakanan was, was
ongehuwd.
De 2e telegrafist, Willem Brandenburg
werd op 28 Augustus 1920 geboren. Hij
had de opleiding voor radio-telegrafist
gevolgd en had het diploma voor den
stuurman. Hy trad op 15 Jan. 1946 bij
de KLM in dienst. Hij stond onder zyn
collega's als een 'bekwaam telegrafist be
kend en was ongehuwd.
De werktuigkundige Willem Antonie
Bommel werd op 28 Juli 1924 geboren.
Hij had diploma ambachtsschool en
Luchtvaart Technische School, waarna
hij de opleiding aan het KLM-internaat
te Soesterberg volgde. Na een uitstekend
examen trad hij op 31 Dec. 1945 in
dienst van de KLM, Ook de heer Bom
mel was ongehuwd.
De steward Hugo-Hoek werd op 27 De
cember 1917 geboren. Na de lessen aan
de hotelvakschool te hebben gevolgd,
werkte hy by verschillende hotels in bin
nen- en buitenland, Hy trad op 1 Nov.
1946 in dienst der KLM. De heer Hoek,
die onder zijn collega's zeer bemind was,
was gehuwd en had drie kinderen.
ANDERE PASSAGIERS.
Voorts zaten in het vliegtuig: De Ne
derlander P. Engel. Deze was directeur
van de N.V. Dekker's Houthandel te
Zaandam. Hij werd in 1889 te De Koog
geboren. Op 15-jarigen leeftyd trad hy
als jongste bediende in dienst van de
firma Dekker's Houthandel te Zaan
dam. Toen in 1921 de firma werd om
gezet in een N.V,, werd de heer Engel
mede-directeur. Hij was een zeer een
voudig, rustig man, die alles voor zijn
zaak over had.
Voorts: de bekende Deensche zangeres
Gerda Neumann, de Deen Jens Dennow,
de Deen Hans Thomsen, mevr. Fehr-
mann, eveneens een Deensche, verder
de Denen Brix, Granth en Mackeprang,
de Spanjaard Izgrierdo, de Fransche
jongen Sorbon en de Zweed Tuvhagen.
Vier van de 16 passagiers waren op
Schiphol ingestapt, de twaalf anderen
waren te Kopenhagen aan boord geko
men. Drie passagiers hadden in het
vliegtuig te Amsterdam plaats genomen
met bestemming Kopenhagen en waren
op Kastrup uitgestapt.
In verband met ernstige
gevechten.
Onze speciale verslaggever seint
ons hedenmorgen uit Batavia:
Dr. Van Mook vloog hedenochtend
met den chef van den staf naar
Soerabaja, nadat het republikein-
sche persbureau Antara melding
had gemaakt van ernstige gevech
ten aldaar. Volgens Antara ver
overden de Nederlanders jongstle
den Vrijdag Krian, een strategisch
punt ten Zuiden van Soerabaja in
de Indonesische zone, waarbij aan
weerszijden zware verliezen zijn ge
leden.
Dit bericht is van Nederlandsche
züde nog niet bevestigd, maar in
Soerabaja algemeen bekend. De
situatie is zeer precair.
Indien het Antara-bericht juist
is vallen de consequenties nog niet
te overzien.
Europa in den greep van
den winter.
KOUDE HOUDT VOORLOOPÏG AAN.
Het KJN.M.I. te de Bilt meldt:
Het grootste deel van Europa zit ste
vig in den greep van den winter. Een
langgerekt gebied van hoogen luchtdruk
strekt zich uit van Midden-Rusland, vla
Midden-Scandinavië naar de Faroer.
Over het Middellandsche Zeegebied is
de luchtdruk laag. met het centrum in
de omgeving van Corsica. Onder invloed
van de sterk gedaalde barometers in
Zuid-Duitschland en Frankrijk namerf
de luchtdrukverschillen in onze omge
ving toe. in verband waarmede de Noord-
Oosteiyke wind tydeiyk sterk in kracht
toenam.
Aanvoer van koude Russische lucht is
volledig hersteld. Aangezien de alge-
meene luchtdrwkverdeeling vry stabiel
is, zal de koude over Europa voorloo-
pig aanhouden.
De depressie-activiteit in de Middel
landsche Zee gaf aanleiding tot zwaren
sneeuwval in Zuid-Frankrijk, Zwitser
land, Oostenrijk, Noord-Italië en den ge-
heelen Balkan. Sommige stations in
Joego-Slavië en Hongarye meldden
sneeuwstormen.
Mr. Graaf van Bylandt
gezant in Italië.
By K. B. is mr. W. F. L. Graaf van
Bylandt benoemd tot Harer Majesteit'a
gezant en gevolmachtigd minister in
Italië.
DE HEER J. R. ROBERT DOODELIJK
VERONGELUKT.
Zaterdag omstreeks middernacht is de
voorzitter van den kring Amsterdam der
Katholieke Volkspartij, de heer J. R.
Robert, tevens jongeren-commissaris
der party, in zyn auto onder het viaduct
te Diemen door tot dusverre nog niet
opgeloste oorzaak doodeiyk verongelukt.
De heer Robert behoorde tot een der
eerste verzetslieden in ons land. Hij
werd in 1941 door den Sicherheltsdienst
gearresteerd en verbleef tot April 1945
in het concentratiekamp Buchenwald.
waar hy door de Amerikanen werd be
vrijd. Hfj was 37 jaar oud en laat een
vrouw met drie kinderen achter.
41 dooden.
Terwyi vrienden en verwanten nog
maar juist „vaarwel" hadden gewenscht,
venden twaalf menschen den dood in het
brandend wrak van een Dakota, welke
terstond na den start van het vliegveld
Croydon, by Londen, met bestemming
voor Zuid-Afrika, op een aan den grond
staande vliegmachine dn vloog. Het ver
ongelukte vliegtuig behoorde aan de
„Spencer Airways"- en werd bestuurd
door dén eigenaar van deze maatschap-
py, kapitein Ted Spencer. De machine
startte by slecht zicht en had achttien
passagiers aan boord en een bemanning
van vijf koppen. De by het vertrek aan
wezigen zagen de machine abnormale
bewegingen maken bij het loskomen van
den grond en haar daarna afduiken op
een Tsjechische Dakota, die voor revisie
op het vliegveld stond. Beide vliegtuigen
vlogen in brand." Ijlings toegesnelde
vliegveld-employé's en andere omstaan-
ders konden nog elf van de inzittenden
uit de neergestorte machine helpen,
voordat de hitte hen noodzaakte zich
terug te trekken Degenen, die aan de
Tsjechische Dakota aan het werk wa
ren, maakten zich uit de voeten toen zy
de andere machine op zich af zagen
komen.
Onder de omgekomenen zijn twee ba-
bies met hun ouders en drie missiezus
ters, Een van de drie leden van de be
manning die het er levend af 'brachten,
George Wright, vertelde, dat een van
de zusters haar leven voor het zyna had
opgeofferd. „Ik had veel moeite om de
deur voor in de machine open te krij
gen", aldus zeide hij, „en toen me dat
gelukt was, wilde ik een der zusters pro-
beeren te helpen om te ontsnappen, zy
duwde wy echter door de deur naar bui
ten en toen ik achterom keek zag ik
haar in brand staan".
Toen de benzine-tanks in brand vlo
gen was er geen redden meer aan.
100 K.M. ten Zuiden van Hamburg is
een Amerikaansch legervliegtuig om
laag gestort. Het vliegtuig vloog tegen
een hoogspanningskabel. De piloot werd
gedood."
Gp drie kilometer afstand van North
Allerton (Engeland), is een Mosquito-
vliegtuig neergestort; de bemanning
twee personen kwam om het leven.
-
Een vliegtuig van de Colombian Na
tional Airways, dat sinds Woensdag was
vermist, en dat 17 passagiers vervoerde,
is thans door twee Amerikaansche vlie
gers gevonden. Men vreest dat alle in
zittenden om het leven zyn gekomen,
Een vliegtuig van de Fhillppynsche
luohtvaartmaatschappy os tegen den
Duivelspiek by Honkong (China) te
pletter gevlogen. Het vliegtuig vervoerde
goud. Vier personen, onder wie een
vrouw, zyn by deze ramp omgekomen.
De gouden staven en munten, ter waarde
van 1 millioen pond sterling, die het
vliegtuig vervoerde, lagen verstrooid wyd
en zyn op den grond.
Volgens wel ingelichte kringen te
Hongkong wordt een vliegtudg van de
Chlneesche luchtvaartmaatschappydat
van Kanton naar Tsjoengking is ver
trokken, vermist. Chineesche vliegtuigen
zyn op zoek naar het vliegtuig, dat,
naar verluidt, passagiers aan boord
heeft.
Een particulier vliegtuig kwam- ten
gevolge van een explosie omlaag by
Raensselaer in den staat Indiana (V.St.)
vyf dooden.
AANHOUDENDE VORST.
De Bilt verwacht tot morgenavond:
Matige, aan de Waddenkust tydeiyk
krachtige, Noord-Oosteiyke wind. Over
drijvende wolkenvelden, waaruit hier en
daar eenige sneeuw valt. In het Noord-
Westeiyke gedeelte van het land lichte
tot matige vorst en in het overige ge
deelte matige tot strenge vorst.
28 Januari.
Zon op: 8.28 uur; onder: 17.19 uur.
Maan op: 11.09 uur; onder: 0.23 uuf
(30 Jan.: E. K.).
Hoogwater te Katwyk-aan-Zee: 7.54
uur en 20.15 uur.
V