Een tweede logger
vergagn bij IJmuiden?
LEIDSCH DAGBLAD - Eerste Blad
Woensdag 28 October 1936
UAT/TE GEDICHTEN
De mast steekt boven water uit.
LUCHTVAART
BEURSOVEBZICHT
VRAGENRUBRIEK
MARKT
BERICHTEN
WEERBERICHT.
Barometerstand.
Gistermiddag 3 uur: 757.
Hedenmiddag 3 uur: 762.
telegrafisch weerbericht.
Medegedeeld door het Kon. Ned. Meteorol.
Instituut te De Bildt.
Hoogste stand 769.7 te Biarritz.
Laagste stand 732.3 te Hernösand.
Verwachting tot den avond van 29 Oct.:
Matige tot krachtige, tijdelijk afnemen-
i Noordwestelijke tot Zuidwestelijke wind
tjdelijk opklarend, aanvankelijk nog
gen- ol hagelbuien. Koude nacht Later
li zachter.
buitenlandsch weerbericht.
ledegedeeld door het Kon. Ned. Meteorol.
Instituut te De Bildt.
De depressie trok ln diepte afnemend
loordoostwaarts. Over dc Brltsche eilan-
in vormde zich een rug van lioogedruk-
ing. van den Oceaan nadert weer een
lepe depressie.
De bovenlucht ls sterk afgekoeld, op
DOO meter werd met minus 21.9 graden de
lagste hier te lande vroeger op die hoogte
aargenomen temperatuur overtroffen.
Over dc Brltsche eilanden waaien krach-
ge Noordwestelijke tot Westelijke win-
en, de lucht klaart er op met enkele
lien. In Duitschland valt, bij matigen
it krachtlgen Westelijken wind, nog veel
]r;en en hagel. In de Oostzee stormt het
j uit Zuidwest, aan de Noorsche kust
laaien krachtige Noordelijke winden die
■gen en sneeuw brengen. Frankrijk en
|vitserland hebben opklarend weer, het
i er veel kouder geworden, behalve in
luid-Frankrijk.
IEr volgt thans een tijdelijke opklaring
fcel kouden nacht, maar de nieuwe de-
jressie kan weer spoedig krlmpenden en
noemenden wind brengen.
Bezoek van prins Bernhard
aan Rotterdam.
Heden heeft Prins Bernhard vergezeld
van zlln secretaris, jhr. Roëll oer auto een
bezoek aan Rotterdam gebracht, daartoe
ultgenoodigd door eenige leiders van be
drijven aldaar.
De prins bezocht eerst de fabriek van de
erven de wed J. van Nelle N.V.. waar hit
om kwart over tien arriveerde HU begaf
zich vervolgens vla de haventerreinen van
de N V Thomsen's havenbedrijf en de N.V.
Mij. Lekhaven aan boord van een motor
boot van de N.V. de Rotterdamsche droog
dok maatschaDPll. Een korte tocht werd
gemaakt door de havens waarna het noen
maal werd gebruikt in het sociëteitsge
bouw van de Koninklijke roei -en zellver-
eeniging „De Maas". Aan dezen kofflemaal-
tUd zaten ongeveer zeventig Rotterdammers
aan, met wie de mins zich geruimen tild
onderhield Vandaar vertrok hij per auto
naar Het Loo
TWEEDE KAMER.
weersomstandigheden
hedenochtend 8 uur.
Iflnjs: Windrichting: W. Windkracht
uhg. Temperatuur: 5 gr. C. Algemeene
Jfigloestandmooi weer, onbewolkt
London Croydon) resp-: W., matig, 6
C., opklarend, mooi weer.
Berlijn: resp. W.Z.W., matig, 8 gr. C.,
:ht< regen.
Marseilleresp.: N.N-W., zwak, 13 gr. C.,
ooi weer.
Genua: resp.: windstil, 14 gr. C., mooi
I LUCHTTEMPERATUUR.
lour voorm.: 8'/: gr. C. (47 gr. F.).
Huur 'smidd.: 9'/i gr. C. (49 gr. F.).
uur nam.: 9% gr. C. (49 gr. F.).
10GWATERTIJDEN TE KATWIJK ZEE.
Voor Donderdag.
|V.m. te 1 u. 4 min.; n.m. te 1 u. 26 min.
UCHT op voor fietsers e.a.
poensdag: 5.08 n.m. tot 6.22 v.m.
maans- op- en ondergang.
Oct. op: 15 u. 24; onder: 4 u. 18.
BINNENLAND.
AUTO IN VAART GEREDEN.
bestuurder om het leven gekomen.
Wenmorgen te half viif heeft een ern-
lauto-ongeluk plaats gehad, waarblt een
«on om het leven is gekomen,
jt de Groot uit Zuidbroek reed toen n.l.
'!nauto. waarin nog drie andere hee-
1Jezeten waren, bil het Spoordok in het
Vendammer DieD
dokter, die zelf chauffeerde, heeft
moedeliik de bocht, die de weg ter
use maakt, door de duisternis niet gauw
opgemerkt en reed ln de aangren-
vaart. De heeren Br H. en v. d. M.
*1 zich te redden. De dokter die met
we van Inmiddels toegeschoten omwo-
nen het laatst uit den wagen werd ge-
was bewusteloos geraakt HU werd
"meedragen bü den garage-houder
J"us. waar geruimen tiid kunstmatige
^baling werd toegeoast. Het mocht
«r niet gelukken de levensgeesten weer
™ken. Een inmiddels ontboden ge-
'ueer uit Muntendam kon slechts den
constateeren
nieuwe regeling van de pacht.
(Vergadering van heden).
Voortgezet wordt de behandeling van het
wetsontwerp tot nieuwe regeling van de
pacht.
De minister van justitie, de heer van
Schaick, beantwoordt de sprekers over de
gisteren behandelde art. 8, 9 en 25.
De wijzigingen die de rechter ln een
pachtcontract mag aanbrengen, betreffen
de alleen buitensporigheden. Spr. ziet geen
reden om het tweede lid van art. 9 te wij-
zigen en als hij een wijziging zou aan
brengen, zou die tooh niet iedereen bevre
digen. Wie als verpachter een pachtcon
tract sluit, moet trouwens de noodige
voorzichtigheid betrachten Spr. zal zoo
noodig, maatregelen treffen, opdat de
pachtkamers een redelUk bestaan aan de
pachters kunnen waarborgen. Alle con
tracten worden als regel getoetst aan de
bestaansmogelijkheid voor den pachter.
Het amendement-de Geer kan dus verbe
tering brengen.
Stabiliteit in contracten is gewenscht.
WUzlglngen van contracten na aankondi
ging een of twee jaar van tevoren, ls een
kwestie van meer of minder. Spr. zal zich
tegen het amendement van den heer Hiem-
stra. dat een Jaar noemt (het ontwerp
twee), niet verzetten.
Spr. kan enkele geopperde practische be
zwaren niet deelen.
Het amendement-van den Heuvel op art
25, strekkende om het wljzigingsrecht te
laten vervallen en het vernietigingsrecht
van contracten alleen te behouden, wordt
aangenomen met 45 tegen 38 stemmen (te
gen de soc.-dem.), communisten, de heeren
van Houten, chr.-dem., Arts, Kath.-dem. en
enkele R.K. Kamerleden).
Het amendement-Hlemstra (aankondi
gingen, wijzigingen. een in plaats van twee
jaar tevoren) wordt z. h. st. aangenomen,
evenals het gewUzigde art. 25. - -
Het amendement-v. d. Heuvel op art. 9
(indien de partUerr71160 01-wijzigingen toe
stemmen, verklaart de rechter de pacht
overeenkomst nietig) wordt aangenomen
met 60 tegen 27 stemmen (tegen de soc.-
dem., comm., v. Houten, Arts en de R.K.
IJsselmuiden).
Het amendement-de Geer op art. 8 (het
toetsingsrecht te laten afhangen van bui
tensporigheid en bestaanszekerheid) wordt
zonder hoofdelUke stemming aangenomen.
De art. 8 en 9. aldus gewijzigd, worden z.
h. st. aangenomen.
Er bestaat alle aanleiding om aan te
nemen dat de hevige storm van giste
ren een tweede scheepsramp heeft ver
oorzaakt, welke mogelijk in omvang
het drama van de Sch. 68 overtreft.
Men heeft namelijk op korten afstand
van de buitenhaven te IJmuiden
ongeveer 2 km. uit de pieren be
noorden den z.g. uiterton dit is de
laatste boei voor IJmuiden een mast
van een wrak gesignaleerd. Reeds gis
termiddag kwamen berichten hierom
trent binnen, doch zekerheid kon niet
worden verkregen. Vanochtend heeft
de loodsboot op de aangegeven plaats
een onderzoek ingesteld, waarbij inder
daad de mast werd waargenomen.
Hoewel er geen enkele gissing kan worden
gemaakt, met welk schip men hier te doen
heeft, schijnt het niet uitgesloten, dat hier
een tweede logger in de golven is verdwe
nen. Zoodra de zee minder ruw is, zal men
een nader onderzoek instellen.
Het spreekt vanzelf, dat de vondst van
de mast ln visscherskringen groote onge
rustheid heeft gewekt
Verder wordt gemeld, dat gistermiddag
op het strand voor het fort te IJmuiden
een boot ls aangespoeld. Aanvankelijk
dacht men, dat deze afkomstig was van
den verganen logger Sch. 68, doch het
bleek, dat zij gemerkt was Sch. 179. Dit be
hoeft echter nog geen aanwijzing te zijn,
dat het vaartuig schipbreuk heeft geleden,
aangezien de boot van dek zou kunnen zijn
gespoeid.
De Sch. 179 behoort toe aan de ree-
derij Frank Vrolijk te Scheveningen.
Er zijn 14 man aan boord. Schipper ls
Willem de Niet.
Gehavende Noordwijksche trawler
binnengeloopcn.
Een ln IJmuiden binnenkomende logger
rapporteerde vanmorgen op 7 mijl N.W.
van IJmuiden een trawler te zijn voorbij-
gevaren, die ronddreef met weggeslagen
brug en schoorsteen.
De „Neeltje Jacoba". de motorredding
boot van de N. en Z.H.R.M., is daarom
om 12 uur uitgevaren, doch zij kwam
spoedig terug in gezelschap van den ge-
havenden trawler, die er in geslaagd was
op eigen kracht behouden in.IJmuiden te
komen.
k de verwondingen overleden.
heer l. van der S„ wonende
svr, j ootstraat te 0611 Haag. die gis-
"'°na od den Haagwez te Loosduinen
ilrvfü auto werd aangereden, is ln den
i TODen nacht aan de bekomen verwon-
F en overleden.
i opheffing contingenteering
rubber-bovenkleeding.
■?cAeer'nSspersdienst meldt dat naar
Stint».-.11 verwacht, een dezer dagen de
ip 7,i rlnS van rubber-bovenklee-
"orden opgeheven.
DE WERKLOOSHEID.
Overzicht over de week van 5 .tot en met
10 October.
De directeur van den rijksdienst der werk
loosheidsverzekering en arbeidsbemiddeling
deelt mede, dat in de week van 5 tot en met
10 October het aantal leden van ingevolge
het werkloosheidsbesluit 1917 gesubsidieerde
vereenigingen bedroeg 531.000, Hieronder
zijn begrepen 74.000 landarbeiders, te wier
aanzien in de maanden Mei tot en met
November geen gegevens aangaande de
werkloosheid ontvangen worden.
Van de 457.000 verzekerden, niet behoo-
rende tot de landarbeiders, waren geheel
werkloos
in de week 5 tot en met 10 Oct. 28.7°/«;
ln de vorige verslagweek (21 tot en met
26 September 1936) 28.8°/o;
in de overeenkomstige verslagweek van
1935 28.1%:
in de overeenkomstige verslagweek van
1934 24.4%.
Bij 1085 organen der openbare arbeids
bemiddeling stonden op 10 October 1936 ln
totaal 407.133 werkzoekenden ingeschreven,
onder wie 383.286 mannen. Van deze werk
zoekenden waren er 390.466 werkloos, on
der wie 383.286 mannen.
Blijkens mededcellng van den directeur-
generaal van werkverschaffing en steun-
verleening namen einde Juli 1936 aan het
cultureel werk voor werkloozen deel:
Cursussen 13.614 personen, onder wie
1.253 vrouwen, werkobjecten 1.854 perso
nen, centrale werkplaatsen 1.647 personen
en kampen voor jegudlge werkloozen 1409
personen, onder wie 97 vrouwen.
Een op 1 October 1.1. gehouden telling van
de bij de gezamenlijke organen der open
bare arbeidsbemiddeling ingeschreven werk-
looze personen, gesplitst naar leeftijdsgroe
pen, toonde aan, dat op dien datum ston
den ingeschreven:
14.492 mannen en 6.685 vrouwen van 14
17 Jaar;
53.188 m .en 6.168 vr. van 1824 jaar;
69.685 m. en 2.300 vr. van 2530 Jaar;
99.579 m. en 1.954 vr. van 3140 jaar;
66.277 m. en 1,312 vr. van 4150 jaar;
47.629 m. en 798 vr. van 51—60 jaar;
16.709 m. en 98 vr. van 61—65 jaar en
4368 m. en 29 vr. van 66 j. en ouder.
DE COMMISSIE-VAN LOQN.
Naar wij van bevoegde zijde vernemen,
heeft de minister van landbouw en vis-
scherij aan de commissie-Van Loon alsnog
de vraag gesteld, of zij onder de gewij
zigde monetaire verhoudingen haar op
vattingen omtrent de verplaatsing van alle
crisisheffingen en -toeslagen naar de grens
geformuleerd in het zesde hoofdstuk
van haar rapport handhaaft. De com
missie is verzocht, deh minister hierom
trent vóóf 1 November a.s. te antwoorden.
Het bleek te zijn „Adriatic" IJM 18,
welke geëxploiteerd wordt door een
combinatie van Noordwijksche vissehers.
Duitsch stoomschip aan den grond.
Het Duitsche stoomschip ..Karlsruhe",
groot pl.m 1200 ton. thuisbehoorende te
Hamburg, ls hedenmorgen, tengevolge van
het slechte weer, op den zuidelijken oever
van de Merwede bij Sliedrecht gelooDen
Het schip zit eenige meters omhoog.
Getracht zal worden de „Karlsruhe" bij
hoog water vlot te sleepen. Het schip is
geladen met stukgoederen.
Eerste stuurman van de „Poelau
Bras" doodelijk verongelukt.
Naar wij vernemen ls gisteren tijdens
den hevigen storm aan boord van het
vrachtschip „Poelau Bras" van de stoom
vaart-maatschappij „Nederland", tusschen
Hamburg en Cuxhaven een doodelijk onge
luk gebeurd. Het slachtoffer ls de eerste
stuurman, de heer M. J. C. van 't Riet uit
Rotterdam, die door een stortzee van <e
bak is geslagen, waarbij hij zeer ernstig
werd gewond.
De heer Van 't Riet werd te Cuxhaven
aan den wal gebracht, waar hij in het
ziekenhuis werd opgenomen. In den loop
van den nacht is hij aan zijn verwondingen
bezweken.
De heer Van 't Riet was 42 Jaar oud en
gehuwd.
De „Poelau Bras" heeft inmiddels de reis
naar Amsterdam voortgezet.
Hoe de reddingboot „Insulinde'
geteisterd werd.
OOSTMAHORN. 28 Oct. (Per telefoon).
(Speciale Berichtgeving.)
De reddingboot „Insulinde" van de
N.Z.R.M. is hedenmorgen om 9 uur in
Oostmahorn teruggekeerd, zonder zoek
licht en zonder uitlaatpijp, die zij door
het zeer zware weer heeft verspeeld.
Rustig gaat de bemanning huiswaarts,
hier en daar op een vraag antwoordend:
„Dat het beroerd weer is geweest". Men
weet daar echter wel dat deze woorden een
nacht van hard werken beteekenen en
schipper Mees Toxopeus schetst ons die
nader:
„In overleg -met Terschelling zijn wij
gistermiddag niet uitgevaren, maar toen
de Duitsche boot „Norburg" steeds meer
om den oost kwam en dus op ons terrein,
stuurde de reddingcommissaris van Ter
schelling ons er op uit. Wij zijn ongeveer
om 4 uur vertrokken en toen wij in het
Fiiesche gat kwamen, was de zee wel woe
lig maar toch niet zoo erg slecht Wij
stoomden volle kracht vooruit.
Buiten gekomen bleken er vele buien
te zijn die veelal de kracht van een
orkaan hadden. De wind gierde en
huilde en steeds liooger liepen de
zeeëen, zoo hoog zelfs dat onze twee
meter lange uitlaatpijp als eén riet
afknapte en het zoeklicht werd ver
nield.
Juist op dat oogenbllk kregen wij be
richt dat de Brandaris was teruggeroepen
en dat we alleen moesten doorzetten. Ik
dacht; „Als er hier nog meer kapot gaat
moeten wij ook terug." Van het schip was
nog steeds niets te zien. Draadloos was ons
gemeld waar de boot was er) tevens dat ze
zich in zinkenden toestand bevond. Als po
sitie. werd opgegeven 5 mijl Noord ten Oos
ten van den lichttoren van Ameland en
daarheen stuurden wij zoo snel mogelijk-
Na 3 kwartier zagen wij de Norburg" en
gelukkig: de toestand viel mee.
Op onze vraag of men het schip verlaten
wilde, werd ontkennend geantwoord.
Wel was. zooals de Duitsche kapitein
mededeelde: „Alles kaput, Ruder und
Vorne", maar het was voldoende als we ln
de buurt bleven. Dat hebben we gedaan.
En ondanks de woeste golven zijn wij
steeds op ongeveer 100 meter, soms tot 20
A 30 meter teruggebracht, blijven liggen.
Aan boord van de „Norburg" moet men
angstige oogenblikken hebben meegemaakt,
want de wind dreef de boot steeds meer
naar de kust van Ameland en daar zou bij
deze hooge zee geen houden aan geweest
zijn.
Het schiD leek nieuw en modern, olm.
4000 ton. en had blttkbaar een lading stuk
goederen aan boord. Het lag met de neus
dieD in zee en helde sterk voorover, maar
blUkbaar beschikte het over goede DOmDen.
De schoorsteen rookte zwaar alleen voor de
pompinstallatie Er is zeker 300 a 400 ton
water verwerkt. Dc reederii Doeksen van
Terschelling had de sleepboot .Holland" ter
assistentie uitgezonden, maar deze kreeg
aanvankeliik geen -contaot met het schip.
Toen dit eindelijk gelukte knapte de tros
af Eerst een herhaalde DOging had succes.
Het. sleepen was een lastig karwei.
Doordat de Duitsche boot dwars lag kon
niet gestuurd worden. De stuurkettingen
waren n.l. gebroken en het roer sloeg on
ophoudelijk van bakboord naar stuurboord.
Tenslotte is het gelukt, mede doordat
men aan boord van de „Norburg" heden
morgen om ongeveer 4 uur er in geslaagd
was de stuurinrichting te herstellen.
Aan boord van de „Norburg" werd met
flambouwen een teeken gegeven, dat men
hulp van een Duitschen loods noodig had.
Deze heeft het schip met de „Holland"
In de haven van Borkum binnengebracht.
Wij zijn, zoo besloot schipper Mees
Toxopeus, ln overleg met den Duitschen
kapitein naar ohzé standplaats, Oostma
horn. teruggekeerd.
De „Insulinde" had, toen zij vanmorgen
aan den wal kwam een zwaren nacht van
18 uur achter den rug.
UIT NED. OOST-INDIË.
de eerste nachttrein in indië.
Een groot succes en alom overweldigende
belangstelling.
SOERABAJA. 28 Oct. (Aneta). De eerste
nachtelijke exprestrein BataviaSoera-
baja, waarin vertegenwoordigers van de
pers meereisden, ls stipt op tijd hier ter
stede aangekomen.
Tijdens alle tot dtisver gehouden proef
ritten bestond langs de geheele route een
overweldigende belangstelling van de zijde
der lnheemsche bevolking. Te Cheribon en
Foerwokerto was deze belangstelling der
mate groot dat duizenden inheemschen
door de politie van de rails moesten wor
den verwijderd. Voorts poseerde de politie
zich telkens bij alle stopplaatsen voor de
ingangen van de wagons, teneinde een
bestorming van den trein door de nieuws
gierigen te voorkomen. Ook bij de halten
waar niet gestopt werd. klonk telkens ge
juich op. De geheele rit ls ten zeerste ge
slaagd.
Tijdens het diner, dat na aankomst van
de expres werd gegeven, bood de Staats
spoor aan alle deelnemers een bronzen
presse-papler aan. voorstellend een loco
motief, met inscriptie.
De gasten verklaerdee allen een uitste
kende nachtrust genoten te hebben.
OFFICIFF.LE mutatie.
BUITENZORG, 28 Oct (Aneta). Be
noemd Is tot hoofd van het kantoor voor
den handel mr. J. E. van Hoogstraten, van
buitenlandsch verlof terugverwacht.
AMSTERDAM, 28 October.
Algemeen vaste markt. Philips willig -
Rubbers ondergaan een stijging - Ko
ninklijke en H.V.A nog beneden 400 - Ame
rikanen vast Beleggingen verdeeld.
De verhooging der rubber-uitvoerquota
heeft algemeen een gunstlgen Indruk ge
maakt.
De Nederl.-Indische rubberondernemin
gen kunnen thans 70 van haar standaard
productie afzetten, en naar verwacht wordt
zal de verhooging der uitvoermogelijkheid
met een verlaging van den kostprijs ge
paard gaan.
De aandeelen van rubbermaatschappijen
die bij de koersstijging der laatste weken,
reeds den boventoon gevoerd hadden, maar
sinds eenige dagen rusteloos in de markt
lagen, kregen thans een nlëuwë stimulans
en kwamen algemeen op hooger peil. Toch
v/as de affaire betrekkelijk van kalmen
aard. hoewel de koersverbeteringen, die
tot bijna 10 pCt. bedroegen, zich wel wis
ten te handhaven.
Meer aandacht ging echter nog uit naar
aandeelen Philips, die geleidelijk weer fa
voriet schenen te worden, deels wellicht
op de overweging, dat dit fonds verhou-
dingswewijze nog niet ten volle zijn deel
van de depreciatie-hausse heeft gehad.
Er werden levendige aankoopen verricht
en de opening was 12 pCt. hooger op 247,
terwijl in t verdere verloop de belang
stelling zoodanig bleef aanhouden, dat het
fonds de markt verliet op vrijwel 't hoog
ste punt van den dag nl. 249.
De markt had over het algemeen een
willig aspect, waartoe ook de stijgende be
weging van Wallstreet veel bijdroeg. Welk
een verbetering het Amerikaansche be
drijfsleven heeft ondergaan wordt thans
weer duidelijk geïllustreerd door de ult-
keering van een normaal kwaTtaalsdivi-
dend op de pref. aandeelen H. S. Steel,
waardoor de achterstand tot 16,25 dollars
per aandeel is verminderd.
De Amerikiaansche staal- en koper
waarden waren hier dan ook vast gedispo
neerd en hadden Ingevolge de belangstel
ling van 't publiek een opgewekt verloop.
Ook Spoorwegaandeelen werden gevraagd,
kunstzijde-shares Iets beter, en als gevolg
daarvan ook A.K.U., op 411/,, en van Pe-
troleumfondsen werd vooral Shell Union
gekocht op 20"/«.
Van locale waarden opende H.V.A. pre
cies op 400 van welk punt het fonds niet
veel meer afweek. Trouwens ook in de an
dere soorten waren de fluctuaties gering,
waaruit wel blijkt, dat de affaire van be
trekkelijk kleinen omvang was. De speci
fieke Suikerfondsen lagen eveneens hooger,
alsmede 'de aandeelen der Indische crediet-
banken. Koninklijke Olie was 4 pCt. hoo
ger, op 398, waarna een kleine reactie volg
de. Unilever liep ca. 3 pCt. op. Tabakken
waren vrij ongeanimeerd en weinig ver
anderd. Scheepvaartpapieren bleven ook
heden vast gedisponeerd.
Od de Beleggingsmarkt was de stemming
eenlgszlns verdeeld. Obligaties met lage
rente lieDen een fractie terug, de 4
Nederland en Indië liepen een kleinig
heid op.
o—
WISSELKOERSEN.
Londen 9.05 (9,06 3/8); Berlijn 74,45
(74,50); Parijs 8,61 (8,62'/,)Brussel 31,17
(31.23); Zwitserland 42,53 (42.83); Kopen
hagen 40 42'/; (40.47'/;)Stockholm 46,67'/;
(46,75); Oslo 45,50 '45.551; New York 1.85
(1.85 7/16).
Prolongatie 21/4; Part, disc- 1'/;; Dag
geld l'/i.
Registermarken 38 3/8; Crediet Sperr-
marken 15; Effectensperrmarken 121/4:
Reismarken 50'/;; Bankpapier 36l/>.
Tusschen haakjes zijn de koersen van
gisteren.
J. A. P te L. Dat zal een reparateur
moeten doen.
De Motor- en Rijwielwet ver
biedt uitdrukkelijk het rijden met
open knalpot binnen de bebouwde
kom der gemeente.
de postvluchten.
Hedenmorgen te 7,30 uur is de „Kwak"
van Schiphol naar Indië vertrokken.
Zes pasagiers bevinden zich aan boord,
n.l. twee voor Calcutta, twee voor Karachi,
een voor Rangoon en een voor Batavia.
Voor de trajecten Calcutta-Bangkok en
Rangóon-Bangkok hebben resp. vier en
drie passagiers geboekt. Het toestel vervoert
282 KG. briefpost, 3 KG. pakketpost en
99 K G. vracht.
ch^lle en bril te mersah matrouh
Challe en Bril. die deelnemen aan den
vliegwedstrijd ParijsSaigonPartis, zün
hedenochtend 9.20 uur Dlaatselliken tiid te
Mersah Matrouh iEgypte) geland
^KIJN/T IN tETTIREN^j
MEVROUW RIE BATENBURG.
Onze stadgenoote mevr. Rie Batenburg
heeft uit talrijke plaatsen van ons land
uitnood/Ringen ontvangen voor het geven
van voordrachtsavonden en gecombineerde
voordrachts-klavierenavonden
In Leiden zal mevr. Batenburg een voor-
drachts-avond geven voor den R.K. Vrou
wenbond, waar zij sprookjes van Andersen
zal vertellen en uit werken van Ernst Claes
zal voordragen.
AMSTERDAM, 28 October. Ter veemarkt
waren heden aangevoerd: 241 vette kal
veren, le kw. 5058, 2e kw. 4449, 3e kw.
3843; 50 nuchtere kalveren 69; 245
varkens, vleeschvarkens 90110 Kg. 50—
51. zware varkens 4950, vette varkens 48
—49.
BOSKOOP, 27 October. Coop. Ver. „De
Boskoopsche Velling" Rozen per bos;
Golden Ophelia 15—18; Rosa Mundi 60
70; Hadley 3045; Claudius Pernet 1429;
Columbia 18—21; Butterfly 24—30; Steward
40—50; Mevr. v. Straaten v. Nes 20; Rosa-
landla 32—37; Florex 28—40; Phoebe 60—
70; Wendland 56—65; Dr. Krans 70; Edith
Helen 4755; Else Poulsen 2540; August
Noach 18—21; Gloria Mundi 25—45; Paul
Grampel 20—27; Pech told 44—50; Ellen
Poulsen 28—34; Talisman 28—35; BriarcUff
2230Ingar Olsson 5260Gemengde
rozen 1218; Diversen per bos: Chrysanten
0,70—1.00; idem tros 16—25; Clematis Pr.
Hendrik 1,20—1,60; Pernettia 40—50.
KOUDEKERK, 27 October. Eierenvelling
„Rijndijk" Aanvoer 2327 eieren. Kippen
eieren 5,205,70; kuikeneieren 3.904 00'
eendeneieren 3,30—3,70; boter 68—75; kaas
22—25; kippen 40—70.
NIEUW VENNEP. 26 Oei ober 1860 kip
peneieren 5.40—6.20; 935 kuikeneleren 4,00
-4.90.
WOERDEN. 28 October. Aanvoer 442 par
tijen kaas. le kw. met R.M. 23—24; 2e kw.
met R.M. 2022. Handel matig.
3—1
