H M PIERROT opr jng
76sle Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Dinsdag 31 December 1935
Vierde Blad
No. 23241
BINNENLAND.
Het Handelsverdrag
met Amerika.
H M PÏFRRHT 2 JANUARI BEGINT ONZE BEKENDE JAARLIJKSCHE
MAARSMANSSTEEG No. 14
De Nederlandsch-Belgische
kwestie.
LAND- EN TUINBOUW.
SPREEKCEL.
VRAGENRUBRIEK.
IN STRIJD MET DE AMERIKAANSCHE
GRONDWET?
ONTEVREDENHEID OVER TE
GUNSTIGE BEPALINGEN.
In sommige kringen in Amerika over
weegt men. het verleden week onder lei
ding van den staatssecretaris voor bui-
tenlandsche zaken Cordell Huil tot stand
gekomen handelsverdrag tusschen de
Vereenigde Staten en Nederland aanhan
gig te maken bij het Opperste Gerechts
hof der Vereenigde Staten, om te trach
ten. het handelsverdrag in een proefpro
ces in strijd met de grondwet te laten
verklaren. De regeering bezit nl. de- be
voegdheid tot het sluiten van handelsver
dragen, zonder dat deze door het Congres
geratificeerd behoeven te worden. De te
genstanders van de New Deal. die van
meening zijn, dat het met Nederland ge
sloten verdrag verschillende zwakke pun
ten heeft, stellen zich op het standpunt,
dat de regeering zich hiermee Congi «be
voegdheden heeft toegeëigend en dus in
strijd met de grondwet heeft gehandeld.
Distillateurs zijn ontevreden over de
verlaging van 50 procent op het invoer
recht op Nederlandsch gedistilleerd. Ook
de zuivelboeren van het Midden-Westen
zijn ontevreden over de verlaging der in
voerrechten, en door de verlaging der rech
ten op koloniale producten uit Nedcrh-
Indië voelen zich vooral de Philippijnen
achtergesteld. In Porto Rico is men te
leurgesteld door de verlaagde rechten op
Nederlandsche tabak en vooral op dekblad,
waarvoor Porto Rico het monopolie hoopte
te krijgen In al deze kringen is men be
reid een actie tegen het handelsverdrag te
steunen.
De parlementaire redacteur van de
„Msbode" teekent hierbij aan:
Van zeer goed ingelichte zijde vernemen
wij, dat bij de onderhandelingen te Was
hington dc bovenbedoelde bezwaren zeer
wel onder het oog zijn gezien en dat voor
af dan ook de noodige voorzieningen zijn
getroffen om, zoo eenigszins mogelijk, de
rechtsgeldigheid van het verdrag onaan
tastbaar te maken.
DIRECTEUR-GENERAAL VAN
SOCIALE ZAKEN.
De minister van Sociale Zaken heeft
goedgevonden, met ingang van 1 Januari
1936 voorloopig te belasten met de waar
neming van de functie van directeur-ge
neraal. chef van de afdeeling Volksge
zondheid bij zijn Departement, mr. P. A.
van der Drift, administrateur bij voor
noemde afdeeling.
DE AMBULANCE VAN HET
ROODE KRUIS
De Fransche gezant heeft een dejeuner
aangeboden ter eere van de Nederland-
sche sanitaire missie, geleid door dr.
Winckel. Deze missie staat officieel onder
bescherming van de Fransche legatie.
DE HEER K. H. TUSENIUS STICHT
EEN NIEUWE PARTIJ.
Naar wij vernemen, zegt het „Hbld.", is
de heer K. H. Tusenius te IJmuiden, vroe
ger kringleider en daarna gewestelijk
commissaris voor Noord-Holland der
N. S. B„ bezig met de voorbereidingen voor
het oprichten eener nieuwe partij. Zooals
bekend, is de heer Tusenius eenigen tijd
geleden door den heer Mussert als lid
der N.S.B. geroyeerd, waarna de heer
Tusenius met een aantal andere ontevre
denen eenige vergaderingen heeft gehou
den.
WEER EEN CONFLICT BIJ DE K.L.M.
Gen tic man'--agreement tusschen directie
en piloten op initiatief van den
Minister van Waterstaat.
Hoewel er een conflict gerezen is tus
schen de directie der K.L.M. en het corps
vliegtuigbestuurders, dat dreigde ernstige
vormen aan te nemen, zijn de piloten op
advies van den Minister van Waterstaat,
jhr. ir. O. C. A. van Lidth de Jeude,
er toe overgegaan hun besluit alsnog te
wijzigen. Gistermiddag is tusschen par
tijen als gevolg daarvan de gelegenheid
gevonden een gentlemans-agreement tot
stand te brengen, waarbij men wederzijds
op zich heeft genomen, ernstig te trach
ten te geraken tot een definitieve en beide
partijen bevredigende regeling.
BOND VOOR MATERIALEN-KENNIS.
De bond voor Materialenkennis verga
derde dezer dagen te Amsterdam.
Inplaats van den aftredenden voorzit
ter, ir. M. E H. Tjaden, werd benoemd
ir. G. L. Tegelberg.
Inplaats van de heeren D. v. d. Berg en
prof. dr. G. v. Iterson werden gekozen dr.
P. Schoenmaker van Smit's Transforma-
torenfabriek te Nijmegen en dr. ir. R. Hou-
vink van Philips Fabrieken te Eindhoven.
De voorzitter deelde mede, dat de inter
nationale bond voor materialenkennis in
haar bestuursvergadering van 17 Decem
ber heeft besloten, dat het eerstvolgende
internationale congres in het voorjaar van
1937 te Londen zal worden gehouden.
NEDERLAND KRIJGT WERELDOMROEP.
Belangrijk initiatief van den K.R.O.
Naar men mededeelt heeft de minister
van Binnenlandsche Zaken goedgunstig
beschikt, na ingewonnen advies van den
radioraad, op het verzoek van den K.R.O.
om ingaande 2 Februari 1936 meermalen
per week Nederlandsche wereldprogram
ma's te verzorgen.
Deze uitzendingen zullen worden be
stemd voor de verschillende werelddeelen
en daarom met z.g. gerichte zenders ver
breid worden. Hiervoor zal van diverse
Philips ultra-korte golfzenders gebruik ge
maakt worden.
RECLAME.
6445
GEDIPLOMEERD HORLOGEMAKER
PROFITEERT VAN DE FRAAIE ARTIKELEN DIE BIJNA VOOR NIET WEG MOETEN
ALLE IN DE OPRUIMING ZIJNDE UURWERKEN' MET SCHRIFTELIJKE GARANTIE
ANTWERPEN'S KANAAL NAAR
DEN RIJN.
DE RIJNVAARTPREMIES EN DE
POSITIE VAN ROTTERDAM.
In den loop der vergadering van de Ant-
werpsche Kamer van Koophandel, welke
Maandagavond gehouden werd, heeft de
voorzitter, de heer Jussiant, een redevoe
ring uitgesproken, waarin hij het Neder
landsch-Belgische vraagstuk uiteenzette.
Aan deze rede ontleenen wij het volgende:
Onder dc vraagstukken, die moeten op
gelost worden, heeft een belangrijke plaats
het Belgische verlangen naar een recht-
streeksch kanaal. Dit plan heeft in Neder
land den heftigsten tegenstand uitgelokt.
Het is echter een levensvraagstuk voor
beide landen en het zou tot niets dienen,
het. zelfs tijdelijk naar het achterplan te
willen verwijderen.
Wij aarzelen niet aldus spr. te er
kennen, dat de wensch tot samenwerking
met een toenadering tot België thans ook
wordt uitgesproken door diegenen, die
vroeger alleen nog oog hadden voor de
rechten van Nederland op het Rijnverkeer.
Deze keering in den geestestoestand is
grootendeels te danken aan de vrijmoedig
heid der Nederlandsche staatslieden, die
niet geaarzeld hebben te bewijzen, dat het
niet eerlijk en logisch was. slechts een ka
naal te willen toestaan, waarvan de loop
gebrekkig zou zijn. Ongetwijfeld moet men
als definitief opgegeven beschouwen het
kanaal Antwerpen—Moerdijk, zooals het
was opgevat in 1925. maar hetzelde lot zal
beschoren zijn aan elk voorstel, om ons te
verplichten langs het Hellegat te varen, of
aan een voorstel tot verbetering van het
bestaande kanaal. Men mag er verzekerd
van zijn, dat het Belgische parlement,
nooit een oplossing zal goedkeuren, die de
moeilijkheden slechts zou verplaatsen en
die België geen even goeden, even zekeren
en even gemakkeiijken waterweg zou ge
ven, als in 1867 bestond.
De premies voor de Rijnvaart.
Men heeft zich den laatsten tijd in offi-
cieeie kringen en in de pers in Nederland
sterk bezig gehouden met de scheepvaart-
premiën en den gratis sleepdienst, welke
door België werden ingevoerd en men be
schuldigt ons ervan door deze middelen
het transitoverkeer van Rotterdam te all
ien bemachtigen. Onze naburen vragen
niets minder dan het prealabele afschaffen
dezer kunstmatige bevoordeeling, teneinde
met ons op voet van gelijkheid te kunnen
onderhandelen over het vraagstuk der ha-
venbelangen en der waterwegen.
Er dient aldus spr. zoo spoedig mo
gelijk een einde te worden gemaakt aan
het misverstand, dat in dergelijke verkla
ringen schuilt. Eerst en vooral willen we
hier één punt rechtzetten: Het gaat hier
niet om premiën aan de scheepvaart, maar
om comnensatieDremiën. Deze werden in
gevoerd na het mislukken van het verdrag
van 1925 met het doel een compensatie te
vinden voor de erkende ontoereikendheid
en gebrekkigheid van de verbindingswegen
tusschen Antwerpen en den Rijn Verre
van een strijdwapen te zijn. dienden deze
compensatiepremiën slechts als een ver
weermiddel voor onze Rijnvaart, die we op
schrikwekkende wijze zagen afnemen.
En wat den gratis sleepdienst aangaat,
deze bestrijkt niet ons geheele Rijnver
keer, zooals velen in Nederland gelooven,
maar alleen de goederen afkomstig van of
bestemd voor Straatsburg. Deze gratis
sleepdienst werd in 1920 ingesteld als te
genprestatie voor de ontlasting van de
stapeltaxiën. In dezen maatregel kan men
dus geen oorlogspremie zien.
De Belgische havens strijden dus voor
het behoud van de plaats die zij voorheen
innamen. Het zou toch niet duldbaar zijn,
dat de Belgische havens zich naast de
spoorverbindingen geen verbindingen te
water zouden kunnen verzekeren. Nooit
zullen zij kunnen concurreeren met de
voordeelen. die de volmaakt verbinding
met den Rijn aan Rotterdam schenkt. Het
valt niet te betwisten, dat een zekere pro
portie van massale goederen een dringende
noodwendigheid is voor het evenwicht van
de scheepvaartbeweging der havens. Men
kan zich moeilijk indenken, krachtens
welke principes en ingevolge welke ver
plichtingen de Belgische havens en voor
namelijk Antwerpen, zouden moeten ver
stoken blijven van het transport dezer goe
deren. Zoo het waar is, dat de haven van
Rotterdam met haar verkeer voor drievier
den afhankelijk is van haar buitenlandsch
achterland, dan lijkt het toch even zeker,
dat deze haven, uitstekend gelegen en be
werktuigd, haar welvaart zal terugwinnen
door de economische heropleving.
In Duitschland het groote gevaar.
Het werkelijke gevaar voor de toekomst
der Nederlandsche havens ligt niet in de
concurrentie met de Belgische havens.
Onze Noorderburen zijn goed genoeg inge
licht, om niet te weten, dat het nationa
lisme inzake het vervoerbedrijf, dat bij
onze gemeenschappelijke Oosterburen
woedt, een factor beteekent, dien we heel
wat erger vreezen moeten voor onze weder-
zijdsche havens. Mocht niettemin de re
geering in Den Haag meenen. een regime
te moeten invoeren, dat schaden zou aan
de normale bedrijvigheid der Belgische ha
vens, dan zijn we er van overtuigd, dat
daarop onmiddellijk een zeer afdoend ant
woord zal komen. Dat zou nochtans een
betreurenswaardige inleiding zijn voor de
besprekingen, waarvan de voornaamste
kansen op welgelukken berusten op een
zoo hoog mogelijk gesteld wederzijdsch ver
trouwen en op de eerbiediging van de we-
derzijdsche belangen. iSpr. doelde hier op
de berichten in de Belgische pers over mo
gelijke hervatting der Nederlandsch-Bel
gische onderhandelingen).
STAPELLOOP VOOR DE
„KONINKLIJKE SHELL"
Het motor-tankschip „Macoma"
te water gelaten.
Heden werd van een der hellingen van
de N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Mij.
te Amsterdam het enkelschroef-motor-
tankschip „Macoma", in aanbouw voor de
„Koninklijke Shell" Groep met goed ge
volg te water gelaten.
Na de plechtigheid, welke werd verricht
door mevrouw C. Mak van Waay-Zuiver,
dochter van den lieer C. Zuiver, Marine
Super-Intendent bij de Koninklijke Shell,
vereenigden de aanwezigen zich in de hall
van het kantoorgebouw der Nederlandsche
Scheepsbouw Maatschappij, waar de eere
wijn werd geserveerd. De bouwers had
den voor een aardige verrassing gezorgd
in den vorm van den „Ode aan de Konink
lijke Shell", welke door middel van in de
hall opgestelde luidsprekers ten gehoore
werd gebracht. De strofen waren vastge
legd op een gramofoonplaat en werden
voorgedragen door de declamatrice Ma-
nette Serlé. Deze lyrische ontboezeming,
ontsproten aan het dichterlijke brein van
één der employé's der Nederlandsche
Scheepsbouw Maatschappij, maakte gewag
van het belangrijke bouwprogramma der
Koninklijke Shell Groep in ons land en
bracht hulde aan dr. H. W. A. Deterding,
den directeur-generaal der Koninklijke,
aan wien de Nederlandsche industrie in
het algemeen en het scheepsbouwbedrijf
in het bijzonder zooveel dank verschuldigd
ls. Men zal zich herinneren, dat in het
begin van 1935. toen de crisis in de Ne
derlandsche scheepsbouw-industrie haar
hoogtepunt had bereikt, de dreigende slui
ting van verschillende werven door de
millioenen order van de Koninklijke Shell
werd voorkomen. De „Macoma" is het
eerste schip van deze order, dat te water
werd gelaten, terwijl momenteel in ons
land niet minder dan 9 tankschepen met
een totaal van ruim 57.000 ton laadver
mogen te Amsterdam, Rotterdam. Vlissin-
gen. Krimpen aan de IJssel en Slikkerveer
nog voor de Koninklijke op stapel staan
en juist onlangs wederom 4 tankschepen
met c.a. 40.000 tons laadvermogen door
deze Groep in opdracht werden gegeven,
eveneens aan Nederlandsche werven.
Deze motortanker is het 28e schip, dat
voor rekening van de Koninklijke Shell
bij de Nederlandsche Scheepsbouw Maat
schappij van stapel is geloopen. terwijl de
afbouw ervan en de uitvoering van het
verdere omvangrijke bouw-programma
van dit petroleumbedrijf zoowel te Am
sterdam als elders in ons land aan eenige
duizenden Nederlandsche arbeiders tot ver
in 1937 werk zal geven!
VERKEERSONDERYVIJS
OP DE SCHOLEN.
Het Verbond van Vereenigingen voor
Veilig Verkeer heeft een commissie be
noemd met den heer C. J. van Wijngaar
den van Rees te Utrecht als voorzitter,
welke commissie tot taak heeft te komen
tot de samenstelling van een methodiek
voor het verkeersonderwijs, ten einde bij
dit onderwijs op de scholen dienst te kun
nen doen. (Vad.)
NEDERL. CHEMISCHE VEREENIGING.
De 77ste Algemeene Vergadering van de
Ned. Chemische Vereeniging werd te Am
sterdam gehouden. Na de openingsrede
van den voorzitter kwamen voorstellen tot
wijziging van de Statuten en het Hulsh.
Reglement aan de orde, in hoofdzaak be-
oogende de mogelijkheid te scheppen, le
den van andere vereenigingen onder be
paalde voorwaarden als geassocieerde le
den tegen gereduceerde contributie toe te
laten. Na aanneming van de desbetreffen
de voorstellen werd het Algemeen Bestuur
gemachtigd met het Koninklijke Instituut
van Ingenieurs een overeenkomst inzake
de associatie van wederzij dsche leden aan
te gaan.
Tot voorzitter werd in de plaats van dl'.
Jan Smit, die aan de beurt van aftreding
en niet herkiesbaar was. benoemd dr. C.
A Lobry de Bruyn te Amsterdam, thans
endervoorzitter. De andere vacatures in 't
Aigemeen Bestuur werden vervuld door de
benoeming van dr. J van Alphen te Lei
den en ir. C. J. Snijders Jr. te Velp.
VERSPREIDE BERICHTEN.
In den ouderdom van 71 jaar is te
's-Gravenhage overleden de gep. kapt. ter
zee A. J. van Stockum.
Gisterochtend is het 10.000ste schip,
bestemd voor de Rotterdamsche haven, in
den N. Waterweg aangekomen. Het was
het Noorsche stoomschip Blink. Verleden
jaar werd het Engelsche stoomschip Don
reeds op 16 December als 10.000ste schip
voor Rotterdam geboekt.
Tot voorzitter van de communisti
sche partij is benoemd de heer Beuzema-
ker i lid van den Amsterdamschen ge
meenteraad en van de Provinciale Staten
van Noord-Hollanditerwijl de heeren
Schalker (lid der Tweede Kamer en van
den Amsterdamschen raad) en De Groot
tot secretarissen werden benoemd.
UIT NED. OOST-INDIË.
DE HONGI-TOCHTEN OP
NIEUW-GUINEA.
MANOKWARI. 30 Dec. (Aneta). Van de
deelnemers aan den hongitocht in Tanah-
Roeboe, welke drie weken gelede; werd
gehouden, zijn tien mannen gesrveeerd,
terwiji 5 vcorlaadgeweren en twee blikken
kruit in beslag zijn genomen. Met een
LOONBIJSLAG VOOR LAND- EN
TUINBOUW.
PRIJS VAN CONSUMPTIEMELK.
De prijs voor het taxegedeelte van coti»
sumptiemelk, gekocht op Regeerlngscon»
tract, is voor de volgende week bepaald op
61/. cent per liter, eventueel verhoogd met
premie of verminderd met de afdracht
voor de kwaliteit.
De afdracht voor andere in consumptie
gebrachte melk is vastgesteld op 2V« oent
per liter.
NED. SIERTEELTCENTRALE.
DE GETROFFEN REGELING.
De Minister van Sociale Zaken heeft
aan alle inspecteurs voor de Werkver
schaffing een rondzendbrief doen toeko
men, waarin hij verzoekt ten spoedigste
in een brief aan de gemeentebesturen de
regeling inzake den loonbijslag voor land
en tuinbouw te willen bekend maken.
Daaraan is het volgende ontleend:
„De loonbijslagregeling. zooals deze zal
gelden voor het landbouwjaar 1 Mei 1936
30 April 1937, zal in groote lijnen de vol
gende zijn:
De plaatselijke commissies, zooals deze
thans reeds voor de toepassing van de
loonbijslagregeling bestaan, zullen, zoowel
aan de hand van het z.g. bouwplan 1936.
dat door de landbouwers, die tot de bijslag
regeling wenschen toe te treden, bij Uw
college moet worden ingezonden, als van
de werkelijk in het boekjaar 19351936
uitbetaalde loonen (de bedragen, welke in
1935 voor de betrokken landbouwers even
tueel voor den z.g. loonbijslag in aanmer
king kwamen, moeten buiten beschouwing
worden gelaten) hebben vast te stellen,
welk minimum-loonbedrag in het eerst
genoemde boekjaar, dus 1936'37 zal moe
ten worden verloond, alvorens de loon
bijslagregeling in werking treedt.
Aan de inspectie zal door Uw college dit
vastgestelde minimum-loonbedrag ter
goedkeuring moeten worden voorgelegd.
Van overheidswege zal dan kunnen wor
den vergoed 50 pet. van hetgeen in het
bedrijf in het boekjaar 1936/'37 meer aan
loon wordt uitbetaald dan het hier zoo
juist bedoelde minimum-loonbedrag.
De hiervoren genoemde 50 pet. bijslag
van de Overheid, welke dus gegeven wordt
in het loon. dat wordt uitbetaald boven
het verplichte minimum loonbedrag, komt,
overeenkomstig de regelen van het
Werkloosheidssubsidiefonds, voor gemeen
schappelijke regeling van het fonds en
Uwe gemeente, zoo deze althans voor
subsidie van dat fonds in aanmerking
komt.
Ter voorkoming van misverstand zij er
op gewezen, dat het meergenoemde extra
bedrag aan loon. waarover de bijslag van
de overheid wordt uitgekeerd, moet wor
den uitbetaald aan arbeiders, die anders
voor hulp ingevolge steunregeling c.q.
werkverschaffing in aanmerking komen.
De tewerkstelling heeft de goedkeuring
van de Inspectie noodig.
De mogelijkheid is niet buitengesloten,
dat in bepaalde gevallen, naast de z.g.
loonbijslagregeling, nog afzonderlijk sub
sidie wordt verleend voor uitgesproken
extra werkzaamheden idraineeren, ont
ginnen enz.), gelijk hiervoren is aan
gegeven.
Wanneer Uw college van oordeel is. dat
in Uwe gemeente de hier geschetste loon
bijslagregeling in het boekjaar 1936'37
zal dienen te werken, moge ik U namens
den minister verzoeken, met mijn inspec
tie overleg te plegen, opdat de meerge
noemde plaatselijke commissies zoo spoe
dig mogelijk haar arbeid ter zake kunnen
aanvatten.
Indien het door de uitgestrektheid van
de gemeente wenschelijk is. dat meer dan
één commissie in het leven wordt geroe
pen. bestaat daartegen geen bezwaar,
mits zulks geschiedt in overleg met mijn
inspectie.
Aan de leden van de plaatselijke com
missie kan geen vergoeding c.q. presentie
geld, in weiken vorm ook, worden uitge
keerd.
Ik vestig er Uwe aandacht op. dat deze
regeling niet geldt voor de ooftteelt voor
den handel. Indien Uw college bereid is
tot bovenstaande regeling toe te treden,
gelieve U daarvan, zoowel aan den minis
ter van Sociale Zaken als aan mijn in
spectie. mededeeling te doen. Verdere bij
zonderheden omtrent de uitvoering zullen
U zoo spoedig mogelijk worden gezonden.
Er dienen namelijk nog eenige admini
stratieve voorzieningen te worden getrof
fen. Voor zoover in Uw gemeente een
afzonderlijke regeling heeft gegolden voor
den tuinbouw c.q. bollen- en bloementeelt,
deel ik Uw college mede, dat U daarom
trent zeer binnenkort een nadere mede
deeling tegemoet kunt zien.
Tevens heeft de minister aan de daar
voor in aanmerking komende inspecties
medegedeeld, dat de loonbijslagregeling
voor den tuinbouw en de bollenteelt voor
het geheele jaar 1936 kan gelden. In af
wijking van het vorige jaar, toen ten aan
zien van den loonbijslag twee verschillen
de regelingen bestonden, zal thans voor
den tuinbouw en de bollenteelt in groote
lijnen eenzelfde regeling gelden als voor
den landbouw, n.l. deze. dat de leiders van
de bedrijven moeten beginnen zelf een
minimum-loonbedrag geheel voor eigen
rekening te nemen, alvorens de loonbijslag
gaat werken Ook bij den tuinbouw en bij
de bollenteelt vergoedt de Overheid dan
50 pet. van hetgeen boven de minimum
loonbedragen aan loon verwerkt wordt.
Ook hier zal bedrijf voor bedrijf door
plaatselijke commissies, onder goedkeu
ring van de inspectie, het minimum-loon
bedrag worden vastgesteld. Echter zal
niet, zooals bij den landbouw, het geheele
jaar als één periode gelden, doch voor de
berekening van het minimum-loonbedrag
zal van enkele tijdvakken worden uitge
gaan.
truimpje tabak slaagde de commandant
er in Rahabou, den hoofddader, uit eigen
beweging naar de kust te doen komen.
Bij het nader onderzoek is gebleken, dat
deze hongi-tocht 27 dooden en 17 gewon
den tot resultaat had.
Vier deelnemers aan den hongi-tocht
hielden zich schuil in het bosch. doch bij
een demonstratie met een vliegtuig van
de B.P.M. boven Tanah-Roeboe zijn zij te
voorschijn gekomen, waarop zij door den
vijand werden beschoten, met het resul
taat dat twee hunner werden gedood en de
twee overigen werden gewond.
Nieuwe directeur benoemd.
De Minister van Landbouw en Visscherij
heeft in plaats van den heer A. D. C Pool
man, aan wien met ingang van 1 Augus
tus jJ, eervol ontslag als zoodanig is ver
leend, tot directeur van de Stichting Ne
derlandsche Sierteeltcentrale benoemd den
heer G. C. Segers. te Den Haag.
VRAGEN EN ANTWOORDEN.
Vraag: Hoe te mesten de aardappelen
en zwarte bessen, vooral met het oog op
de bemesting van het vorige jaar?
Th. K. te A. a. d. R.
Antwoord: U doet goed de gift van
patentkali met de helft te verhoogen.
Neem dezelfde hoeveelheid superfosfaat
en zwavelzure ammoniak. De tijd en ma
nier van aanwenden is gelijk aan die van
vorig seizoen.
Aan te bevelen is de zwarte bessen op
dezelfde wijze te mesten. Maak. zoo noo
dig. de struiken wat ruimer door enkele
takken uit te lichten.
Vraag: Heb veel last van knolvoet i»
de kool: hoe in dezen te handelen?
Th. K. te A. .a d. R.
Antwoord: Bemest uw land met 25 a 30
KG. gebluschte kalk per 100 vierk Meter
en werk deze kalk onder. Raad u aan In
een paar jaar geen kool te verbouwen. U
hebt dan kans dat de ziekte verdwijnt.
Vraag: Hoe te handelen met een Ama-
ryllus?
W. K. te N.
Antwoord: Zooals u opmerkte moet de
bol na den bloei een rusttijd meemaken.
Nu uw plant weer van nieuwe aarde is
voorzien, moet u haai; regelmatig vochtig
houden, goed in het licht plaatsen en de
temperatuur zoo gelijk mogelijk houden,
tusschen 60 en 70 gr. F, Maak de bladeren
af en toe stofschoon met lauw water en
met behulp van een zachte spons.
Vraag: Heb met St. Nicolaas jJ. een
Camelia cadeau gekregen. De knoppen, die
open zijn, vallen er af. Hoe te handelen?
M. A. W.—N. te V.
Antwoord: De overgang van kas- naar
kameratmosfeer zal hier oorzaak zijn van
het afdraaien van de knoppen. Ook wordt
de plant bij u anders belicht dan bij den
bloemist. Uw behandeling is overigens uit
stekend en geef u den raad zoo door te
gaan. Misschien blijlven de overige knop
pen. welke nog open moeten gaan, aan de
plant.
Vraag: Heb in mijn tuin een moerbezie
boom van ongeveer 50 jaren oud. Op welke
manier kunnen hiervan nieuwe boompjes
worden gekweekt?
Kunt u iets meedeelen over het kweeken
van vijgen in de open lucht?
H. J. J. te L.
Antwoord: U kunt dit probeeren door
een één-jarige tak in den grond te buigen,
zóó. dat deze tak aan den boom blijft zit
ten en met den top uit den grond steekt.
Gewoonlijk maakt zoo'n tak in één zomer
wortel en kan dan van den boom afgesne
den en de jonge moerbeiplant ergens uit
gezet.
In een der volgende opstellen zullen we
uitvoeriger over de teelt van de vijg
schrijven.
Vraag: Wat kan de reden zijn van het
afvallen van deze bladeren? De planten
zijn gestekt en staan nog mooi, maar de
bladeren vallen af.
Me], H. te L.
Antwoord: De kamerlucht is hier oor
zaak: deze planten kunnen zeer moeilijk
tegen droge atmosfeer. U doet goed de
planten matig te gieten en zoo veel moge
lijk in 't licht te plaatsen. In 't voorjaar
vormt de plant nieuwe zijstengels en moet
geregeld water en ééns per maand in
water opgeloste bloemenmest ontvangen.
Vragen op Tuinbouwgebied aan de
redactie onder motto „Tuinbouw".
Vraag Mijn Camelia had het vorige
jaar 31 knoppen en dit laar 29- De knop
pen worden zoo groot als bijgaande maar
vallen steeds af. Wat kan daarvan oor
zaak zijn? Wed. v, R.. te L.
Antwoord Bij het in bloei brengen van
deze planten dient u er op te letten, dat de
plant biet wordt verplaatst. Doet u dat
wel dan krijgen de bladeren en knoppen
een andere belichting en de knoppen
draaien zich zelf af. Zooals de plant dus
in het najaar wordt geplaatst, zoo dient zij
gedurende den geheelen winter te blijven
staan. Behalve gieten is het geven van
kunstmest in water van belang. Bovenge
noemde lichtquaestie is van 't meeste be
lang.
Vraag Wat kan oorzaak zijn dat mijn
palm het niet zoo goed meer doet? De
punten der bladeren worden bruin en te
vens splitsen de bladeren zich.
Mej. G. M- te L.
Antwoord Uw plant zal van nieuwe
aarde moeten worden voorzien en vermoe
delijk moet de pot vergroot. Laat dit eens
door een bloemist doen. Lees verder ons
artikel over planten in den winter.
Vragen op Tuinbouwgebied aan de
Redactie onder motto „Tuinbouw".
ADRESSEERING VAN BRIEVEN.
Een lezer klaagt erover, dat het tegen
woordig herhaaldelijk voorkomt, dat ver
keerd geadresseerde brieven willekeurig
door den besteller in de bus worden ge
daan, zoodat de ontvanger verplicht is den
brief aan den afzender te retourneeren.
Dit behoorde de besteller aan dat adres
te informeeren.
A. B Verplichtend is dat niet, doch
in uw geval is f. 1 voldoende.
