HONIG'S
6 voor lOct.
LEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Woensdag 15 Januari liKJö
BINNENLAND.
DE VERKEERSBRUG
AAN DEN MOERDIJK.
VRAGENRUBRIEK.
MEERDAAGSCHE
RETOURBILJETTEN TEGEN
VERMINDERDEN PRIJS?
EEN MOEILIJKE KWESTIE VOOR DE
SPOORWEGEN.
(Van onzen reis redacteur).
Zullen de Nederlandsche spoorwegen
Overgaan tot invoering van meerdaagsche
retourbiljetten tegen verminderden prijs?
Over de wenschelijkheid daarvan heelt het
publiek heel gauw een antwoord klaar. Na
tuurlijk zou ledereen het toejuichen, wan
neer het reizen door nog meer faciliteiten
zou worden veraangenaamd, maar zullen
de spoorwegen aan deze wenschen van het
publiek gevolg geven? En vooral: zou een
dergelijke prijsverlaging de bedrljfsuitkom-
sten ten goede komen?
Den laatsten tijd zijn er geruchten in
omloop, die erop wijzen, dat een spoedige
invoering van meerdaagsche retourbiljetten
ernstig wordt overwogen, ja zelfs, dat ze
nog dezen zomer zou zijn te verwachten.
We hebben ons daarom eens gewend tot
den dienst van exploitatie der Nederland
sche spoorwegen, ten einde hier iets na
ders over te vernemen. Daarbij is ons ge
bleken. dat aan een zoo eenvoudig lijken
de kwestip meer vast zit. dan de oppervlak
kige beoordeelaar zou denken.
Op onze vraag, of de loopende geruchten
op waarheid gegrond waren, kon men ons
geen direct antwoord geven. Men deelde
ons evenwel mede. dat deze aangelegenheid
in den regel veel te eenvoudig werd opge
vat door het publiek. Velen denken, dat het
reizen er belangrijk door gestimuleerd zal
worden, doch voor de hoofdadministratie
der spoorwegen is dat nog geheel een open
vraag. Reeds vele malen heeft men er
brieven ontvangen van spoorweggebruikers,
die vroegen den geldigheidsduur der thans
ééndaagsche retours te verlengen, omdat
zij er dan meer voordeel van zouden heb
ben. De spoorwegen stellen zich evenwel op
het standpunt, dat zij geen philanthropised
instituut zijn en dat dus elke wijziging in
de tarieven een zakelijken grondslag moet
hebben. Alleen voor het plezier van deze
briefschrijvers zal men er dus nimmer toe
overgaan.
Iets anders is het. wanneer zal kunnen
worden aangetoond, dat de bedrljfsultkom-
sten erdoor zullen verbeteren. Nu reeds
kan men echter op Zaterdagen, vooral ln
het Westen des lands een druk verkeer
waarnemen van personen, die zeker dien
zelfden dag niet terugkeeren en die dus
den dubbelen vrachtprijs betalen. Wanneer
men deze menschen 25°/o korting gaf op
hun reis, zouden ze vermoedelijk niet meer
van den trein gebruik maken dan ze thans
reeds doen. Om dezelfde som aan reis
kosten te ontvangen, zouden de spoorwegen
dus 251 n meer reizigers met dezen nieuwen
maatregel moeten trekken en men be
twijfelt, of dit wel het geval zal zijn.
Eigenlijk moet de toename nog meer dan
25"zijn. want de materieel- en tractie-
kosten, benevens die van het personeel
wellicht, zouden er door toenemen. Bij een
vermeerdering van het aantal reizigers,
moet men immers meer wagons gebruiken
of zelfs meer treinen inleggen om den
grooteren toeloop te kunnen verwerken. Dat
er meer gereisd zou worden, wil men
gaarne toegeven, doch men is het er niet
over eens, dat deze vermeerdering ook in
de bedrijfsuitkomsten tot uitdrukking zal
komen.
Nederland, staat met zijn systeem van
retourkaarten vrijwel alleen. Voor den oor
log, omstreeks 1910, had men, evenals toen
tertijd ln Duitschland retourkaarten die
een maand geldig waren. Daarvan werd
evenwel zooveel misbruik gemaakt, dat ze
tenslotte werden afgeschaft. Men heeft
toen de zoogenaamde buurtverkeerkaarten
overgehouden voor kleinere afstanden, zoo
als ook de naam wel aanduidt. Er werd
geklaagd, dat de hierbij gestelde grenzen
onbillijk waren en toen hebben de spoor
wegen den knoop doorgehakt door te be
palen, dat de korting van 25°/» zou gelden
voor alle reizen die op denzelfden dag in
heenwaartsche en terugwaartsche richting
zouden worden afgelegd.
Dit stelsel, dat vrijwel uniek is, heeft nu
eenige maanden gefunctioneerd, doch op
onze vraag, of men er bevredigende resul
taten mee had bereikt, moest men ons
vooralsnog het antwoord schuldig blijven.
Pas na zekeren tijd zal kunnen worden
vastgesteld of de inkomsten door den
nieuwen maatregel zijn vermeerderd,
waarbij nog met allerlei omstandigheden
zal moeten worden rekening gehouden.
Men vergelijkt de toestanden hier gaarne
met het buitenland. Duitschland heeft al
leen de zoogenaamde Sonntagsrückfahrt-
karten, die (de naam wijst het al uit) al
leen op Zondag gelden, welke termijn ech
ter is uitgebreid en wel van Zaterdag na
12 uur tot Maandag vóór 12 uur. Het zijn
dus een soort week-end-kaarten in den
trant van zooals men die hier ook zou wil
len hebben, maar ze gelden maar voor be
paalde afstanden en onze gewone ééndaag
sche retourkaarten kent men in Duitsch
land niet. In België is de toestand ongeveer
gelijk. Daar heeft men ook alleen week-end
kaarten tegen verminderd tarief. Wanneer
men naar Duitschland en België kijkt, moet
men bedenken, dat daar onze ééndaagsche
retourkaarten geheel onbekend zijn. Dat
maakt een groot verschil.
Het vaststellen der tarieven ls een moei
lijke kwestie, waar veel aan vast zit. Ieder
zal het er evenwel over eens zijn .dat een
wijziging ervan dient gemotiveerd te wor
den door de verwachting van verbeterde
bedrijfsuitkomsten. Daarvan schijnt men
ln het onderhavige geval bij de spoorwegen
nog niet overtuigd te zijn.
o
GROOTKRUIS DER ORDE „POLONIA
RESTITUTA" VOOR MINISTERS
GELISSEN EN DECKERS.
De President der Republiek Polen heeft
de ministers Gelissen en Deckers in
audiëntie ontvangen, waarbij tegenwoor
dig waren de Hollandsche gezant te War
schau, Carsten, en de Poolsche gezant ln
Nederland, Babinski.
Vervolgens brachten de ministers een
bezoek aan den voorzitter van den mi
nisterraad, Koscialkowski, die hen namens
den President der Republiek het Groot
kruis der Orde „Polonia Restituta" over
handigde.
De minister van Financiën, Kwiatkows-
kl, bood den gasten een maaltijd aan.
Gisteravond zijn de ministers Gelisser,
en Deckers naar Posen vertrokken. i
VERSCH BROOD BIJ HET
ONTBIJT.
INTREKKING VAN HET VERBOD VAN
VERVROEGDE AFLEVERING?
Als de voorteekenen niet bedriegen ls het
tijdstip niet ver meer, dat het versche,
knappende brood weer als van ouds op de
ontbijttafels zal kunnen worden opgedischt.
Het heeft er namelijk allen schijn van.
dat de pogingen van het comité dat reeds
een hardnekkigen strijd voert voor de af
schaffing van het verbod van vervroegde
aflevering van versch brood, met succes
zullen worden bekroond.
In verband hiermede heeft een redacteur
van het Algemeen Nederlandsch Persbu
reau zich gewend tot den heer L. Snapper,
den leider der actie, die, in aansluiting op
de reeds eerder gedane mededeellngen het
standpunt van de pleitbezorgers van het
versche brood bij het ontbijt nader heeft
toegelicht.
De heer Snapper herinnerde allereerst
aan de totstandkoming in 1919 van de Ar-
beidswet-Aalberse en de daarin voorko
mende bakkerij-paragraaf, welke om. den
nachtarbeid verbiedt. Ieder beschouwt dit
voorschrift als een zegen en er is niemand
in het bakkersbedrijf, die naar den ouden
toestand terug verlangt. Het is echter een
andere bepaling, waartegen de actie voor
het versche brood aan het ontbijt zich richt
en dat ls: het verbód om versch brood des
morgens vóór tien uur af te leveren. Er
heerseht namelijk op het oogenblik de
dwaze toestand, dat het versche brood
reeds des ochtends om zes of zeven uur
gereed is. terwijl het niet vóór het bij de
wet vastgestelde tijdstip de deur uit mag.
Aan deze ongerijmdheid wenscht men
thans een einde te zien gemaakt, mede ter
wille van de bestrijding der werkloosheid,
aangezien men van den voorgestelden
maatregel een zoodanige toeneming van
het broodverbruik verwacht, dat het groot
ste deel der werklooze bakkersgezellen te
werk zal kunnen worden gesteld. Reeds
spoedig na het in werking treden van de
Arbeidswet werd een actie voor opheffing
van het afleveringsverbod begonnen, welke
veel weerklank heeft gevonden. De Kamer
van Koophandel en Fabrieken voor Rotter
dam stelde in zeventien landen, waar de
nachtarbeid was afgeschaft, een onder
zoek in, waarbij bleek, dat alleen in ons
land een afleveringsverbod bestond. Ter
wijl nergens het broodverbruik door de af
schaffing van den nachtarbeid verminderd
is, liep het in Nederland 30 tot 35°/n terug,
klaarblijkelijk als gevolg van de belemme
rende bepaling op het stuk van den ver
koop.
De heer Snapper deed ln zijn betoog uit
komen, dat het een misverstand is te mee-
nen, als zouden het verbod van nachtar
beid en dat van aflevering, onverbrekelijk
met elkaar verbonden zijn. Integendeel,
dank zij de technische hulpmiddelen, waar
over het bakkersbedrijf beschikt, ls het
mogelijk het brood vroegtijdig klaar te
hebben, zonder dat er aan het verbod tot
het verrichten van nachtarbeid behoeft te
worden getornd. Want hoe ls de situatie?
In de kleine bakkerijen wordt door 2/3
van het personeel gedurende vijf werkda
gen reeds des voormiddags te vijf uur met
den arbeid begonnen en op den zesden
werkdag reeds te drie uur.
De groote bedrijven, dat zijn die, welke
meer dan zes gezellen in dienst hebben,
mogen op alle werkdagen reeds te drie uur
aan het werk gaan. Deze laatste categorie
omvat een derde van de bakkersbedrijven.
Tenslotte zij er op gewezen, dat voor den
alleenwerkenden bakker er geen verbod
van nachtarbeid bestaat; hij mag den ge-
heelen nacht werken, doch ook voor hem
geldt het afleveringsverbod. Er kan nu,
aangezien het overgroote deel der bakke
rijen over motorische kracht beschikt, op
drie wijzen worden gezorgd, dat des mor
gens versch brood zoowel klein als groot
brood voor het publiek verkrijgbaar is.
Ten eerste: door middel van de heete
lucht- en stoomoven. Het brood wordt den
dag tevoren zacht „afgebakken" en dan
den volgenden morgen in dezen oven hard
gebakken, zoodat men dan het smakelijke,
brosse, niet kleffe brood krijgt.
Ten tweede: door middel van de deeg
machine en een apparaat, dat men „de
slapende bakker" heeft genoemd. Deze in
richting maakt de voor het brood benoo-
digdet grondstoffen meel, water, zout en
gist zonder eenige menschelijke hulp
bakklaar. Indien b.v. om vijf uur met bak
ken kan worden begonnen, dan zal te on
geveer half zeven een voldoende hoeveel
heid brood voor den verkoop gereed zijn.
Ten derde: door middel van een koelin
stallatie. Men laat den vorlgen dag het
brood in warmen toestand bevriezen tot
40 a 50 graden C. onder null haalt het b.v.
des ochtens te vijf uur uit de machine en
na het halve uur, dat noodlg ls voor het
ontdooien, beschikt men over versch brood.
De heer Snapper noemde de vrees, die bij
de tegenstanders van de opheffing van het
afleveringsverbod heerseht, dat zulk een
maatregel een inleiding zou zijn tot het
wederinvoeren van den nachtarbeid, onge
grond. Wel kan de veronderstelling juist
worden geacht, dat het debiet zal verschui
ven van den avond naar den ochtend.
Maar. zooals gezegd, zou dit tevens be-
teekenen, indien althans de hoop van het
comité in vervulling gaat, vermeerdering
van omzet. En daarmede zou het doel van
de actie bereikt zijn: „Meer brood, meer
arbeid, minder werkloosheid!"
Het comité heeft van vele kanten bewij
zen van instemming met het beoogde doel
ontvangen. O.m. heeft de Koninklijke Ne
derlandsche Middenstandsbond. welke
34000 leden telt, zijn adhaesie met de actie
betuigd en verzocht in het comité te mo
gen worden vertegenwoordigd.
o
WERKLOOSHEIDSBESTRIJDING
TE AMSTERDAM.
Naar wij vernemen, zal het gemeente
bestuur van Amsterdam een nieuwe amb
tenaarsfunctie creëeren, die betrekking
heeft Op de verruiming van werk ten be
hoeve van werkloozen, het te werk stellen
van intellectueele werkloozen, het voor
bereiden van besprekingen ten aanzien
van nieuwe industrieën etc. Men verwacht
\-n de werkzaamheden van den nieuwen
functionaris een stelselmatige uitbreiding
van werkgelegenheid. „Tel."
RECLAME.
GEP. GEN.-MAJOOR P. F. HOEKSEMA
DE GROOT, t
In den ouderdom van 55 jaar.
In 55-jarigen ouderdom is te 's Graven-
hage overleden de gep. gen.-majoor der
Infanterie van het Ned.-Indlsche Leger P.
F. Hoeksema de Groot.
Als jong officier was de heer Hoeksema
de Groot aanvankelijk op Borneo en daar
na in Atjeh werkzaam. Hij volgde met
succes de cursussen aan de Indische Krijgs
school en zette na den mobilisatietijd in
Nederland als kapitein zijn studiën voort
aan de Hoogere Krijgsschool te 's Graven-
hage. Na zijn terugkeer in Indlë werd hij
bij den Generalen Staf geplaatst en vervol
gens bij de vliegafdeeling te Bandoeng,
welke mede door zijn stuwende kracht zoo
danig werd gereorganiseerd, dat zij volko
men voor haar taak berekend mocht wor
den geacht.
Inmiddels had hij de rangen van majoor
en luitenant-kolonel doorloopen en daarna
werd hij als kolonel met een regiments
commando te Magalang belast.
Eenige jaren later werd hij benoemd tot
divisie-commandant te Batavia, welke be
trekking hij eind 1932 met pensioen ver
liet, om zich als gep. generaal-majoor te
's-Gravenhage te vestigen.
De heer Hoeksema de Groot was ook een
bekend voetballer en cricketer; als keeper
heeft hij zoowel bij Velocltas als bij H.V.V.
lauweren geoogst en enkele Jaren geleden
was hij voorzitter van H.V.V.
o
DOOR OORLOGSOORZAAK
OMGEKOMEN ZEEVARENDEN.
Schadeloosstelling te Egmond.
In opdracht van de Nederlandsche re
geering heeft de burgemeester van Eg-
mond aan Zee de heer C. J. Eyma een
schadeloosstelling van ruim f. 15.000 uit
gekeerd aan de families van de tijdens
den wereldoorlog, door oorlogsoorzaak om
gekomen opvarenden van de „Juno" IJM
207, „Ena" IJM 65 en „Nora" IJM 178.
De Duitsche regeering heeft deze scha
deloosstelling ter beschikking gesteld voor-
zoover naar het oordeel der Nederlandsche
regeering daarvoor billijkheidshalve rede
nen aanwezig zijn. Dit ls de laatste uit-
keering die plaats heeft.
In totaal is in den loop der laatste jaren
ruim f30.000 uitgekeerd ln 13 gezinnen.
Sommige daarvan ontvingen meer dan
f. 4000.
BEDRIJFSRAAD VOOR DE
SCHOEN-INDUSTRIE.
Commissie van advies omtrent de
wenschelijkheid.
De minister van Sociale Zaken heeft
aan de vaste leden van de commissie van
advies, bedoeld ln artikel 8 der Bedrijfs-
radenwet (kem-commissie-lndustriel de
navolgende personen als tijdelijke leden
toegevoegd 1. mr. B. J. M. van Spaendonck
te Tilburg; 2. F. Rippen te Amsterdam; 3.
M. J. Kunst te Voorburg; 4. C. Roestenberg
te Kaatsheuvel.
De minister heeft voorts bepaald, dat
deze toevoeging geschiedt ten behoeve van
het uitbrengen door vorengenoemde com
missie van een advies omtrent de wen
schelijkheid van het instellen van een be-
drijfsraad voor de schoen-industrie en om
trent andere daarmede verband houdende
onderwerpen.
ORDENINGSPOGINGEN IN DE
BAKSTEENINDUSTRIE.
Een ondernemersovereenkomst gesloten.
In verschillende berichten ls reeds me-
dedeeltng gedaan van de ordeningspo
gingen, welke onder leiding van den Ne-
derlandschen Baksteenbond ten behoeve
van de geheele baksteenindustrie zijn on
dernomen, om te geraken tot een meer
rationeele productie en distributie. Van
daag is de Baksteenraad, het hoogste be
stuursorgaan van den Nederlandschen
Baksteenbond, in vergadering bijeengeko
men om een beslissing te nemen omtrent
een concreet plan, hetwelk de bedoelde
saneering zal moeten brengen. In deze
vergadering, welke door 19 van de 20 be
stuursleden werd bijgewoond, is dit plan
in den vorm van een bindend besluit met
algemeene stemmen aanvaard.
o—
K.P.M-SCHIP OP EEN DUITSCHE WERF?
In rail voor een verhoogd contingent
aan Ned.-Indische tabak.
Reeds sedert geruimen tijd clrculeeren
geruchten, volgens welke de Kon. Paket-
vaart Maatschappij een der drie door haar
in opdracht te geven schepen zou doen
bouwen in Duitschland. De overeenkomst
zou bedoeld zijn als een compensatie
transactie, welke ten bate zou komen van
de Nederlandsch-Indlsche tabaksproduc
ten. Naar de „Msb." ter oore komt, zou de
transactie thans tot stand zijn gekomen.
Als gevolg hiervan zouden de Indische
tabaksproducenten kunnen rekenen op een
nog iets hooger contingent voor den in
voer ln Duitschland dan over 1935 werd
toegestaan.
o
BEDRUFSRADENWET.
De minister van Sociale Zaken heeft aan
de vaste leden van de Commissie van ad
vies. bedoeld in artikel 8 der Bedriifsraden-
wet (kerncommissie-Industriei de navol
gende personen als tijdelijke leden toege
voegd:
1. Mr. B. J. M. van Spaendonck te
Tilburg.
2. F. Rippen te Amsterdam.
3. M. J. Kunst te Voorburg.
4. C. Roestenberg te Kaatsheuvel.
De minster heeft voorts bepaald, dat
deze toevoeging geschiedt ten behoeve van
het uitbrengen voor vorengenoemde Com
missie van een advies omtrent de wen
schelijkheid van het instellen van een be-
driifsraad voor de schoenindustrie en om
trent andere daarmede verband houdende
onderwerpen.
7124
OPENSTELLING NOG DIT JAAR
IR WACHTEN.
In de gistermiddag gehouden vergade
ring van den gemeenteraad van Dor
drecht zelde de burgemeester het volgende
over den bruggenbouw over de groote
rivieren
„Onverpoosd wordt doorgewerkt aan de
verbetering van de verkeerstoestanden in
Zuidelijke en Noordelijke richting. De
brug voor gewoon verkeer van 1000 meter
over het Hollandsch Diep, die ons eiland
met den vasten wal van Noord-Brabant
verbindt, zal bedriegen de teekenen
niet nog vóór het eind van dit jaar
voor het verkeer worden opengesteld. Te
betreuren ls, dat met de Zwijndrechtsche
brug, die den sluitsteen vormt in den
grooten verbindingsweg van het dichtst
bevolkte deel van Holland met dat van
België, zoo laat ls begonnen, zoodat het
gereedkomen van deze kostbare overbrug
ging nog wel een tweetal jaren op zich zal
laten wachten. Deze vertraging zal naar
verwacht wordt zich wreken door een
verkeerscongestle op drukke dagen aan
het Zwijndrechtsche veer, dat, hoe modern
en practisch ingericht, tegenover een brug
toch altijd slechts een beperkte capaciteit
bézit."
HET VERVOERVRAAGSTUK.
Bij Koninklijk Besluit ls ontbonden de
Staatscommissie voor het Vervoervraagstuk
ingesteld bij Koninklijk Besluit van 12 Mei
1923. mét dankbetuiging aan den voorzit
ter en aan de leden voor den verrichten
omvangrijken en gewichtigen arbeid.
ZIEKENHUISWEZEN EN
BEZUINIGING.
Naar wij vernemen zal de interdeparte
mentale commissie, welke indertijd is in
gesteld om te onderzoeken welke bezuini
gingen op het ziekenhuiswezen te verkrij
gen zouden zijn en welke onder voorzitter
schap staat van den secretaris-generaal
van het Departement van Binnenlandsche
zaken. mr. dr. Frederiks. Vrijdag a.s. een
bezoek brengen aan Zeeland. De leden
dier commissie zullen dien dag ln gezel
schap van den commissaris der Koningin
in die provincie en van de leden van Ged.
Staten de ziekenhuizen in Middelburg en
Vlissingen bezoeken. Voorts zijn besprekin
gen gaande met Ged. Staten van Zuid-
Holland en met het Gemeentebestuur van
Gouda teneinde ook daar door onderling
overleg tot bezuiniging te kunnen komen.
o.
NEDERLAND OP DE JAARBEURS
TE TEL-AVIV.
De plannen van het Comité ter bevor
dering van den handel tusschen Neder
land en Palestina om op de in Mei te
Tel-Aviv te houden Palestijnsche jaar
beurs een Nederlandsche sectie te orga-
niseeren, hebben bij de Regeering en het
Nederlandsche bedrijfsleven een dusdanig
gunstig onthaal gevonden, dat het Comité
thans definitief besloten heeft de plannen
te laten doorgaan.
De collectieve inzending van het Neder
landsche bedrijfsleven zal worden gehuis
vest in een afzonderlijk paviljoen. De uit
voering der plannen is in handen gelegd
van het Nederlandsche Jaarbeursinsti
tuut te Utrecht.
o
LORD ROBERT CECIL GEEN
UITNOODIGING ONTVANGEN.
Reuter seint uit Londen:
De secretaris van Lord Robert Cecil
heeft aan Reuter medegedeeld, dat Lord
Robert Cecil geen ultnoodiging van een
AmsterdamschAbessynisch Comité heeft
ontvangen om een rede te komen houden.
o
BEGRAFENIS VAN
MR. J. GERRITSZ.
Onder buitengewoon groote belangstel
ling, zoowel uit de kringen der partij genoo-
ten als daarbuiten, heeft op de begraaf
plaats Westerveld te Velsen de teraarde
bestelling plaats gehad van het stoffelijk
overschot van mr. J. Gerrltsz, wethouder
van de gemeente Haarlem, directeur van
den Nederlandschen Werkloosheidsraad.
Onder meer waren tal van organisaties
van de S.D.A.P. en uit de vakbewegenig
aanwezig, welke met hun vaandels hadden
plaats genomen op het grasplein tegenover
de groeve.
Het koor van De Stem des Volks te
Haarlem zong toen de stoet naderde, een
lied op de woorden van den heer J. Oude
geest.
Gesproken hebben de minister van So
ciale Zaken mr. Sllngenberg. de heer Ch.
J. I. M. Weiter. voorzitter van de Rijks-
commlslle van werkloosheid. C. Maarschalk
van Egmond en Rinnegom, burgemeester
van Haarlem. M. A. Relnalda. waarnemend
wethouder van Haarlem, namens de mo
derne arbeidersbeweging prof. dr. H. Bol-
kestein te Utrecht, namens de vrienden,
de heer D. Goedkoop Dan. te Amsterdam
namens de industrie, dr. J. v. d. Tempel,
lid van de Tweede Kamer. Namens de
familie heeft dank gezegd de schoonzoon
van den overledene ir. T. P. Tromp te
Eindhoven
Het zangkoor heeft, nadat de redevoe
ringen waren uitgesproken gezongen Mor
genrood van Otto W. de Nobel, waarop ds.
I. A. Haag. Ned. Herv. predikant te Mete
ren het Onze Vader heeft uitgesproken.
o
DE POSTVLUCHTEN.
Hedenmorgen is de „Sperwer", te 8 uur,
van Schiphol naar Indlë vertrokken.
EEN PROPAGANDA-FILM.
Van de Nederlandsche Vereeniging
van Huisvrouwen.
Voor een groot aantal genoodigden werd
gistermiddag voor de eerste maal in hotel
„Wlttebrug" de propaganda-film van de
Nederlandsche Vereeniging van Hulsvrour
wen vertoond, vervaardigd door den hees
H. Knegt.
Zooals de presidente van het hoofdbe
stuur, mevrouw C. Eerdmans- de Uoll, ln
ha>,r openingswoord aangaf, ls het de be
doeling van deze smalfilm leden -n bui
tenstaanders een blik te doen slaan ln de
werkzaamheden van de Vereen. Als „Huls
vrouwen" vereenigd ln één en dezelfde ver
eeniging, staan wij, aldus de presidente,
voor dezelfde belangen, voor dezelfde
vraagstukken, dte speciale aandacht ver
dienen en die alleen door een vereeniging
als de onze voldoende behartigd kunnen
worden.
Zoo kregen wij eer. helder beeld te zien
van het uitgesnekte terrein waarop de
Vereeniging zich beweegt. Uit den aard der
zaak kan door de verschillende groote af-
deellngen het meeste werk in het belang
van de hulsvrouw verricht worden. Wij
noemen de Dienstbodencursus in Rotter
dam, het werk op heo Speelweltje in Am
sterdam. En een aardig kijkje van de be
zigheden van de leidster van het bemid
delingsbureau, eveneens ln de hoofdstad.
Wij zien op het Centraal Bureau ln den
Haag. de ambtenaars van het Instituut
voor huishoudelijke voorlichting aan haar
arbeid. En krijgen een beeld van het vele
en nuttige werk dat het Jacoba-fonds ver
richt.
Enkele statistieken, de groei van het)
ledenaantal betreffend de Vereeniging
telt thans bijna 33.000 leden! het stij
gende bedrag aan uitkeeringen uit het
Jacoba-fonds, vervolledigen het geheel.
Na deze film gezien te hebben, vermoe
den wij, dat zij aan haar doel: propaganda'
te maken voor de Nederlandsche Vereepl-
glng van Hulsvrouwen, volkomen zal be
antwoorden!
o
VERSPREIDE BERICHTEN
De gewone audiëntie van den minis ten
van Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen
zal op Maandag 20 Januari ejc. niet plaats
hebben.
De minister van Binnenlandsche Za
ken is heden met verlof naar het buiten
land vertrokken. HIJ zal tot 25 dezer af
wezig zijn.
Door de gisteren gehouden alge
meene vergadering van aandeelhouders
der K. L.M. Is tot lid Van den Raad van
Commissarissen benoemd de heer Sidney
J. van den Bergh, directeur van de Uni
lever.
Op 42-jarlgen leeftijd ls gisteren in
een ziekenhuis te Amsterdam overleden de
te Laren zeer bekende en algemeen ge
achte arts dr. P. A. Labadie, geneesheer-
directeur van het herstellingsoord Bosch
en Hei van het Witte Kruis te Blaricum.
Door het Gerechtshof te Leeuwarden
is ter vervulling van een vacature van
Raadsheer in haar college opgemaakt de
navolgende alfabetische lijst van aanbe
veling.
1. Mr. B. Ph. baron van Harinxma thoe
Slooten, rechter ln de arrondissements
rechtbank aldaar;
2. Mr. D. G. Kortenhout van der SluIJs,.
rechter ln de arr. rechtbank aldaar;
3. Mr. J, Wedeven, rechter ln de arr.
rechtbank 'aldaar.
Gisteren ls te Rotterdam opgericht
de vereeniging Nederland-Estland-Letland,
Lithauen.
o
UIT NED. OOST-INDIE.
HET LANDEN VAN DE KLJH.-VLIEG
TUIGEN TE PALEMBANG.
PALEMBANG, 14 Januari (Aneta). Naar
aanleiding van het protest-telegram van
den burgemeester van Palembang, ln ver
band met de plannen om deze plaats als
landingsstation voor K.L.M.-vliegtuigen op
te heffen, ontving de burgemeester gisteren
een telegram van den volgenden inhoud
van de directie der K.L.M.: „Onzerzijds is
er geen bezwaar tegen het behoud van de
landingsplaats Palembang. Het initiatief
tot het overslaan ging uit van de Indische
Posterijen".
o
OPLEIDING HOOFDAGENT
OPENGESTELD.
SEMARANG, 14 Jan. (Aneta). Het
Departement van Binnenlandsch Bestuur
zal binnenkort de gelegenheid openstellen
voor de opleiding tot hoofdagent van de
algemeene politie voor 50 personen. De
aanmelding moet geschieden bij de hoofd
commissariaten in de groote plaatsen,
waar een voorloopig examen wordt afge
nomen. Bij slagen worden de Candida ten
nogmaals geëxamineerd op de Politie
school.
Aneta kan omtrent deze plannen hier
nog aan toe voegen dat de plannen bij de
Regeering zijn Ingediend. Een beslissing
hieromtrent kan nog deze maand worden
verwacht.
J. S. te L. Genie, Kromhout kazerne;
Luchtdoel-artillerie, HofelkazerneHospi
taalsoldaten, Damlustkazerne; Veldartille
rie; School voor reserve-officieren Artille
rie, Hofel-kazerne. Voor de andere vragen
verwijzen wij u naar het bureau voor mi
litaire zaken. Breestraat alhier.
B. v. D. te N. Z. De 5e Engelsche oor
log was van 17801784.
Mevr. A. C. te L. Een dergelijk bureau
bestaat ook hier ter stede en is gevestigd
in het gebouw van de Arbeidsbeurs, Ga-
renmarkt, hoek Levendaal.
Mej. M. V. te L. Wendt u om nadere
inlichtingen tot den heer J. A. A van der
Horst, Breestraat 165, die bestuurslid ls van
de plaatselijke afdeeling van den Bond van
Ned. Philatelisten.
2-3
