BINNENLAND
IfIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Donderdag 28 Januari 1937
PEPSODENT!
NIEUW! „EXTRA ZACHT"
HOOGGLANS
Tariefsverlagingen bii
de P.T.T.
KIJN/T EN HITTERE
H.M. de Koningin naar
Zeil am See.
Ontmoeting met het vorstelijk paar.
Uit Weenen meldt Havas dat H.M.
Koningin Wllhelmina Zaterdag as. uit Igls
naar Zeil am See zal vertrekken, om er de
rijfde Internationale Interacademiale win
terspelen bil te wonen.
H.K.H. Prinses Juliana en Z.K.H. Prins
Bemhard zullen H.M de Koningin dan te
Ml am See ontmoeten.
Een suikerconferentie
te Londen.
Op initiatief van dr. H. Colijn
en Ramsay MacDonald.
Dr. Colijn, voorzitter van de econo
mische commissie van de in 1933 in
Londen gehouden suikerconferentie, en
de heer Ramsay MacDonald, die voor
zitter was van deze conferentie, hebben
besloten in April as. in Londen een
internationale conferentie bijeen te
roepen, welke tot taak zal hebben de
mogelijkheid te onderzoeken, om te
komen tot een accoord over de pro
ductie en den verkoop van suiker.
Reeds tijdens genoemde economische we
reldconferentie hebben tusschen eenige
landen besprekingen plaats gehad over 't
[Uikervraagstuk. Deze besprekingen heb
ben toen geen resultaat opgeleverd. Nadien
zijn voortdurend informeele besprekingen
over dit vraagstuk gehouden, welke nu
hebben geleid tot een in overleg tuschen
de heeren Ramsay MacDonald en dr. Colijn
genomen beslissing om thans uitnoodigin-
gen te richten tot de hierboven genoemde
oliicieele conferentie. Daarbij is de datum
var. 5 April in het oog gevat, doch die da
tum is nog onzeker.
TELE BOOTEN VERANDEREN VAN
KOERS.
De scheepvaart op het buiten-IJ ligt stil.
Uit Schellingwoude wordt gemeld,
dat zoover het oog reikt, het buiten-IJ
geheel met grondijs bedekt is. De
scheepvaart ligt stil, behoudens enkele
stoomboot-maatschappijen, zooals de
Zwolsche- en Lemmer-diensten. Sche
pen, die op het oogenblik nog in het
buiten-IJ liggen, doen pogingen, om
in het binnen-IJ een veiliger reede te
zoeken.
Vele booten zijn van koers veranderd en
gaan via Vreeswijk over de Lek en de LJssel
naar Zwolle en omliggende plaatsen.
Schepen, voor Friesland bestemd, gaan.
voor zoover het mogelijk is, door het
Koordhollandsoh kanaal.
De dienst voor Harderwijk en omliggende
plaatsen ligt geheel stil.
TOCH VERTROUWEN IN DE
DIESELTRACTTE
Proeven der Ned. Spoorwegen.
'Speciale G.P.D.-berichtgeving)
Naar wij vernemen, is men momen
teel bij de Spoorwegen doende, om de
zooveel duurdere bcnzinetractie, die in
een enkel geval wordt toegepast (op de
lijn ZwolleKampen) te vervangen
door Diescltractie. Reeds zijn sedert
eenigen tijd proeven op dit gebied
gaande, in verband waarmede men een
der vierassige rijtuigen, die op deze
lijn rijden, heeft omgebouwd tot Die
selmotorwagen. Met dezen wagen is al
proef gereden, o.m. op de lijn van
Zwolle naar Groningen-
Een en ander heeft den indruk gewekt,
dat het de bedoeling zou zijn om derge
lijke rijtuigen, ook op dit traject te gebrul-
Kn. Dit behoort echter geenszins tot de
Plannen der Spoorwegen. Dat er een proef
rit juist op de lijn naar Groningen ge
maakt werd. is niet meer dan een betrek
kelijke toevalligheid. Overigens is de om
standigheid, dat de Spoorwegen plannen
nebben tot den ombouw van de motorwa
gens wel een bewijs, dat men ondanks
ja tegenslagen, die men eenigen tijd met
D. E. treinstellen heeft gehad toch
net vertrouwen in de Dieseltractie niet
verloren heeft. Het spreekt wel vanzelf, dat
had men tenslotte met de D. E. treinstel
len meer in het bijzonder met de Diesel
motoren daarin gebruikt geen bevredi
gende ervaringen opgedaan, men zeker
niet zou zijn overgegaan tot het maken
'an plannen betreffende de invoering van
Dieselmotoren ook op de motorwagens.
DE UITKEERJNGEN AAN MOBILISATIE-
SLACHTOFFERS.
De Tweede Kamer over het initiatief-
ontwerp-Ter Laan. Zeer vele leden
hebben bezwaren.
Aan het voorlocpig verslag over het voor
stel van wet van den heer K. ter Laan c.s.
houdende een nieuwe regeling inzake het
verleenen van geldelijke ultkeerlngen aan
de mobilisatie-slachtoffers, wordt het vol
gende ontleend:
-Naar de meening van zeer vele leden is
de regeling inzake het verleenen van gel
delijke uStkeeringen aan de mobilisatie
slachtoffers geen geschikt onderwerp voor
een initiatief-voorstel De hlerbedoelde
aangelegenheid bevat te veel elementen,
waarover men, wil men tot een goede be
slissing komen, het oordeel van de regee
ring moet kennen, dam dat zij behoorlijk
zou kunnen worden geregeld door gebruik
making van het parlementaire initiatief,
waarbij voor de regeering eerst een rol is
weggelegd, nadat het voorstel, al dan niet
gewijzigd, door de belde Kamers is aan
vaard.
Een deel van deze leden was er van over
tuigd, dat, indien de bestaande wettelijke
regeling inzake de mobilisatie-slachtoffers
Inderdaad wijziging of aanvulling zou be
hoeven, de regeering daartoe zelf het ini
tiatief zou hebben genomen.
Hoogst ongewenscht noemde een aantal
leden de wijziging, welke er toe strekt den
eisch te doen vervallen, dat hij, die als
mobilisatie-slachtoffer verlangt te worden
erkend, ter zake van ongeschiktheid voor
den militairen dienst moet zijn afgekeurd.
De eenige waarborg, dat de betrokkene bij
zijn heengaan uit den dienst invalide Is
geweest, zou daardoor komen te ontbreken.
Niet minder bezwaar bestond bij hen
tegen de voorgestelde wijziging, welke den
datum, vóór welke men zich moet hebben
aangemeld om voor ultkeering ln aanmer
king te komen, verlegt van 1 Januari 1925
naar 1 October 1936. De eerstgenoemde
datum is. naar zij meenden, reeds zeer ruim
genomen. Bovendien kan daarvan volgens
de bestaande regeling in bijzondere geval
len nog tem gunste van de belanghebbenden
worden afgeweken.
De beide andere voorgestelde wijzigingen
noemden vele leden overbodig en niet doel
treffend. Die wijzigingen beoogen de instel-
lig van twee commissies, de eene genoemd
„commissie van uitvoering", terwijl kenne
lijk „commissie van advies" is bedoeld, en
de andere „commissie van beroep".
Andere leden hadden tegen de Instelling
van 'n commissie van advies geen bezwaar.
Zij meenden, dat zulk een commissie nut
tig werkzaam zou kunnen zijn en de taak
van den minister zou kunnen verlichten.
Verscheidene leden die het voorstel in
bescherming namen, merkten tegenover 't
bzwaar, dat dit onderwerp zich niet voor
een Initiatief-voorstel zou leenen, op, dat
over de wijzigingen, welke de voorstellers
in de wet beoogen te brengen, herhaaldelijk
met de regeertag van gedachten is gewis
seld, doch dat die gedachtcmwissellng niet
het verhoopte succes heeft mogen hebben,
niettegenstaande sinds het in werking tre
den van de bestaande regeling toch duide
lijk is gebleken, dat deze in de practijk niet
bevredigt.
DE MONETAIRE POLITIEK DER
REGEERING.
DE GRONDWETSWIJZIGING.
Amendementen van de heeren
Suring en Donker c.s.
De heer Suring cs. nebben, op het
amendement-van den Heuvel inzake cu
mulatie van pensioen van kamerleden een
sub-amendement ingediend, waarvan de
strekking is, ook een regeling bij de wet
mogelijk te maken van cumulatie van een
pensioen als Kamerlid en de inkomsten,
genoten uit het bekleeden van een ambt
oi het vervullen van een betrekking en van
cumulatie van zoodanig pensioen en een
ambtenaarspensioen.
De heer Donker c.s. hebben een amen
dement ingediend op het voorstel der re
geering, dat de Kamers een wet tot wijzi
ging van de bedragen inzake het inkomen
der Kroon niet kunnen aannemen dan
met de stemmen van twee derden van het
aantal leden, waaruit elk der Kamers be
staat.
De voorstellers willen deze bepaling ook
doen gelden bij wijziging of intrekking van
zoodanige wet.
HET VLIEGTUIGONGELUK BU SENLIS.
DE K.L.M. STAAKT RONDVLUCHTEN OP
YPENBURG.
Naar aanleiding van het feit. dat de
«meenteraad van Rijswijk eergisteren be
goten heeft, dat ook de rondvluchten, die
°n het vliegveld Ypenbure georganiseerd
worden, onder de vermakelijkheidsbelasting
«Uien vallen, zal de K LM., die tot nu toe
Qeze rondvluchten arrangeerde, hiervan
a'iien, wanneer dit raadsbesluit eehand-
fta»fd wordt.
Van de zijde der luchtvaartmaatschappij
'telt men ons mede. dat deze rondvluchten
Wet met een commercieel doel werden ge-
aauden. maar uitsluitend een propagan-
■stische strekking hadden. Door de belas-
Wgheffing zouden deze vluchten voor de
jyL.M verlies gaan opleveren. Daarom ls
ws">ten. deze organisatie stop te zetten.
Vragen van den heer Fleskens.
De heer Fleskens, lid der Eerste Kamer,
heeft de volgende vragen gesteld aan den
voorzitter van den Raad van Ministers:
„1- Is de Minister niet van meeentng. dat
waar door hem wordt nagestreefd een her
stel van de concurrentiekracht van Neder
land op de wereldmarkt, door middel van
verlaging van het peil, waarop prijzen en
kosten zich, bij den aanvang van zijn be
wind. bewogen, de per einde September '36
door internationale factoren onvermijdelijk
geworden correctie in de goudwaarde van
de Nederlandsche munt, in haar conse
quenties uiteindelijk aanvaard kan wor
den als een logische voortzetting van bo
venomschreven van den aanvang af ge
volgde politiek?
„2. Acht de Minister het niet in strijd
met het algemeen belang, Indien, ondanks
het feit, dat de gevoerde monetaire politiek
door het parlement ls goedgekeurd en on-
aanks de, op velerlei gebied, onmisken-
Daar gunstige gevolgen van de plaats gehad
hebbende muntcorrectie, niettemin van
zekere zijde geageerd wordt voor een ver
laging van het depreciatiepercentage,
waardoor gepoogd wordt de regeeringspo-
iitiek te ondermijnen, en noodelooze on
rust ln den lande wordt verwekt?
„3. Is de Minister niet van oordeel, dat
in den stroom van kapitaal, die zich naar
Nederland heeft gericht, een verschijnsel
vezien moet worden van voorbijgaanden
aard, hetwelk zich ln alle landen na munt-
coriectie heeft voorgedaan, en dat de lei
ding van het Egalisatiefonds zich hierdoor
terecht gedrongen voelde actief in te grij
pen. teneinde een koersstijging van den
gulden te voorkomen?"
„4. Is de Minister bereid mede te deelen,
of. waar het Centraal Bureau voor de Sta
tistiek in het November-nummer van de
Nederlandsche Conjunctuur, na beschou
wing van het beschikbare cijfermateriaal,
tot de conclusie komt, dat bij een depre-
oialiepercentage van 20. dispariteit blijft
bestaan, zoowel ten aanzien van de loon
kosten per eenheid-product als ten aan
zien van de kosten van levensonderhoud
en de groothandelprijzen, ook naar zijn
oordeel bij de huidige mate van deprecia
tie van den gulden het Nederlandsche peil
van prijzen en kosten nog steeds niet ge
heel aan het wereldniveïu ls aangepast?
„5. Is, in aanmerking genomen de onder
vraag 4 geconstateerde feiten, het onder 2
gewraakte streven niet mede daarom in
strijd met de economische belangen des
lands, omdat, veeleer dan een daling van
het depreciatiepercentage, een verdere ge
leidelijke stijging door den Minister zou
i dienen te worden overwogen?"
De chef-mecanicien Janus Hoeven
ter aarde besteld.
Onder zeer groote belangstelling is gister
middag op de begraafplaats Crooswijk te
Rotterdam het stoffelijk overschot van den
chef-mecanicien der Nationale Luchtvaart
School. Janus Hoeven, die slachtoffer ls ge
worden van het vliegongeluk te Senlis. ter
aarde besteld. Toen de stoet de kapel op
Crooswijk had bereikt, werd de kist binnen
gedragen onder de tonen van de Gregori-
aansche hymne Jesus Salvator mundi. be
dekt met de viae van de Nationale Lucht
vaart school.
Onder de aanwezigen in de kapel merkten
wii o.m. op de heeren H Schmidt Crans,
Luit. Asjes. P. A. Wernink, secr. van de
Haagsche Aero club. J. J. Krantz. penning
meester van de N.L.S.. H. J. P van Heek,
voorzitter van de Enschedesche Aero club,
J. A Aler, chef van den vliegtechnlschen
dienst van de K.L.M.. J. Mees. J. E. van
Tijen en vele andem
Het eerst werd het woord gevoerd door
den heer van Alphen. vice-voorzitter van
de N.L.S. die zelde. dat het verlies van
Janus Hoeven voor ziin sportvrienden moei
lijk te dragen ls. Het eerst gaan sprekers
gedachten uit naar de weduwe Hoeven, die
ln hem een trouw echtvriend heeft ver
loren. De overledene was meer dan een be
kwaam vakman en een goed vriend van
alle sportvliegers. Moge ziin weduwe troost
putten uit de mooie herinneringen welke zti
aan hem heeft.
De heer Schmidt Crans herdacht den
overledene niet alleen als chef doch ook als
vriend. Er ls tusschen hen beiden in den
loop der laren een groote en mooie vriend
schap gegroeid.
De volgende spreker was de heer A. H.
Reynders, voorzitter van de Haagsche Aero-
club. die zelde. dat J. Hoeven een trouw
hulp was voor hen. die aan hun kunnen als
vlieger begonnen te twijfelen.
De heer Pander, sprekend namens alle
sportvliegers, zeide. dat men verheugd was.
wanneer Hoeven een toestel had onderzocht
niet alleen omdat het dan zeker in orde
was. maar ook om de vriendelüke persoon
lijkheid van den mecanicien
De heer van 't Groenewoud deed uitko
men. dat de kameraadschappelijke omgang
van Hoeven met de sportvliegers deed blij
ken. welk een juiste opvatting hi.i had van
de vliegsport. Hii was een eenvoudig man
met een hart van goud.
Een zwager van den overledene herdacht
Hoeven als een goed echtgenoot, een harte
lijk vader en een vriendelijk familielid.
Hierna speelde de organist het Agnus Dei
van Bizet.
Onder de tonen van de Litanie van
Schubert werd de kist de kapel uitgedragen.
Aan de groeve werd namens de familie
dank gezegd voor de betoonde belang
stelling.
VERLENGING VAN CONTIN-
GENTEERINGEN.
De contlngenteering van basterdsuiker
zal binnenkort worden opgeheven De con-
tingenteeringen van de andere suikersoor
ten blijven voorlooplg gehandhaafd.
Voorts zal de contlngenteering van gres-
buizen oer 1 Februari as. voor den duur
van 6 maanden worden verlengd. Als basis-
tiidvak is vastgesteld 1933/1934. het percen
tage bedraagt 50 van het bruto-gewicht.
De aandacht wordt er op gevestigd, dat
bovengenoemd percentage alleen betrekking
heeft op de autonome landencontlngenten.
derhalve niet op de bij handelsverdrag ver
leende contingenten welke in vele gevallen
hooger zijn.
Doet de tanden dubbel zoo lang wit blijven.
Interlocale gesprekken over korten
afstand worden goedkooper.
HOOGGLANST DE TANDEN TOT
DUBBELE SCHITTERING ONSCHADELIJK
ABSOLUUT VEILIG OMDAT HET DUBBEL ZOO ZACHT IS!
„Ik hob het'."Met deze drie woorden kondigde
een der wetenschappelijke medewerkers van de
Pepsodcnt Company het einde aan van veertien
jaar zoeken naar een absoluut nieuwe tandpasta,
een tandpasta, die dc tanden op onschadelijke
wijze zou hoogglanzen. Hij had de nieuwe Pepso
dcnt gevonden. Een tandpasta, extra zacht en
tevens hoogglanzend. Een tandpasta, die driemaal
zooveel waarde heeft als de gewone soorten, omdat
ze de tanden doet glanzen en een dubbele veilig
heid biedt. Wilt gij een werkelijke hoogglans, be
gin dan vandaag nog de Nieuwe Pepsodent te
gebruiken.
Hoogglan* Uw Tanden - GRATIS. Deze coupon geeft
recht op een flinke hoeveelheid Extra zachte Hoog
glans Pep3odent Tandpasta. Coupon uitknippen,
duidelijk invullen, postzegel van 3 ct. voor porto
Insluiten en zenden aan de firma B. Meindersma -
Westcrbaenstraat 164 - Den Haag.
De tandpasta die tandfilm verwijdert.
l-T-H
5752
Ingez. Med.)
JAARVERGADERING VAN DEN NED.
BOND VAN VISCHWINKELIERS.
Te Utrecht is de jaarvergadering gehou
den van den Ned. Bond van Vischwinke-
liers. De heer Immink woonde^ als ver
tegenwoordiger van de Ned. Visscherij-
Centrale de vergadering bij.
De voorzitter, de heer Ellinkhuizen. me
moreerde het feit, dat de vereeniging
twintig jaar geleden werd opgericht. Het
jaarverslag van den secretaris werd onder
dankzegging goedgekeurd.
Op voorstel van den secretaris, den heer
I. Burgel. werd een telegram aan H. M. de
Koningin te Igls gezonden als blijk van
hulde.
In principe werd besloten tot aansluiting
bij den Kon. Ned. Middenstandsbond over
te gaan.
Verder werd besloten over te gaan tot de
uitgave van een landelijk blad.
Inzake de distributie van vlsch van regee-
gingswege aan werkloozen werd een tele
gram gericht aan den Minister van Land
bouw en Visscherij, waarin verzocht werd
de distributie van visch aan werkloozen te
slaken en de heffing op de bakolie te ver
minderen.
Er zal een verzoek tot de spoorwegen wor
den gericht om de vrachtkosten voor
schaal- en schelpdieren gelijk te maken
met die voor stukgoederen.
Na besprekingen van huishoudelijken
aard en rondvraag volgde sluiting.
ONDERBRENGING VAN HET
SPOORWEGPENSIOENFONDS.
Bij het Burgerlijke Pensioenfonds?
In een dezer dagen gehouden bespreking
tusschen de Directie der Ned- Spoorwegen
en den personeelraad over de positie van
het Spoorwegpensioenfonds, heeft de Di
rectie medegedeeld, dat indien de perso
neelraad zich inzake den huidigen toestand
van het spoorwegpensioenfonds en moge
lijke samensmelting met het burgerlijke
pensioenfonds tot de regeering mocht wen
den, zij gaarne bereid zou zijn met, dit
laatste denkbeeld adhaesie te betuigen
De Directie was evenwel van oordeel,
dat zoodanige samensmelting niet denk
baar is zonder maatregelen strekkende tot
dekking van het tekort in het spoorweg
pensioenfonds.
UIT NED. OOST-INDIË.
VOOR DE VISSCHERS VAN BRONDONG.
De inzameling voor de visschers van
Brondong. die bii de ramp van het s.s. ..van
der Wijck" op zulk een prachtige wijze hulp
verleenden bii het redden der schipbreuke
lingen. heeft ln totaal f. 2112.60 opgeleverd,
waarbij zijn inbegrepen de f. 900 afkomstig
van het Dorus Rijkersfonds, Dit bedrag zal
o.a. geheel worden besteed aan de aleeheele
vernieuwing van visschersvaartuigen. Aan
de opbrengst van de inzameling welke is
gehouden op de vloot van de K.P.M.. in
totaal circa f. 1000. zal een aparte bestem
ming worden gegeven. (In dit verband
wordt oa. gedacht aan den bouw van een
kleinen vuurtoren ln de nabijheid van
Brondong. waar de prauwen aan land
plachten te komen).
Binnenlandsche telegrammen terug
naar het vóóroorlogsche tarief.
Naar wij vernemen, zijn de finan-
cieele vooruitzichten van het P.T.T.-
bedrijf dusdanig, dat opnieuw eenige
tarieven, welke daarvoor in de eerste
plaats in aanmerking komen, kunnen
worden verlaagd.
TelefoondienstInterlocale gesprekken
De verlaging betreft de tarieven in de
eerste en de tweede zóne, welke als volgt
worden gewijzigd:
le zone (110 KM.) tarief voor een ge
sprek van 3 minuten 6 cent, nieuw tarief
voor idem 4 cent,
2e zone (1015 KM.) tarief voor een
gesprek van 3 minuten 12 cent, nieuw
tarief voor idem 10 cent.
De verlaging treedt in werking op 1
Februari 1937, behoudens, dat zij verscho
ven kan worden uiterlijk tot 1 Maart 1937,
indien dit voor bepaalde netten om tech
nische of administratieve reden noodzake
lijk wordt geacht.
Interlocale doorverbindingen.
Het bestaande tarief voor een interlocale
doorverbinding in sluitingstijd der kanto
ren, dat tot dusver f. 25.tot f. 40.per
jaar bedroeg, naar gelang van den om
vang der daarvoor noodige technische
voorzieningen, wordt, met ingang van 1
Maart 1937, teruggebracht op een uniform
tarief van f. 24.voor alle doorverbindin
gen.
Voorts zijn nog de volgende wijzigingen
van meer administratieven aard in het
Rijkstelefoonreglement 1929 gebracht:
Verhooging of verlaging van het grond-
abonnement geschiedt niet meer naar den
stand van 1 October, doch naar dien van
1 Januari. Ten einde te voorkomen, dat het
abonnement herhaaldelijk moet worden
gewijzigd, doordat het aantal aansluitin
gen schommelt, heeft de Directeur-Gene
raal de bevoegdheid een zekere speling toe
te passen ten aanzien van het minimum en
maximum aantal aansluitingen voor een
bepaalde tariefsklasse vastgesteld.
Met het oog op de administratieve be
moeiingen, verbonden aan verhooging of
verlaging van de abonnementsbedragen,
gaan deze niét. zooals vroeger, steeds op
17 Januari hl, doch op een door den
Directeur-Generaal vast te stellen datum.
Voorts kan de Directeur-Generaal ont
heffing verleenen van de vergoeding voor
administratieve, bemoeiingen e.d., indien 'n
wegens wanbetaling opgeheven aansluiting
opnieuw wordt toegelaten.
Tenslotte is aan den telefoonboodschap
pendienst, welke door toepassing in alle
netten met meer dan 2.000 aansluitingen
feitelijk reeds uit het stadium van een
proefneming was getreden, een blijvend
karakter gegeven. Het instituut is met in
gang van 1 Februari in het rijkstelefoon
reglement opgenomen, met vermelding van
de voor dezen dienst gestolde voorwaarden.
Binnenlandsche telegrammen.
Het binnenlandsche telegramtarief
wordt als volgt gewijzgd:
Binnenlandsch verkeer.
Aantal woorden gew. tel. brief telegr.
thans nieuw thans nieuw
7 woorden 35 ct) 20 ct)
8 woorden 40 ct) 25 ct 20 ct) 15 ct
9 woorden 45 ct) 25 ct)
10 woorden 50 ct) 25 ct)
Locaal verkeer
7 woorden 25 ct) 15 ct)
BEGRAFENIS BRIGADIER IV. PATOIR.
BANDOENG, 28 Jan (Aneta) De be
grafenis van den mllicien-kortverband-
vlleger, brigadier W. Patoir, die gisteren
met een Avro-lestoestel te Bandoeng neer
stortte en op slag werd gedood, vond he-
aen onder zeer groote belangstelling pïaats
Aanwezig waren de generaals G. J. Beren
schot en J. H. Wesseling, de kolonel der
infanterie Ci D. E. J. Hotz. de luitenant
kolonel der Infanterie J. G. K. Kemmer-
iing, de dirig. officier van gezondheid der
lste klasse, dr D. Held, de dirig. oflicier
van gezondheid der 2de klasse J. F. A. L.
Wilkens en de directeur der H.B.S.. de heer
Gisolf. De commandant der luchtvaart-af-
deeling hield een roerende rede. Vervol
gens sprak de vader eenige woorden, ter
wijl een zwager van den overledene, de heer
de Bree, dankte voor de betoonde belang
stelling.
,Met den ran2 en titel van resident
is belast met het bestuur van Celebes en
onderheorigheden de heer Ch. H. ter Laag,
thans ter beschikking van het kantoor
voor de bestuurshervorming.
„KLANKENPARADE"
DOOR HET A.B.C.-CABARET.
Het A. B. C.-Cabaret, onder leiding van
Louis Gimberg, dat gedurende 5 achtereen
volgende maanden 't Leidscheplein-Thea-
ter te Amsterdam bespeelde, zal. gelijk ge
meld, Vrijdag 5 Februari a.s. in den Leid-
schen Schouwburg een opvoering geven
van de cabaret-revue „Klankenparade".
Daar het gezelschap geen enkelen avond
meer disponibel heeft, kunnen te Leiden
geen herhalingen worden verwacht.
Leden van de afdeeling Leiden van het
Nederlandsch Tooneelverbond hebben
vrijen toegang.
In deze cabaret-revue is opgenomen de
4-talige schets „Jalousie Internationale",
geschreven door Louis Gimberg.
De overige schetsen en sketches zijn van
Wim Kan. Louis Borel. Jan van Ees e.a.
Medespelenden zijn: Louis Gimberg. Cor-
rie Vonk. Lau Ezerman, Tilly Perin-Bouw-
meester, de vleugel-specialisten Beuker
Denijs. Fientje Bcrghegge, Wim Kan, Maria
Marletto e.a.
De muziek werd gecomponeerd doorHan
Beuker.
8 woorden 30 ct) 15 ct
9 woorden 35 ct)
10 woorden 40 ct)
15 ct) 10 ct
20 ct)
20 ct)
Voor elke 5 woorden of gedeelte daar
van, tot 50 woorden
10 ct 10 ct 5 ct 5 ca
meer meer meer meer
Voor elke 10 woorden of gedeelte daar
van, voor de woorden boven 50 idem,
Telegraafhuur- en Uurlijnen.
Het tarief per jaar voor de huurlijnen is
voor de afstanden van 3560 KM. ver
laagd van f. 5.000.tot f. 4.500en
voor die boven 60 K.M. van f. 6.000.tot
f. 5.000.—.
Het tarief voor de uurlijnen is voor de
afstanden van 3560 K.M. bij een gelpruik
van één uur per dag verlaagd met f. 100.
welke verlaging bij een langduriger ge
bruik per dag progressief is en oploopt tot
f. 50.Voor afstanden van meer dan 60
K.M. loopt de verlaging van f. 10.tot
f. 1.000.—.
De vooruitbetaling wordt niet meer voor
3 maanden, doch telkens voor één maand
gevorderd.
Radiotelegrammen.
Het tarief voor radiotelegrammen in het
verkeer met Nederlandsche schepen met
een vasten lijndienst van of naar een
Nederlandsche haven is in bepaalde geval
len met 10 ct. per woord verlaagd.
Fotografisch afschrift van een telegram
kost voortaan f. 1.in plaats van f. 1.50.
Verder is sedert 1 December 1934 bij
wijze van proef Ingevoerde regeling, dat
de bodekosten van een telegram buiten den
kosteloozen bestelkring ten hoogste 60 ct.
zullen bedragen, definitief geworden. Is
de gelegenheid geopend tot langere open
stelling van de telegraafkantoren op kosten
van de belanghebbenden, evenals zulks
voor de telefoonkantoren het geval is en
zijn de diensten van de nationale tele
grammen en van de radiobrieftelegram-
men in het rijkstelegraaf reglement vast
gelegd.
De wijzigingen bij den telegraafdienst
treden alle 1 Februari 1937 in werking.
De postdienst.
Wat den postdienst betreft, is nog een
wijziging in het luchtposttarief met Indië
in voorbereiding. Voor het tegenwoordige
kunnen hieromtrent echter nog geen
nadere mededeelingen worden gedaan.
Over een verlaging van het binnenland
sche briefport is wel gedacht, doch de
middelen zijn dit jaar niet toereikend om
een dergelijke, zeer kostbare, verlaging te
verwezenlijken, zij zal tot een gunstiger
tijdstip moeten wachten.
3—3
