Prins
Bernhard
als automobilist
Teeltplan akkerbouw 1937
LEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Woensdag 30 December 193A
De strijd in Spanje
ZWANENBERGS
Hij doorkruiste vele landen.
Voorrangswegen zullen
de verkeersveiligheid
bevorderen
LUCHTVAART
GEMENGD NIEUWS
Nagenoeg gelijk aan het plan 1936
^KUN/T IN IIIIIRI^
De Palos vrijgegeven.
Het Duilsche stoomschip „Palos" dat
buiten de Spaansche territoriale wateren
In beslag was genomen en naar Bilbao
gebracht, is ingevolge den elsch van den
commandant van den kruiser „Koenigs-
berg" vrijgegeven en heeft zijn reis voort
gezet.
In Duitsche politieke kringen is men van
meening. dat het incident hiermede toch
nog niet definitief gesloten is.
Verscheiden punten, zoo verklaart men,
moeten nog worden opgehelderd. Zoo werd
door de havenautoriteiten van Bilbao een
passagier van de „Palos" in hechtenis ge
houden. Deze passagier is weliswaar van
Spaansche nationaliteit, doch zijn arresta
tie aan boord van een schip, dat in volle
zee werd gepraaid, is daarom, zoo ver
klaart men te Berlijn met nadruk, niet
minder een overtreding van de internatio
nale wetten.
Bovendien zou volgens binnengekomen
berichten een gedeelte van de lading van
het stoomschip in beslag zijn genomen.
Men verklaart, dat indien deze feiten be
vestigd worden, het rijk zich voorbehoudt,
die maatregelen te nemen, die het passend
zal achten.
Dit laatste wordt in een communiqué der
Basklsche regeering toegegeven. Het zou
contrabande zijn geweest, bestemd voor de
nationalisten.
De vrijwilligerskwcstie.
De sovjet-Unie gaat in principe accoord
met de Fransche en Britsche nota's over
de kwestie der vrijwilligers in Spanje.
De volkscommissaris van buitenlandsche
zaken. Litwinoff, heeft gisteren een verkla
ring ln dezen zin afgelegd tegenover de
Fransche en Britsche ambassadeurs te
Moskou.
Ciano, de Itallaansche minister van bui
tenlandsche zaken heeft den Dultschen
ambassadeur en den Portugeeschen gezant
ontvangen. De besprekingen hadden klaar
blijkelijk betrekking op het antwoord, dat
gegeven zal moeten worden op de Fransche
en Britsche nota's van Zaterdag en Zondag
betreffende de schorsing van uitzending
van vrijwilligers. De eenige officieuze aan
wijzing. die gegeven wordt is dat het
Fransch-Britsche verzoek juist betrekking
heeft op punten, die Italië in Augustus J.l.
naar voren heeft gebracht ter gelegenheid
van het Fransche nlet-lnmengingsvoorstel.
In politieke Italiaansche kringen wordt
hieraan toegevoegd, dat de toestanden
sindsdien veranderd zijn en dat een aan
vaarding van het Fransch-Britsche verzoek
zou beteekenen in de kaart te spelen van
het communisme.
De levering van Amerikaansche
vliegtuigen.
De vergunning voor den uitvoer van
vliegtuigen naar Bilbao heeft in de Ameri
kaansche pers en ln parlementaire kringen
groote opschudding verwekt.
Senator Pittman. voorzitter van de
commissie voor buitenlandsche aangele
genheden. verklaarde, dat hij terstond .na
de opening van de congreszitting den gen
Januari a.s. een wetsontwerp zal indienen,
waardoor de bestaande neutraliteitswet in
dien zin wordt uitgebreid, dat de uitvoer
van oorlogsmateriaal ook dan verboden zal
zijn, wanneer het een militair gevoerden
burgeroorlog betreft.
Op het staatsdepartement, dat de uit
voervergunning, naar openlijk verklaard
werd, slechts met grooten tegenzin
verleende, werd medegedeeld, dat de ver
gunning zou worden ingetrokken, zoodra
het wetsontwerp is aangenomen.
Senator Borah zal bovendien een wets
ontwerp indienen, waardoor Amerikanen,
die als vrijwilligers onder buitenlandsche
vlag strijden ,de Amerikaansche nationa
liteit zal worden ontnomen.
Havas meldt voorts, dat de voorzitter
van de Kamercommissie, Mac Reynolds, een
bezoek gebracht heeft aan den adjunct-
staatssecretaris Moore en met hem de
mogelijkheid heeft besproken van het
nemen van wetgevende maatregelen, om
den uitvoer van wapenen naar Spanje te
beletten, door uitbreiding van ae thans
vigeerende wet tot gevallen van burger
oorlog.
De door de regeering der Vereenlgde
Staten verleende machtiging aan een
vliegtuigenfirma tot uitvoer van toestellen,
bestemd voor de regeering van Valencia,
heeft ln diplomatieke Britsche kringen
natuurlijk een zekere verrassing geweki.
Men merkt op, dat een dergelijke maat
regel bijzonder slecht van pas komt onder
de huidige omstandigheden. Men ls dan
ook geneigd er voor het oogenbllk slechts
een anomalie in te zien, uiteraard een zeer
vervelende, welke voortvloeit uit de neu
traliteitswet.
Het is echter mogelijk, dat de Britsche
regeering uit naam van de niet-
inmengingscommlssie de aandacht van het
staatsdepartement te Washington vestigt
op het belang, dat, met het oog op den
algemeenen vrede, gehecht moet worden
aan het op geenerlel wijze belemmeren van
de op dit oogenbllk door Frankrijk en
Grool-Brlttannlë ln het werk gestelde
pogingen, om een eerbiediging van het
neutrallteitsaccoord te verkrijgen.
Van 't front.
Van 't front ls niets bijzonders te ver
melden. Steeds talrijker worden de berich
ten over de aanwezigheid van groote con
tingenten Dultschers.
De Belgische minister van buitenland
sche zaken heeft van de Belgische ambas
sade te Madrid berichten ontvangen, welke
de vrees wettigen, dat de vermiste baron
de Borchgrave dood gevonden is te Fuen-
caral, niet ver van Madrid onder omstan
digheden, die nog niet nader opgehelderd
zijn.
DE POSTVLUCHTEN.
Vanochtend om half acht is de „Kwak"
van Schiphol naar Indië vertrokken. Zes
passagiers bevinden zich aan boord, resp.
voor Soerabaya, Batavia, Rangoon Jod-
phur en twee voor Karachi.
Het toestel heeft 63 K.G. VTacht, 301
K G. briefpost en 28 K.G. pakketpost mee
genomen.
In het Oudejaarsnummer van het week
blad „De Auto" vonden wij een onderhoud
dat Prins Bernhard heeft toegestaan aan
Herman Levy, chef van de redactie van
genoemd blad.
Aan dit vraaggesprek ontleenen wij het
volgende
Wij weten, dat de Prins een volbloed
automobilist is. maar wij zouden het gaar
ne uit zijn mond willen hooren. En na
tuurlijk ook willen weten, hoe hij over ons
verkeer en over onze wegen denkt. Meer
nog misschien zijn wij nieuwsgierig, welke
beteekenis hij toekent aan het moderne
vervoermiddel, dat nu eenmaal zulk een
belangrijke plaats ln ons leven is gaan in
nemen Daarom vroegen, wij dit onderhoud
aan, dat ons welwillend werd toegestaan.
Wij spreken natuurlijk Nederlandsch. En
het vp.'t ons op. hoe uitstekend dat Neder
landsch door den Prins wordt uitgespro
ken. Slechts een enkele maal komt een
Duitsch woord naar voren, waarvoor hij
niet zoo spoedig het Nederlandsche kan
vinden.
Sedert wanneer dateert Uw kennis
making met de automobiel, Hoogheid,
neenen wij te moeten vragen.
Prins Bernhard lacht eens.
Och, nog niet zoo heel lang. Sedert
1928, dat is dus acht jaar. Maar ik heb
toch een respectabel aantal kilometers
achter den rug. Zoo ongeveer 350.000
400.000 kilometers.
Het is de ware automobilist, die spreekt.
In kilometers! Daaruit voelen wij het en
thousiasme van den Prins voor het auto
mobielrijden.
Maar het heeft mij dan ook ln staat
gesteld om heel wat landen te bereizen,
vervolgt onze vorstelijke gastheer. Natuur
lijk heb ik Duitschland van Noord naar
Zuid en van Oost naar West doorkruist;
maar lk heb ook heel wat kilometertjes in
Centraal Europa liggen.
En het spreekt van zelf, dat ik ook in
Frankrijk en Engeland, in Zwitserland en
Spanje, tot zelfs ln Noord Afrika toe met
genoegen getoerd heb.
Men vindt hier, dat ik feitelijk te hard
rijd, klinkt het ietwat als een veront
schuldiging uit zijn mond. En ik weet
dus niet, of het wel juist is om het
te zeggen.
Maar, zoo vervolgde Prins Bern
hard, ik erken volkomen, dat de om
standigheden in ons land, ten aanzien
van het verkeer een groote snelheid
allerminst rechtvaardigen. Dat is in
Frankrijk en Duitschland anders. Ik
geloof dan ook zeker, dat daarin veel
verbetering zal komen als het systeem
der voorrangswegen eenmaal zal zijn
Ingevoerd. Dat is een der voornaamste,
zoo niet de belangrijkste der veilig
heidsmaatregelen, welke ik mij kan in
denken.
Het gesprek ls vanzelf bij het veilig
heidsvraagstuk beland.
Ik geloof niet, dat het verkeer in ons
land beter of slechter is dan elders, merkt
Prins Bernhard op. Wij mogen niet ver
geten. dat de omstandigheden hier anders
zijn De vele wielrijders vormen daarin een
probleem, dat weinig andere landen ken
nen. Als nieuw landgenoot, aldus vervolgt
de Prins glimlachend, mag ik natuurlijk
nu ook wel iets van de fietsers zeggen. Het
ls een feit, dat zij voor den automobilist
een gevaarlijk element kunnen vormen,
maar daar staat toch weer tegenover, dat
zij ook hun deel var. den weg en het ver
keer mogen opelschen.
Wat mij ls opgevallen, zegt Prins
Bernhard dan, ls, dat in menig geval door
automobilisten te veel in het midden van
den weg wordt gereden en men dus niet
voldoende den rechtekant houdt. Daaraan
zal een nauwgezet toezicht van de wegen-
politie natuurlijk veel kunnen verbeteren.
Zou het niet mogelijk zijn, dat dit
euvel ook voor een- groot deel te wijten
is aan het feit, dat er nog zoovele tonronde
wegen zijn in ons land? vragen wij.
Ongetwijfeld is dat een oorzaak. Maar
misschien ook het gebruik van het link-
sche stuur, dat vrijwel universeel is ln ons
land, merkt de Prins op.
Ofschoon ik op mijn Ford en ook op
andere wagens steeds met llnksch stuur
rijd. heb ik er toch prijs op gesteld de
nieuwe 12 cylinder 210 PK Maybach, welke
H. M. de Koningin de Prinses en mij als
huwelijksgeschenk heeft toegedacht, met
rechtsch stuur te laten uitrusten, aldus
verklaart Prins Bernhard.
En met begrijpelijke trots springt de
Prins van zijn stoel op en toont ons een
afbeelding van de prachtige vier persoons
Cabriolet.
Wij hebben nog een laatste vraag: Hoe
denkt U over de constructieve ontwikke
ling van de auto?
Ik vind het prettig, dat U daarover
begint, antwoordt Prins Bernhard. Ik houd
veel van motoren en vermoedelijk is dat
ook de reden, waarom de luchtvaart mij
zoo Interesseert. De automobielmotor heeft
weinig geheimen meer voor mij en als ik
eens pech had, kon ik het altijd zelf re-
pareeren. Dat is een belangrijk ding, want
dan kun je er ook voor zorgen, dat je wa
gen altijd in de beste, conditie ls. En dat ls
naar mijn meening van het grootste be
lang voor de veiligheid.
En wat de rest van Uw vraag betreft,
geloof ik, dat de vooruitgang ln construc
tie bij de groote waèjens het kleinste is,
althans kleiner dan bfl'de middel groote en
kleinere auto's, waarvan de ligging en
veering, de remmen, acceleratie en niet te
vergeten de verhooging der veiligheid door
verlaging van het zwaartepunt en gebruik
van stalen koetswerken, in den loop der
latere jaren aanzienlijk zijn verbeterd.
Toch heb ik zelf aan mijn Ford nog een
bijzondere stabilisator laten aanbrengen,
welke de ligging merkwaardig veel vaster
heeft gemaakt. Ik geloof, dat wij op het
punt van de vaste ligging op den weg ln
'net belang van de veiligheid niet voorzich
tig genoeg kunnen zijn.
DE RAMP OP DE „PETRAKIS NOMIKOS".
Het stoffelijk overschot van een
slachtoffer gevonden.
Aan boord van het Grieksche tankschip
.Petrakis Nomikos" op welk schip indertijd
op de werf van Wilton te Schiedam de
noodlottige ontploffing welke zooveel
slachtoffers eischte. voorviel, ls gisteren in
den loop van den dag. tijdens herstelllngs-
werkzaamheden, welke bij de Rotterdam-
sche werf van P. Smit worden verricht,
andermaal een verkoold lichaam gevonden.
Arbeiders, die in de machinekamer werk
zaam waren, troffen de stoffelijke resten
aan onder een hoop vuil en stof.
Men ls er vooralsnog niet ln geslaagd het
lichaam te identlflceeren.
Een uitgebreid onderzoek wordt inge
steld. aangezien officieel niemand meer
wordt vermist.
ZIJN VERLOOFDE MET EEN MES
GESTOKEN.
Meisje ernstig gewond.
In een woning in de Gerard Doustraat te
Amsterdam ontving gisteravond een 23-
jarlg meisje haar verloofde. Er ontstond
twist tusschen beide menschen. waarbij de
Jongeman een mes trok en het meisje in
de borst stak. Hij trof haar vlak boven
het hart.
De 25-jarlge dader rende daarop het huis
uit. Het gewonde meisje, welks toestand
tamelijk ernstig is, werd door een buur
vrouw naar het posthuis aan de Ferdinand
Bolstraat gebracht, vanwaar het slacht
offer door den G.G.D. naar het Wilhel-
mina Gasthuis is vervoerd. (Vad.)
BOTSING TUSSCHEN AUTO EN TRAM.
Twee monteurs gewond.
Op den rijksstraatweg te Haren (Gr.) ge
schiedde gistermiddag omstreeks twaalf uur
een ernstig ongeluk, waarbij twee monteurs
werden gewond.
Een personenauto, welke met groote snel
heid reed werd de weg versperd door een
vrachtauto. De aansnellende auto moest
uitwijken, doch kwam door deze onver
wachte manoeuvre ln botsing met een mon
tagewagen van de electrische tram.
In de personenauto waren gezeten de
31-iarige D. H S. en de 27-tarlge 'J. L..
beiden monteurs bii de garage E. N N A. M.
te Groningen.
De botsing was zoo hevig, dat zU ernstig
werden gewand. Beide personen werden
naar het Academsch ziekenhuis te Gronin
gen vervoerd. Van den montagewagen werd
het balcon ingedrukt.
FELLE BRAND VAN KORTEN DUUR.
Even voor vier uur brak gistermiddag
brand uit in het perceel Koningsplein 10
te Amsterdam, waarin gevestigd ls de juwe
lierszaak van den heer J. Aardewerk. Een
der winkeldames had zich naar de eerste
verdieping begeven om thee te zetten. Tot
haar grooten schrik ontdekte zit. dat ln een
daar gelegen tusschenkamer brand was uit
gebroken. Binnen eenige seconden plantten
de vlammen zich voort en toen de onmid
dellijk gewaarschuwde brandweer ter plaatse
verscheen, sloegen de vlammen fel uit de
eerste verdieping. Het duurde niet lang of
het vuur deelde zich ook aan de tweede
verdieping mede
Met drie stralen tastte de brandweer het
vuur aan en het duurde niet langer dan
tien minuten of het vuur was gedoofd.
De eigenaar van de zaak, de heer J. Aar
dewerk. had direct na het uitbreken van
den brand met behulp van zijn personeel
de meeste luweelen van waarde die zich
in den winkel bevonden, in veiligheid ge
bracht. De winkel zelf heeft slechts water
schade bekomen De beide bovenverdiepin
gen ziin echter goeddeels uitgebrand.
De oorzaak van den brand ls niet bekend,
doch vermoed wordt dat zij te zoeken ls in
het ontstaan van brand bil den aanleg van
een gashaard.
VLEESCH- EN 0R0EMTEG0NSERVEN
4351
(Ingez. Mod.)
BUITENLANDSCH GEMENGD.
SNEEUWSTORMEN.
Volgens Stefanl zouden boven Karellë
zware sneeuwstormen hebben gewoed. In
de buurt van Joekson moet een lawine zijn
neergestort, waaronder verscheidene hulzen
met hun bewoners zijn bedolven.
DOOR TE VEEL IJVER GEDOOD.
In het Lithausche dorp Darbenl. in de
streek van Palansa. is een rooversbende
verschenen die talrijke winkels en wonin
gen ln de asch heeft gelegd In den ijver
van de achtervolging heeft de gendarmerie
een Let doodgeschoten, die zich eveneens
had opgemaakt om de misdadigers te
grijpen.
WRAKSTUKKEN VAN NOORSCH
SCHIP GEVONDEN.
Visschers hebben bij Stroemstad in
Zuid-Zweden deelen van readingbeoten
van het Noorsche stoomschip „Vorma" ge
vonden. De „Vorma" die een bemanning
van zestien koppen had, was op weg van
Engeland naar Sundsvall ln een storm
geraakt. Sedert dien heeft men niets meer
van het schip gehoord.
De minister van Landbouw en Vis-
scherij heeft thans voor die akkerbouw
gewassen, waaromtrent zijn beslissing
nog niet was bekend gemaakt, het teelt
plan voor 1931 vastgesteld. In het alge
meen komt dit principieel overeen met
dat voor 1936.
Ten aanzien van de prijzen is cr
rekening mede gehouden, dat door de
depreciatie van den gulden de pro
ductiekosten in den akkerbouw iets zijn
gestegen. Volgens berekening bedraagt
deze stijging voor de akkerbouwgewas
sen ongeveer 3 In het algemeen
zijn dan ook de richtprijzen met dit
percentage verhoogd. Dit werd noodig
geoordeeld, omdat de richtprijzen zoo
scherp zlin gesteld, dat zli geen verla
ging. zU het dan een indirecte, konden
ondergaan. Bil de afzonderlijke gewas
sen, hieronder genoemd, zijn de nauw
keurige bedragen en verdere bijzonder
heden vermeld.
Tarwe.
Met instandhouding van de regeling ten
aanzien van den richtprijs, zooals die dit
laar geldt. Zal de richtprijs van de tarwe
voor den oogst 1937 gesteld worden op
f. 9.25 per 100 K.G. Dit wil dus zeggen dat
voor tarwe van gemiddelde kwaliteit, afge
leverd od 1 September 1937 f. 9.25 zal wor
den betaald. De beperking van den tarwe-
bouw is vervallen.
Rogge.
De richtprijs voor de rogge zal gesteld
worden op een gemiddelde van f. 7.75 per
100 K.G. De juiste uitvoeringsmaatregelen
zullen nader worden bekend gemaakt. Ver
moedelijk zal teneinde de regelmatige af-
dorschlng en inlevering te bevorderen, een
met het seizoen oploooende prijs worden
vastgesteld, bijv. van f. 7.25 tot f. 8.25. Zoo
als reeds bekend gemaakt ls ligt het ln de
bedoeling, den denaturatletoeslag en de
daarmede overeenkomende heffing aan de
grens zoodanig vast te stellen, zoo noodig
iedere week. dat de voor het bepaalde tijd
vak geldende richtprijs zooveel mogelijk
wordt benaderd.
Gerst.
Voor gerst is de richtprijs vastgesteld
van f7 tot f8.25. Het ligt vooralsnog niet
ln het voornemen den dorschtoeslag weder
om ln te voeren. Vóór den oogst zal bekend
gemaakt worden, welk systeem ln verband
met het marktverloop ln deze precies tal
worden gevolgd.
Haver.
De maximumheffing op haver zal voor
het volgend laar bedragen f3 per 100 K.G.
De haverprlls zal dus maximaal kunnen
stijgen tot f. 3 boven den wereldmarktprijs.
Mocht de prijs evenwel stijgen tot f. 7 dan
zal de heffing verlaagd kunnen worden,
totdat deze het peil van de algemeene hef
fing op granen heeft bereikt.
Peulvruchten.
Voor erwten zal de nrijs gebracht worden
van f. 9.25 tot f. 10.25. onder dezelfde voor
waarden als dit jaar.
Voor veldboonen zal de prijs met f. 0.25
per 100 K.G. worden verhoogd De wijze
van ultvoerlne zal nader worden bekend ge
maakt. In het algemeen ligt het in de be
doeling. hiervoor denaturatletoeslag in te
stellen en dus den dorschsteun af te schaf
fen. waardoor voorkomen wordt, dat boo-
nen. die den steun eigenlijk niet behoeven,
in het vervolg nog gesteund zullen worden.
Nader zal worden bepaald of hier met een
vasten prijs, dan wel met een oploopenden
prijs, met f. 9.25 als gemiddelde, rekening
zal worden gehouden.
Aardappelen.
Voor dit product wordt geen prlnclpieele
wijziging gebracht ln de regeling van het
vorige jaar. Het ligt ln de bedoeling, dat
diegenen, die vrijstelling krijgen voor de
kleine oppervlakten, die dezelfde zijn als
het vorig jaar. daarvoor geen teeltvergun-
ning meer zullen behoeven aan te vragen.
BH het totaal toe te wijzen oppervlak zal
met deze oppervlakte natuurlijk rekening
worden gehouden. Het ligt in de bedoeling
maximaal, alles Inbegrepen de oppervlakte
consumptie-aardappelen te stellen op
100.000 H.A. De juiste cijfers voor de dena-
turatle-vergoeding zullen nader worden be
kend gemaakt. Voorloopig kan worden
medegedeeld, dat. tenzij de economische
verhoudingen dit meebrengen het niet ln
het voornemen ligt. de bestaande denatura-
tievergoedlng te wijzigen.
Suikerbieten.
De richtprijs voor suikerbieten zal worden
'gesteld op f. 10.25. Het ligt niet ln 't voor
nemen boven de hoeveelheid van 1540 mil-
lioen K.G. bieten nog een specialen toeslag
te geven voor bieten, welke tot veevoeder
worden verwerkt. De in de Wierlngermeer
te verbouwen bleten zijn ln de genoemde
hoeveelheid niet begrepen.
Overige gewassen.
Voor vlas zal de maximum-oppervlakte
worden verhoogd tot 18.000 H.A. De teelt-
premie wordt ten hoogste f. 85 per H.A.
De regeling van het vorige jaar voor
cichorei blijft bestaan.
De steunmaatregelen voor spinazie- en
radijszaad zullen voor het volgende seizoen
worden ingetrokken.
De koolzaad-regeling voor 1937 is reeds
bekend gemaakt. Het ligt in de bedoeling
voor 1938 den richtprijs van dit gewas te
brengen op f. 14.50 per 100 K.G.
GANGSTERS IN GENUA.
Roofoverval op een restaurant en een
amuscmentsgelcgcnheid.
In Genua zijn eenige roofovervallen ge
pleegd. welke werden uitgevoerd met een
brutaliteit, die zUn weerga niet heeft in de
annalen der crlmlneele geschiedenis van
Iallë.
Vier gewapende msdadlgers drongen eerst
een restaurant binnen en dwongen den
eigenaar al zlin geld af te geven. Vervol
gens deden zij een inval ln een mondaine
amusementsgelegenheid en maakten zich
meester van de dien avond ontvangen gel
den ten bedrage van 4000 lires.
Eenige der aanwezige bezoekers wisten
door hun moedig optreden de roovers op de
vlucht te drijven, waarbij de bandieten een
aantal revolverschoten losten, welke twee
personen ernstig verwonden.
Er ontstond een achtervolging, waaraan
door tal van agenten werd deelgenomen.
Drie der bandieten werden daarbij gear
resteerd De vierde vluchtte de villa van den
Oostenriikschen consul binnen waar hij na
een langdurige belegering eveneens kon
worden gevangen genomen.
Men vermoedt, dat men hier te doen
heeft met leden van een internationale
bende welke haar zetel in het buitenland
heeft.
VISSCHERSBOOT VERGAAN.
Vijf opvarenden verdronken.
Uit Napels wordt gemeld: Een visschers-
boot ls tijdens de nachtelijke vischvangst
ln de Golf van Gaeta gezonken. De vijf op
varenden zijn verdronken.
AUGUST KIEHL ERNSTIG ZIEK.
Naar wij vernemen is de heer August
Kiehl, nestor van de Nederlandsche artis-
ten, ernstig ziek. De heer Kiehl vierde een
paar weken geleden zijn 83sten verjaar
dag.
MAANDBLADEN.
Het R.K. Bouwblad van 24 December
heeft den volgenden Inhoud:
School te Wierlngerwerf. Woningbouw en
techniek. Een koormantel van Joanna.
Wlchmann. De Inrichting van een parochie
kerk. Nieuwe uitgavenHedendaagsche Ker
kelijke Bouwkunst. Een uitgave over Du^"
sche steden. Noord- en Zuid-Nederlandsen:1
schilderskunst der zeventiende eeuw. Jaar
verslag voor Sier- en Nijverheidskunst.
Polytechnisch Zakboekje Aanbesteding en
prijsberekening van schilderwerk. Ars
Sacra. Technisch nieuws Centrale haara-
verwarming. Onderzoek naar het centraie
verwarmingsbedrijf. Allerlei.
VERFILMING VAN BRUSSE'S
„BOEFJE".
Wij vernemen dat de heer Loet C. Barn-
stijn zich verzekerd heeti van de vemJ'
mings-rechten van M. J. Brusse's beken
boek „Boefje".
2—3
