De tunnels onder het
Noordzeekanaal
LEIDSCH DAGBLAD - Tweede BEad
Zaterdag 15 Maart 1941
Binnenkort aanbesteding van het
eerste gedeelte
KERK- EN SCHOOLNIEUWS
Dagbladreclame
is niet te vervangen
Spoorwegtunnel wordt
de langste onder-watertunnel van Europa
Reizen en avonturen van Mijnheer
Prikkebeen
AGENDA
Winterhulp Nederland
(Van onzen correspondent)
Op 15 April a.s. zal de aanbesteding
plaats hebben van het eerste gedeelte
van den tunnel onder het Noordzee
kanaal bij Velsen en dit feit geeft thans
eindelijk het antwoord op de vraag:
komt de tunnel of komt hij niet?
Het pad der tunnelbouwers is niet over
rozen gegaan en zij, die met de uitvoering
der plannen belast waren, hebben vele te
leurstellingen moeten ondervinden. Maar zij
hébben zich niet laten ontmoedigen; zij
rekenden en teekenden door, reeds van
September 1936 af, toen het bureau onder
leiding van ir. A. Eggink met de werkzaam
heden begon.
De moeilijkheden, waarmede de tunnel-
bouwers in den loop der jaren te kampen
hebben gehad, waren feitelijk van tweeërlei
aard: na het uitbreken van den oorlog in
September 1939 kwam men voor het vraag
stuk te staan of het met de noodige mate
rialen niet vast zou loopen. Reeds spoedig
deed het gerucht de ronde, dat de tunnel
bouw niet door zou gaan en in de eerste
helft van December van 1939 bleek uit een
verklaring van den toenmaligen minister
van Waterstaat, dat het vraagstuk van
aanvoer en prijs der materialen zich reeds
deed gelden.
De Minister verklaarde, dat voor zooveel
het in zijn vermogen lag hij zou bevorde
ren, dat Waterstaatswerken zouden worden
uitgevoerd. Dit gold ook voor den tunnel te
Velsen. Hij moest er echter de aandacht
op vestigen, dat het uiterst moeilijk is, zoo
niet ondoenlijk, aan te geven, wat in de
naaste toekomst op het gebied van uitvoe
ring van groote werken zou kunnen worden
verricht. Veel zou afhangen van den invoer
van onontbeerlijke materialen en van den
loop der prijzen.
Voor een werk als de tunnelbouw te Vel
sen, aldus de minister, zou het zeer groote
technische bezwaren en zeer groote kosten
meebrengen, indien het tijdens de uitvoe
ring zou moeten worden stopgezet.
Uit de op handen zijnde aanbesteding
kan worden afgeleid, dat men dit vraag
stuk heeft kunnen oplossen.
De tweede moeilijkheid kwam van de
richting Amsterdam. Het oorspronkelijke
tunnelplan behelsde slechts het maken van
een verfceerstunnel. Van een spoorwegtun
nel was aanvankelijk geen sprake. Maar
het gemeentebestuur van Amsterdam en
niet het minst de Amsterdamsche reeders,
waren van meening, dat als men toch een
tunnel wilde bouwen, er dan ook maar een
spoorwegtunnel bij moest komen. Dan zou
dit groote hinderpaal voor het scheepvaart
verkeer op het Noordzeekanaal, de Velser
spoorbrug, kunnen vervallen. Men bracht
in herinnering de stagnatie, die het verkeer
reeds eenmaal had ondervonden, toen de
spoorbrug door het Grieksche stoomschip
„Amazon" was aangevaren, waardoor een
aanzienlijke stagnatie was ontstaan.
Reeds in December 1938 zeide de minister
in de Memorie van 'Antwoord inzake de be
grooting van het Verkeersfonds. dat een be
slissing ten aanzien van de vraag, of het
oogenblik gekomen is, de Velser spoorbrug
door een tunnel te vervangen, nog niet ge
nomen was. De minister meende, dat deze
beslissing omtrent een werk, waarmede een
belangrijk kapitaal gemoeid is en waarvan
naar zijn oordeel niet vast stond, dat het
economisch verantwoord was. niet genomen
mocht worden, alvorens hij beschikte over
het oordeel van den Economischen Raad.
Aangezien een nauw verband bestaat tus-
sdhen den bouw van den timnel voor auto
verkeer en den eventueelen bouw van een
spoorwegtunnel, zou met den bouw van den
tunnel voor autoverkeer niet eerder kunnen
v/orden begonnen, zoolang niet ten aan
zien van den spoorweg tunnel een beslissinj
genomen was.
En op denzelfden dag, waarop dit
antwoord van den minister bekend
werd, weigerden de motoren van de
Hembrug den dienst. Deze storing heeft
weliswaar slechts vier uren geduurd,
maar toch was zij een prachtige steim
in den rug van het spoorwegtunnel-
idée. Amsterdam heeft er op gepaste
wijze gebruik van weten te maken.
„De kansen voor een spoorwegbunnel
staan gunstig", kon men begin Maart 1939
in alle kranten lezen. De Economische Raad
had zijn advies uitgebracht en zich in dit
advies uitgesproken voor den bouw van
twee tunnels. Er zou nog overleg gepleegd
dienen te worden met de gemeente Am
sterdam en het provinciaal bestuur van
Noord-Holland, welke beide lichamen voor
alle werken ten behoeve van de verbinding
van Amsterdam met dë Noordzee vaste bij
dragen verleenen.
In Mei 1939 nam de gemeenteraad van
Amsterdam het voorstel van Burgemeester
en Wethouders aan, de door den minister
van Waterstaat gevraagde bijdrage in de.
toen op 10 millioen gulden geraamde kosten
van den bouw van een spoorwegtunnel te
verle°nen. Het aandeel vin de gemeente
Amsterdam zou rond f. 2.800.000 bedragen.
Des te gracer nam de gemeenteraad der
hoofdstad het voorstel aan. omdat door
den bcuw van een spoorwegtunnel kostbare
voorzieningen aan en nabij de spoorweg
brug en verbetering van het Noordzeeka
naal ter plaatse, waarin Amsterdam ook
zou moeten bijdragen, achterwege konden
blijven.
Van de provincie werd een „contrac-
tueele" bijdrage verkregen en wel zoodanig,
dat het Rijk.2/3 deel, Amsterdam en Noord
Holland samen 1/3 deel in de kosten be
talen.
TWEE TUNNELS IN EEN BOUWPUT.
Het is een grootsch werk, dat voor den
boeg staat en de Nederlandsohe water
bouwkundigen zullen, wanneer het eenmaal
klaar is, met rechtmatigen trots er op
terug kunnen zien. „Onze slappe Neder
landsohe bodem is niet geschikt voor tun
nelbouw" heette het vroeger altijd. Rot
terdam heeft het bewijs geleverd, dat het
wèl kon en thans gaat men ook in den
slappen bodem van Velsen de graafmachi
nes aan het werk zetten om den auto en
den spoortrein inplaats van over het ka
naal, daar onder door te kunnen leiden.
De spoorwegtunnel zal naast de ver-
keerstunnel worden gelegd, waardoor men
voor beide tunnels met één bouwput zal
kunnen volstaan. Deze bouwput komt op
een diepte van 25Va M. onder water te lig
gen. Voor het overige wordt de bouw ge
heel verschillend, omdat de spoorwegtunnel
een helling krijgt van 1 op 60, de verkeers-
tunnel van 1 op 281/;. De spoorwegtunnel
wordt dus veel langer dan de verkeers-
.tunnel.
De totale lengte van den spoorweg-
tunnel met de open toegangsdeelen be
draagt niet minder dan 3200 M. Het
wordt de langste onderwater-tunnel
van Europa. Het gesloten deel van den
spoorwegtunnel wordt nog 2070 M. lang,
zoodat bij een snelheid van 40 K.M. per
uur de tunnelreis ongeveer 3 minuten
duurt. Er komt een dubbel spoor.
De verkeerstunnel krijgt een lengte
van 1470 M. met een gesloten deel van
bijna 770 M. De rijbaanbreedte wordt 7
M., de doorrijhoogte 4,20 M, De verlich
ting zal zoodanig worden ontworpen,
dat een geleidelijke overgang van het
felle daglicht naar de kuristverlichting
in den tunnel zal worden verkregen.
De tunnel voor het verkeer met naast
zich de spoorwegtunnel, zal onder den
vaarweg van het ter plaatse tot ca. 300
- M. te verbreeden Noordzeekanaal, een
horizontaal gedeelte van 150 M. ver
krijgen, waaraan de opritten tot een
lengte van ongeveer 650 M. zullen aan
sluiten. De opritten, welke gedeeltelijk
als tunnel, gedeeltelijk open zullen wor
den uitgevoerd, vinden hun einde in
een verkeersplein, waar nieuw aan te
ïeggen wegen verbindingen zullen vor
men met de bestaande hoofdwegen.
DE UITVOERING VAN DEN BOUW
Met de uitvoering vari de verruimings-
werken van het Noordzeekanaal ter plaatse
is gewacht op de uitvoering van het tun-
nelbouwobject. Hierdoor kan de tunnelbouw
op een bijzondere wijze ten uitvoer worden
gebracht. Zooals men weet, heeft men op
eenigen afstand ten Oosten van het pont-
veer bij de verbreeding van het kanaal,
een stuk overgeslagen. Het kanaal heeft
daar ter plaatse dus nog zijn oude breedte,
maar aan den Zuidelijken over moet nog
een stuk van een ongeveer gelijke breedte
v/orden weggegraven. Hierdoor is het mo
gelijk, eerst het Zuidelijk gedeelte van den
tunnel a double usage in een drogen bouw
put ten Z. van het kanaal te bouwen. Ge
durende dien tijd kan de scheepvaart van
het oude gedeelte van het kanaal gebruik
maken, zonder dat hinder van den tunnel
bouw wordt ondervonden. Daarna wordt
het kanaal verbreed boven het dan gereed
gekomen gedeelte van den tunnel; her
oude deel van het kanaal wordt dan af
gedamd voor de Noordelijke helft van den
tunnel. De scheepvaart kan dan gebruik
maken van het nieuwe gedeelte, waaronder
de bunnel reeds gebouwd is. De geheele uit
voering kan dus in de droge geschieden.
Het werk, waarvan de aanbesteding bin
nenkort zal plaats hebben, omvat den bouw
van 500 M. tunnel ten Z. van bet kanaal.
Later komt dan het eerste gedeelte van het
onder-water werk aan de beurt.
Ten slotte zij nog vermeld, dat het wijlen
minister ir. Kalff is geweest, die in 1934
opdracht gaf te onderzoeken, of niet aan
een vaste oeververbinding de voorkeur ge
geven diende te worden boven de construc
tie van een nieuw pontveer.
DE PONT BLIJFT.
Inmiddels is de oeververbinding over
het water- belagrijk verbeterd. Het pont-
veer behoudt ook wanneer de verkeers
tunnel gereed is gekomen een belang
rijke functie, want het zal tot taak krij
gen. het langzame verkeer te blijven
bedienen.
140
Teekentag van Aart van Ewljk..
Naar J. J. A. Gouverneur,
(Reizen en avonturen van
Mijnheer Prikkebeen).
Maar kijk, de brand verbreidt zich snel: i De gloed is echter niet te sussen,
Men zoekt naar water, naar een wel, Dan, voor de hitte zeer beducht,
Men wil die wilde vlammen blusschen I Slaan en broer en zuster op de vlucht.
Zondag.
Leidsch Volkshuis: Concert Reg. Wijnanda,
Janny v. Wering en Jules v. Oven, 3% uur nam.
Luthersche Kerk: Leidsch a cappella koor.
2uur nam.
Dinsdag.
Morschweg 59: Stadsevangelisatie te 7% uur
nam.
BIOSCOPEN.
t 18 jaar; 14 Jaar; alle leeftijden.
Luxor-theater: „Lajla".
Dagelijks nam. 2 en 8 uur, 's Zondags 2—7 uur
doorloopende voorstelling.
Lido-theater: „Amor als doelverdediger"
Dagelijks 7% uur nam.; 's Zondags te 2, 4.30
en 7% u., Woensd. en Zaterd. matinée 2.30 u.
Trianon-theater: „Drie op de huwelijksreis" t
Dagelijks 2 en 8 uur, 's Zondags van 2—6.30
uur doorl. voorstelling.
Casino-theater: .Première" t.
Dagelijks 8 uur; Zaterdags ook 2% uur, Zon
dags te 2, 4en 8 uur.
Rex-theater: „De laatste minuut" t.
Dagelijks 2 en 8 uur nam.; 's Zondags van
26.30 uur doorl. voorstelling.
Nova-theater (Katwijk aan Zee): nam. 7% uur
(Zondags gesloten): „De Jantjes".
De avond-, nacht- en Zondagsdienst der
apotheken te Leiden wordt van Zaterdag 15
Maart 20 uur tot Zaterdag 22 Maart 8 urn-
waargenomen door de Apotheek Boekwijt, Bree-
straa-t 74, tel. 20552, de Haven-Apotheek, Haven
18, tel, 20085.
Te Oegstgeest wordt deze dienst dan waar
genomen door de Oegstgeestsche Apotheek, Wil-
helmlnapark 8, tel. 26274,
De geneeskundige Zondagsdienst te Leiden
wordt van Zaterdagavond 8 uur tot Maandag
morgen 8 uur waargenomen door de doctoren
Bertel, Hartman. Van Leeuwen, Van der Meer
en Verbrugge.
Te Oegstgeest wordt deze dienst dan waarge
nomen door dr. Leemhuis, tel. 22030.
LUCHTTEMPERATUUR.
9 uur voorm.: 2 gr. C. (36 gr. F.).
PREDIKBEURTEN.
VOOR ZONDAG 16 MAART.
Leiden Chr. Geref; -Gem. (Steenschuur)
Voorm, 10 en nam. 5'uur ds. Joh. Jansen.
Doopsgez. Gem.: Voorm. 10% uur ds. Ten
Cate.
Eglise Wallone*. a pres midi seize heures. mr.
Michelin Moreau, pasteur la Haye.
Evang. Luth. Gem.: Voorm. 10uur ds. Mak*
kink; Patrimonium: voorm. 10% uur ds. G.
Fafie van Stadskanaal.
Geref. Kerk (Zuiderkerk)Voorm. 10 uur
(HA.) en nam. 5 uur (Dankz.) ds. Weggemans.
Geref. Kerk (Heerengracht): Voorm. 10 uur
(H.A.) en nam. 5 uur (Dankz. en Bed. H.D.), ds.
Wiersinga.
Geref. Kerk (Oude Vest): Voorm. 10 uur
(H.A.) en nam. 5 uur (H.A. en Bed. H.D.) dr.
Westerink.
Geref. Kerk: (Morschweg): Nam. 5 uur cand.
v d Schaaf
Geref. Kerk in H.V.: (Patrimonium): Nam,
4% uur de heer A. van Kampen.
Rem. Geref. Gem.: Voorm. 10uur, ds. P.
Elderingen van Oegstgeest.
Ver. van Vrijz. Herv. (Volkshuis)Voorm. 10%
uur dr. Boersema.
Vrije Kath. Kerk (Vreewijkstr. 19): Voorm.
10% uur gez. mis.
Aalsmeer Ned. Herv. Kerk (Dorp): Voorm.
10 uur ds. H. v. d. Linde; nam. 3 uur, ds. Y.
Alkema (Bidstond voor het gewas).
(Oost)Voorm. 10 uur, ds. Y. Alkema; nam. 3
uur, ds. H, v. d. Linde.
Geref. Kerk: Voorm. 10 uur en nam. 3 uur,
ds. J. Knoppersen.
Chr. Geref. Kerk: Voorm. 10 uur, ds. J. P.
Geels (H. Avondmaal); nam. 5 uur dezelfde
(Dankz.).
Doopsgezinde Kerk: Voorm. 10 uur, ds. R. C.
de Lange.
Aarlanderveen Ned. Herv. Kerk: Voorm.
10.30 en nam. 3 uur ds. Van Beiisekom.
Geref. Kerk: Voorm. 10.30 en nam. 3 uur ds.
H. Moolhuizen.
Alphen ad. Rijn Ned. Herv. Kerk (Juli-
anastr.)Voorm. 10 uur ds. Stehouwer (bed.
H.D.)nam. 3 uur dr. Scheers.
Hulpgebouw Gouwsluis: Nam. 3 uur de heer
Ned. Herv. Kerk (Oudsh.weg)Voorm. 10.30
uur ds. Cannegieter.
Evangelisatie: Voorm. 10 en nam. 3% uur ds.
Lans.
Geref. Kerken: (HooftstraatV: Voorm. 10 uur
leesdienst; nam. 3 uur ds. Hartkamp.
Raadhuisstr.: Voorm. 10 uur ds. Mulder; nam.
5 urn- ds. Bosch.
De Ruyterstraat: Voorm. 10 uur ds. Bosch;
nam. 5 uur ds. Mulder.
Chr. Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 5% uur
leesdienst.
Oud Geref. Gem.: (lokaal v. Mandersloostr.)
Voorm. 10 en nam. 4 uur leesdienst.
Benthuizen Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10%
uur en nam. 3 uur ds. Bieshaar,
Geref. Gem.: Voorm. 10% en nam. 2% uur
leesdienst.
Bodegraven Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 u.
ds. Klüsener; nam. 4 uur ds. G. Huls van Ter
Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 3 uur cand.
C. W. P. den Boer.
Evang. Luh Kerk: Voorm. 10 uur ds. C. Rie-
mers van Den Haag; nam. 5 uur ds. G. J. Dulj-
vendak van Utrecht (Jeugddienst).
Geref. Gem.: Voomi. 10 en nam. 4 uur lees-
sdienst.
Evangelisatie Beursgebouw: Nam. 3% uur. de
heer J. Pik van Zeist.
Boskoop Ned. Herv Kerk: Voorm. 9.30 uur
ds. Jacobs; nam. 6 uur ds. J. Stehouwer van
Alphen.
Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 3 uur ds.
Broekstra van Oegstgeest.
Chr. Geref. Kerk Voorm. 10 en nam. 6 uur
ds. Kleisen.
Rem Kerk voor Vrijz. Herv.: Voorm. 10 uur
ds. H. H. Riepma van Edam.
Geref. Gem.: Voorm. 10 en nam. 3 uur lees
dienst.
Haarlemmermeer Ned Herv. Gem. Hoofd
dorp: Voorm. 10 en nam. 3 uur ds. Salverda.
Lijnden: Voorm. 10% uur de heer P. v. d.
Berg.
Aalsmeerderweg: Voorm. 11.15 uur de heer
Koudstaal.
Vijfhuizen: Voorm. 10 en nam. 3 uur, de heer
Brörens.
Badhoevedorp: Voorm. 11 uur de heer Boer
lijst.
Nieuwe Meerdijk: Voorm. 10 uur de heer Y.
Kal van Amsterdam.
Hazerswoude Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10
en nam. 2% uur ds. Kiehl.
Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 2% uur ds.
Heuzeveldt.
Hillegom Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 en
nam. 4 uur ds Eerhard.
Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 3 uur ds.
Krabbe.
Chr. Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 5 uur
ds. Albers van Vlaardingen.
Hoogmade Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10% u.
ds. Van Sinderen.
De Kaag Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10% en
nam. 3% uur ds. Van der Windt.
Katwijk a. d. Rün Ned. Herv. Kerk: Voorm
10 en nam. 5 uur ds. E. Warmolts.
Geref. Kerk: Voorm. 9.30 en nam. 5 uur ds.
J. G. Aalders.
Katwijk aan Zee Geref. Kerk: Voorm. 10
en nam. 5 uur ds. Gilhuis.
Geref. Gem. (Remisestr.)Voorm. 10 en nam.
5 um leesdienst.
Koudekerk Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 en
nam. 2% uur ds. Van Binsbergen.
Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 2% uur ds.
Haspers.
Leiderdorp Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 uur
ds. J. de Wit van Lelden; nam. 2% uur ds.
Jacobs van Boskoop.
Kinderkerk: Voorm. 10% uur de heer S. A.
Reijerse.
Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 2% uur ds.
Dijk.
Ver. van Vrijz. Herv. (Lindelaan)Voorm.
10% uur dienst.
Leidschendam Geref. Kerk: Voorm. 10 en
nam: 5 uur ds. Boukema.
Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 en nam. 3 uur ds,
Vermet.
Leimuiden Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10%
uur (Bidstond gewas), ds. Van Veenen.
Geref. Kerk: Voorm. 10% en nam. 3 uur. cand.
C. Moens van Den Haag.
Lisse Ned. Prot. Boud (O.L. School): Vm
10.15 uur ds C. H. Brandt van Haarlem.
Ned. Herv'. Kerk: Voorm. 10 en nam. 5 uur,
ds. J. Th. van Veenen.
Geref. Kerk: Voorm. 10 uur leesdienst; nam.
4 uur, ds. R. C. Harder van Leiden.
Chr. Geref. Kerk: Voorin. 10 en nam. 5 uur,
ds. A. Ponstein.
Geref. Gem.: Voorm. 10 en nam. 4 uur, lees
dienst.
Oud Geref. Gem.: Voorm. 9.30 en nam. 2.30
uur, leesdienst.
Nieuwkoop Ned. Herv. Kerk: Nam. 2.30 u.
ds. Geerling van Oude-Wetering.
Rem. Kerk: Voorm. '10 uur ds. L. W. van
Wijngaarden.
Geref. Kerk: Voorm. 10.30 uur ds. Hartkamp
van Oudshoorn; nam. 3 uur ds. Dam van Bode
graven.
Nieuwveen Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 u.
ds. Kater.
Geref. Kerk: Voorm. 10 uur en nam. 2.30 uur
ds. Speelman.
Evang.: Voorm. 10 en nam. 3 uur.de heer A.
van Scherpenzeel.
Nieuw Vennep Ned. Herv. Kerk: Voorm.
10% en nam. 3% uur ds. Lazonder.
Geref. Kerk: Voorm. 10% en nam. 3% uur ds.
Smilde.
Chr. Geref. Kerk; Voorm. 10% en nam. 4 uur
leesdienst.
Noorden Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10% uur
de heer A. P. de Jong van Oudshoorn: nam. 2%
uur ds. J. Treffers van Woerden.
Geref. Kerk: Voorm. 10% en nam. 3 uur
dienst.
Noordwijk Binnen Ned. Herv. Kerk: Voorm.
10 en nam. 5 uur ds. Brinkman van Harmeien.
Noordwijk aan Zee Ned. Herv. Kerk: V.m.
10 en nam. 5 uur ds. N. J. Cupédo.
Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 5 uur ds. B.
Bouma.
Geref. Kerk (H.V.): Voorm. 10 uur de heer
A. van Kampen.
Noordwijkerhout Ned. Herv. Kerk: Voorm.
10 en nam. 5 uur ds. Den Hertog.
Gironummer van de W. EL N.
5553.
De Bank van de W.H.N. Is Kas-
vereeniging N. V. Amsterdam,
Postgironummer
877.
Stort op 5553 of 877.
Ge brengt geluk In veler leven.
Oegstgeest Groene Kerkje: Voorm. 10.15 u.
ds. T. J. Jansen Schoonhoven.
Pauluskerk: Voorm. 10 uur ds. Hoekert van
Voorburg; nam. 3 uur ds. T. J. Jansen Schoon
hoven.
Ver. van Vrijz. Herv. (W. de Zwijgerkerk)
Voorm. 10% uur ds. .J. P. C. Poldervaart van
Naarden.
Geref Kerk (W. de Zwijgerlaan):
Geref. Kerk (Morschweg):
Oude Wetering Ned. Herv. Kerk: Voorm.
10% uur (Biddag gewas): ds. Geerling.
Geref. Kerk: Voorm. 10% en nam. 3% uur ds.
v. d. Bos.
Remonstr. Kerk: Voorm. 10% uur de heer C.
van 't Riet van Leiden.
Rijnsburg Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 uur
dr. Van Niftrik; nam. 5 uur dr. P. de Bruyn
van Nieuw-Leusden.
Kerkzaal: Voorm. 10 uur de heer de Bruyn;
nam. 5 uur dr. Van Niftrik.
Geref. Kerk (Rapenburg)Voorm. 10 uur ds.
Post; nam. 6 uur Cand. Moolenaar.'
Geref. Kerk (Voorhouterweg)Voorm. 10 uur
cand. Moolenaar; nam. 6 uur ds. Post.
Chr. Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 5 uur
prof. v. d. Meijde.
Rijnzaterwoude Ned. Herv. Kerk: Voorm.
10% en nam. 3 uur ds. De Vree.
Chr. Gerf. Kerk: Voorm. 10 en nam. 3 uur
leesdienst.
Sassenheim Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 en
nam. 3 uur ds. KriJkamp.
Geref. Kerk: Voorm. 9% en nam. 5 uur ds.
Kuiper.
Chr. Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 5 uur
leesdienst.
Ter Aar Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10.30 uur
ds. Huls.
Geref. Kerk: Voorm. 10.30 en nam. 3 uur ds.
Warner.
Valkenburg Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 en
nam. 6% uur ds. Veldkamp.
Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 5 uur, cand.
Breedveld van Leiden.
Voorhout Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 uur
(Biduur gewas), ds. Klomp.
Voorschoten Ned. Herv. Gem.: Voorm. 10
en nam. 5 uur ds. H. P'. Fortgens.
Geref. Kerk: Voorm. 10 uur (Bidstond v. h.
gewas) en nam. 5 uur ds. J. C. Houtzagers.
Geref. Gem. (Leidscheweg 4): Nam. 4.30 uur
leesdienst.
Ver. der Vrijz. Herv. (Leidscheweg 66)Voorm.
10.30 uur ds. Pattist van 's-Gravenhage.
Waddinxveen Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10
en nam, 4 uur ds. Vroeg in de wey.
Geref. Kerk: Voorm. 10 en nam. 3 uur ds.
Smit,
Oud-Geref. Gemeente: Voorm. 10 en nam. 5
uur ds. Van der Kraats.
Warmond Ned. Herv. Kerk: Voorm. 10 en
nam. 2% uur ds. De Bel.
Wassenaar Ned. Herv. Gem. (Dorpskerk)
Voorm. 10.05 uur dr. Ter Laak Post van Den
Haag; nam. 5 uur dr. H. J. Honders.
Kievietkerk: Voorm. 10.30 uur dr. H. J. Hon-
ders. tt
Ned. Prot Bond: Voorm. 10.35 uur ds. H. J-
Mispelblom Beyer van Leiden.
Geref. Kerk (Zijllaan)Voorm. 10 uur ds.
Feringa'; nam. 5 uur dr. Wielinga.
Geref. Kerk (Bloemcamplaan)Voorm. 10 uur
dr. Wielinga; nam. 5 uur ds. Feringa.
CHR. GEREF. KERK.
Beroepen; Te 's-Gravenhage-Oost, ds- U.
D. Henstra te Haarlem, N.; te Zwolle, ds. w.
Heerma te Zeist.
NED HERV KERK.
Benoemd tot hulpprediker te Arnhem, cand.
G. Julius te Doetinchem.
2—2
