als
Een landgenoot
vrijwilliger in Spanje
IEIDSCH DAGBlêD - Derde SEad
Woensdag f8 November 19j{
De strijd in Spanje
FINANCIEN
Wat hij beleefde als miliciano
FAILLISSEMENTEN
GEMENGD NIEUWS
VIII.
Ongeveer de helft van Spanje ts momen
teel in het bezit van de rechtschen. De
regeering heeft in het Noorden nog de
streek rond Ovledo tot ongeveer San Se-
bastiaan en verder de geheele Spaansche
Oostkust tot de lijn Andorra, Saragossa,
Somosierra. Madrid, Granada, Estapora.
Hieruit blijkt dus wel duidelijk, dat, wan
neer de nationalisten Madrid hebben inge
nomen, Spanje nog lang niet aan hun ge
zag onderworpen is. Integendeel. Juist de
kuststreek zal het moeilijkst voor hen te
veroveren zijn. omdat de regeeringstroepen
hier geen gebrek aan levensmiddelen en
munitie zullen krijgen, daar alles over zee
aangevoerd kan worden. Natuurlijk zal de
val van Madrid voor de regeeringstroepen
een slag zijn. De beste troepen toch ver
dedigen de hoofdstad en wanneer deze zul
len falen zal het moreel daaronder veel te
lijden hebben. Maar de nationalisten zullen
na de Inname van Madrid wel tot rust wil
len komen, want zij vergen ook het uiter
ste van hun soldaten. In verband met die
kwestie wat zal er na een eventueele val
van Madrid gebeuren wil ik u de mee
ning niet onthouden van een persoon, die
met den Spaanschen toestand buitenge
woon goed op de hoogte bleek. Hij voor
spelde. dat na de val van Madrid die
volgens hom vanzelfsprekend was de
rechtschen wel het Noordelijk deel van 't
land zouden zuiveren, maar dat zij het
Oosten, Catalonië met rust zouden laten.
Zij konden volgens hem Catalonië zelf
standig laten worden en na eenige jaren,
wanneer in de rest van Spanje het gezag
gevestigd was, het den oorlog verklaren
Het is heel goed mogelijk, dat de nationa
listen zich niet zoo zullen gedragen, maar
het lijkt mij de eenige mogelijkheid voor
een voorioopige vrede in Spanje. Gaan de
rebellen er toe over om ook Catalonië te
veroveren, dan is het einde van den oorlog
nog niet in het zicht. Want de Catalanen
zullen zich niet onder den voet laten loo-
pen; dat hebben zij in Huesca en Sara
gossa wel degelijk aangetoond. Hoe heftig
is de strijd bij eerstgenoemde stad niet ge
weest! Hebben de Catalanen er geen kans
toe gezien, om dit strategische punt te ver
overen? Is in Madrid de leiding reeds
slecht, in Barcelona is het nog een graadje
erger. De Catalanen handelen praktisch
gesproken stuk voor stuk zelfstandig. Het
zijn moedige kerels, zeker. Maar alleen met
heldenmoed kan men tegenwoordig geen
oorlog winnen. Er komt daarvoor nog iets
anders kijken; leiders, die kunnen wikken
er. wegen, die beslissen waar wèl en waar
niet aangevallen moest worden, er. dat
ontbreekt den Catalanen ten eenenmale.
Daardoor konden zij hun overwinningen
niet consohdeeren en moesten zij, na te
genaanvallen van de fascisten, bezwijken
en hun veroverde punten prijsgeven. In de
stad Barcelona is het dezelfde geschiede
nis. Daar stoort geen mensch zich aan het
gezag. Politieagenten op straat ziet men
niet meer. De auto's rijden kris kras door
elkaar. Het is niet noodig om in Barcelona
een kerk te zoeken, die zijn er niet. De
meesten zijn kort na den inval van de fas
cisten in brand gestoken en de resten ver
der met den grond gelijk gemaakt. Alleen
gebouwen, die uit een oogpunt van kunst
waarde hadden, zijn gespaard, maar geslo
ten. In Barcelona ziet men hier en daar
op straat groote bloemenkransen liggen.
Het zijn de plaatsen waar arbeiders ln het
begin van de revolutie gedood zijn. Meestal
hangt tusschen de bloemen een foto van
den gestorvene, met een levensbeschrijving
en een opsomming van de heldendaden, die
de gesneuvelde bedreef. Want een Catalaan
is wanneer hij gekrenkt wordt, een man,
die tot alles in staat is. Een voorbeeld
daarvan. Buiten Barcelona staat een ge
weldige kazerne. Na den Inval van gene
raal Franco vormde dit gebouw met zijn
groote hoeveelheid wapenen, munitie en
soldaten een ernstig gevaar voor de stad.
Twaalf ongewapende burgers zijn naar de
kazerne gesneld, hebben met hun bloote
handen de wacht overrompeld, namen hun
wapenen af en.... slaagden er in de ka
zerne te dwingen zich over te geven. Alle
officieren werden door hen gevangen ge
nomen. De vlag van de regeering wapper;
thans op de tinnen van de kazerne. Dui
zenden en duizenden soldaten hebben in
dit gebouw reeds hun kleeding en wapenen
ontvangen en zijn naar het front vertrok
ken Als het noodig zal blijken voor de
verdediging van Catalonië zullen er nog
duizenden volgen, daar ben ik zeker van.
De overzeesche handel waaruit de groote
stad haar inkomsten trekt, ligt voor het
grootste gedeelte stil. Bij uitzondering ko
men er nog schepen in de haven. Het ge
vaar, dat de stad steeds bedreigt, een lucht
bombardement doet de vaartuigen buiten
de havens blijven. Ook is te begrijpen.dat
dc verbindingen met het binnenland ge
stremd zijn. De treinen, die nog rijden,
dienen thans hoofdzakelijk om menschen-
materlaal te vervoeren van en naar de
fronten en om levensmiddelen naar het
gevechtsterrein te brengen. Van regelmaat
ln de diensten is natuurlijk geen sprake
meer De treinen vertrekken uren over tljct
en rijden hoofdzakelijk des nachts. Anders
zouden zij een te gemakkelijke prooi voor
vijandelijke vliegers zijn Alleen kleine
lampjes mogen Ir. de wagens branden.
Wanneer men door Catalonië spoort, kan
men goed merken, dat de bewoners van
deze streek niets van het fascisme moeten
hebben. Onverschillig waar de trein een
groepje wegwerkers of boeren tegenkomt,
gaan de vuisten omhoog. De wagens zelf
zijn beschilderd met anti-fascistische leu
zen. Op de machine of op 't achterste rij
tuig wappert een roode vlag. Veel tractie-
materiaal wordt momenteel gebruikt om
er pantsertreinen „tren blindada" van te
maken. De bouw van deze pantsertreinen
staat onder leiding van een oud Oosten-
rijksch militair. Hij heeft aangegeven op
weike manier men de wagens moest voor
zien van stalen platen en welke bewape
ning de meest doeltreffende was. Ik heb
eenmaal een dergelijken trein aan het
front in actie gezien. Inderdaad kan hij bij
een eventueelen aanval goed werk verrich
ten. alleenzij zijn gebonden aan de
rails' kunnen daar ook niet afwijken en
zijn dus wanneer er iets aan den weg gaat
haperen, vrijwel hulpeloos. Wel voert een
pantsertrein platte wagens met wegmate-
riaal mee, maar met de herstelling van een
opgeblazen baan is toch veel tijd gemoeid.
Een voordeel is natuurlijk, dat ln Spanje
veel tunnels zijn. Wanneer de trein op een
gegeven moment moet vluchten en hij is
niet te ver van een dergelijken tunnel ver
wijderd. dan kan hij daar veel profijt van
trekken. Eenmaal in den berg verdwenen,
is hij voor alles onkwetsbaar, en kan. wan
neer de tijd gekomen is, van den berg uit
zijn operaties beginnen. Goed loopen die
voor het treinpersoneel niet steeds af. Ik
heb een trein gezien, die door de vijande
lijke vliegtuigen onderhanden genomen
was. Het was gedeeltelijk de schuld van
den machinist. Deze had in plaats van co
kes. steenkool gestookt. Groot rookpluimen
maakten de vijandelijke vliegers opmerk
zaam op dezen trein. Aan ontkomen was
niet meer te denken. Stuk voor stuk strooi
den de vliegers hun bommen op de wa
gens, ondanks de luchtafweermitrallleurs,
die zich in een van de wagens bevonden.
Wonder boven wonder bleef de locomotief
gespaard. Maar de wagens werden totaal
versplinterd en bijna al het personeel, dat
er ln gezeten had. werd gedood. Het was
een troosteloos gezicht, toen de trein het
station in Madrid binnenreed. De dikke
stevige stalen platen waren in elkaar ge
schrompeld als blaadjes papier. Op alle
plaatsen kon men door de rijtuigen heen
kijken. Een ding heb ik mij wel eens afge
vraagd: waarom hebben de fascisten den
spoorweg Madrid-Valencia niet opgebla
zen? Het was voor hun vliegtuigen toch
een klein kunstje geweest om dat te doen.
Zij hadden dan niet alleen Madrid prac-
tisch van de buitenwereld afgesloten en van
zijn besten verbindingsweg met Valencia
beroofd, maar verder ook de fronten van
Saragossa van de aanvoerwegen geschei
den. De fascisten waren toch blijkbaar wel
zoo zeker van hun overwinning geweest,
dat zij dat niet noodig vonden. Onbezon
nen is men ook, wat dat betreft, nergens
te werk gegaan. Men vernielde wat strikt
noodig was. maar overigens liet men alles
met rust, omdat men het eventueel toch
later weer moest opbouwen. Hetgeen duidt
op een uitstekend krijgsmanschap van de
fascisten.
DE VEREENIG1NG VOOR DEN
EFFECTENHANDEL EN DE
DOLLARLEENING.
Het lid van de Tweede Kamer Donker
heeft aan den minister van financiën de
volgende schriftelijke vragen gesteld:
1. Heeft de minister kennis genomen van
de mededeeling van de Vereenlglng voor
den Effectenhandel, dat zij, naar aanlei
ding van de door de gemeente Rotterdam
aan houders van obligatlën der 6 pCt. dol-
larleening Rotterdam 1924 gedane aanbie
ding, haar embargo op de noteering van
nieuwe leeningen van de gemeente Rotter
dam opheft?
2. Is de minister bekend met het feit.
dat genoemde Vereenlging dit embargo
heeft gehanteerd tegen de gemeente Rot
terdam. nadat zij tegen deze gemeente een
procedure had aangevangen over de uitbe
taling in gouddollars van de coupons van
genoemde leening, welke procedure de ver
eenlglng Inmiddels reeds ln eerste instan
tie heeft verloren?
3. Kan de minister mededeelen, of be
doelde vereenlglng in den loop der jaren
een soortgelijken maatregel naast een be
roep op den rechter behalve in 't ln vraag
2 vermeide geval, meer heeft toegepast en
zoo ja. of dit ook is geschied tegen pu
bliekrechtelijke lichamen?
4. Is de minister niet van oordeel, dat
een maatregel als bovenbedoeld, wanneer
ter beslechting van een bestaand rechts
geschil de tusschenkomst van den rechter
is of kan worden Ingeroepen als onwen-
schelljk moet worden beschouwd, wanneer
deze maatregel wordt toegepast tegen een
publiekrechtelijk lichaam dat uiteraard,
wanneer het de procedure verliest, alle
waarborgen biedt, dat de uitspraak van
den rechter zal worden nagekomen doch
dat gedurende den tijd, dat de maatregel
toepassing vindt, wordt belemmerd ln de
juiste uitoefening van zijn van algemeen
belang zijnde functies?
5. Heeft de minister reeds thans midde
len te zijnen dienste om het leggen van
een embargo onder vorenvermelde omstan
digheden dat bedenkelijke elementen van
eigen richting bevat, in de toekomst te
voorkomen en, zoo neen, is hij dan bereid
de totstandkoming van een wettelijke voor
ziening, waardoor dat doel bereikt wordt,
te bevorderen?
2361
(Inttz. MM.)
Opgeheven het faillissement van S. Th.
Witteman, Sassenheim.
Hoe kleiner u den hoek naar links
maakt, hoe grooter het ongeluk,
dat erin past.('t Is veel minder
tljdroovend om In alle bochten
altijd rechts te houden).
Hevig bombardement van Madrid.
Met groote hevigheid duurt het lucht
bombardement van Madrid voort. Geregeld
worden bommen geworpen, vooral ln het
centrum, waar bommen op de markt vie
len en talrijke personen doodden en ver
wondden. Nooit heeft Madrid een zoo In
tensief bombardement meegemaakt.
Het is nog niet bekend, hoeveel slacht
offers zijn gevallen, maar hun aantal ls
zeker zeer groot. Den geheelen vorigen
nacht en den geheelen morgen zijn de
brandweermannen, bijgestaan door red
dingsploegen. gisteren bezig geweest met
het bestrijden van de branden, die op ver
schillende punten der stad waren ontstaan
Men is er in geslaagd de branden in de
buurt van de Fransche ambassade te blus-
schen. Ambulancewagens reden af en aan
voor het weghalen van dooden en gewon
den. Er speelden zich hartroerende too-
neelen af.
In een enkel huis in de Sint Augustijn
straat werden 30 personen gedood. De cor
respondent van Havas heeft gistermorgen
een tocht gemaakt door de stad, waar hij
kon aanschouwen hoe hevig de bombarde
menten zijn geweest. De materleele schade
is ontzaglijk. Het ziekenhuis San Carlos is
afgebrand. Dikke rook, die een scherpe
kruitlucht verspreidt, stijgt op ln de stra
ten.
Wat den militairen toestand betreft is er
niet veel veranderd. De eerste regeerings-
llnles zijn betrokken door republikeinsche
gardesoldaten, terwijl de militietroepen de
tweede en derde linies bezet houden.
De regeeringsartlllerie bombardeert de
verschansingen der nationalisten. Nieuwe
stukken zijn in stelling gebracht en de stad
dreunt van het kanongedonder.
Aar. den anderen kant blijven de grana
ten der nationalisten in de Noordwestelijke
wijken der stad neerkomen. Gezegd kan
worden, dat in de laatste drie dagen door
bommen en granaten 200 personen gedood
en vijfhonderd min of meer ernstig gewond
zijn.
Het gebouw van het Roemeensche ge
zantschap is getroffen door een bom, die
groote schade aanrichtte. Het legatieper-
soneel had het gebouw echter 48 uur te
voren ontruimd. Het vlak naast de legatie
staande gebouw is eveneens getroffen en
vernield, waarbij negen personen gedood
werden.
De regeering meldt nog dato gisteren:
Drie ziekenhuizen zijn ernstig door bom
men beschadigd. Twee brandbommen zijn
gevallen op het ziekenhuis San Carlos, dat
in brand vloog. Om moeilijkheden te ver
mijden. moest men de zieken en gewonden
uit het ziekenhuis verwijderen. Dit alles is
in goede orde geschied.
E>e brandbommen hebben eveneens ver
schillende hulzen beschadigd.
Uit Talavera wordt voorts vernomen, dat
de schade, door de regeeringstroepen aan
het escorlal toegebracht, bijzonder groot is,
dat tal van kunstvoorwerpen zijn verdwe
nen en dat men de bibliotheek als volko
men verloren kan beschouwen.
Generaal Varela heeft zijn hoofdkwar
tier verplaatst naar het terrein, gelegen
boven het Casa del Campo, om de troepen
op deze wijze beter te kunnen instrueeren.
De rechtsche troepen hebben het Casa
Velasquez Ingenomen.
De regeeringstroepen zijn er nu en dan
in geslaagd in zekere kwartleren van de
hoofdstad, die nog in hun macht zijn. zich
door middel van een rookgordijn onzicht
baar te maken, om zoodoende luchtbom
bardementen te ontgaan. Bij de regeerings
troepen zijn naar schatting 600 dooden ge
vallen.
Ook de Montana-kazerne en de model
gevangenis te Madrid zijn in brand ge
schoten. Volgens mededeelingen van de
nationalisten zouden de regeeringstroepen
alvorens terug te trekken, duizenden ge
vangenen vermoord hebben.
De radioclub te Lissabon deelt mede, dat
gisteravond 11.45 uur twee radiostations
van Madrid. Union Radio en Radio Madrid
plotseling hun uitzending staakten. Het
schijnt, dat belde stations door het bom
bardement van de rechtschen zijn ver
nield.
Tevens werd de telefooncentrale onder
vuur genomen. Dit gebouw steekt met zijn
1" verdiepingen hoog boven Madrid uit.
Verscheidene granaten ontploften bij het
gebouw en beschadigden het ernstig. Een
scherf vloog zelfs door een venster ln een
vertrek, terwijl in het vertrek daarnaast de
buitenlandsche journalisten wachtten op
telefoonverbindingen met hun bladen.
Waarschuwing van Burgos.
De voorioopige regeoring der nationalis
ten te Burgos heeft de buitenlandsche re
geeringen gewaarschuwd hun schepen uit
de haven van Barcelona te verwijderen,
teneinde deze schepen geen gevaar te doen
loopen bij de maatregelen, welke genomen
zullen worden tegen het ontschepen van
gas en oorlogsmateriaal ln deze haven.
Ontmoeting Azana en Cabaliero?
De president der republiek, Azana, en de
president van de Catalaansche generali
teit, Companys, zijn met onbekende be
stemming van Barcelona vertrokken.
Volgens geruchten zouden zij zich naar
het dorp Benicarlo hebben begeven, waar
zij een ontmoeting met Largo Cabaliero
zouden hebben gehad.
Uit Valencia wordt gemeld, dat men
daar den indruk heeft, dat de Cortes op
1 December in Valencia bijeen zullen
komen.
De non-interventie.
Het controle-ontwerp, dat door de com
missie voor niet-inmenging in den Spaan
schen burgeroorlog is opgesteld, is van
grooteren omvang dan men aanvankelijk
meende.
Met voorbehoud van de goedkeuring der
beide in Spanje In conflict zijnde partijen
zou men neutrale waarnemers benoemen
en controleposten instellen op 40 plaatsen,
havens in Noord-Spanje, In Spaansch Ma
rokko en op de Balearen, benevens op de
Spaansche Middellandsche zeekusten en
aan de Fransch-Spaansche en Fransch-
Portugeesche grenzen.
Een duizendtal waarnemers schijnt noo
dig te zijn voor de uitvoering van het ont
werp.
Ook de kwestie van de te betalen kosten
is aan de orde gekomen en een der voor
stellen houdt in. dat de kosten zullen wor
den verdeeld op den grondslag van de con
tributie, die de verschillende mogendheden
betalen voor het onderhoud van den Vol
kenbond.
WAAROM ZOND DE „DIGNITAS"
8. O. S. UIT?
GEEN
Waarschijnlijk is het schip in korten tlid
ondergegaan.
Omtrent de vermissing van het Itallaan-
sche stoomschip ..Dlgnltas" vernemen wij
nader, dat de cargadoors te IJmulden ge
tracht hebben het schip gisteren via
Schevenlngen-haven draadloos te bereiken.
Het bleek echter niet mogeliik te zltn mot
het schip In contact te komen, zoodat men
Inderdaad moet aannemen, dat het ver
gaan ls. Dit moet gebeurd ztln in het
Engelscho Kanaal aangezien de reedertj te
Genua od 10 November j.l. uit Ouessant
bericht heeft ontvangen, dat het schip daar
is gepasseerd. Daarna is niets meer van het
schip vernomen.
Nu met aan zekerheid grenzende waar-
schlinlitkheld vaststaat dat het Italtaansche
stoomschip ..Dlgnitas" met man en muis
is vergaan, doet zich het vreemde feit voor
dat van de „Dienitas" geen enkel S.O.S.-
seln is opgevangen.
Vaststaat dat dit schip van ruim 5.300
bruto register ton een radio-inrichting aan
boord had. Zoo ls internationaal geregeld
dat eik passagiersschip radio aan boord
boord moet hebben, terwijl dit. wat vracht
schepen betreft het geval moet zijn met
schepen van 1600 bruto register ton en daar
boven. Alleen voor zeeschepen, die gesleept
worden, is een radio-inrichting niet ver
plicht.
Van deskundige zilde werd od een vraag
onzerzilds nog medegedeeld, dat met erts
geladen vrachtvaarders, zooals dat in de
zeemanstaal heet. „zwaarmoedige" schepen
ztin. d.w.z. schepen die moeilijk met de
zeeën od en neer gaan en dientengevolge
bil stormweer veel water over krijgen.
De mogelijkheid bestaat ook dat aan
boord van de „Dignitas" de radio defect is
geweest, doch in dat geval zou het onbe
grijpelijk ziin dat van geen van de kust
plaatsen een praairaprort is ontvangen.
Waarschijnlijker ls dan ook. dat het schip
zich niet meer uit een over hem komende
waterberg heeft kunnen oprichten en ln een
zeer kort tijdsbestek met de opvarenden ln
de diepte ls verdwenen.
zoon van den verdachte G., plotseling
trottoir opreed in de richting van B. w
neer B, en de man, die bij hem was,
tijdig opzij waren gesprongen, zouden
ongetwijfeld door den woesteling zijn
gereden.
Gistermiddag ls de zoon Van G„ de
jarige S. G., te Winschoten aangehoud
en naar Groningen overgebracht, als vet
dacht van poging tot doodslag.
S. G. is ter beschikking van den off
van Justitie gesteld.
o
ECHTPAAR DOOR KOLENDAMP
VERGIFTIGD.
Vrouw reeds overleden.
Toen Iemand zich gistermorgen - «ld
de „Msb." - vervoegde aan de woning i
het echtpaar W„ te Nleuwdorp (Z.-Bcr
land) werd niet opengedaan. Daar
menschen thuia moesten zijn, vreesde
een ongeluk en werd de deur gefor
Het bleek toen, dat ln de woning een dlch
kolendamp hing, tengevolge waarvan
bewoners bewusteloos waren geraakt,
te hulp geroepen geneesheer moest i
bij de 65-jarige vrouw den dood coniti
'eeren. Haar 69-Jarige echtgenoot gaf
teekenen van leven, doch ook zijn toeat'
werd niet zonder gevaar geacht.
TWEE DAMES UIT DE MAAS GERED.
Autobestuurster was, door de duisternis
misleid, in het water gereden.
Gisteravond om tien uur is nabij het ge
bouw van de Kon. Roei- en Zellvereenlging
..De Maas" aan den Veerdam te Rotter
dam. een ongeluk gebeurd, dat, dank zij
het kordate optreden van den 22-Jarigen
zoon van den concierge van het clubge
bouw, den heer G. Zeelt, nog goed is af-
geloopen.
Op slechts korten afstand van het club
gebouw is een auto. waarin twee dames
waren gezeten, te water gereden, juist na
dat de chauffeur den wagen had verlaten.
De bestuurder, een bewoner van Wasse
naar, was in gezelschap van zijn echtge-
noote en een andere dame op weg naar
den aanlegsteiger van de Holland-Amerika
Lijn, om aldaar een kennis af te halen, die
met het ss. „Volendam" zou arriveeren.
Bij het gebouw van de Kon. Roei- en Zell
vereenlging gekomen, is de bestuurder uit
gestapt en terwijl hij zich in het gebouw
bevond, heeft zijn echtgenoote achter het
stuur plaats genomen, om de auto naar
den ingang van het gebouw te rijden.
Door de duisternis misleid, ls zij in de
Maas gereden.
De auto verdween bijna onmiddellijk in
-de diepte. De beide dames hebben op het
laatste oogenblik nog kans gezien uit de
auto te klimmen, ZIJ konden zich nog
eenige oogenbllkken zwemmende boven
water houden.
Op haar hulpgeroep is de heer G. van
Zeelt naar buiten gesneld en toen hij zag
wat er was gebéurd, is hij gekleed te water
gesprongen Hoewel het ter plaatse zeer
donker is, slaagde hij erin. de belde dames
op het aldaar gelegen ronton te helpen.
Hij kreeg weldra assistentie van eenige
hoeren, dié zich in het clubgebouw bevon
den. Met behulp van touwen heeft men
de beide dames on den heer Van Zeelt op
de kade geheschen, die daar ter plaatse
een hoogte heeft van circa vijf meter. De
dames, die verkleumd van koude en zeer
overstuur waren, zijn in het clubgebouw
van droge kleeren voorzien. Later in den
avond heeft het gezelschap zijn weg ver
volgd De auto zal met behulp van een
kraanwagen op het droge worden ge
bracht. „Hbld."
AUTOBOTSING TE MAARSSEN.
Gistermiddag toen een personen-auto
gevaarlijke bocht bij de hofstede ..Het Slll
te MaaTssen passeerde ln welke auto o
kapelaan Beine uit Den Bosch was esze
raakte de auto het achtereinde van
auto welke uit tegenovergestelde rich
kwam. De kapelaan, die chauffeerde, ra"
hierdoor de macht over z'n stuur kwllt
reed teeen een boom.
Dr. Eyma en dr. Hairtoe waren
ter plaatse, terwijl de missionaris Beutc
het slachtoffer geestelijken bijstand m
leende. De kapelaan werd ln deernlsml
kenden toestand naar het ziekenhuis om
gebracht.
De andere Inzittenden bekwamen t~
letsel. Alléén het voorstuk van de it
auto werd totaal vernield.
VRACHTAUTO TEGEN BEN BOOM.
Omstreeks zeven uur is gisteravond
den rijksweg VenloNijmegen een ernstll
ongeluk geschied, waarbij een 40-Jarlge in
woner van Leeuwarden het leven heeft ge
laten en een autobes tuurdeT werd eewoni
Ter hoogte van Well reed een vrachtauto
bestuurd door zekeren O. uit Leeuwarden
die ln Echt dakpannen en steenen ln zUW
wagen had geladen, teneinde ze na».'
Leeuwarden te vervoeren.
Door onopgehelderde oorzaak raakte 0.
de macht over zltn stuur kwllt en reed tezen
twee boomen, waarna hij velvolgens tegen
een derde tot stilstand kwam.
De naast den chauffeur zittende 40-jarige
D. uit Leeuwarden werd od slag gedood. 0.
bekwam verwondingen aan gelaat es
armen. Het stoffelijk overschot is evenaï
de gewonde chauffeur naar het ziekenhui!
te Well vervoerd. O. kon na verbonden te
ziin de inrichting verlaten.
POGING TOT DOODSLAG.
Nadat gistermorgen voor den politie-
rechter in het Gerechtsgebouw te Gronin
gen een strafzaak was behandeld tegen
zekeren G. uit Oostwold, ontstond in de
vestibule van dat gebouw een twist, tus
schen den benadeelde B. In deze zaak er
een zoon -an den verdachte o.
Om een vechtpartü t.e voorkomen, wer
den vader en zoon uit het gebouw verwij
derd. Even later liep B. met een kennis op
straat, toen een auto, bestuurd door den
VERDUISTERING TE GRONINGEN.
Als verdacht van verduistering van effec
ten tot een bedrag van ongeveer 1509
gulden, is gisteravond te Groningen af
gehouden en in arrest gesteld de 43-Jarlf'
accountant D. J. de D. te Groningen.
De D. is ter beschikking van de Justitie
gesteld.
o
HEERLENSCHE MEISJES BESCHULDIGD
VAN SPIONNAGE?
Eenige dagen geleden zoo vernemen
wij zouden te Aken de twee jongedame»
D. en 'L. uit Heerlen zijn gearresteerd, me
er van verdacht zouden worden, zich a®1
spionnage te hebben schuldig gemaakt.
Het tweetal zou ten laste worden gelei
aan een agent van den Belgischen veilig
heidsdienst mededeelingen te hebben ver
strekt aangaande het aantal militaire troe
pen, dat o.a. te Düren, Jülich en Aken
ondergebracht en waarover een paar
geleden mededeelingen werden gedaan
de Belgische pers.
De arrestatie der jonge dames zou SI"
geschied op het vliegveld bij Aken. "e|.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
VIER BOEREN VERDRONKEN.
Op de Save bij Zagreb is een boot. waf1"
negen Kroatische boeren zaten,
slagen ln den mist. Vier boeren zijn onl
het leven gekomen.
DE KRUITRAMP BU MARSEILLE
In den Franschen ministerraad ls j#'
sloten, de slachtoffers van de onlp'o"'J
in de kruitfabriek te Saint Chamas
staatskosten te begraven.
Het aantal slachtoffers ls 52.
2-3
