BINNEMLAMl)
Ons Kort Verhaal
DAM PO
LEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Zaterdag 9 December 1939
De erfgenaam
Electrificatie van het
Gooi
Kinderbijslagverzekering voor
kleine zelfstandigen gewenschf
SLAAP UW
VERKOUDHEID WEG
Omzet Textielgoederen
steeg met 21 pet.
Onze telefoonnummers
Directie en
Administratie 25041
Redactie No. 21507
Overzicht onzer belangrijkste
Veemarkten
Vermoedelijk einde 1941 voltooid.
OPVOERING VAN DE RIJSNELHEID EN
VERGROOTING DER FREQUENTIE.
Op een persconferentie te Utrecht bij de
N.V. Nederlandsche Spoorwegen heeft Ir.
W. Hupkes, naar aanleiding van de uit
werking der plannen betreffende de elec-
trificatie van het Gooi, een gedetailleerde
beschouwing gegeven over de ontwikkeling
van het bedrijf, zooals de directie zich deze
in de toekomst denkt.
Na de waarde van het bedrijf voor het
algemeen volksbestaan geschetst te hebben
ging spreker er toe over. de electrificatie
van het Gooi-net te behandelen.
Vermoedelijk kan deze verandering
eind 1941 voltooid zijn.
De navolgende baanvakken zullen
dan worden geëlectrificeerd: Amster
damAmersfoort, afstand 44 K.M..
UtrechtHilversum, afstand 17 K.M.
en ten slotte Blauwkapel.Amersfoort
afstand 16.5 K.M.. in totaal dus over
een afstand van 77.5 K.M.
Nadat dit is geschiedt, zal 1/4 deel van
het hoofdspoornet der N.S. geëlectrificeerd
zijn, waarbij zijn inbegrepen de dit jaar
nog gereed komende lijnen Harmeien
Breukelen en ArnhemNijmegen.
Het is ons gebleken zoo ging de heer
Hupkes voort dat de rentabiliteit van de
electrische tractie volkomen aan onze ver
wachtingen beantwoordt.
Gezien de buitengewoon goede ervarin
gen met de electrificatie opgedaan, is de
directie dan ook vast besloten zoo spoedig
mogelijk met de verdere uitbreiding van
deze electrificatie voort te gaan. waarbij
o.a. wordt gedacht aan de electrificatie
van het baanvak DordrechtAntwerpen,
waarvoor reeds besprekingen hebben plaats
gehad met de Belgische spoorwegen en het
baanvak EindhovenHaastricht Boven
dien wordt hierbij ook nog gedacht aan de
verbindingen met Twente en Groningen.
Dit is natuurlijk wel toekomstmuziek, doch
het zal toch eens werkelijkheid worden,
indien de omstandigheden zich niet zoo
danig gaan wijzigen, dat een practische
uitvoering onmogelijk zal blijken.
KOSTEN DER ELECTRIFICATIE.
De kosten van de electrificatie van het
Gooi worden geschat op f. 28.00n.000. In
verband met deze hooge kosten gaf spre
ker een overzicht van verschillende finan-
cieele moeilijkheden, waarmee de spoorwe
gen in verband met de electrificatie te
kampen hebben. Zoo rekenen de centrales
in het Westen voor de geleverde stroom
ongeveer 1 cent per K.W.uur te hoog, het
geen neerkomt op een j aarlij ksch totaal
van ongeveer f. 1.000.000 Terecht laakte
ir Hupkes dezen toestand, die de rentabi
liteit der N.S. neerhaalt, en waarbij geld
wordt overgeheveld uit de rijksschatkist
naar de gemeenten.
De verdere electrificatie noodzaakt tot
aanschaffing van nieuw materieel en mo
derniseering van het oude. De in het Wes
ten rijdende treinen zullen worden omge
bouwd, zoodat de maximum snelheid 125
K.M per uur wordt, en later eventueel
nog hooger tot f. 160 K.M. per uur.
Er zullen 25 vijfwagentreinen en 15 twee
wagentreinen nieuw worden aangeschaft,
en een deel der oude twee- en driewagen
treinen worden van één derde-klasse wa
gen meer voorzien.
Voor het opvoeren van de snelheid der
internationale treinen worden nieuwe elec
trische locomotieven aangeschaft.
VOORDEELEN.
Al deze verschillende maatregelen heb
ben de volgende voordeelen:
1. Er wordt een stijging van het aantal
reizigers verwacht van 15°/o, door de hoo-
gere frequentie van den dienst.
2. De tractiekosten worden goedkooper
dan bij stoomtractie, indien meer dan 15
treinen per dag over die lijn loopen.
3. Er wordt een verbetering van winst
en verliesrekening van f. 1 000 000 verwacht.
Tenslotte zal het uit het Gooi vrij ko
mende Dieselmaterieel het verdere land
ten goede komen Ook daar kan dan aan
een dringende behoefte en aan veler
wensch voldaan worden.
I delijk, dat. indien de Individueele werkgevers
belast zouden worden met het geven van
kinderbijslagen aan de in hun dienst zijnde
arbeiders, ongewenschte gevolgen zouden
ontstaan De arbeiders met groote gezinnen
zouden dan gevaar loopen uit het bedrijf te
worden geweerd. Bij de voorgestelde regeling
wordt dit gevaar ontgaan en is het voor den
individueelen werkgever van geen belang, of
en hoeveel arbeiders, die aanspraak op kin
derbijslag kunnen maken, in zijn dienst
werkzaam zijn.
Het ligt in de bedoeling, de kinderbijslag-
verzekering en de ziekteverzekering zooveel
mogelijk door dezelfde bedrijfsvereenigingen
te doen uitvoeren. Vrij algemeen is echter
het gevoelen, dat eenige beperking van het
aantal bestaande bedrijfsvereenigingen aan
de uitvoering der verzekering ten goede zou
komen. Het ontwerp-kinderbijslagwet houdt
met de mogelijkheid van een dergelijke be
perking reeds rekening. De ziektewet is op
dit punt nog niet aangepast, doch zooals de
minister bij de behandeling in de Tweede
Kamer van de begrooting van zijn departe
ment voor het jaar 1940 heeft medegedeeld
stelt hij zich voor, die aanpassing te be
vorderen.
Inschakeling van de bedrijfsraden als
uitvoeringsorganen acht de minister in de
gegeven omstandigheden niet in het belang
van de gewensehte unificatie der sociale
verzekering, noch ook bevorderlijk voor de
richtige ontwikkeling van de bedrijfsraden
overeenkomstig hun eigenlijke taak. Bij het
in studie nemen door de in te stellen staats
commissie van het vraagstuk van de zgn.
zelfstandigen in de verplichte verzekeringen
zal mede de uitbreiding van de kinderbij
slagverzekering tot deze categorie personen
onder de oogen kunnen worden gezien.
Voorshands wil het den minister voor
komen. dat de inschakeling van het insti
tuut der collectieve contractanten niet wel
mogelijk is zonder ongewenschte gevolgen
te riskeeren.
NEDERLANDSCHE VEREENIGING TOT
BESCHERMING VAN DIEREN.
Gisteren heeft te 's-Gravenhage een druk
bezochte vergadering plaats gehad van in
specteurs van de Nederlandsche Vereeni-
ging tot Bescherming van Dieren, ter ge
legenheid van het 75-jarig bestaan dezer
vereeniglng.
In het openingswoord wees jhr. mr J.
L W. C. von Weiier op de veranderingen,
die in de lustrumviering gekomen waren
in verband met de omstandigheden.
Vervolgens werden eenige inleidingen
gehouden. De heer J. Ruchtie. inspecteur
in Friesland, sprak over den arbeid in zijn
rayon.
De inspecteur voor Limburg en Noord-
Brabant. de heer L. de Klerk, besprak het
brandgevaar in stallen cn de huisvesting
van kettinghonden.
De heer W. C. Serne Dzn„ inspecteur
in bijzonder verband, hield een inleiding
over circussen en wedrennen.
Dr. H. 't Hoen sprak tenslotte over „vee-
vervoer vroeger en nu."
De stoomvaartmaatschappij „Nederland"
deelt ons mede, dat de passagiers en de ge
redde leden van de bemanning van de
„Tajandoen" in goeden welstand in Ply
mouth verblijven en dat, indien alles ver
loopt, zooals wordt verwacht, de geredden
aanstaanden Dinsdag in ons land terug
zullen keeren. De reis zal gaan via Calais
en Brussel.
Eenige passagiers komen misschien reeds
eerder per vliegtuig.
FINANCIEELE RUIMTE VOOR GROOTE
GEZINNEN.
Aan de memorie van antwoord aan de
Eerste Kamer over het ontwerp van wet
tot wettelijke regeling: van de kinder
bijslagverzekering is het volgende ont
leend:
Dat voor dc zoogenaamde kleine zelf
standigen eveneens een voorziening ge-
wenscht zou zijn. is ook het gevoelen
van den minister. In verband met de
moeilijkheden, welke met de opneming
van de kleine zelfstandigen in de ver
plichte verzekeringen samenhangen, is
hij voornemens de instelling te bevorde
ren van een staatscommissie ter bestu
deering van vraagstuk.
De voorgestelde regeling beoogt, voor de
grootere gezinnen meer financieele ruimte
te scheppen ten bate van de opvoeding en
ontwikkeling der betreffende kinderen.
Volgens de regeling van het ontwerp wor
den de kosten van de kinderbeslagen over
alle bedrijven gezamenlijk omgeslagen.
Hiervan en zelfs van een bedrijfsgewijzen
omslag zou moeten worden afgezien, indien
men wil voorkomen, dat ondernemingen,
waar weinig arbeiders met groote gezinnen
werkzaam zijn. belast worden met een bij
drage, welke ten goede zal komen aan on
dernemingen, die meer arbeiders met groote
gezinnen te werk stellen. Het is echter dui-
Wrijf rug en borst in met Dempo. Dan
bent U den volgenden morgen beter
Pot 50 ct. Tube 40 ct. Doos 30 cl
Het Centraal Bureau voor de statistiek
publiceert thans voor de eerste maal gege
vens betreffende het verloop van de om
zetten in de grossierderij in textielgoede
ren. Deze tak van bedrijf verhandelt arti
kelen. welke onderling zeer sterk uiteen-
loopen. Eenerzijds behooren hiertoe goede
ren, welke direct, of na eenige bewerking,
voor consumptief gebruik bestemd zijn,
anderzijds goederen, welke als grond- of
hulpstof dienen voor industrie en ambacht.
De omzet nam naar de waarde gere
kend van 1936 op 1937 toe met ruim 6
pet., van 1937 op 1938 met 5V2 pet. en steeg
in den loop van dit jaar zeer sterk, en wel
in het le halfjaar tot een gemiddeld peil
van bijna 13 pet. boven het overeenkomstig
halfjaar van 1938. in het derde kwartaal
tot bijna 21 pet. boven het vorige jaar.
Laatstgenoemde omzetverhooging houdt
behalve met prijsstijging voor een be
langrijk deel verband met de in de tweede
helft van dit kwartaal sterk toegenomen
bedrijvigheid in den kleinhandel.
BAAKSCHE OVERLAAT IS DROOG.
Wegen zijn weer begaanbaar.
In den nacht van Donderdag op Vrijdag
is de Baaksche overlaat bij Zutfen, die
sedert 1 December werkte, weer droog ge
worden. Alleen aan de uiterste zijde van het
wegdek stond gisteren nog wat water. De
bussen van de G.T.M. rijden weer. De lage
weilanden staan nog blank. Een enkele
boerderij is nog geïsoleerd, maar overigens
zijn de wegen weer begaanbaar.
4078
(Ing-ez. Med.)
GOED NIEUWS VOOR DE KAMPEERDERS.
Door samenwerking van de besturen van
den A.N.W.B. en de Ned. Kampeerkaarten
Centrale is besloten tot een reorganisatie
van laatstgenoemd lichaam, welke een groot
belang voor de kampeerders zal beteekenen.
De Ned. Kampeerkaarten Centrale zal met
ingang van 1 Januari a.s. met behoud van
eigen naam overgaan in den A.N.W.B. De
kampeerbelangen zullen in de toekomst be
hartigd worden door een raad van beheer,
waarin naast de A.N.>V.B. ook de Alg. Ned.
Kampeer VereenigiiYg en de Ned. Toeristen-
kampeer Club vertegenwoordigd zullen zijn
en waarin ook de tegenwoordige leden van
den raad van toezicht zullen overgaan.
De secretaris van de N.K.C. de heer G.
van der Weyde, die zeer verdienstelijk werk
verricht heeft voor den opbouw en groei
dezer stichting zal overgaan naar den A.N.
W.B. en zal bij de georganiseerde N.K.C.
werkzaam blijven.
De kampeerders zijn door dezen gang van
zaken ten zeerste gebaat. De prijs van hun
kampeerkaart wordt belangrijk verlaagd,
terwijl het dienstbetoon geheel hetzelfde zal
blijven.
BEDRIJFSRAAD VOOR DE
SIGARENINDUSTRIE.
De bedrijfsraad voor de slgarenindustrie
kwam te Eindhoven in vergadering bijeen,
onder voorzitterschap van den heer J. van
der Weijden.
Uit berichten, die van regeeringszijde
waren binnengekomen, bleek duidelijk, dat
de regeering haar volle aandacht schenkt
aan het vraagstuk van den tabaksaanvoer
uit Nederlandsch-Indië.
Naar aanleiding van conferenties, die
ten kantore van het centraal bureau voor
de statistiek daarover hebben plaats ge
vonden, is besloten de eerstvolgende loon-
enquête in het sigarenbedrljf te houden
in een der eerste maanden van het Jaar
1940. Die enquête zal dan worden ingesteld
door de werkgevers- en werknemers-orga
nisaties in samenwerking met het centraal
bureau.
Behandeld werd een concept-contract,
houdende verbod van deel-arbeld bij het
maken van sigaren. Hierover heeft, in ver
band met de komende aanvrage tot bin
dendverklaring van dit contract, een con
ferentie ten departemente van sociale za
ken plaats gevonden, waaraan de voorzitter
en secretaris van den bedrijfsraad hebben
deelgenomen. Het is naar aanleiding van
die besprekingen, dat het oorspronkelijke
concept in vorm is gewijzigd. Het nieuwe
concept werd. nadat kleine veranderingen
waren aangebracht, door den bedrijfsraad
goedgekeurd.
Op dit contract zal, nadat het door
de partijen, die het hebben aangegaan
onderteekend zal zijn, de algemeene
hindendverklaring door den bedrijfs
raad worden aangevraagd.
DE WERKLOOSHEID IN DE HOOFDSTAD
Ruim 10.000 geregistreerden minder.
Het aantal bij de gemeente-arbeidsbeurs
te Amsterdam geregistreerde werkloozen
bedroeg eind November 39767, tegen 40491
eind October. De werkloosheid is dus gedu
rende de maand November als regel
een der slechtste seizoenmaanden nog
met 724 teruggeloopen, hoewel het bouw
vak. het kleedingbedrljf en het diamant
vak een stijging van plm. 700 aanwijzen.
Vergeleken met het vorige jaar. toen
toen het aantal werkloozen eind Novem
ber 50387 bedroeg, is er dus een teruggang
te constateeren van 10620.
Het aantal plaatsingen bedroeg in No
vember 4312. In werkverschaffing arbeidden
op ultimo November 2310 personen.
VOEDSELVOORZIENING
IN OORLOGSTIJD.
Verschenen is het verslag van de Tweede
Kamer over het wetsontwerp tot verlen
ging van den geldigheidsduur van de wet
van 30 September 1938, houdende voorzie
ning in tijden van oorlog enz. Daaraan is
het volgende ontleend:
Bij het afdeelingsonderzoek van dit wets
ontwerp verklaarden verscheidene leden te
betreuren, dat het thans noodlg blijkt te
zijn den werkingsduur van deze wet te
verlengen.
Zij waren van oordeel, dat de werking
van deze wet zoo spoedig mogelijk dient
te worden beëindigd, zy dient te worden
vervangen door een andere wet, waarop de
maatregelen, verelscht voor de voorberei
ding van de voedselvoorziening in oorlogs-
tyd en voor die voorziening zelf, kunnen
worden gebaseerd, een wet, welke üitslui-
tend daarvoor bestemd is.
Erkend werd, dat zulk een wet niet meer
vóór 31 December 1939 tot stand kan ko-
door W. Casoogne.
Wie is die heer, die u daar naar den trein
bracht? vroeg een kennis aan Herbert
Wooldson, den ouden, schatrijken grond
eigenaar, wiens uiteriyk evenwel niet deed
vermoeden dat hy meer was. dan een een
voudige landbouwer.
De oude Wooldson keerde zich lachend
naar dengene, die hem had aangesproken.
Dat heerschap? Hy wees met zyn
duim over zyn rug naar den dandyachtigen
jongeman, die gehaast van zyn sjees was
gesprongen en het station was binnenge-
hold. Dat is een stuk familie van my. Ik
had hem byna tot myn erfgenaam be
noemd.
Byna? vroeg de ander.
Ja, byna, grinnikte de oude. Myn
vrouw en ik worden een dagje ouder en
wy moeten toch iets met ons hebben en
houden doen, niet waar? Naaste families
hebben we niet meer, geen van beiden.
Maar dat jongmensch is nog ln de verte
aan ons verwand en we dachten, dat we
er goed aan zouden doen, hem tot onzen
erfgenaam te benoemen En daarom wil
den we eens wat nader kennis met hem
maken We scharrelden zyn adres op
hy verdient ergens als klerkje amper ge
noeg voor zyn levensonderhoud en lie
ten hem weten dat een ver familielid, dat
er warpjes by zat. hem tot erfgenaam had
benoemd, dat zyn overkomst gewenscht
was en dat hem de voorwaarden nader ter
kennis gebracht zouden worden.
Vanmiddag heb ik hem van den trein
gehaald vervolgde de oude man, terwyi er
weer een lachje op zyn gerimpeld gezicht
verscheen. Met dc oude sjees. Dat stond
meneer niet aan. Hy had een open landauer
verwacht. Ik gaf voor een oude knecht van
den overledene te zyn.
Dus hy kende u niet?
Nee, mij niet en myn vrouw even
minOnderweg vroeg hy waar het
landgoed van zyn oom lag. Landgoed? her
haalde ik. De overledene woonde eenvoudig
op een boerdery. Maar de woning is prach
tig gelegen. Midden tusschen hoog geboom
te Daar heeft hy altyd gewoond, zei ik.
Hy was er zeer aan gehecht en het is stel
lig zyn wensch. dat u het goed persoonMjk
biyft beheeren en alles zooveel mogeiyk
Intact laat.
Dacht je dat ik van plan was myn
leven op een boerdery door te brengen?
antwoordde hy minachtend. Ik zou
wel gek zyn, als ik, wanneer ik
werkeiyk zooveel erf, als my be
richt is, in deze negory zou blyven wonen.
Man, Je weet niet, wat je van het leven
kunt genieten, als je geld genoeg hebt.
Toen wy by de boerderij kwamen wist
hy byna geen woorden genoeg te vinden
om zijn afkeuring over alles en nog wat
te kennen te geven. Niets deugde De wo
ning zag er veel te somber uit. Hy begreep
niet hoe iemand het daarin kon uithou
den. Hy zou er zich van alle menschen ver
laten gevoelen. Wanneer hy verplicht was
met het oog op de erfenis er eenigen
tyd te vertoeven, zou hy grondige veran
deringen aanbrengen. De boomen moesten
gekapt worden en de paarden vervangen
door een auto. En toen ik hem te kennen
gaf, dat de overledene zeer aan de paarden
gehecht was geweest en de boomen rond
het huis prachtig had gevonden, gaf hy
me met een snauw te kennen, Jat dat myn
zaken niet waren, dat ik me er niet mee
had te bemoeien en dat hy er niet op ge
steld was. oud personeel om zich heen te
hebben, dat maar steeds over den over
ledene sprak. Die had afgedaan. En daarop
zei hy, dat hy honger had en zoo spoedig
mogelijk wat te eten moest hebben.
Mijn vrouw ontving hem als was ze de
oudste hulshoudster van den overledene.
Zy had gedekt voor drie personen. Nau-
welyks had de jongeman dat gezien, of hy
wcnschte te weten, wie er behalve hy, nog
meer aan tafel zouden komen.
Neem me niet kwaiyk, antwoordde myn
vrouw, maar wy waren gewend samen met
onzen heer te eten. We dachten, dat u er
wel geen bezwaar tegen zou hebben, wan
neer we net als vroeger
Dachten jullie, dat ik op jullie gezel
schap aan tafel gesteld was, schamperde
het jongemensch, dat we tot onzen erfge
naam wilden maken. Ik denk er niet aan!
Een vreemden smaak schijnt myn weldoe
ner er op na gehouden te hebben. Maar nou
Ja, voor dezen keer eten Jullie nog maar
met my mee.
Dat was voor Jullie een heele eer merkte
de ander op.
Ik kan je verzekeren, dat het me moeite
kostte om me goed te houden. Maar myn
vrouw gaf me een wenk om de comedie nog
verder door te spelen.
Onder het eten vroeg hy allerlei over de
bezittingen, maar het scheen hem niet te
interesseeren wie degene was. die hem alles
had willen nalaten.
Het beste ln het huls bleek nog niet
goed genoeg. Niets konden wy hem naar
den zin doen. Ik was een onhandige oude
zemelaar, myn vrouw was in alles te lang
zaam. Het vee wilde hy zoodra mogelijK
van de hand doen. De boerdery mijn
levenswerk moest tot een landhuis ver
bouwd worden.
Toen vroeg hy wanneer de notaris zou
komen.
Ik antwoordde, dat deze den volgenden
dag zou komen.
Dat stond meneer niet aan. De sjees
moest weer ingespannen worden. Ik moest
hem er onmlddeliyk naar toe rijden. Hy
wilde zyn zaken zonder uitstel regelen. En
in de stad zou hy dan meteen besprekin
gen kunnen voeren over de aan te brengen
veranderingen. Bovendien moest hy ander
personeel om zich heen hebben. Zoo'n oude
knecht en zoo'n versleten huishoudster was
niets voor hem.
En heb je hem naar den notaris ge
bracht? informeerde de kennis belang
stellend.
Ik spande de sjees onmiddeliyk in en
reed in de richting van het station. Je had
zyn verwonderde gezicht eens moeten zien,
toen hy dat constateerde.
Je rijdt verkeerd, sufferd, zei hy.
Nee, ik rijd goed. Ik breng u naar het
station. Dan kunt met den eersten den
besten trein weer vertrekken en morgen het
werk op het kantoor weer verrichten.
Wat bazel Je toch? Het heertje was ang
stig verbaasd.
Ik hoop, dat je het my niet kwalyk
neemt, zei ik toen, maar je bent geen erf
genaam en je wordt het ook niet. Ik ben
nameiyk dat familielid dat Je tot een ver
mogend man wilde maken. Maar ik wilde
toch eerst weten, wie u eigeniyk was. We
kenden elkaar Immers niet. En vandaar
dat we besloten u te berichten, dat ik was
overleden. De oude versleten huishoudster,
die u op haar ouden dag, net als my, op
straat wilde zetten, was myn vrouw. We
zyn tot de ontdekking gekomen, dat we
ons ln ons eenige familielid deeriyk ver
gist hebben. Het reisgeld krygt u natuur-
lljk terug
Zag Je, welk een haast hy had, om den
trein te halen? lachte de oude en de ander
lachte harteiyk mee.
En ze lachten nog, toen de oude Woold
son de zweep liet knallen en wegreed ter-
wyl ln de verte het schrille gefluit weer
klonk van de locomotief voor den trein,
waarin de „erfgenaam" over zyn luchtka-
steelen zat na te denken.
(Nadruk verboden.
Auteursrecht voorbehouden).
Bekende merken en
zaken verdwenen in
den Wereldoorlog.
Heel veel producten stierven een
vredigen dood in den vorigen kryg,
heel veel namen, die in de huishou
dens van 1914 all-edaagsch waren,
riepen ln 1919 slechts een flauw
glimpje van herinnering op, alleen
omdat zy gedurende den oorlog op
hielden te adverteeren. 4086
Daartegenover staat het succes van
vele anderen, die juist ln den oortcg
begonnen.
Adverteerders kunnen de controle
over de markt behouden, door met
verstand gebruik te blyven maken
van het machtige middel dat cou-
rantenreclame heet.
En als zij dat doen, zullen zy het
hunne er boe bydragen om het eco
nomisch leven van hun land te sta-
biliseeren.
men, zoodat de verlenging van den gel
digheidsduur van de wet van 30 Septem
ber 1938 zal moeten worden aanvaard.
Echter vroegen deze leden zich af, of deze
verlenging niet kan worden beperkt tot 1
Juli 1940.
ECONOMISCH ONDERWIJS.
Onder voorzitterschap van dr. Moller, lid
van de Tweede Kamer, werd heden in het
American-hotel te Amsterdam de achtste
landdag voor het Nederlandsche economi
sche onderwys gehouden, uitgaande van
de nationale vereenlging voor handels
onderwys, het nationaal bureau voor on
derwys op economisohen grondslag, den
bond van gemeenten, vereenigingen en
stiohtingen, die inrichtingen tot het geven
van handelsonderwys in stand houden en
de vereenlging „Hou' en Trouw".
Na het openingswoord van den voorzit
ter hield de heer J. C. Holtzappel, voorzit
ter van den bond van directeuren en
leeraren by het handelsonderwys, een in
leiding over „De maatschappelijke betee-
kenis van het Handelsavondondenrijs".
Vervolgens sprak prof. dr. Ir. H. C. J. H.
Gelissen, directeur van de stroomverkoop-
maatschappy .Limburg" te Maastricht over
„Industrialisatie en financiering".
VERSPREIDE BERICHTEN.
De minister van sociale zaken heeft
aan den heer Ir. G. P. J. E. M. van Wee-
zenbeek met ingang van 13 Februari as
eervol ontslag verleend uit zyn functie van
Inspecteur by den ryksdienst voor de werk
verruiming in de inspectie Zuid-Holland.
(2 lijnen)
AANVOEREN THANS IN DALENDE LIJN.
De gebrulksvee-afdeelingen waren in de afge-
loopen week iets minder ruim voorzien, vooral
op de eindmarkten was zulks het geval.
Voor de goede productiedieren bleef de be
langstelling geanimeerd en de oude prijzen ble
ven dan ook ruimschoots bestendigd. We zagen
enkele zeer beste kalf- en melkkoeien voor f.280
en f.300 verkoopen en de goede soorten deden
van f. 230 tot f270 per stuk.
Overigens bleek het aanbod van inferieure
soorten nog steeds overwegend en de handel
daarin was lusteloos, terwijl men voor den ver
koop aangewezen bleef op de aankoopers voor
het blikvleesch, waarvoor wederom groote hoe
veelheden werden gekocht. De prijzen varieer
den voor dit vee van f. 70 tot f. 130 per stuk oi
gemiddeld 45 cent per K.G. geslacht gewicht.
Voor het leger werd deze week beduidend
minder gekocht. Naar wij vernemen is er nogal
veel voorraad en bovendien is er voor het leger
met het oog op de komende feestdagen mlnde^
noodig en voorloopig wordt het kwantum dan
ook iets beperkt.
Voor het geschikte vee voor de mesterij za»
waarschijnlijk wel wat meer kooplust komen,
want naar we vernamen worden de voedernor
men voor mestvee en ook voor de mestvarkens
belangrijk grooter. Voor rundvee zou 2 kg. per
dag worden toegewezen. Dit bedroeg eerst u.ia
kg. per dag.
Hierdoor is de mesterij dus aanzienlijk in het
voordeel gekomen. De aanvoeren van goca
slachtvee worden steeds minder en zelfs goeae
tusschensoorten met een slachtrijpe kwalitei
worden steeds minder aangevoerd. "Een
prijsverhooglng heeft er nog wel niet plaat -
doch dit vindt vooral zijn oorzaak voor ey™
groot gedeelte in een terugloopend gebruik van
rundvleesch. waardoor eveneens de varkenspru-
zen worden geremd. hf
Goedkoop vleesch kan wel worden^ verK9y"
en de consumptie van schapen- en" nucncer
kalfsvleesch is in verhouding veel grooter.
De export van schapenvleesch staat momen
teel vrijwel stil en zoodoende zijn de nrm»
weer eenlgszins achteruHeannd"-- De m!,r
waren bil ruime aanvoeren voor schaoen
lammeren ondanks er zeer veel voor n
binnenland werd gekocht, aan den lageren Ka-
Ook de vette varkensmarkt had een zeer Ka
verloop en de prijzen konden zich moenu
handhaven. ,.nn
Wij noteerden voor oude vette schapen
f. 26 tot f. 26 en voor lammeren van f- w
f. 18 per st.uk. Enkele extra zware en P"
van kwaliteit iets meer.
Het weer is voor de schanen thans zeer
slecht
"-'I ,r> VL»«JI 11^ -v ii.'wi ii li SI» 7O0-
en bllvn^eren is 7oo "oed als onmogpms- wrJ.
dat de kwaliteit er niet b?t»r no wordt,
vernamen dan ook nu reeds, dat de
nu al teruggaande is 2 3
«Mi
n'tcht"
