BINNENLAND
Oskar Homolka in „Opgejaagd"
LEIDSCH DAGBLAD, Vrijdag 11 Juni 1937
Vierde Blad
No. 23683
78ste Jaargang
Kant en KLaatToet
naar LONDEN
£en yeetelije
naar ENGELAND
VRAGENRUBRIEK
CORRESPONDENTIE
Verkeersmaatregelen
te land en te water.
Lezing van minister Van Lidth
de Jeude.
minister van Lidth de Jeudc.
Voor de Vereeniglng tot Behartiging der
Stoomvaartbelangen in Nederland heeft
gisternamiddag in hotel „Wittebrug" te
's-Gravenhage de minister van Water
staat, jhr. ir. O. C. A. van Lidth de Jeude,
een causerie gehouden over de verkeers
maatregelen te land en te water.
Spreker herinnerde aan de in 1935 door
dr. Colijn als minister van Waterstaat ad
interim in de Eerste Kamer genoemde
zeven grondslagen ten aanzien van de
maatregelen voor het verkeer. Het eerste
van die zeven punten was, dat het verkeer
als een geheel moest worden gezien. Een
ander punt was de stopzetting van den
aanleg van kanalen. Dit laatste intusschen
moet men evenals eenige andere punten
ter zake met een korreltje zout nemen.
Want in aanleg zijn nog het Amsterdam-
Rijnkanaal (f.40 milUoen), Friesland
Groningen (f. 15 a f. 20 millioen) en de af
werking van het TwenteRijnkanaal; en
pas ls het Julianakanaal geopend.
Spreker blijft van oordeel, dat de water
wegen ons land zeer groote voordeelen
hebben gebracht.
Aan het Verkeersfonds moet voorname
lijk boekhoudkundige waarde worden ge
hecht.
Van meer belang voor de verkeers-
coödinatie is de wet van 29 November 1935,
waarvan het reglement voor het auto
vervoer van personen een uitvloeisel is.
Verder wijst spr. op de wet inzake even
redige vrachtverdeeling voor de binnen
vaart. Spr. betreurt, dat deze niet geheel
aan de verwachtingen heeft beantwoord
en tevens, dat zij bij een ander departe
ment dan dat van Waterstaat is onder
gebracht. doch hij heeft reden om aan te
nemen, dat men meer algemeen heeft in
gezien, dat de evenredige vrachtverdeeling
in de binnenvaart bij Waterstaat thuis be
hoort.
Voorts wordt met spoed gewerkt aan
de voorbereiding van het werktijden
besluit voor het autoverkeer.
Ten opzichte van de spoorwegen zijn
eveneens reeds maatregelen genomen. Spr.
noemt de wettelijke reorganisatie en de
naastingen. De spoorwegen hebben verder
de bevoegdheid om ten aanzien van het
vervoer goedkoope tarieven vast te stellen
en aldus concurreerend te werken.
Een ontwerp-overeenkomst is gemaakt
tusschen spoor- en tramwegen, waarbij de
spoorwegen den langen afstand en de
tramwegen den korten afstand zouden ver
krijgen. Spr. is steeds van oordeel geweest,
dat bij die regeling ook het watertransport
en het vrije vrachtautobedrijf betrokken
dienden te worden.
Het is te hopen, dat men in dezen zin
tot overeenstemming zal komen. Voor aan
tasting van de belangen van den consu
ment behoeft niet te worden gevreesd, daar
er toch altijd het werkvervoer en het vrije
verhuurbedrijf zijn. Aan het onderbieden
ten koste van het vervoerbedrijf dient
evenwel een einde te worden gemaakt.
Spr. eindigde met uiting te geven aan
de hoop, dat men op deze wijze tot een
regeling zal geraken, welke aan de ge
meenschap ten goede zal komen.
GEVAREN VAN HET DIMMEN OP
SNELVERKEERSWEGEN.
VOORZITTER TWEEDE KAMER.
Mr. Aalberse herbenoemd.
Bij Kon. Besluit is tot voorzitter van de
Tweede Kamer voor het tijdvak van de te
genwoordige zitting benoemd: mr. P. J. M.
Aalberse, minister van Staat, lid van die
Kamer.
CONSUMPTIEMELK REGEERINGS-
CONTRACT.
Nederlandsehe Zuivelcenbrale. 13 Juni
tot en met 19 Juni, consumptiemelk regee-
ringscontract, taxegedeelte 5.25 cent,
eventueel verhoogd met premie of ver
minderd met kwaliteltsafdracht. Overmelk
regeeringsminimumprijs 4.40 cent.
Afdracht bij levering in consumptie van
andere dan taxe-melk 2.50 cent.
Een adres van de K.N.A.C.
De KN.A.C. heeft aan den Minister van
Waterstaat een adres gezonden, waarin er
op wordt gewezen dat ingevolge art. 1 van
de Motor, en Rijwielwet en van het Motor
en Rüwielreglement tot de ..wegen" mede
worden gerekend de daarlangs gelegen rij
wielpaden. zoowel wanneer deze aanliggend
of als zoodanig te beschouwen zijn. als
wanneer deze geheel vrijliggend zijn en dat
zulks de verplichting medebrengt voor be
stuurders van motorrijtuigen om ingevolge
art. 19 van het Motor, en Rijwielreglement
voor alle tegemoetkomende wielrijders, die
van zoodanige rijwielpaden gebruik maken,
te „dimmen".
Dientengevolge moet in verband met het
in het algemeen in Nederland zeer fre
quente rijwielverkeer, veelvuldig door be
stuurders van motorrijtuigen met gedimd
licht worden gereden op wegen die voor
het snelverkeer zijn bestemd en op de met
zeer groote kosten aangelegde en nog aan
te leggen autosnelwegen waarlangs rijwiel
paden zijn of worden aangelegd als b.v. de
nieuwe Rijksweg 'sGravenhageUtrecht.
Weliswaar zijn de rijbanen van wegen
waarlangs rijwielpaden zijn aangelegd
veelal voor het verkeer met rijwielen ge
sloten. doch de huidige stand van de ver-
verkeerswetgeving in Nederland kent geen
bepalingen waardoor wielrijders niet anders
dan op de daarvoor aangewezen punten de
rijbaan mogen kruisen, terwijl evenmin be
palingen voor voetgangers aanwezig zün
welke zouden tegengaan, dat deze zich
zonder noodzaak op den rijweg zouden be
vinden. Het gevolg is dat eenerziids het
gevaar bestaat dat wielrijders door lichten
van tegemoetkomende motorrijtuigen voor
korten tijd worden verblind, doch dat an
derzijds het in zijn mogelijke gevolgen veel
ernstiger gevaar is te duchten, dat bestuur
ders van motorrijtuigen door het rijden met
beperkte verlichting de mogelijkheid wordt
ontnomen een voldoende zicht te hebben op
de onverwachte handelingen van voetgan
gers. wielrijders en overfüe weggebruikers
op den rijweg.
Naar adressantes meening zal aan de
bezwaren van verblinding van wielrijders
door de lichten van motorrijtuigen, voor
wat betreft vriillggende rijwielpaden ge
legen langs wegen die voor verkeer met
motorrijtuigen open staan, op betrekkelijk
eenvoudige wijze zijn tegemoet te komen
door den aanleg van beplantingen, waar
van het nuttig effect nog zal kunnen wor
den verhoogd indien de rijwielpaden op een
lager niveau dan de rijweg worden aan
gelegd.
Adressante verzocht den Minister in ver
band met het bovenstaande en ln het be
lang van de algemeene verkeersveiligheid
het wel daarheen te willen leiden:
a. dat wettelijk zal worden bepaald dat
art. 19 sub d van het Motor- en Rijwiel
reglement niet geldt voor zooveel de daarin
genoemde verkeerscategoriën zich bevin
den op van de rijbaan vrijliggende wegen
of rijwielpaden;
b. dat geen rijwielpaden zullen worden
aangelegd langs nieuw aan te leggen wegen,
uitsluitend bestemd voor het verkeer met
motorrijtuigen, zulks uit overweging, dat
voor het verkeer met rijwielen juist door
den aanleg van den autosnelweg passende
wegen met gering doorgaand snelverkeer
beschikbaar komen en voorts dat anders
immers op onverwachte momenten wielrij
ders den rijweg zullen kruisen;
c. dat wettelijke bepalingen zullen worden
getroffen, welke voetgangers verbieden
zich zonder noodzaak en anders dan op de
daartoe meest geëigende plaatsen op den
rijweg te bevinden of te begeven en welke
wielrijders verbieden een rijweg, gesloten
verklaard voor het verkeer met rijwielen,
zonder hoofdzaak over te steken.
A. B. VAN BEERS OVERLEDEN.
Directeur der Posterijen te Amsterdam.
In het Mariapaviljoen te Amsterdam is
gistermiddag te half zes overleden de heer
A. B. van Beers, directeur der posterijen te
Amsterdam.
De heer van Beers werd in 1874 te Mon
nikendam geboren, zoo meldt de „Tel.". In
1892 ving hij zijn loopbaan aan als surnu
merair, waarna hij, na zijn benoeming tot
commies te werk werd gesteld op het post
kantoor te Bussum, waar hij later als di
recteur zou optreden. Gedurende een vijftal
jaren was hij in algemeenen dienst werk
zaam om daarna weer naar Bussum terug
te keeren. Vele Amsterdamsche forensen
zullen zich ongetwijfeld den heer v. Beers
uit dien tijd nog herinneren, daar hij ruim
schoots deelnam aan het openbare leven tQ
Bussum, waar hij o.a. secretaris was van de
Sociëteit „Onder Ons".
Op verschillende plaatsen, waar hij se
dertdien werkzaam is geweest, o.a. te Wijk
bij Duurstede. Groningen, Enschedé en
tweemaal te Amsterdam heeft hij zich
steeds doen kennen als een zeer bekwaam
ambtenaar en een aangenaam chef. Zoo
heeft de heer van Beers in den korten tijd,
dat hij te Arnhem als inspecteur werkzaam
was, zeer veel waardeering verworven.
Op 2 Maart 1927 aanvaardde hij zijn
functie als directeur van het Postkantoor
te Amsterdam.
BOTERNOTEERING.
De commissienoteering voor Nederland
sehe boter is vastgesteld op f. 0.73 per Kilo
gram.
LANDELIJKE FEDERATIE TER
BEHARTIGING VAN HET
ZIEKENFONDSWEZEN.
In de te LVreclrt voortgezette 24ste
algemeene vergadering van de landelijke
federatie ter behartiging van het zieken
fondswezen werden na uitvoerige discussies
met vrijwel algemeene stemmen de voor
gestelde statuten en het het huishoudelijk
reglement aangenomen waardoor de fede
ratieve organisatievorm meer in de richting
van een gecenbraliseerden bond wordt ge
stuurd.
De naam van de federatie zal voorlaan
in overeenstemming met deze verandering
van organisatievorm, luiden: Centrale bond
van ziekenfondsen.
240 TEWERKGESTELDEN IN STAKING.
Gistermiddag zijn 240 werkloozen, die te
werk zijn gesteld bij het graven van het
Oosterhamrikkanaal te Groningen, in
staking gegaan in verband met de loon
regeling.
Slechts 16 werkloozen hebben den arbeid
voortgezet. Men verwacht, dat ook zij het
werk heden zullen neerleggen.
VERSPREIDE BERICHTEN.
Bij Kon. Besluit is aan W. C. baron
van Randwijck, op zijn verzoek, met in
gang van 1 Aug., eervol ontslag verleend
als burgemeester der gemeente Heerde.
per St.Mij. ZEELAND
Van Donderdagavond fot Zondagmorgen.
In Juli en Augustus eiken Donderdag,
uitgezonderd Donderdag i a Augustus.
REISKOSTEN VLISSINGEN-LONDEN v.v..
GOED HOTEL. ALLE MAALTIJDEN.
SIGHTSEEING met TOURING-
CAR. ALLES INBEGREPEN
9 S'echfsttjg
VL1 55 1 N GEN-HARWI C H v.v.
OVERTOCHT lsrt KLASSE.
INCLUSIEF LOGIES
EN ONTBIJT slechts
Vraagt inlichtingen en prospectussen bij de
S.M. ZEELAND, Vlissingen.
hare Hoofdagenten W* H. MULLER Co. n.v.
cn bij de Reisbureaus
2878
(Ingez. Med.)
C. A. de I.. te L. Wanneer de trekking
der „Asib."-Prijsvraag plaats heeft is ons
niet bekend.
ABONNÉ. Er bestaat geep periodieke
lijst in ons land van aangeschafte auto's
en motoren.
J A. S. te O. Hetgeen u aanbeveelt, zal
reeds geschieden, zoodat plaatsing van uw
s.uk overbodig is.
fraulein LILI.
Szöke Szakall: de oude. goede bekende
Jan vroegeren tijd. die wij hier in langen
W niet zagen is hier deze week weer eens
Je zien. tezamen met de „zingende nach
tmaal" Franziska Gaal. in de Weensche
Humoristische en muzikale film .Flauleln
U;i".
A leen het reeds gezellige uiterlijk van
°c" komischen Hongaar Szöke Szakall
brengt, ons een prettig humeur en wij we-
'W, dat hii zijn publiek weer zal doeri
•Wateren van het lachen. Tezamen met
Hans Jaray en de lieftallige Franziska
'Deelt hii als chef in een iuwelierszaak.
waarin „echte" en „valsche" edelsteenen,
waaruit alleen het zoo juist geopende Leid
de laboratorium het onderscheid zou we.
:e|t aan te wijzen, factoren van belang
Een echte genoeglijke film met Ween-
Ktie vlotheid en charme vertolkt., waarvan
T'n naar hartelust genieten zal! Hlerbo-
'en Szöke Szakal; en Franziska Gaal in een
"r amusante scènes.
VERLANGT U NAAR ROEM?
,,'t Is een hondenleven" zegt Greta Garbo.
't Schijnt dat Greta Garbo ontevreden is!
Misschien is het omdat ze twee film snel
achter elkaar gemaakt heeft en nu weer een
andere gaat maken. Misschien ls het alleen
een voorbijgaande stemming.
„Mijn leven" zeide Garbo in een inter
view. „ls het leven van een hond. Ik heb
altijd alleen van de kust gedroomd. In
mijn jeugd, in den tijd dat andere meisjes
droomen van een Prince Charming droom
de ik alleen van kunst. Ik heb succes ge
had. dat weet lk. maar niettegenstaande
dat, is kunst zeker 't voornaamste doel".
De ster vertelt van intrige en slechte
vrienden en zegt dat haar geheele carrière
overschaduwd is door het verhaal, dat zij
een „fatale" vrouw is.
..Eens", vertelde zli. „bood ik een knap
pen en vlotten jongen man de gelegenheid
om met mij samen te werken. Ik zou hem
geholpen hebben in de film vooruit ;e
komen. Hij kuste mijn handen en dankte
mij met tranen van vreugde in zijn stem.
Toen kwam hij op een dag weer bü mü
en zei me, dat iedereen hem aangeraden
had niet met mü te werken en gezegd had.
dat ik zijn kwade geest zou zün, en hem
ongeluk zou brengen!
(Inderdaad is 't een feit dat meer dan
50 pet. van de Hollywoodsche spelers niet
met haar samen wilden optreden).
Garbo schünt zeer gevoelig te zün voor
wat jaar in. jaar uit over haar gepubli
ceerd wordt. Zij zegt: „Verscheidene malen
per jaar organiseert men Beroemdheids-
wedstrijden". welbekende sterren zooals
Charlie Chaplin en ik krijgen nummer 20
of 30. Ik weet wel dat 't publiek niet op
deze wijze oordeelt. Maar deze voortduren
de miskenning oefent op den duur invloed
uit. Ik wou dat ik een kalmer vak had dat
niets te maken had met ouderdom, ijdel-
heid. publiciteit en intrige. Ik zou een
beeldhouwster of een schrijfster willen zün
en op een eiland leven maar nu.Om
artist te zün en te zien dat de ouderdom
nadert ls de grootste tragedie, voor een
menschehjk wezen.
Als de rimpels komen, wat zal er dan
van mü worden? Het publiek zal mijn suc
cessen reeds vergeten ziln".
Als dit Garbo haar gevoelens zün ver
trouwt zü klaarblü'keli.jk niet op de alge
meene opinie, dat zü luist nu tenvoUe haar
hoogtepunt als actrice nadert. Groote critici
die „Camille" zagen, zagen een groote
artiste. Garbo is nu 30 jaar en heeft 20
films gemaakt. De menschen die 't kunnen
weten voorspellen dat haar volgende 5
I films nog beter zullen zün, dan de vorige.
DE NEDERLANDSCHE FILM
„DRIE WENSCHEN".
Opnamen van een nieuwe film n 1. „Drie
Wenschen". die in de nieuwe studio's te
Rome zoowel in het Italiaansch als in het
Nederlandsch zullen geschieden, vangen
deze maand aan. Het scenario van dr. F.
Zeckendorff is door den auteur, in samen
werking met A M. de Jong tot een vlot
draaiboek verwerkt
De hoofdrollen in deze romantische
comedie zullen worden gespeeld door Lien
Deyers, die na in een groot aantal Duitsche
films belangrijke rollen te hebben vertolkt,
thans voor het eerst haar moedertaal voor
de microfoon zal spreken, Jan Teullngs.
wiens filmdebuut in „Lentelied" reeds een
belofte voor de toekomst was. Mimi Boes-
nach en Piet Bron die zulk een groot
aandeel in het succes van „Merüntje Gü-
zen's Jeugd" hadden, Jules Verstraete, Aaf
Bouber en haar man Herman Bouber. die
allen reeds tot de „oude garde" van de
jonge Nederlandsehe filmindustrie behoo-
ren en J. Oster, een der jongere krachten
van het Rott. Hofstad Tooneel.
De regie is in handen van den in ons
land welbekenden Kurt Gerron. het camera
werk wordt verzorgd dloor Akos Far ka 5 en
de montage geschiedt door G. J. Teunissen.
Voorts Is A. M de Jong belast met de Ne
derlandsehe dialoogleiding.
Het studio-complex is verreweg het groot
ste in Europa en de Inrichting ls van een
zoodanige moderniteit, dat men het zich
in Hollywood niet beter zou wenschen.
.Drie Wenschen" wordt door een Itali-
aansche maatschappij geproduceerd, met
medewerking yan de Italiaansche regeering.
BU URSULA GRABLEY OP DE THEE.
(„Ritt in die Freiheit").
Iets over haar rol in „De Laatste
Nacht", waarin zü. als tegenspeelster
van Willy Birgel, een ernstige rol te
spelen heeft gekregen.
Een oude spoorwegwagon op een
dood spoor dient als hotel.
Ergens op een klein naambordje staat:
Ursula Grabley. We bellen er aan en belan
den in een smaakvol Ingerichte kamer met
groote behagelijke fauteuils. Ursula
Grabley komt vroolijk binnenstappen. Zü
speelt in de nieuwe Ufafilm „De laatste
nacht" tezamen met Willy Birgel onder
regie van Karl Hartl, die ook de films
„F.P. I antwoord niet" en „Goud" vervaar
digde, de rol van een Russische prinses
Katarina genaamd.
Daar ons noch over de film, noch over
haar rol ook maar iets bekend was. zün we
in een der behagelüke stoelen tegenover
haar gaan zitten en luisterden nieuwsgierig
naar wat zü ons te vertellen had.
„Als ik alles moest vertellen", zegt ze.
„dan zat u hier morgenochtend nog. We
hebben een heerlüken tijd gehad bü de
buitenopnames In Ostrolenka in Polen.
Willy Birgel bekend uit Slotaccoord
is mün partner. Hij en Viktor Staal zün de
aanvoerders van twee Poolsche Ulanen-
eskadrons die door Russische regimenten
bewaakt en bespionneerd worden. De film
Een film uit den wereldoorlog geeft ge
legenheid aan Oskar Homolka. Constance
Bennett en Douglas Montgomery om sterk
spel te toonen ln de film „Opgejaagd" (De
Ontvluchting).
Homolka speelt hierin de rol van speur
der. Montgomery is een ontvlucht krijgs
gevangene en Constance Bennett het meisje
dat haar vaderland verraadt voor den man
dien zü lief heeft.
De regie zorgde voor menig moment van
beklemmende spanning.
speelt namelyk omstreeks 1830. in den tijd. Imooi is, dat hü terstond op haar verliefd
dat de aktivistische krachten ontwaakten geraakt. Zün liefde voor Polen en voor mü
komen met elkaar in botsing. Hij krygt van
Warschau uit namelijk bevel, tegen de
Russische regimenten in opstand te komen.
U zult uit deze paar woorden wellicht reeds
kunnen opmaken aldus Ursula Grabley
dat het hier een interessante film-stof
betreft. Ik heb met buitengewoon genoe
gen het sjoelen van deze rol op mij geno
men. Hier heb ik eindelijk een kans ge
kregen. te toonen, dat ik meer dan alleen
komische en oppervlakkige rollen kan
spelen. We zün tal van weken in de ..stad"
Ostrolenka voor buitenopnamen geweest.
Men noemde het plaatsje tenminste een
stad. hoewel het weinig aanspraak op dien
naam kon maken. De meeste opnamen
hebben we in het nabij gelegen dorpje
Nowawes gemaakt. We hebben in een
„prachtig hotel" gewoond: een restauratie-
en slaapwagen, die op een dood spoor ge
reden waren. Een beetje primitief maar
niet oninteressant voor korten tüd.
We hebben onder elkaar erg veel pleizier
gehad. Zoo komen ln de film ook een
menuet en een paar andere dansen voor.
De repetities in de ateliers wilden maar
niet vlotten. Ik heb toen een groote cake
gebakken en alle befrokkenen bij mii thuis
uitgenoodigd. U had ze moeten z en alle
maal hier met thee en koek. 't Ging weldra
van een leien dakje
en zich van de Czaristische heerschappü Ja. warempel, alleen om de aardige her-
bevrijden wilden. Ik ben een Russische inneringen denk ik al gaarne aan de op-
prinses, die Birgel leert kennen, en die zoo i namen voor deze film terug.
