Engeland en de blokkade
van Bilbao
De auto-snelweg Amsterdam-
Den Haag
LEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Donderdag 15 April (937
Lagerhuis verwerpt Labour-motie
FINANCIEN
Jaarverslag Twentsche
Bank N.V.
OÊ NIE's gaspo^
Het Engelsche Lagerhuis was geheel ge
vuld t°en het debat over de blokkade van
Bilbao werd ingeleid door den Labour-
leider Attlee. Zooals bekend had Labour
volgende motie ingediend:
„Het Lagerhuis kennis nemende van de
verklaring van den eersten minister over
den toestand bij Bilbao betreurt 't in ge
breke blijven der regeering bij de bescher
ming van de Britsohe koopvaardijschepen,
die in hun recht staan."
In zijn motiveering van deze motie
trachtte Attlee aan te toonen, dat het niet-
inmenglngsaccoord den onderteekenaar?
niet verbiedt, handel te drijven met Span
je, mits hun schepen geen wapenen ot mu
nitie vervoeren.
„Aan den anderen kant, aldus Attlee,
hebben de strijdkrachten van Franco geen
enkel statuut in het Internationale recht.
Het zijn troepen, die in opstand zijn geko
men tegen de regeering van hun land en
wij hebben hen niet als belllgerenten erkend.
Er zelfs wanneer deze kwaliteit hun werd
toegekend, is de blokkade van Bilbao niet
afgekondigd."
„Wij blijven van meening, dat het
optreden der regeering en haar waar
schuwing aan de Britsche schepen,
Bilbao niet binnen te loopen. een af
stand is van de rechten, die Groot-
Brittannië altijd gehandhaafd heeft
ten behoeve van de Britsche koop
vaardij.
Het is een toestemmen in een ern
stige schending van de internationale
wet. Ik ben van meening, dat het op
treden der regeering de grootste ver
oordeeling door het huis met al zijn
tradities van vrijheid verdient."
Hierop nam Sir John Simon namens de
regeering het woord. Spr. verklaarde, dat
Attlee een zeker aantal overwegingen on
genoemd gelaten heeft.
In dit verband herinnerde Sir John er
aan, dat Groot-Brittannlë vasthoudt aan
de non-interventie-politiek en dat het doel
van de tusschen Engeland en Frankrijk in
Augustus ji. gewisselde nota's is geweest,
complicaties te vermijden, welke de goede
betrekkingen zouden kunnen verstoren en
zich strikt te onthouden van iedere di
recte of indirecte inmenging in de binnen-
landsehe aangelegenheden van Spanje.
Voordat het huis zich zou haasten een
oordeel over deze nieuwe aangelegenheid
te vellen, verzocht spreker dringend, dat
men zou denken aan hetgeen zich in Aug.
en Sept. van het vorig jaar heeft voorge
daan, toen verscheidene handelsschepen
door de Spaansche regeering werden ge
waarschuwd tegen het blrmenloopen van
zekere Spaansche havens'. Gedurende dit
tijdvak heeft men de handelsschepen ge
adviseerd. havens, welke meer of minder
blijvend door de Spaansche schepen wer
den bewaakt, niet binnen te varen en deze
waarschuwing had niets te maken met de
lading dezer schepen. Toen was er geen
sprake van, dat men de niet-inmenging
niet nakwam.
„Indien ons optreden, aldus Sir John
Simon, toen correct was, hoe zou men dan
nu met eenige mogelijkheid kunnen zeg
gen, dat de kwestie van Bilbao een gehee-
len nieuwen staat van zaken geschapen
heeft en dat wij een geheel nieuwe poli
tiek zijn gaan voeren, welke een verraad
ls aan onze principes en ons bloot stelt
aan critiek?"
Bijna voortdurend werd Sir John Simon
door de oppositie geïnterrumpeerd. Hoo-
nende opmerkingen werden gemaakt en op
een gegeven oogenblik ging de minister
zelfs eenige oogenblikken zitten. Het woord
daarop hernemend, gaf Sir John een be
schrijving van den toestand rond Bilbao
volgens de inlichtingen van de admirali
teit, Alle door de regeering genomen maat
regelen. zoo zette Slmon vervolgens uit
een, zijn analoog aan die, welke in begin
Augustus verleden jaar genomen zijn. Er
bestaat dus geen enkele rechtvaardiging
voor een motie van wantrouwen. Het ge-
heele gebied bij Bilbao en Santander is
met mijnen bezaaid en de minister ziet
niet in. waarom daar geen rekening mede
zou worden gehouden. De Britsche vloot
zich zich een weg kunnen banen naar elke
haven van Spanje, maar alleen met een
groote vloot van mijnenvegers en dat zou
een opgeven van de niet-inmenglng betee-
kenen.
Op een vraag van Lloyd George ver
klaarde Simon, dat de Britsohe regeering
zeker de Britsohe schepen zou beschermen,
wanneer deze in volle zee werden aange
vallen en dat zij niet zal dulden, dat de
Britsche scheepvaart belemmerd wordt.
Spreker zette verder uiteen, dat men
Engeland niet oprecht beschuldigen
kan, zich niet aan de niet-inmenging
te hebben gehouden. De tegenwoordige
politiek brengt geen capitulatie voor
welke buitenlandsche regeering ook
met zich mede.
Verre van een nieuwe politiek te
aanvaarden, doet de regeering thans in
het Noorden wat zij in Augustus j.l. in
het Zuiden heeft gedaan en het is
voor Engeland verkieslijker, 'n vriend
schappelijk land te zijn, dat eerlijk zijn
best doet, zich niet aan den eenen of
anderen kant te plaatsen.
Sir John Simon besloot met de kamer
te verzoeken, de regeering in deze kwestie
~e steunen.
De leider der liberalen, Archibald Sin
clair zeide, dat de rede van Sir John Si
mon neerkwam op een „handen af van
rranco en zijn Spaansche patriotten".
De niet-inmengingspolitiek, aldus ver
volgde hij. heeft de Itallaansche en Duit
se interventie nog niet tot staan ge-
?™V maar wel geheel iedere Fransche
lfv~'tsche inmenging gestuit. Men stelt
voor, den Spaanschen en Bas-
■ischen regeeringen het vitale recht te
bf>w?men' levensmiddelen te koopen en te
eiaten, dat haar burgerbevolking van
honger omkomt.
optreden der regeering, den Brit-
n£i.hoopyoardljschepen aan te raden
Mar. Bilbao te gaan, vormt een in-
"grng w de binnenlandsohe zaken van
Spanje. Het is hetzelfde ais bij Abessynlë
aldus. Sinclair. Wij trekken ons stap voor
stap terug voor de dictatoren. Het niet-
inmengingsaccoord moet nauwkeurig in
acht genomen worden door alle partijen.
Het mag geen schade toebrengen aan de
rechten, die de Spaansche en Baskische
regeeringen nog hebben, tot het drijven
van handel."
Als volgende spreker nam Winston Chur
chill het woord, die verklaarde te trachten
een houding aan te nemen in een neutra
len geest. Hij sprak de hoop uit, dat de
regeering haar tegenwoordige politiek van
niet-inmenging, onpartijdigheid en neu
traliteit zal voortzetten. Het is, aldus spre
ker, een uiterst aanmoedigend feit, dat de
Duitsche, Russische, Fransche, Italiaan-
sche en Britsche vlootofflcieren officieel ln
overeenstemming optreden".
Churchill, wiens rede vele malen geïnter
rumpeerd werd, stelde voor. dat de vijf
groote mogendheden den beiden Spaan
schen partijen zouden voorstellen, traps
gewijze tot een regeling te komen.
Nadat minister Eden naar aanleiding
van Churchill's voorstel nog verklaard
had, dat Groot-Brittannië, indien het
ooit kon bijdragen tot beëindiging van
het conflict, dit zeer gaarne zou doen,
werd de motie van afkeuring in stem
ming gebracht en door het Lagerhuis
met 345 tegen 130 stemmen verworpen.
Eden zeide nog, dat de regeering de
strijdende partijen in Spanje niet zou er
kennen als oorlogvoerenden, want dan
zouden beide partijen het recht hebben
Britsche schepen, die de blokkade zouden
trachten te breken, aan te houden, niet al
leen binnen de territoriale wateren, doch
ook op volle zee, zonder dat de Britsche
oorlogsschepen hieraan Iets zouden kun
nen doen. Eden achtte het zijn plicht, de
Britsche schepen te waarschuwen, aange
zien hij uit de rapporten van den Britschen
consul te Bilbao vernomen had, dat de stad
sedert veertien dagen met succes werd
gebombardeerd. Wat betreft de mijnen
bulten de territoriale wateren is de regee-'
ring zeker bereid, de mogelijkheid te be-
studeeren deze te verwijderen, indien dit
noodig is voor de veiligheid van de Brit
sche koopvaardijvloot. Doch als de regee
ring mijnenvegers zou zenden om de
mijnen te verwijderen teneinde het moge
lijk te maken een geblokkeerde stad te
bereiken, dan zou men dit als Interventie
kunnen beschouwen.
Eden verklaarde verder dat de kwestie
van de vrijwilligers nader moet worden be
studeerd op de komende vergadering van
de niet-inmengingscommissie. Het doel
van de regeering is bovenal te voorkomen,
dat het Spaansche conflict zich verder dan
de Spaansche grenzen zal uitstrekken. Hij
is niet bovenmate verontrust door de be
schuldigingen van lafheid, welke de regee
ring naar het hoofd zijn geslingerd. De
minister is niet alleen verantwoordelijk
voor zijn eigen leven, dat van geen belang
is, doch voor het leven van millloenen. De
minister zou het lafheid noemen zich een
gemakkelijk succes te verzekeren ten koste
van het in gevaar brengen van den vrede.
Beschuldigingen van overtreding
der non-interventic.
Eden heeft in het Lagerhuis toegegeven,
dat hij beschikte over bepaalde inlichtin
gen, waaruit zou blijken, dat Franco met
verschillende landen handelsovereenkom
sten zou hebben gesloten. De Britsche
consul te Tetoean maakte melding van
geruchten, volgens welke ijzererts uit
Spaansch Marokko aan Duitschland ver
kocht zou zijn. Deze geruchten zijn echter
niet bevestigd.
Eden voegde hieraan toe, dat hij thans
bericht heeft ontvangen, dat de maat
schappij in kwestie gemachtigd is, haar
overeenkomsten met het Vereenigd Ko
ninkrijk voor de rest van het jaar na te
komen. Hij beschikte niet over gegevens,
volgens welke Franco Duitschland of Italië
rechten op ontginning van ijzermijnen in
Spanje of Marokko zou hebben toegezegd
of gewaarborgd.
Voorts zeide Eden dat een nota is
ontvangen van de Spaansche ambas
sade, waarin aan het Foreign Office
wordt medegedeeld, dat te Cadiz
10.0000 Italianen op 23, 24 en 25 Maart
aan land zijn gezet.
De minister voegde hieraan toe. dat
een onderzoek geopend is naar de in
deze nota vermelde feiten.
De conservatieve afgevaardigde Bellen-
ger vroeg, of het hier niet ging om een
klaarblijkelijke schending van de niet-
inmengingsovereenkomsten.
Eden antwoordde: Ja, zeker, wanneer
dat waar is".
„Giornale d'Italia" publiceert een artikel
van zijn directeur, waarin nieuwe voor
beelden worden aangehaald van Fransche
en Russische steunverleenlng aan de
Spaansche regeering te Valencia na de in
werkingtreding van het nlet-lnmengings-
verdrag.
In dit artikel wordt medegedeeld, dat de
regeering te Valencia ln de periode van 15
tot 20 Maart j.l. 150 Russische vliegtuigen
heeft ontvangen, die in gedemonteerden
staat te Cartagena zijn aangekomen, en 50
Fransche toestellen, die door de lucht zijn
aangevoerd.
In denzelfden tijd verwachtte men nog
150 Russische vliegtuigen, die ln Klein-
Azië gereed stonden, om te vertrekken,
terwijl een Spaansche missie te Parijs on
derhandelde over den aankoop van 124
Fransche toestellen van het type-Potez.
Elr.de Maart zijn 17 vliegtuigen van Rus
sisch maaksel, die ln Frankrijk waren ge
monteerd naar Spanje vertrokken. Op 17
Maart zijn van Toulouse 200 Fransche
luohtvaartmotoren, type Bloch, en 200 van
het type Caudron-Renault goed verpakt in
geplombeerde wagons van Toulouse ver
zonden en via Ce-bere te Barcelona aan
gekomen.
Daar voor zooveel Russische en Fransche
vliegtuigen een tekort aan Spaansche be
stuurders bestond, zijn einde Maart van
Toulouse tal van Fransche vliegers en
Dividend 5 procent.
Aan het jaarverslag over 1936 van de
Twentsche Bank N. V. ontleenen wij het
volgende
De resultaten onzer Instelling, welke zeer
bevredigend mogen worden genoemd, weer
spiegelden nauwkeurig net beeld van het
economische leven ln het verslagjaar.
Vertoonden de eerste drie kwartalen geen
noemenswaardige verbetering ten opzichte
van het voorafgaande jaar, ln het laatste
kwartaal had er een krachtige opleving
plaats, voornamelijk in den effecten- en
valutahandel.
De belangrijke koersstijging op de aan-
deelenmartot, na het loslaten van den gou
den standaard had zeer groote omzetten
in het effectenbedrijf tengevolge.
De baten onzer effectenafdeeling over
troffen die over het voorafgaande boekjaar
met ruim f. 850.000.
In niet mindere mate veroorzaakte de
depreciatie van den gulden een sterke
beweging op de buitenlandsche valuta-
markt, welke een levendigen handel mo
gelijk maakte. De winst op vreemde wis
sels en arbitrage bedroeg eveneens ruim
f. 850.000 meer dan in 1935.
Tegenover een nog inkrimpend debiteu-
rencijfer vertoont de balans een niet on
belangrijke toename van* toevertrouwde
gelden, waarvoor de markt geen voldoende
loonend beleggingsmateriaal bood. De win
sten op provisie- en renterekening weken
nauwelijks af van die over het vooraf
gaande jaar.
De resultaten van het wisselbedrljf, als
mede die van valuta- en effectenhandel
van de firma B. W. Blijdenstein en Co.
waren bevredigend.
Aan salarissen werd in het verslagjaar
ca. f. 130.000 minder betaald dan ln 1935;
door hoogere personeeltantièmes was de
post salarissen en tantièmes f. 70.000 hoo-
ger dan het voorafgaande jaar.
Voor afschrijving op, resp. reserveering
tegen verhoogde risico's in debiteurenposi
ties is een bedrag van f. 950.000 der Jaar
winst bestemd.
Evenals het vorige jaar werd het verlies,
ontstaan door de realisatie van f. 2.000.000
Stlllhalteposten, tot 'n bedrag van f 775.000
aan de onder crediteuren opgenomen al-
gemeene debiteuren reserve afgeschreven.
Aan deze bijzondere reserve werd opnieuw
f. 1.000.000 toegevoegd.
In den loop van het verslagjaar werden
alle nog uitstaande aandeelen B. volge
stort. zoodat thans het geheele geplaatste
kapitaal ad f. 40.000.000 ls volgestort.
De p ost effecten vermeldt een eindcijfer
van f. 2.563.287.
De winst- en verliesrekening wijst, nadat
een bedrag van f, 1.000.000 is toegevoegd
aan de algemeene debiteurenreserve, een
saldo-winst aan van f. 3.168,143.37.
Een bedrag van-f7354.285,72 werd van dit
bedrag toegevoegd a^n het statutaire re
servefonds. Op nieuwe rekening werd
f. 335.193.99 overgebracht.
Na reserveering van een bedrag voor de
te betalen dividend- en tantièmebelasting
komt ter dispositie van aandeelhouders
f. 2.000.000, waaruit een dividend kan wor
den uitgekeerd van 5 pCt., en aan het
statutaire reservefonds een bedrag van
f. 145.714,28.
Het reservefonds zal dan ln totaal be
dragen f. 9.500.000 tegen f. 9.000.000 op 31
December 1935.
NEDERLANDSCHE MIDDENSTANDS-
BANK N.V.
Gisteren werd te Amsterdam onder voor
zitterschap van ir. M. C. E. Bongaerts de
jaarlijksche algemeene vergadering van de
Nederlandsche Middenstandshank gehou
den. Een bedrag ad f. 174.500 aan aandee
len, uitbrengende 126 stemmen, was ter
vergadering vertegenwoordigd.
Het verslag van het negende boekjaar en
de balans en winst- en verliesrekening over
1936 werden behandeld en goedgekeurd.
Besloten werd over het preferente kapitaal
een dividend van 5%> uit te keeren.
Als commissarissen werden herbenoemd
de heeren J. M. H. Schoonbrood te Maas
tricht, L. de Groot te Rotterdam en mr.
J. W. Goedbloed te Middelburg.
In de vacature, welke ontstaan is door
het bedanken als commissaris van den heer
C. A. Zeeman, die in een functie bij de
bank is overgegaan, werd benoemd de heer
J. J. Korff te Amsterdam. Aan den heer
Zeeman ls door den voorzitter dank ge
bracht voor de uitstekende diensten, welke
hij tijdens zijn commissariaat aan de bank
heeft bewezen.
werktuigkundigen, voorzien van de noodige
papieren, naar Spanje gezonden.
Voorts heeft het communistische ge
meenteraadslid van Toulouse 30 werktuig
kundigen en 8 vliegers naar het in han
den der regeering te Valencia zijnde
Spaansche gebied laten vertrekken. Deze
communist staat volgens het blad ln
nauwe betrekking tot de afd. E. van het
Fransche ministerie van luchtvaart.
Het blad weet verder te melden, dat in de
Zuid-Fransohe steden nog steeds vrijwilli
gers voor Spanje worden geworven. Het
vermeldt de adressen van de recrutee-
rlngsbureaux, waarvan Toulouse het voor
naamste centrum ls.
De Giornale deelt dan mede. dat op li
en 17 Maart j.l. in totaal 47 Fordson-
vrachtauto's met wapens en munitie van
Toulouse naar Spanje zijn vertrokken. Zij
werden aan de Spaansche grens aangehou
den, doch na een telefonische order uit
De A.N.W.B. schrijft ons:
In een van de belangrijkste gedeelten
van den autosnelweg Amsterdam's-Gra-
venhage, n.l. de aansluiting bij de Postbrug
te Sassenheim, begint thans teekening te
komen. Zoowel ter oriënteering van de
automobilisten, die, thans nog langs den
ouden weg over Haarlem naar Amsterdam
rijdende, aan hun rechterhand verschil
lende onbegrijpelijke wegconstructies zien
verrijzen, als om een inzicht te geven in de
principes van den modernen autowegen-
bouw in ons land is een korte beschrijving
van dit weggedeelte thans zeker op haar
plaats.
Zooals bij een autosnelweg wel als eerste
vereischte moet worden gesteld, zal door
middel van viaducten en op- en afwegen
het verkeer overal kruisingsvrij plaats
kunnen hebben, met uitzondering van één
enkelen overweg voor uiterst gering land-
bouwverkeer.
Het verkeer Den HaagAmsterdam vice
versa kan uiteraard over den autoweg met
zijn gescheiden rijbanen voor op- en af
gaand verkeer ongestoord zijn gang gaan.
Het verkeer Den Haag—Haarlem verlaat
direct bij het te bouwen viaduct over de
spoorlijn Amsterdam-Rotterdam den auto
snelweg en kan onder het volgende viaduct
door den ouden Rijksweg bereiken; van
Haarlem naar Den Haag gaande kan mén
van den ouden Rijksweg afbuigen en bij
het spoorwegviaduct den autoweg berei
ken. Het gedeelte van den ouden Rijksweg
tot deze afbuigt krijgt dus na indienst-
stelling van den Rijksweg no. 4 een zeer
secundaire beteekenis.
Het verkeer van en. naar den weg langs
de Haarlemmertrekvaart kan op den auto
snelweg komen vla den bestaanden Rijks
weg of den oostelijken parallelweg en het
eerste viaduct voorbij de Postbrug.
Wat de wielrijders betreft wordt aan de
oostzijde langs den autosnelweg een rij
wielpad aangelegd voor rijwielverkeer in
beide richtingen, terwijl langs het gedeelte
ten westen van de Postbrug reeds aan
weerszijden een rijwielpad ligt. De uit de
richting Den Haag komende wielrijders
verlaten het rijwielpad op de Postbrug en
gaan via den oostelijken parallelweg en
onder het eerste viaduct door naar een
nieuw aan te leggen rijwielpad langs den
ouden Rijksweg. Onmiddellijk na passee-
ren van den spoorwegovergang bestaat
voor deze wielrijders gelegenheid langs de
spoorbaan naar rechts af te buigen, met de
spoorlijn onder den autosnelweg door te
gaan, om dan het rijwielpad lan^s dezen
weg te bereiken; de uit de richting Am
sterdam komende wielrijders doen hetzelf
de in tegengestelde richting, doch moeten
bij den spoorwegovergang den ouden
Rijksweg oversteken om op het rechter
rijwielpad te kómen, dat zij dan in de
richting Den Haag kunnen blijwen volgen.
Ten slotte is ook de aansluiting aan den
Warmonderweg zoodanig ontworpen, dat
zoowel de automobilisten uit Amsterdam
als die uit Den Haag naar Warmond kun
nen afslaan, zonder het verkeer in de
hoofdrichting te kruisen. Hiertoe is een
viaduct naast den Warmonderweg over den
autosnelweg heen gebouwd, waar straks de
om te leggen Warmonderweg op aan zal
sluiten.
De trambaan wordt langs den nieuwen
weg omgelegd en mede over het spoorweg
viaduct heen gevoerd, waarna zij tezamen
met het verkeer Den HaagHaarlem onder
den nieuwen weg door den ouden Rijksweg
voorbij den spoorwegovergang bereikt; voor
het tramverkeer beteekent de omlegging
dus ook een verbetering, daar het veelvul
dig wachten voor de gesloten spoorboomen
vermeden zal worden.
VOOR VRIJDAG 16 APRIL
Hilversum I, 1875 M. Algemeen Pro
gramma, verzorgd door den KRO. - 8.00—
9.15 en 10.00: Gram.pl. 11.30: Bijbelsche
causerie 12.00: Berichten 12.15: Gra-
mofoonpl. 12.30: De KRO-Melodisten,
solist en gram.pl. 2.00: Gram.pl. 2.15:
Rede Z.Exc. dr. H. Colijn 3.00: KRO-
Kamerorkest 3.45: Gram.pl. 4.00: So
praan en piano 4.10: Gram.pl 4 30:
Vervolg concert 4.40: Gram.pi. 5.00:
KRO-Orkest (Om 6.00: Land- en tuin-
bouwcauserie) 7.00: Berichten 7.15:
Luchtvaartkroniek 7.35: Reportage
8.00: Berichten ANP. 8 15: Gram.pl.
8.30: Otero Bakker's Hongaarsch orkest
9.00: KRO-Symphonie-orkést en solist
9.45: Gram.pi. 10.00: Vervolg concert
10.30: Berichten ANP. 10.40: De KRO-
Boys, solist en gram.pl. 11.30—12.00: Gr.-
platen.
Hilversum II, 301 M, 8.00: VARA, 10.00
VPRO, 10.20 VARA, 12.00 AVRO. 4.00 VARA.
7.30 VPRO, 9.00 VARA.- 10.40 VPRO, 11.00
VARA. 8.00: Gram.pl. 10.00: Morgen
wijding - 10.20: Declamatie en gram.pl.
12.00: Kovacs Lajos' orkest en Gram.pi.
2.00: Voor tuinliefhebbers 2.30: Het
Lyra-Trlo 3.15 AVRO-Dansorkest 4.00
De Flierefluiters en gram.pl. 5.00: Voor
de kinderen 5.30: „Melody Circle"
6.30: Politiek radiojournaal 6.50: Gram.-
platen 7.00: „Hoofdmomenten uit de ge
schiedenis der Ned. Arbeidersbeweging",
causerie 7.20: Gram.pl. 7.30: Berich
ten V.G.P. 7.35: „Bijbel en Volkenkunde"
causerie 8.00: Pianovoordracht 8.30:
Literaire causerie 9.00: Gram.pl
10.00: Bas en orgel 10.30: Berichten
ANP. 10.40: Avondwijding 11.00 Jazz
muziek (Gr.pl.) 11.30—12.00: Gram.pl.
Droitwich, 1500 M. 11.20: Gram.pl.
12.05: Orgelconcert 12.50: BBC-Dans-
orkest 1.35: Birminghamsch Philh.
Strijkorkest en soliste 2.20: ,.A rolling
stone", causerie 2.35: Gram.pl. 3.05:
Sted. Politiemuziekkorps van Bristol
3.50: Gram.pl. 4 20: BBC-Midlandorkest
5.35: Alfredo Campoll's orkest 6.20:
Berichten 6.45: Orgelspel 7.15: Voor
tuinliefhebbers 7.35: Revueprogramma
8.35: Radlotooneel 9.20: Berichten
9.40: Stanley Baldwin: Responsibilities of
Empire 9.55: Pianovoordracht 10.25:
cAe^vi^ en Goedkoop incW»s
K.KAPEHSUR& io - heerengbacht ut Ént Gosinstalateurs
9S82 (Ingez. Med.)
Westduitsch Kamerorkest 1.35: Granv-
platen 3.20: Gevar. programma 4.20:
Literair-muzikaal programma -$5.20: Om
roeporkest 7.30: Voor oud-snijders
8.20: Folkloristisch programma 9.50:
Concert 10.30—11.20: Omroep-Amuse
mentsorkest.
Brussel, 322 en 484 M. 322 M.: 11.20:
Gram.pl. 11.50: Omroeporkest 12.30:
Salonorkest 12.501.20: Gram.pl. 4.20
Omroeporkest 5.20 en 5.50: Gram.pl.
6.20: Omroepdansorkest 7.20: Salonork.
7.50: Radiotooneel 9.05 en 9.30: Om
roepdansorkest 9.5010.20: Gram.pl.
484 M.: 11.20: Gram.pl. 11.30: Accor-
deonmuziek 11.50: Salonorkest 12.30:
Omroeporkest 12.501.20: Gram.pl.
4.20: Declamatie en gram.pl. 4.50: Trio-
concert 5.10: Gram.pl. 5.35: dito
5.50: Pianorecital 6.35: Zang 720:
.La chasse du Roy", operette 9.30—
10.20: Gram.pl.
Deutschlandsender, 1571 M. 7.30: Wal
sen- en marschenconcert 9.20: Berich
ten 9.5011.20: Omroep-Amusements-
orkest Om 10.05: Weerbericht.
GEM. RADIO-DISTRIBUTIEBEDRIJF EN
DE R.O.V. RADIO-CENTRALE.
Parijs konden zij de reis voortzetten. Het j BBC-Orkest. BBC-Koor en solisten 11.20
h „a u,: gram Martin's dansorkest 1)5012 20
Dansmuziek (Gr.pl.).
Radio Paris, 1648 M. 6.10, 7.20 en 9.20:
Gram.pl. 11.35: Parijsch Symphonie-
orkest en zang 3.20: Blaaskwintet v. h.
Nat. Orkest en soliste 4 50: Cellovoor
dracht 5.05: Zang 5.50: Vervolg cello
voordracht 6.05: Vervolg zang 6.20:
Pianovoordracht 7 05: Zang 7.50:
„Société des Instruments Anciens" en so-
blad geeft nog meer, tot in bijzonderheden
omschreven, voorbeelden van het zenden
van wapentuig van Frankrijk naar Spanje,
en deelt mede, dat tusschen de Fransche
havens en de ln handen der regeering
zijnde Spaansche havens een levendige
sluikhandel ln wapens wordt gedreven.
Tot slot eischt het blad, dat de niet-
inmengingspolitiek ook werkelijk op loyale
wijze wordt toegepast, opdat een einde
komt aan de dubbelzinnigheid, die de toch
reeds zoo moeilijke toestanden in Europa listen 9.50: Gram.pl. 10.20—11 20'
slechts kan verergeren.
Van het
vermelden.
Van 't front.
front valt niets bijzonders te
Ol'kestconcert.
Keulen, 456 M. 5.50: Militair concert
6.30: Gram.pl. 7.50: Omroep-Amuse
mentsorkest 8,50: GTam.pl. 11.20
Voor Vrijdag 16 April.
Ie programma: lederen dag van 824
uur: AVRO. VARA. enz.
2e progTamma: lederen dag van 824
uur: KRO. NCRV enz
3e Programma: 8.00: Keulen of div.
11.05: Parijs R. 12.20: Erussel VI.
14.35: Droitwich 15.20: Parijs R. 16.20:
Brussel VI. 'OCO: Parijs R. 17.20: Keu
len 19.05: Parijs R. 19.20: Brussel Fr.
21.20: Brusel VI. 21.30: Brussel Fr.
22.20: Parij R.
4e Programma: 8.00: Brussel VI. 8 20:
Diversen 8.50: Parijs R. 9.35: Gram.
muz. G.R.D. 10.35: Londen Reg. 12.50:
Droitwich 13.35: Londen Reg. 10 20:
Drcitwich 10 20: Diversen 19 45:
D'-'oltwlch 20.00: Gram.muz. OP..D
01.20: Droitwich 2" 25: Bocdaosst of
div. 23.25: Dioitwich.
Wijzigingen voorbehouden.
3-3
