LEIDSCH DAGBLAD Derde Blad
Zaterdag 16 November 1935
BINNENLAND.
GEMENGD NIEUWS.
VRAGENRUBRIEK.
Redactie1507
Directie en Administr. 2500
RECLAME.
40852 geneesheeren in binnen- en buitenland
hebben schriftelijk hun ingenomenheid betuigd
met het feit, dat de gegarandeerd coffeïnevrije
koffie Hag een uitkomst is in alle gevallen, waar i
slapeloosheid, hartkloppingen en andere ner-
veuse storingen dwingen, de schadelijke wer-1
king der coffeïne volkomen uit te schakelen. t
Hag is echte, zuivere plantagekoffie van i
hoogstaande kwaliteit, vakkundig geko
zen uit een keur van de fijnste koffie- j
boonen. Alléén de coffeïne, de onge-
393*
wenicnic D:
^verwijderd en wel volgens het meest volmaakt
A procédé, dat door nieuwe octrooien beschermd
A is. (Ned. Oct. Nr. 13 155 en Nr. 33 873
A Daarom is koffie Hag niet alleen een wel-
daad en een uitkomst voor menschen met
gevoelig organisme, maar ook -een
ongekend genot voor de meest verwende
fijnproever. Zeer terecht noemde een
Nederlandsch geneesheer koffie Hag
k dan ook een zegen voor de menschheid.
m KOFFIE HAG SPAART HART EN ZENUWEN!
VERSTERKING VAN ONZE
WEERMACHT.
een fonds ten-bedrage van
vijftig millioen.
Naar ..de Standaard" verneemt zal het
ijnds waaruit de. naar het woord van
jïnister Oud urgente, voorzieningen van
Eau Nederlandsche weermacht geflnan-
tljrd zullen worden in totaal circa 50
Hiliioen zuiden bedragen.
De versterking van de afweerkracht van
Bi leger zal voornameWk door drieërlei
riairezel bevorderd worden, n.l. door u't-
breiding van de artillerie, vermeerdering
Mn de luchtafweermiddelen en versterking
e uitbreiding van onze luchtvloot.
Naar de N-R.Crt. verneemt, zal binnen-
brt aan den minister van defensie een
entract ter teekening worden voorgelegd
nor twee twee-motorige meeroersoons ze-
kcbtsvUegtulgen.
[.«(it od 21 Juli 1934 heeft de directeur
het luchtvaartbedrllf te Socsterberg
omzendbrief gezonden aan vllegtulg-
ielren ln binnen- en buitenland, waar
in. orljsoogaef werd gevraagd voor
Ji een „multlplace de combat".
De specificatie luidde: tweemotorlg gc-
r' ihtsvllegtulg. Ingericht voor ten minste
personen, in hoofdzaak bestemd voor
zdurise actie tusschen 4000 en 6000 m.
ekend moet worden op een bewape-
van drie mitrailleurs t.w. een zware
tailleur achter (dit zijn eigenlijk kleine
innen), een lichte bodemmltrallleur.
;endien werd gevraagd een Inrichting
ir het medevoeren van 10 tijdbommen
25 K.G. welke in één bommenrek wor-
it meegevoerd. Het volbelaste. volledig
geroste en bewapende vliegtuig moest
Koen aan de volgende elschen: maxi-
iï snelheid op 4000 m. 400 km 'h. ]an-
nssnelheld 100 k.m. bedrijfstoffen voor
vliegen oo 4000 m. hoogte.
!e levering van deze toestellen zal. wan-
r de minister dit goedkeurt geschieden
de Ned. vliegtulgenfabriek.
o
DE GEVAREN VAN het verkeer.
Emiddcld aantal ongevallen te Leiden
in 1934 was 14,8 per 1000 inwoners.
Door bet Centraal Bureau voor de Sta-
tek is naar de Alg. Ned. Verkeersfede-
ile meldt, een overzicht samengesteld
verkeersongevallen in 1934. In een
taderlljke groep zijn samengevat de
'gemeenten in ons land met meer dan
zielen, waartoe dus ook Lelden be
vit. Het algemeen gemiddelde der onge-
fci ln deze groep is per duizend In-
Kers 8,4 De grootste verschillen tus-
en de uitkomsten van 1934 en 1933 wor-
aangetroffen bij Alkmaar met een toe-
ming van 43.4(van 8.4 tot 9,1) en bij
llarg met een afneming van 50,9 "/o (van
'tot 2,5).
Een zeer ongewenscht record werd door
Wilgen gehandhaafd; ln 1933 stond
tt stad met 16,9 ongevallen per 1000 In
vers aan de spits, over 1934 doet zij dit
kerom met 16,1. De hoogste ongevallen
Wntle cijfers gaven daarnaast, over
ltstbedoeld jaar, Lelden met 14,8, Am-
erdam met 11,8, Arnhem met 11,6, Haar-
met 11,5, Gouda met 10,5 en Rotter-
met 10,2 te zien.
De laagste cijfers vertoonden resp. Em
it met 1.2. Helmond en Kerkrade met
en Venlo met 1,8 ongeval.
Is de steden boven honderdduizend In-
uiers varieert het gemiddelde tusschen
i- (Amsterdam) en 9,1 iUtrecht).
Het staat vast, dat bij de verkeers-
'ïf'&llen in overwegende mate het man-
!J)k deel der bevolking ls betrokken. In
totaal gewonde en gedoode personen
(«of het aandeel der mannen en vrou-
tn resp. 10.498 en 4280 personen, d.i. 71°/o
'25'- terwijl voor 158 slachtoffers het
''acht niet werd opgegeven. Voor beide
hen is het de leeftijdsgroep van 1929
die overwegend aan de spits staat,
•li het totaal der verkeersongevallen ln
kop van 1934 waren resp. de navol-
ede vervoermiddelen en personen, voor
daarbij vermelde percentages betrok-
tw.: tram 2,7%, '2,1), vrachtauto
'118). personenauto 33,4»/» (32,2), mo
biel 4,9% (4,8), rijwiel 26.6% 126.41
ken met voorgespannen trekdier 3%
handwagen 1,4% (1,6) en voetgan-
'4,7); de tusschen haakjes ge-
Jfe cijfers vermelden Ihet overeen-
8 percentage gedurende 1933.
bedrijfsraad chemigrafisch
bedrijf.
'n Besluit van instelling: afgekondigd.
rÜj»?on- besluit is bepaald dat wordt
een bedrijfsraad voor het chemi-
^Isch bedrijf.
het chemigrafisch bedrijf worden
'e behooren de ondernemingen of
ES van ondernemingen, waar
Som h behoev€ v- d- hoogdruk langs
8 "Khanischen weg worden vervaar-
iv PosiUef-retouche of andere voorbe
de werkzaamheden daartoe worden
Jen
4t
Aantal leden en plaatsvervangende
•an den bedrijfsraad zal bedragen
den bedrijfsraad worden als voor-
en plaatsvervangend voorzitter, met
i-J'nesdheid tot stemmen, voor alle
%aamheden toegevoegd een door den
'tl h«ü !an sociale zaken na overleg met
L^fsraad te benoemen lid en
t'bc?ngend dle n'et werkzaam
net chemigrafisch bedrijf.
„PRO JUVENTUTE".
Jaarvergadering te Utrecht.
In het Jaarbeursrestaurant te Utrecht
heeft het Nederlandsch Verbond der Ver-
eenlglngen „Pro Juventute" zijn Jaar
vergadering gehouden.
Nadat de huishoudelijke aangelegen
heden waren afgedaan, was het woord
aan mr. G. T. J. de Jongh, oud-kinder
rechter te Amsterdam, die een uiteenzet
ting gaf van de plannen voor de werk
kampen voor veroordeelde jeugdige werk-
loozen.
Hij wees er op, dat dergelijke jonge
lieden, die geen rasechte misdadigers zijn,
aan werk geholpen moeten worden. Daar
voor wil men nu werkkampen inrichten,
waar zij tewerk zullen worden gesteld
met het sloopen van oud spoorwegmate
riaal.
Het is wel geen rendabel bedrijf, maar
het levert toch, Indien de verkregen me
talen opgesmolten worden en alles nauw
keurig wordt gesorteerd en marktrijp ge
maakt, een zeker winstje op, hetwelk de
onkosten der verpleging ten goede komt.
In zooverre ls het een werkobject, dat
economisch te verantwoorden is. Een be
paald vak leeren de meeste jongens daar
bij niet. De meerderheid leert een handig
heid ln het omgaan met allerlei werk
tuigen, die hen later bij terugkeer in de
maatschappij stellig te pas zal komen.
Wat zij bovendien leeren, dat is zich on-
aerwerpen aan de orde en tucht, die ln
elke fabriek gehandhaafd moet worden,
dat zij gewennen aan het tempo van den
geregelden arbeid en aan de vermoeienis
en inspanning, waarmee deze gepaard
gaat. Wij trachten van hen te maken men
schen, die bruikbaar zijn voor het gewone
bedrijfsleven en zich daarin thuis zullen
gevoelen. Aldus draagt onze inrichting
een opbouwend en opvoedend karakter.
Doch bovendien wenschen wij in deze
jonge mannen in de vrije uren de grond
slagen te leggen van een levensbeginsel,
dat hun later tot steun zal strekken: wij
wenschen de liefde te wekken voor de
natuur en voor goede huiselijke gewoon
ten. Verschillende groote instellingen op
kinderbescherming- en reclasseerlngsge-
bled zijn aangezocht om medewerking.
Na deze Inleiding besprak mr M. Ch. de
Jong te Arnhem de vraag of „Pro Juven
tute" haar bemiddeling kan verleenen ter
bevordering van boete-betaling ln ter
mijnen, zulks ter vermijding van de tegen
woordige veel voorkomende subsidiaire
tuchtschoolstraffen.
Sinds een paar Jaren, aldus spr., ls
een aanzienlijke stijging waar te nemen ln
het aantal der kinderen, die, doordat op
gelegde boetes niet worden betaald, hun
subsidiair opgelegde tuchtschoolstraf
moeten uitzitten In de laatste vier Jaren
is het aantal Jongens, dat voor deze
subsidiaire straffen ln de tuchtscholen is
opgenomen meer dan vervijfvoudigd en
de stijging gaat nog steeds door. Het
spreekt vanzelf, dat deze stijging samen
hangt met de economische omstandig
heden.
Om verschillende redenen moet dit ver
schijnsel ernstig worden betreurd, nog
afgezien van de hooge kosten, welke het
voor het Rijk medebrengt. De rechter,
die de subsidiaire straf heeft opgelegd,
heeft voor het feit geen tuchtschoolstraf,
door de primaire straf, geldboete, de
Juiste straf geacht. Wanneer de rechter
geweten had, dat de boete niet betaald
zou worden, had hij wellicht aan een an
dere straf of maatregel den voorkeur ge
geven. Voor de nietigste feiten (het over-
groote deel dezer kinderen zijn voor kleine
overtredingen door den Kantonrechter
beboet) verblijven thans kinderen in de
tuchtschool.
De afschrikwekkende kracht, welke de
tuchtschool voor het begaan van mis
drijven behoort te hebben, dreigt der
halve verlaren te gaan, wanneer reeds
kinderen voor geringe overtredingen (leu
nen tegen winkelpul, zwemmen in ver
boden water, voetballen op straat enz.),
ln de tuchtschool zijn ingesloten ge
weest.
Bij het zoeken naar een oplossing
dezer moeilijkheden doet zich sterk de
leemte gevoelen, dat een andere ge
schikte kinderstraf voor kleine delicten
ontbreekt.
Daarom is het gewenscht een anderen
weg in te slaan, welke gevonden zou kun
nen worden, door bemiddeling van „Pro
Juventute". Wanneer het parket, zoo
dikwijls een boete onbetaald blijft alvo
rens tot executie der subsidiaire straf
over te gaan. naam en adres van het
kind aan „Pro Juventute" zou opgeven,
zou deze vereeniging moeten trachten de
ouders ln der minne te bewegen tot be
taling desnoods in termijnen over
te gaan. Op deze wijze zou veei kunnen
worden bereikt, terwijl nog als bijkomend
voordeel de bemoeiing van „Pro Juven
tute" van sociale beteekenis kan zijn voor
het gezin en het kind. B.v. zou er op
kunnen worden gelet, dat de boete zoo
veel mogelijk op het zakgeld der kinderen
wordt verhaald. In gevallen van absolute
onmacht zou eventueel het indienen van
een gratieverzoek kunnen worden bevor
derd.
OPLEIDING TOT VERKEERSVLIEGER.
Bij beschikking van den Minister van
Waterstaat is aan den heer W. C. J. Ver-
steegh reserve-kapiteln-vlleger bU de
Luchtvaartafdeeling. oo diens verzoek eer
vol ontslae verleend als lid van de Com-
misie van Advies voor de Riiksoolelding
tot bestuurder van Verkeersvliegtuigen,
met betuiging van dank voor de als lid
dier Commisise bewezen diensten en is de
heer H. van Weerden Poelman, kapitein-
vlieger bii die afdeeling tot lid der com
missie benoemd.
thesaurier-generaal bij
financien.
Mr. L. A. Ries benoemd.
Bij Kon. Besluit ls, met ingang van
1 Januari as. benoemd tot thesaurier-
generaal bij het departement van finan
ciën mr. L. A. Ries. thans administrateur
bij dat departement.
t
Mr. Leopold Abraham Ries werd 15 April
te Groningen geboren. Hij volgde aldaar
de lagere school en het gymnasiaal onder
wijs en studeerde vervolgens van 1912 tot
1917 aan de rijksuniversiteit ln zijn ge
boorteplaats eerst in de natuur- daarna
ln de rechtswetenschap. In 1917 verwierf
hij den meestertitel.
Twee jaar later werd mr Ries benoemd
tot ambtenaar aan de provinciale griffie
van Zuid-Holland afd. financiën. Van
1921 tot 1923 was hij chef van het kabi
net van den Commissaris der Koningin in
Zuid-Holland. Vervolgens, in 1924. volgde
zijn benoeming tot referendaris bi] het
departement van financiën (generale the
saurie l en sinds 1927 is mr. Ries admini
strateur' en plaatsvervangend thesaurier-
generaal bij het departement.
Van zijn hand verschenen artikelen
over het bevolkingsvraagstuk in „De Eco
nomist"; hij trad op als prae-adviseur
voor de Ver voor de Staathuishoudkunde
en de Statistiek en voor het Ned. Instituut
voor Efficiency o.a. over de departementen
van algemeen bestuur.
o
CENTRALE BËLEGGINGSRAAD.
Bii K.B. zijn met ingang van 1 Januari
benoemd tot leden van den Centralen
Beleggingsraad mr. J. Dutilh voorzitter
van het Bestuur van den Nederlandschen
Snaarbankbond te Rotterdam en mr K.
P. van der Mandele directeur van de Rot-
terdamsche Bankvereenlging te Rotterdam
en tot plaatsvervangende leden van dien
Raad mr. A. J. S. van Lier. directeur der
Utrechtsche Hypotheekbank te Utrecht, en
mr. A. S. van NieroD. directeur der Hypo
theekbank voor Nederland te Amsterdam.
een „stad" zonder straatnamen.
Men schrijft uit Friesland aan de
„N.R.Ct.":
Het Friesche stadje IJlst heeft het voor
recht stad te zijn een der Friesche elf
steden! en tegelijkertijd weinig of geen
stedelijke kwesties te bezitten Kwesties
als het „éénrlchtingverkeer" zuilen nooit
de IJlster bevolking verdeelen. om de een
voudige reden, dat er te Ijlst maar één
richting bestaat en bijgevolg slechts een
verkeer er mogelijk ls Het stedeke is ge
bouwd langs de oevers van het groote
vaarwater de Geeuw. Zóó klein is Ijlst,
dat de straten er zelfs geen namen heb
ben!
Dat zal nu veranderen. De naamlooze
straten zijn in dezen tijd niet meer te
dulden, zelfs te Ijlst niet, waar men
slechts een hoofdweg heeft, met een paar
korte zijarmen, die dood loopen, mitsga
ders buiten de dorpskom een paar blokjes
huizen. Daarom stelden B. en W van IJlst
voor. de straten in de gemeente van een
naam te voorzien. Het raadslid Couperus
zelde, niets te gevoelen voor deze groot
doenerij
Het voorstel van B. en W. werd aange
nomen.
DE POSTVLUCHTEN.
Hedenmorgen te 7,55 uur ls de .Perkoe-
toet" van Schiphol naar Indië vertrokken.
Geboekt hebben een passagier Amsterdam
Medan, een AmsterdamBatavia, een
MarseilleCalcutta en een RomeSinga
pore. Medegenomen is 266,715 K.G. brief
post, 29,805 K.G. pakketpost, 99 K.G.
vracht.
HOOGE RAAD VAN ARBEID.
Bij K.B. is op hun verzoek eervol ontslag
verleend aan de heeren R. J. Koopmeiners
te Rotterdam en dr. Jan Smit Azn. te
's Gravenhage als plaatsvervangend lid van
den Hoogen Raad van Arbeid, onder dank
betuiging voor de door hen ln die functie
bewezen diensten en zijn benoemd tot lid
van den Hoogen Raad van Arbeid de heer
L. de Groot te Rotterdam en tot plaats
vervangend lid de heeren F. L. van der
Leeuw te 's Gravenhage en ir. W. Maas
Geesteranus te Amsterdam.
UIT NED. OOST-INDIE.
wijziging regeling voor den
invoer.
BATAVIA 15 Nov. (Aneta) Bil den
Volksraad werden ingediend een tweetal
ontwerp-ordonnantles tot wijziging van
artikel 3 van de Crlslslnvoerverordening
en de regeling tot Invoer van verschillende
goederen
De eerste betoogt de uitvoering van dè
Crlsisinvoerverordening 1933 zoodanig te
vereenvoudigen, dat niet voor elke nieuwe
groep goederen, waarop de beperking van
den Invoer wordt toegepast, afzonderlijk
een nieuwe verordening noodlg is.
De tweede betoogt, in afwachting van
de tot stand koming van vorengenoemde
wilzlglng ln de redactie, de voortzetting
van de werking van de invoerllcentiever-
ordening 1935 voor alle groepen van goede
ren te verzekeren daar de redenen welke
tot de licentieerin" van den invoer noop
ten thans nog onverminderd gelden.
Slechts enkele groepen textielen zijn
hiervan uitgezonderd, daar het in de be
doeling ligt de licentieering daarvan bin
nenkort door contingenteering te ver
vangen.
auto rijdt twee fietsers aan.
Gisteravond omstreeks 10 uur wilden
twee wielrijders ter hoogte van de Hart-
veldschebrug te Dlemen den weg over
steken, toen een auto, die uit de richting
Dlemen de Weesperzljde wilde inslaan,
hen aanreed. Een der wielrijders werd
levensgevaarlijk gewond, de ander kwam
er nog vrij goed af. Beiden zijn naar Am
sterdam vervoerd.
De autobestuurder, die nog trachtte de
fietsers te ontwijken, haalde naar links uit,
waardoor hij tegen een verkeerspaaltje
terecht kwam. Hierdoor verloor hij de
macht over zijn stuur, de auto slipte en
kwam op zijn kant te liggen.
De twee Inzittenden van de auto kwamen
met den schrik vrij.
verdronken.
De 19-jarige schippersknecht, verblijf
houdende aan boord van het llchterschlp
Lastdrager, dat ln de Schlehaven te Rot
terdam ligt. is bij het springen van den
wal op zijn schip te water geraakt en ver
dronken.
autodieven gesnapt
te amsterdam.
In den loop van den middag is gisteren
ln de Kinkerstraat te Amsterdam een
auto gestolen, waarop vleesch werd ver
voerd. De dieven wendden zich tot een
handelaar op de Van Lennepkade om de
auto te verkoopen. De koop zou gister
avond worden beklonken op een afge
sproken adres op de Bilderdljkkade. De
politie, die Inmiddels naar de auto had
gespeurd, kwam plotseling een einde ma
ken aan de onderhandelingen, welke door
drie mannen werden gevoerd.
Twee werden dadelijk gearresteerd,
doch de derde trachtte een goed heen
komen te vinden. BIJ de jacht, die op
hem werd gehouden, maakte de politie
gebruik van haar vuurwapenen. Het ge
volg was, dat de man bleef staan en ln
de Borgerstraat kon worden gearresteerd.
wederom arrestaties
te losser.
Wederom zijn te Losser twee personen,
verdacht van brandstichting, gearres
teerd, namelijk een zekere B. en een
zekere D„ resp 46 en 27 Jaar oud. Lang
zaam maar zeker werkt de tijdelijk te
Losser gedetacheerde brigade der Ko
ninklijke Marechaussee voort, en breidt
het arrestanten zich uit. Momenteel zijn
reeds vier personen gearresteerd, terwijl
enkele anderen aan een langdurig ver
hoor werden onderworpen. Onder meer
is een der bewoners van een onlangs af
gebrand perceel, de manufacturer B„ met
zijn personeel verhoord, waarna ten huize
van B een nauwkeurig onderzoek werd
ingesteld, zonder dat dit echter blijkbaar
aanwijzingen heeft opgeleverd. De overige
in verhoor genomen personen konden
eveneens des avonds weer vertrekken.
De algemeene opinie te Losser is, dat
er ongetwijfeld nog meer arrestaties zul
len volgen. De marechaussee staat echter
voor een uiterst moeilijke taak. aangezien
de meeste branden reeds gerulmen tijd
geleden hebben plaatsgevonden, en zij dus
min of meer op geruchten en toevallige
omstandigheden moet afgaan. „Tel."
SCHEEPSBOTSING OP DE OOSTER-
SCHELDE.
Gistermiddag ls het Belgische schip
..Infatlgable II" schipper Vroonland ln de
Wemeldingsche Valley op een zeilschip van
schipper de Haan geloopen.
Schipper de Haan en zUn knecht wer
den hierbij gewond. De belde vaartuigen
zitn door het Rilksvaartuig „Voorwaarts"
te Wemeldinge binnengebracht, alwaar den
gekwetsten geneeskundige hulp is ver
leend.
De knecht werd naar het ziekenhuis te
Goes vervoerd. Schipper de Haan kon aan
boord blilven van zitn vaartuig, dat aan
zienlijke schade opliep.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
VERGIFTIGING NA GEBRUIK VAN
PAARDENVLEESCH.
Na het gebruik van paardenvleesch ge
constateerde gevallen van vergiftiging ln 2
Parijsche voorsteden bij ong. 100 personen,
hebben reeds een sterfgeval veroorzaakt.
Een zesjarig knaapje is in het ziekenhuis
overleden. 37 andere knapen d)e hl het
zelfde internaat wonen, liggen nog ziek.
poging tot lynchen
verijdeld.
De politie te Moultrie ln de Ver. Staten
moest van traangasbommen en revolvers
gebruik maken om te verhinderen, dat
een woedende menigte den 21-jarigen
neger .J. H. Sloan zou lynchen, die on
langs tot den electrischen stoel ls veroor
deeld. Men trachtte den neger uit de
handen der politie te rukken, toen hij naar
de gevangenis werd overgebracht.
roode hond op engelschen
kruiser.
De Austral, kruiser „Sydney", tijdelijk ter
beschikking gesteld van de Engelsche ma
rine ln de Middellandsche Zee, ls gisteren
in quarantaine gegaan met veertig geval
len van roode hond aan boord.
massa-vergiftiging door
bedorven meel.
Een broodlabriek te Murcla (Spanje),
welke bedorven meel gebruikte, heeft 300
personen in de dorpen Cartagena, La
Palma El Pelerln en La Puebla vergiftigd;
te La Puebla ls een persoon gestorven. De
directeur van de meelfabriek, die het meel
heeft verkocht, is gearresteerd.
weer een bandietenoverval
in mexico.
Uit Jalapa. in den staat Vera Cruz in
Mexico, wordt gemeld, dat gewapende
bandieten het plaatsje El Cedro, nabij
Papaltla, hebben overvallen, zes bewoners
hebben gedood en vele anderen, waaronder
ook kinderen, gewond.
De hutten der bewoners werden grooten-
deels geplunderd en ln brand gestoken.
Bondstroepen zetten de bandieten ach
terna.
o
jean batten.
Het beschadigde vliegtuig van miss Jean
Batten kon niet te Araruma worden her
steld. De aviatrice ls dientengevolge naar
Rlo de Janeiro gevlogen aan boord van
een militair vliegtuig.
AARDSTORTING OP DE GRAND
CHARTREUSE.
In het massief van de Grande Char
treuse bij Grenoble heeft langs den weg
naar Saint Laurent-Dupont een aardver
schuiving plaats gehad, welke terecht
kwam op het beroemde klooster van de
Grande Chartreuse en de hiertoe behoo-
rende distilleerderij. Beide werden vol
komen vernield. Persoonlijke ongelukken
deden zich niet voor.
HET ZOEKEN NAAR KINGSFORD SMITH.
Naar aanleiding van het bericht uit
Singapore, waarin sprake was, dat de
Europeesche directeur van een tinmijn te
Takoeata (Slami positief meldde, dat een
drie-motarig vliegtuig was waargenomen
op den ochtend van de vermissing van
Klngsford Smith, dient te worden
opgemerkt, dat het toestel waarmee
Kingsford Smith zijn recordvlucht naar
Australië maakte, de „Lady Southern
Cross", een één-motorlg Lockhead-vlleg-
tulg ls.
Er zijn nu twee mogelijkheden: of dat
er sprake is van een geheel ander vlieg
tuig. of dat de waarnemer zich vergist
heeft en meende te doen te hebben met
een drie-motorig vliegtuig. In verband
hiermede moet het bericht dus met de
noodige reserve worden opgevat.
DE DOODENDE STRAAL.
Op een wetenschappelijk congres te
Baltimore heeft prof. dr. Thomas Read-
lee, hoogleeraar in de entomologie aan
de Rutgers-Unlversitelt, medegedeeld, dat
hij, in samenwerking met verscheidene
andere geleerden, een doodende straal
heeft uitgevonden, die in staat is, ook het
kleinste levende wezen te dooden. Hij
verklaarde, dat zijn uitvinding zich nog
in het stadium van experimenteeren be
vindt, doch hij voegde hieraan toe, dat
hij er zeker van ls, dat binnenkort door
toepassing van zijn vinding de Insecten
en larven kunnen worden onschadelijk
gemaakt, die den oogst vernielen. In
enkele seconden zou een stuk land gezui
verd kunnen worden, zoodat de uitvinding
een groote besparing zou beteekenen.
Readlee zeide verder, dat ook menschen
door den straal zouden worden gedood,
indien zij zich lang ln het stralingsveld
zouden ophouden
Bij de vinding wordt gebruik gemaakt
van een electrostatisch veld, begrensd
door twee electroden.
Abonné te K. a. Z. De belasting van
het motorrijwiel zal worden verhoogd met
f. 13.50.
M. M. te O. Wij beschikken niet over
de noodige statistische gegevens.
«J. C., te L. Leiden, Alphen, Bodegra
ven, Woerden, Utrecht, Houten. Schalk
wijk. Culemborg, Den Bosch, Eindhoven.
Totaal 138 K.M.
ONZE TELEFOONNUMMERS:
(op 2 lijnen).
M i
