NIEUWE BRUGGEN UITERLIJK
1941 GEREED.
THIJS IJS KRIJGT EEN HUISGENOOT
LEIDSCH DAGBLAD - Tweede Blad
Woensdag 20 Mei 1936
UIT DE RIJNSTREEK.
AARLANDERVEEN.
De opbrengst van den bloempjesdag
nraagt elkanders lasten" ls f. 11.73.
.Binnenkort zal met de bestrating van
jen Oostkanaalweg een aanvang worden
«maakt, zoodat hierdoor een belangrijke
betere verbinding tot stand zal komen.
ALPHEN.
JFWIJZENDE BESLISSING VAN B. en W.
Intake koelcel in noodslachtplaats.
In handen van B. en W. werd gesteld
ja prae-advles het adres van het bestuur
jer afd. Alphen a. d. Rijn van de Holl.
Mij. van Landbouw, Inhoudende het ver
wek om te willen besluiten tot het
doen plaatsen van een koelcel in de nood-
slachtplaats, ten gerieve van hen, die
ran de noodslachtplaats gebruik moeten
maken. De keuringsveearts, ter zake door
en W. gehoord, deelde hun mede dat
hoewel het ln meerdere opzichten
gréenscht zou zijn, dat ln de noodslacht-
ilaats een koelcel wordt geplaatst, toch.
net het oog op de daarmede gemoeid
<Unde kosten, tot heden tot die plaatsing
niet heeft aangedrongen.
Blijkens de aan B. en W. verstrekte ge
gevens zouden de kosten van aanschaf
ing en plaatsing van een aan minimum-
slschen voldoende koelcel, waarvoor al-
een gelegenheid ls in de bestaande berg-
Jaats ln de noodslachtplaats, bedragen
ond f. 2000. Omdat een bergplaats niet
;emist kan worden, zou in verband daar-
nede op het erf der noodslachtplaats, een
nieuwe bergplaats moeten worden ge-
Kiuwd. Naast deze kosten van aanschaf
ing en plaatsing van de koelcel en de
daarmede noodwendig gepaard gaande
asten van den bouw eener nieuwe berg-
ilaats, welke uiteraard slechts voor één-
naai zijn, zou men komen te staan voor
die wegens het gebruik der inrichting,
regens afschrijving, onderhoud, enz. Vol
gens de berekening van den keurlngs-
ieearts zou de koelcel gemiddeld 60 dagen
(etmalen) per jaar ln bedrijf zijn.
Het gemiddelde stroomverbruik bij een
normaal gebruik bedraagt ca. 6 K.W.U.
per etmaal. Over 60 etmalen zou dat zijn
en verbruik van ca. 360 K.W.U. Hierbij
is niet gerekend op het extra stroom-
nrtirulk, dat noodig is voor in-gebruik-
nelling na een periode van niet-gebruik.
Op grond van deze gegevens zouden
tehalve de kosten wegens normaal
oom verbruik per jaar ten minste be
ogen rond f.85 a f90, welke uit den
d der zaak zouden moeten komen ten
te van, hetzij alle gebruikers van de
Bodslachtplaats, hetzij alleen van die ge-
raikers te wier behoeve vleesch gekoeld
iou moeten worden, een en ander volgens
ten daarvoor vast te stellen tarief, waarin
literaard tevens zouden verdisconteerd
loeten zijn alle overige kosten, verbon
en aan of een gevolg van de exploitatie
an een koelcel, als onderhoud, afschrij
ving, enz. van de koelcel zelf, zoomede
van de nieuw te bouwen bergplaats.
De afschrijvingskosten van de koelcel
lijn volgens de inlichtingen van deskun
digen te stellen op pl.m. f.150f. 200 per
laar en die van de te bouwen bergplaats
op rond f.50 per jaar. In totaal zou de
exploitatie van de noodslachtplaats door
de plaatsing van een koelcel worden be
last met een hooger bedrag van rond
f 300 per jaar. Wanneer men nu deze
meerdere kosten alleen zou willen laten
drukken op die gebruikers van de nood-
tlarhtplaats, die ook gebruik maken van
de koelcel, zou alleen van hen derhalve,
boven hetgeen zij reeds moeten betalen
voor het gewone gebruik, nog een extra
bedrag geheven moeten worden, berekend
aaar het genoemd bedrag van rond
300 per jaar. Omdat het gebruik van de
koelcel niet verplicht is te stellen, zouden
op deze wijze uit de plaatsing van een
koelcel voor de gemeente niet geringe
risico's voortvloeien, welke zij naar de
oieening van B. en W. in de huidige om
standigheden niet op zich mag nemen.
°m de exploitatiekosten van de koelcel
Piot ten laste van de gemeente te doen
komen, zou een tarief moeten komen,
om te slaan over alle gebruikers van de
toodslachtplaats. Een dergelijke regeling
ton meer billijk zijn tegenover de gebrui
kers der noodslachtplaats in het alge
meen Een ernstig en naar de meening
Jan B. en W. onoverkomelijk bezwaar
hiertegen zou zijn, dat dan ook de tarie
ven wegens gebruik van de noodslacht
plaats, met inbegrip van gebruik koelcel,
over de geheele linie zouden moeten wor
den verhoogd. Daartoe kan naar de mee
ting van B. en W. in dezen tijd in geen
geval worden overgegaan. Het is dan ook
°P deze gronden, dat B. en W. den Raad
voorstellen op het verzoek van het be
stuur van de afd. Afphen a. d. Rijn van
"e Hollandsche Mij. van Landbouw, af wij
tend te beschikken.
Jaarverslag Chr. Besturenbond.
In „Concordia" hield de Chr. Besturen
bond haar 19e jaarvergadering. Aan het
Ikaroverzicht van den heer W. Geerlof, se-
'retarls, ontleenen we het volgende:
«a een overzicht over den bedrijfstoe-
aand wordt opgemerkt, dat in vele ge
vallen weinig verschil is te zien lusscher.
■'eungelden en loon. Daardoor komen
velen onder het peil van aanschaffing
noodzakelijke levensbehoeften. Hier
een groot gevaar voor de bestaande
Wnnormen. De ocllecte voor Jong Hól-
1.3
1.3
is zeer geslaagd. Dit jaar ging een
u gesiaagu. uu
"ng gekoesterde wensch in yervulling,
tf; "e oprichting van een studieclub, waar
™v veel belangstelling bestaat. Door de
^echtelijke vakcursus moest de bo
ot»'k v' Chr. Besturenbond worden
geheven, met voldoening kan evenwel
den i erk vvorden teruggezien, waarvoor
(j.b leider den heer Jasperse nog bijzon-
ven dank werd gebracht. Liet de deci-
het LVan de gemeentelijke vakcursus in
ij ."egin wat te wenschen over, gelukkig
de mj verandering in gekomen dank zij
tufbeeewerking van velen en bezoeken
ns70 a 80 personen deze nuttige cur-
8- en W. betoonen, aldus de secr.,
VERHOOGDE BENZINE-HEFFING ZAL NIET LANGER
DUREN DAN NOODZAKELIJK IS,
In de Memorie van Antwoord aan de
Eerste Kamer betreffende het ontwerp van
wet tot financiering van den versnelden
bruggenbouw door verhooging der tijde
lijke heffing van het bijzonder invoerrecht
op benzine, verklaren de ministers van
Financiën en van Waterstaat, dat het hun
verheugt, dat trots de ook door hen er
kende bezwaren aan een verhoogde h'f-
fing op benzine verbonden, het aanl -
gige wetsontwerp vrij algemeen op steun
zal kunnen rekenen.
Zij betreuren, dat eenige leden die be
zwaren te groot achten, om ook hun stem
aan de voorgestelde regeling te geven.
Dat onder de opgesomde op den auto
mobilist drukkende lasten ook de vermo
gensbelasting genoemd wordt, gaat naar
zij meenen wat ver. Het aanschaffen van
een automobiel heeft toch geen dlrecten
Invloed op het vermogen van den kooper
en dus ook niet op het bedrag van de van
diens vermogen te betalen belasting. Ook
betwisten zij, dat de uiterste limiet van
heffing met betrekking tot het totaal
van de op de auto's en het autoverkeer
drukkende lasten reeds lang is bereikt.
Zij ontkennen dat de voorgestelde ge
ringe verhooging van de benzineheffing
niet alsnog tot een voldoende vermeer
dering van het totaal der belastingen zal
kunnen leiden en dat gegronde vrees zou
behoeven te bestaan dat deze druppel den
emmer zou doen overloopen in dien zin,
dat deze kleine verhooging op zichzelf het
autoverkeer zoo zou doen afnemen, dat
een 'vermindering in plaats van een ver
meerdering van de totale belastingop
brengst hiervan het gevolg zou zijn. Dat
die opbrengst achteruit zal loopen door
andere oorzaken, zooals de aanpassing van
het automobielverkeer aan den econo-
mischen toestand hier te lande, is niet
onmogelijk.
Dat verlaging van lasten door oprui
ming van een aantal oude auto's de ver
keersveiligheid zou bevorderen, schijnt
weinig waarschijnlijk. De oude auto's ver
bruiken in verhouding de meeste benzine.
Zij zullen dus eerder buiten dienst gesteld
worden bij een hooge dan bij een lage
benzinebelasting.
De voorgestelde maatregel is inder
daad bedoeld niet langer te zullen
werken dan voor de financiering van
den versnelden bruggenbouw nood
zakelijk is.
De thans beschikbare middelen zijn
slechts toereikend om in een langzaam
tempo den bruggenbouw te voltooien, en
de reeds gedane, niet gedekte uitgaven, te
(amortiseeren. Wil men het, tempo opvoe
ren en de wenschelijleheid hiervan wordt
niet bestreden dan zijn stellig nieuwe
middelen noodig. anders zou Immers elders
weer een tekort ontstaan, waarvoor op
een of andere wijze dekking gezocht zou
moeten worden.
Aan de hand van de gegevens, waar
over thans wordt beschikt, kan de op
brengst van de middelen van het Werk
fonds, wat. de rechten op benzine en per-
soneele belasting betreft, naar schatting
worden gesteld op de volgende bedragen.
Het gewoon invoerrecht op benzine ver
hoogd met de bijzondere benzinebelasting
beloopt voor 1935 f. 33.846 000. Het bijzon
der invoerrecht van 4 pet. als aequivalent
voor de omzetbelasting is voor 1935 te stel
len op f 1,784.000. totaal f. 35.630.000.
Voor het dienstjaar 1934 bedraagt de
opbrengst van het gewoon, respectievelijk
het bijzonder invoerrecht, naar schatting
onderscheidenlijk f. 31.168.000 en
f. 1.625.000, totaal f. 32.793.000.
De opbrengst der personeele belasting
bedroeg wat den grondslag motorrijtui
gen betreft in hoofdsom over 1935 rond
f. 2 mlllioen. Rekent men op 'n gemiddeld
aantal opcenten voor dezen grondslag van
150, dan is de totale belasting uit dien
hoofde op f. 5.000.000 te stellen.
De opbrengst der wegen (motorrijtui
gen) belasting over het jaar 1935 be
draagt f. 20.737.000.
In de berekening van ae leden, die tot
de conclusie kwamen, dat het wegverkeer
met f. 45.934.450 zou worden overbelast, is
uit het oog verloren, dat de belasting op
de benzine en de personeele belasting een
fiscaal karakter dragen.
De verklaring van den minister van
financiën in de Tweede Kamer, dat bij het
tot stand komen van de motorrijtuigen
belasting mede de bedoeling was een eind
te maken aan de „ongebreidelde uitbrei
ding van het motorverkeer", moet, zooals
ook uit het verband waarin de verklaring
werd afgelegd blijkt, zoo worden opgevat,
dat er naar het oordeel der Regeering een
teveel aan verkeersmiddelen ontstond,
waardoor alle verkeersmiddelen in het ge
drang geraakten. Een maatregel ter be
perking van deze oneconomische uitbrei
ding van de vervoermiddelen was verhoo
ging van de motorrijtuigenbelasting, waar
door het motorverkeer in meerdere mate
dan tot dusverre zijn eigen lasten zou
dragen. Een ordening van het verkeer
langs fiscalen weg die ook de regeering
niet juist zou achten, is dit niet.
Juist omdat de minister van Waterstaat
belast is met het oppertoezicht op de
Nederlandsche spoorwegen, welke immers
in een belangrijk deel van het verkeer te
land voorzien, is het juist te achten, dat de
verkeerspolitiek aan dezen bewindsman is
toevertrouwd.
Zoowel het toezicht op de Nederlandsche
Spoorwegen, als de zorg voor het vervoer
per automobiel en te water, heeft een bij
uitstek algemeen karakter, waarbij het
geheele land is betrokken. Er is voor den
minister, aan wien beide belangen ter be
hartiging zijn toevertrouwd, geen aan
leiding het een boven het andere te doen
praevaleeren.
Ter beantwoording van de beschouwin
gen der leden, die betreuren, dat de ruwe
olie vooralsnog buiten de heffing van het
bijzonder invoerrecht op benzine blijft,
merken de ministers op, dat in dit verband
gelijkschakeling zonder meer van ruwe olie
met benzine kwalijk verdedigbaar zou zijn.
De prijs van ruwe olie ls lager dan die van
benzine, de vasten kosten van dieselmoto
ren zijn echter hooger dan die van ben
zinemotoren met gelijk vermogen. De be
lasting van ruwe olie zou bovendien een
extradruk leggen op de gebruikers van
stationnaire en scheepsmotoren allen ge
bruikers, die dezen druk >moeiiijk kunnen
dragen of afwentelenj Ruwe olie en hier
van bezwaarlijk Se onderscheiden pro
ducten dienen ook niét Uitsluitend tot op
wekking van drijfkracht, maar mede o.a.
als brandstof voor centrale verwarming.
De ministers blijven derhalve van oor
deel. dat tot het instellen van een heffing
in een of anderen vorm op andere dan
benzinetractie niet behoort te worden
overgegaan dan bij nader gebleken nood
zaak en niet dan onder de noodige voor
zieningen ter voorkoming, dat een derge
lijke heffing het doel voorbijstreeft.
De regeering vertrouwt, dat het,
indien de benoodigde gelden thans
spoedig beschikbaar kunnen worden
gesteld, tenzij zich bijzondere moei
lijkheden mochten voordoen, mogelijk
zal zijn het programma van den bouw
zoodanig uit te voeren, dat alle brug
gen uiterlijk 1941 voor het verkeer
kunnen worden opengesteld.
steeds hun medeleven met dezen arbeid.
Verschillende geschillen van allerlei aard
kon het bestuur in bijna alle gevallen tot
een bevredigende oplossing brengen. In 't
afgeloopen jaar kon ruim f. 2000.wor
den uitgekeerd, dat is met de drie andere
jaren een bedrag van ruim f. 10.000.
Lezing over de opgravingen in Babel.
Op uitnoodiging van de afd. Rijnstreek
der Ver. v. Chr. Onderw, en Onderwijzeres
sen hield ds. Schoneveld een zeer interes
sante lezing over de opgravingen in
Babel. Na eerst gewezen te hebben op het
feit. dat er dank zij de opgravingen in de
verschillende landen der oudheid veel meer
en juister kennis verkregen is van de
volken en landen, die ook in den Bijbel
zoo dikwijls ter sprake komen, toonde spr.
aan, hoe de uitkomsten dier opgravingen
vaak op verrassende wijze de waarheid der
Schrift nader bevestigen, niet alleen, maar
ook dikwijls een nieuiw, verrassend licht
werpen op Schriftuurplaaitsen, die voor
heen zeer moeilijk te verstaan waren.
'Aan de hand van zeer duidelijke licht
beelden gaf spr. een overzicht van het
geen speciaal van het oude Baibel, door
noesten en moeizamen arbeid weer te
voorschijn kwam. In het laatste deel
zijner rede wees spr. vooral op de geschie
denis van den toren van Babel, waarvan
Gen. 11 het eerst verhaalt, die door Nebu-
kadnezar voor de zooveelste maal gerestau
reerd werd tot het een bouwwerk vormde,
waarvan lengte, breedte en hoogte 95 M.
bedroegen. Babel's toren viel, werd ver
woest en na eeuwen vond men de funda
menten terug en op eenigen afstand
daarvan een reusachtige puinhoop. Een
Grieksehe schrijver vertelt, hoe Alexander
de Groote gedurende 2 maanden 10.000
man aan het werk gezet had om deze
pulnverplaatsing tot stand te brengen.
Zijn plan tot wederopbouw kon hij niet
uitvoeren. Babel bleef in puin, als een
duidelijke sprake van het oordeel Gods,
dat over deze Gode vijandige macht
kwam. Immers ook voor Babels inwoners
was des volks zonde hun godsdienst daar
deze een afgodendienst was.
Enkele vragen werden door den spr. be-
atiwoord, waarna de voorz. der afd. de
heer v. d. Kamp hartelijk dank bracht
voor de leerzame rede.
Aanbesteding.
Door den architect W. Brouwer alhier
werd aanbesteed het bouwen van 2 mid
denstandswoningen aan de Stevinstraat
hoek Van Velzenstnaat. De inschrijvingen
waren als volgt: perceel 1: de bouw: Gebr.
Bons f. 8681.Aannemersbedrijf v.h. fa.
Westmaas Keizer f. 8030.buiten aansl.
kosten; A. v. Dam f.9166.C. Koppe
f.8651.W. v. d. Louw f. 9523.50; J. Vonk
f. 8500.Bergshoef f. 8640.Gebrs. van
Wijk f. 9120.A. v. Varik en W. Kroon
te Haarlem en Alphen a. d. Rijn f. 10.950.
L. v. Beusekom f. 8325.Perceel 2. Glas-,
schilder- en behangwerk: Schildersmij.
Holland te Santpoort f. 696.H. M van
Keeken f. 850.Waar geen woonplaats
vermeld wonen de aannemers te Alphen.
Afscheid van Zuster Bonefaas.
In een daartoe speciaal gehouden bijeen
komst, heeft Zuster Bonelaas, adjudante
van het Leger des Heils, pleohtig afscheid
.genomen. Deze bijeenkomst stond onder
leiding van zuster de Grauw, die in harte
lijke bewoordingen de gevoelens der aan
wezigen bij dit afscheid tot de scheidende
vertolkte. Tevens werd het woord gevoerd
door een vertegenwoordiger der kadetten-
opleiding en sprak de heer J. Zonneveld
namens de tentevangelisatiecommissie.
Zuster Bonefaas bracht dank voor de
toespraken, waarop zuster de Grauw nog
een kort schriftgedeelte las en door de
aanwezigen Zuster Bonefaas een af
scheidsbede werd toegezongen.
Bijtijds gered
In de Visserstraat geraakte een zoontje
van den heer W. in een aldaar gelegen
moddersloot. Hoewel het ventje reeds be
gon te zinken, en omwonenden kwamen
toesnellen, zag niemand kans het ventje
te redden, todat mevr. H. passeerde, die.
zonder zich te bedenken, midden in de
moddersloot sprong en het genoegen
mocht smaken het ventje op het droge te
brengen
Door jongens werd aan den Kort-
steekterweg een straatlantaarn vernield
en een kruiwagen met teerslakken,
behoorende aan gemeentewerken ln den
Rijn gereden Tot nu toe zijn de namen
der daders onbekend.
Door den visscher K. werd bij de
politie aangifte gedaan van diefstal van
eenige hem toebehoorende palingfuiken.
De opbrengst van de collecte in de
N.H. Kerk Julianastraat ten bate van den
Ger. ZendingSbond heeft f. 168.29'/! opge
bracht.
De afd. Alphen van den Ned. Chr.
Vrouwenbond hield haar jaarvergadering
in Concordia. De jaarverslagen gaven aan,
dat het ledenaantal van 105 tot 122 was
geklommen en er een ruim batig saldo in
kas ls. Als declamator trad op de heer
v. Dorp uit Roterdam. Zijn ernstige zoowel
als humoristische gedichten en proza
vonden veel bijval.
Morgen zal ln de Martha-Stichting
inrichting voor onverzorgde kinderen
alhier de traditioneele jaarlijksohe oud-
verpleegden-dag worden gehouden, welke
o.m. zal worden bijgewoond door den oud
predikant directeur ds. A. W. Voors en zijn
echtgenoote.
o
BOSKOOP.
Vcrkooping.
Op de verkooping. ten overstaan van
notaris Houtzagers, zijn onderstaande per-
ceelen toegewezen als volgt:
Perceel 1. 2 en 3. huis en tuinveld van
den heer G. Walraad aan den Laag-Bos-
koopschen weg, gecombineerd, kooper de
heer A. A. Nijveldt. alhier, voor f7305.
Stond gezamenlijk in bod op f. 6450. Huis
en erf, voor de erven van den heer A, v.
Wijk aan den Reyerskooperweg 81, kooper
de heer J. Bavelaar voor f. 2675.Stond
in bod voor f. 2350.
Op Hemelsvaartsdag zal de Zondags
dienst worden waargenomen door dr. P.
du Buy, telef. 40.
De muziekvereeniging „Harmonie
Excelsior" zal onder leiding van haar
directeur, den heer H, v, d. Veld, op
Hemelvaartsdag deelnemen aan het con
cours te Amersfoort.
WADDINXVEEN.
De heer Kullik, te Gouda, is benoemd
tot badmeester van het gemeentelijk
zwembad alhier. Als zoodanig was deze
ook het vorige jaar hier werkzaam.
De heeren G. Vos en J. Möhle zijn
gekozen tot bestuursleden van de Chr. Na
tionale Schoolvereeniging in deze ge
meente.
Onze plaatsgenoote Zuster van der
Loo ls door de T.B.C.-vereeniging benoemd
tot wijkverpleegster ln de vacature van
Zuster Boer, die naar elders vertrok.
In het pakhuis van de firma R. speel
den eenige kinderen op volle vaten. Een
dier vaten ging aan 't rollen en kwam
terecht op het beentje van een kind
van H. Het beentje werd ernstig gekneusd,
zoodat doktershulp moest worden Inge
roepen.
De brugwachter T. Hilgers alhier,
wordt overgeplaatst naar Alphen a. d.
Rijn.
ZOETERMEER.
De Oranje-Garde heeft een tocht
gemaakt naar Bleiswijk.
Het eerste gedeelte werd per fiets afge
legd en vervolgens te voet. Op het plein
bij de Ned. Herv. Kerk werd gedemon
streerd, terwijl tevens een potpourri van
vaderlandsche liederen werd gezongen.
In de vergadering van de Ned. Cen
trale Reddingsbrigade afd. alhier werd be
sloten het zwembad op 2 Juni open te
stellen.
Naar wij vernemen zal de schietver.
„Diana" alhier een schietwedstrijd houden
die 6 weken duurt. Hiervoor zijn uitgeloofd
2 wisselbekers en een aantal kunstvoor
werpen. De wedstrijden vinden plaats in
het gymnastiekgebouw.
In de vergadering van de pluimvee-
vereeniging werden tot bestuursleden her
kozen de heeren S. v. d. Burg, J. Pieterse
en C. v. Schuppen.
471e STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
5de klasse. 3de lijst
Trekking van Woensdag 20 Mei 1936
Hooge Prijzen
1000.— 687 8678 11164 14832 16283 18188
400— 1556 6482 6613
f 200.— 6135 9008 12335 12924 14688 16976
20855
100.— 1798 6773 7317 8914 9202 12950 14114
18006 18627
Prijzen van 70.
20 174 223 253 289 344 448 634
661 669 716 744 846 1240 1577 1653
1654 1760 1941 2067 2177 2201 2348 2377
2591 2736 2838 2934 2939 2968 3500 3734
3747 3805 3898 4038 4194 4201 4301 4617
4818 4841 4862 4899 5156 5204 5219 5226
5322 5378 5701 5796 5980 6196 6275 6405
6536 6555 6640 6785 6816 6969 7171 7333
7586 7648 7672 7680 7697 7727 7861 7892
8047 8225 8242 8297 8655 8838 9061 9129
9308 9312 9397 9434 9451 9733 9799 9658
9964 9982 10032 10299 10305 10628 10682 10719
11315 11583 11675 12136 12172 12267 12485 12657
12871 12878 13082 13143 13183 13413 13634 14055
14079 14145 14200 14293 14370 14427 14674 14717
14815 15056 15411 15476 15693 15705 16012 16032
16131 16256 16386 16501 16949 17052 17057 17120
17356 17464 17654 17918 17992 18232 18280 18483
18555 18677 18914 18915 18942 19282 19404 19411
12586 19701 19936 19949 20060 20337 20340 20369
20553 20869 20892 20894
Nieten
1 47 62 82 101 185 261 265
269 292 331 445 510 538 569 625
650 815 820 828 933 946 969 1013
1147 1179 1182 1290 1327 1467 1479 1552
1571 1586 1614 1903 2041 2110 2112 2122
2151 2304 2342 2364 2501 2509 2674 2788
2809 2819 2868 2888 2984 3052 3070 3101
3165 3185 3198 3207 3226 3235 3253 3287
3321 3324 3393 3483 3493 3495 3588 3668
3672 3675 3746 3748 3867 3897 3905 3914
3916 3927 3944 3977 4004 4010 4043 4071
4101 4152 4161 4174 4206 4252 4335 4336
4365 4376 4385 4393 4405 4423 4443 4444
4486 4535 4561 4574 4612 4639 4652 4677
4695 4735 4781 4784 4830 4846 4902 4908
4947 4957 4965 5072 5105 5164 5172 5183
5220 5256 5330 5426 5429 5479 5480 549»
5511 5562 5582 5660 5734 5737 5779 5826
5862 5998 6058 6071 6097 6107 6140 6156
6158 6160 6202 6205 6207 6250 6343 6363
6374 6385 6483 6504 6511 6515 6579 6651
6698 6706 6737 6772 6854 6868 6916 7054
7055 7070 7099 7242 7266 7274 7315 7646
7659 7684 7702 7715 7729 7752 7804 7833
7923 7949 7956 8163 8306 8505 8533 8541
8565 8627 8660 8668 8721 8832 8845 8851
8937 8982 9014 9072 9090 9187 9197 9254
9267 9289 9294 9301 9348 9497 9643 9662
9678 9704 9755 9772 9803 9969 10001 10014
10079 10101 10102 10182 10200 10227 10359 10369
10445 10457 10472 10525 10540 10545 10604 10640
10687 10768 10923 10954 10973 11041 11081 11094
11118 11136 11149 11156 11219 11367 11421. 11483
11490 11514 11524 11562 11572 U574 11588 11638
11714 11717 11918 12043 12081 12124 12157 12244
12346 12364 12396 12523 12526 12540. 12553 12563
12598 12682 12722 12733 12749 12769 12774 12775
12895 12905 12952 12963 12997 13012 13016 130B5
13160 13170 13303 13344 13375 13456 13464 13468
13521 13542 13548 13669 13754 13770 13786 13790
13824 13880 13941 13954 13968 13985 14018 14057
14141 14143 14195 14215 14218 14233 14266 1434a
14515 14662 14666 14687 14692 14693 14745 14732
14910 15048 15075 15076 15148 15158 15196 15252
15264 15275 15302 15339 15446 15454 15462 15517
15525 15530 15584 15620 15651 15665 15684 15755
15798 15808 15809 15928 15930 16048 16058 16081
16085 16106 16192 16291 16382 16435 16531 16577
16592 16631 16639 16658 16741 16750 16751 16817
16824 16850 17060 17094 17099 17147 17169 17180
17214 17244 17261 17336 17337 17370 17397 17419
17437 17453 17509 17669 17677 17685 17720 17750
17770 17798 17955 17997 18004 18040 18083 18109
18111 18115 13147 18203 18224 18294 18314 18412
18463 13482 18513 18520 18556 18567 18621 18644
18652 18754 18781 18810 18817 18836 18841 18851
18877 18943 18953 18954 19003 19043 19059 19137
19148 19169 19187 19242 19271 19334 19344 19366
19466 19473 19481 19552 19608 19649 19664 19666
19674 19677 19682 19690 19718 19864 19890 19996
20029 20070 20077 20108 20116 20141 20168 20176
20177 20225 20333 20366 20407 20411 20427 20469
20649 20662 20665 20679 20700 20734 20757 20760
20828 20629 20847 20883 20914 10923 20967
ZWAMMERDAM.
De z.g. verjaardagbusjes ten bate van
de Kerkvoogdij der Ned. Herv. Gemeente
hebben over April ruim f. 8.opgebracht.
16. Thijsje had den schrik nog beet, maar had al reeds gezien,
wat hem zoo ijs'lijk gillen deed; de hark lag immers op den grond,
't Slot was, dat Thijs de heele zaak maar grappig vond, en tot
besluit lachten hij en Sim den schrik er uit; dat klonk beter dan
die gil
Maar plots'ling werden zij weer stil en dachten niet meer over
grappen: want zij hoordenstappen!
„Daar komt geloof ik iemand aanl" zei Sim hij was nu liefst
de schuur maar uit gegaan! En Thijs keek angstig om het hoekje
heen.... daar zag hij, dat een man verscheen, die gekleed was in
een soort hansop, met een groote slaapmuts op, en in de hand een
brandende lantaren. Thijsje bleef verschrikt staan staren en wenschte
dat die rare man was weg gebleven; ook Simmle durfde van de angst
nu geen geluid te geven!
3-3
