BINNENLAND
LEIDSCH DAGBLAD, Vrijdag li April 1937
Vierde Blad Ne. 23636
Kreymborg
78ite Jaargang
Het prinselijk jacht
„Piet Hein".
Het Prinselijk paar te Soest.
Kon armen niet boven haar
hoofd heffen.
De stakingen te Amsterdam
uitgebreid.
Waarborg;
Heeren -klecding
Artikel 38 der Motor- en
Rijwielbeschikking.
Snelle vorderingen van den bouw.
Op Donderdag, den 25sten Maart is
de kiel gelegd voor het prinselijk jacht.
Acht dagen later waren alle spanten
en waterdichte schotten, dc tallooze
rerbanddeelen en alle huidplaten teza.
mengevoegd, zoodat men toen al het
geheele schip in zijn geheel kon zien
staan en toen reeds de gelegenheid
kreeg den scheepsvorm te bewonderen.
Dit alles was mogelijk, omdat de Am-
sterdamsche Scheepswerf, uitsluitend
afgaande op de teekeningen, alle on
derdeden van het jacht tevoren had
kunnen gereedmaken.
Zoo waren alle spanten gebogen en van
de gaten voor de klinknagels voorzien, alle
platen in den vorm gezet, en eveneens van
de gaten voorzien. Alle dekbalken waren
gebogen. De waterdichte schotten waren
gereed. Toen de kiel eenmaal was gelegd,
is al dit materiaal tezamengevoegd en met
bouten aan elkander gehecht, zoodat al
dus in snel tempo het schip kon verrijzen.
Op dit moment is de kiellegging iets meer
dan drie weken geleden. Intusschen is de
arbeid zeer snel doorgegaan. Het grootste
deel van al dit ijzerwerk is namelijk reeds
aaneengeklonken, dus reeds voor goed aan-
eengehecht, en de voorloopige aaneen-
hechting door middel van de bouten is
verdwenen. Alle klinknagels onder de toe
komstige waterlijn zijn aangebracht. De
huidnaden boven water zullen electrisoh
worden gelascht. Voor het grootste deel is
dat werk reeds klaar. Omdat alle dekbal
ken liggen en de ijzeren dekbeplating voor
zoover zij komen zal. is aangebracht, kan
men thans reeds over het dek van de
„Piet Hein" loopen.
De vloerleggers voor het stuurhuis en
die voor den eetsalon geven aan hoe groot
die vertrekken zullen worden. Het aange
brachte deel van het frame voor het dek
huis toont aan hoe groot de deksalon zal
worden. Met een weinig verbeelding zijn
thans de ruimten reeds te zien. Voorwaar,
er is aan de Amsterdamsche scheepswerf
door den directeur, den heer G. de Vries
Lentsch Jr. en door zijn staf van arbei
ders snel en voortreffelijk gewerkt, In en
kele weken tijd van een stapel platen en
staven een schip te maken, is geen kleinig
heid. Het zal niet lang meer duren of de
pneumatische klinkhamers die tot nu toe
een oorverdoovend lawaai zonder ophouden
maakten, zullen zwijgen. Maar bij dit alles
blijft het niet. Met de bewerking van het
hout voor het dek is een begin gemaakt,
alsmede met het zagen en verbinden van
tallooze andere houten onderdeelen van
het schip.
Zoo vordert de „Plet Hein" zeer snel.
Het is echter niet alleen aan de Amster
damsche scheepswerf dat voor dit schip
wordt gewerkt. De heer H. W. de Voogt,
de scheepsarchitect, die succes zal oogsten
met den door hem ontworpen scheepsvorm.
legt de laatste hand aan de teekeningen.
De plannen voor het interieur, die voor
het inwendige van den dekbouw zijn ont
worpen door den architect ir. S. van Ra-
vesteijn, en voor de verblijven beneden-
deks een ontwerp zijn van de firma Mut
ters, in overleg met den heer De Voogt,
zijn goedgekeurd door de prinses en door
den prins, die tevens de keuze der te ver
werken houtsoorten en van de bekleedin
gen enz. hebben bepaald. Zoo kunnen
thans ook de betimmeringen worden on
der handen genomen.
En tenslotte zijn te Hengelo in de ma
chinefabriek van Gebr. Stork en Co. de
beide dieselmotoren in bouw. Op tallooze
and*ve plaatsen ontstaan de honderden
onderdeelen, die tezamen gevoegd over en
kele maanden een compleet uitgerust sohip
zullen vormen.
De burgemeester na z'n toespraak
onwel geworden.
(Vervolg van gisteren)
Vriendelijk wuivend bestegen de Prins en
de Prinses gisteren tegen kwart voor
drie de fraaie met vier paarden a la
Daumont bespannen gala-calèche, welke
Werd voorafgegaan door een rijtuig, waarin
de kamerheer van de prinses, mr. J. C.
baron Baud was gezeten. Aan weerszijden
van de calèche reden, ter hoogte van de
achterwielen, twee officieren van het mili
taire huis van H.M. de Koningin, t.w. Ie
luitenant-ordonnans jhr. G. H. A. van
Kinschot en majoor-adjudant H. J. Phaff.
Dan volgde een rijtuig waarin jonkvrouwe
A. M. de Brauw, hofdame van prinses
Juliana en de dienstdoend grootmeester
van de Prinses E. H. Juckema van Burma-
nïa baron Rengers van Warmenhuizen had
den plaatsgenomen en een rijtuig waarin de
eerste stalmeester jhr. C. E. J. M. Verheijen
en de w.n. secretaris van prins Bernhard
jhr ir. W. G. Röell waren gezeten.
Bij de grens van de gemeente, wachtte
de burgemeester van Soest, mr. G. Deketh,
in ambtskleedij met ambtsketen om, in
een rijtuig den Koninklijken stoet op,
■waarna hij zich aan het hoofd van den
stoet stelde. Luide toegejuicht door de be
volking en de vele vreemdelingen reed het
prinselijk paar in matigen gang naar het
keurig met oranje-wimpels versierde raad
huis.
De stafmuziek zette het Welhelmus in,
dat door alle aanwezigen geestdriftig werd
medegezongen. Nadat het eerste couplet
van het Wilhelmus beëindigd was, werd
het jonge paar begroet door den burge
meester van Soest, en kreeg diens dochter,
mej. T. H. Deketh gelegenheid, namens het
gemeentebestuur van Soest H. K. H. een
bloemenhulde aan te bieden, waarna de
jonge dames Corry van Veeren en Chrisje
van Batenburg. Hare Koninklijke Hoogheid
namens het feestcomité een bouquet thee
rozen overhandigden.
burgemeester stelde vervolgens de
De
beide wethouders, de heeren H. J. Castille
en D. A. de Bruijn en de gemeente-secre
taris, zoomede het dagelijks bestuur der
feestcommissie aan het Prinselijk Paar
foor. en hield toen zijn welkomstrede.
(Reeds in een gedeelte van onze
vorige oplaag geplaatst.)
Direct na het uitspreken van zijn wel
komstrede, is de burgemeester onwel ge
worden. Door leden van het gemeentebe
stuur werd hij ondersteund en naar het
bordes van het Raadhuis gebracht, waar
hij op een stoel plaats nam. Zijn toestand
was evenwel van dien aard. dat hij den
rijtoer niet kon meemaken.
De burgemeester is per ziekenauto naar
zijn woning vervoerd.
De loco-burgemeester, de wethouder H. J.
Gasille. heeft de verdere honneurs voor den
heer Deketh waargenomen.
Het prinselijk paar reed inmiddels langs
de prachtige versieringen. Op vele plaat
sen langs de route stonden de plaatselijke
vereenigingen met hun vlaggen en ba
nieren opgesteld. Onder de talloozen, die
langs den weg stonden geschaard en voor
de vensters hadden plaats genomen was
één en al blijdschap. Hartelijk dankend
wuifden de prinses en de prins uit 't rijtuig
terug.
Van het raadhuis reed de stoet over den
hoofdweg langs het Koningin-Emma-mo-
nument. de Soesterbergschestraat, door het
Vossenveld, over de Eikenlaan, Beuken
laan, Laanstraat, Koninginnelaan, terug
naar het paleis.
Lachend en wuivend stapten de prinses
en de prins uit het rijtuig en op de stoep
gekomen, keerden zij zich om en wendden
zij zich naar het juichende en zingende
publiek om dit voor het laatst terug te
groeten.
Gisteravond hebben H.K.H. prinses Ju
liana en Z.K.H. prins Bernhard met groot
gevolg een bezoek gebracht aan het vuur
werk te Soest. De vorstelijke gasten werden
aan den ingang van het terrein verwel
komd door den loco-burgemeester van
Soest, den heer H. J. Gassille, waarna mej.
A. M. Dammers de Prinses een bouquet
rozen en freesia's aanbood.
Voorafgegaan door den loco-burgemees
ter begaf het hooge gezelschap zich over
het 150 meter lange plankier, aan weers
zijden waarvan het publiek tien rijen dik
stond om het vorstelijk paar toe te
juichen, naar het paviljoen, dat in het
midden van het terrein was opgericht.
Bij aankomst aldaar speelde de Soester
Harmonie het Wilhelmus, dat door alle
aanwezigen spontaan werd meegezongen.
De vorstelijke gasten hebben het ge
heele programma gevolgd, waarna prinses
Juliana den loco-burgemeester dank bracht
voor het prachtige vuurwerk en hem ver
zocht Haar warmen dank aan de Soester-
bevolking voor de enthousiaste ontvangst
over te brengen.
Te ongeveer halftwaalf vertrok het prin
selijk paar naar het paleis Soestdijk.
Nu al ruim een jaar vrij van pijn.
Deze dame was nagenoeg hulpeloos door
martelende rheumatisohe pijnen ln haar
rug, armen en beenen:
„De pijn in mijn armen en beenen was
werkelijk ondragelijk, vooral in mijn ar
men; ik kon niet boven mijii hoofd rei
ken. Na twee maanden besloot ik Kru-
sohen Salts te gaan probeeren en heb ik
nu gedurende meer dan één jaar niet het
minste symptoom van rheumatisohe pijnen
gehad." Mevr. H. E.
Kruschen Salts spoort de afvoerorganen,
lever, nieren en ingewanden op geheel
natuurlijke wijze aan tot actievere werking,
zoodat de gevaarlijke afvalstoffen, als
urinezuur e.d„ welke maar al te vaak de
oorzaak zijn van rheumatische pijnen,
snel en afdoende worden weggevoerd.
Kruschen Salts is verkrijgbaar bij alle
apothekers en erkende drogisten a f. 0.40,
f. 0.75 en f. 1.60 per flacon. Let op, dat op
het etiket op de flesch, zoowel als op de
buitenverpakking de naam Rowntree Han
dels Mij., Amsterdam, voorkomt. 9700
Qngez. Med.)
HULDIGING VAN DE NAGEDACHTENIS
VAN Mr. HARM SMEENGE.
Het comité tot huldiging van de nage
dachtenis van mr. Harm Smeenge mocht
zoowel van H.M. de Koningin als van
H.K.H. Prinses Juliana een belangrijk be
drag ontvangen.
Zal de „Tromp" op tijd klaar komen?
De wilde staking bij de Nederland-
sche Scheepsbouw Maatschappij te
Amsterdam heeft gistermiddag weder
om 'n belangrijke uitbreiding ondergaan
Na verschillende besprekingen op het
terrein, besloten ruim 300 arbeiders
zich aan te sluiten bij de stakers,
waardoor hun aantal bijna 900 is ge
worden.
Het werk in de groote ijzerloods ligt thans
vrijwel geheel stil, doordat ook de kraan
drijvers. transporteurs en verscheidene
ijzerwerkers de werf verlieten. Ook een
aantal electriciens en jongere arbeiders
heeft het werk neergelegd. Thans zijn nog
500 man aan het werk. die over de ver
schillende afdeelingen verdeeld zijn. Het
werk ligt echter practisch geheel stil. Men
twijfelt er reeds aan. dat de „Tromp" op
29 April a.s, gereed zal zijn voor de te-
water-lating.
In spanning wacht men thans de resul
taten der besprekingen tusschen de ver
tegenwoordigers van werkgevers en werk
nemers in de metaalindustrie, welke heden
middag plaats hebben, af.
meente, waar aanvankelijk geen enkele ar
beider zich voor bedoelden arbeid beschik
baar stelde, sommige arbeiders, die zon
der opgave van eenige gegronde reden wei
gerden zich voor het aanvaarden van ar
beid in den Duitschen landbouw beschik
baar te stellen, niet langer tot de werk
verschaffing heeft toegelaten.
Er werken reeds sedert Jaren, en ook in
den allerlaatsten tijd, veel Nederlandsche
arbeiders in Duitschland. zonder dat zich
moeilijkheden hebben voorgedaan. De cir
culaire beteekent dus niet iets nieuws,
maar bedoelt alleen nog eens weer de aan
dacht te vestigen op de bestaande werk
gelegenheid.
Onder opmerking, dat van uitzending
van arbeiders door de regeering geen
sprake is, maar dat 't hier slechts betreft
het voldoen aan aanvragen om arbeids
krachten voor Duitschland door de orga
nen der openbare arbeidsbemiddeling in
Nederland, kan worden medegedeeld, dat
ln de tusschen Nederland en Duitschland
getroffen regeling inzake het verkeer op
de arbeidsmarkt van wederzljdsche onder
danen is bepaald, dat Nederlandsche ar
beiders niet verplicht kunnen worden deel
uit te maken van Duitsche organisaties.
Het spreekt bovendien vanzelf, dat een
Nederlander in Duitschland, die aldaar als
vreemdeling gastvrijheid geniet, zich niet
in het openbaar tegen de Overheid van dit
land stellen mag noch zich met politieke
propaganda dient bezig te houden, die
door de overheid aldaar ongeoorloofd ge
acht wordt. Onthoudt hij zich hiervan,
dan loopt hij geen gevaar, dat maatrege
len tegen hem zullen worden genomen. Een
dergelijke eisch stelt ook Nederland tegen
over de binnen zijn grenzen werkende
vreemdelingen.
De circulatie bevat niet de bepaling, dat
men tot het aanvaarden van werk in
Duitschland verplicht is op straffe van
uitsluiting van de werkverschaffing, in
houding van steun of kasuitkeering, maar
zegt alleen, dat bij weigering van aange
boden arbeid nagegaan moet worden, of
eventueele plaatsing bij eenige werkver
schaffing dan wel steun of kasuitkeering
kan worden voortgezet. Het is de bedoeling
van den minister dat hierbij met oordeel
te werk zal worden gegaan en dat met
persoonlijke omstandigheden rekening zal
worden gehouden. Deze bedoeling blijkt
voldoende uit de redactie van de circulaire.
Mochten niettegenstaande dit alles zich
toch nog moeilijkheden voordoen, dan
vertrouwt de minister dat zij door overleg
uit den weg geruimd zullen kunnen wor
den.
Aan uitzending van een nadere circulaire
bestaat geen behoefte.
DE KANALEN IN TWENTHE.
9720
(Ingrez. Med.)
ONTOELAATBARE VERKIEZINGS
PROPAGANDA.
Krachtig zal worden opgetreden tegen
onrechtmatig gebruik van
de straat.
Uitvoering van de werkzaamheden
bij wijze van werkverschaffing.
Bij de Amsterdamsche Droogdok Maat
schappij heeft zich een aantal zgn. tegen-
houders bij de daar stakénden aangesloten.
Bij dit bedrtif hebben thans meer dan 100
man het werk neergelegd.
(Reeds geplaatst in een deel onzer vorige
oplage).
-kleeding
W aarborg- postuums
23- 2650 2950
3375 3650ioi 65—
Populaire costuums
925 1 250 1 475 1 750 1 975
In de „Bedrijfsauto" van deze week komt
een artikel voor, waarin critlek wordt uit
geoefend op het bepaalde in art. 38 der
Motor- en Rijwielbeschikking.
In dit art., aldus de .Bedrijfsauto", zijn
door den wetgever remwegen vastgesteld,
welke ver uitgaan boven het normale en
welke neerkomen op een remvertraging
van 2,65 M. per 2 sec. voor vrachtauto's be
neden 2400 K.G. wieldruk en voor autobus
sen. Daar echter de gebruikelijke hand
rem, welke een mechanische parkeer- en
vastzetrem is, moeilijk hieraan kan vol
doen, ontstaat nu de noodzakelijkheid op
bedoelde wagens een derde rem aan te
brengen.
Waar echter de wereld auto-industrie
zelf natuurlijk zich weinig stoort aan het
geen Nederland nog wel een land zon
der hellingen meent te moeten decre-
teeren. zal deze derde rem, als nieuwe
Inplant moeten worden bijgeknutseld.
Gewezen wordt op de zeer groote geva
ren, die aan zoo'n derde rem verbonden
zijn. Het artikel wijst o.m. op de mogelijk
heid, dat op het critieke moment de ver
keerde handle zal worden overgehaald. Ver
der wordt er op gewezen, dat de interna
tionale auto-industrie uit den aard der zaak
geen rekening zal kunnen houden met deze
Nederlandsche voorschriften.
Waar de auto-industrie hier te lande
echter ln het geheel niet ontwikkeld is,
zullen ook de remmen, die in den vervolge
hier te lande zullen moeten worden Ver
vaardigd, niet van eerste klas kwaliteit
zijn. en dus als hoogst gevaarlijk moeten
worden beschouwd.
De „Bedrijfsauto" geeft tenslotte de vol
gende oplossing:
Art. 38 zal zoodanig moeten worden ge
wijzigd, dat de remvertraging voor de
handrem, welke omgerekend tot 2,65 m. be-
draaagt, teruggebracht wordt tot de rede
lijke grenzen van 1.50 m. per sec. 2.
Eerst wanneer de internationale auto
industrie een rem als bedoeld in art. 38
zal gaan fabriceeren, zal het oogenblik ge
komen zijn, zoo'n rem ook in Nederland
voor te schrijven.
9721
(Ingez Med.)
NEDERLANDSCHE ARBEIDERS
IN DUITSCHLAND.
GEEN VERDERE PENSIONNEERING
OP 60-JARIGEN LEEFTIJD BIJ DE
DE SPOORWEGEN.
Onze spoorwegmedewerker schrijft:
In verband met de sterke afvloeiing van
ouder spoorwegpersoneel bij de Nederland
sche Spoorwegen zal de pensionneering op
60-Jarigen leeftijd voor voormalig S.S.-per-
soneel voorloopig stop gezet worden en
geen verdere afvloeiing plaats hebben.
De ministerieele circulaire aan
de gemeenten.
De minister van sociale zaken heeft op
de vragen van den heer Hiemstra in ver
band met de door de regeering aan de
gemeentebesturen gerichte circulaire in
zake het plaatsen in Duitschland van ar
beiders voor het verrichten van landbouw-
werkzaamheden als volgt geantwoord:
Het is den minister bekend, dat een ge-
Op de vragen van het Eerste Kamerlid
den heer Andriessen in verband met de uit
voering in werkverschaffing van de werk
zaamheden van bestek no. 77 (het maken
van acht gedeelten van het zijkanaal naar
Almelo der Twenthe-kanalen met bijbehoo-
rende werken), heeft de minister van so
ciale zaken als volgt geantwoord:
De opdracht aan de bedoelde aanne
mingsmaatschappij. de werkzaamheden bij
de Twenthe-Rijnkanalen geheel overeen
komstig de bepalingen van het bestek bij
wijze van werkverschaffing uit te voeren en
niet voor den z.g. alternatief prijs, is onder
meer gegeven, omdat aan andere aanne
mers op dat oogenblik geen gelegenheid
meer kon worden gegeven, eveneens een
alternatieve aanbieding te doen, en verder,
omdat bij een naburig werk van de Twen-
the-Rijn-kanalen, dat ook in werkverschaf
fing door een aannemer wordt uitgevoerd,
de gewone werkverschaffingsvoorwaarden
gelden. Wanneer nu bij het nieuwe werk
arbeiders uit dezelfde gemeente geplaatst
worden hetgeen niet te ontgaan is als
bij het andere werkverschaffingsobject, dan
zou dit in de practijk voor de overheid tot
groote moeilijkheden leiden, omdat op twee
werken, waar met arbeiders uit dezelfde ge
meenten wordt gewerkt, onderling afwij
kende regelingen zouden gelden. Bovendien
is niet gebleken, dat de meergenoemde al
ternatieve aanbieding voor het rijk tot be
sparing zou leiden.
De aannemingsmaatschappij heeft een te
hoog bedrag aangenomen voor onderschei
den toeslagen en z.g. verletten. De regen
vergoeding is b.v. reeds begrepen in het be
drag van f 70.000. dat door dc aannemings
maatschappij was gerekend bij het bedrag,
dat voor rekening komt van het departe
ment van sociale zaken. Bovendien kan de
aannemer op grond van de bepalingen in
het bestek geen aanspraak maken op beta
ling ingevolge afwijkingen tusschen basis
uurloon en akkoordloon. Wanneer verder
rekening wordt gehouden met hetgeen op
de aannemingssom in mindering zal moe
ten worden gebracht, wanneer arbeiders
worden te werk gesteld, voor wie een basis
uurloon geldt, dat lager is dan het in het
bestek genoemde loon van 33 cent, dan mag
ook dit bij de vaststelling van het eindbe
drag niet verwaarloosd worden. Verder is
hier nog te rekenen op korting voor een be
drag, in verband met de lagere uitkeering,
welke geschiedt aan arbeiders, die niet te
gen werkloosheid zijn verzekerd. Door al
deze berekeningen komt het eindbedrag ten
laste van het rijk bij uitvoering in werk
verschaffing op een totaal, dat iets lager is
dan de alternatieve aanbieding v. f. 760.000.
Hoewel den minister geenszins gebleken
is, dat de thans toegepaste wijze van uit
voering minder bevredigend zou zijn, is hij
bereid, voor een volgende aanbesteding van
een soortgelijk werk in overleg te treden
met zijn ambtgenoot van waterstaat, ten
einde na te gaan, of, zonder schade aan
andere belangen, een aanbieding, als thans
door de betrokken aannemingsmaat
schappij ongevraagd is gedaan, aan alle
inschrijvers gevraagd kan worden.
De minister van justitie heeft aan de
procureurs-generaal bij de gerechtshoven
een circulaire gezonden, waaraan het vol
gende wordt ontleend:
In verband met de a.s. verkiezingen voor
de Tweede Kamer der Staten-Generaal
kan in den daaraan voorafgaanden tijd
worden verwacht, dat onrechtmatig ge
bruik zal worden gemaakt van de open
bare wegen en straten, van gebouwen,
schuttingen en andere voorwerpen aan
die weger, en straten gelegen, voor het in
het openbaar propageeren van politieke
leuzen, hetgeen in het belang van de
openbare orde ongewenscht is te achten.
Naast de in talrijke gemeentelijke .poli-
tie-verordeningen voorkomende verbodsbe
palingen tegen dit euvel komt het den
minister na overleg met zijn ambtgenoot
van binnenlandsche zaken gewenscht voor,
de aandacht nog eens te vestigen op een
tweetal artikelen uit het wetboek van
strafrecht, die ten deze toepassing zouden
kunnen vinden t.w. de artikelen 350 en
424.
In het bijzonder het eerste artikel zal
van belang moeten Worden geacht, daar
veelal beschadiging of vernieling van de
voor genoemde doeleinden gebruikte we
gen, straten, muren, schuttingen, enz. het
gevolg zal zijn.
Voor wat de toepassing van art. 424 W.
van S. ten deze betreft, verwijst de minis
ter naar het arrest van den Hoogen Raad
van 12 Dec. 1921, n.j. 1922, blz. 278.
Het is gewenscht, dat krachtig wordt
opgetreden tegen de overtreders van ge
noemde bepalingen, zoo noodig met inbe
slagneming van de door hen ter zake ge
bruikte voorwerpen.
KAMP TE LAREN KRIJGT EEN
PERMANENTE BEZETTING.
Batterij luchtafweergeschut
wordt er gelegerd.
Naar wij vernemen, bestaat bij het de
partement van Defensie het voornemen de
legerplaats bij Laren permanent te doen
betrekken door een batterij luchtafweer
geschut, ter sterkte van 140 man. Deze is
thans voor het grootste deel te Utrecht ge
legerd, een ander deel te Zeist. Hier be
staat evenwel niet voldoende gelegenheid
voor de opleiding van het personeel, welke
in de legerplaats bij Laren wel aanwezig is.
Er zijn in voldoende mate gebouwen
voor logies, enz. en het onder dak brengen
van de vier stuks afweergeschut dat
van de allermodernste constructie is be
schikbaar, zoodat verdere aanbouw niet
noodig is. Het ligt in de bedoeling van het
departement het kamp op 1 Jan. 1938 te
doen betrekken. Hbld.
DISTRIBUTIE VAN GEROOKTE
ZEEVISCH.
JEF LAST GESNEUVELD?
In de bladen van de s.d. Arbeiderspers
vonden wij het volgende bericht:
Hardnekkige geruchten, dat de Neder
landsche schrijver Jef Last gesneuveld zou
zijn. nemen thans een vorm van dusdanige
stelligheid aan, dat wij er melding van
maken.
Jef Last was kapitein bij de Internatio
nale Brigade.
De Minister van Sociale Zaken heeft
aan de gemeentebesturen medegedeeld, dat
naast de verstrekking van versche zee-
visch aan werkloozen en armlastigen een
proef zal worden genomen met de distri
butie van gerookte zeevisch. Evenals zulks
het geval is bij de eerstgenoemde distri
butie. draagt ook de verstrekking van ge
rookte zeevisch een facultatief karakter.
Ook deze is n.l. afhankelijk van den aan
voer en het prijsniveau aan den afslag,
zoodat niet kan worden gegarandeerd of
en voor welk kwantum in eenige week le
vering op de ingediende aanvragen zal
kunnen plaats vinden. De minimum aan
te vragen hoeveelheid bedraagt echter voor-
gerookte visch 10 K.G. per week. Voor
loopig komen voor distributie in aanmer
king de navolgende soorten, welke tegen
de daarachter vermelde prijzen aan de
daarvoor in aanmerking komende perso
nen behooren te worden verkocht. Gerook-
e haring 16 cent per K.G. (inkoop) 18
cis. per K.G. (verk.); gerookte wijting,
resp. 21 en 23 ets.; gerookte poon resp. 23
en 25 ets.
