Leidsch Dagblad | 1937 | 11 oktober 1937 | pagina 11

LEIDSCH DAGBLAD - Derde Bled

Maandag 11 October 19)7

BURGERLIJKE STAND
VAN LEIDEN

ROEIEN.

De Laak wint den beker van
den Westel. Roeïbond.

Die Leythe met gering verschil
geslagen.

Wedstrijden op het Galgewater.

Een afstand van misschien vijf-en-
twintig centimeter scheidde Die Leythe
gisteren van den wisselbeker van den
Westelijken Roeibond! Misschien is dat
zoo op het oog wat vreemd uitgedrukt,
maar in werkelijkheid was het toch zoo.
Immers in het hoofdnummer der wed
strijden op het Galgewater (over een
baanlengte van 1200 M.) werd de Leid-
schc ploeg, die geruimen tijd een flin-
ken voorsprong gehad had, doch in den
eu.dspurt iets te vermoeid was om den
opmarsch van De Laak te trotseeren,
met slechts enkele decimeters geslagen
en dat kostte haar vijf punten en daar
door den wisselprjjs

De Westelijke Roeibond houdt zijn wed
strijden altijd in het najaar om de roeiers
te nopen zoo lang mogelijk in training te
blijven. Bovendien wil de bond het roeien
der jongeren aanmoedigen en vandaar dan
ook dat voor den wisselbeker uitsluitend
juniores-nummers in aanmerking komen.
Het belangrijkste daarvan is de strijd der
Jonge Vieren, welke, gelijk gezegd, met zoo
gering verschil door De Laak gewonnen werd
De Hagenaars veroverden nu tevens den
wisselbeker. Met vijf punten waren zij reeds
vrij veilig, doch een zege van Folmer in het
nummer Jonge sciff gaf nog eens twee pun
ten en maakte tegelijkertijd aan alle on
zekerheid een einde! Die Leythe is op twee
de plaats geëindigd met drie punten, welke
veroverd werden door een overwinning bij
het stijlroeien der Jonge Vieren. Voortreffe
lijk werk deed die Leythe-ploeg daar, en
haar voorsprong op Het Spaarne en De
Schie was dan ook zeer groot. Dat deze
Leidsche vereeniglng trouwens bij het stijl
roeien op den goeden weg is, bleek even
eens bij de Oude Vier, waar zij slechts één
punt minder kreeg dan Het Spaarne, dat
winnaar werd, en bij de Jonge sciff, waar
mej. Roos, die voor de eerste maal ln een
dergelljken wedstrijd uitkwam, gelijk ein
digde met de sciffeuse van De Schle, ook
hier met niet meer dan een punt verschil
achter Het Spaarne.

Bij het race-roeien der heeren was Die
Leythe favoriet voor den kamp der Oude
Vieren, waarbij de Krelken-beker als Inzet
geldt. De Leidsche ploeg viel echter wat
tegen en zij werd zeer verdiend met bijna
een volle lengte door De Laak geslagen. „Ik
word nog de eeuwige tweede" merkte
stuurman Zwarenstein, die ook in de Jonge
Vier al een nederlaag geïncasseerd had en
verklaarde nog nooit een ploeg ter overwin
ning te hebben geleld, lachende op, maar
korten tijd later kwam dan toch ook voor
hem „het groote moment" toen hij als
slot van den dag de gecombineerde acht
van Die Leythe en Njord tegen Het Spaarne
en een jonge Njord-acht als winnaar door
de linisb stuurde

De westrijden hebben door het ongun
stige weer en het feit dat de baan voor het
volgen der races ongunstig is, slechts ge
ringe publieke belangstelling getrokken. De
organisatie was overigens voortreffelijk.

Tot slot van den dag vond een maaltijd
plaats ln den foyer van de Stadsgehoorzaal.

De volledige uitslagen waren:

Jonge sciff, 1ste heat: 1. Spaarne (Die
Leythe gediskwalificeerd); 2de heat: 1. De
Laak, 5 m. 24,4 sec.; De Schle en D.D.S.

row over.

Ie halve beslissing: 1. De Laak 5 m. 16,8
sec.: 2. Spaarne; 2e halve beslissing: 1.
D.D.S.5 m. 30 sec.; 2. De Schie.

Beslissing: 1. De Laak (L. A. FolmerI, 5
m. 15,4 sec.; 2. D.D.S. (M. Hugenholtzl, 5 m.
27.8 sec.

Oude Vier: le heat: 1. Spaarne, 4 m. 30,8
sec.; 2. De Laak; 2e heat: 1. Die Leythe, 4
ra. 50 sec.; 2. D.D.S. Snelste tweede: De

Laak.

Beslissing: 1. Spaarne, 4 min. 41.2 sec.; 2.
Die Leythe, 4 m 42,6 sec.; 3. De Laak. De
winnende ploeg bestond uit: W. P. v. d.
Berge, bg„ E. Steenhuysen, H. W. Swaving
Dijkstra, F. H. Drlessen slag en J. van Hat-
tem, st.

Jonge Vier: le heat: 1. Spaarne, 4 m. 51,2
sec 2. D.D.S.; 2e heat: 1. De Laak 4 m. 44
sec.; 2. Die Leythe, 4 m. 45,2 sec. (snelste

tweede

Beslissing: 1. De Laak, 4 m. 47,4 sec.; 2.
Die Leythe, op enkele decimeters; 3. Het

Spaarne.

De winnende ploeg bestond uit: J. H.
Achterslaff, bg„ C. C. Peters. J. D. Vlug, J. v.
d- Kolk slag en Th. H. E. Rouppe v. d.

Voort, st.

Achtriemsgieken (invitatie); 1. Njord—
Die Leythe-combinatie, 4 m. 10,8 sec.; 2. Het
Spaarne 4 m. 15,4 sec.; 3. Njord. De win
naars waren: L. Bijl bg., D. Knol, J. van
Nieuwenhuyzen, J, van Dam, A. C. Catalani,
N. Westpalm van Hoorn, J. Woensdregt, W.
Hepkema, slag en H. Zwarenstein, st.

Stijlroelen, jonge sciff: le heat: 1. Die
Leythe; 2. De Schle; 2de heat: 1. De Laak,
2 Spaarne, 3. De Schie. Beste tweede:
1Spaarne.

Beslissing: 1. Spaarne, 81 p. (mej. W. M.
van Rijswijk)2. cn 3„ beide met 80 punten:
"le Leythe (mej. N. Roosl en De Laak (mej.
L. M van Buuren van Heyst).

Stijlroeien, jonge Vier: le heat: 1. Die
Leythe, 2. De Laak. 3. D.D.S.; 2de heat: 1.
Spaarne, 2. De Schle (beste tweede).

Beslissing: 1. Die Leythe, 82 p.; 2. De
Schie, 77 p.; 3. Spaame, 73 p.

De winnende ploeg bestond uit: mej. H.
Huner, bg„ mej. C. A. H. Kelder, mej. F. P.
J. Servaas. mej. E. J. Lahr, slag en mej. E. L.
de Bink, st.

Stijlroelen Oude Vier: 1. Spaarne, 81 p.;
2. Die Leythe, 80 p.; 3. Do Laak, 72 p.

De winnende ploeg bestond uit de dames:
nïu bg M- Steenhuysen, M. W.

Selle estZer' A' Hazevoet—Ty»1' sla6 en G' w-

van den Westelijken Roeibond
limJ'ii i feeds eerder gezegd, gewonnen
Laak dat de nummers Jonge Vier
is ?^Ke s won en daarmede 7 punten
ten unr! var°vel'de Die Leythe bad 3 pun-
Jnnij ?L.Ï W1.nner> van hel stijlroeien
kreee w?«r,wrw*! het sPaarne 2 punten
jonge sciff Wlnnen van het stijlroeien

SCHIETEN.

PISTOOLWEDSTRIJDEN RESERVE
OFFICIEREN.

le luit. C. de Jong wint medaille van
commandant Veldleger.

Begunstigd door het heerlijkste najaars
weer zijn Zaterdagmiddag op de scherpe
banen te Waalsdorp de jaarlijksche pistool
wedstrijden gehouden voor de reserve-offi
cieren, vrijwilligers van het vrljw. land
stormkorps Zuid-Holland West.

65 reserve-officieren namen aan den
kamp deel, die zwaar was, omdat de af
stand van schutter tot doel niet minder
dan 30 meter was; er werd zoowel met de
rechter- als met de linkerhand geschoten,
max. aantal punten 144.

De voornaamste uitslagen zijn: eerste
prijs le luit. der mariniers K. M. R., C. de
Jong, Sportkwartier, 131 p., die hiermede
de medaille won door den commandant
van het Veldleger beschikbaar gesteld;
tweede pr. le luit. P. Ros, Scheveningen,
131 p„ medaille inspecteur vrljw, land
storm; derde pr. 2e luit. O. R. Locker de
Bruyne, 129 p., medaille voorzitter gewes
telijke landstormcommissie4. le luit K.
H. Buytendorp, Spkw., 129; 5 le luit. W. J.
H. Salet, Delft, 125; 6. le luit. grenadiers
M. P. A. A. J. Quadekker, Boschkw., 124;
7. 2e luit. A. F. K. v. d. Touw, Centrum,
124; 8. le lult. jagers B. Tesink, Voorburg,
122; 9. le luit. H. J. M. Noordman, Leiden,
121; 10. 2e luit. C. Kervink, Spkw, 121; 11.
kapitein W. W. L. Holleman. Spkw, 120;
12. le luit. L. P. de Boer, Voorburg, 118; 13.
kapitein B. Huetlng, Spkw, 117; 14. majoor
O. Witkamp, Delft, 116; 15. kapitein H. W.
J. J. van Deventer, Centrum, 116; 16. le
luit. N. W. Llngen. Voorburg. 115; 17. 2e
luit. L. van Ingen, Centrum, 115; 18. le
luit. der mariniers K.M.R., W. H. Tasssron
Jr., Centrum, 114; 19. lult.-kolonel O. F.
van Hoogenhuyze. Centrum, 113; 20. ma
joor J. P. de Borst. Wassenaar 112.

WIELRENNEN.
Nieuw Swift.

J. van der Leest clubkampioen.

Gistermorgen werd onder zeer groote be
langstelling het lange afstand kampioen
schap van bovengenoemde vereeniging ge
leden, welke wedstrijd trots de zeer slechte
weersomstandigheden zeer geslaagd Is te
noemen.

Allereerst verschenen de A-klassers aan
den start, die met een laag tempo, de eer
ste ronde ln 13 min. 45 sec., reden. De 2de
ronde daarentegen ging aanmerkelijk snel
ler, mede door het ontsnappen van J.
Scholier en J. de Groot. Na zes ronden
bedroeg hun voorsprong precies een mi
nuut. In de zevende ronde begon het tem
po eenigszlns terug te loopen en werd 13.12
genoteerd, terwijl W. van Rooyen op 1 min.
10 sec. alleen volgde en R. Riethoven door
het aanloopen van zijn wiel nog verder
achter raakte en even daarna opgaf. Nu
volgde.een zeer mpoie .slrjjd tusschen de
uitloop'ers en W. van Rooyen, die er alles
op ging zetten om zijn achterstand in te
loopen. Na acht ronden had hij 15 secon
den, dus ongeveer 150 meter, teruggenomen
om ln de negende ronde wederom 20 se
conden terug te nemen, zoodat zijn achter
stand nog slechts 35 sec. bedroeg. Na tien
ronden was het echter weer 40 seconden
en begonnen door den regen de tijden als
volgt terug te loopen; 13.25; 13.30; 14.05;
14.40 en 14.49. In de elfde ronde zag W.
van Rooyen het hopelooze van zijn achter
stand ln en gaf den strijd op. Hij kan op
een mooien wedstrijd terugzien. Twee ron
den voor het einde begon J. Schüller in-
tusschen te trachten om J. de Groot kwijt
te raken, daar hij van tevoren wist an
ders ln de eindsprint te verliezen. Hoe hij
echter ook probeerde, hij slaagde er niet
ln J. de Groot te lossen en ln de eind
sprint wist J. de Groot op overtuigende
wijze van J. Schüller te winnen, waarmede
hij het kampioenschap der A-klasse ln de
wacht sleepte. De 101.4 K.M. werd door
deze renners afgelegd in 2 uur 52 min. 24
seconde.

Evenals in de A-klasse ging het ook bij
de B-klassers lang niet hard ln de eerste
ronde en werd er 15.45 getimed. Ook hier
was er in de tweede ronde van 13 min, een
uitlooppoging en wel van Bert Lodewijks.
Zeer dom bleef hij drie ronden lang 100
meter voor het peleton rijden, waardoor
hij natuurlijk zijn krachten overschatte,
temeer daar het peleton een gewoon tem
po bleef loopen. Om in de tweede ronde
alleen te ontsnappen, dient men toch een
klasse apart te wezen, teneinde dezen voor
sprong te behouden. Toen hij dan ook in
de vijfde ronde werd Ingeloopen, maakten
Van der Leest en Segaar hiervan gebruik
door direct te demarraeren en tezamen in
die ronde een voorsprong van 1 min. 27
sec. op Lodewijks en Van der Berg te ne
men. Drie ronden bleven zij bij elkaar,
waarna Van der Leest alleen door kwam.

De tijden vanaf de eerste ronde waren
13; 13.20; 12.30; 11.53 en 12.17. De B-klas
sers waren drie minuten later gestart dan
de A-klasse en nu begon Van der Leest
met het oog cp het clubkampioenschap te
trachten een mooien tijd te maken, waar
in hij schitterend slaagde. Noteerden de A
klassers in de laatste vier ronden ruim 14
minuten, zoo wist Van der Leest 12.36.
13 35' 13.05 en 14.15 te noteeren. In de
tiende ronde wist hij W. van Rooyen voor
bij te komen om in een hoog tempo op
Schüller en De Groot af te stevenen. In de
elfde ronde werd het vonnis voltrokken en
ging Van der Leest mooi de A-klassers
voorbij, waardoor hij drie minuten was in
geloopen. Niet tevreden met dit resultaat
ging hij nog probeeren om zijn voorsprong
5d te voeren. Intusschen hadden eerst Lo
dewijks en daarna F. v. d. Berg opgegeven,
zoodat na Van der Leest alleen nag M Se
gaar met een achterstand van vijf minu
ten aan bed was. Moedig bleld genoemde
renner ook vol en hij wist het geheele par
cours uit te rijden.

Met een nog zeer goede laatste ronde
stoof J v. d. Leest als eerste B-klasser in
den zeer fraaan tijd van 2 uur 48 min 25
sec over de eindstreep. Daar ook nier den
afstand 100 K.M. bedroeg, sleepte hij met
alleen het lange afstand kampioenschap
der B-klasse in de wacht doch legde te
vens beslag op het algemeen clubkam-
piosnschm 'gnge afstand. M. Segaar no
teerde 2." "9.

Deioien C-kiassers reden 8 ronden oi
62.1 K.M. Door een ontsnappingspoging
van Holswilder en Verkerk werd zeer snel
gereden n.l. 12 min. 20 sec. welke renners

31 sec. voorsprong op het peleton hadden.
Begrijpelijk was het daarom dat verschil
lende renners zooals J. v. Klinken, C. Ka-
paan en P. van der Voort dit tempo niet
loonden volgen en door het slechte weer
opgaven. H. Noest had al direct bij den
start opgegeven. Na de tweede ronde had
den Holswilder en Verkerk nog een voor
sprong van 25 seconden en waren ook P.
Gijsman en G. Marijt bij de achterblijvers.
Nu ontstond een felle strijd om de weg-
loopers te halen, hetgeen schitterend
slaagde. Zeer jammer was het daarom dat
een der verzorgers een valpartij veroor
zaakte waardoor J. Laven, één der favorie
ten. en J. Bury uit den strijd raakten. De
vierde ronde werd in 13.30 afgelegd. Er
waren vier renners n.l. H. Holswilder, W.
Rijsbergen en de Gebrs J. en W. Geen
jaar aan den kop gekomen, terwijl C. Ver
kerk met kleinen achterstand volgde. Na
dat daarna Gijsman en Marijt hadden op
gegeven, waren nog slechts 5 renners in
den strijd, waarvan H. Holswilder, na een
goede zes ronden tenslotte uit de kopgroep
moest „lossen". In de zevende ronde acht
te W. Geenjaar tenslotte zijn tijd geko
men en hij nam een voorsprong welke hij
in diezelfde ronde op vijf minuten wist te
brengen. Onweerstaanbaar reed hij de
laatste twee ronden ln 13.50 en 14.10 waar
na hij met een voorsprong van 10 minuten
er: 30 seconden op waardige wijze het kam
pioenschap der C-klasse won. In een felle
eindsprint tusschen Rijsbergen, J. Geen
jaar en H. Holswilder eindigden de renners
ln die volgorde. Ook zU kunnen op een
goeden wedstrijd terugzien, evenals het
nieuwe lid C. Verkerk, die den wedstrijd
geheel uitreed en zich vijfde plaatste.

De winnaar legde de 62.4 K.M. af in 1
uur 41 min. 35 sec.

De uitslag der kampioenschappen ls als
volgt:

tevens clubkampioen; J. v. d. Leest, sprint
tevens clubkampioen; J. v.d Leest, sprint
kampioen B-klasse; J. Laven, sprintkam
pioen C-klasse: J. de Groot, kamp. lange
afstand A-klasse; J. v. d. Leest, kamp.
lange afstand B-klasse, tevens clubkam
pioen 1. afst.,; W, Geenjaar, kamp. lange
afstand C-klasse.

De uitslag der Avondcompetitie is als
volgt: 1. J. v. d. Leest, 94 punten; 2. W.
Rijsbergen, 90 punten; 3. J. Geenjaar, 72
punten; 4. A. Lodewijks, 66 punten; 5. W.
Gsenjaar, 64 punten.

As. Woensdag, aanvang kwart over acht
home trainen ln het clublokaal.

ZEILEN.

NA-BRASEM.

De Na-Brasem tot slot van t zeilselzoen
zal worden gehouden op 16 en 17 October.

SCHAKEN.

SCHAAKBOND VOOR LEIDEN
EN OMSTREKEN.

Programma voor October.

Ukt de wedstrijdroosters, dezer dagen aan
de betrokken clubs toegezonden, blijkt, dat
ln die maand October reeds een aantal wed
strijden moet word^T"gespeeld,
gramima luidt als volgt:

Hedenaivond: Philidor I2 Koningen I (I)
Alphen IHazerswoude I (IIAiLeithen I
Schaakgenoegen I (UIB).

Morgenavond: Boskoop ICaïssa I (HA)
Oegstgeest IRoelofarendsveen I (XIA);
Noordwijk IKatwijk II XXBBodegra
ven nWoerden I (IIIAi.

Woensdag: Zwa-mmerdam IGymna
sium 1 (IIIA): L Arb. Sch.club IH—Politle-
schaakclub I (IHBi

DonderdagLeiderdorp IStudenten-
fed. I (I).

Maandag 18 Oct.: V. T. L (L'dorp)—Stu-
dentenfsd. II (LUB): Philidor UI—Woer
den n nvt.

Dinsdag 19 Oct.: L.S.G. II—Katwijk aan
Zee I (I); RK. SohkcL 2 Kon. II—Tave-
no XV (IV).

Woensdag 20 Oct.: L. Art). Schol. I
Lisse I (UB).

Vrijdag 22 Oct.: Taveno IPhil. II GEB).

Maandag 25 Oct.: Lisse II—Katwijk aan
Zee m i TV)

Woensdag 27 Oct.: L. Art). Sch.cl. IIBo
degraven II (UIA).

Woensdag 27 Oct.: Caïssa II—Noord-
wijk H (IHA).

Vrijdag 29 Oct.: Taveno EU—Alphen IH (VI)

De Romelnsche cijfers tusschen haakjes
dulden de klasse aan, waarin gespeeld wordt

INTER NOS (BOSKOOP)

CAISSA (LEIDEN).

Morgen vangt te Boskoop de competitie
aan met een wedstrijd tegen Caïssa uit
Leiden

Inter Nos komt met het volgende tiental:
W. Trapman, W. de Ruyter. A. Sytzema,
J. A. Loef Pz.. C. v. d. Kley. F. N. Kolster,
H. Trimp. C. >v Veen, H. de Rtlk en Th.

Radder.

Ypenburgs welkom aan
ir. de Kok en Schmidt Crans.

„De meest interessante tocht,
dien ik ooit gemaakt heb".

Zaterdagmiddag om kwart voor zes
zijn de directeur-gen. der Koninklijke,
ir. de Kok en rijn medevlieger, de heer
Schmidt Crans, chef-instructeur van de
Nationale Luchtvaartschool, op Ypen-
burg geland. De belangstelling voor
hun aankomst was bijzonder groot,
want zeer velen stelden er prijs op den
vliegers een welkom thuis te wenschen

Het vliegtuig werd bij aankomst om
stuwd door de enthousiaste menigte en de
neeren de Kok en Schmidt Crans. beiden
blootshoofds en zonder overjas, hadden het
niet gemakkelijk. Iedereen wilde hen de
hand drukken en de fotografen waren on
vermoeid en onuitputtelijk met hun op
gaven. Toen de vliegers in het clubgebouw
waren „aangeland" nam generaal Snijders,
de nestor van onze luchtvaart, het woord
om. namens de verschillende luchtvaart
organisaties in ons land, ir. de Kok en den
heer Schmidt Crans te verwelkomen.

Hij sprak van de groote belangstelling,
spanning en bewondering, waarmede het
Ncderlandsche volk deze vlucht heeft ge
volgd en uitte zijn groote vreugde over
deze behouden terugkomst. Spr. wenschte
den vliegers geluk met dit resultaat en
dankte hen, omdat zij ..de Nederlandsche
kleuren door geheel Afrika hebben ge
voerd".

Nadat met de vliegers was geklonken,
sprak de heer de Kok een kort dankwoord.

..Deze tocht ls de Interessantste geweest,
die ik ooit gemaakt heb, ook uit vliegtech
nisch oogpunt"

Den eersten dag (dat was 15 Sept.)
aldus heeft lr. De Kok aan het A. N. P.
verteld vlogen wij naar Parijs. Het weer
was slecht en 't was niet gemakkelijk om
den goeden koers te houden. Wij moesten
iaag vliegen en hielden de spoorlijnen in 't
oog. Op Le Bourget waren de mlstvoor-
schriften in welking en het weer in ge
heel Frankrijk was slecht. Alles zat dicht.
Wij bleven maar wat hangen op het veld
ln de hoop. dat het weer zou opklaren. Om
4 uur 's middags was het nog steeds mise
rabel en wij besloten dien nacht ln Parijs
te blijven. Den volgenden dag hebben wij
Lyon gehaald. Het weer was nog steeds
slecht, vooral vlak bij Lyon. daar hadden
wij veel remous en vlogen door een dich
ten regen, zóó dicht, dat de regen bij mijn
aankomst in Batavia bij deze bul vergele
ken. niets beteekende. Dien dag konden wij
dan ook van Lyon niet verder vliegen. De
overige dagen van de heenreis hebben wij
Het pro" goed weer gehatf Den derden dag kwamïn
wij 's avonds ln Brlndlsl aan. Van Italië
vlogen wij naar Cairo om verder te vliegen
langs de route van de Imperial Airways.
Over het traject KhartoumNairobi deden
wij twee dagen. Als tusschenstation land
den wij in Juba. In deze streek hebben wij
„de wilde beesten" gezien. Wij filmden een
kudde olifanten van wel 200 dieren, giraf-
ten, zebra's, springbokken. gazellen, buf
fels en andere dieren, van 50 meter hoogte
af. Leeuwen en tijgers hebben wij, jam
mer genoeg, niet gezien.

In Johannesburg waren vele Nederlan
ders te onzer eere op het vliegveld aanwe
zig. Onder hen waren mr. H. A Lorentz,
de Nederlandsche gezant te Pretoria, met
de leden van de legatie en de Nederland
sche consul Ook te Kaapstad waren vele
vooraanstaande Nederlanders op 't vlieg
veld bij onze aankomst tegenwoordig. Wij
kwamen daar 24 Sept. aan en zijn er 5
dagen gebleven. Op den terugweg hadden
wij steeds tegenwind. In Marseille bijvoor
beeld was de windzak op het vliegveld, ver
geleken bij onze heenreis, 180 gr. gedraaid.
Ware het weer beter geweest, dan had
den wij Donderdagmiddag op Ypenburg
kunnen landen.

„U kunt toch tevreden zijn", merkte
een journalist op, „want u hebt den
terugweg in een week afgelegd en dat
is één dag vlugger dan de tijd, dien de
Imperial Airways over het traject Dur
banLonden vliegt".

475ste STAATSLOTERIJ

(Niet officieel)

Trekking van Maandag 11 October 1937
5de klasse, 13de lijst
Hooge Prijzen
'f 1000.— 8975 11135 16135 18871
400— 12209
200— 2502 23098

1 100— 1074 7975 8444 10387 15824 16239
18270 22212 23710

Prijzen van 70—

228 286 293 596 728 856 921 937

1123 1211 1439 1502 1527 1569 1685 1691

1692 1716 2103 2174 2175 2236 2495 2475

2559 2645 2730 2300 2819 2884 2871 2881

2916 2951 3020 3153 3223 3225 3252 3368

4156 4196 4294 4334 4359 4369 4414 4499

4583 4587 4671 4813 5128 5129 5309 5319

5448 5545 5709 5833 5859 5936 6003 6162

6332 6244 6315. 6317 6437 6569 6692 6770

6905 6909 7011 7080 7100 7175 7320 7374

7443 7455 7475 7482 7550 7629 7822 7865

7917 7973 8054 8255 8287 8368 8400 8416
8458

8565 8601 8624 8771 8801 8941 8960 8961

9201 9215 9221 9294 9487 9542 9669 10032

10069 10183 10285 10293 10399 10402 10562 10838

10664 10808 10821 10827 10929 10951 11114 11159

11188 11316 11420 11456 11580 11624 11635 11733

11801 11945 12066 12218 12255 12367 12373 12400

12429 12556 12582 12730 12779 12925 13016 13195

13389 13727 13893 14017 14041 14056 14178 14328

14383 14546 14570 14571 14572 14623 14641 14668

147 28 14803 14842 14863 15073 15091 15116 15119

15173 15183 15262 15265 15325 16381 15652 15663

15834 16203 16213 16240 16246 16537 16882 17087

17122 17344 17441 17447 17663 17740 17758 17771
18035

18295 18409 18517 18546 18567 18638 18672 18683

18773 18975 19012 19096 19223 19329 19487 19603

19604 19730 19768 19833 19841 19908 20022 20026

20077 20153 20224 20249 20268 20273 20395 20469

20477 20515 20684 20695 20835 20898 20907 20910

21409 21475 21547 21576 21636 21666 21736 21839

21855 21895 21933 21952 22155 22163 22225 22679

22896 22913 23041 23103 23169 23289 23300 23350
23468 23595 23801 23860 23892

Nieten

36

76

94

128

270

280

282

313

335

371

377

411

416

445

446

486

641

560

593

612

642

648

716

745

749

899

013

918

967

1008

1009

1074

1122

1142

1170

1182

1205

1232

1320

1349

1376

1382

1393

1459

1514

1522

1677

1710

1725

1731

1733

1750

1818

1837

1866

1868

1897

1936

1948

1958

1983

2006

2025

2038

2046

2050

2084

2122

2275

2277

2290

2295

2329

2343

2376

2422

2443

2525

2549

2579

2588

2619

2659

2691

2700

2714

2721

2724

2765

2894

2898

2906

2963

3003

3033

3051

3065

3139

3148

3224

3226

3332

3337

3381

3386

3388

3403

3414

3459

3486

3489

3508

3523

3557

3627

3629

3679

3683

3684

3702

3842

3933

3979

4005

4007

4019

4039

4044

4131

4150

4245

4258

4288

4327

4340

4379

4397

4416

4421

4547

4588

4626

4631

4632

4658

4702

4710

4715

4741

4751

4891

4913

4925

4938

4953

4980

5030

5061

5108

5143

5145

5152

5168

6178

5179

5181

5286

5337

5527

5538

5570

6777

6788

5803

5812

5860

5874

5896

5914

5937

6007

6170

6189

6223

6259

6275

6307

6334

6339

6347

6377

6446

6540

6547

6594

6597

6630

6745

6775

6843

6892

6933

6959

6972

7020

7078

7102

7118

7137

7148

7169

7212

7302

7329

7334

7345

7348

7353

7439

7454

7531

7548

7606

7611

7637

7685

7687

7750

7753

7786

7793

7819

7846

7857

7920

8055

8155

8158

8160

8215

8222

8260

8273

8289

8324

8338

8392

8465

8491

8503

8606

8759

8781

8859

8929

8943

8944

9004

9035

9061

9075

9115

9160

6236

9237

9325

9329

9342

9359

9364

9381

9385

9442

9502

9510

9527

9550

9608

9632

9781

9785

9793

9811

9826

9869

9898

9934

9947

9977

9984 10005

10018

10053

10061

10125

10157

10171

10208

10244

10313

10322

10345

10351

De heer de Kok stemde dit toe. De ma
chine heeft zich prachtig gehouden, voeg
de hij eTaan toe.

„Bent u niet erg vermoeid?", vroeg
Iemand.

„Weineen", was het antwoord, „ik voel
me heelemaal fit en uitgerust. Het was een
heerlijke vacantle".

„Maar echte vacantle was het toch niet'"
merkte een ander op.

„Zeker wel", antwoordde de heer de Kok
„Wij stonden vroeg op, tusschen half vier
en vijf uur en vlogen minstens 10 uur per
dag, maar van het vliegen rust lk altijd
uit".

7857

(Ingez. Med.)

GEBOREN:

Eline Alice Sophie, D.van E. W. Gorter
en J. Schrijver Agnita, D. van P. M. K.
Scnemmekes en E. G. M. Karei Martha
Everdina, D. van W. Wieringa en E. C.
Mulder.

ONDERTROUWD:

P. A. Zirkzee wedr. 45 j. eri A. K. Tege
laar jd. 35 j. P. J. v. Staveren jm. 31 j.
en A. J. Wagiemans jd. 26 j. S. Singer -
ling jm. 26 j. en C. J Hillebrand jd. 22 j.
J. M. Stikkelorum jm. 20 j. en S. Ver
mond jd 20 j. R. J. Golc':nterg Jm. 26 J.
en J. M. de Brabander jd. 23 j.

OVERLEDEN:

P. Roeloffs, M. 32 J.

DE AMEIDE-VLUCHT.

Zaterdagmiddag werd, voor de 2de maal,
de Ameide-vlucht gehouden om den door
den burgemeester van Ameide, den heer C.
Luyendijk, uitgeloofden wisselbeker, welke
vorig jaar werd gewonnen door den heer
L. F. Koch op Klemm.

Twaalf deelnemers zijn tusschen één en
drie uur van Schiphol gestart, vooor het
traject, dat via de gemeente Ameide van
Schiphol naar Ypenburg leidde en van
daar weer naar Schiphol.

Onder de deelnemers bevond zich ook
de winnaar van het vorige jaar.

De deelnemers moesten langs de route
een aantal witte krulden ontdekken, en
deze zoo nauwkeurig mogelijk in kaart
brengen. Op Ypenburg moest een laplan
ding worden gemaakt, en ten slotte moest
men het traject in een van te voren door
de viiegers en jury vaetgesLelden tijd wor
den afgelerc'.

Het weer begunstigde den wedstrijd ten
zeerste, in tegenstelling met vorige week.
toen de wedstrijd wegens mist werd uitge
steld, en zoo was het mogelijk, dat kort

10389 10478 10491 10518 10561 10571 10586 10629

10693 10754 10764 10777 10979 11001 11012 11032

11051 11056 11062 11110 11131 11178 11215 11312

11353 11373 11378 11391 11403 11404 11482 11553

11616 11637 11657 11696 11793 11815 11846 11884

11915 11921 11947 11954 12009 12032 12097 12104

12110 12190 12193 12227 22231 12334 12333 12364

12424 12463 12473 12502 13575 12579 12590 12623

12678 12697 12734 12775 12852 12859 12900 12907

12920 13002 13090 13104 13126 13139 13145 13194

13207 13338 13463 13483 13533 13528 13529 13533

13534 13612 13621 13639 13714 13718 13740 13796

L3822 13829 13858 13905 13920 13937 13943 13948

14050 14138 14152 14200 14222 14302 14307 14310

14364 14406 14407 14423 14431 14453 14457 14555

14565 14576 14607 14651 14711 14717 14762 14800

14854 14875 14955 14956 14967 14969 15034 15049

15206 15243 15280 15288 15293 15294 15296 15306
I 15342 15364 15384 15503 15511 15517 15520 15521

15539 15586 15613 15669 15678 15698 15711 15776

15780 15781 15815 15820 15842 15919 15921 15977
I 15994 16068 16092 16172 16199 16290 16375 16380

16427 16476 16526 16527 16539 16555 16682 16692

16741 16743 16755 16773 16803 16858 16864 16895

16927 16968 17032 17221 17227 17272 17276 17290

17304 17321 17377 17395 17400 17437 17514 17590
17594 17650 17676 17693 17770 17805 17851 17878

17925 17982 17995 17997 18026 18028 18054 18059

18099 18232 18234 18254 18268 18284 18292 18314

18389 18458 18479 18590 18596 18616 18631 18643

I 18652 18707 18725 18729 18743 18766 18778 18780

18794 18815 18851 18868 18869 18930 19025 19026-

19030 19158 19165 19222 19246 19328 19343 19370

19396 19491 19507" 19631 19639 19643 19658 19827

19861 19968 20014 20016 20061 20069 20073 20091
20095 20107 20116 20129 20233 20255 20275 20323

20344 20354 20376 20400 20407 20431 20462 20502

20552 20581 20722 20813 20839 20843 20852 20864

20866 20867 20872 20894 20896 20941 21017 21020

21047 21087 21091 21152 21165 21191 21216 21233

21265 21268 21294 21309 21320 21323 21352 21369

21376 21389 21437 21493 21507 21534 21586 21620

21656 21659 21670 21679 21743 21794 21827 21845

21852 21888 21919 21948 21967 22007 22027 22053
22081 22113 22124 22158 22321 22364 22381 22393

22417 22456 22470 22526 22543 22545 22604 22634
22663 22676 22699 22749 22753 22768 22782 22961

22S65 23026 23054 23063 23103 23174 23184 23198

23202 23210 23283 23372 23393 23409 23412 23415

23422 23646 23654 23679 23689 23702 23758 23763

23767 23814 23859 23863 23873 23920 23960 23985
Verbeteringen 5de klasse, 12de lijst: 19899
moet zijn 19897 met 70.— 2609 m. z. 2607;
920 70.—, 14677. 18209 en 20625 ontbreken.

954 70.— m. z. 954. j

na het vertrek van het laatste vliegtuig de
eerst vertrokken machine reeds weer bin
nenkwam. De uitslag van den wedstrijd
werd echter pas laat in den middag be
kend, daar voor het bepalen van den
winnaar alle punten moesten worden be
rekend.

Winnaar werd de Amsterdamsche sport
vlieger Ph. Rademakers, met het Kool-
hoventoestel FK—46 van de N.L.S.. de
PHAPM. Daarop volgde de heer P. J. J.

eveneens met een Koolhoven-
toestel ven de N.L.S, de PH—FKB. Derde
werd de heer Geus van den Heuvel, die
de vlucht met zijn Miles-Falcon PHEAO
volbracht.

3—3