De Gruyter's
Radio
DRUKWERK
AANKONDIGING
De Gruyter's
Chocolade Reepen
3 en 5 cent
Woensdag 11 Mei 1931
Gouden Echt vereeniging teWarmond
Dubbele garantie voor alle verzekerden
JONGSTE BEDIENDE
Crystal!
Gramofoon
Combinatie
GOUDRENETTEN
HANDEL
LEIDSCH DAGBLAD
LESDSCH DAGBLAD - ïweec'o BLd
Het echtpaar Meerleveld-Trompslager
VRAGENRUBRIEK
Elke kooper van
2 reepen ontvangt 3 reepen
4 "9 enz-
6
-^TvVÓénsdag a-s-
Algemeene Friesche
Levensverzekering-Mij.
Burmaniahuis Leeuwarden
Groot-Noordhollandsche
van 1845
van Brienenhuis Amsterdam
Dienstmeisje
«HET DUO"
VOOR DEN
DRUKKERIJ
NOORDEINDSPLEIN TEL. 2500
(Buiten verantwoordelijkheid der Redactie).
Copie van de al of niet geplaatste
stukken wordt niet teruggegeven.
B.S.B.
Regeling en Consequentie voor den Aannemer
en Bouwvakpatroon.
Ordening, regeling, saneering en wat dies
meer zij is aan de orde van den dag en een
teeken des tijcis geworden.
In het Bouwbedrijf is thans ook een Ontwerp
regeling verschenen onder het motto ..Behar
tiging der Samenwerking in het Bouwbedrijf'
de z.g. B.S3.-regeling en de bij deze overeen
komst behoorende regeling met toelichting, een
ontwerp van de vijf Landelijke Bonden n.m. de
Ned. Aannemersbond. de Ned. R.K. Bond van
Bouwvakpatroons, de Ned. Chr. Aannemers- cn
Bouwvakpatroonsbond eenerzijds. en de Ver.
van Handelaren in Bouwmaterialen in Neder
land en de Ned. Houtbond anderzijds.
Aangezien genoemde ontwerp-regeling zou
zijn bedoeld, om te trachten verbetering te
brengen in den slechten toestand waarin het
Bouwbedrijf in zijn geheel zich nog steeds be
vindt. dus die van den Aannemer en Bouwvak
patroons. zoo verdient het aanbeveling zijn
gedachtengang te vprnlaatsen en onder de
loupe te nemen: het terrein van den handel.
Zooals bek:nd zijn er over geheel ons land
verspreid, nog steeds erkende Handelaren in
Bouwmaterialen. Betonfabrikanten, Timmer
fabrieken enz., welke zich eveneens op het
terrein van den Aannemer of Bouwvakpatroon
l>ewegen. en inschrijvingen doen zoowel voor
Publieke als Onderhandsche Aanbestedingen
rn tevens werken uitvoeren zoowel in binnen-
uls buitenland. <Zie den Bouw Hollandsche
Paviljoen te Parijs».
Het is overbekend, dat bovengenoemde fabri
kanten of Handelaren er tevens nog neven-
bedrijven op na houden, zooals Betonfabrikant.
BrandstoffenhaiMel. Steenhouwerij enz., ter
wijl dit bij aanvaarding van de B.S.B.-regeling
zooals zij nu is ontworpen, al deze handelingen
voor den Aannemer of Bouwvakpatroon ten
eenen male verboden zal zijn, op straffe eener
boete.
Bij nadere beschouwing zien wij. dat in geen
enkel Artikel de z.g. prijsregeling genoemd
wordt, in verband en op welke basis in de toe
komst de diverse Bouwmaterialen en Hout
zullen worden aangeboden. Dat wil zeggen in
concurrentie of tegen door den Handel vast te I
leggen eenheidsprijzen, want men zou de ver
plichting op zich hebben genomen, om van
de bij het ontwerp aangesloten handelaren
materialen te betrekken.
Immers, de verkoopprijzen der Bouwmate
rialen worden, enkele uitgezonderd in verband
met kwantums of anderszins, voor alle rayon's
voor geheel ons land uit een centraal punt ge
regeld.
Elke erkende handelaar is verplicht zich aan
deze prijsregeling te houden, wat insluit dat
concurrentie voor een zeer groot deel voor de
benoodigde Bouwmaterialen wordt uitgescha
keld; in de toekomst zal dit ook kunnen wor
den uitgebreid voor de groote kwantums.
In verband hiermede, zou bij doorvoering
van de regeling ook door de Houthandelaren
een dergelijke eenheidsprijsregeling in het leven
kunnen worden geroepen, dus ook zonder con
currentie. zulks tot schade van den Aannemer-
Bouwvskpatroon. daar uit uit-tebetalen loonen
aan de arbeiders geen inkomsten kunnen
worden getrokken.
Het gevolg zal hiervan zijn dat in de toe
komst de materialen zullen worden vastge
legd eenerzijds. terwijl men anderzijds moet
concurreeren tegen zeer lage prijzen (niet
meer loonena» om een Bouwwerk machtig te
kunnen worden, wat een groote onbillijkheid
insluit
De groep vrije handelaren in bouwmateri
alen in Nederland, waarvan er nog plm. 300
op de vrije markt verschijnen, en welke niet
zijn opgenomen in de B.S.B. regeling hebben
zich mede in verband met de B.S.B. vereenigd
in een Vereeniging van Vrije Handelaren in
Bouwmaterialen, kantoor houdende te 's-Gra-
venhage, om stelling te nemen tegen de moei
lijkheden hun in den weg gelegd ter verkrij
ging van Bouwmaterialen van Fabrikanten,
c:och zonder bindende besluiten op prijsover-
eenkomsten. dus vrije Handelaar, wat den Aan
nemer ten goede komt.
Het Is tevens in den Lande bekend, dat in
midden Nederland een zeker aantal Aanne
mers-Bouwvakpatroons leden van organisatie's
inmiddels een eigen inkoopbureau heeft opge
richt. zoowel voor hout- als bouwmaterialen
met het doel voordeel te hebben bij aankoop
hunner materialen.
Aangezien de op bladz. 38 onder art. 3c van
het ontwerp B.SJB. regeling niet in zijn geheel
is ondervangen levering aan particulier en. ge
meenten. waterschappen enz., of werKen welke
nog steeds on-ioi eigen beheer zullen worden
uitgevoerd, moest liet ten eenen male verboden
zijr hieraan materialen te leveren, omdat het
werk behoort in handen van den aannemer-
b-uwvakpatroon en wel zoo dat ook mv dooi
eventueele te hooge prijzen bij aankoop mate
rialen. met zich medebrengend hoogere inschrij
vingen, het werk op de markt al niet schaar-
scher wordt dan nu reeds het geval is.
Het ware beter geweest in de regeling op te
nemen alle aannemers-bouwvakpatroons, alle
handelaren en den meer logischen weg te be
wandelen, door degenen die om den een of an
deren reden afvallen van beide partijen niet
meer aan te nemen, en degenen die in de toe
komst wenschen toe te treden, deze aanvrage
te behandelen met inschakeling van de Kamer
van Koophandel en Fabrieken, welke over het
geheele land kantoren hebben gevestigd en
eveneens een commissie te benoemen ter con
troleering van de prijzen der aan te bieden
materialen.
Saneering of regeling in het bouwbedrijf is
nu ten eenen male noodzakelijk geworden (zie 1
gunstig resultaat besteding rioleering enz.
Bevea terreinen te Noordwijk aan Zee), doch j
op basis van al wat recht is. is eerlijk (zie j
aanhef) doch niet een to eenzijdige regeling,
met de mogelijkheid, dat het grootste belang,
dat die van den Aannemer-Bouwvakpatroon
op den achtergrond worde gesteld.
Zie „Aannemer van 29 Maart J.l. over een
ontboezeming van „Lamme Goedzak".
W. OUDSHOORN Jr.
Oude Vest, Leiden.
C. N. te L.
Te Rotterdam: Rott. Lloyd N.V. Veerhaven
7; Vereen. Nederl. Scheepvaart-Mijen. West
plein 2 b; Vinke en Co., Leuvehaven 52; Nievelt
Goudiaan's eh Co. Stoomvaart-Mij., Veerhaven
2; Halcyon Lijn N.V. Veerkade 5; Scheepvaart
Mij. Millingen N.V., Willemskade 2a; Scheep
vaart Mij Rotterdam Oceaan. Westplein 2b;
Scheepvaart, en Steenkolen Mij. Parklaan 22;
Scheepvaartvereen. Zuid. P. de Hoogweg 110;
N.V. van Ommeren's Scheepvaart Bedrijf N.V.,
Westerlaan 10; HollandAmerika Lijn, Wil-
helminakade.
Te Amsterdam: Stoomvaart Mij. Noordzee,
Pr. Hendrikkade 48; Stoomvaart Mij. Neder
land. Pr. Hendrikkade 108: Nederlandsche
Lloyd. Heerengracht 210: HollandAfrika Lijn,
Binnenkant 7; Kon. Nederl. Stoomboot Mij.,
Pr. Henonkkade iOd. en Kon. Paketvaart Mij..
Pr. Hendrikkade 108.
J. B. te L. VoetbalVereenigingen. die junio-
res-elftallen sairinstellen om 's zomeravonds te
spelen, zijn ons niet bekend,
Mej. A. van T. te H. De Rijkskweekschool
voor Vroedvrouwen is gevestigd Henegouwer
laan 70 te Rotterdam.
J. G. L. te L. Het adres van dr. H. Colijn
is Stadhouderslaan 151. Den Haag.
K. te L. Kwaad kan het middel zeker
niet. doch of het tegen sproeten zal helpen
betwijfelen wij.
Od 22 Mei a.s. hopen Hendrik Meerleveld
en Maria Johanna Trompslager den dag te
herdenken, waarop zij voor 50 jaar in het
huwelijk traden Meerleveld kwam in 1917
als schipper uit Hillegom naar Warmond en
i trad ln dienst bil d^i heer Alb. Oudshoorn,
eigenaar van de bekende jachthaven ,,'t
Fort", die toen echter nog het landbouw
bedrijf uitoefende
De heer Oudshoorn die in de watersport
een groote toekomst zag. ruimde zijn land
bouwbedrijf od en stichtte de thans alom
bekende jachthaven. Ook Meerleveld werd
naar dit bedrijf overgeplaatst en is sinds
dien onafgebroken in dienst van den heer
Oudshoorn gebleven, dus ruim 21 jaar.
Meerleveld is onder de vele watersport-
beoefenaars een bekende persoonlijkheid,
vooral onder de jollenzeilers. Immers, in
de gToote jollenloods, is Meerleveld ko
ning" en naar zijn aanwijzing worden de
jollen geplaatst en opgeslagen. Een ieder
weet. dat dit plaats vindt op een bij uitstek
deskundige wijze. Ook zijn echtgenoote
heeft zich bij de watersporters onmisbaar
gemaakt want zij heeft zich belast met het
schoonhouden van de vele zomerwoningen,
terwijl haar ook nog vele andere werk
zaamheden zijn opgedragen.
De krasse oudjes kan men nog dagelijks
met het bekende roeibootje naar hun werk
zien eaan en zij zijn nog velen jongeren ten
voorbeeld! Als curiositeit zij nog vermeld,
dat zij od denzelfden dag en in hetzelfde
jaar geboren zijn n.l. op 28 October 1866.
Wij twijfelen niet. of het zal hen op dezen
dag niet aan belangstelling ontbreken!
Wij wensohen het gouden paar van harte
geluk en wenschen hun bovendien nog een
lang en gelukkig leven!
Alleen g—
Per ulto. 1937:
verzekerd kapitaal
premiereserve
extra reserve
A'gemeene Friesche
326 6 millioen
- 97.7
8.7
Groot-
Noordhollandsche
(54.6 millioen
-11.3
- 1.9
Totaal
381.2 millioen
-109.-
- 10.6
gevraagd op fabriekskantoor,
voor loop- en kantoorwerk.
Leeftijd 14 jaar. Goede school
opleiding. Brieven Bur. v. d.
Blad onder no. 1002.
ELECTRISCHE
over te nemen. - Crystal! Is
het Ibeste merk dat op heden
bestaat. - De radio heeft lange,
korte en ultra-korte golf. Alles
in zeer fraai noten gepolitoerd
salonmeubel. Heeft totaal ge
kost f. 325.—. Contract kan
worden voortgezet voor totaal
f. 275.a f. 16.79 p. mnd. of
verdeeld per week, of con
tant zonder rente en m. kleine
korting. - Volle garantie blijft
van kracht. 6164a
Geen vooruitbetaling.
Fa. PELTENBURG VAN 1793
Afd. Radio - Breestraat 109.
c. M P LE X
WIELEM
DE. PRjJS
MEE
SIMPLEX. RJIWIEL
FABRIEKEN AM
I-V7
983
gevraagd, leeftijd 20 Jaar,
voor den dag. - Breestraat lltc
1019
e.a. vooraanstaande
fabrikaten
P. J. v. d. ZANDEN
1558 EN ZOON
Breestraat 77
Telefoon 1189
Nog aangevoerd Extra Goud
renetten, Jonathans, Hand-
peren - Saprijke Sinaasappelen
Dagel. versche aardbeien, enï'
P.K. KOORSTEEG II - Tel. 22.
Den Haag, s.s., aankomst 3.20 3.56 4.20 4.40 4.55 5.25 5.56
976
AUTOBUSDIENST NOORDWIJK AAN ZEE—DEN HAAG v.v.
Ondernemer: H. BOLHUIS - Noordwijk aan Zee - Telefoon 425.
Hiermede wordt bekend gemaakt, dat, Ingaande Zondag 15 Mei 1938, de ZOMERDIENSTREGELING wordt ingevoerd.
Noordwij,k a. Zee, vertrek A655 A625 6.46 A7.15 7.25 8.8.25 9.05 9.30 10.05 10.30 11.05 11.25 12.12.30 1.1.25 2—
Den Haag, ss., aankomst A6.50 A720 7.40 A8.10 820 856 920 9.58 10.25 10.58 11.25 12.1220 1255 1.25 155 2.20 2.55
Noordwijk a Zee, vertrek 2.2S 3.- 3.25 3.45 4.- 4 30 5— 5.30 6— 6.30 7.- 7.25 8 8.30 9— B9.30 10— 10.55
6.25 8.55 7.25 7.55 8.20 8 5 5 9.25 9.56 B10.25 10.56 1150
Den Haag, s.s., vertrek
Noordwijk a. Zee, aankomst
Den Haag, s.s., vertrek
Noordwijk a. Zee, aankomst
A7.A7.35 C8.05 8.35 9— 9.35 10—
A756 A8.30 09— 9.28 9.55 10.28 1055
4— 4.30 5— 5.30 ZZn5.4>5 6.05 6.30
455 525 556 625 ZZn6.40 658 723
Verklaring der teekens: A Alleen op werkdagen. B Vanaf 1 Juli tm.
1 September; C Zon- en feestdagen 5 minuten vroeger; Zt. - Alleen
Zaterdags; ZZn Niet op Zaterdag. Zon- en Feestdagen; X Zon- en
Feestdagen 16 minuten later; S Tot Rijksd-orp.
10.30 11— 11.35
11.23 1155 12.28
7— 7.35 8—
7.56 8.28 8.55
12.16 12.30 1— Ztl.15 1.30 2 2.36 3— 335
1.1-0 1.23 155 Zt2.10 2.23 255 3.30 3.56 828
8.38 9.10 10.10 S10.35 B1035 11.15 11.50 X12.15
9.28 10.05 11.05 Bl-1.30 12.10 12.45 xl.10
De rijtijden zijn:
("Den Haag s.s.Wassenaar dorp, 20 min."|
Den Haag s.s.Katwijk a. Zee, 40 min. I
Noordwijk a. Z—Katwijk a. Z., 15 min. en om6«keerd
In verband met aansluitingen op treinen zijn enkele diensten op de halve
uren uit Noordwijk vertrekkende. 5 minuten vervroegd. Om teleurstellto?
be voorkomen is het wensohelijk de dienstregeling te raadplegen.
Dienstregelingen steeds GRATIS bij de chauffeurs, bij de bureaux van V.V',
en in de meeste zaken.
Rittenkaarten - Weekkaarten - Maand- en Jaar-abonnementen verkrijg''4"
DB ONIDHRNEM®
4-2
