-PEREZ-
De centrale luchthaven bij Leiden
19ste Jaargang
VRIJDAG 27 MEI 1938
No. 23977
PERZISCHE TAPIJTEN
HET VOORNAAMSTE NIEUWS
VAN HEDEN
De Bilt
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
STADSNIEUWS
De plannen zijn in het belang
onzer luchtvaart
Bestaande toestand is onhoudbaar
Schiphol voor Defensie
Dif nummer bestaat uit ZES bladen
EERSTE BLAD
verwacht
LEIDSCH
DAGBLAD
PRIJS DER ADVERTENTIES:
3D ctsrper regel voor advertenties uit Lelden en plaatsen waar
agentschappen van ons Blad gevestigd zijn. Voor alle andere
advertenties 35 ets. per regel. Voor zakenadvertenties belangrijk
lager tarief. Kleine advertenties uitsluitend bij vooruitbetaling
Woensdags en Zaterdags 50 ets. bij maximum aantal woorden
van 30. - Incasso volgens postrecht. Voor opzending van brieven
1D ets. porto te betalen, - Verplicht bewijsnummer 5 ets.
Bureau Noordeindsplein Telefoonnummers voor
Directie en Administratie 2500 Redactie 1507.
Postcheque- en Girodienst No. 57055 - Postbus No. 54.
PRIJS DEZER COURANT:
Voor Lelden en gemeenten, waar agentschappen gevestigd z(Jn:
per 3 maanden t. 2.35
per week 1t.0.18
Franco per post f. 2:35 per 3 maanden -f- portokosten.
(voor binnenland f.0.80 per 3 mn±>J
Lentefeest Leidsch Volkshuis.
Is het óóit zoo mooi geweest
Op ons lentefeest
Het Lentefeest van het Leidsche Vólks-
Suis vormt van oudsher een der hoogte
maten in het veelzijdig programma van
deze zoo uitermate nuttige Instelling, doch
Waas waren niet altijd de omstandig-
teden, waaronder dit feest In de laatste
]aren gevierd werd, even gunstig als gis-
Itien. Zoo'n lentefeest in een zaal is als
(en picnic In den stroomenden regen; het
geëodene is smakelijk toebereid, doch het
tornt niet tot zijn recht.
Het sportterrein aan den Zoeterwoudsche
Singel was voor dit vroolljke Volkshuis-
neneinent een Ideale omgeving; de tempe-
eatuur was ook voor de toeschouwers-
jeiare behaaglijk en ging de zon al eens
Ml oogenblik schuil achter het wolkendek,
dan leek het of de natuur zelve een nood-
Terlichting en -verwarming" ontstak in
den vorm van de duizenden.bloeiende kaar-
*n der kastanjeboomen rondom
De uitbeelding van dit Lentefeest was
sis het ware het symbool van de doelstel
ling van het Volkshuis: het bracht licht,
leven, kleur en vroolijkheid aan allen, die
er getuigen van waren.
En de hierboven geciteerde regels, waar
mede het spel werd besloten, dienen onzer-
Èjds dan ook met een hartgrondig „Neen,
aooit" te worden beantwoord.
Op Volkshuiswerk past geen critiek, om
dat het werk, dat daar verricht wordt, in
schzelf goed is. Doch dat houdt aller-
in, dat het gebodene van gistermid-
4g niet ruimschoots den toets dier critiek
si kunnen weerstaan: integendeel.
Met onverdeelde aandacht, welke gelei-
Wijk tot bewondering steeg, heelt oud en
,vng genoten van dit spel der jaargetijden
mi zang en dans.
„Wij vieren de lente" heette het spel, dat
rd voorafgegaan door het zingen van het
'lkïhuislied, het Pijpkruidlied en een
oolijken kleppermarsch. maar niettemin
ilaatsten de eerste tafereelen ons ln een
nersch korenveld, waar roode klaprozen
blauwe korenbloemen voor een bonte
Liisseling zorgen. Fleurige meiskes pluk
te de bloemen, blauwgekielde boeren ha-
fa den oogst binnen, terwijl de stadsjeugd
veneens van het gezonde buitenleven
Mit genieten. De komst van een ijscoman
m de feestvreugde slechts verhoogen.
feh dan verschijnt een heirleger van vlie
ten en muggen en maakt een einde aan de
ïmerpret
Het is herfst. De blaadjes van de boomen
ton lustig achter elkaar aan. Even laat
wind ze liggen, doch dan neemt hij ze
faer od in een grilllgen rondedans.
Eikels en kastanjes een extra-compli-
wut voor deze costuumpjes! rollen er
Jwheen. maar worden meegenomen door
«hele eekhoorntjes, die ze meevoeren als
vmterproviand. Weer wisselt het beeld De
v*r komt met zijn ijskouden Noorden-
"M. die sneeuwvlokken spreidt over het
TOen der dennen, maar ook in het stads
ka. waar ze ras veranderen in een vieze
Eigenlijk vindt niemand dat plezierig be-
ruw be jongens, die sneeuwballen gooien.
ikkersknecht met zijn zwaren mand
-in haast niet vooruit komen, oud-moe-
Jftie heeft moeite om zich op de been
^houden en het nufje is bang voor
™3derspatten op haar mooien mantel,
wnutkig, daar komen de sneeuwruimers
"Jhwelijks hebben die schoon schip ge
maakt of de zon zendt haar zachte stralen
r® de aarde. De sneeuwklokjes steken
eerst hun witte kopjes omhoog: steeds
meer zonnestralen worden gevolgd door
°™™'e luchten en dan ontwaakt de natuur
«rst recht: en komen biggetjes met grap-
nv( ^'staarten, lammetjes, die dartelen
:,.,r Jet groene gras, elfjes met gazen
'eugelties dansen ln het gouden zonlicht
tenslotte komt de Lentekoningin zelve,
c B één juichende voorjaarsjubel
Is het ooit zoo mooi geweest
Als dit Lentefeest?
.De honderden pa's. ma's, ooms, tantes.
10{rs, zusters, neven en nichten en alle
Nu. na het bekend worden van de
plannen der regeering in zake een nieuw
centraal vliegveld onder Leiderdorp, daar
over allerlei berichten zijn verschenen,
heeft de heer H. Ch. E. van Ede van der
Pais, directeur van den luchtvaartdienst in
een persconferentie eenige nadere inlich
tingen verstrekt, aangezien volgens hem
die berichten getuigden van onvoldoende
bekendheid met de zaak. waarom het thans
gaat.
Op den voorgrond stelde de heer Van
der Pais, dat hetgeen de regeering met
haar plannen op het oog heeft, zuiver in
het belang is van de Nederlandsche lucht
vaart.
Wij zijn, aldus de heer van der Pais,
in ons land op het gebied der lucht
vaart op den verkeerden weg gekomen,
vooral wanneer we rekening houden
met de aan een intens luchtverkeer
te stellen eischen voor de veiligheid.
Thans reeds hebben de groote ver
keersvliegtuigen een snelheid van 300
K.M. en de militaire bommenwerpers
een nog veel grootere snelheid. Aan
genomen mag worden, dat we in dc
toekomst zullen kunnen rekenen op
een normale snelheid van 4 a 500 KJVI.
Het ligt dan voor de hand, dat er zich
allerlei moeilijkheden zullen voordoen,
wanneer de vliegtuigen met zoo'n
enorme snelheid zullen moeten dalen
op twee, op slechts 45 KJVf. afstand van
elkaar liggende vliegvelden, waarvan
de naderingsgebieden en de wachtge-
bieden voor het dalen bij mist of slecht
zicht -reeds thans elkaar gedeeltelijk
dekken.
In de toekomst zal dit bezwaar zich
nog meer doen gevoelen, aangezien
men thans in het buitenland over
weegt om de naderingsgebieden, welke
thans 25 K.M. bedragen, met het oog
op de veiligheid wil vergrooten.
Deze zaak is thans in een nieuw stadium
gekomen nu Waalhaven aan Defensie is
overgegaan en Rotterdam besloten heeft
tot den aanleg van een nieuw vliegveld
bij Overschie.
Rekening houden met het buitenland.
Hoewel ongetwijfeld ook Rotterdam
zekere rechten kan doen gelden, heeft de
regeering echter gemeend met hei oog op
het voorgaande te moeten komen tot een
juiste oplossing in het belang van onze
geheele luchtvaart.
Hierbij moet ook vooral niet uit het
oog worden verloren, dat wij wel dege
lijk rekening moeten hebben te hou
den met het internationale luchtvaart-
verkeer en daardoor met het feit, dat
de vliegtuigen tegenwoordig reeds
en in de toekomst zal dit nog meer
gelden veel meer worden ingesteld
op het afleggen van lange afstanden,
zoodat. vooral ook met het nog aan te
daaraan verbonden kosten, zoo weinig
mogelijk tusschenlandingen zullen wor
den gemaakt.
Wanneer we bij de voortschrijdende
ontwikkeling van het internationale lucht
verkeer in ons land nu twee zoo dicht bij
elkaar gelegen vliegvelden zouden hand
haven, welke velden natuurlijk ieder slechts
een gedeelte van het door ons land aan
te bieden vervoer kunnen aanbieden, dan
lcopen we kans, dat de internationale
lijnen die aanbiedingen met het oog op de
kosten niet voldoende zullen achten, waar
door het gevaar ontstaat, dat deze lijnen
ons land in de toekomst zullen gaan mijden.
Want niet ontkend kan worden, dat het
hebben van twee vliegvelden ten nadcele
moet komen aan de internationale lucht
vaartpositie van ons land.
Naar het oordeel der regeering kun
nen wij onze positie in het internatio
nale luchtverkeer slechts behouden,
wanneer we beschikken over één cen
traal vliegveld, vanwaar alle vervoer
uit ons land zal kunnen worden aange
boden, hetgeen dan wellicht een sterk
argument kan zijn voor de internatio
nale lijnen, om niet over ons land heen
te vliegen, doch dat vliegveld te blijven
aandoen.
De heer v. d. Pais noemde het in hooge
mate prijzenswaardig, wat Amsterdam en
Rotterdam tot dusver hebben tot stand
gebracht, maar de feiten dringen ons
rekening te houden met de toekomst, zoo
als deze hierboven is geschetst.
Kosten waren veel te hoog.
Ook de kosten spelen hierbii natuurlijk
een groote rol. welke voor elk vliegveld
zullen oploopen tot in de tientallen mil-
Iioenen guldens, welke kosten als vanzelf
sprekend nog zullen worden verhoogd als
gevolg van de onderlinge concurrentie.
Ook hierom reeds is het beter, dat we
geen plaatselijke vliegvelden behouden,
maar overgaan tot den aanleg van één
gemeenschappelijk vliegveld, waardoor we
dan tevens ontkomen aan den onmogelij-
ken en onhoudbaren toestand van twee
groote vliegvelden dicht bil elkaar, welke
tot schade van beide het luchtverkeer ver
snipperen.
Zooals vanzelfsprekend heeft ook de
K.L.M. groot belang bij de nieuwe
plannen en uiteraard is deze maat
schappij daarin gekend, aangezien de
heer Plesman reeds lang den bestaan-
den toestand als onhoudbaar had ge
schetst. Immers thans is de K.L.M. ge
noodzaakt op beide vlieg w i een
grondorganisatie te hebben, terwijl
eveneens dubbele gelden moeten wor
den uitgegeven voor radiobakens enz.
Maar daarnaast bestaat voor de
K.L.M. het groote nadeel van twee
landingen, welhe jaarlijks tonnen gelds
kosten, afgezien nog van de bezwaren
voor wie een dergelijke tusschen-
landing tijdverlies beteekent.
Nu kan de vraag worden gesteld, waar
om de regeering niet eerder met deze
plannen is gekomen, doch daarbij moet
niet vergeten worden, dat de regeering
betrekkelijk buiten de ontwikkeling van
het luchtverkeer stond, aangezien zij de
zaak altijd aan de gemeenten heeft over
gelaten.
Thans echter hebben zich nieuwe
aspecten voorgedaan, mede door de be
hoefte van Defensie aan meer vliegvel
den. De bedoeling is, dat Defensie in de
buurt van Amsterdam nog de beschik
king krijgt over een vliegveld, en wan
neer we nu zouden kunnen komen door
gemeenschappelijk overleg tot het op
boven ontwikkelde gronden, hoog noo-
dig gewenschte centrale vliegveld, dan
zou Defensie niet genoodzaakt zijn een
nieuw vliegveld aan te leggen, doch
zou zij daarvoor Schiphol kunnen ge
bruiken, waarmede dan tevens het
daarin gestoken geld niet weg was.
Wat ten slotte de gekozen plaats voor
het nieuwe centrale vliegveld betreft,
merkte de heer van Ede van der Pais
nog op, dat deze centraal is ten op
zichte van onze groote steden, zoodat
het vliegveld van de centra af gemeten,
zal komen te liggen op 36 K.M. afstand
van Rotterdam, op 32 K.M. van Amster
dam en op 22 K.M. afstand van Den
Haag. Deze afstanden spelen bij het
moderne snelverkeer geen rol, temeer
daar het vliegveld zal zijn te bereiken
over onze nieuwe moderne autowegen.
Wat nog de exploitatie van het nieuwe
vliegveld betreft, vernamen we. dat het in
de bedoeling ligt een gemengd bedrijf te
vormen, waarbij naast het rijk en de K.L.M.
ook de betrokken groote gemeenten als be
langhebbenden zijn gedacht.
anderen, die door hun tegenwoordigheid
blijk gaven van hun sympathie voor en
medeleven met het Volkshuis, zullen die
vraag zonder eenige restrictie mèt ons ont
kennend beantwoorden.
Aan de directrice, mej. Ruth en haar staf
van ongenoemde werksters en werkers
onze hulde voor dit in klank en kleur wel
verzorgde, waarlijk blijde kinderfeest!
ONDERSCHEIDING VOOR
PROF. DR. JAN DE VRIES.
Prof. dr. Jan de Vries, alhier, is benoemd
tot buitenlandsch lid van de Koninklijke
Gustaaf Adolf Akademie te Uppsala.
E?n der aardigste momenten in het Lentefeest van het Leidsche Volkshuis:
rondedans der sneeuwvlokken.
de
'S-G R AVENHAGE
NOORDEINDE 140 C
1851
(Ingez. Med.)
HANDELSREGISTER
KAMER VAN KOOPHANDEL.
Nieuwe inschrijving: De Heer en Gulde-
mond. Maredijk 75a. Leiden. Fabriek van
brilmonturen. Vennooten: N. de Heer en
J. J. Guldemond. Leiden, procuratiehouder
E. de Heer. Leiden (Beperkende bepalin
gen)
Wijzigingen: A. de Visser, Hofstraat 5,
RUnsburg. Kleermakerij. Bovengenoemde
zaak is per 1 Januari 1938 omgezet in een
vennootschap onder firma onder den
naam A. de Visser en Zoon. Vennooten A.
de visser en J de Visser.
Naamlooze Vennootschap De Graaf en
Co's Handelmaatschappij. Morschwee 95.
Leiden. Uittredend directeur: L Matze,
Leiden. Dc zaak is erpiaatst naar Nieuw
Vennep. Aalsmeerderweg 449.
De door Chr. Jeugdhulp gehouden col
lecte ten bate van „Moeder en Kind" heeft
f. 340.opgebracht.
VEERTIG JAAR SECRETARIS.
Woensdag a.s. hoopt de heer G. Seydell
den dag te herdenken, waarop hij veertig
jaar geleden gekozen werd tot secretaris
van de kerkelijke kiesvereeniging „De Ned.
Hen'. Kerk" hier ter stede. Gedurende die
veertig jaar heeft hi.i onafgebroken het
secretariaat waargenomen. De heer Sey
dell is verder bestuurslid der wiikivereen.
.Pniël". lid van het bestuur der Vereen, v.
Chr. Onderwijs en ouderling der Ned.
Herv. Gemeente. Hii rectpteert ten huize
van zijn zoon. Houtlaan 25. op woensdag
namiddag a.s. van 35 uur.
ORGELAVONDEN
HOOGLANDSCHE KERK.
Naast de serie wekelijksche orgelconcer
ten in steden als Amsterdam. Den Haag en
Alkmaar zal de heer Feike Asma ook hier
ter stede dit jaar onder voorbehoud der
nog te verwachten toestemming der kerk
voogdij met de reeks orgelavonden in
de Hoogl. Kerk wederom aanvangen
Echter niet gelijk voorheen op Woens
dagen. doch op Maandagen v. 8 159.15 u.
Het eerste concer? zal plaats vinden op
Maandag 13 Juni. De toegang tot deze
orgelbespelingen is als naar gewoonte ge
heel vrij.
N.V. NATIONAAL VEEM.
In de Woensdagmiddag alhier gehouden
jaarlijksche algemeene vergadering van
aandeelhouders der N.V. „Nationaal Veem"
werden de balans en verlies- en winstreke
ning ongewijzigd vastgesteld en de gewij
zigde statuten aangenomen. Het winstsaldo
werd bestemd voor afschrijving. De aan de
beurt van aftreden zijnde commissaris, de
heer P. A. de Gooyer, werd herkozen.
BINNENLAND.
De nieuwe legerorganisatie (6e Blad).
Interpellatie in de Tweede Kamer inzake
de werkloosheid (3e Blad),
Het gouden jubileum van den NederL Bond
van Jongelingsvereenigingen op Geref.
Grondslag (Binnenland, 4e Blad).
Onbewaakte overwegen eischen drie slacht
offers (Gemengd, 6e Blad).
De samenstelling van het Nederlandsch
Voetbalelftal (Sport, 3e Blad).
Feyenoord Is voetbalkampioen van Neder
land (Sport, 3e Blad).
BUITENLAND.
Spanning en ontspanning in het vraagstuk
van Tsjecho-Slowakije (le Blad).
Henlein ziet drie mogelijkheden (5e Blad).
Waarom de kwestie der Sudeten anders is
dan die der Slowaken (5e Blad).
Besluiten van de niet-inmengingscommissie
(le Blad).
Bommen op Alicante eischen honderden
slachtoffers (le Blad).
Wijziging van het Japansche kabinet (Bui
tenland, le Blad).
Codreanu veroordeeld tot 10 jaar dwang
arbeid (Buitenland, le Blad).
Chamberlain over Engeland's luchtvaart -
politiek (Buitenland, le Blad).
ZIE VOORTS LAATSTE BERICHTEN
EERSTE BLAD.
Voor onze omgeving wordt voor
morgen aanvankelijk Oostelijke
wind verwacht. Later wellicht
naar het Noorden omloopend, met
kans op regen of onweer, en
afkoeling.
ACADEünSCHE EXAMENS.
Geslaagd voor het taalkundig candidaats-
examen Indologie: de heer G. J. v. Gendt
(Den Haag); voor het artsexamen le ge
deelte: mej. H. G. Meyerink (Zwolle) en de
heer P. M. van der Gugten (Den Haag).
Bevorderd tot arts: mej. F. Westerveld
(Haarlem) en de heeren P. Ruitinga (Am
sterdam en Th. H. Bloem (Baarle Nassau).
In het gebouw der Evang. Gemeen
schap aan de Middelstegracht treedt Zon
dag as. een bijzondere spreker op, n.l. de
heer Deibier, die gedurende 5 jaar in de
binnenlanden van Borneo onder de Dajak-
kers heeft geleefd en daar het Evangelie
heeft gepredikt in een streek, waar nog
nooit te voren een zendeling had vertoefd.
De politiebrandwecr heeft Woensdag
avond een brandje gebluscht in een partij
afval van bouwmaterialen op een terrein
achter de Kagerstraat en voorts een schoor
steenbrandje in het perceel Pioenhof 15.
