IBIS SHAG
HET SPOORWEGONGELUK
TE WOERDEN.
77ste Jaaraang
LEIDSCH DAGBLAD, Vrijdag 9 October 1936
Vijfde Blad No. 23479
BINNENLAND
EEN NIEUW SCHIP VOOR
DE NEDERL. MARINE.
Het schip zal waarschijnlijk te
Rotterdam worden gebouwd.
VRAGENRUBRIEK
GEMENGD NIEUWS
VERKEER TUSSCHEN
GOUDA EN UTRECHT
HERSTELD.
Toeschouwer van schrik
gestorven.
VOOR DE PIJP
Dobbelmann
lekker ...man!
EEN ARTILLERIE-INSTRUCTIESCHIP
TER VERVANGING VAN Hr. Ms.
„GELDERLAND".
Naar wij vernemen aldus het Vad.
wordt op het Departement van Defensie op
het oogenblik ernstig overwogen over te
gaan tot het doen bouwen van een artille-
rie-instructieschlp ter vervanging van het
als zoodanig dienst doende pantserdek-
schip Gelderland.
Hr. Ms. Gelderland dateert al uit 1899
en heeft uiteraard door haar zeer verouder
de artillerie als instructtevaartuig niet veel
waarde meer. Haar geringe snelheid maakt
haar waarde als drijvende batterij welke
functie haar is toegedacht in oorlogstijd
ook al zeer problematisch, terwijl deze ge
ringe capaciteit tevens van ongunstlgen
invloed is op de waarde van de tactische
oefeningen, waarbij het schip meestal als
kruiser moet dienst doen tegenover het mo
derne materiaal.
Zooals men weet. wordt aan de vloot
weldra een nieuwe leader (een klein soort
kruiser) toegevoegd, welke als opleidings
schip hier te lande zal fungeeren. Deze
leader, de Tromp, ls thans te Amsterdam
in aanbouw. Deze bodem zal Hr. Ms.
Heemskerck, het thans te Nieuwediep uit
dienst gestelde pantserschip vervangen. Hr.
Ms. Hertog Hendrik zal uit den dienst wor
den genomen, zoodra de Tromp gereed ls.
Deze Tromp zal dan deel nemen aan de
tactische oefeningen in groot verband.
Daar dit schip een behoorlijke snelheid kan
halen, maakt het het deelnemen aan de
oefeningen door de Gelderland nog be
zwaarlijker. Het aanschaffen van een
nieuw artillerie-lnstructieschlp ls dan ook
wel hard noodig.
Het nieuwe schip zal van een zeer mo
derne vuurleiding worden voorzien en het
zal eveneens een behoorlijke vaart kunnen
loopen. De grootte zal ongeveer 3000 ton
bedragen. Het schip zal tevens dienstbaar
worden gemaakt voor de defensie van de
Nederlandsche kust.
Naar wij voorts vernemen, is de kans
heel groot, dat het schip op een der hel
lingen van de Rotterdamsche Droogdok-
Maatschappij zal worden gebouwd. Onder
handelingen hierover zijn nog gaande.
Worden deze tot een goed einde gevoerd
dan zal reeds in het begin van 1937 met
den bouw kunnen worden begonnen.
276
(lngez. Med.)
KONINGIN EMMA-MONUMENT
TE SOEST.
H.M. de Koningin vermoedelijk
tegenwoordig bij de onthulling.
In een gisteravond ten raadhuize van
Soest gehouden conferentie, deelde de voor
zitter van het comité tot oprichting van
een monument ter nagedachtenis van H.M.
de Koningin-Moeder mede. dat de plech
tige onthulling van het inmiddels gereed
gekomen monument, onvoorziene omstan
digheden voorbehouden, zal plaats vinden
op Woensdag 21 October a.s. des ochtends
te elf uur.
Hoogstwaarschijnlijk zal de plechtig
heid geschieden in tegenwoordigheid van
H.M. de Koningin.
TEGEMOETKOMING EX ART. 13
ZUIDERZEESTEUNWET.
Het Tweede-Kamerlid Drop had den
minister van Waterstaat gevraagd, of het
waar is, dat aan Zuiderzeevlsschers, o.a. te
Urk, die tegemoetkoming ontvangen vol
gens artikel 13 der Zulderzeesteunwet, in
dien zij hetzij bij de vlsscherij, hetzij op
andere wijze iets verdienen, een korting
wordt opgelegd tengevolge waarvan zij
aan tegemoetkoming en verdiensten te
zamen niet meer ontvangen dan het be
drag, dat hun volgens de normen maxi
maal aan tegemoetkoming zou toekomen,
zoodat meermalen de bedoelde aftrek meer
dan 2/3 van het verdiende loon bedraagt.
De minister heeft hierop het volgende
geantwoord:
Een geldelijke tegemoetkoming inge
volge art. 13 der Zuiderzeesteunwet kan
slechts worden verleend, indien aan den
belanghebbende voldoende middelen tot
levensonderhoud gaan ontbreken en hij
niet in staat is door aanwending van eigen
arbeidskracht zich die middelen te ver
schaffen. Volgens de bepalingen van art.
12 van het Zuiderzeesteunbesluit en art. 7
van het Koninklijk besluit in zake gelde
lijke tegemoetkomingen wordt met een deel
der eigen middelen geen rekening gehou
den. Het is dan ook minder juist hierbij
van een aftrek op hetgeen den belangheb
bende toekomt te spreken.
Voorts gaat de geldelijke tegemoetko
ming niet boven het bedrag van inkom
sten, dat door de afsluiting van de Zui
derzee aan den belanghebbende wordt ont
trokken. Naarmate het verdiende loon
hooger wordt, is naar verhouding de uit-
keering geringer, hetgeen een kenmerkend
verschil ls met den toeslag volgens art. 6
der Zuiderzeesteunwet.
De regelingen, in de vraag bedoeld, acht
de minister in het algemeen billijk. Hij
kan zich niet verbinden tot het stellen van
een algemeenen regel, zooals de heer Drop
mede had gevraagd, dat de bedoelde af
trek niet meer zou bedragen dan 25 pCt.
van het verdiende loon. Ten onrechte
Wordt vermeend, dat een aftrek q tot dit
percentage geruimen tijd zou hebben ge
golden. Deze aftrek dient voor elk geval
te worden vastgesteld, waarbij de hier-
bovengenoemde bepalingen een milde toe
passing vinden
TAXE-GEDEELTE CONSUMPTIEMELK.
Nederlandsche Zuivelcentrale, 11 Octo
ber tot en met 17 October, consumptie-
melk regeeringscontract, taxegedeelte 6.25
cent. eventueel verhoogd met premie of
verminderd met afdracht voor de kwaliteit:
overmelk vegeerings-rr'-'--"mprijs 460 ct
Afdracht bij levering In consumptie van
andere dan taxemelk 2.50 cent.
NEDERLANDSCHE FEDERATIEVE BOND
VAN PERSONEEL IN OPENBAREN
DIENST.
Het bestuur van den Nederlandsche Fe
deratieven Bond van personeel in open
baren dienst besprak in zijn laatste ver
gadering de positie van het overheidsper
soneel, in verband met de maatregelen van
de regeering, betreffende devaluatie van de
munt.
De vergadering stelde vast, dat de be
schouwingen in de verschillende dagbladen
aan het devaluatie-vraagstuk gewijd, een
bevestiging Inhouden voor de juistheid van
door het bestuur steeds ingenomen stand
punt, waarbij het noodzakelijk werd ge
acht, mede als gevolg van de door de regee
ring voor de devaluatie getroffen heffings
maatregelen die het leven, vooral van de
minstdraagkrachtigen, duurder maakten,
zich tegen verslechtering der loon- en
arbeidsvoorwaarden van het overheidsper
soneel te verzetten.
Besloten werd zich tot de regeering te
wenden en met aandrang te verzoeken:
Intrekking van alle maatregelen, die de
positie van het overheidspersoneel nog
meer zullen aantasten (o.a. de herbereke
ning van de pensioenen) en de lagere over
heidsorganen te bevelen, alle loon en sa
larisverlagingen, die op last van de regee
ring zijn doorgevoerd, in te trekken en de
maatregelen, die zijn vastgesteld op een
lateren datum (o.a. Den Haag en Deven
ter op 1 Januari 1937) niet door te voeren.
DE VERHOOGING VAN DE HEFFING
OP BAKOLIE.
Op vragen van het Tweede-Kamerlid Vos
in verband met de verhooging van de hef
fing op bakolie, heeft de minister van
Landbouw en Visscherij als volgt geant
woord:
Het is juist, dat de heffing op bakolie
is verhoogd van 24 tot 40 cent per K.G.
Deze verhooging gold echter niet alleen
voor de bakolie, doch evenzeer voor alle
andere spijsoliën.
Toegegeven kan worden, dat een ver
hooging van heffing op oliën eenige be
lemmering kan vormen voor der. afzet van
gebakken vlsch.
Eveneens wordt erkend, dat deze ver
hooging voor hulsvrouwen bezwaar kan
opleveren om visch te bakken. Echter kan
niet worden toegegeven, dat deze heffing
een onoverkomelijk bezwaar oplevert voor
de huisvrouwen om zeevlsch te koopen.
De verhooging van den prijs door de
heffing is niet van dien aard. dat daardoor
het gebruik van olie voor het genoemde
doel aan groote groepen van de bevolking
onmogeliik zou worden gemaakt, ander
zijds blijft de bereiding van zeevlsch op
andere wijze dan door bakken mogelijk
De minister kan niet ontkennen, dat de
verhooging van de heffing voor spijsoliën
eenigszins een verzwaring van lasten voor
het visscherijbedrljf beteekent. Dit kan
echter voor hem met het oog op de onder
linge prijsverhouding van de verschillende
consumntievetten geen voldoende aanlei
ding ziin de mogelijkheid van een gerin
gere heffing reeds thans In overweging te
nemen.
HERBEREKENING DER PENSIOENEN.
De „Java-bode" meldt, dat het voorstel
betreffende de korting op de Indische
pensioenen in Holland grondig zal worden
herzien. In verband hiermede verneemt het
A.N.P. van bevr-^de zijde, dat de regee
ring hier te land" in elk geval het advi-s
van den volksraad dienaangaande zal af
wachten.
(Reeds geplaatst in een deel
der vorige oplaag).
VERSPREIDE BERICHTEN.
In de gisteren gehouden vergadering
van aandeelhouders van de K. L. M. is het
aftredend lid van den raad van bestuur, ir.
J. Blackstone, als zoodanig herkozen.
Bij Kon besluit is op zijn verzoek met
ingang van 14 October eervol ontslag ver-
Itend aan C. A. Struik Daim als notaris
te Amsterdam.
H. K„ te L. Plaatsing in een Rijks
werkinrichting heeft alleen plaats na ver
oordeeling door den strafrechter, wegens
een gepleegd strafbaar feit (bedelarij, land-
looperlj, herhaaldelijke openbare dronken
schap). Dwangverpleging zou alleen mo
gelijk zijn in geval van krankzinnigheid.
P A.. te L. Voor den tijd. dat zij wer
kelijk heeft gearbeid, moet u haar loon
uitbetalen.
Mej. K te L. U handelt niet in strijd
met de wet.
A. v. L. Die te goeder trouw het bezit
heeft gedurende dertig jaren, verkrijgt den
eigendom.
A. L„ te V. Als het eerste testament
bij het tweede uitdrukkelijk herroepen is,
is uitsluitend het tweede testament rechts
geldig. Is het eerste niet uitdrukkelijk her
roepen. dan zijn door het nieuwe testament
alleen vernietigd de beschikkingen van het
oude testament, welke met de nieuwe be
schikkingen niet zijn overeen te brengen,
of daarmede in strijd zijn.
FELLE BRAND TE BEVERWIJK.
Van een complex van vijf woningen zijn
er drie uitgebrand
Gistermiddag omstreeks vier uur is een
felle brand uitgebroken in een complex van
vijf woningen aan den Patersweg te
Beverwijk. Het vuur is ontstaan in de
woning van den schilder van V. en greep
met groote snelheid om zich heen.
De brandweer was spoedig aanwezig en
tastte den brand met drie stralen aan. doch
kon niet voorkomen, dat drie van de vijf
woningen geheel uitbrandden.
De twee andere huisjes kregen groote
schade.
De bewoners slaagden erin het grootste
gedeelte van den inboedel in veiligheid te
brengen
De woningen, die aan verschillende eige
naars toebehoorden, waren verzekerd. De
oorzaak van den brand ls niet bekend.
Na een uur hard werken kon de brand
weer inrukken.
JONGETJE DOODGEREDEN TE
UDENHOUT.
Gistermiddag om vier uur is het vijfjarig
zoontje van het gezin van der Horst te
Udenhout op weg van school naar huls
door een vrachtauto overreden.
Het kind was op slag dood.
ERGERLIJKE DIERENMISHANDELING TE
VOORSCHOTEN.
Men meldt ons uit Voorschoten:
De bewoners van het Burgemeester Ver-
nédepark en aanliggende straten werden
één dezer avonden opgeschrikt door het
angstig gehuil van een hond, terwijl men
tevens constateerde dat ook de koeien in
het aangrenzende land zeer onrustig waren.
Wat er verder aan* de hand was kon men
niet ontdekken door, de duisternis, maar
's morgens vond Alen de oplossing.
Men had getracht een hond in een sloot
te verdrinken, waartoe men het dier stee-
n en aan 'n touw om den hals had gebon
den en het in de sloot had geworpen. De
hond heeft getracht zich het leven te
redden en heeft nagenoeg IV; uur gepro
beerd tegen den walkant op te klauteren,
die gsheel is afgebrokkeld. Bovendien was
de hals door het touw zoo goed als door
gesneden en ls het dier ten slotte gestor
ven. Gelukkig heeft de politie den dader
van deze dierenmishandeling kunnen op
sporen en is tegen J. A. F. B. te 's-Graven-
hage proces-verbaal opgemaakt.
BRAND TE LUNTEREN.
Gisteren brak brand uit in de eerst on
langs opgeleverde nieuwe villa, toebehoo-
rend aan den oud-hoofdcommissaris van
politie van Rotterdam, den heer Sirks. De
brandweer bestreed het vuur met twee
stralen op de waterleiding, doch kon niet
verhinderen, dat het bovenhuis met den
inboedel geheel is uitgebrand. Doordat de
brand spoedig ontdekt werd, konden nog
veel meubels uit de benedenwoning wor
den gered. Omtrent de oorzaak vermoedt
men, dat op een slaapkamer een bran
dende kachel t.e dicht bij houtwerk heeft
gestaan. De inboedel van de bewoonster,
mej. van Beek. alsmede de villa zijn ver
zekerd. Vad.
MOTOR RIJDT TEGEN BRUG.
Te Best (N.B.) is de motorrijder J. v. d.
L. uit Den Haag, met een vrouwelijke duo
passagier achterop, tegen het hek van de
kanaalbrug gereden. De heer v. d. L. be
kwam een beenbreuk, een kaakfractuur en
een ernstige hersenschudding en is naar
het RK ziekenhuis te Eindhoven overge
bracht. Zijn medereizigster kwam er met
enkele ontvellingen af. Msb.
Mej. v. D., te L. De becijfering van
uw aanslag in de inkomstenbelasting is
juist.
Abonné te L. Probeert u eens met een
mengsel van tetra en magnesium om wit
bont schoon te maken. Borstelen met een
zacht schuiertje.
C. E. te L. Met benzine of tetra.
A. N. te L. Probeer de vlekken te wee
ken met warm zeepsop. Daarna behande
len met verwarmde terpentijn.
H. B. te L. Kermispoffertjes. Men
neemt 3 ons tarwe, 2 ons gruttemeel en
voor 2 cent gist. Met lauw water en melk
maakt men hiervan een beslag van de ver-
eischte dikte, waaraan men zout naar
smaak toevoegt. In een gewoon ijzeren pof
fertjes-pannetje bakt men, nadat de hol
tes van de pan met boter zijn besmeerd
(men doet dit met een kwastje) vlug de
poffertjes, die men op verwarmde bordjes
schikt, een stuk boter in het midden en rij
kelijk bestrooid met poedersuiker.
Wil men verscheiden porties tegelijk sev-
veeren dan houdt men die welke klaar zijn
warm op stoom tot men het vereischte
aantal heeft. Het lekkerst zijn ze echter zóó
uit. de pan.
L. S. te L. Secretaris der Damclub Lei
den is de heer Lemalr, Ververstraat 17, al
hier.
De werkzaamheden tot het vrijmaken
van de spoorbanen bij Woerden vorderen
slechts langzaam. De omstandigheid dat de
locomotief van den personentrein diep in
den grond is geboord, levert groote moei
lijkheden op bij het opruimingswerk
Hedenmorgen was men echter zoo
ver gevorderd dat 't reizigersverkeer
tusschen Gouda en Utrecht op normale
wijze kon worden hervat. Er wordt ter
plaatse van het ongeluk over enkel
spoor gereden.
Teneinde het traject zooveel mogelijk
te ontlasten zullen de z.g. Beurstreinen
van Rotterdam-Maas naar Amsterdam
W.P. niet rijden en ook zal het goede
ren verkeer vcorloopig nog langs een
anderen weg worden geleid.
Zoolang de vier sporen nog niet zijn vrij
gemaakt en hersteld, zal de dienst tusschen
Leiden en Woerden met dieseltreinen
plaats hebben. Reizigers van of naar Leiden
zullen nog te Woerden moeten overstap
pen, daar de herstelde lijn alleen door de
treinen naar Den Haag en Rotterdam zal
worden bereden.
Gisteren hebben in den loop van den dag
verschillende autoriteiten der Nederland
sche. spoorwegen de situatie op de plaats
des onheils opgenomen.
De belangstelling van de zijde van het
publiek was den geheelen dag zeer groot.
De 53-jarige heer C. Burger uit Barwouts-
waarder. die zooals vele anderen dwars dooi
de weilanden liep om zoo dicht mogelijk bij
de wrakhoopen der treinen te komen, zakte
door een plank, die over een sloot was ge
legd. De man schrok hier zoo van dat hij
bewusteloos ineen zakte. Een dokter die in
de buurt was kon slechts den dood
constateeren.
Wat de machinist van den
sneltrein vertelde.
In zijn woning aan de Johannes Camp-
huysstraat te Den Haag, waar wij hem te
bed aantroffen, spraken we gistermiddag
den machinist van den sneltrein 846, den
heer G. J. Suiker.
De machinist, die een lichte verwonding
aan het linkeroog bekwam, doch overigens
gelukkig zonder letsel bleef, bleek de ge
volgen der heftige emotie van den nacht
nog steeds niet geheel te boven te zijn.
Dertig jaren heeft hij op de locomotief
gestaan, waarvan vele jaren als verant
woordelijk machinist en nog nooit was hij
in een ongeval van beteekenis betrokken.
Geen wonder dus, dat deze tragische
gebeurtenis sterken indruk op hem heeft
gemaakt.
Het verhaal, dat de heer Suiker ons
deed, was uitermate sober. Het dubbele on
geluk voltrok zich in weinige minuten en
van dezen korten tijd had hij nog het
grootste deel moeten besteden om zich zelf
uit een benarde positie te redden.
De sneltrein van 11.16 n.m. uit Utrecht
was op tijd naar Gouda vertrokken. Om
11.28 n.m. moest ik in Woerden zijn. Ik
reed een z.g. stoomdiesel. waarmee, om
binnen het schema van de dienstregeling
te blijven, vrij hooge snelheden moeten
worden gehaald. Ik denk, dat ik wel tot
op een 100 K.M. per uur ben geweest. Mijn
sein voor binnenkomst in Woerden stond
veilig. Een eindweegs vóór de seinbrug van
het andere spoor, ongeveer op de plaats,
waar dat steeds pleegt te gebeuren, zette
ik de remmen aan, om. geleidelijk den
vemdruk verhoogen, den trein in het sta
tion Woerden tot stilstand te brengen.
Bij Kattenbroek, waar een wisselcom
plex ligt, had ik waarschijnlijk nog een
vaart van 80 K.M. Daar voelde ik plotse
ling, zonder dat ik tevoren ook maar het
geringste had gespeurd, de machine schud
den en slingeren. Zij was ontspoord, er
was geen twijfel aan.
Met de rem in uitersten stand hobbelde
de machine nog eenigen tijd langs de rails.
De kolen uit den tender stortten zich
naar voren en ik raakte met de beenen
bekneld. Ik kon mij niet verroeren. Tot
mijn groote ontsteltenis zag ik, in dien be
nauwden toestand, van den anderen kant
den goederentrein naderen.
Ik begreep, dat er groot gevaar dreigde,
hoewel ik mij nog niet had kunnen over
tuigen, hoe het er met mijn eigen trein
uitzag.
Met inspanning van alle krachten wist
ik mij vrij te maken, sprong van de ma
chine en holde den goederentrein tegemoet.
Ik had een klein zaklantaarntje bij me en
daarmee zwaaide ik, om den machinist op
het gebeurde attent te maken. Het mocht
echter niet baten. Ik weet niet, of mijn
colleea nog geremd heeft op mijn signalen,
maar al zou hij dit gedaan hebben, dan
nog is het de vraag, of hij den zwaren
trein had kunnen houden.
Hoe het zij, het tweede ongeluk ge
schiedde enkele seconden later. Een ont
zaglijke slag ging met de botsing gepaard.
Hebt u nog aan het reddingswerk
kunnen deelnemen? vroegen wij nog den
machinist.
Mijn eerste zorg gold de locomotief,
die blazend naast de rails stond. Ik heb
het vuur afgedekt met den ballast tus
schen de rails en vervolgens met water
nagedoofd. Van mijn stoker zag ik geen
spoor meer. Hij was blijkbaar al van de
stookplaat gesprongen.
Eerst nadat ik de machine beveiligd had,
kreeg ik pas gelegenheid iets te zien van
wat er achter gebeurd was. Met mijn zak
lantaarn en een geïmproviseerde toorts als
eenig verlichtingsmateriaal, heb ik nog
meegeholpen aan het reddingswerk.
Ik heb niet kunnen zien of er passagiers
zijn uitgestapt na het déraillement. Dit is
wel gebeurd, zooals ik later hoorde, en ge
lukkig heeft men aan den goeden (rechter)
kant de coupé's verlaten. Anders zouden
de uitgestapten tusschen beide treinen te
recht zijn gekomen.
Bestaan er, zoo vroegen wij ten
slotte, speciale voorschriften ten aan
zien van de snelheid op dit gedeelte
van de baan?
Neen, voor het oogenblik tenmin
ste niet.
De snelheid waarmee u reed, was
dus verantwoord.
Ja zeker.
Op dit moment kwam de dokter den heer
Suiker bezoeken en moesten wij het ge
sprek beëindigen.
Opruimingswerk zal een maand
duren.
Onze spoorwegmedewerker meldt:
Voorloopig heeft men de brokstukken der
verongelukte rii tuigen in de sloot en op een
weiland gelegd. Met het opruimingswerk zal
wel een maand gemoeid zijn, daar verschil
lende stukken iizer ter plaatse eerst losge
brand moeten worden Aangezien wegens
enkel spoor te Harmeien en Woerden ge
kruist moet worden ontstaat groote stag
natie in het treinverkeer. De lijn Woerden
Leiden heeft echter niet zooveel last van
de vertraging daar de Dieseltreinen be
langrijk harder dan de stoomtreinen rijden
waardoor veel vertraging wordt ingehaald.
DE BRAND OP DE „MARNIX VAN
St. ALDEGONDE".
In verband met het feit, dat de „Mar-
nix van St. Aldegonde" als gevolg van den
brand in een der ruimen, Genua niet voor
Maandagmiddag zal verlaten, is het ver
trek van de boottrein, onvoorziene omstan
digheden voorbehouden, thans bepaald op
Zondagmiddag 2.30 uur van Den Haag s.s.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
Ken
ROOKT IBIS BIJ VOORKEUR UIT EEN
IBIS-PIJP.
Bij Uw winkelier verkrijgbaar.
232 (lngez. Med.)
LANDBOUWERSWONING AFGEBRAND
TE KERKDRIEL.
Gisteravond omstreeks acht uur is brand
uitgebroken in de landbouwerswoning van
L. van Osch in de Kromsteeg te Kerkdriel,
even buiten het dorp. Het vuur greep zoo
snel om zich heen. dat niets gered kon
worden.
Een varken is in de vlammen omgekomen-
Het aangrenzende huis van de weduwe
van Houten dat. ero.-Mg gevaar liep, kon
worden behouden. De oorzaak van den
brand is niet bekend.
Het verwoeste pand is verzekerd.
GROOTE BRAND IN CANADA.
In de bedevaartsplaats Sainte Anne de
Beaupré In Canada heeft een groote brand
gewoed, waardoor zeven hotels, drie win
kels en tien woonhuizen in de asch zijn ge
legd.
ONTPLOFFING IN EEN STUDIO.
In de filmstudio te Etterbeek (bij Brus
sel) zijn bij het oplaten van luchtballon
netjes, deze balonnen ontploft, met als
gevolg, dat zeven figuranten aan gelaat en
handen brandwonden opliepen.
Vijf van hen moesten in een ziekenhuis
worden opgenomen.
SCHEEPSRAMP EISCHT 23 DOODEN.
De Russische schoener Kresbyanka is in
een storm vergaan. De ter hulp gesnelde
reddingsbooten kwamen te laat om de be
manning van 23 koppen te redden.
SCHIP VERMIST.
Men maakt zich te Riga ongerust over
het lot van het Letlandsche schip Anna-
Greta, dat Zaterdag uit. Dantzig was ver
rokken en nog steeds niet is aangekomen.
Gezien de zware stormen, die in de Oost
zee hebben gewoed, acht men de moge
lijkheid niet uitgesloten, dat het schip is
vergaan.
