BINNENLAND
Urk met het vasteland
verkonden
LEIDSCH DAGBLAD - Tweede Biad
Woensdag 4 October f939
De „opruiming" van
eenden en kippen
V erkeersongevallen
in Juli
Twintigjarig bestaan
van de K.L.M.
Verlofregeling voor
gemobiliseerde
medische studenten
Uitvoerverboden
uitgebreid
Burgemeesters van Urk en Lemmer
begroeten elkaar
De regeering zal niet ingrijpen.
OVER VERDERE INKRIMPING VAN DEN
VEE- EN VARKENSSTAPEL KAN NIETS
WORDEN GEZEGD.
Op vragen van het Tweede Kamerlid Die
ters inzake den toestand in het pluimvee-
bedrijf en betreffende eventueele verdere
inkrimping van den vee- en varkensstapel
heeft de minister van economische zaken
het volgende geantwoord:
Van groote ongerustheid is den minister
niets gebleken. Wel is hij er zich van bewust,
dat er in de kringen der kippen- en eenden
houders een levendige belangstelling bestaat
voor de vraag hoe het met de voedselvoor
ziening van het pluimvee zal gaan.
Het normale rantsoen ochtendvoer plus
graanvoer voor legkippen is in dezen tijd
van het jaar circa 100 gram per dag. Leg
eenden eten aan graanvoer eveneens circa
100 gram per dag. In verband met de oprui
ming onder normale omstandigheden van
een groot aantal dieren in de najaarsmaan
den is dit rantsoen niet toegewezen aan den
geheelen stapel, doch voor 80 pet. van het
aantal dieren, dat bij de inventarisatie begin
September op de bedrijven aanwezig was.
De prijzen voor oude hennen waren op
de Barnevelder markt:
1 September 1938 per kilo 22 tot 30 ets.,
8 September 1938 22 tot 30 ets.. 15 September
1938 2435 ets., 22 September 1938 24 tot 35
ets., 29 September 1938 20—30 ets., 31 Augus
tus 1939 28 tot 33 ets., 9 September 1939
23 tot 32 ets., 14 September 1939 25 tot 28
ets.. 21 September 1939 23 tot 27 ets.
De prijzen voor oude kippen zijn dus mo
menteel vrijwel gelijk aan die van het
vorige jaar.
De oude eenden brengen een zeer lagen
prijs op, ofschoon deze de laatste dagen iets
is opgeloopen. Ook in voorafgaande jaren
waren de prijzen, die uit den aard der zaak
verband houden met de consumptiewaarde,
laag.
Het is den minister bekend, dat sommige
vroegere Zuiderzeevisschers een eenden-
bedrijf zijn begonnen. Het aantal kippen
houders. dat eertijds Zuiderzeevisscher was,
is van geen beteekenis.
Het ligt in de bedoeling, wanneer de nor
male opruiming heeft plaats gehad voor
opgesteld, dat de aanwezige hoeveelheid
voeder zulks mogelijk maakt, de normaal
benoodigde rantsoenen voor alle dieren toe
te wijzen.
Het ligt niet in de bedoeling in te grijpen
bij de gewone jaarlijksche nood-zakelijke
opruiming in verband met de verjonging
van den stapel. Er bestaat geen aanleiding
om thans tot verdere inkrimping over te
gaan. Mocht zulks in de toekomst onver
hoopt noodzakelijk blijken, dan zal gehan
deld worden al naar de dan heerschende
omstandigheden
De minister is niet van meening, dat de
prijs van het gemengd voedergraan een
verhooging van den eierprijs dringend nood
zakelijk maakt. Mocht in de verhoudingen
een ongunstige wending komen, zoo zal hij
maatregelen ten opzichte van den eierprijs
overwegen, waarbij de alsdan bestemde af
zetmogelijkheden van invloed zullen zijn.
De voorraad voedsel voor vee- en
varkensstapel is voor een groot gedeelte
afhankelijk van den import van kracht-
voeder. Aangezien onder de huidige om
standigheden geen zekerheid over den
omvang van dezen import bestaat, kan
de vraag, of er in de naaste toekomst
gevaar bestaat voor een verdere inkrim
ping van onzen vee- en varkensstapel
wegens onvoldoenden voorraad van
voedsel voor deze diezen, bezwaarlijk
worden beantwoord. Mocht evenwel een
sterke belemmering blijvend optreden,
dan zal verdere beperking van den vee-,
varkens- en pluimveestapel overwogen
moeten worden.
De door het Centraal Bureau voor de
Statistiek verzamelde gegevens betreffen
de het aantal verkeersslachtoffers vertoo-
nen over de eerst 7 maanden het vol
gende beeld, schrijft de K.N.A.C. Tusschen
haakjes de overeenkomstige cijfers voor
het voorafgaande jaar.
personen personen ern-
gedood stig gewond
Januari 42 1 52 326 (306>
Februari 46 39 314 2871
Maart 43 (421 361 (331)
April 56 69) 413 348)
Mei 65 49 500 3871
Juni 77 66) 452 3841
Juli 54 (71) 461 (4011
Niettegenstaande blijkens de verkeers
tellingen van den Rijkswaterstaat op 12
verschillende punten het verkeer op werk
dagen in Juli 1939 drukker was dan in
Juli 1938 was het aantal gedoode slacht
offers In Juli van dit jaar beduidend lager
dan vorig jaar. Desondanks zal ieder moe
ten medewerken de ongevallencijfers ver
der omlaag te krijgen.
PASSAGIERS VAN „STATENDAM" EN
„TABIAN".
Van het s.s. „Statendam" dat 16 Septem
ber j.l. van New York vertrokken is. zullen
ca. 75 passagiers, die gisteren met de Bata-
vierlijn Engeland verlaten hebben, heden
tusschen 4 en 5 uur namiddag te Rotterdam
verwacht kunnen worden.
De overige passagiers zullen heden per
Stoomvaart-Mij. „Zeeland" uit Engeland
vertrekken. Hun aankomst kan morgen tus
schen 2 en 3 uur namiddag te Vlisslngen
worden tegemoet gezien.
Een „Zeeland"-boot met de passagiers
van de „Tabian" wordt, onvoorziene om
standigheden voorbehouden, morgen even
eens te Vlissingen verwacht.
De „Tabian" is op 26 September in Enge
land aangekomen en wordt daar nog
steeds vastgehouden.
In verband met het feit dat de K.L.M
op 7 October 20 jaren bestaat, heeft het
A.N.P. een onderhoud gehad met den di
recteur, den heer Pies man, die wees op de
zeer groote moeiijkheden, welke door den
oorlog voor de K.L.M. zijn ontstaan. De
maatschappij beschikt over 32 Douglas-
vliegtuigen en een personeel van 1916
menschen, maar het bedrijf ligt thans
meerendeels stil. Gelukkig konden ge
lijk reeds werd vermeld velen bij cri
sisdiensten onder worden gebracht. Intus-
schen zal verdere inkrimping onvermijde
lijk zijn. Men zal probeeren het nieuwe
hoofdkantoor in Den Haag en het pas
sagebureau te Amsterdam voorioopig te
verhuren.
Het ziet er niet naar uit dat men weer
spoedig toestemming krijgt om over de
oorlogvoerende landen te vliegen, al is de
kans niet uitgesloten, dat over eenigen
tijd weer naar Engeland gevlogen zal kun
nen worden. Reeds onderhoudt de Fran-
sche maatschappij Air France sedert ver
leden week weer een dienst tusschen Le
Bourget en het Londensche vliegveld
Heston.
Gelukkig kan de AmsterdamBatavia-
route, zij het ook voorioopig, slechts twee
maal per week, in stand worden gehou
den, zij het met behulp van de treinver
binding AmsterdamNapels, Men hoopt
spoedig met 9 machines, den dienst weer
driemaal in de week te kunnen uitvoeren.
Naar wij vernemen, ls een regeling
getroffen, waardoor studenten in de me
dicijnen, die met gunstig gevolg het doc
toraal examen tweede gedeelte en/of het
semi-artsexamen hebben afgelegd, met
klein verlof worden gezonden ten einde
hun studie te voltooien. Gisteren is reeds
een aantal gemobiliseerde studenten afge
zwaaid.
Medische studenten, die niet aange
wezen zijn voor de opleiding tot reser
ve-officier van gezondheid, worden in
universiteitscompagnieën vereenigd en
gaan in militair verband studeeren,
hetzij te Groningen, Leiden, Utrecht
of Amsterdam.
De gemobiliseerde studenten van andere
faculteiten kunnen, wanneer zij in staat
zijn binnen een jaar af te studeren, een
ongezegeld request richten tot den minis
ter van Defensie met het verzoek hun stu
die te mogen voltooien.
Verder is, zooals men weet. een regeling
in bewerking, welke het mogelijk maakt
zakenverloven te verleenen. (Telj
De regeering heeft het noodig geoordeeld,
de reeds bekend gemaakte verboden van
uitvoer voor bepaalde goederen aan te
vullen met een groot aantal uitvoerver
boden.
Hieronder volgt de volledige lijst:
Papier en karton van alle soorten, cellulose-
hydraatfoliën, prespaan, vulcan fibre, pertinax
en dergelijke hieronder begrepen, uitgezonderd
stroobord; bllkwerk, metalen kranen, afsluiters,
veiligheden, manometers, peilglastoestellen en
dergelijke appendages, bijzondere staaliegeerin-
gen, sneldraaistaal. magneetstaai, veerenstaal
en dergelijke, in bewerkten of onbewerfcten
vorm; gereedschappen en werktuigen voor
houtbewerking, fllmafval. zoomede onbelichte
lichtgevoelige films, platen en papier voor foto
grafische doeleinden; duigen en bodems van
hout. zoowei nieuwe als gebruikte, kist-, vaat-
en kulpwerk, voor zoover niet gevuld, deuren,
ramen, ander timmerwerk en profielhout voor
het bouwbedrijf, fineerhout; cylinders en fles-
schen voor gecomprimeerde gassen, al dan
niet gevuld; glas van alle soorten, waaronder
vensterglas, tiundersglas. al dan niet gepolijst,
verzilverd of verfoelied spiegelglas, alsmede
melkglas. ijsglas. matglas, gewapend glas, ge
ribd glas en glasscherven; stroocellulose; alle
ertsen; wijn; voorwerpen van rubber, balata
en gutta-percha, machines voor de bewerking
van rubber of de vervaardiging van rubberarti
kelen, alsmede onderdeelen daarvan; electricl-
teitsgeleidingen en accumulatoren voor electri-
trlclteit; azijn en azijnzuur (w.o. ijsazijn) en
houtzuur. geelblauwzure kali i kalium-ferracya-
nide). geelblauwzure natron natrium-ferrocya-
nide», zwavelkoolstof (koolstof disulfide), hout
geest en methylalcohol, zlnkoxyde. benzoëzure
natron (natriumbenzoaat), borax, waterglas,
vast en vloeibaar, bitterzoet (magnesiumsul
faat), nikkelsulfaat en nlkkelammonlumsulfaat,
aluminumsulfaat (zwavelzure aluinaarde), ko
persulfaat. zoutzuur, ammoniumchloride (sal
miak of zoutzure ammoniak), saccharine, cel
luloid in blokken, platen, bladen, reeiien, staven
of buizen, citroenzuur, wijnsteenzuur; gommen
(Arabische gom, traganth of tragacanth. agar-
agar en dergelijke), magnesia al dan niet ge
brand; dierlijk haar en garens van dierlijkhaar,
al dan niet met andere bestanddeelen; veeren,
geen modewaren zijnde, bedveeren en dons.
watten, waaronder ook kleermakerswatten, ka
pok, gekaard en ongekaard. zeegras, planten-
haar en afvallen daarvan, vischnetten en an
dere netten, passementswerklint. band en
veters, waaronder begrepen letter-, cijfer- en
etikettenband, elastiekband en koordelastlek en
Jalouzleband, tapijten, taptjtgoed. karpetten,
loopers. kleedjes en matten, ongeacht de grond
stof kieermakerslinnen. boekbindersllnnen.
schljderslinnen. calqueerlinnen, copieerlinnell,
transparantlinnen; wasdoek, kousen en sokken
modewaren, uit elastiek vervaardigd; geweven
drijfriemen en transportbanden, borstelwerk,
verfkwasten, pcnseelen en dergelijke, alsmede
halffabrikaten hiervan; linnen en katoenen
knoopen. treksluitingen; garens van echte zijde,
garens van echte zijde of van kunstzijde met,
andere stoffen, garens van echte zijde met
kunstzijde; manufacturen van vlas. hennep of
halflinnen, dekens, ongeacht de grondstof, af
val van weefsels en garens, spinstof voor kunst
zijde, brandspuitslangen van hennep of linnen;
voorwerpen geheel of hoofdzakelijk uit manu
facturen, stoffen en weefsels.
Ook ten aanzien van deze artikelen kun
nen. indien hier te lande aanwezige voor
raden zulks toelaten, dispensaties worden
verleend.
ZORG VOOR GEMOBILISEERDEN.
Een Protestantsch christelijk comité
ingesteld.
In een gisteren te Utrecht gehouden bij
eenkomst van vertegenwoordigers van ver
schillende christelijke organisaties die op
onderscheiden gebied werkzaam zijn, is
definitief besloten tot de Instelling van een
protestantsch-christelijk comité voor de be
hartiging van de geestelijk zedelijke belan
gen der gemoblliseerden.
Het staat onder leiding van den oud
minister van binnenlandsche zaken en fi
nanciën mr. J. A. de Wilde te 's Gravenhage
en is samengesteld uit vertegenwoordigers
van tallooze organisaties.
GEDEELTELIJKE OPSCHORTING VAN
HET UITVOERRECHT OP JAVA-TABAK.
DE INVOERCENTRALE.
Het verschil met de vroegere N.O.T.
De regeeringspersdienst meldt;
Naar aanleiding van berichten, volgens
welke er hier te lande een invoercentrale
zal worden gesticht welke te vergelijken
ware met de uit den wereldoorlog bekende
N.O.T.wordt er de aandacht op gevestigd,
dat het orgaan, waarvan de minister van
economische zaken de tot stand koming in
de Staten-Generaal heeft aangekondigd,
een ander karakter dan de N.O.T. zal heb
ben.
Laatstbedoelde instelling was een parti
culier orgaan. De regeering is van oordeel,
dat het haar plicht is, de beslissingen no
pens de vraagstukken van internationalen
aard, die samenhangen met de voorziening
van ons land. aan zich te houden. Zulks is
mogelijk, nu zij over een wettelijk apparaat
beschikt, dat haar in staat stelt, de taak op
dit gebied naar behooren te vervullen.
Te zijner tijd zullen over het te stichten
invoer-orgaan nadere mededeelingen wor
den gedaan.
VERKEERSVLIEGTUIGEN KRIJGEN
TWEE BESTUURDERS.
Naar wij vernemen heeft de regeering
bepaald, dat voor den verderen duur van
den oorlog de verkeersvliegtuigen van de
K.L.M. bemand moeten zijn met twee be
voegde gezagvoerders Deze bepaling is uit
gevaardigd naar aanleiding van het inci
dent met de „Mees." Men schijnt daarbij
te hebben overwogen, dat mocht een der
gezagvoerders van de K.L.M.-vliegtuigen
door een kogel worden getroffen, zoodat
hij niet verder in staat zou zijn zijn taak
te vervullen, de tweede gezagvoerder deze
taak van hem zou kunnen overnemen.
Ieder KIM -vliegtuig zal dus in de toe
komst worden bemand met ten minste
één gezagvoerder voor de route op Indiè,
terwijl de toegevoegde gezagvoerder ten
minste de bevoegdheid moet hebben als
gezagvoerder op alle Europeesche lijnen.
Deze laatste gezagvoerders zijn de sedert
kort ingestelde twee-en-een-half-banders.
zooals ze in KiM.-kringen worden ge
noemd. (Hbld.)
Wetsontwerp ingediend.
Bij de Tweede Kamer is Ingediend een
wetsontwerp strekkende tot bekrachtigng
van een door den Gouverneur-Generaal van
Ned. Indië vastgestelde ordonnantie (gedeel
telijke opschorting van het uitvoerrecht op
Java-tabak).
Aan de memorie van antwoord is het vol
gende ontleend:
In aansluiting aan den reeds in vooraf
gaan jaren getroffen maatregel, werd bij de
ordonnantie van 29 Juni 1938. bekrachtigd
bij de wet van 25 November 1938. de heffing
van het uitvoerrecht op Javatabak, met uit
zondering van Vorstenlandsche tabak, tot en
met 30 Juni 1938 opgeschort.
De positie van de van uitvoerrecht vrij
gestelde tabak Is sindsdiens verbeterd, ter
wijl de cultuur der Vorstenlandsche tabak
nog redelijk winstgevend is gebleven. De
ordonnantiewetgever heeft hierin aanleiding
gevonden om bij ordonnantie van 29 Juni
1939 den hooger bedoelden maatregel voor
een jaar. derhalve tot en met 30 Juni 1940,
te bestendigen. Hiervan zal een inkomsten
derving van ongeveer f 270.000 het gevolg,
zijn.
Het wetsontwerp strekt tot bekrachtiging
dier ordonnantie.
PRINS BERNHARD BEZOEKT
AVIOLANDA.
Prins Bernhard heeft heden vergezeld
van zijn waarnemenden adjudant, ma
joor Phaff. een bezoek gebracht aan de
vliegtuigenfabriek Aviolanda te Papen-
drecht, waar de Prins namens de Koningin
vliegtuigen, die voor het Nederlandsch-
Indlsche leger worden vervaardigd, in
oogenschouw heeft genomen.
UITSPRAAK INZAKE DE EKSTER-RAMP.
Morgen zal de raad voor de luchtvaart
om halfvier in het departement van water
staat in het openbaar uitspraak doen inzake
het ongeval, hetwelk op 9 December 1933
nabij het luchtvaartterrein Schiphol is over
komen aan het K.L.M.-vliegtuig van het
type Lockheed Super Electra. gemerkt PH-
APE (Ekster).
VERVOERVERBOD KUNSTMESTSTOFFEN.
De Nederlandsche Tuindersbond heeft een
telegram gezonden aan den minister van
economische zaken, waarin wordt aange
drongen op opheffing van het vervoerver-
bod voor kunstmeststoffen, aangezien dit
groote stagnatie veroorzaakt in de tuin-
bouwwerkzaamheden voor de nieuwe
teelten.
In verband hiermede vernemen wij te
bevoegder plaatse, dat binnen enkele dagen
een betreffende regeling kan worden ver
wacht.
ALGEMEEN VERBINDEND EN ONVEB»
BINDEND VERKLAREN VAN ONDER
NEMERSOVEREENKOMSTEN.
Aan de Memorie van Antwoord aan de
Tweede Kamer op het wetsontwerp tot
wijziging van de wet op het algemeen
verbindend en onverbindend verklaren van
ondernemersovereenkomsten 1935 ls het
volgende ontleend:
De mogelijkheid van twijfel, of bepalin
gen omtrent betaling van uitvoerings- en
controlekosten wel betrekking hebben op
„economische verhoudingen" en of daar
om deze bepalingen bij de tot nog toe be
staande wetsredactie wel voor verbindend
verklaring in aanmerking komen, vormt
een der redenen voor het onderhavige wij
zigingsvoorstel.
Het ligt geenszins in de bedoeling om,
met gebruikmaking van bedoelde bepa
ling, verplichtingen, welke het kader van
een door het algemeen belang vereischte
ordening te buiten gaan, op te leggen.
In antwoord op de vraag, hoeveel onge
veer de kosten van de commissie, bedoeld
in artikel 12 der wet. in de naaste toe
komst zullen bedragen en welke sommen
door de gezamenlijke ondernemers, die
bij verbindendverklaringen zijn betrokken,
voor dit doel zullen moeten worden opge
bracht, deelt de minister van Economische
Zaken mede, dat de bedragen, benoodigd
voor het toezicht van deze commissie op
de thans verbindend verklaarde en op
eventueel in de nabije toekomst nog alge
meen verbindend te verklaren overeen
komsten, voor het loopende jaar op ten
hoogste f. 60.000 worden geschat. In het
algemeen bedragen zij nog niet 1 0/000
van den omzet der betrokken bedrijfstak
ken. Hierbij moet er uiteraard rekening
mede worden gehouden, dat de aard van
de algemeene verbindend verklaarde rege
lingen. het aantal daarbij betrokken on
dernemers en de gezindheid van laatstge
noemden ten aanzien van die regelingen
de hoogte van de aan het toezicht verbon
den kosten in zeer belangrijke mate be-
invloeden.
VERSPREIDE BERICHTEN.
Op den Rijksstraatweg Utrecht—
Zeist in de omgeving van den Amersfoort-
schen straatweg bij Vollenhoven, is men
thans voor rekening van den Rijkswater
staat begonnen met het plaatsen van twee
honderd lichtmasten voor de natriumver-
üchting op dezen belangrijken verkeers
weg. Men rekent er op. dat met het aan
brengen van deze natriumverlichtlng een
maand gemoeid zal zijn.
Het Comité Luchtafweer Amsterdam
deelt mede, dat thans een bedrag ls bereikt
van f. 783.405.42. Zooals bekend, moet er
een millioen gulden bij elkaar gebracht
worden voor de aanschaffing van vijf bat
terijen van drie stukken 4 c.M. luchtafweer
geschut.
Na Wieringen heeft thans het eiland Urk als zoodanig opgehouden te bestaan
in verband met het inpolderen van de Zuiderzee. - Op het kaartje is met een
zwart pyltje boven Urk aangegeven, waar gisteren de Meerdijk tusschen Lemmer
en Urk gesloten werd; in den rechterbovenhoek overziet men den stand der
werkzaamheden, die nog te gebeuren staan, alvorens de Noord-Oost-polder zal
worden leeggemalen.
Gisteren was het een groote dag voor Urk,
dat na ongeveer twaalf eeuwen eiland ge
weest te zijn. door een machtigen dijk met
de provincie Friesland werd verbonden.
Vroeg in den ochtend wapperden op dezen
mooien najaarsdag de vlaggen van het ge
meentehuis, de gebouwen van de Zuiderzee
werken en tal van particuliere huizen.
Tegen twee uur kwamen nabij het slui
tingsgat in den dijk, op ruim 4 K.M. af
stand van het eiland Urk. met verscheidene
booten de belangstellenden, die getuigen
zouden zijn van het historische oogenblik,
aan, waar zij zich begaven op de gereedlig
gende bakken, aan boord waarvan de slui
ting kon worden waargenomen en een
kleine, sobere plechtigheid zou geschieden.
Bij het sluiten van den dijk waren van
den dienst der Zuiderzeewerken aanwezig
de heeren ir. M. Klazema en ir. S. J. B. G.
Geers, onder wier toezicht de aanleg van
dit dijkgedeelte was geschied en van de N.V.
Hollandsch Aannemingsbedrijf Zanen Ver
stoep te 's Gravenhage, die voor de uitvoe
ring zorgde, de heeren D. Verstoep, direc
teur; ir. J. A. Hijner. hoofd-ingenieur en C.
Verstoep, hoofduitvoerder van het werk.
De burgemeester van Urk, de heer G. Key-
zer. vergezeld door wethouder A. de Wit en
eenige raadsleden en andere autoriteiten
van Urk waren met een der booten van den
dienst der Zuiderzeewerken naar de histo
rische plek gevaren. De motorreddingsboot
..Hilda" van de Noord- en Zuid-Hollandsche
Reddings-Maatschappij had den burge
meester van Lemmer, mr. M. Krijger, die
vergezeld werd door de beide wethouders,
de heeren M. F. de Vries en J. Pen, den
gemeente-secretaris, den heer G. J. de Boer
en den heer H. Visser, voorzitter van het
waterschap „Lemstersluis" en eenige andere
bestuursleden van deze instelling en den
havenmeester, den heer R. Kool, naar het
sluitingsgat gebracht.
Verder gaf o.m. nog door zijn tegenwoor
digheid van zijn belangstelling blijk de oud
minister van defensie, dr. Van Dijk.
Toen te kwart voor drie het laatste gat
in den dijk gesloten was, onder gejuich van
de aanwezigen en het geloei van de stoom
fluiten en sirenen van de in de omgeving
van het sluitingsgat liggende schepen, hield
de burgemeester van het vroegere eiland
Urk. de heer Keyzer, een korte rede, waar
bij hij in de eerste plaats zijn ambtgenoot
van Lemsterland, mr. Krijger, als buur ver
welkomde.
De burgemeester zeide. dat het hem en
den Urkers die zich altijd zeer tot Friesland
aangetrokken hebben gevoeld, zeer veel ge
noegen deed. dat zij thans buren geworden
waren, zij het dat dit nabuurschap van tij-
delijken aard zal zijn. Nu nog ligt de grens
tusschen de gemeenten Urk en Lemsterland
ergens op den dijk, doch zoodra er een
nieuw publiekrechterlijk lichaam voor den
Noord-Oostelijken polder zal zijn gevormd,
zal dit nabuurschap weer eindigen.
De heer Keyzer zette vervolgens uiteen,
dat de verbinding van Urk met den vasten
wal zeker ingrijpende wijzigingen van eco-
omischen. cultureelen en anderen aard zal
brengen in het leven van Urk. dat twaalf
honderd jaar eiland is geweest, nu schier
eiland is geworden en binnenkort geheel
onderdeel zal vormen van het vasteland.
Daardoor is een einde gekomen aan de
door invloeden van buiten gemakkelijker
gesloten volksgemeenschap van Urk. waar-
en intensiever zullen kunnen doordringen.
De structuur van Urk zal groote verande
ringen ondergaan, het eigensoortig leven
van Urk wordt herzien. Veel van het oude
zal worden afgebroken, doch daarvoor in
de plaats zal het nieuwe verschijnen.
Urk zal zich thans gaan richten naar den
landbouw. Er bestaan plannen aldus
deelde de heer Keyzer tenslotte mede in
deze gemeente zoo spoedig mogelijk te ko
men tot de oprichting van een landbouw
school, een M.U.L.O.-school en een vesti
gingscursus voor den middenstand. Met ver
trouwen gaat Urk de toekomst tegemoet.
De heer Krijger, burgemeester van Lem
sterland, sprak de hoop uit dat Urk en
Lemmer de vruchten mogen plukken van
de uitvoering van het grootsche werk, dat
in dit gedeelte van het IJsselmeer wordt
ondernomen.
Vervolgens wees hij op de beteekenis van
de werken voor Lemmer, dat een nieuw
groot achterland van 47.000 hectare ziet
groeien. Spr. verwachtte, dat de nieuwe
polder, ook voor Lemmer omvangrijke
economische voordeelen zal opleveren.
Het verheugde spr. dat het hart der Ur
kers naar Friesland trekt. Wanneer Urk
aan Friesland komt. dan zullen zij zonder
twijfel met open armen in ons provinciaal
verband opgenomen worden en zullen de
Urkers er nimmer spijt van hebben. Friezen
te zijn geworden.
3—2
