LAATSTE BERICHTEN
De vliegramp bij Senlis
EID
EID5CH DAGBLAD - Eerste Blad
Woensdag 20 Januari 193T
m,
WEERBERICHT.
Doodelijke aanrijding
te Leiden.
HPu. j ®.eY9'8d werd door zijn instructeur,
'vt,, j i bii bet passeeren van de auto
medeverdachte schrok, toen hij
deae plotseling naar links uitweek.
[•vBfomv°°r b senoodzaakt was zich op de
Kgra. aan te begeven, juist op liet oogen-
I ,een tram naderde. Hij is toen
Stadsnieuws
Buitenland
Wat was de droeve
oorzaak?
Binnenland
VRAGENRUBRIEK
Wat ooggetuigen zagen
BEURSOVERZICHT
MARKT
k BERICHTEN
Barometerstand.
Gistermiddag 3 uur: 750.
Hedenmiddag 3 uur: 760.
binnenlandsch weerbericht.
Iledegedeeld door het Kon. Ned. Meteorol.
Instituut te De Blldt.
j Hoogste stand 777.6 te Haparanda.
Laagste stand 732.9 te Vestmanoer.
Verwachtig tot den avond van 21 Januari:
fcwakke tot matige, later toenemende Zuid-
lostelljke tot Zuid-Westelijke wind. Tijdelijk
pklarend, later wellicht weer neerslag,
temperatuur om het vriespunt, later weer
achter.
buitenlandsch weerbericht.
Medegedeeld door het Kon. Ned. Meteorol.
Instituut te De Bildt.
Het hoogedrukgebled in het Noord-Oosten
(is slechts weinig afgenomen en de vochtige
iuchtstroomen die boven de zeer koude lucht
in de onderste luchtlagen doordringen bren
gen lanzamerhand over geheel Dultschland
Ineeuw. De gisteren in het Westen versche
llen daling heeft zich tot een diepe depressie
pij Ierland ontwikkeld maar is nog vooraf
gegaan door een hoogedrukrug die, na een
■ogenblik vorst in het Noord-Oosten van
fcns land, weer Westenwind brengt. In Scan-
Blnavlë nam de vorst toe, in Polen en Oost-
puitschland bleef zij streng maar de Zuid-
Dosterstorm heeft zich, in beteekenis af
nemend, naar de Noorsche kust verplaatst.
In Zuid-West-Duitschland is zware regen
Bevallen. Frankrijk heeft opklarend weer
fcet vrij lagen ochtendtemperatuur. Ook in
Engeland was de ochtend onbewolkt met
llaatselijk lichte vorst, maar in Ierland
■aait reeds een Zuidelijke storm en daalt de
Barometer snel. In de Alpen valt nog sneeuw
i Waarschijnlijk zal een nieuwe daling zich
ledceltelijk over de Golf van Biscaye uit
breiden en in verband met de hooge druk-
jdng in het Oosten de wind weer naar Zuid-
bost doen loopen, waarbij zoowel door op
klaring als door transport eenige vorst hier
te lande kan voorkomen. Vermoedelijk zal
de depressie later weer ruimenden wind met
i en neerslag brengen.
WEERSOMSTANDIGHEDEN 1
HEDENOCHTEND 8 ÜUR.
Parijs: W.Z.W. wind, 20 gr. c., mooi.
I Londen: Z.W. wind, 1 gr. c„ mooi.
I Berlijn: O.Z.O. wind, 10 gr. c., sneeuw.
Marseille: ontbreekt.
I Genua: ontbreekt.
LUCHTTEMPERATUUR.
9 uur voorm. 2 gr. C. (36 gr. F.)
12 uur 's midd.: 4 gr. C. (39 gr. F.).
3 uur nam.: 5 gr. C. (41 gr. F.).
|iOOGWATERTIJDEN TE KATWIJK ZEE.
Voor Donderdag.
I Voorm. te 8.44 uur; nam. te 21.22 uur.
LICHT OP VOOR FIETSERS e.a.
Woensdag van 4.54 u. n.m. tot 7.27 u. v.m.
MAANS- OP- EN ONDERGANG.
20 Jan.: op 10.41 uur; onder 1.25 uur.
Verzwaring van straf geëischt.
In den ochtend van Zondag 3 Mei van
iet vorig jaar is op de Breestraat te Lei
en, een dame, mevr. van L„ die aldaar
het trottoir liep, door een auto, be-
tuurd door den monteur J. P. van P. uit
>eiden aangereden, met doodelljk gevolg,
raarna deze auto nog de winkelpui van
t, bloemist H. vernield. Van P. Is wegens
T,, t door de Haagsche Rechtbank ver-
w£lS-i- tot 3 maanden hechtenis met in-
laar Van het rijbewijs gedurende één
De koopman L. van der H., uit Delft, die
lede terecht had gestaan, omdat hij zijn
■ustaande auto in beweging bracht en
>naer behoorlijk een teeken te hebben
egeven naar links is uitgeweken, ls door
F r?ehtbank vrijgesproken.
Beide verdachten stonden thans in hoo-
f beroep voor het Gerechtshof te Den
wag terecht. Van P.. die nog geen rijbe-
,„s,.V00i' vierwielige motorrijtuigen bezat
I ïtf? m c',eze tram in botsing gekomen en
I ®ens bet trottoir op met bo-
Kgenvermeld gevolg Verdachte verzocht met.
■f" jeMboete te worden gestraft.
I im, ?ïc va.n ber H. zeide dat hij zich
fen spiegel te kijken, vooraf heeft
l'tóR..?" de weg vrij was. Hij heeft
drn m geremd, toen hij de auto van
I medeverdachte zag.
mnflcn !,°Ca,a.t"generaal mr- L- J- B- fer-
I ls ceschintï op' dat van p- Plotseling
zon «1?bben toen hij een moeilijkheid
I 4traat £tp«ti ?.°nda8°chtend is de Brce-
dat de?-- vfia i1. stl1 en alles wijst er op
Bsturen n<* onbekwaam in het
met het leven a hoogst roekeloos
tong donr m .n zyn medemenschen om-
or met oen snelheid van 40 a 50
TERAARDEBESTELLING STOFFELIJK
OVERSCHOT VAN MEJ. A. E. GROLL.
Onder groote deelnemende belangstelling
had hedenmiddag op de begraafplaats aan
de Groenesteeg de teraardebestelling plaats
van het stoffelijk overschot van mej. A.
E. Groll, penningmeesteresse van de Ver.
voor Misvormden en mede-oprichtster van
de Anna-kliniek voor Orthopaedie.
Onder de aanwezigen op de begraaf
plaats merkten wij o.m. op dr. Ph. Mees,
lid van den Raad van Toezicht der Anna-
klinlek, den directeur der kliniek, dr. C.
P. van Nes, de geneesheeren dr. M. Schreu-
der en dr. J. H. Steenborg, den vroegeren
geneesheer der kliniek, dr. P. van Dijk; de
heeren prof ar. W. van der Woude en
prof. dr. J. Droste namens het bestuur van
het Kon. Genootschap „M.S.G.", waarvan
mej. Groll vroeger penningmeesteresse is
geweest; den heer ir. A. van Dijk, direc
teur der school van M.S.G., mr. dr. C. E.
van Strljen, dr. C. J. A. van Iterson, mevr.
de wed. dr. Murk Jansen, den heer dr. M.
D. Horst, directeur van den Gem. Genees
kundigen Dienst; den heer Bern Buur
man, architect der Anna-kliniek, de direc
trice dier inrichting met het verplegend
en technisch personeel en vele oud-pa
tiënten, vrienden en kennissen.
In den stoet kwamen behalve de familie
en haar trouwe vriendin, zuster Bouwense
nog mede de heeren dr. H. H. Maas en ir.
A. G. Bosman namens het bestuur der Ver.
voor Misvormden, mej. dr. Catha. Hovens
Gréve, ir. van der Veen uit Haarlem en de
vroegere secretaresse van wijlen dr. Murk
Jansen en administratrice der Annakll-
niek, mej. B. van der Velde.
Een twintigtal bloemstukken werd voor
de kist uit grafwaarts gedragen.
Aan de groeve werd alleen het woord
gevoerd door een broer van de overledene,
den heer C. L Temminck Groll, die zeide
dankbaar gestemd te zijn voor de vele
vriendschapsbewijzen, welke zijn zuster
bij haar leven van zoovele zijden heeft mo
gen ontvangen.
Na de hartelijke huldiging ter gelegen
heid van haar 80sten verjaardag had zij
den wensch te kennen gegeven, dat na
haar dood aan de groeve niet zou worden
gesproken.
Spr. nam daarom afscheid met een stil
len groet als laatst vaarwel.
Hierna strooiden allen levende bloemen
in het graf.
In de vlieghavens Tandjong-Priok en
Soerabaja zal door Imperial Airways een
kantoortje worden ingericht voor de be
handeling van de zaken betreffende pas
sagiers en bagage.
LEVENSMIDDELENZENDING VAN DE
RUSSISCHE ARBEIDERS.
De consul van Sovjet-Rusland te Barce
lona en de Russische kapitein van het s.s.
„Rion" hebben Companys officieel 2351 ton
levensmiddelen aangeboden namens het
Russische volk.
NOORD-FRANKRIJK AAN HET 1VERK.
Gisteravond was gelijk uit Rijssel
wordt geme'.d bij de officieele bureaux
in het Departement van het Noorden geen
enkele staker ingeschreven
DE STRIJD IN SPANJE.
DREIGEND CONFLICT AAN
CONFECTIEFABRIEK.
De rijksbemiddelaar prof. mr. A. C.
Josephus Jltta, heeft inlichtingen gevraagd
aan partijen, betrokken bij een dreigend
conflict aan de confectiefabriek „Twenthe"
te Enschedé.
UIT NED. OOST-INDIK.
DE GLENN-MARTIN BOMMENWERPERS.
BANDOENG, 20 Jan. Aneta/A.N.P.l.
De eerste Glenn Martin-bommenwerper
voor de luohtvaartafdeellng kon heden de
eerste proefvlucht maken. Bij deze proef
vlucht werd het toestel bestuurd door den
lnvlieger van de Glenn Martin-fabrieken,
den heer Rowland. Onmiddellijk daarna
steeg het toestel op voor een tweede vlucht,
welke vlucht door generaal Berenschot,
overste van Oyen en kapitein Somer als
passagiers werd meegemaakt.
UITBREIDINGSPLANNEN VAN DE
IMPERIAL AIRWAYS.
Concurrentie voor de K. L. M.
BATAVIA, 20 Jan. (Aneta/A-N.P.i. De
„Java-bode" weet het volgende te melden
omtrent de uitbreidingsplannen van de
Imperial Airways.
Vanaf begin 1938 zullen elke week negen
vliegbooten uit Southampton vertrekken
maar Egypte. Van deze vliegbooten zijn er
vier bestemd voor verbindingen met Zuld-
Afrika en buigen dus in Egypte in zuide
lijke richting af. De overige vijf vliegbooten
gaan door naar Singapore, vanwaar er twee
naar Australië doorvliegen, terwijl de ove
rige drie verder Oost-Azië ingaan.
K.M. te rijden, terwijl men ter plaatse toch
elk oogenblik moeilijkheden kon verwach
ten, die elk bekwaam chauffeur moet weten
te voorkomen Tegen chauffeurs als deze
moet streng worden opgetreden. Spr. vroeg
tenslotte vernietiging van het vonnis en
verzwaring van de opgelegde straf tot zes
maanden gevangenisstraf met dezelfde
bijkomende straf. Wat den verdachte v, d.
H. betreft zeide spr. zich te kunnen ver
eenigen met het vrijsprekend vonnis der
rechtbank, omdat er geen causaal verband
bestaat tusschen de, overigens onvoorzich
tige handelingen van dezen verdachte, en
de gevolgen van de aanrijding.
Mr. L Wéiji uit eLiden betoogde, dat men
hier met een ongelukkige samenloop van
omstandigheden te doen heeft en dat er
van grove schuld bli van P geen sprake is
Deze toch was volgens de verklarineen van
deskundigen in staat om een auto te be
sturen al had hij het rijbewijs nog niet in
ziin bezit, De ware oorzaak van dit ongeval
ligt in het feit. dat het zware tramriituig
ondanks remmen door den bestuurder, toch
tegen verdachte's auto is opgebotst waar
door hii de macht over het stuur en de
remmen heefr verloren.
Volgens pleiter is er zeker causaal ver
band tusschen het rijden van den mede
verdachte v. d. H. en het ongeval. Op dien
grond concludeerde pleiter tot vrijspraak,
"ubs. vroeg hij een zoo clement mogelijke
straf.
Mr. Willemse voor v. d. H. pleitend, sloot
zich aan bij de conclusies van den advo
caat-generaal.
Het Hof zal 3 Februari uitspraak doen.
Bombardement van Madrid.
Vanochtend is te Madrid bericht ontvan
gen, dat de strijd om den Cerro de Los
Angelos den geheelen dag heeft voortge
duurd. De nationalisten zijn de kerk en het
dorpslogement, die boven op den heuvel lig
gen, binnengevlucht. Zij hebben zich ech
ter nog niet overgegeven.
De regeeringsbatterijen hebben twee ge
bouwen bestookt.
Nadat vannacht te kwart voor drie de
luchtmacht der nationalisten bommen had
uitgeworpen op Madrid, zijn vanmorgen
drie driemotorige vliegtuigen, begeleid door
eenige jachtvliegtuigen weer boven de stad
verschenen. Zij hebben de Ouente de Valle-
cas, in het Zuid-Oosten van Madrid, gebom
bardeerd. De bommen hebben eenige scha
de aangericht. Eij het verschijnen van
jachtvliegtuigen der regeering zijn de na
tionalisten gevlucht. Eenige personen zijn
bij het bombardement gedood of gewond.
Tot de slachtoffers behooren kinderen.
DE KWESTIE DER NIET-INMENGING.
Contróle-plan der militaire deskundigen.
De militaire deskundigen van de niet-
inmengingscommissie te Londen zijn gereed
gekomen met de uitwërking van een con
troleplan, dat beoogt het binnenkomen van
oorlogsmateriaal en vrijwilligers in Spanje
te verhinderen.
De Morning Foil meent te weten,
dat de voor Spanje bestemde schepen
te voren een neutrale haven zouden
moeten aandoen, waar zij zouden wor
den gevisiteerd door vertegenwoordi
gers der niet-inmengingscommissie,
welke eventueel een certificaat kunnen
uitgeven dat zich aan boord geen oor
logsmateriaal of contingent bevindt,
Duitschers en Italianen zouden de
regeeringshavens bewaken, terwijl de
Russen en Franschen het toezicht zou
den uitoefenen op de havens der op
standelingen.
Groot-Brittannië zou als arbiter op
treden.
De Fransch-Spaansche grens zou ge
sloten worden en vreemde waarnemers
zouden er toezien, opdat geen vrijwil
ligers tersluiks Spanje zouden binnen
komen. Aan de Portugeesche grens
zouden overeenkomstige maatregelen
worden genomen.
DE GEHEELE BEMANNING DER „TRYM"
GERED.
Alle 19 leden der bemanning van de
„Trym" zijn na talrijke reddingspogingen
van die der „Venus", gered.
EDEN NAAR GENEVE.
Eden is vanochtend om 11 uur uit Lon
den naar Genève vertrokken. In denzelf
den trein zat de gezant van Chili, Edwards
DE ITALIAANSCHE PERS OVER
EDEN'S REDE.
De rede, welke minister Eden in het La
gerhuis heeft gehouden, wordt door de
Italiaansche pers uitvoerig gepubliceerd.
Zelfs de passages, die het minst in over
eenstemming zijn met de Italiaansche po
litiek. worden zonder critiek ter kennis van
het Italiaansche volk gebracht. Dit is tè
opmerkelijker, omdat in de afgeloopen da
gen met nadruk werd gewezen op de nood
zakelijkheid van een anti-Bolsjewistisch
blok en werd bevestigd, dat Italië, evenals
Duitschland zijn veto zou uitspreken tegen
deze of gene bestuursvorm in Spanje.
De indruk, welke reeds was ontstaan tij
dens de besprekingen van Mussolini met
Goering. dat Italië verlangend is de nieuw
aangeknoopte betrekkingen met Engeland
te handhaven, heelt een meer vasten
vorm aangenomen.
De „Giornale d'Italia" schreef gisteren,
vóór de rede werd gehouden, dat Eden den
goeden wil van Italië en zijn geest van ware
samenwerking zou kunnen erkennen.
Onze Parijsche correspondent meldt in
aansluiting op hetgeen elders is gemeld
nog het volgende:
Om 5 minuten over twee vlogen gis
termiddag 4 jonge menschen welge
moed van het vliegveld Le Bourget en
tien minuten later zagen enkele land
arbeiders te Mont l'Evèque, een klein
plaatsje 3 K.M. ten Oosten van Senlis,
een toestel uit de wolken schieten,
neerstorten en op slag waren de vier
jonge levens afgebroken.
Wat daar gebeurd was?
Geen die het eigenlijk precies vertellen
ken. Een jongen van 21 jaar. op het veld
werkzaam, had het toestel uit de wolken
zien komen Hij had den indruk, dat de
piloot de richting Le Bourget weer wilde
inslaan. Het toestel dook plotseling omlaag,
werd neg even opgetrokken, maar op het
zelfde oogenblik verloor het een vleugel
en van een hoogte van ongeveer 150 meter
viel de machine naar beneden.
Een andere arbeider, die met zijn zoon
op het land werkte, was eerst door geronk
van het toestel opmerkzaam geworden. Hij
was in den oorlog bij de luchtmacht ge
weest. en onmiddellijk had hij bij zichzelf
de opmerking gemaakt: „Dat klopt daar
boven niet, die motor draait niet goed".
Daarom had hij eerst opgekekken naar de
lucht, maar hier zag hij niets. Hij hoorde
alleen maar dat vreemde gebrom in de
wolken, totdat hij plotseling de machine
uit de wolken te voorschijn zag duiken en
pijlsnel omlaag storten.
Nog even zag hij hoe een vleugel af
trak en verschillende voorwerpen. later
bleek dat dit waarschijnlijk de bagage was.
die op greoten afstand verspreid op het
land werd gevonden uit het toestel
vlogen.
Toen had hij niet meer durven kijken.
Pas toen hij een doffen slag had gehoord
was hij met zijn zoon in de richting van
de plaats des onheils gesneld.
Het was een verwrongen hoop, die
zij zagen, diep ingeboord in den moe
rasgrond, tegen den dijk van de
riviertje de Nonette. Twee roerlooze
gedaanten zaten voorin, gekneld tus
schen de wrakstukken, vastgezogen
in de zware klei.
Hulp kon hier niet meer baten. Het
Het waren de twee eerste slachtoffers,
die men vond. De zwaar verminkte licha
men van den piloot A. R. Somer, en de
naast hem zittende J. B. A. Tissot.
Tot tweemaal toe werd op 100 meter af
stand een lugubere vondst gedaan, n.l. de
levenlooze lichamen v. d. heeren J. Maltha
en A. Hoeven, die klaarblijkelijk uit hel
toestel waren geslingerd.
Ook zij waren op slag gedood.
De oorzaak van het ongeluk,
Twee deskundigen van Le Bourget kwa
men direct een voorloopig onderzoek in
stellen, dat vandaag onder leiding van den
technischen inspecteur van het ministerie
van luchtvaart, Brunat, grondig zal wor
den voortgezet.
Uit het voorloopig onderzoek bleek
echter, dat het zeer moeilijk zal zijn uit
de verwrongen wrakstukken een juist oor
deel te vellen.
Zóó diep heeft het toestel zich in den
moerasgrond gewerkt, dat de motor geheel
verdwenen is. De vleugels zijn ook gedeel
telijk in den zachten grond gedrongen. De
rest is volkomen te pletter geslagen.
Moet de oorzaak gezocht worden in
den afgebroken vleugel, dien men op
ongeveer 100 meter afstand van het
toestel gevonden heeft, of was de
motor defect?
De getuigen meenden immers reeds
voor de vleugel afbrak, dat het toe
stel in moeilijkheden verkeerde.
Behalve uit de getuigenverklaringen
zou men geneigd zijn dit af te leiden
uit den cylinder, die men niet ver van
het toestel gevonden heeft en waarvan
de kop verbrand was, wat een defecte
leiding zou doen vermoeden.
De technische commissie zal het moeten
uitmaken, maar het is een zware en onge
lukkige taak, die haar wacht
Het rapport van de deskundigen.
Het A.N.P. meldt:
Het rapport naar de oorzaak van de
vliegramp opgemaakt door den technischen
dienst van het Fransche ministerie voor de
Luchtvaart met medewerking van den,
Pariischen vertegenwoordiger van de
K.L.M.. den heer Mohr. is thans gereed.
De conclusie luidt, dat een vleugel-
breuk in de lucht als oorzaak van den
val van de PH.M.A.G. moet worden
beschouwd. Wel is er een cylinder ge
vonden, welke vondst, naar door som
migen werd aangenomen, zou wijzen op
een warmloopen van den motor, maar
deze veronderstelling mist eiken grond,
omdat is vastgesteld, dat deze cylinder
als onderdeel in de cabine werd ver
voerd.
Over een motorische storing is nog
niets bekend, omdat de motor nog niet
geheel is uitgegraven.
De officieele identificatie van de stof-
feliike overblijfselen van de slachtoffers zal
hedenmiddag geschieden. Naar men weet
ziin de Hiken van de vier slachtoffers in
een Chapelle Ardente te Senlis opgebaard.
Onmiddellijk na verkregen toestemming
van de iustitieele autoriteiten, zullen de
overblijfselen van de slachtoffers naar Ne
derland worden getransporteerd.
KARDINAAL BERTRAM BEZOEKT
DEN PAUS.
Hedenochtend heeft de Paus, ondanks
zijn hevige pijnen, de kardinalen Pacelli en
Bertram ontvangen. Met den laatste, den
aartsbisschop van Breslau. besprak hij de
Duitsche kwestie.
Kardinaal Bertram ls de eerste van de
vijf leden van 't Duitsche Episcopaat, die
te Rome vertoeven, die naar Duitschland
terug zal keeren.
In politieke kringen gelooft men, dat de
kwestie der Duitsche Katholieken ook be
sproken is tijdens het onderhoud van Mus
solini met Gcrcring. Mussolini zou aange
spoord hebben tot matiging.
II. te Z. Leiden. Utrecht, Wijk bij
Duurstede, Tiel. 97 K.M.
J. D. V. te S. Sassenheim, Leiden,
Utrecht, Zeist, Driebergen, Doorn. 80 K.M.
AMSTERDAM. 20 Jan.
De omzetten op de A'damsche effecten
beurs waren heden niet bepaald omvangrijk
doch wederom ontwikkelde zich op verschil
lende afdeelingen nogal wat beweging
Aanvankeliik had de markt een lusteloos
voorkomen, doch in het verder verloop
legden de koersen bii na algemeen een nei
ging tot oploopen aan den dag. In de aller
eerste plaats bleek dit uit de gedragingen v.
Koninklijken, die prijshoudend werden in
gezet en onder beuratiid enkele punten
konden avanceeren
In de Amerikaansche soorten ging wei
nig om.
Voor Rubberfondsen was de tendenz
eveneens niet onaangenaam, niettegen-
stande de rubberprijzen te Londen heden
wederom lagen waren. Amsterdam Rub
bers, die iets onder het vorige slotpell wa
ren ingezet, konden iater op den middag
de 300 pCt. grens in opwaartsche richting
passeeren.
Diverse minder courante soorten werden
omstreeks of Iets boven de slotprijzen van
gisteren afgedaan.
Tabakken waren weinig veranderd. Voor
de Dell-aandeelen kwamen in doorsnee
iets lager noteeringen tot stand, met uit
zondering van aandeelen Deli-Batavla.
Op de industrie-afdeellng werd de aan
dacht getrokken door de Philips-aandee-
len, die meerdere punten beneden 't vorige
peil openden, doch zich nadien vrij krach
tig konden herstellen.
Unilevers en A.K.U.'s waren nauwelijks
prijshoudend.
Van de suikerfondsen traden H.V.A.'s op
den voorgrond. De koersen verschilden ge
middeld niet veel van die van gisteren.
Diverse minder-courantcn werden vcoral
bij de opening wat lager genoteerd.
Voor Scheepvaartp?Dieren bestond een
gedrukte tendenz. Aandeelen Holland
Amerikalijn, liepen reeds spoedig naar be
neden. Aandeelen Koninklijke Boot zagen
zich enkele punten, ontgaan. Ned. Scheep
vaartunies waren aangeboden en eveneens
wat dit het geval met de aanverwante
soorten. De handel in Amerikaansche sha
res was van kalmen aard. De koersen kwa-*
men over het algemeen iets lager te lig
gen, doch rekening houdende met het on
geanimeerde verloop van Wallstreet, viel
de stemming voor deze fondsen hier toch
mee.
Voor enkele in Nederland gevestigde
bankinstellingen bestond eenige vraag,
zoodat die een kleinigheid hooger werden
genoteerd.
De beleggingsmarkt had een rustig voor
komen. Voor zoover koersverschillen vielen
waar te nemen, maakten die niet meer dan
kleine fracties van procenten uit.
In de Zuld-Amerikaansche waarden ont
wikkelde zich nogal wat beweging. Op het
koersverloop dezer fondsen was overigens
weinig peil te trekken, daar sommige spe
cialiteiten iets lager waren, andere daaren
tegen op peil konden blijven of zelfs wat
hooger werden afgedaan.
WISSELKOERSEN.
Londen 8.96 5/16 (8.96 5/8). Berlijn 73.471/»
(73.47'/;) Parijs 8.52'/i (8.52 3/4). Brussel
30.78 (30.78'/;) Zwitserland 41.92'/; (41.93'/;)
Kopenhagen 40.02'/; (40 05). Stockholm
46.22'/; (46 22'/;). Oslo 45 05 (45.07'/;). New
York 1 82 5/8 (1 82 11/16). Praag 6.37 (6.38).
Prolongatie 1; Part. disc. 9/16; Dag
geld 1/4
Registermarken 33 3/4; Creriiet Sperr-
marken 20; Effectensperrmarken 17 3/4;
Reismarken 46 1/2; Bankpapier 411/4.
Tusschen haakjes zijn de koersen van
gisteren.
AMSTERDAM, 20 Jan. Veemarkt. Aange
voerd 245 vette kalveren, le kw. 5664, 2e
4854, 3e 4047 p. K.G. levend gewicht.
51 nuchtere kalveren 711 p. st. 202 var
kens. Vleeschvarkens, wegende van 90—
110 K.G. 52—53, zware varkens 21—52,
vette varkens 5051 p. K.G. slachtgewicht.
Aangevoerd 2 wagons geslachte runderen
uit Denemarken.
BENTHUIZEN, 19 Jan. Aanvoer 875 kip
eieren f. 2.953.65; Eendeneieren f.2.85
per 100 stuks.
KOUDEKERK, 19 Jan. Aanvoer 1917
eieren. Kipeleren f. 3.304. Boter f0.69
0.72. Kaas f. 0.23—0.24.
RIJPWETERING, 19 Jan. Aanvoer 2313
kippeneieren, f.2.303.20 p. 100. 10 een
deneieren f. 3. 1 haan f. 1 45. 2 kippen f 1.26
8 konijnen f. 0.80— 1 10 p. stuk.
VEUR. 19 Jan. Aangevoerd 28152 fcip-
ptneieren 2.95—3.65; 206 kippen 40 1.50;
112 konijnen 503.00; 17 duiven 10 ct.
WOERDEN. 20 Jan. Kaasmarkt. Aanvoer
62 partijen. Met rijksmerk le kw. f. 21—
22.50, 2e kw. f. 18.5020. Handel matig.
3—1
