HI1NLAND
Voorstellen
Leidschen
aan den
Raad
LEIDSCH DAGBLAD - Tweede Bieu
Maandag 12 Juni 19$
Vliegtuig op het Vlissingsche strand
neergestort
c5^ reis doeg, der KÖLN
geheeCe urereCci/
Wijziging reglement Gem. Bank van Leening
LUCHTVAART
De drie inzittenden gedood
WWïïA
ESSEN
DUISBURG
KREFELD
DUSSELDORF de elegante stad aan den Rijn.
WUPPERTAL
REMSCHEID
BONN de Beethovenïtad aan den Rijn
BAD GODESBERG
BAD HONNEF met Rhöndorf-
ANDERNACH
RENGSDORF
KOBLENZ
BAD AACHEN Het bad voor rheumatlek
BAD NEUENAHR
OP DE RIJN BOOT
.DE RUN IN VLAMMEN* N
Zooals Commissarissen van de Gemeentelijke
Hulpbank iGem. Bank van Leening en Geld-
schietbank) mededeelen. is het geldende regle
ment der Bank niet meer in overeenstemming
met de praktijk in zake het verstrekken van
credieten en achten zij het in verband aaai-
mede noodig. dar tot vaststelling van een
nieuw reglement wordt overgegaan.
Inderdaad kan niet worden ontkend, dat zich
belangrijke wijzigingen in de werkwijze van
de Bank hebben voltrokken, wijzigingen, die
ook naar meening van B. en W. in het regie
ment tot uitdrukking verdienen te worden ge
bracht.
Van haar oprichting af tot 1910 is de Bank
uitsluitend als bank van leening werkzaam ge
weest; eerst in laatstgenoemd jaar is zij daar
naast. begonnen met het verstrekken van voor
schotten op pensioenen en gageinenten.
Zoowel bij de pandenbeleening als bij het ver
strekken van de hierboven bedoelde voorschot
ten. liet de Bank zich in het. algemeen niet in
met de vraag, waarom en waarvoor degenen,
die haar hulp inriepen, het geld noodig hadden;
mits de haar geboden zekerheid voldoende was,
ging zij tot het verleenen van de haar ge
vraagde hulp over, zonder zich daarbij het
hoofd te breken over de vraag, of die hulp wel
in het werkelijk belang van de aanvragers was.
Met het ter leen verstrekken van geld op
schuldbekentenis, waarmede de Bank zich van
1923 af mede ging bezighouden, een taak.
waaraan vooral door de samenwerking met de
inmiddels opgerichte Borgstellingsfondsen het
Leidsch en het Rijnlandsch Borgstellingsfonds
groote uitbreiding werd gegeven, kwam ech
ter in den boven geschetsten gang van zaken een
belangrijke verandering. Wel moest de Bank
uit den aard der zaak Ook nu blijven zorgen,
dat haar bij de geldleeningen betrokken risico
zoo veel en zoo goed mogelijk werd gedekt, doch
deze wijze van credietverleening bracht er
haar als het ware vanzelf toe mede te vragen
naar het waarom en waarvoor men het geld
noodig had; zij moest, voor zoover haar dat mo
gelijk was. controleeren, of de haar daaromtrent
gedane mededeelingen op waarheid berustten;
zij moest ten slotte onderzoeken, hoe het met
de mogelijkheid van terugbetaling van het ter
leen te verstrekken bedrag stond. Kortom, deze
wijze van credietverleening bracht, de Bank er
toe de credietverleening niet uitsluitend van
het standpunt van haar eigen belang te zien.
doch mede en bovenal de belangen van de
credietaanvragers daarbij in beschouwing te
nemen. Dit leidde er toe. dat de Bank haar
credietverleening dienstbaar maakte aan he1
herstel van het geldelijk evenwicht van de
credietaanvragers en aan de saneering van hun
bedrijven; daartoe verleende zij haar bemidde
ling bij de regeling en aflossing van hun schul
den.
Aldus is de taak der Bank er vooral een van
socialen aard geworden; zij tracht in de wer
kelijke leenbehoefte te voorzien en de zooge
naamde leenziekte te bestrijden.
In het ontwerp-reglement wordt nu aan een
en ander uitdrukking gegeven.
De samenwerking van de Bank met het
Leidsch en het Rijnlandsch Borgstellingsfonds,
heeft er voorts toe geleid, dat de Bank niet
alleen in Leiden, maar ook in het ruimere ge
bied van de Kamer van Koophandel en Fa
brieken voor Rijnland tot een volkscredietbank
is uitgegroeid, welke al die voor kleine credieten
in aanmerking komende groepen der bovolking
heeft bereikt, welke niet bij de gewone handels-,
middenstands- of boerenleenbanken terecht
kunnen.
Met commissarissen kunnen B. en W. zich
er dan ook mede vereenigen, dat de Bank
voortaan den naam van „Gemeentelijke Volks
credietbank" zal voeren.
Het spreekt vanzelf, dat het uitleenen van
geld op schuldbekentenis niet zonder invloed
is gebleven op de overige werkzaamheden van
de Bank.
Zoo werden in de eerste plaats die voor
schotten op pensioenen en gagementen. welke
bij de Bank onder den naam van ..vernieu
wingsvoorschotten" bekend zijn, sedert 1937
geleidelijk omgezet in geldleeningen op schuld
bekentenis. zoodat de Bank aan gepensionneer-
den en gegageerden thans nog alleen maar de
zoosenaamde ..verdeelingsvoorschotten" ver
strekt. waaronder dan zijn te verstaan voor
schotten op- en termijnsgewijze uitbetaling van
door de Bank geïnde, reeds verschenen pen-
sioens- en gagementstermijnen.
Voorts heeft de verstrekking van geldlee
ningen een aanzienlijke verlaging van het aan
tal pandenbeleeningen tot gevolg gehad. Wer
den in 1923 nog 90.000 panden beleend tot een
cotaal bedrag van f. 340.000. in 1938 was dit
aantal ingekrompen tot 37.000 panden met een
totaal bedrag aan beleensommen van f.117 000.
Zelfs dit restant, dat voor een aanzienlijk
deel nog uit wekelijks terugkeerende beleenin
gen bestaat, zal in de roekomst nog voor ver
dere beperking vatbaat zijn. Door de Bank toch
worden, uit overweging, dat in verhouding tot
de geringe bedragen van de beleensommen de
aan de beleening verbonden kosten zoowel voor
de Bank als voor de pandgevers hoog zijn, po
gingen in het werk gesteld, om deze wekeiilks
terugkeerende beleeningen zooveel mogelijk
tegen te gaan. Werd dit aanvankelijk be
proefd door elke week een kleinere beleensom
op het pand te verstrekken, of ook wel door
de pandgevers in de gelegenheid te stellen
door middel van spaarzegels geleidelijk het
voor de lossing van het pand benoodigde be
drag bijeen te brengen toen bleek, dat beide
methoden niet altijd tot het gewenschte resul
taat leidden, is de Bank ook in deze gevallen
tot het ter leen verstrekken van geld op
schuldbekentenis overgegaan, welk geld dan
door de leeners uit hun inkomen in een groot
aantal kleine termijnen moet worden terug
betaald.
Een ingesteld onderzoek naar de persoon
van pandgevers toch leerde, dat zij in de
meeste gevallen op deze wijze uit hun finan-
cieele moeilijkheden konden worden verlost,
mits vooraf een grondige saneering van het
huishoudelijk budget plaats had, saneering.
waarbij de Bank haar hulp en bemiddeling
✓erleende.
Verwacht mag worden, dat de pandenbelee
ning een steeds kleiner onderdeel van de
werkzaamheid der Bank zal gaan vormen en
dat de beleening van panden ten slotte alleen
zal plaats hebben in die gevallen, waarin directe
verstrekking van geld tegen afgifte van het
goed zonder verder onderzoek noodig is.
De vermindering van het aantal beleeningen
is intusschen reeds zóó ver gevorderd, dat een
van de daarmede belaste ambtenaren naar het
oordeel van commissarissen thans kan worden
gemist en dus op wachtgeld dient te worden
gesteld, terwijl het in verband met de hier
boven geschetste ontwikkeling van de sociale
taak der Bank naar hun meening noodig is
aan de Bank een maatschappelijk werkster te
verbinden.
Met het oog op een en ander treedt het ont
werp-reglement. niet meer in bijzonderheden
omtrent de aan de Bank verbonden ambte
naren.
Tenslotte moge niet onvermeld bliiven. dat
in het ontwerp-reglement eenige bepalingen zijn
opgenomen om het exploitatie-tekort, dat reeds
aanzienlijk is gedaald het bedroeg in 1922
f. 26.010 tegen f.7334 32 in 1938. te verminde
ren. Zoo laat art. 23 de vaststelling van het
bedrag der administratiekosten en van de
risico-premies binnen bepaalde nrenzen aan
commissarissen over. die daarbii in acht zul
len moeten nemen, dat daardoor de bedrijfs
kosten van de Bank, resr». haar verliezen on de
door risico-nremies gedekte geldleningen zoo
veel mogeliik worden goedgemaakt.
Daarnaast wordt voorgesteld het admmistra-
tielnon bij de oandenbeleenine eeniesri^s te
verhoogen en voor bepaalde oanden boven
dien een bewaarloon te vorderen.
De verwachte vermindering van het aantal
beleeningen en de daarmede gepaard gaande
vermeerdering van het aental. geldleeningen en
schuldbekentenissen er ovprjgcns het
hare toe biid^cen. dn* exploitatie-tekort
tot eep zee* gerin^ be^rpir -rni Vimnpn worden
teruggebracht' een bö^rnn o-o^ort de be-
lantndu-e uitgaven, welk" ri" ^«nl- door h^r
I werkwijze aan da organen van armenzorg ber
lijke omstandigheden van de hierbedoelde groep I soaart. 'dan van geen befeekenLs meer zU^".
TRANSATLANTISCHE LUCHTLIJN VOOR
PASSAGIERS.
Volgens een mededeeling van de Pan American
Airways zal op 28 dezer de Transatlantische
luchtdlenst voor passagiers worden geopend. Het
tarief zal 375 dollar voor een enkele reis bedragen
JEUGDLUCHTV AARTORGANISATIE.
Zaterdag kwam de jeugdorganisatie van de
Kon. Ned. Ver. voor Luchtvaart, onder leiding
van den heer H. F. C. Holtz op het vliegveld
Ypenburg in algemeene vergadering bijeen.
In zijn openingsrede wees de voorzitter erop
dat de Nederlandsche jeugdluchtvaartbeweging
zich in een gestadigen groei mag verheugen,
zoodat dit jaar nog uitvoering kan worden ge
geven aan een intensieve samenwerking met
den bond van zweefvliegclubs. Dank zij de goed
geslaagde vliegkracht-loterlj kunnen vele plan
nen worden uitgevoerd, welke reeds langen tijd
op het programma van de C.J.C stonden. Het
hoofdbestuur der KNVVL zal met ingang van
1 Juli a s. overgaan tot de uitgave van een
eigen tijdschrift ten behoeve van de bij haar
aangesloten luchtvaart-organisaties en een be
langrijk bedrag is door die organisaties bijeen
gebracht. hetwelk speciaal voor de propaganda
naar buiten zou worden besteed.
Een voorstel van de CJC. om den minimum
leeftijd voor het lidmaatschap van de jeugd
organisatie te bepalen op 12 jaar. werd als
proef, voor den tijd van één jaar. aangeno
men. Aan den minister van defensie zal wor
den verzocht een vertegenwoordiger in de CJC
te benoemen. De overige door de jeugdlucht-
vaartclubs ingediende voorstellen werden óf
aangenomen óf voor nader onderzoek naar de
CJC verwezen.
Na afloop van de vergadering verzorgden de
nationale luchtvaartschool en de Haagsche
zweefvliegclub een kleine luchtvaart-program
ma. Hierna verzamelden allen zich aan een
gemcenschappelijken maaltijd, waarbij de hee-
ren Strengholt, Holtz én Walaardt Sacré het
woord voerden.
Door de verkiezing van G. Luttjeboer (Win
schoten), R Wong Lun Hing (Roermond) en
W. van de Voorde (Rotterdam) werd in de va
catures in de CJC voorzien
DINSDAG 13 Juni.
175 en 415,5 M. v-d^
Paniek op het strand.
Zaterdagmiddag te ruim half vijf is
de luchttaxi van de K.L.M., de Ph-A.J.
K. „Krekel", een Koolhoven F. K--43,
welk toestel ook gebruikt wordt voor
de opleiding van verkeersvliegers, bo
ven het Vlissingsche badstrand op ge
ringe hoogte bij bet maken van een
bocht afgegleden .en neergestort.
Het vliegtuig kwam terecht op het
bad gedeelte, vlak naast het strand voor
zonnebaden, waar de badgasten op dat
oogenblik lagen te zonnen en vloog on
middellijk in brand.
De drie inzittenden, alle drie jonge
mannen, konden slechts met moeite uit
het toestel worden bevrijd. Zij bleken
toen overleden te zijn en hun lijken
waren deerlijk verminkt. Zij moeten
onmiddellijk bij het neerstorten van
het toestel gedood zijn geweest.
Het waren twee leerlingen van de
rijksopleiding voor verkeersvliegers, de
19-jarige Van Tijen uit Vlissingen en
de eveneens 19-jarige Faber uit Am
sterdam. De derde inzittende was de
25-jarige A. de Visser, rijksemployé van
het vliegveld Haamstede.
Het toestel cirkelde tegen half vijf boven
het Vlissingsche strand, waar het op dezen
mooien, zomerschen Zaterdagmiddag erg
druk was. Er werd druk gezwommen en
zeer velen lagen in het zand te zonnen op
het strandgedeelte van het bad, dat daar
voor is bestemd. Het toestel, dat zeer laag
vloog, trok de belangstelling van allen, die
op het strand verkoeling zochten. Terwijl
het toestel een bocht maakte, zagen de
menschen plotseling tot hun groote ont
zetting. dat het kleine vliegtuig van een
hoogte van circa 100 meter afgleed en naar
beneden stortte. Met een geweldigen slag
kwam het toestel op het strand terecht, op
slechts zeer geringen afstand van de bad
gasten. die op het afgezette gedeelte lagen
te zonnen en in paniek de vlucht namen.
Het mag een wonder worden genoemd, dat
niemand door het neerstortende toestel
werd getroffen. Van alle zijden renden de
menschen naar de plaats, waar het toestel
dat onmiddellijk na het neerstorten in
brand was gevlogen, terecht was gekomen.
Met zand, dat in een zoo overvloedige mas
sa aanwezig was. trachtte men het hoog
oplaaiende vuur te dooven, doch aanvan
kelijk bleven deze pogingen zonder het ge
wenschte resultaat, omdat de vlammen een
zoo groote hitte verspreidden, dat de bran
dende wrakstukken bijna niet waren te na
deren. Enkele dapperen trotseerden echter
het vuur om te trachten de inzittenden uit
het wrak te trekken, doch hoe moedig zij
hierbij ook te werk gingen, steeds dreven
de vlammen hen weer terug. Daarbij kwam
nog, dat de inzittenden in het toestel vast
bleken te zitten. Terwijl de onmiddellijk
gewaarschuwde brandweer van Vlissingen
zich naar de plaats van de ramp spoedde,
trachtten de omstanders nog een wanho
pige poging te doen het vliegtuig om te
gooien. Zou dat lukken, dan was het mis
schien mogelijk de inzittenden te bevrij
den. Inderdaad slaagde men er in het ver
ongelukte en nog steeds brandende toestel
gedeeltelijk om te trekken. Nu bleek het
mogelijk te zijn één der inzittenden Van
Tijen uit het vliegtuig te trekken. Hij
bleek reeds overleden te zjjn.
Toen inmiddels de Vlissingsche brand
weer arriveerde, waren de vlammen spoe
dig gebluscht en konden ook de lijken van
de twee andere inzittenden uit de wrak
stukken worden bevrijd.
Het duurde nog geruimen tijd alvorens
de identiteit van de drie slachtoffers kon
worden vastgesteld. Groot was de ontroe
ring, welke zich van de honderden, die het
ongeluk voor hun oogen hadden zien ge
beuren en met groote dapperheid hadden
getracht hulp te bieden, meester had ge
maakt, doch deze ontroering werd dubbel
groot toen kwam vast te staan, dat twee
der verongelukten Vlissingers waren: Van
Tijen en De Visser. Laatstgenoemde was,
gelijk gezegd, havenmeester van Haam
stede en sinds korten tijd getrouwd. In
Zeeuwsche korfbalkringen was hij een be
kende figuur.
Volgens ooggetuigen zou de bestuurder
van het vliegtuig in de bocht, die hij boven
het strand op betrekkelijk geringe hoogte
maakte, te weinig snelheid hebben gehad,
waardoor het toestel afgleed met het be
kende noodlottige gevolg.
De wrakstukken zijn onder bewaking ge
steld. totdat deskundigen zijn gearriveerd
om een onderzoek in te stellen.
R. van Tijen, geboren 5 December 1919
te Vlissingen en G. Faber, geboren 13 Fe
bruari 1920 te Amsterdam, waren leerlin
gen van de rijksopleiding voor verkeers
vliegers. Reeds zeer geruimen tijd waren
zij in het bezit van het vliegbrevet A en
zij zouden binnenkort hun opleiding voor
verkeersvlieger hebben voltooid. Zij maak
ten dezen Zaterdagmiddag een oefenvlucht
met de „Krekel" van Schiphol via Haam
stede naar Vlissingen. In Haamstede was
De Visser in het vliegtuig gestapt om het
laatste gedeelte van de vlucht mede te
maken. Het lot heeft echter gewild, dat
de drie jonge mannen kort voor het eind
punt zijn verongelukt.
Een der slachtoffers, de heer Van Tijen,
is enkele weken geleden door het nemen
van de bocht met te weinig snelheid op
Texel ook afgegleden. Daar had het onge
val echter slechts materieele schade ten
gevolge.
VOOR DINSDAG 13
Hilversum I, 1875 en 415,5 M. KRn nu
zending 8,009,15 Gramofoonmuziek J n
8,15 Berichten) 10,00 Gramofoonmuzlèif
11.30 Godsdienstig halfuurtje 12.00 BeriohtlZ
12,15 Gramofoonmuziek. 12,30 Het pér
grinos-orkest (1.00—1.30 GramofoonmuTipïv
2.00 Vrouwenuur 3.00 KRO-orkest 2
solisten <opn.) 4 00 KRO-Melodisten p«
solist 4.45—5.00 Gramofoonmuziek 54C/
6,00 Fellcitatiebezoek en ca. 6,30 Ber.) rZ
Sportpraatje 7.00 Berichten 7,15 Causerï
„Ouders, gaan Uw meisjes haar vacantledaeen
ook bulten doorbrengen?" 7.35 Gramoloon
muziek 7.45 Zwemcursus 8.00 Berichten
ANP. mededeelingen 8,15 KRO-Kamerorkes!
8,45 Inleiding volgende uitzending 9,00 2S
acte van de opera „Die Walküre" <opn -1 ïn-ln
Berichten ANP 10.40 Lajos Veres en zitn
orkest 11,05—12.00 Gramofoonmuziek.
Hilversum II, 301.5 M. AVRO-Uitzendin?
8.00 Orgelspel 8.15 Berichten, gramofoon
muziek 10.00 Morgenwijding 10,15 Gra-
mofoonmuziek 10.30 Voor de Vrouw 103;
Ensemble Carel Alberts 11.00 Voor de vrouw
11.10 Huishoudelijke wenken 11.35 Ensem
ble Carel Alberts 12.15 Berichten 12 n
AVRO-Amusements-orkest 12.45 Gramofoon
muziek 1.15 Het Omroeporkest 1.45 Qra-
mpfoonmuziek 2.00 Het Omroeporkest 245
Jonny Kroon's ensemble, en declamatie 430
Kinderkoorzang 5.00 Voor de kinderen 530
AVRO-Salonorkest 6,20 Gramofoonmuziek
(met toelichting) (Ca. 6,30 Berichten) —700
Causerie ..De figuur van Willibrordus" 715
AVRO-Dance Band en soliste 7.40 Vacantie-
praatje 8.00 Berichten ANP. radiojournaal'
mededeelingen 8.25 Gramofoonmuziek 911
Interview 9.30 Kilauea-Hawailan-Ensemb
en orgelspel 10.00 Radiotooneel 10
AVRO-Amusements-orkest 11.00 Berichte
ANP. Hierna AVRO-Dansorkest en solist (opn.) 1
Droitwich 1500 M. 11.4011.45 en 12."
Gramofoonmuziek 1.05 Pianosyncopations -
I.20 Reportage 1.502.20 De Northern Ir
land Zangers 4.15 Het Whiteway Ensembl
4.50 Het Nancy Phillips kwartet 5.20 Gra
mofoonmuziek 5.50 Reportage 6.20 Berich
ten 6.40 Nieuws uit Canada 6.45 Cause
..Food supplies in war time" 7.00 Orgelsr
7.20 Gevarieerd programma 7.50 „Hou
in Sweden", dialoog 8.20 Radiofilm
Berichten 9.50 Actueele causerie 10,10 H
BBC-orkest 10.50 Brian Lawrance's sextet en
de „Three Ginx" 11.20 Henry Hall's M"
Makers 11.50 Gramofoonmuziek 12.1
12.20 Belichten.
Radio-Paris, 1648 M. 9.00 Gramofoonmu
ziek 12.35 Zang 1.25 Bailly-orkest 2.
en 3.50 Zang 4.20 Concert 5.35 Cellovoor
dracht 6.35 Pianovoordracht 7.20 Dervea
orkest 8.50 Radiotooneel 10.35 Strijk
kwartet en solisten.
Keulen 456 M. 6.50 en 7.35 Gramofoonmu
ziek 8.50 Militair orkest en soldatenkoor
12.20 en 1.35 Het Omroeporkest en solist 230
—3.20 Populair concert 4.20 Weensch sym
phonie-orkest 7.00 Mannenkoor „Liederkranz
en mannenzangvereeniging „Union" 8.50 H
Danziger Landes-orkest. het Omroepdansork
en solisten 10.5512.20 Het Omroepkoor e
Herb. Heinemann's orkest.
Brussel 322 en 484 M. 322 M.: 12,20 Gra
mofoonmuziek 12.50 Omroeporkest 1.
2.20, 5.20, 6.50 en 7.20 Gramofoonmuziek 82
Omroeporkest en gramofoonmuziek 8
Radiotooneel 9.50 Vervolg concert. 10.3'
II.20 Gramofoonmuziek 484 M.: 12.20 Gra
mofoonmuziek 12,50 Radio-orkest 1,
2.20 Gramofoonmuziek 5.20 Omroei
orkest 6.35 Radio-orkest 7.10 Gramofoon
muziek 8.20 Omroepsymphonie-orkest
soliste 10.3011.20 Gramofoonmuziek.
Deutschlandsender, 1571 M. 8.35 Politie"
dagbladoverzicht 8.50 Zang en piano
Het Omroeporkest 10.20 Berichten 10,
Hobo en strijkkwintet 11.05 Berichten
11.20 Het Dresdensch orkest en solist (opn.)
12.1012.20 Gramofoonmuziek.
GEM. RADIO-DISTRIBUTIEBEDRIJF EN DE
R.O.V. RADIO-CENTRALE.
Ie Programma: lederen dag van 8—24 uur
Avro, Vara enz.
2e Programma: lederen dag van 824 uur
Kro, Ncrv enz.
3e Programma: 8.00 Keulen 10.20 Rad
P.T.T. N. 11.20 Droitwich 11.50 Radio
P.T.T. N. 12.15 Parijs Radio 12.35 Brus
sel (VI.) 2.20 Keulen 3.20 Droitwich -
3.55 Radio P.T.T. N. 4.20 Keulen - 520
Brussel (VI.) 6.50 Brussel (Fr.) 7.20 Brus
sel (VI.) 7.50 Keulen 8.30 Brussel (Fr -
9.20 Droitwich 9.35 Brussel (Fr.) 10.20
Brussel (VI.) 11.20 Keulen.
4e Programma: 8.00 Brussel (VI.)
Parijs Radio 9.30 Radio P.T.T. N. - 10.05
Diversen 10.35 London Reg. 1.05 Droitwich
1.20 London Reg. 4.15 Droitwich 5.50
Motala of div. 6.20 Droitwich 6.40 Lon
don Reg. 7.00 Droitwich 7.50 London Reg,
8.20 Droitwich 9.20 London Reg. 10.10
Droitwich.
Wijzigingen voorbehouden-
HET DUITSCH VERKEERSBUREAU TE AMSTERDAM C, KALVERSTRAAT 111 EN HET LANDESFREMDENVERKEHRSVERBAND RHEINLAND E. V. BAD GODESBERG GEVEN KOSTELOOS ALLE INLICHTINGEN
de wereldbekende mooie groote industriestad
verrast door de veelzijdigheid van haar inter
essante, gezellige leven en de bekoorlijkheid van haar
spsbeeld. Grugapark.
de interessante stad met de grootste binnenhaven
der wereld - gezellige hotels en restaurants - voor-
aanstaandeopera.groot sportpark, natuurdlerenpark.
Bezoekt
landschapsbeeld
do mooie stad van het fluweel en de zijde.
Uitgangspunt voor tochten in het Nederrijngebled.
Kunst en mode, tuinen en promenades en vroolijk Rijn
landsch leven vlak bij het grootste industrie-gebied van
het Continent.
HOTEL MONOPOL 100 k»m.»
comfort van EM. 4-7. B.r- en wljnreri
HANSA'HOTEL bij hel Hoofdlint- T. ZOOI.
BoDdahotel mot allo Com f. Kam. RM. 3.50-5.-.
Ut allo
BAHNHOF.HOTEL b.k i. ki r.min.-hoi.L
160 bodd. v. RM. 3-SO—g— Blor- on vrljnre.taur.
EUROPXISCHER HOF Adoif-niiier-Piat.
Hol roede burr- fomlllebot. K.3JO, Concert.
en het mooie Bergische Land een
cultuur - en ontspanningscentrum
(E I be r f e I d-B armen) wereldberoemde zweefbaan-dierentuin.
de hooggelegen bergstad in hot midden van het
Bergische Land, noodt uit tot een vorblijt voor
herstel of gedurende het weekend. Boschrijk landschap met vele beziens
waardigheden. Gezochte standplaats voor uitstapjes in het verdere Bergische
Land. Prospectussen bij het Verkehrsamt Remscheid.
Inlichtingen: Stadt. Verkehrsamt.
DE NEDER-RIJN.
Het ruime landschap van den benedenrijn leeft vim de
rivier, die aan dit land zijn vorm gegeven heeft. De groote
rust en ruimte van dit iandsohap oefent zijn hwloed uit op
den mensdh en voert hem uit de onrust van het groote stads
leven mede naar een stil besohouwen. Het Neder ^Rijndal
biedt een overvloed van heerlijk landisdhap en daarnaast een
sclhat van kunsthistorisdhen aard. Wie er met open oogen
en een orebvariikelijik gemoed zwerft, ondergaat de geheel
eigen bekoring van dit landschap. Hier en daar klinkt aan
de oevers van den breeden stroom het hooglied van den
arbeid machtig en zwaar op, o.a. in Düsseldorf, de kunst- en
tuinstad, die echter ook een rijke industrie bezit in Krefeld-
Uerdingen, de ijverige industriestad van fluweel en zijde en
vooral ook in Duisburg, de grootste binnenhaven en de
belangrijkste goederen-opslagplaats van de wereld.
Maar naast het levende en vreugdevol arbeidende heden
zijn daar de stille getuigen van een ver verleden. De opgra
vingen bij Xanten. het Amphitheater en de oude Romeinsche
legerplaats bij Birten herinneren aan de tijden van Romein
sche wereld-heerschappij. Het sterkste bolwerk van Keulen
aan den Neder-iRijn was eerns Rheinlberg. terwijl het hertog
dom Kleef in Orsoy zijn sterkste vesting bezat. Behalve deze
oorlogsbouwwerken zijn er nog vele paleizen en burchten,
kunstzinnige raadhuizen en prachtige particuliere huizen uit
de Middeleeuwen. 1538
do Kuur- en Tuinstad
aan den Rijn
nwlMltr Kuuroord in het Zevengebergte.
de oude Duiftche stad aan den Rijn.
het geneeskr. klimaatkuuroord op de Rijnheuveis.
Trelnaansluiting over Neuwied, vandaar postauto.
met Rijn, Moezel en Lahn.
Hef geliefde reiidoel van Nederlanden.
(Aken) Historische stad, mooi gelegen bij den Eifel.
KURHOTEL "DER QUELLENHOF* Het Hotel waar gij u thuis voelt. Therm.
badh. mot therm, zwemb.
HOTEL KAISERBAD Eigen geneeskrachtige bronnen. Kamers met alle comfort.
HOTEL ROSiNBAD Mod ern ingericht Hotel. Eigen warme bronnon.
Nabij den Rijn. Hef geneeskrachtige
bad tegen suiker-, maag-, darm-,
lever-, gal- en nierziekten. Kurconcert. Allerlei sport. Hooge wijnbergen.
geniet U de indrukwekkende schoonheid van den Rijn het beste!
Köln - Düneldorfar Rheindampfschiffahrt
prachtige Belichting der Oevers van den Rijn
den 1/7 Zevengebergte
den 29/7 Middenrijn
Sen24Aug. Roman!. Rijn
