De bloemenvelden roepen U!
LEIDSCH DAGBLAD, Zaterdag 15 April 1939
Zesde Blad No. 24249
Een orkaan in den Atlantischen
Oceaan, maar de „Grietje" wint het
'iJN/T IN mum
80ste Jaargang
Stralend lenteweer verhaastte groei en bloei
VRAGENRUBRIEK
Den gör sig bra.
Overzicht onzer belangrijkste
Veemarkten.
De kustvaarder wendt Ierland's Westkust den achter
steven toe om een lading porcelcin-aarde in Fowey,
aan Engeland's Zuidkust, te gaan halen. „We rijden
paaltjes" en hebben een bangen avond en een even
bangen nacht.
De kok (links) en de lichtmatroos in de kombuis.
(Van oneen speclalen verslaggever).
De „Grietje" vaart weerZoo juist
heeft de Gronlngsche kustvaarder Sllgo
en met Sllgo Ierland's Westkust den
achtersteven toegewend. De trouwe „Deutz"
machine loopt alweer op halve kracht,
toovert vla de schroef een wit en schui
mend spoor op het Iersche binnenwater.
De rlvierloods is met den roerganger pas
laat aan boord gekomen. „Wij" zijn om
half drie 's middags vertrekklaar Het ruim
is schoon geschrobd dit met het oog op
de lading porceleln-aarde die in Fowey
aan Engeland's Zuidkust gehaald moet wor
den de luiken en zeilen gesjord. Alleen
de loods laat zich wachten. Hij verschijnt
pas tegen half zes, Juist wanneer de op
varenden van de „Grietje" zich verzoend
hebben met de gedachte, nog een dag lan
ger te moeten blijven Nu ls het gauw ge
beurd. Binnen het half uur wuiven „wij"
naar de enkele Ieren, die het vertrek gade
slaan. De kustvaarder verdwijntEn
alleen de man, die aan de leverantie van
voedsel verdiende, betreurt dit vertrek!
..They will come back soon!" Nog hoor ik
den lood6 tegen zijn maat zeggen, dat de
„Grietje" wel spoedig terug zal komen Nog
hoor ik mezelf grinniken om de gedachte,
dat Hollandsche zeelui voor een hoog zeetje
zouden terugschrikken. Neen, dan kent de
loods „ons" niet.
Buitengaats staat een behoorlijke deining.
En de nu in ballast varende „Grietje"
neemt er behoorlijk nota van, slingert en
stampt. De drie op de brug kapitein,
roerganger en passagier lachen, praten
en zingen echter gewoon door. De zee-
beenen vangen elke rijzing en daling op.
Er is dus niets aan het handje
Twee uur later weten „we", dat het een
bange avond en nacht gaat worden. De
wind, plotseling in kracht toegenomen, bul
dert om het schip, doet regen en hagel op
het dek kletteren. Het zicht is gelijk nul,
inktzwarte wolken, van alle kanten aan
drijvend, hebben den hemel een onheil
spellend aanzien gegeven. De zee kolkt en
met de zee kolkt de „Grietje". Het „paaltjes
rijden" ls begonnen, het groote avontuur
klopt den journalist op den schouder. Het
lag den laatste op de lippen om ditmaal
gilet thuis" te geven
Windkracht 9. windkracht 10. wind
kracht 11. De passagier staart in het
niets, beplekert de zoo snel veranderde
situatie. Hij trilt met „zijn" schip mee,
telkens als het, krakend en steunend, van
den top van een hooge golf naar beneden
gesmakt wordt. Boem. boem, boem, boem.
Vier smakken, dan kruipen „we" in het
diepst van een golfdal, rijzen aanstonds
weer omhoog, smakken weer in vier ter
mijnen naar beneden. Dat ls „paaltes rij
den" ln een orkaan langs een kust. waar
too menig schip den ongelijken strijd heeft
moeten staken.
Drie grimmige gezichten op de brug too-
nen, dat het bittere ernst ls De strijd om
tcMp en bemanning, de strijd om het
veege lijf, wondt met intense spanning ge
voerd. Goed, de natuur heeft de „Grietje"
den handschoen toegeworpen: de kust
vaarder. die al ln zoo vele stormen zijn
zeewaardigheid toonde, accepteert de uit
daging, En,we" vanen. „We" varen
zonder zicht, zonder orienteerlngspunten
Maar... de „Grietje" vaart dan toch maarl
.Hoodweer", denkt de passagier. En hij
vuurt door zijn raam, waar het regenwater
ononderbroken afstroomt. „Noodweer" den
ken de „kap" en de man aan het roer.
Maar ze zeggen hrun gedachten niet luid.
Ze turen in de duisternis, staren dan weer
°P et kompas, dat nu de eenlge uitkomst is.
Weer danst de „Grietje" naar beneden.
Er ringelt iets op de brug: het glas van de
Petroleumlamp, die het kompas beschijnt,
Js gebroken. Zwijgend slaan de „kap" en
ue landrot aan het repareeren, vechtend
om het behoud van het spaarzame licht,
dat de brug ln een vaag schijnsel zet. Het
karweitje lijkt gemakkelijker dan het is.
maar het lukt toch.
Een kustvaarder in noodweer.... Met
die gedachte gaat de landrot tegen elf uur
beneden Op de brug kan hij toch
mets doen. Wellicht zal de slaap zich over
hem ontfermen
®'upen! Een heidensch spektakel in mijn
verblijf verdrijft elke gedachte aan rust.
overal blijkt „muziek" in te zitten, zelfs
een Pukje sigaretten en een doosje lucl-
"s De tweede machinist ligt met open
°?5®n C" geheel gekleed in zijn bed. En ik
vap, eveneens met de kleeren aan, op mijn
bank Boven vechten een 27-jarige kapitein
en een 24-jarlge matroos tegen de woe
dende elementen, turen twee paar scherpe
oogen ln het duister, -om de „Grietje" niet
te dicht in de buurt van de rotsachtige
kust. te laten komen. Beneden achter liggen
„wij" klaar wakker, evenals de drie leden
van de bemanning ln het vooronder. Allen
wachten op het minderen van den om het
schip huilenden en gierenden wind. die den
Atlantischen Oceaan steeds wilder op
zweept.
Zoo gaat langzaam, te langzaam, een
bange nacht voorbij. Om twaalf uur
's nachts nemen de stuurman, eon der ma
trozen en de tweede machinist de wacht
over. Nu ls het hun beurt om zich met de
natuurkrachten te meten, moeten zij de
„Grlstje" door een kokende zee leiden
Zij. die gerust hebben, konden niet sla
pen, zij, die doodmoe de brug verlaten om
in hun kool nieuwe krachten te verzame
len. kunnen niet slapen,. Het „paaltjes rij
den" lm den donkeren nacht om bang
voor te worden belet het uitrusten.
Het aanbreken van den dag. het. lang
zame gloren van den ochtend wordt mjt
negen zuchten van verlichting begrozt
Nog altijd moet de „Grietje" tegen hooge
golven optornen, varen we misschien met
een snelheid van drie a vier mijl per uur.
Het doet er niet toe, „we" zijn er tenminste
nog, leven nog. Met het aanbreken van
den dag kunnen de kapitein en de stuur
man samen uitmaken, waar we ergens zijn.
Het daglicht blijkt net op tijd te zijn door
gebroken: de koers moet verlegd worden,
want de kustvaarder was door den ont
zaggelijk sterken stroom te dicht naar de
kust algedreven. Het schip gehoorzaamt
onmiddellijk, kiest dapper en volhardend
de open zee. waar het gevaar van op de
rotsachtige kust te pletter loopen niet be
staat.
„Toch maar een kranig schip", denkt de
landrot, wanneer hij ziet hoe deze kust
vaarder zich ln het noodweer en dat is
het! houdt. Steeds gehoorzamend aan
de krachtige handen, die het stuurwiel
hanteeren, voortgestuwd door een schroef,
die het kokende water vaneen scheurt, zoekt
het dansend en smakkend een weg door
den Oceaan Geen golf is het schip te hoog.
Het werpt zich onvervaard in den strijd,
voorwaarts kruipend, waar de stroom sterk
tegen is Maar vooruit gaan „we".
Dank zij de zeewaardigheid van de
„Grietje" halen wij het er door. Wel kan
de koers vlak om de Noordkust van Ier
land heen, niet gehandhaafd blijven, moe
ten we meer het Noorden in, maar de
natuurelementen behalen dit keer niet de
zege. Het rood-wit-blauw, blijft ln den
stormwind wapperen en klapperen. En al
gaat het .paaltjes rijden" voorloopig
door deze kustvaarder, op weg naar
Engeland's Zuidkust, trekt er zich niets
meer van aan, behaalt voor de zooveelste
maal de overwinning op zijn eeuwige be
lagers
Nadruk verboden)
NIEUWE UITGAVEN.
Verschenen bij:
Em. Querido's Uitg. My., Amsterdam:
„De Edna Ferber Omnibus" bevattende de
drie beste romans van de bekende Amerikaan -
sche schrijfster Edna Ferber. „Moeders Jongen",
„Mijlpalen" en „Komedianten". De vertaling
werd verzorgd dóór G. J. Werumeus Buning-
Ensink.
Noord-Hollandsche Ultg. Mij„ Amsterdam:
„Spella Ho", roman door H. E. Bates, ver
taald door dr. B. F. van Overdiep.
W. E. J. Tieenk Willink, Zwolle:
„Wegenverkeerswet", door mr. dr. E. van
Bolhuis.
„Vestigingswet Kleinbedrijf 1937", door mr.
dr. E. van Bolhuis.
Voor de Jeugd:
„Junior, het Negerjongetje", door E. F. Latti-
more. Nederlandsche bewerking van Clara
Asscher-Pinkhof.
Het warme voorjaarsweer en de
krachtige zonnestralen gedurende deze
week waren oorzaak, dat de bloemen
velden zich sneller kleurden, dan men
aanvankelijk gemeend had. dat moge
lijk zou zijn!
Waarlijk: in enkele dagen zijn won
deren verrricht, wonderen van kleuren
pracht, al zijn natuurlijk lang niet alle
velden zóó. als zij eigenlijk zijn moeten.
Maar toch zal het stellig de moeite
loonen, reeds a.s. Zondag een tochtje
naar d-a bloemenvelden te ondernemen.
Dit is ieder jaar weer voor talloozen
een gezellig en steeds gaarne aanvaard
uitstapje: in auto, bus, te fiets of te
voet zullen ongetwijfeld weer duizen
den en duizenden uit binnen- en bui
tenland door en langs de overbekende
bloemendorpen trekken en genieten
van de heerlijke kleuren en geuren, die
een weldaad voor den mensch zijn.
Wat de hyacinthen betreft, de
vroege soorten zullen a.s. Zondag in
bloei zijn. zoodat de gezamenlijke aan
blik van narcissen en hyacinthen een
aantrekkelijk geheel zal opleveren.
Het typisch-Hollandsche blo»8men-
festijn en de klassieke tochten vormen
voor menigeen een speciale voorjaars
attractie. Al moge de kleurenpracht
niet meer zoodanig zijn als in vroeger
jaren, toch toont het de moeite, na een
kouden, guren en somberen winter, er
weer eens op uit te gaan: naar buiten,
waar men dan voor eenige uren de
dagelijksche zorgen en de onrust voor
een wijle kan vergeten en genieten
mag. van al het schoons dat de Natuur
ook dit seizoen wee^ voor ons hes'it
doen groeien.
De voornaamste wegen onder Voorhout
zijn dit jaar zeker de Jacoba van Beyeren-
weg, de 's Gravendamsche weg en de Loos-
terweg. Voor reizigers per trein uit de
richting Leiden is aan te bevelen, bij het
station Voorhout uit te stappen en boven
genoemde wegen langs te gaan. waarna
men het mooie Relgersbosch en het bosch
Keukenhof" doorgaand een wandeling
van circa anderhalf tot twee uur per
trein of tram weer huiswaarts kan gaan.
Ook kan men aan het station Noordwij ker-
i hout uitstappen.
1 NocTdwijkerhout zal ook weer een mid
delpunt der belangstelling vormen.
Op de tien mooiste plekjes in die ge-
i meente zijn nieuwe banken geplaatst door
de jonge vereeniging V.V.V. waar men kan
rusten, na vele prachtige wandelingen, die
men in die gemeente kan maken te midden
van bloeiende velden.
H. L. v. T. te L. Het spijt ons. maar wU
kunnen uw vraag niet beantwoorden. In de
huidige omstandigheden worden daaromtrent
geen Inlichtingen verstrekt.
Wij raden een ieder aan, zooveel mogelijk
buitenwegen op te zoeken, daar, waar ge
niet gestoord wordt door het geronk der
auto-motoren, door belgerinkel van fiet
sers, of door andere voor den rustlgen wan
delaar zoo hinderlijke inconveniënten der
moderne beschaving.
Voor zoover het tegenwoordig nog moge
lijk is. trekke men dus langs de zijpaden:
daar is het genot het grootst en de ver
kwikking voor lichaam en ziel het meest
effectief.
Ten behoeve van de toeristen, die tijdens
den aanstaanden yoorjaarsbloei de Bollen
streek tusschen Den Haag en Haarlem be
zoeken heeft de Kon. Ned. Toer stenbond
A N W B door het centrum van die sireek
een rondtoer aangegeven, met een sp.ciaal
bordje op de armen van de A.N.W.B.-weg
wijzers en richtingsbo.den. Dit speciale
opzetbordje, een z.g. „ruitertje", wit met
zwarten rand. waarop in kleuren een rose
hyacinth, een gele narcis en een roode tulp
zijn afgebeeld. Is al op een afstand du de-
lijk zichtbaar en wijst in de richting van
de te volgen route. Deze route loopt van
Den Deyl over Wassenaar Rijksdorp. Kat
wijk. Noordwijk aar. Zee iKoepelweg),
Noordwijk Binnen. Noordwijkerhout, De
Zilk, Vogelenzang, Beckslaan. Bennebroek.
Pastoorslaan station Hillegom. Loosterweg.
Keukenhof, Lisse, Spekkenlaan. Loosterweg.
Teylingerlaan. ruïne van Teyhngen. Sas-
senheim, Haagsche Schouw naar Den
Deyl terug, over een afstand van totaal
66 K.M.
Wie dezen met zorg gekozen rondtoer
volgt, ziet de bollenstreek op haar mooist,
met prachtige vergezichten over de bloei
ende bloemenvelden. Komende van Den
Haag, treft men het eerste bordje aan bij
Den Deyl, op den wegwijzer naar Wasse
naar; van Amsterdam komende, langs den
nieuwen weg. kan men eveneens doorrijden
tot Den Deyl: uit de richt'ng Haarlem ziet
men het eerste bordje even vóór Hillegom
aan het begin van de Pastoorslaan. Er zün
langs de geheele route plm. 60 wegwijzers
en richtingsborden voorzien van deze aan
wijzing. waardoor leiding kan worden ge
geven aan het te verwachten drukke ver
keer en waardoor men in de bollenstreek
een soort éénrichtingsverkeer krijgt waar-
bi) in file gereden wordt en het hinderlijke
en gevaarlijke kris en kras door elkaar
rijden kan worden vermeden, hetgeen weer
ten goede komt aan een rustige beschou
wing van de bollenvelden langs deze route.
Onze stad mag zich gelukkig prijzen zóó
dicht bij de bloemenvelden te liggen. Ter
wijl anderen er groote tochten voor over
moeten hebben, om in het hartje van de
streek te arriveeren ligt dat voor ons, om
zoo te zeggen „voor het grijpen" en zijn
wij in een minimum van tijd daar. waar de
fraaiste bolbloemen prijken,
In Oegstgeest beginnen reeds de eerste
velden en voor een fietser ligt niet zoo
héél veel verder de beroemde Koepelweg te
Noordwijk Zee, van waar af men een heer
lijk gezicht heeft over de velden. Wie de
moeite neemt den Watertoren te beklimmen
ziet nog héél wat meer!
Rijnsburg. Wassenaar, Katwijk en War
mond: zij hebben natuurlijk hun velden,
maar het centrum der bloemenweelde zijn
zeker nog altijd plaatsen als Sassenheim,
L'sse, Hillegom, Noordwijkerhout en Voor
hout.
Een mooie wandeling van Sassenheim uit
is via de Teylingerlaan en Groene Laantje
naar Lisse Wil men een langere wandel'ng
maken, dan volge men de Teylingerlaan tot
het einde en sla dan rechts af den Looster
weg in.
Men kan dan Lisse bereiken door het
Relgersbosch en Keukenhof en heeft na
afloop daarvan zeker heel wat bloemenvel
den gezien Voo'- goede wandelaars ls het
aan te bevelen van Keukenhof af langs de
Veenenburgerlaan door te loopen tot Hil
legom Op dezen hoog gelegen weg heeft
men een oracht'g overzicht van de bloeien
de velden.
Is men in het centrum van het dorp aan
gekomen. bij het oude witte kerkje, dan
kan men ln drie richtingen gaan. De meest
bekende wegen. Heerenduinweg en Goö-
weg. leiden langs talrijke velden. De eerste
is van bijzondere bekoring. Een prachtige
bitumen-weg. langs den voet der du'nen.
Op de duintoppen ziet men naar twee
kanten uit over de kleurige en geurige
hyacinthen- en narcissenvelden. Daartus-
schen zijn veel sparrenbosschen, al is thans
van de bekende Boekhorst veel moois ver
nietigd.
Op den Heerenweg loopen tal van zij
wegen u t, waar men tegen een kleine ver
goeding. veel zien en koopen kan
De Heerenduinweg loopt door tot Voge
lenzang en verder naar Haarlem.
Ook kan men gaan langs den bitumen
Goöweg, aan de ééne zijde woeste duinen,
doch ook volop bloemenvelden. Deze weg
!oopt langs het bekende .Leeuwenhorst"
langs 'oosschen, geestgronden en dicht
kreupelhout naar den viersprong bij
,,'t Jagershuls". Recht door naar Noord-
wllkDen Haag; linksaf, langs Schuinen
weg. naar het station Noordwijkerhout.
Vooral deze weg is prachtig geworden en
leidt over Sassenheim naai' de nieuwe auto
strada. Aan weerszijden overal schitterende
vergezichten.
zóó spreekt de Zweeosche win
kelier over Linobèl, de ideole
vloerbedekking:
„Het ziet er prachtig uit en
is ook practisch".-
2992
(Ingtz. Med.)
GOED BERIJDBARE
BINNENWEGEN
.BERIJDBARE
BINNENWEGEN
Ruigenhoek
met hooge sparren begroeid en overal een
mooi uitzicht op de bloemenvelden. Ook
kan men langs de haven en de Kerkstraat
naar het station.
Ook in Lisse kan men op velerlei plaatsen
genieten. Men denke aan de reeds genoem
de fraaie buitenplaats Keukenhof voorts
schenken de Spekkelaan, de Achterweg, de
Eslaan en de Loosterweg veel afwisseling.
Ook zijn er genoeg binnenwegen waar men
zijn hart kan ophalen.
Speciale rondgangen per schuit veraange
namen het verblijf, evenals te Hillegom
waar ook de uitzichttoren voor velen een
attractie zal zijn.
Hillegom is o.a. bekend om zijn Hyacin
then laan en de Veenenburgerlaan. Halver
wege die laan kan men den Loosterweg I
kiezen. Gaat men dan het gebouw van de
Waterleiding voorbij, dan kan de voetgan
ger bij de Hippelersbrug rechts omlaag
gaan naar het pad langs de Oude Beek.
waar de rust en het mooie uitzicht steeds
zeer weldadig zijn.
De kom der gemeente wordt dan weer
bereikt langs deze Oude Beek, of langs
den Loosterweg LI. de Wilhelmina-
laan, de Wilhelminastraat met het Molen-
duintje. In Hillegom zijn de Hof tuin en de
van de Endelaan de moeite waard.
Voor wielrijders en automobilisten is
speciaal de Loosterweg n aan te bevelen,
alsmede de Stationsweg, die naar het cen
trum van Hillegom voert. Ook o.a. de
Pastoorslaan. de Nieuwe Wee de Haarlem
mer- Weerestein en Leidschestraat worden
te Hillegom steeds gaarne bezocht. In de
kom der gemeente zijn de beplantingen in
het van Waverenpark. de Sixlaan de van
den Endelaan. het Wilhelminapark en de
Hoftuin voor de liefhebbers aan te bevelen.
Moge dus velen zich weer opmaken
voor een ..ouderwetsch boUentochtje!"
Velen staan langs den weg gereed u
hartelijk te ontvangen, want de bloe-
menverkoopers willen in de komende
weken graag wat verdienen. En is het
niet voor u prettig, om met een mooie
bos bloemen of een slinger thuis te
komen en in uw kamer na te kunnen
genieten van de heerlijke geuren, die
u langs de wegen omgaven?....
Wij hopen, dat het weer a«. Zondag
en de volgende week-ends mee zal wer
ken, om aan een ieder, die lust gevoelt
de bloemenvelden te bezoeken, prettigs
en onbezorgde tochtjes te bezorgen!
De natuur staat gereed: gaat gij er
heen, om haar gaven in ontvangst te
nemen!
Een overzicht van de meest bezienswaardige
en meest bezochte bollenroutes
in onze omgeving.
Evenwijdig met den drukken Goóweg
loopen de Leeweg en de Buurtweg waar
het meer in stilte en zonder gevaar voor
het verkeer mogelijk is. van de bloemen
weelde te gen'eten
Dan gaan er nog wegen van het dorps
plein af: langs den Zeeweg naar het stille
strand, of door de sparren naa'' Noordwijk
aan Zee. Overal b'cmen en fraa'e ver
gezichten De moo'st? we' eaat naar Lan-
geveld naar het Radio-station langs Bavo
en Maria Gest'chten en twee jeugdherber
gen. Dan komt men midden in de duinen
In den loop dezer week nam de gedrukte
stemming, die vooral Dinsdag tengevolge van
den gespannen buitenlandschen politieken toe
stand ook op de veemarkten bestond, gaande
weg weer iets af en op de Vrijdagmarkten was
dan ook de situatie weer vrij normaal. De be
langstelling voor het zakenleven kreeg gaande
weg weer de overhand. De veehouders waren
weer wat beter te spreken, doordat het mil
dere weer de weilanden plotseling een friach-
groene kleur bezorgde en al is er dan nog niet
direct volop gras., er werd toch reeds heel wat
jongvee in de welde gedaan en men heeft moed,
dat ook tegen Mei het oudere vee van de
stallen kan worden losgemaakt. Ondanks deze
gunstiger factoren was de handel in kalf- en
melkvee toch nog onbevredigend, al ging er
wel iets meer om. Voorjaarshandel was het nog
allerminst.
Voor het guste vee voor de vetweiden was
evenwel heel wat meer animo. De aanvoeren
werden meer dan verdubbeld en ze konden
geplaatst worden. Vooral goede soorten werden
vlot en flink prijshoudend verkocht. Er was veel
meer interesse voor weidewee dan voor ge-
bruiksvee. Ook guste-vaarzen kon men gemak
kelijker verkoopen. We noteerden voor kalf- en
melkkoeien f. 130f. 270, vaarzen f. 120f. 220,
guste weidekoeien f90f230 per stuk.
De slachtveehandel was op de Leidsche
markt behoorlijk goed en prijshoudend, doch
verliep te Leeuwarden en Zwolle zeer flauw
met gedrukte prijzen. Noteeringen liepen zeer
uiteen: 4878 cent per K.G. geslacht gewicht.
Vette en nuchtere kalveren gingen bij flinker
aanvoeren en trager handel nog weer iets in
prijs terug. Vette kalveren 20—35 cent per pond
levend gewicht en nuchtere kalveren f. 3—f. 6
per stuk. Ook met het wolvee ging het bij
ruime aanvoeren niet best,
In verhouding tot Leeuwarden en Zwolle,
waar het bepaald slecht ging. stak de Leidsche
markt, waar vooral voor B*lgië en Frankrijk
werd gekocht, gunstig af. De vette varkens-
markt sloot prijshoudend. De magere en biggen-
markt was evenwel flauw gestemd, ofschoon de
prijzen in verhouding tot de vette varkens no£
hoog waren.
