AUTO-RADIO
Berlijn heeft griep en kan geen
humor meer verdragen
LEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Donderdag 9 Februari 1939
H. G. v. LUIJKEN
Algemeen werkverruimingsplan
bepleit.
Luchtaanvallen!
GEMENGD NIEUWS
Dr. Göbbels en zijn maatregelen tegen
de cabaretgrtisten
Botsing van 2 Fransche
Oorlogsschepen.
Geen politieke moppen
meer
RECHTZAKEN
BURGERLIJKE STAND
VAN LEIDEN.
De veiligheid van en de lasten op het wegverkeer
Spoorwegen- en motorverkeer.
SCHOKKER AANGEVAREN EN
GEZONKEN.
Opvarenden gered.
Gistermorgen te ongeveer tien uur Is de
motor-kuilschokker, M. A. 14, die op den
Waterweg visschende was tusschen Maas
sluis en Poortershaven, door een motor
schuit, welke eèn vlot met palen achter
zich had, aangevaren.
Tengevolge van den stroom gierde het
vlot zoo over, dat het dwars voor den
ankerketting en den kuil van de M. A. 14
Icwam. Het vlot nam een draad, die vla den
mast met den kuil verbonden is, mede.
waardoor deze draad en ook de mast af
braken.
Daar de stroom het vlot verder trok,
werd de schokker eveneens omver getrok
ken. Hij kapseisde en verdween in de
diepte, De twee opvarenden, de gebroeders
Bakker uit Maassluis, behielden hun te
genwoordigheid van geest en wisten zich te
redden door op het vlot over te springen.
Voor hen beleekent dit ongeval een leelljke
schadepost, daar zij niet verzekerd zijn BIJ
laag water is alleen de kiel van den schok
ker zichtbaar
GEDETINEERD MILICIEN TRACHT
TE ONTVLUCHTEN.
De twintigjarige soldaat A. J. S.. geboren
te Kampen, en dienstplichtige bij het
twintigste regiment infanterie te Zwolle,
die Maandag J.l. door don krijgsraad tot
zes maanden gevangenisstraf was veroor
deeld, omdat het aan zijn schuld te wijten
was geweest, dat op 30 September van het
vorige Jaar een meisje werd gedood, toen S.
te Zalk bezig was een mitrailleuse schoon
te maken, heeft gistermiddag getracht zich
door de vlucht aan die straf te onttrekken.
Toen S. gelucht werd, heeft hij kans ge
zien zich van zijn bewakers te ontdoen en
het op een loopen te zetten, waarbij hij er
in slaagde de straat te bereiken. Daar hij
onder zijn werkpak een tuniek droeg, heeft
hij zich geruimen tijd aan zijn achtervol
gers kunnen onttrekken, die in de eerste
plaats naar een soldaat in werkkleedlng
uitkeken. Tenslotte slaagde de politie erin
S die danig obstinaat was, aan te houden
In totaal heeft deze Jongeman, die door
den auditeur-militair als onverschillig en
ruw werd gekenschetst, reeds drie veroor-
deelin"en wegens mishandeling achter den
rug, terwijl hil. tijdens zijn diensttijd 150
dagen celstraf heeft ondergaan.
EEN 14-JARIGE REDDER.
Gisteren geraakte de 9-jarige J. Meilof
te Smilde in het water van de Drentsche
hoofdvaart. De 14-jarige H. Pranger, volon
tair od de coöp. zuivelfabriek, die het on-
eeval zag gebeuren begaf zich zonder
eenige aarzeling te water en wist het reeds
zinkende jongetje van een wissen dood te
redden.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
DRIE DOODEN EN NEGEN VERMISTEN.
De Fransche kruiser „Georges Leygues"
en de Fransche torpedojager Bison" zijn
op 15 mijl ten Zuid-Oosten van Penmarch,
naar men gelooft ten gevolge van den mist,
met elkander in botsing geweest. Dc
.Georges Leygues" heeft de „Bison" mid
scheeps getroffen. Drie personen zijn ge-
rood. dertig gewond, terwijl 9 man werden
vermist.
De „B'son" werd aan den voorkant bijna
in tweeën gesneden en kan slechts heel
langzaam verder stoomen.
SCHEEPSBOTSING IN DEN MIST OP
DE NOORDZEE.
Onze Berlijnsche correspondent schrijft
ons:
Heel Berlijn hoest, niest en fluistert schor.
Iedere derde burger schijnt griep te hebben
en het advies van den dokter, die toegeeft
dat men de oorzaak van deze ziekte nog
altijd niet precies kent, luidt onvoorwaar
delijk: in bed blijven. Maar de Berlijnsche
mannen en vrouwen gehoorzamen aan dit
bevel eerst als de griep hén heeft.
Is het eenmaal zoo ver gekomen, dan
vervalt men ook weer in het andere uiter
ste. dan vult men het medische advies als
het ware nog aan met particuliere raad
gevingen: men weigert aan familie of ken
nissen den toegang tot de zlekekamer en
roept van bed uit den ondernemenden be
zoeker waarschuwend toe: „Geen stap ver
der! Je hebt vrouw en kinderen! Griep is
besmettelijk!!" De burgerlijke samenleving
wordt door deze epidemie als het ware on
dersteboven geworpen. Vooral ln de och
tenduren behoeft men maar om zich heen
te kijken: van jassen en mantels wordt de
kraag zoo hoog gedragen als maar doenlijk
is en bij het wachten op het een of ander
verkeersmiddel houdt men zijn zakdoek ge
reed om onheil te voorkomen.
Van bevoegde zijde lieten we ons verze
keren, dat sterfgevallen ten gevolge van
griep een groote zeldzaamheid zijn. In het
jaar 1918, tegen het einde van den oorlog,
toen de uitgehongerde menschen geen weer
standsvermogen hadden, was dat anders,
want juist in dat jaar moeten er duizenden
overleden zijn. De epidemie schijnt zich
toen ook over andere landen uitgebreid te
hebben, want ze duurde tot 1920. De
Franschman Laumonier heeft bij die ge
legenheid 20 mlllioen slachtoffers geno
teerd, waarvan er volgens een Engelsche
statistiek in Britsch-Indlë alleen 6 mlllioen
vielen. Het aantal slachtoffers ln Europa
bedroeg 2,6 mlllioen, waarvan er voor
Duitschland 300.000 stonden aangeteekend.
Deze griepepidemie heeft dus ln drie Jaar
tljds veel meer slachtoffers geëlscht als
even tevoren de wereldoorlog!
Ook geestelijke invloed?
Of deze lichamelijke epidemie ook Invloed
uitoefent op het geestelijk leven of men
door het hoesten en niezen prikkelbaar
wordt? Men zou tiet haast zeggen, want het
feit, dat dr. Göbbels wegens het tappen van
een paar door hem ongepast geachte mop
pen en de voordracht van enkele satyrieke
gedichtjes een vijftal bekende en gevierde
cabaretiers zonder meer uit de „Relchskul-
turkammer" stoot, is een maatregel, welken
wij totdusver nog in geen ander land heb
ben vastgesteld.
Naar men ons vertelde, bevindt het
vijftal artisten zich thans in een con
centratiekamp. waar ze kunnen naden
ken over de zonden, welke zij tegen den
nationaal-socialistischen staat hebben
begaanvoorzoover hun hiertoe de
tijd wordt gelaten.
Dat de moppen over vooraanstaande
mannen als dr. Göbbels. Hermann Göring.
Heinrich Himmler en dr. Ley legio zijn en
al sedert den eersten dag van de zooeven
ten zesden male gevierde nationale omwen
teling tot de orde van den dag behooren,
weet ieder kind. Men hoorde zelfs vertellen,
dat de mannen, over wie deze moppen ge
tapt werden, ze verzamelden, daar ze dat
als een bewijs van populariteit beschouw
den en wij vonden dat een gezonde opvaf-
ting. Alleen over den Führer. als zijnde het
staatshoofd, hoorde men slechts hoogst zel
den een anecdote en was dat het geval, dan
kreeg men een vrij onschuldig verhaaltje te
hooren. Zoodoende is het totdusver een
zeldzaamheid geweest, dat men tegen het
tappen van een.min of. meer ongepaste
mop df het zingen van een satyrisch ge
dicht Van overheidswege heeft ingegrepen.
Vroegere geruchten.
Men zal zich wellicht herinneren, dat er.
eens geruchten liepen over de soubrette
Claire Waldorff. die wegens haar refrein
van „Hermann heet hij!" de ontstemming
van Hermann Görjng zou hebben gewekt en
eenige weken In een ..Konzertlager" zou zijn
opgesloten. Wij hebben toen dit gerucht
niet doorgegeven, want zulke losse bewe
ringen zijn in het Derde Rijk aan de orde
van den dag en bevestiging ervan ls moei
lijk te verkrijgen Hoorde men de laatste
weken omtrent den thans weer zoo ener
giek optredenden dr. Göbbels ook niet aller
lei sombere geruchten'inzake huisarrest, af
treden als minister en nog veel meer?
Op een gemeenschappelijke vergadering
van „Kraft durijh Freude" en de „Reichs-
kulturkammer" wees dr. Göbbels reeds 24
November 1938 op het volgens hem zeer
bedenkelijk feit. dat er in Duitschland nog
artisten zijn, die het wagen het prestige
van den staat te ondermijnen 1 En voor kor
ten tijd zijn sedertdien wel eens kunste
naars. die over de streep waren gegaan,
geschorst en gewaarschuwd!
Het ligt voor de hand, dat zulk een
waarschuwing niet zonder effect bleef,
doch op den duur geeft de smaak van
het publiek den doorslag en de popu
lariteit der thans zoo zwaar gestrafte
artisten doet vermoeden, dat hun
„kunst" van te sterken invloed ge
worden was op de gedachtenwereld der
luisteraars! Dr. Göbbels zegt dat heel
duidelijk: „De nationaal-socialistische
staat duldt geen spotternijen".
Op de voorpagina van het partijorgaan,
den „Völkischen Beobachter" stond een
artikel van Rijksminister dr. Göbbels onder
het opschrift: „Hebben wij eigenlijk nog
humor?" Hij verzekert daarin, dat het pu
bliek tegen de saroastische moppen en lied
jes der thans ultgestooten artisten, Werner
Finck. Peter Sachse en het Roland-trlo, al
geruimen tijd heeft geprotesteerd.
Ook dr. Göbbels
Wi) stellen daar tegenover, dat terzelfder
tijd deze kunstenaars niet slechts ln het
„Kabaret der Komlker" aan den Kurfür-
stendamm, doch oók herhaaldelijk in de
Club van Duitsche Kunstenaars, waarvan
Benno van Arent, tooneeldecorateur van
reputatie, de voorzitter is, ln de stille Vic-
toriastraat zijn opgetreden. En aanstoote-
lijk voor het aanzien van den staat hebben
we de daar getapte fnoppen eigenlijk nim
mer gevonden! Vergissen we ons niet héél
erg, dan was dr. Göbbels persoonlijk meer
dan eens hier onder de lachende luiste
raars! Thans schrijft hij in zijn breedvoe
rige beschouwing over het begrip humor:
„Het tappen van politieke moppen was nog
een liberaal overblijfsel. Bij het vroegere
systeem kon men daar nog wel iets mee be
reiken, doch wij zijn in deze dingen te er
varen, dan dat wij ze verder toelaten I"
(Nadruk verboden).
HAAGSHE, POLITIERECHTER.
i De leugen.
Een chauffeur, uit Leiden afkomstig had
aan een meisje te Den Haag verteld, dat
hij nog vrijgezel was, hoewel hij gehuwd
was en twee kinderen bezat.
Behalve dezen leugen vertelde hij ook f. 5
te hebben verloren, en dat was zijn kost
geld. Het meisje gaf hem vijf gulden en
daarna wist de chauffeur nog f. 12 los te
krijgen.
Voor oplichting stond hij nu terecht. Hij
gaf de feiten toe. Hij verkeerde in finan-
cieele moeilijkheden, zoo verklaarde hij
De Officier vond dat geen excuus en her
innerde eraan, dat verdachte reeds voor
waardelijk ls veroordeeld, welke straf ten
uitvoer moest worden gelegd. Daarom vroeg
de Officier een maand gevangenisstraf.
I^e Politierechter veroordeelde tot twee
manden gevangenisstraf voorwaardelijk
met eèn proeftijd van drie jaar en de ver
plichting om f. 17 terug te betalen.
Bijzondere aanbieding - NIEUW,
compleet ingebouwd, 90 GULDEN.
Hij bracht de koe weg.
Een arbeider uit Leidschendam zou voor
den veehouder G. J. Lourens te Leidschen
dam' een koe naar Leiden brengen om aan
een slager aldaar af te leveren".
Hij'zou daarvoor f. 125 ontvangen en ver
dachte mocht er f. 10 van houden.
Hij hield echter het heele bedrag, zoo
dat hij nu wegens verduistering terecht
moest staan.
Verdachte bekende 'en beriep zich erop.
dat hij voor behoeftige ouders moest zor
gen. Het geld had hij later terugbetaald.
De Officier was over verdachte slecht te
spreken, want het rapport over hem was
niet erg gunstig. Tegen verdachte vorderde
spr. drie maanden gevangenisstraf
De Politierechte- veroordeelde tot een
maand gevangenisstraf voorwaardelijk met
een proeftijd van drie Jaar
Fiets gestolen.
A. G V d. Hulst uit Alphen aan den Rijn
had zijn fiets in een rijwielstalling te Kou
de kerk gêzet, toen hij naar de ëierveiling
ging. Toen hij terug kwam bleek de fiets
gestolen te zijn.
De dader, een jongeman uit Alphen aan
den Rijn, had zich nu te verantwoorden en
bekende het feit.
De Officier merkte op, dat verdachte zich
verschuilt achter een ziekte, doch hij blijkt
een slappeling te zijn.
De Officier zag geen reden tot clementie
en vorderde een maand gevangenisstraf.
De Politierechter veroordeelde conform
dezen eisoh.
Hoe lang hij er over kon
praten.
Een bejaarde arbeider uit Wassenaar had
zijn gerinsinkomsten niet juist opgegeven.
Zijn zoon verdiende f.20, maar hij gaf op
dat f. 7 werd verdiend.
De verdadhte had een lang en eenigszins
verward verhaal, waarin hij betoogde, dat
de gemeente hem niet juist had behandeld.
Nadaf dc gemeente-ambtenaar J. H.
Brandes uit Wassenaar inlichtingen had
gegeven, zeide Officier, dat in ieder geval
de valschheid in geschrifte was gebleken,
en daarom vorderde hij f. 5 boete subs. 5
dagen hechtenis en voorwaardelijk een
maand gevangenisstraf met een proeftijd
van drie jaar.
„Ik kan nog wel een halfuur er over
praten", zoo kondigde verdachte aan.
doch de Politierechter soheen daar weinig
animo voor te hebben.
Hij veroordeelde tot twee weken gevan
genisstraf voorwaardelijk met een proeftijd
van een jaar.
Belastingmerk gestolen.
De 12-jarige L. Noordam uit Hazerswoude
had zijn fiets ter reparatie gegeven aan den
handelaar Vis te Benthuizen.
Aan zijn .fiets hing een belastingmerk,
dat door een arbeider tot Zoetermeer tij
dens de reparatie werd gestolen. Voor dit
feit stond hij nu terecht en bekende.
De Officier vond het van den verdachte
een gemeene streek, en vorderde tegen
hem een maand gevangenisstraf.
Verdachte vroeg clementie te betrachten,
waartoe de Politierechter bereid bleek; het
BREESTRAAT 39
8102
TELEFOON no. 35,
(Insez. Med.j
vonnis werd een maand gevangenisstraf
voorwaardelijk met een proeftijd van drie
Jaar.
Stennfraude.
Een arbeider uit Wassenaar pleegde
steunfraude, door te verzwijgen, dat zijn
vrouw als werkster f. 2.50 per week ver
diende.
Hij gaf het feit toe en betoogde, dat het
geld noodig was voor den tandarts
De Officier wilde met de omstandigheden
wel rekening houden en volstaan met twee
maanden gevangenisstraf voorwaardelijk
met een proeftijd van drie jaar.
De Politierechter veroordeelde tot twee
weken gevangenisstraf voorwaardelijk met
een proeftijd van twee jaar.
De straf, die wacht.
De boerenknecht H. S uit Alphen aan
den Rijn. thans voor andere feiten gedeti
neerd, had van den landbouwer v. Santen
te Woubrugge een bankbiljet van f. 10 ont-
i vangen, om dat te gaan wisselen. Aan
loon mocht S f. 6 houden, doch hij behield
öe f.10.
I Verder had hij van zekeren H te Wou
brugge een fiets gestolen, die hij op een
I boerenerf had laten staan.
De verdachte had zijn eigen fiets wegge
gooid en op de gestolen flets reed hij naar
Wassenaar en Loosduinen, om werk te zoe
ken. Toen hij terugkeerde, en aan zijn
broer vertelde, dat hij de fiets gestolen
had, adviseerde deze het, karretje terug te
brengen, hetgeen ook gebeurde.
Verdachte bekende het ten laste gelegde.
De Officier herinnerde er aan. dat S.
reeds viermaal wegens diefstal ls veroor
deeld, en hij meende dat verdachte steeds
op roof uitgaat Daarom vorderde de Offi
cier nu twee maanden gevangenisstraf
Verdachte verzocht de straf dan ten uit
voer te leggen, dadelijk als hij op 12
Maart van zijn andere straf vrij komt.
De Politierechter veroordeelde tot een
maand gevangenisstraf.
Crieksch schip gezonken, opvarenden
gered.
Gistermiddag ls op vijf mijl bezuiden
Humber-lichtschip het Grieksche schip
..Katlna Bulgaris" in aanvaring geweest
tri een onbekend schip. De botsing ge
schiedde in zwaren mist. Het Grieksche
schip bekwam zulke ernstige schade, dat
het veel water maakte. De kapitein besloot
daarom noodseinen te doen uitzenden,
Deze werden opgevangen door het Ameri-
haansche stoomschip „Meanticut" en het
te Sandeijord thuisbehoorende, onder Pa-
nameesche vlag varende stoomschip „Nor-
Beide schepen begaven zich naar de
aangegeven plaats van de botsing.
Het duurde echter eenigen tijd, voordat
tien de in nood verkeerenden Griek in den
t'st had gevonden.
De ..Meanticut" was het eerst ter plaatse
et nam de bemanning van het reeds zin
gende schip over.
Niet lang daarna is de „Katlna Bulga-
'n de golven verdwenen.
De „Kat.ina Bulgaris" mat 4567 bruto
t°n en 2878 ïietto ton. Het schip behoorde
toe aan een reederij te Andros. „Katina
,ul?aris" was de vijfde naam van het in
i'12 '°ij Richardson. Duck en Co. Ltd. te
«tockton gebouwde schip.
VLIEGTUIGONGELUK eischt vier
dooden.
Een Italiaansch drie-motorlg vliegtuig
,s neergestort op een lood? van een fabriek
l-an Giovanni. Twee leden der beman-
u.pnJ.en twep arbeiders d'e in de loods
neten werden gedood.
VI,E PERSONEN ONDER LAWINE
GEDOOD.
J jen- een hevigen sneeuwstorm is in
La'-e citv (V. Si.) een law ne neer-
wïfn od een woning. W1f hewoners
toorh j^fdoodDe storm veroorzaakte
tv s ae ontsporing van den sneltrein
"mver-Rio Grande.
Gisteravond is het Voorloopig Verslag
verschenen van de Eerste Kamer over de
begrooting van het Departement van Wa
terstaat, het Verkeersfonds en van de
Staatsmijnen. Het volgende ls hieraan ont
leend:
Eenige leden hadden zich afgevraagd,
waarom de Regeering niet komt met een
algemeen werkverrulmlngsplan, aangevende
een totaal bedrag voor werkverruiming,
verdeeld over drie jaren en voorts verdeeld
over de verschillende categorieën van werk
zaamheden. tevens omvattende de open
bare werken, waarvan de financiering ten
slotte, d. w. z. op langen termijn, komt voor
rekening van derden, als bijvoorbeeld het
spoorwegbedrijf, het Zuiderzeefonds, pro
vinciën. gemeenten, particulieren, enz.,
doch welke het Rijk, hetzij door garanties,
hetzij door voorschotten of anderszins fi
nanciert.
Andere leden verklaarden te twijfelen
aan het practisch nut van zulk een gene
raal plan. bij de totstandkoming waarvan
blijkens de hiervoren gegeven uiteenzet
ting haast alle ministcrieele Departemen
ten zouden worden betrokken en waaron
der ook de door andere openbare lichamen,
als provinciën en gemeenten, beoogde open
bare werken zouden worden gebracht.
Van grooter belang achtten deze leden
een snelle uitvoering van de reeds be
raamde openbare werken.
Lasten op het motor weg verkeer
Kan. zoo werd gevraagd, reeds worden
medegedeeld, of het in de bedoeling ligt,
bij de voorgenomen herziening der wet op
de personeele belasting aan een aantal on
billijkheden ten aanzien van de belasting
op motorrijtuigen tegemoet te komen?
Eenige leden hadden bezwaar tegen de
wijze, waarop thans de autobestuurder
moet toonen dat hij zijn motorrijtuigen
belasting heeft voldaan Zij zouden in plaats
van hem te verplichten daartoe de ver-
eischte bescheiden te toonen. het aanbren
gen van een belastingplaatje willen aan
bevelen, waardoor onmiddellijk uiterlijk kan
blijken, dat de belasting betaald ls.
Sommige leden herhaalden de klacht
over te zware belasting der motorrijtuigen.
Andere leden hadden zich afgevraagd,
of een vermindering van lasten, op het
autoverkeer drukkende, en daarmede dus
practisch een aanwakkering van dat, ver
keer. voor ons land wel aanbeveling ver
dient. In andere landen moge het aantal
motorrijtuigen naar verhouding grooter
zijn dan te onzent, de dichtheid van" be
volking. en daardoor het gemis aan groote,
vrije verkeerswegen, vormen echter een
bezwaar tegen een al te groote uitbreiding.
Verkeersveiligheid.
Enkele leden drongen er op aan, dal
maatregelen zouden worden getroffen tegen
het steeds verder opvoeren van de snelheid.
waarmede over de autowegen wordt ge
reden: snelheden van 120 en 130 K.M. per
uur toch zijn geen zeldzaamheden. Het ge
vaar op den weg wordt hierdoor aanmer
kelijk vergroot. Het vaststellen van een
maximumsnelheid is niet voldoende, wan
neer bij overtredingen hiervan geen krach
tige strafmaatregelen kunnen worden toe
gepast. Worden, zoo vroeg men nog, af
doende maatregelen overwogen om te ge
raken tot een betere oplossing met betrek
king tot een betere oplossing met betrek
king tot de achterlichtjes van rijwielen, in
het belang zoowel van het rijwiel- als van
het overige verkeer?
Sommige leden drongen er nogmaals bi»
den Minister op aan. de invoering van het
Rijtijdenbesluit zooveel mogelijk te bespoe
digen.
Onbewaakte overwegen.
Vele leden gaven andermaal uiting aan
hun bezwaren tegen de onbewaakte over
wegen. Zij wezen er op, dat daarbij het
aantal ongevallen blijkens de statistieken
gestadig toeneemt.
Sommige leden vestigden 's ministers
aandacht op een advies te dezer zake ge
geven door de Kon. Ned. Automobiel-Club,
waarin een alleszins redelijke en bevredi
gende oplossing aan de hand wordt ge
daan.
De nieuwe autosnelweg Amsterdam—Den
Haag vormt ontegenzeggelijk een snelle
verbinding tusschen beide steden. Het ge
mis van iedere „service" op dien weg doet
zich echter reeds sterk gevoelen.
Gevreesd werd. dat de in het Rijks
wegenplan opgenomen Oostelijke omgeving
om Rotterdam, waarin de brug bij den
Stormpolder. vanwege de ver-gaande ver
betering van de traverse door Rotterdam,
voorloopig zal uitblijven, evenals de nieuwe
weg Amsterdam—Bodegraven Gevraaga
werd. hoeveel K.M. de route ZuidNoord,
bijv. van Dordrecht naar Rotterdam, zou
worden bekort, indien beoosten Rotterdam
en via Bodegraven direct naar het Noorden
kon worden gereden inplaats van via de
tunnel- en via Den HaagSassenheim.
GEBOREN:
Hans, z. van F. H. Kult en J. E. Snuverlnk
Hendrikus Bernardus Johannes, z. van J. J. G.
v Cleef en H. H. v. Gasselt Maria Josepha,
d. van F. Tuijthoff en N. A. Mieremet Pieter.
I z. van P. Bouterse en E. B. Prins Nlcolaas
iGerardus. z van P. M. Blokker en H. J. v. d.
Maden Jan. z. van J. Houtman en F. M. But-
terman Adrianus Wilhelmus, x. van A. v. d.
Voort en C. J. Smeele.
ONDERTROUWD
P. de Wolf, jm., 25 J. en J. Oostveen, Jd., 30 J.
GEHUWD:
M Bakhuijzen. jm. en H. H. Richter, Jd. J,
Blom Jm en E. C. Binnendijk jd. S. Hamer-
ling. jm. en A. D. Libochant. jd. P. Holswilder
Jm. en J. v. Egmond, jd. P. v. d. Hoogt. jm.
en C. Bouwman, Jd. M. de Kleyn. Jm en G.
v. Hecke, jd. J. Ouwerkerk, jm. en S. E. Ver-
plancke. Jd. A. Swanenburg, jm. en M. C.
Gerhards, Jd. H. v. Tongeren, jm. en C. v. d.
Wilk, Jd. R. Verplancke, jm. en Th. M. v. d.
Krogt, Jd. J. Verschoor, jm. en A. v. Putten,
jd J. Ververs, jm. en en J. M. Voorbrood. jd.
A. W. v. Oosten, Jm. en P. J. A. v. Doorn, jd.
OVERLEDEN)
H. Vos. wedn., 80 J. C. v. d. Tuin. wed. van
P. J. J. Zaalberg. 72 j. J. v. Krallngen. zn„ 8
mnd. H. J. Steenman, m.. 66 j.
Beschermt U tegen de gevolgen van
Bedenlri
dat nalatigheid Uwerzijds in hei
nemen van beschermingsmaat
regelen gevolgen met zich kan
brengen voor U en tallooze
anderen.
Nadere inlichtingen verstrekt de secretaris
van de afd. Leiden der Ned. Ver. voor
Luchtbescherming, de heer D. C, Kok,
Rapenburg 9, Leiden.
Spoorwegen en motorverkeer.
Ten aanzien van de spoorwegpoliftek
wezen verscheidene leden er op dat er in
breede kringen behoefte bestaat aan goed-
kooper vervoer en dat het motorvervoer
dit in ruimere mate dan de spoorwegen
kan leveren.
Tegen het vervoer van huls tot huis,
zonder overlading van producent tot ge
bruiker, kunnen de spoorwegen nu een
maal niet op. Men kan dit kunstmatig te
gengaan. ten koste van de algemeene wel
vaart, maar het resultaat zal onbevredi
gend zijn en op een fiasco en veel verlies
uitloopen. De spoorwegen moeten zich voe
gen naar de gewijzigde toestanden en niet
omgekeerd
Mijnwezen.
Sommige leden betoogden, dat 1938 voor
den Nederlandschen mijnbouw wederom
zeer gunstig is geweest en wat de finan
cieel? uitkomsten betreft zeker niet slech
ter zal zijn dan in 1937. In verband hier
mede werd opgemerkt, dat de mijnwerkers,
die tengevolge van kortingen op hun !oon
nog steeds een achterstand hebben, buiten
een extra-uitkeering met Kerstmis in 1938,
geen enkele verbetering in hun loonen,
noch ln arbeidsduur hebben verkregen. In
Frankrijk. Polen en België is de werkweek
in den mijnbouw 45 uren of minder; waar
om kan ook in Nederland de 45-urenweek
niet worden ingevoerd?
Aangedrongen werd op het instellen van
een bedrijfsraad voor den Nederlandschen
mijnbouw.
3—3
