8©V a/„
STERK.
BINNENLAND
4u qóedJM&l*;
De aanvallen op
Nederlandsche treilers
LEIDSCH DAGBLAD, Dinsdag 2 April 1940
Derde Blad No. 24545
KERK- EN SCHOOLNIEUWS
81ste Jaargang
Vreemdelingen mogen niet meei
als handelsagent werken
Motorrijtuigenbelasting
per maand?
Prins Bernhard te
Rotterdam
Algemeene vereeniging
voor bloembollencultuur
5AN05T0L
Schoten voor den boeg
als teeken dat men
stoppen moet?
VRAGENRUBRIEK
De Staatscourant van gisteravond
bevat een Koninklijk Besluit, waarbij
artikel 1 van het Koninklijk Besluit,
van 22 Februari j.l. ten aanzien van
het verrichten van arbeid door vreem
delingen, wordt gewijzigd in dien zin,
dat het voortaan ook In het bedrijf van
handelsagent verboden is, arbeid door
vreemdelingen te doen verrichten zon
der vergunning.
MAAR VELE ANDERE TEGEMOET
KOMINGEN ZIJN EVENEENS NOODIG.
In de Memewie van Antwoord van den
Minister van Financiën inzake de heffin
gen ten behoeve van het Lecningsfonds
1940, "waaronder ook de verhooging van
het bijzonder Invoerrecht van benzine),
deelt deze bewindsman mede, bereid te rijn
met zijn ambtgenoot van Waterstaat in
overleg te treden over een wijziging van de
Motorrijtuigenbelastingwet in dien zin, dat
de mogelijkheid worde geopend deze be
lasting per maand te betalen.
Het ziet er dus naar uit, dat de zoo lang
reeds bepleite vergemakkelijking van de
betalingen voor de motorrijtuigenbelasting
dan toch eindelijk zal worden bereikt, al
dus schrijft ons de K.NA.C.
Zooals men weet, kan de Motorrijtuigen
belasting thans slechts worden gestort per
Jaar of per 3 maanden
Bij buiten gebruik stelling van het voer
tuig wordt op de Jaarkaart slechts resti
tutie verleend over de nog niet Ingetreden
kwartalen; op de 3-maandakaarten vindt
echter geenerlei restitutie plaats. Men loopt
dus bij buiten gebruik stelling altijd de
kans over enkele maanden nutteloos een
belasting te betalen, die blijkens de des
betreffende wet uitsluitend verschuldigd is,
wanneer men met het voertuig op den
openbaren weg rijdt
Hoewel de thans min of meer toegezegde
Invoering van maandkaarten aan deze be
zwaren tegemoet kan komen, zal het in
hoofdzaak afhangen van de uitvoering der
nieuwe regeling of zij voor het motorweg-
verkeer eenlge waarde zal hebben. Wil men
niet iedereen verplichten zekerheidshalve
12-maal per Jaar een aparte belastlngkaart
aan te vragen, dan zal, behalve de invoe
ring van maandkaarten ook de restitutie
over kortere termijnen moeten kunnen ge
schieden.
Het zou echter een ernstige dwaling zijn
van de regeering, de Staten-Oeneraal en
het publiek, indien deze zouden meenen.
dat met de Invoering van maandkaarten
reeds op eenlgszins redelijke wijze compen
satie zou worden verschaft aan het motor-
wegverkeer voor de voortdurend toenemen
de overbelasting, waaraan het bloot staat.
1 Nu de motorrijtuigenbelastingwet toch
zal moeten worden hei-zien voor de invoe
ring der maandkaarten, eischt de veel te
stugge regeling dezer belasting op vele
punten verbetering, ten einde ook maar bij
benadering tegemoet te komen aan de be
hoeften. welke het motorwegverkeer heeft
en op welker bevrediging het meent wel
eenlgen aanspraak te hebben nu het tegen
de offlcieele verklaringen ln toch weer is
uitverkoren om de noodig geachte hoogere
belastingen op te brengen.
Zonder naar volledigheid te streven, mo
gen hier de volgende desiderata worden
genoemd, welke, zonder voor het Rijk in
komstenderving mede te brengen, toch
voor het motorverkeer een tegemoetkoming
zouden beteekenen:
a. het recht eenlge dagen 'bijv. 3) langer
te rijden op een belastlngkaart, welke in
de afgeloopen maand geldig was, of
eenlge dagen eerder op een kaart voor de
volgende maand;
b. Invoering van zichtbare belasting-
plaatjes en in verband daarmede verlaging
van de exorbitante kosten voor Inning en
controle (thans ruim 1 mlllloen per Jaar);
c. herstel van de vroeger bestaande be
paling, dat de belastingkaarten voor niet
binnen het Rijk gevestigde houders niet
voor achtereenvolgende dagen behoeven te
gelden;
d. geen boete, Indien men de belasting-
kaart vergeten heeft mede te nemen. In
trekking van de vea-volging wanneer men
binnen zeker tijdsverloop kan aantoonen
de kaart in bezit te hebben;
e. onmogelijk maken van de, ook door de
Regeering zoo ongewenscht geachte, ge
meentelijke parkeerheffingen door een
verbeterde redactie van art. 41 van de Mo
torrijtuigenbelastingwet;
f. bij aanschaffing van een zwaarder
voertuig bijbetaling slechts voor de nog
niet verstreken maanden. Thans betaalt
men het meerdere ook over do reeds ver
streken maanden, waarop slechts met het
lichtere voertuig werd gereden;
g. bij aanschaffing van een lichter voer
tuig restitutie van het teveel betaalde over
do nog niet verstreken maanden. Thans
wordt geen restitutie verleend;
h. voor zooveel niet kan worden overge
gaan tot het regelmatig verstrekken van
belastingkaarten op nóg kortoren termijn
dan een maand, het recht hiertoe toch wel
te verleenen voor bijzondere gelegenheden
(Pasdien, Pinksteren, ijs-perioden, enz.);
J. bijzondere maatregelen voor gemobili
seerde motorrijtuighouders, die slechts ln
do verlofdagen van hun voertuig gebruik
kunnen maken.
Ai deze punten zijn op eenvoudige wijze
tot uitvoering te brengen, indien werkelijk
do wil aanwezig ls het te zwaar belaste
motorwegverkeer eenlgszins tegemoet te
komen, zonder nochtans de inkomsten, af
komstig van die kleine groep motorrijtuig-
houders, te doen verminderen.
BELANGSTELLING VOOR „O. EN O."
Gistermiddag heeft Prins Bernhard een
bezoek gebracht aan het gebouw der eco
nomische burgerschool te Rotterdam, om
zich op de hoogte te stellen van het werk
van O. en O. te Rotterdam.
De groote zaal was om half twee al ge
vuld met militairen, die voor het meeren-
deel de cursussen ln het kader van O. en O.
volgen. Een militair orkestje hield er de
stemming In. Om bij tweeën arriveerde de
prins, gekleed in de uniform van ordon
nans-officier. BIJ zijn binnenkomst in de
collegezaal speelde het orkest het Wilhel
mus. dat staande door de aanwezigen werd
meegezongen. Met den prins kwamen ver
scheidene militaire autoriteiten en leden
van het plaatselijk comité voor O. en O.
mede.
Res. luit. kol. W. baron van Ittersum
sprak een Inleidend woord, waarin hij er
aan herinnerde, dat de prins het eere
voorzitterschap van den centralcn raad
van O. en O. heeft willen aanvaarden. De
kwestie van ontwikkeling en ontspanning
ls niet alleen een militair®, maar ook een
nationale zaak.
Na de inleiding werd een aanvang ge
maakt met het afwerken van een drietal
cursussen, die elk tien minuten duurden.
De eerste cursus had betrekking op de
middenstandsontwikkeling en werd geleld
door sergeant Stam Hierop volgde een
technische les onder leiding van luitenant
Dellaert, gevolgd door eenlge demonstra
ties op het gebied van E H B O. onder lei
ding van dr, Polak. De ln de zaal aanwe
zige militairen hebben na afloop van een
cn ander eenlge liederen gezongen, bege
leid door het orkestje. Tenslotte heeft de
Prins de in het gebouw ingerichte huls-
vlljttentoonstelling bezichtigd.
ASPERGETEELT MET ELECTRISCHE
VERWARMING.
In de gistermiddag te Haarlem voortge
zette algemeene vergadering van de Alge
meene Vereeniging voor Bloembollencul
tuur werden de Jaarverslagen goedgekeurd.
De rekening over 1939 sloot op een bedrag
van f.63 439
Bij de rondvraag deelde de voorzitter
naar aanleiding van een vraag der afdee-
llng Wassenaar mede. dat de uitbetaling
door het surplusfonds thans administratief
geregeld is. Vermoedelijk zal het bedrag
voor de exporteurs voor ol op 1 Mei betaald
worden
De afdeellng Noordwljk betreurde het, dat
de uitkeerlng voor plantgoed, dat voor vee
voer best^rpd ls, nog nJet ls geschied
De voorzitter antwoordde, dat uitbeta
ling spoedig verwacht kan worden. Voorts
deelde hij mede, dat overleg wordt gepleegd
met den Bond van Bloembollenhandelaren,
welke een deputatie naar Engeland wil
zenden om te trachten eenlge producten
Ingevoerd te krijgen.
C A LIAtTAl ifvisiMM-MMoer
un*s**pf>rUm*ék
•4 1 40 PER FLACON fAMIl IE VERPAKKING I 2.75
2017 (ln#e®. Med.)
DIPLOMATIEKE DIENST.
De vacante post te Kopenhagen.
Het „Vad." meent reden te hebben om
aan te nemen, .dat mr. C. G. W. H. baron
Van Boetzelacr van Oosterhout, thans ge-
zantschapsraad te Berlijn, bestemd ls om
benoemd te worden tot buitengewoon ge
zant en gevolmachtigd minister te Kopen
hagen als opvolger van gezant H W. G
M. ridder Huyssen van Kattendijke, die
aan het hoofd van ons gezantschap te
Rome komt te staan.
NEDERLANDSCHE BIOSCOOPBOND.
De heer C. S. Roem voorzitter.
In de gisteren te Amsterdam gehouden
zeer druk bezochte Jaarvergadering van
den Nederlandschen bioscoopbond ls ter
vervulling van de vacature van den heer
J. Hamburger tot voorzitter van den bond
gekozen de heer C. 8 Roem. directeur der
N V filmfabriek Profiltl te 's-Gravenhage.
De heer Roem heeft deze benoeming in
beraad gehouden.
NIEUWE DIESELTREINEN WORDEN
19 MEI IN DIENST GENOMEN.
Vertragingen binnenkort afgeloopen.
In een persconferentie met de directie
van de Nederlandsche Spoorwegen werd de
aandacht gevestigd op de nieuwe diesel-
electrische treinstellen, die gistermiddag
op het baanvak ArnhemJUtrecht hebben
proefgereden.
Onvoorziene omstandigheden buiten be
schouwing latend, zal dit nieuwe mate
rieel 19 Mei a.s. in den dienst worden op
genomen. In verband hiermede worden op
verschillende plaatsen ondergrondsche
tanks aangebracht, z.g. pompstations voor
het diesel-electrlsche materieel. Dergelijke
tankinstallaties bevinden zich reeds in
Utrecht. Maastricht en Den Haag. terwijl
eveneens een tankinstallatie zal worden
gebouwd in Leeuwarden, welke ook op 19
Mei a.s zal moeten worden opgeleverd.
Uitgebreide maatregelen zijn verder ge
troffen om de remmende factoren, waar
mede de Nederlandsche Spoorwegen ln
verband met de militaire maatregelen
sinds de mobilisatie te kampen hebben,
zoo veel mogelijk weg te werken, om het
reizlgersvervoer zoo goed mogelijk te la
ten geschieden. Men hoopt te bereiken,
dat de thans regelmatig voorkomende ver
tragingen ln den vervolge niet meer mo
gelijk zullen blijken, in ieder geval tot
een minimum zullen worden teruggebracht.
Een proef die niet gelukte.
Men schrijft ons:
De Proeftuin Z.H. Glasdistrict te Naald
wijk heeft gedurende enkele Jaren proeven
genomen om door electrlsche verwarming
den teelt van asperges te vervroegen; het
resultaat ls wat de cultuur zelf betreft niet
ongunstig geweest, maar voor de practljk
zal deze nieuwe verwarmingsmethode toch
niet mogelijk zijn, omdat de kosten te hoog
blijken te zijn.
In 1936 werd een begin gemaakt met deze
proeven. Dicht bij elkaar werden de asper
ges ultgeplant met het doel om een zoo
groot mogelijk aantal te oogsten op een be
perkte ruimte
De planten groeiden best, en ook ln 1937
waren deze resultaten bevredigend. Maar
in het afgeloopen seizoen werd met oogsten
begonnen, cn toen zou blijken of de teelt
op deze wijze beoefend, rendabel zou zijn.
Dit bleek helaas niet het geval te zijn.
De jongste opbrengst was gemiddeld f. 1.25
per kilo.
Er was voor de oogst 3024.6 K.W.U. ge
bruikt tegen een prijs van 2 cent per K.W.U.
en daaruit bleek opnieuw dat1 vervroegde
aspergeteelt met electrische verwarming
niet rendabel ls omdat de onkosten te hoog
zijn.
Echter meent men dat het forceeren door
een gewone centrale verwarming beter re
sultaten zal opleveren, en de bedoeling ls
dan ook dat hieromtrent zal worden nage
gaan welke uitkomsten verkregen kunnen
worden.
Bij de proef ln het afgeloopen seizoen
werd op 30 November begonnen met het
electrlsoh verwarmen van de totaal 33 ra
men asperges.
Hiervan waren er 15 met zaagsel bedekt,
15 met turfmolm en drie met gehakt stroo.
Drie weken nadat met verwarmen was
begonnen, werden de eerste asperges ge
oogst, waarbij de ramen, waaronder de
asperges met zaagsel afgedekt waren, het
beste resultaat gaven, n.l. 9.5 kg. asperges,
tegen 1,5 kg. met turfmolm bedekt en 0.6
kg. met het stroo bedekt.
Op 6 Februari werd de laatste asperge
getrokken en de verwarming afgezet De
totale oogst was toen 44,6 kg van het met
zaagsel bedekte gedeelte. 443 kg. van dat
met turfmolm en 6.2 met stroo; gemiddeld
per raam dus resp. 2,97, 2.95 en 2.02 kg.
2. het is dringend noodzakelijk, dat m«g
spoed dfe bestrijding dezer ziekte ter hand
wordt genomen,
3. bij de bestrijding dient aan de maat
schappelijke zijde van het rheuma-
vraagstuk groote aandacht te worden
besteed,
4. in de bestrijding hebben het rijk en het
bedrijfsleven een belangrijke rol te ver
vullen.
De vergadering was van meening, dat ten
spoedigste stappen bij de regeering dienen
te worden ondernomen, teneinde op korten -
termijn tot een begin van de organisatie der
rheumatiekbestrijding te kunnen geraken.
Het zou .gewenscht zijn. dat de regeering,
na te zijn voorgelicht, ten spoedigste een
bijeenkomst belegt van vertegenwoordigers
der Vereeniging tot Rheumatiekbestrijding,
der kruisvereenigingen, van het bedrijfsle
ven en van het ziekenfondswezen met de
geneeskundige inspectie der volksgezond
heid onder leiding van den directeur-gene
raal der volksgezondheid, ten einde de sug
gesties betreffende de organisatie der rheu
matiekbestrijding nader uit te werken en
tot oprichting van provinciale commissies
voor rheumatiekbestrijding te geraken.
Het rapport werd door de vergadering in
zijn geheel aangenomen en zal binnenkort
door het bestuur aan de regeering worden
aangeboden.
RHEUMATIEKBESTRIJDING.
De Jaarvergadering der Nederlandsche
Vereeniging tot Rheumatiekbestrijding
werd gehouden ln het ziekenhuis Zuidwal
te 's Gravenhage, onder voorzitterschap
van dr C van den Berg, directeur-generaal
van de Volksgezondheid.
Na het openingswoord van den voorzitter
werden de notulen van de vorige vergade
ring en de verslagen van secretaris en pen
ningmeester goedïgekeurd. Als voornaamste
punt der agenda werd ln behandeling ge
nomen het rapport, betreffende de organi
satie der rheumatiekbestrijding in Neder
land.
Dit rapport, dat toegelicht Werd door dr.
Peters, bevat belangrijke gegevens omtrent
de sociale beteekenis van de rheumatlek.
alsmede omtrent organisatie en financie
ring der rheumatiekbestrijding, en eindigt
met een viertal conclusies, n.l.:
1. de rheumatlek ls een ziekte van groote
sociaal-economische beteekenis,
HET WRAK VAN HET SLEEPSCHIP
„EKAMA" ONVINDBAAR.
Naar wij vernemen, is ln de afgeloopen
weken gezocht naar het wrak van het op
19 Maart J.l. op het LJsselmeer gezonken
leepschip ..Ekama", dat echter onvindbaar
bleek te zijn. De „Ekama" was door storm
tijdens de reis van Marken naar Urk vol-
geslagen en gezonken op ongeveer zeven
kilometer van Urk. De schipper Hendrik
Vos uit Wildervank had het schip snel
moeten verlaten en geen boel of ander
kenteeken achtergelaten. Het wrak was
aan zijn lot overgelaten en toen later het
betonningsvaartuig uit Enkhuizen een
boel boven de „Ekama" wilde plaatsen, kon
het wrak niet worden opgespoord. Ter
plaatse is het water 31/* tot 4 meter diep,
zoodat het schip niet onmiddellijk een ge
vaar voor de scheepvaart oplevert.
Indien schipper Vos geen pogingen doet
het schip te bergen hetgeen waar
schijnlijk geacht wordt, daar het schip
laag verzekerd was en de verzekeringssom
de kosten van het bergen waarschijnlijk
niet dekten zal de rijkswaterstaat, in dit
geval de Zuiderzeewerken te Urk, de ber
ging ter hand nemen, Indien het wrak al
thans gevonden wordt.
SCHOENEN
VERSPREIDE BERICHTEN.
Bij Kon. Besluit is aan (Jhr J. L. E.
M. van Nispen tot Sevenaer op zijn ver
zoek, met ingang van gisteren, eervol ont
slag verleend als burgemeester der ge
meente Wehl.
2035
(Ingez Med.)
Uit Ned. Oost-Indië
HET JUBILEUM VAN HET KORPS
MARECHAUSSEE.
Aneta meldt dat op verschillende plaat
sen in Indië het jubileum van het korps
marechaussee feestelijk is gevierd. In Ban
doeng werd een marsch gemaakt door het
centrum van de stad. waaraan 300 personen
deelnamen. Bij het monument van pastoor
Verbraak werd een krans gelegd.
Te Koetaradja werd door den legercom
mandant een druk bezochte receptie ge
houden, alsmede een parade en een plech
tige bijeenkomst op het Kerkhof Peutjoet.
waar zooveel gevallen Atjeh-strijders
rusten.
Te Batavia vond een reünie plaats ln de
militaire sociëteit. Vervolgens werd een
marsch gemaakt door de stad.
Oordeel in IJmuidensche
reederskringen.
Hoewel het aanvankelijk leek ais of
alle treilers te IJmuiden binnen zouden
blijven, is gisteren in den namiddag de
trcilcr „Reiger" IJm. 114 van de recdc-
rij Maresatcn uitgevaren, en waar
schijnlijk zullen weldra de overige
schepen volgen. Uit de rapporten welke
de laatst binnengekomen treilers „I. S.
Groen" IJm. 130 en „Vikingbank" IJm.
183 hebben uitgebracht, heeft men in
IJmuidensche reederskringen den in
druk gekregen, dat het den Duitschcn
vliegtuigen in de eerste plaats erom tc
doen is. de visschcrsschepcn te laten
stoppen om dan nauwkeuriger te kun
nen nagaan, of men inderdaad met
Nederlanders cn niet met gewapende
treilers te doen heeft.
Deze veronderstelling baseert men op 't
rapport van den schipper van de „I. S.
Groen", die mededeelde dat een Duitsch
vliegtuig een salvo mitraiileurschoten
voor den boeg in het water afschoot.
De schipper had onmiddellijk gestopt.
Het vliegtuig, dat aanvankelijk voor
het schip langs had gevlogen, cirkelde
toen cenige malen erom heen, waarna
een der inzittenden met de hand naar
de opvarenden wuifde en het toestel
zich verwijderde.
Dicht ln de buurt voer de „Vikingbank".
Ook hier meende men het neerkomen van
mitrailleurkogels in het water voor den
boeg te hebben waargenomen. De schipper
was toen volle kracht gaan varen, waarna,
volgens zijn rapport, het vliegtuig eenlge
bommen dicht bij het schip in het water
heeft laten vallen.
Het is internationaal voorschrift, dat een
koopvaardijschip moet stoppen voor een
oorlogsschip, wanneer het als waarschu
wing een kanonschot voor den boeg krijgt.
Aangezien een vliegtuig slechts over mi
trailleurs beschikt, acht men het in IJmui
densche reederskringen niet uitgesloten,
dat de Duitsche vliegtuigen eveneens een
bevel tot stoppen bedoelen wanneer zij voor
den boeg der visschersvaartuigen een mi-
trailleursalvo afschieten. Het is hun opge
vallen. dat ook de opvarenden van de ..Pro-
tinus" vertellen, dat zU meenden een door
dringend fluitend geluid te hooren van een
machinegeweersalvo, voordat de vliegtuigen
terug kwamen om het schip te bombar
deeren.
Indien deze veronderstelling juist is.
zou het gewenscht zijn dat men van
Duitsche zijde duidelijk mededeelde,
dat men voortaan deze wijze van waar
schuwing toepast om beter de nationa
liteit der visschersvaartuigen te kun
nen vaststellen.
Inmiddels zullen de schippers der Ne
derlandsche visschersvaartuigen er echter
verstandig aan doen, gezien de ervaring
der andere treilers, wanneer belligerente
vliegtuigen klaarblijkelijk voor controle
boven hun schip komen cirkelen, te stop
pen, en niet door met normale snelheid of
zelfs op volle kracht verder te varen, den
indruk te wekken, alsof zij zien aan deze
controle willen onttrekken en dus iets te
verbergen hebben.
A. G. E. te L. U gelieve zich hiertoe tot
de Gemecntercinlging te wenden.
H. S. tc L U gelieve zich hiertoe te wen
den tot de gemeente-secretarie te Sassenhcim.
G. N. V. v. d. E. teL. Het Amenkaansch
consulaat is gevestigd op Wijnhaven 147 te Rot
terdam. Audiëntie van te voren aanvragen is
de beste weg.
HAWte L. Wendt U tot de Kamer
van Koophandel.
V. d. V. te L. Kwesties aangaande kost-
winersvergoeding worden niet volgens uniforme
regels behandeld. Ieder geval wordt apart be
oordeeld naar de omstandigheden. U moet U
wenden tot den commandant van het leger
onderdeel. waartoe U behoort.
Wed. J. R. v R. te H. - Indien U niet
anders dan met buitengewoon bezwaar de be
lasting kunt betalen, dan kunt U zich wenden
tot den Directeur der Directe belastingen te
Utrecht en afschrijving verzoeken.
Rekening wordt echter gehouden met de
totale gezinsinkomsten, dus ook de verdiensten
van Uw Inwonenden zoon:
Uw zoon ls persoonlijk niet aansprakelijk.
PREDIKBEURTEN.
Leimuiden Ned Herv. Kerk Woensdag-
nam. 71- uur iBiddag gewas), ds. Geerling van
Oude-Wetering.
Noord «ijk-aan-Zee Ger. Bond (Juliana-
I weg 27»: Woensdagnam. 8 uur. ds. Bartlema.
I van Zeist.
Waddinxvcen Zuidkade 18: Woensdagnam.
7 uur, ds. de Rover van Vlaardingen.
„VIKINGBANK" KREEG GEEN
WAARSCHUWING.
In tegenstelling met het vorenstaande
zendt ons de IJmuider-federatie van tran
sportarbeiders. afdeellng van den Centra-
len Bond van Transportarbeiders, de vol
gende mededeeling:
Wij verklaren op gezag van een aantal
opvarenden van de ..Vikingbank", waaron
der de schipper, die wij los van elkaar
hoorden, en waardoor aan de mededeelin-
gen niet kan worden getwijfeld, dat de
..Vikingbank". thuiskomende, op volle
kracht voer. zoodat men dus niet op volle
kracht is gaan varen toen er door het Duit
sche vliegtuig met bommen werd gegooid,
en dat de „Vikingbank" direct en zonder
voorafgaande waarschuwing met bommen
ls bestookt.
Wij verklaren dit. omdat uit het bericht
van de reeders zou kunnen worden opge
maakt. dat het gevaar niet zoo groot zou
zijn en dat het bombardeeren van de
..Vikingbank" in feite aan een verkeerde
handeling van den schipper te wijten zou
zijn. Deze aldus op den schipper van de
„Vikingbank" gelegde onverdiende blaam,
moet worden weggenomen, mede omdat
uit een en ander zelfs conclusies zouden
kunnen worden getrokken, ten aanzien van
de aan de „Protlnus" overkomen ramp.
GEREF. KERKEN.
Beroepen: Te Campen "Oost-Friesland) B.
Heetderks. cand. en hulppred. te Wllsum
(Graafschap Bentheim).
Aangenomen: Naar Paesens en Moddergat,
Y. FeenMra cand. en hulppred. te Den Helder:
naar Delfzijl. M Wilschut te Ooster-Nijkerfc:
naai- Zlerikzee, G. Leene tc Baarland
DS. C. DE JONGE MET EMERITAAT.
Naar wij vernemen heeft ds. C. de Jonge,
predikant bij de Oud-Geref. gemeente te
Kampen en nestor van de predikanten der
Oud-Geref. Kerkengroep, eervol emeritaat
aangevraagd.
Ds de Jonge werd 28 Dec 1854 te Tholen
geboren en was aanvankelijk in den Haag
in het stucadoorsbedrijf werkzaam. Hij
diende de Oud-Geref. Gem. te s Graven
hage 9 jaar als diaken en eveneens 9 jaar
als ouderling. In het voormalige kerkge
bouw der Oud Geref. Gemeente in de Cil-
lierstraat ging hij meermalen in den dienst
des Woords in de Residentie voor. In 1912
ontving hij een beroep naar den Helder,
waarvoor hij echter bedankte Datzelfde
jaar bracht ook Kampen een beroep op hem
uit dat opgevolgd werd en 10 Juli van laatst
genoemd jaar bevestigde Js. de Groot van
Waddinxveen hem te Kampen als opvolger
van ds. P. v. d. Heijden. Ds. de Jonge ver
bond zich aan zijn eerste en eenige ge
meente sprekende over 2 Thess 5. 25
Broeders, bidt voor ons".
Ds. de Jonge, die op grond van artikel 8
der Kerkenorde (singuliere gaven" tot het
predikambt werd toegelaten, heeft meer
dan 25 jaar de gemeente van Kampen ge
diend en gaat ondanks zijn 85 jaar nog ge
regeld in de prediking voor
Van de hand van den grijsaard verscheen
een preekenbundel, getiteld: ..Ruth, het
eigendom van Boaz" Ook is ds de Jonge
medewerker aan het maandblad van de
Oud-Geref. Kerkengroep „Tot de wet en de
getuigenis".
