De steunverleening aan
stilgelegde industrieën
DE TURF IN EER HERSTELD
LEIDSÖ! DAGBLAD, Zaterdag 6 December 1941
Derde Blad
No. 25062
De nieuwe verkeersregels
S2sfe Jaargang
Voorschriften voor wielrijders en voetgangers
lïi
Voer den artist
Geluckig is het Landt
Waar 't Kint ■/ynyWoer verbrandt
RECHTZAKEN
De roofmoord te
Dordrecht
Middelen moeten door de nog werkende
bedrijven worden opgebracht
Zoet Koggebrood
Op 9 December zal het uit zijn met het rijk
Van den vrijbuiten op onze wegen, den voet
ganger. De nieuwe wegenverkeersregeling, die
op dien datum in werking treedt, bevat allerlei
nieuwe bepalingen, waarbij alle. weggebruikers,
dus ook de wielrijders en de voetgangers, be
trokken zullen zijn. aldus schrijft ons de Ne-
derlandsche Toeristenbond A.N.W.B.
In deze wegenverkeersregeling wordt gespro
ken over voertuigen; onder dezen term vallen
niet alleen motorrijtuigen, rijwielen, handkar
ren en andere voertuigen, maar ook kruiwa
gens, kinderwagens en dergelijke kleine voer
tuigen. Alleen trams en treinen zijn uitgezon
derd, als er over voertuigen wordt gesproken.
Er is over deze nieuwe verkeersregeling al
zeer veel geschreven, maar nu wij vlak voor
den datum staan, waarop zij in werking zal
treden, kan^het zijn nut hebben nog eens een
beknopt overzich te geven van de bepalingen,
waaraan voornamelijk wielrijders en voetgan
gers zich hebben te houden bij het verkeer in
het algemeen en daarnaast deze bepalingen
voor elke categorie afzonderlijk te beschouwen.
Daaruit zal dan tevens blijken, waarin de
nieuwe regeling zich onderscheidt van de thans
geldende voorschriften.
De algemeene hoofdregel is, dat iedere deel
nemer aan het openbare verkeer op den weg
(de weggebruiker) zich zoodanig moet gedra
gen, dat het verkeer niet in gevaar kan wor
den gebracht en aan een ander geen schade
wordt berokkend, of dat een ander niet in
sterker mate wordt belemmerd of oVerlast on
dervindt dan In de. gegeven omstandigheden
onvermijdelijk is.
Voor het verkeer in vele steden gold, dat bij
kruispunten, waar het verkeer door politie of
automatische seinen wordt geregeld, het ver
keer „links af" zich rechts moest opstellen, in
dien het verkeer werd vrijgegeven.
Het nieuwe voorschrift luidt, dat het ver
keer ook gerechtigd is „links" af te slaan, in
dien daardoor het vrijgegeven verkeer uit te
gengestelde richting, waaronder ook de tram,
niet wordt belemmerd.
Het verkeer, dat „rechts" afslaat, dient re
kening te houden met de voetgangers, hetgeen
wederkeerig ook voor den voetganger geldt. Deze
mag echt-er gedurende het teeken „halt" af
slaan in de vrijgegeven richting.
Mocht men voorheen een bij een halte
stilstaande tram niet voorbijrijden indien
geen vluchtheuvel aanwezig was, bij het
nieuwe voorschrift is dit wel geoorloofd,
indien het voorbijrijden met matige snel
heid en op zoodanigen afstand geschiedt,
dat geen gevaar voor de passagiers ont
staat; zoo noodig moet men stoppen.
Het verleenen van voorrang is zoodanig
gewijzigd, dat de bestaande bepaling „rechts
gaat voor"' niet meer geldt voor alle ver
keer. Op kruisingen en vereenigingen van
wegen van gelijke rangorde, krijgt hij, die
van rechts komt, thans ook den voorrang
met dien verstande, dat motorrijtuigen en
voertuigen voortbewogen langs rails, den
voorrang hebben boven alle andere wegge
bruikers. Motorrijtuigen en voertuigen langs
rails worden wat den voorrang betreft, aan
elkander gelijk gesteld.
Bij kruisingen en vereenigingen van wegen
heeft het verkeer van den hoofdweg voorrang.
Als hoofdwegen worden aangemerkt:
1. Hoofdverkeerswegen, welke zjjn aangeduid
met- een op een punt staand vierkant ge
kleurd bord met witten, zwart afgezetten
rand.
2. Wegen, waar ter plaatse van de kruising of
vereeniging op den zijweg een op de punt
staande driehóek van voorgeschreven model
is aangebracht.
3. Verharde wegen ten opzichte van niet-ver-
harde wegen. In deze gevallen hebben dus
de wielrijders voorrang boven alle verkeer,
ook wanneer zij op de tot deze wegen be-
hoorende rijwielpaden rijden.
Een nieuwe bepaling is, dat de weggebrui
ker, die het zich langs denzelfden weg
voortbewegend verkeer wil kruisen, de hem
tegemoet rijdende voertuigen, van welken
aard ook, dient te laten voorbij gaan, in
dien deze hun richting bewaren.
De bepaling geldt ook bij kruisingen en
vereenigingen van wegen.
Eveneens is nieuw de bepaling, dat bin
nen de bebouwde kom voertuigen alleen
aan de rechterzijde van den weg mogen
stoppen in de richting van het verkeer. Bij
de aanwezigheid van rails aan den rechter
kant mag links worden stilgestaan en op
wegen met éénrichtingsverkeer aan beide
zijden.
Bijzondere voorschriften voor den wielrijder.
Behalve de algemeene voorschriften, waarbij
de wielrijder betrokken is, zijn nog de volgen
de voorschriften op hem van toepassing:
Het is verboden het stuur onder het rijden
met beide handen los te laten of de voeten
van de trappers te nemen; te blijven rijden
naast een ander voertuig dan een rijwiel, in het
bijzonder naast een tram, alsmede zich te laten
voorttrekken door zulk een ander voertuig.
Wielrijders moeten gebruik maken van de
bestaande rijwielpaden.
Van het rijwielpad op de rijbaan komend,
dienen zij met het overige verkeer rekening te
houden.
Meer dan vijftien wielrijders rijdende in ge
sloten formatie en onder leiding mogen twee
Duitsche modeschouwen in Nederland
Binnenkort wordt in Nederland een aan
tal modeschouwen gehouden, waar de
nieuwste Duitsche mode getoond zal wor
den. 8 en 9 December te Amsterdam, Am-
stelhotel; 10 en 11 December in het Kur-
haus te Scheveningen; 12 December te
Arnhem en 15 December te Utrecht. Een der
nieuwste scheppingen der Duitsche mode
productie.
(Haenchen-Recla)
aan twee naast elkander blijven rijden en bij
aanwezigheid van rijwielpaden toch van de
rijbaan gebruik maken, tenzij deze is. aange
geven als „autoweg."
In andere gevallen mogen wielrijders wel
iswaar met ten hoogste twee personen naast
elkander rijden, doch zij moeten achter elkan
der gaan rijden, indien het verkeer zou wor
den belemmerd. Inhalen mag in den regel
slechts door één wielrijder geschieden, doch
wanneer het verkeer niet wordt belemmerd,
mag ook door twee wielrijders naast elkaar
worden ingehaald.
Op rijwielen met één zitplaats mogen
door den berijder gec.n andere personen
worden vervoerd. Kinderen beneden den
leeftijd van 10 jaar mogen uitsluitend door
een volwassen persoon worden vervoerd en
slechts dan, wanneer het rijwiel is voorzien
van een daarvoor geschjkte zitplaats en de
berijder daardoor niet wordt belemmerd.
Voorwerpen mogen slechts door wielrijders
worden vervoerd, indien deze daardoor niet in
hun vrijheid van beweging .worden belemmerd
of andere personen of zaken daardoor niet aan
gevaar worden blootgesteld.
Bij rijwielen op niet meer dan twee wielen
mag slechts een aanhang of zijspanwagen wor
den gebruikt, indien, deze vast aan het rijwiel
is verbonden.
Het vastmaken van handwagens aan rijwielen
alsmede het voorttrekken van handwagens of
het geleiden van dieren door een wielrijder is
verboden.
Aangezien in het nieuwe voorschrift onder
het berijden van een weg mede wordt verstaan
het voortduwen van een rijwiel, behalve op we
gen welke voor het verkeer in beide richtin
gen voor wielrijders zijn gesloten, is het dus
verboden een rijwiel voort te duwen, op een
weg, welke in één richting voor alle verkeer, of
alleen voor wielrijders is gesloten.
Bijzondere voorschriften voor voetgangers.
De voetgangers zullen, behoudens de reeds
genoemde gedragsregels in de algemeene bepa
lingen, nog de volgende in acht moeten nemen;
Zij moeten in beginsel van de voetpaden ge
bruik maken. Rijbanen en andere niet voor
het voetgangersverkeer bestemde weggedeelten,
moeten langs den kortsten weg en haaks op
de verkeersrichting voorzichtig en zonder on
derbreking worden overgestoken.
Wegkruisingen, met als zoodanig aangeduide
oversteekplaatsen, moeten op de aangegeven
punten worden overgestoken. Andere kruispun
ten mogen uitsluitend in een rechten hoek ten
opzichte van de rijbanen worden overgestoken.
Voetgangers dienen binnen afzettingen door
middel van touwen, kettingen e.d. to blijven.
Het blijven staan op hoeken van straten is
verboden, indien daardoor het verkeer wordt
belemmerd of in gevaar gebracht.
Op wegen, welke voor het verkeer met voer
tuigen zijn gesloten, zijn bovenstaande bepa
lingen voor de voetgangers niet van toepassing.
'Ja.'
V*
\,V
die vlot en ongestoord
wil werken, is het,, VAN
DYKE" Teekenpotlood
een onmisbaar instru
ment. Geen onderbroken
werk door breuk; slijt
niet vlug af. Het beste
en gewilligste Teeken
potlood uit de wereldbe
roemde Eberhard Faber
collectie.
Imp. Parker Service, Beurs, Damrak, Amsterdam.
VIJFTIEN EN VIJF JAAR TEGEN
VERDACHTER GEEISCHT.
Voor de arrondissementsrechtbank te Dordrecht
stonden terecht de 39-jarige H. H. K. en de
32-j. chauffeur D, F. W„ beiden uit Dordrecht,
die er van waren beschuldigd op 3 Februari den
koopman P. Van As aan de Tweede Wantijhaven
te hebben vermoord en beroofd. Eerst op 19
Maart werd het lichaam gevonden.
Aanvankelijk bekende K, van As te hebben
doodgestoken met een dolk, toen deze op zijn
uitnoodiging 's avonds naar de Tweede Wantij-
haven was gekomen, om gouden tientjes te ver
handelen. Tezamen met W. had hij het lijk in
zeildoek gewikkeld en onder zijn woonschuit aan
een touw vastgelegd. De daders wachtten daarna
op een gelegenheid om het lijk naar open water
te vervoeren, welke gelegenheid zich veertien
dagen later voordeed. Zij sleepten hun lugeberen
last achter de boot aan en lieten hem in het
Wantij los. na het lijk eerst behoorlijk met stee-
nen verzwaard te hebben.
Verdachte K. trachtte voor de rechtbank zyn
aanvankelijke verklaringen voor een rechter
commissaris te herroepen, maar hij vond bij
den president der rechtbank weinig geloof.
De officier van justitie wilde met verdachtes
psychopathischen aanleg rekening houden en
eischte daarom vijftien jaar gevangenisstraf met
aftrek der preventieve hechtenis en daarna ter
beschikkingstelling van de regeering.
Tegen verdachte W., die bij den moord zelf
niet handelend is opgetreden, eischte hij vijf jaar
gevangenisstraf met aftrek van de preventieve
hechtenis.
Uitspraak over veertien dagen.
VEEHOUDER VEROORDEELD TOT
750 GULDEN BOETE.
De veehouder B. K. te Leiderdorp, verkocht
indertijd zijn kaas tot 20 cent per kilo boven
den voor hem geldenden maximumprijs.
Toevallig kwam ten gevolge van een oneenig-
heid, waardoor een koop werd afgezegd, een
reeks van prijsovertredingen aan het licht,
waarvan het geval van K. er één is. Dezer da
gen veroordeelde de inspecteur voor de prijs-
beheersching te 's-Gravenhage hem tot 750
gulden boete.
AUTOBUSONDERNEME BEBOET.
De ondernemer van een autobusdienst te Ter
Aar, P. L., verhoogde eenigen tijd geleden den
prijs van tienrlttenkaarten en schafte de re
tourreductie af.
Daar hij hier geheel eigenmachtig handelde
zonder toestemming dus van de bevoegde
instanties kwam hij in conflict met dé prijs-
voorschriften, die het publiek juist tegen der
gelijke prijsstijgingen willen beschermen.
Dezer dagen veroordeelde de inspecteur voor
de prijsbeheersching te 's-Gravenhage L. tot 100
gulden boete, waarbij werd rekening gehouden
met het feit, dat hij na het onjuiste van zijn
handelwijze te hebben ingezien, direct het te
veel ontvangene van de tienrlttenkaarten had
terugbetaald.
HAAGSCHE RECHTBANK.
Oplichting.
F. X. B. had te Wassenaar bij iemand ver
teld, dat hij in Leiden vet kon koopen bij een
slager. Daarvoor kreeg hij een voorschot van
f.40, doch hij kwam niet meer terug. De Offi
cier deelde mede, dat verdachte in Leiden ook
nog een arts heeft opgelicht, zoodat hij zes
maanden gevangenisstraf eischte.
O
Omtrent het in het verordeningenblad opge
nomen besluit tot steunverleening aan stilge
legde industrieën wordt van bevoegde zijde het
volgende opgemerkt:
De aanleiding tot dit besluit ligt in het feit
dat door de schaarschte aan bepaalde grond
en hulpstoffen sommige bedrijven van over
heidswege moesten worden stilgelegd, respec
tievelijk stil kwamen te liggen.
Teneinde het apparaat van deze bedrijven
niet verloren te doen gaan, indien op het be
houd daarvan in de toekomst prijs werd gesteld,
is een regeling in het leven geroepen die finan-
cieele ondersteuning van daartoe in aanmer
king komende ondernemingen mogelijk maakt.
Deze regeling betreft de industrieele bedrijven,
met uitzondering van die bedrijven, die werk
zaam zijn op het gebied van de voedselvoor
ziening. Steunverleening voor laatstgenoemde
bedrijven kan namelijk zoo noodig op het
voedselvoorzieningsbesluit worden gebaseerd.
Het besluit „steunverleening stilgelegde in
dustrieën" bevat in art. 2 allereerst de princi-
pieele uitspraak, dat aan industrieele onder
nemingen, in welker bedrijven in verband met
de huidige buitengewone omstandigheden de
werkzaamheden zijn gestaakt, al dan niet bij
wijze van voorschot, steun zal worden verleend.
Of het staken van de werkzaamheden moet
worden beschouwd als een gevolg van de hui
dige buitengewone omstandigheden, wordt in
geval van twijfel beslist door den secretaris
generaal van het departement van handel, nij
verheid en scheepvaart.
Als algemeen beginsel stelt het besluit
voorop, dat de steunverleening aan de stil
gelegde bedrijven de taak is van het be
drijfsleven zelf. Indien mogelijk zullen de
middelen, die voor den steun aan de stil
gelegde bedrijven noodig zijn, dus moeten
worden opgebracht door de nog werkende
bedrijven uit den bedrijfstak, waartoe de
gesteende bedrijven behooren.
Slechts wanneer de ondernemingen
niet voldoende kunnen worden ge
steund door haar eigen bedrijfstak,
worden de middelen gevonden uit een al
gemeene heffing van alle nog werkende
bedrijven. Wanneer bijv. in een bepaalden
bedrijfstak slechts enkele bedrijven zijn
stopgezet, terwijl de overige nog een behoor
lijk rendement geven, zal zeker de steun
kunnen geschieden door den bedrijfstak
zelf. Wanneer echter alle of de groote
meerderheid van de bedrijven uit een be
drijfstak het werk hebben moeten staken
of wanneer de nog werkende bedrijven on
mogelijk zwaarder kunnen worden belast,
•zal men voor de steunverleening kunnen
terugvallen op de algemeene heffing.
De procedure is in beide gevallen verschil
lend. Indien de betrokken bedrijfstak zelf ln
staat is den noodigen steun op te brengen,
wordt zoowel de heffing als de steunregeling
ontworpen en uitgevoerd door de bedrijfsgroep
(de onlangs ingestelde officieele bedrijfsorga
nisatie), die eerst de betreffende vakgroep
hoort. De heffingsregeling bevat de algemeene
nonnen, op grond waarvan de bedrijfsgroep
van de individueel nog werkende bedrijven be
paalde bijdragen kan verlangen, terwijl de
steunregeling de algemeene regelen geeft voor
de steuntoekenningen. Beide regelingen -ver-
eischen de goedkeuring van den secretaris-ge
neraal. De toekenning van de individueele
steunbedragen geschiedt, wanneer de algemeene
regeling is goedgekeurd door de bedrijfsgroep,
onder goedkeuring van de maatschappij voor
industrie-financiering.
Indien de betrokken bedrijfstak niet zelf in
staat is den noodigen steun op te brengen en
dus voor de heffing een breeder draagvlak
moet worden gezocht, wordt door den secreta
ris-generaal, na advies van de hoofdgroep in
dustrie, een algemeene heffing vastgesteld. De
uitvoering daarvan geschiedt door de maat
schappij voor industrie-financiering, die zich
hierbij kan bedienen van de organisaties van
het bedrijfsleven, (hoofdgroep, bedrijfs- en
vakgroepen)
De toekenning van den steun geschiedt ook
in dit geval volgens een steunregeling, vastge
steld en uitgevoerd door de bedrijfsgroep.
De basis, waarop de steun zal worden ver
leend, is nog niet uitvoerig geregeld. Alleen Is
bepaald, dat in geval steun wordt verleend uit
de algemeene heffing, die steun niet meer mag
bedragen dan noodzakelijk is tot instandhouding
van het stilgelegde bedrijf.' Verwacht mag
worden dat de secretaris-generaal ter uitvoe
ring van het besluit nog nadere richtlijnen zal
geven-.
Er ztf op gewezen, dat de lasten, die voor
de nog werkende ondernemingen voort
vloeien uit de steunverleening, niet mogen
worden afgewenteld op de afnemers, daar
zulks een prijsverhooging zou beteekenen,
die niet zonder de goedkeuring van den se
cretaris-generaal van het departement van
handel, nijverheid en scheepvaart mag wor
den doorgevoerd.
De overige bepalingen van het besluit bevat
ten de normale regeling van de sancties, de
wijze van uitkeering van de verschuldigde be
dragen en dergelijke.
Te dien aanzien moge naar het besluit zelve
worden verwezen.
GEBR. TEN HOEVE
ROTTERDAM. TEL. 38 427
DEN HAAG, TEL. 333298
VOOK ZONDAG 7 DECEMBER.
Hilversum I, 415.5 M. 8.00: Gewijde muziek
(opn.) 8.30: B.N.O.: Nieuwsberichten 8.45:
Gramofoonmuziek 9.00: Voor de Jeugd 9.30:
Gramofoonmuzlek 10.15: Omroep-Symphonle-
orkest en solist en gramofoonmuzlek 12.00:
Gramofoonmuziek 12.10: Frans Wouters en zijn
orkest 12.45; B.N.O.: Nieuws- en economische
berichten 13.00: Gramofoonmuziek 13.05:
Een Jaar uitzendingen voor het Nederlandsch
Verbond voor Sibbekunde; Vraaggesprek 13.20:
Het Phllharmonlsch kwartet 14.00: Gramofoon
muziek 14.15: Een wonderkind aan twee
hoven 15.45: Melodlsten en solist 16.30: Or
gelconcert 17.00; Zondagmiddagcabaret
17.45: Nederlandsche Motetvereenlging en solisten
18.20: Sport van den dag 18.50: Gramofoon
muziek 19.00: Actueel half uur 19.30: Tui
nierster uit liefde, opera. (Van 20.15 af alleen
voor de Radio-Centrales, die over een lijnverbin
ding met de studio beschikken) 21.15: Gramo
foonmuziek 21.45: B.N.O.: Nieuwsberichten
22.00: B.N.O.: Engelsche uitzending: An American
sees Holland, of gramofoonmuziek 22.15: Klaas
van Beeck en zijn orkest, en soliste 22.4524.00
Gramofoonmuziek.
Hilversum II, 301.5 M. 8.00: Gramofoonmuz.
8.30: B.N.O.: Nieuwsberichten 8.45: Gramo
foonmuziek 9.00: Studiovroegdienst 10.00:
Gramofoonmuziek 10.15: Zondagmorgen zon
der zorgen 11.45: Gramofoonmuziek 12.00:
Godsdienstige lezing 12.15: Zang met pianobe
geleiding en gramofoonmuziek 12,45: B.N.O.:
Nieuws-, en economische berichten 13.00: Boyd
Bachman en zijn orkest 13.45: Gramofoonmuz.
14.00: Boekbespreking 14.15: Meisjeskoor
„De Krekels" 14.45: Gramofoonmuziek 15.10
Van troubadour tot radiozanger (opn.) 16.00:
Cyclus „Stedebouw" 16.16: Claveclmbelvoor-
dracht 16.45: Gramofoonmuziek 17.00: Duit
sche taalles 17.25: Gramofoonmuziek 17.30:
B.N.O.: Nieuws- en sportberichten 17.45: Voor-
draacht 18.00: Napolitaarisch programma
18.30; Onze Nederlandsche taalclub 19.00: B.
N. O.: Nieuwsberichten 19.20: Ramblers
19.45: Spiegel van de week 20.00: Amusements
orkest en soliste. (Van 20.15 af alleen voor de
Radio-Centrales die over een lijnverbinding met
de studio beschikken) 20.45: Gramofoonmuz.
21.00: John Kristel en zijn orkest 21.46:
B.N.O.: Nieuwsberichten 22.00: B.N.O.: Toe
lichting op het weermachtsberlcht 22.1022.15:
Gramofoonmuziek.
VOOR MAANDAG 8 DECEMBER.
Hilversum I, 415.5 M. 7,15: Graamofoonmuz.
7.45: Ochtendgymnastiek 7.55: Gramofoon
muziek 8.00: B.N.O.: Nieuwsberichten 8.15:
Gramofoonmuziek 8.35: Ochtendgymnastiek
8.45: Gramofoonmuziek 9.15: Voor de huls
vrouw 9.20: Gramofoonmuziek 11.00: Voor
de kleuters 11.20: Otto Hendriks en zijn orkest
12.00: Voordracht 12.45: BJN.O.: Nieuws-en
economische berichten 13.00: Zang, plano en
gramofoonmuziek 13.30: Gramofoonmuziek
13.45: John Kristel en zijn orkest, solist en orgel
spel 15.00: Voor de vrouw 15.45: Gramo
foonmuziek 16.00: Bijbellezing 16.20: Fagot-
trio 16.45: Voor de Jeugd 17.15: B.N.O.:
Nieuws-, economische- en beursberichten 17.30
Frans van Cappelle en zijn Musette-orkest en
soliste 18.00: Landmans lust 18.30: Klaas
van Beeck en zijn orkest 19.00: Actueel halfuur
19.30: Residentieorkest en soliste (Van 20.15
af alleen voor de radio-centralaes die beschikken
over een lijnverbinding met de studio) 20.15:
Gramofoonmuziek 20.30: Residentie-orkest
21,15: Gramofoonmuziek 21.45: B.N.O.: Nieuws
berichten 22.00: B.N.O.: Engelsche uitzending:
Things worth knowing about Holland, of gra
mofoonmuziek 22.1624.00: Gramofoonmuz.
Hilversum II, 301.6 M. 7.158.45: Zie Hil
versum I 8.46: Gramofoonmuziek 10.00:
Morgenwijding 10.16; Gramofoonmuziek
10.40: De textieldistributie 10.50: Orgelconcert
11.30: Reportage 11.40: Zang met pianobege
leiding 12.00: Amabllesextet 12.45: B.N.O.:
Nieuws- en economische berichten 13.05: Melo
dlsten en solist 13.60: Gramofoonmuziek
14.00: Viool en plano 14.30: Gramofoormuz.
15.00: De Romancers en soliste 16.45: Voor
dracht 16 00: Sylvestre trio 16.45: Ramblers
17.15: B.N.O. Nieuws-, economische- en beurs
berichten 17.30: Cello met pianobegeleiding
18.00; Salonorkest en het Flgurakwartet 19.00:
Actueel half uur 19.30: Gramofoonmuziek
19,45: Politiek weekpraatje 20.00: Gramofoon
muziek. (Van 20.15 af allee
lleen voor de radio-cen
trales die beschikken over een lijnverbinding met
de studio) 20.15: Orgelconcert 20.45: Muzi
kale actualiteiten van de week 21.00: Ensemble
„De Kwintslag" 21.45: B.N.O.: Nieuwsberichten
22.00: Gramofoonmuziek 22.1022.15:
Avondwijding.
GEMEENTELIJK RADIO DISTRIBUTIEBEDRIJF.
Voor Zondag 7 December.
Ie programma: 8.0020.15: Hilversum I 20.15
24.00: Dultsch programma.
2e programma: 8.0020.15: Hilversum n
20.16: Programma Uitsluitend voor aangeslotenen
bi] Radio Distributie Centrales,
3e programma: 7.0024.00: Dultsch programma
4e programma: 7.0024.00: Dultsch programma
Voor Maandag 8 December.
Ie programma: 7.1620.15: Hilversum I 20.15
24.00: Dultsch programma,
2e programma: 7.1620.15: Hilversum II
20.1524.00: Programma uitsslultend voor aan
geslotenen bij Radio Distributie Centrales.
3e programma: 7.0024.00: Dultsch programma
4e programma: 7.0024.00: Dultsch programma
Artikel 35 (5) Wegenverkeersregeling
„Bij het geleiden of drijven van vee bij
duisternis oi dichten mist dienen aan het
begin en het einde van het transport lan
taarns, welke een helder wit of geelachtig
licht uitstralen, te worden medegevoerd.
Bij het geleiden van paarden kan met
één lantaarn worden volstaan."
(Polygoon-Olaudlus)
