Wegverkeersdag in de Residentie.
LEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Woensdag 23 October 1935
Georganiseerd door de K.N.A.C.
GEMENGD NIEUWS.
0Zo'n Aspirientje
helpt toch maar!
Onder auspiciën van de Kon. Nederl.
Automobiel Club is heden in een der
zalen van den Dierentuin te 's Graven-
hage in verband met de, eveneens door
(je K.N.A.C. georganiseerde veiligheids-
week, de eerste wegverkeersdag gehouden.
De minister van waterstaat, jhr, ir. O.
C. A. van Lldth de Jeude, heeft de bijeen
komst met een kort woord geopend,
waarna achtereenvolgens 15 sprekers het
vraagstuk van het wegverkeer van ver
schillende zijden hebben belicht.
De eerste spreker, de heer C. Bakker,
commissaris van de Verkeerspolitie te
Amsterdam, betoogde, dat het begrip „De
automobilist in het stadsverkeer" een
compromis eischt hetwelk door techni
sche voorzieningen en door het ln leven
roepen van verkeersvoorschriften, kan
worden bereikt. Bij dit laatste is het van
belang; dat de Rijkswetgever door het
uitvaardigen van een alomvattende ver-
jteerswetgeving er voor zorg draagt, dat
zoo weinig mogelijk aan lagere besturen
te regelen over blijft. Wil het autover
keer geen dissonant vormen in het alge-
heele verkeer, dan zal de automobilist
zich in het stadsverkeer aan zelfbeper
king moeten onderwerpen.
Dr. O. Bakker, accountant van het
Centraal Bureau voor de Statistiek, wees
op de groote waarde der verkeersongeval
lenstatistiek. Met betrekking tot de oor
zaken verklaarde dr. Bakker, dat van
44.705 ongevallen bijna 80% aan fouten
van bestuurders (tram-, auto-, handkar
en rijwielbestuurders) is te wijten. Het
ligt in de bedoeling om in de statistiek
meer detailleeringen op te gaan. nemen,
die het inzicht in oorzaken en gevolgen
der verkeersongevallen kunen verhoogen.
Ir. de Bussy, hoofdingenieur van den
Rijkswaterstaat, vroeg zich af of de auto
strada's zooals die in Duitschland en Ita
lië worden gemaakt en ook in ons land
zullen worden Ingevoerd, „veilig" zijn te
noemen. Volgens hem is dit niet het ge
val, aangezien er steeds één bron van
gevaar blijft bestaan: het verkeer zelf.
Wat betreft de kruisingen a niveau, zeide
spr. dat men tevreden moest zijn met den
aanleg van slechts enkele belangrijke
wegen zonder dergelijke kruisingen aan
gezien men ook met minder kostbare
middelen veiligheid kan dienen.
Mr. N. R. H. van Essen, rechtskundig
adviseur der K.N.A.C, zeide dat het la
waai, althans het overbodige lawaai in
het verkeer niet alleen weinig goed doet,
doch integendeel veel kwaad sticht, ter
wijl het ernstige streven naar meerdere
stilte een goede verkeersorde tengevolge
heeft.
Met enkele grepen uit ons huidig ver
keersrecht toonde spr. aan, dat de dwang
van onze wettelijke bepalingen thans nog
niet sterk genoeg is voor het scheppen
vaa een goede verkeersoijie.
De heer C, G, P. van Goor, chef der af-
deeilng „Wegen en Verkeer" der K.N.A.C.
concludeerde dat meer verkeersopvoeding
noodig is. Nog nuttiger zou echtér vol
gens hem een ver doorgevoerde afschei
ding van de verkeersgroepen zijn. Zoo
lang wij ons niet kunnen veroorloven
binnen zeer korten tijd ideale autowegen
aan te leggen (de bestaande wegen zijn
als zoodanig niet meer in te richten),
zoolang zai de oplossing wel in de door
gevoerde afscheiding van Verkeerssoorten
moeten worden gezocht.
Dr. ir, N, A. Halbertsma zeide, dat na-
triumlicht het best voor wegverlichting
in aanmerking komt. Het onderzoek heeft
de bevestiging gebracht van de ervarin
gen in de practijk en van de laborato
riumproeven, die op de bijzondere ge
schiktheid van natrium-verllchting voor
autowegen wijzen.
Ir. W. W. E. van Hemert, ingenieur van
den Rijkswaterstaat zeide dat onder
zwaar verkeer wordt verstaan elk motor
rijtuig of elke aanhangwagen, voorzien
van luchtbanden en waarvan de totale
wleldruk grooter is dan 1800 K.G. en alle
voertuigen niet voorzien van luchtbanden.
Spr. behandelde de indeeling in klassen,
alsmede de vraag of de tegenwoordige
zware vrachtenvoorschriften nog zijn te
vereenvoudigen en de vraag hoe het met
de doelmatigheid der voorschriften staat.
Ir. F. Kanstein, hoofdingenieur van den
Rijkswaterstaat, besprak tal van maat
regelen, welke zouden kunnen lelden tot
een doeltreffende bevordering van de
verkeersveiligheid op de buitenwegen. Het
wegdek moet vlak-stroef en lichtkleurig
zijn. De bermen moeten van parkeer
plaatsen worden voorzien op regelmatige
niet te groote afstanden. Met betrekking
tot de verlichting van buitenwegen con
cludeerde spreker, dat men beter geen
verlichting dan een slechte kan aanbren
gen. Den voorrang verleenen aan het ver
keer op de hoofdwegen verdient bijzon
dere aanbeveling ten aanzien van de ver
keersveiligheid. Spr. eindigde met de op
merking, dat het instellen van een cen-
straal gedirigeerd corps wegenpolltle
onmisbaar is.
De heer J. W. J. Moerman, chef van de
verkeerspolitie te Rotterdam, wijdde aan
dacht aan de maatregelen, welke een ge
meente kan nemen als b.v, verbod van
parkeeren ln de binnenstad, aanwijzing
van straten waarin niet geparkeerd kan
worden en het vaststellen van een tijd
limiet en de verschillende varianten daar
op. Tenslotte merkte spr. op, dat men in
Rotterdam ln de binnenstad op 't oogen-
blik de beschikking heeft over eenige
goed gelegen parkeerterreinen, als gevolg
van het wegbreken van oude gebouwen.
Over actueele Belgische verkeersvraag-
stukken werd gesproken door den heer A.
Persijn, hoofd van den dienst van het
verkeer in België.
De heer C. Snethlage, chef van de ver
keerspolitie te 's Gravenhage, legde er
den nadruk op, dat de regeling van het
links afbuigend verkeer ln de steden wel
een der lastigst oplosbare problemen is.
Aan de hand van eenlge teekenlngen
zette spr uiteen, welke de moeilijkheden
kunnen zijn en hoe deze moeten worden
opgelost. Ieder kruispunt moet afzonder
lijk bekeken worden.
Mr. C. J. G. M. Schölvlnck, rechtskun
dig adviseur der K.N.A.C. kwam tot de
conclusie, dat de wettelijke regeling van
het verkeer een eenheid behoort te zijn,
waarin zoo weinig mogelijk aan de in
zichten van den Provincialen en Gemeen
telijken wetgever wordt overgelaten. Voor
elke verkeersssoort behooren daarvoor
passende regelingen te worden voorge
schreven. De berechting ln eersten aan
leg van „verkeersmisdrljven" zou moeten
worden opgedragen aan een centraal col
lege, dat op geregelde tijden zitting zou
houden in de plaatsen, waar Arrondlsse-
ments-Rechtbanken gevestigd zijn. Een
der Gerechtshoven zou als appèl-instantie
aangewezen moeten worden.
De heer P. M. R. Versteegh, districts
commandant der Kon. Marechaussee,
zeide o.m. dat het aanbeveling zou ver
dienen op de Rijksverkeersinspecties in
bepaalde ressorten te centrallseeren..
Ir. J. W. van Wamelen concludeerde dat
de constructeurs er in geslaagd zijn om
van de auto een veilig vervoermiddel te
maken.
Ir. M. de Wolff, secr. Alg. Verkeersfede-
ratie zette uiteen dat heden en toekomst
aan de auto zijn.
hevige botsing tusschen tram en
vrachtauto.
Groote materleele schade.
Een tramwagen van lijn 23 is gisteravond
om kwart voor elf, uit het Frederik Hen
drikplantsoen te Amsterdam komende, bij
de Zaagmolenbrug op een van rechts ko
mende, zwaar beladen vrachtauto gere
den, welk voertuig door den trambestuur
der niet tijdig genoeg was opgemerkt.
De slag van de botsing was tot ver hl
den omtrek hoorbaar; de auto maakte een
slag naar rechts en reed nog eenige meters
met de tram mee, totdat deze uit de rails
kerel gedrukt. Van den tramwagen werden
«et voor- en het achterbalcon zwaar be-
sehadigd, terwijl vrijwel alle ruiten braken.
Van de hevig geschrokken passagiers werd
gelukkig niemand gewond.
Nadat de wagen in de rails was gebracht
kon hij op eigen kracht naar de remise
rijden. De vrachtauto, welker chauffeur
eveneens met den schrik vrij kwam, was
aan den voorkant geheel ingedrukt en
noest worden weggesleept.
(nederlandsch motorschip in
aanvaring.
Een der opvarenden gedood.
Het motorschip Alcyone, dat eigendom
ls van den heer de Vries te Delfzijl, is op
Theems in aanvaring gekomen met de
Moreton Bay, een schip, dat dienst doet
°P de lijn naar Aberdeen. De Alcyone liep
ernstige averij op en moest op den kant
worden gezet. Een lid van de bemanning
van de Alcyone werd gewond en ls een
hekenhuis overleden.
MET VUUR GESPEELD.
Met lucifers spelende kinderen hebben
Usselmuiden brand gesticht in twee
™oibergen en een hooimijt van den land-
rauwer H. Scholten aan de Wilsumersteeg.
"Mr de gunstige windrichting kon de
wri er' de nabijgelegen boerderij be-
Woen. 150.000 pond hooi ging in de vlam-
n verioren. Verzekering dekt de schade.
EEN DRAMA TE WOERDEN.
Lijk van een meisje hi een sloot gevonden.
Eergisteravond omstreeks elf uur werd
bi.i de politie te Woerden aangifte gedaan
dat een dochter van den heer J. L, aldaar
's avonds 7 uur van huis was gegaan en
nog niet was thuis gekomen.
Iets later kwam bij de politie bericht
binnen van iemand die langs den slootkant
in Cattenbroek. een damesrijwiel had zien
liggen.
Een nader onderzoek werd ingesteld.
Het resultaat was, dat niet ver van de
plaats waar het rtiwie] werd gevonden, in
de sloot een meisje werd aangetroffen,
vermoedelijk de eigenares van het rijwiel.
Onmiddellijk werd een geneesheer ontbo
den. terwijl in dien tijd kunstmatige adem
haling op het geen blijk van leven gevende
meisje werd toegepast. Helaas zonder
gunstig resultaat.
Het bleek bij nader onderzoek het lijk
te zlin van de 17-jarige mej. N. L., van
wier niet thuiskomen bil de politie aan
gifte was gedaan.
Een ernstig onderzoek naar het gebeurde
wordt Ingesteld.
—o
ERNSTIGE VAL.
Aan de Superphosphaatfabriek te Am
sterdam is een werkman gevallen. In ern-
stigen toestand ls hij per ambulanceboot
overgebracht naar het Binnengasthuis.
NIEUWE ARRESTATIE TE OSS.
De gisternacht door de gemeente-politie
te Oss gearresteerde 32-jarige J. L. heeft
thans bekend medeplichtig te zijn aan den
roofoverval op den heer Smulders, welke
in den avond van 15 Januari 1929 aan den
rijksweg onder de gemeente Geffen is ge
pleegd, waarbij door een drietal bandieten,
die de woning waren binnengedrongen een
bedrag aan geld is ontvreemd. L. zal op
transport naar Den Bosch worden gesteld.
Door de gemeente-politie ls Oss ls verder
hedennacht gearresteerd de circa 30-iarige
A. v. B uit de Ossehe heide, als verdacht
medeplichtige aan den roofmoord op den
landbouwer v Grinsveen te Nestelrode op
28 Aoril 1930 Bil dezen overval werd door
4 bandieten een bedrag aan geld. spek en
eieren ontvreemd.
motorrijder tegen een BOOM
gereden.
Twee personen gedood.
Gistermiddag Is op den straatweg Huls
Kempen, even over de Dultsche grens
bij Venlo een ernstig motor-ongeluk ge
beurd dat twee Jonge mannen het leven
kostte. Omstreeks twee uur reed daar de
motorrijder a. Kemper uit Kempen met
den 30-J. H. m., eveneens uit Kempen op
de duo-zitting. Hij reed met groote snel
heid, terwijl een auto van den fabrikant
v. d. C. uit Venlo op eenigen afstand voor,
hem uitreed. De motorrijder haalde de
auto in. Nauwelijks had hij dit gedaan of
de auto haalde den motor weer in. Zoo
ontstond een wilde jacht tusschen beide
voertuigen, die elkaar steeds passeerden.
De snelheid werd tot het uiterste opge
voerd.
Op een gegeven oogenblik moet de mo
torrijder de macht over het stuur zijn
kwijtgeraakt. Hij reed in volle vaart tegen
een boom. De schok was zoo hevig, dat
motor- en duo-rijder van het voertuig
werden geslingerd en tegen een boom te
recht kwamen. Zij liepen ernstige ver
wondingen op en waren op slag dood. Het
motorrijwiel werd totaal vernield. De lij
ken der slachtoffers zijn naar het zie
kenhuis te Huls overgebracht. Beide jon
gelui waren ongehuwd.
De autobestuurder is, na te zijn ver
hoord, weder op vrije voeten gesteld,
„Vad."
AUTO GESLIPT.
Gisternacht is te Apeldoorn op den
Hoenderlooscheweg nabij den UgcheLsche-
berg een auto, bestuurd door A. J. v. W.,
te Arnhem, vermoedelijk tengevolge van
slippen in een diepte langs den weg gere
den. De auto werd vernield. De bestuurder
kreeg ernstige verwondingen aan zijn ge
zicht, hij is in het algemeen ziekenhuis te
Apeldoorn ter verpleging opgenomen. De
eenige passagier kreeg nagenoeg geen
letsel.
man over boord.
Midden op zee is Zondagmiddag een 46-
Jarige advocaat, wonende te Kopenhagen,
die met de Prinses Juliana van de Stoom
vaartmaatschappij Zeeland overstak, door
een rukwind gegrepen en over boord ge
slagen. De boot is nog zeven*kwartier ,op
de plaats gebleven, maar men heeft van
den drenkeling niets meer gezien. (Msb.)
BUITENLANDSCH GEMENGD.
STORM EN SNEEUW.
Een hevige orkaan heeft de Grieksche
havenstad Kalamaki geteisterd en in min
der dan vijf minuten bijna de geheele
voorstad verwoest.
De kracht van den wind was zoo groot
dat de daken van de huizen werden opge
nomen en kleine huizen volkomen ver
woest werden.
Verscheidene personen werden gewond.
De door den orkaan 'Veroorzaakte mate
rleele schade is zeer groot.
De laatste dagen ls in Midden- en Zuid-
Itallë dopr hevige onweders ernstige
schade aangericht.
Nabij Syracuse zijn vijf arbeiders op het
veld door den bliksem getroffen.
Vele weiden en bouwlanden staan onder
water en vooral de wilnoogst heeft geleden.
In de Sahara zijn hevige stortregens ge
vallen. Opgedroogde rivierbeddingen zijn
overstroomd, de spoorwegverbinding tus
schen Laghouar en Djêlfa is verbroken en
de reizigers en de bagage worden op den
rug van inlanders over de rivier gebracht.
Talrijke tenten en kameelen en geheele
kudden schapen en geiten zijn weggevaagd.
Ondanks de aanzienlijke schade is de
regen zeer welkom aan de bevolking, aan
gezien de oogst van het volgend jaar thans
verzekerd ls.
De vele sneeuw, die in het Sllezische
gebergte ls gevallen heeft tot een hoogte
van 360 M. een dik sneeuwkleed gevormd.
Volgens een mededeeling van den rilks-
weerdienst Breslau—Krieterm heeft de
sneeuwlaag op den kam van het Reuzen
gebergte bil vijf graden vorst reeds een
dikte bereikt van een halven meter. Op
sommige plaatsen is de sneeuw opgewaaid
tot een hoogte van anderhalven meter.
DE WERELDTENTOONSTELLING
VAN BRUSSEL.
In een interview heeft de directeur van
de Wereldtentoonstelling medegedeeld, dat
de Expositie 230.000.000 francs heeft ge
kost. dat zij door 20.000.000 personen werd
bezocht en dat de inkomsten aan entree
35.000.000 francs bedragen.
Het verschil tusschen de uitgaven en de
entree-inkomsten wordt goed gemaakt
door verschillende andere inkomsten en
door het feit dat een groot deel van de
terreinen voor bouwgrond zal worden ver
kocht.
(Msb.)
een erfhofstede voor generaal
veldmaarschalk von mackensen.
In opdracht van Hitler heeft generaal
Goering 't voormalige Pruisische domein
Bruessow in het district Prenzlau als erf-
hofstede aan generaal-veldmaarschalk
von Mackensen overhandigd. Een groot
aantal hooggeplaatste regeeringsfunctio-
narissen nam aan de plechtigheid deel.
RECORD-POGING VAN KINGSFORD
SMITH.
De Australische vlieger Kingsford Smith
is vanmorgen om 7 uur van Croydon (bij
Londen) vertrokken met een Amerikaan-
sche een-dekker met een motor van 450
P.K. waarmee hij wil trachten ziin eieen
record LondenMelbourne van 7 dagen,
4 uur en 47 minuten te verbeteren. Het
record EngelandAustralië staat op naam
van Campbell Black en Scott met 7 dagen
4 uur 37 minuien.
(Buiten verantwoordelijkheid der Red.)
Cople van de al of niet geplaatste
stukken wordt niet teruggegeven.
REMBRANDTTENTOONSTELLING
LEIDEN.
Wie ontroerd terugkeert van de Rem-
brandttentoonstelling te A'dam, waar hij
aan den linkerwand van de eerste zaal al
dadelijk tot in de simpelste krabbels en
schetsen getroffen werd door de hand des
meesters die al met 'n klein, gebogen lijntje
het karakter van een mensch kan neerleg
gen in een gezicht dat nog niet eens 'n
gezicht ls te noemen,
wie in het zoo heel eenvoudige gegeven
van „het bruggetje van Six" met de daar-
I achter slechts flauw aangegeven horizon
de zoo eigen sfeer en stemming en de wijd
heid van het Hollandsche landschap heeft
kunnen aanschouwen en aanvoelen,
wie in de tot in de kleinste plooitjes en
groeven eerbiedig weergegeven hand van
„de moeder van Rembrandt" waar.zij in
het „Boek-der-boeken" leest als voélen kan
met welk een devotie de Groote Meester
deze sublieme (molenaars)-vrouw die zijn
moeder was, vereerde
wie in de schilderij „Joseph en de vrouw
van Potiphar" de altijd nog levende ver
leidelijke, charmante vrouw in haar fasci-
neerénde schoonheid ontdekt, Jezus in de
Rechtzaal van Pilatus ziet staan en „lee-
rende in den tempel",
wie „het licht dat van Gods aanzicht
straalt" in de „verschijning aan de Emaus-
gangers" uit de middenfiguur als aan den
lijve voelt,
wie al wandelend door de drie, vier zalen,
in het uit reproducties of reeds in het bui
tenland bewonderde werk het dominee-
rende transparante licht doorschouwen wil
waarin Rembrandt (en hij alleen zóó!) zijn
„karakters" of datgene plaatst wat hij tot
ons wil laten spreken,
wie in al dat werk (betrekkelijk weinig,
maar toch zooveel) dat lichtend leeft en
leeft door 't licht, ten slotte den schepper
van al dat schoons als in zijn onmiddel
lijke nabijheid voelt,
wie niet weg kan komen van voor het
zelfportret uit den tijd der catastrophe,
wat een menschelijk „Golgotha" verbeeldt,
wie ten slotte zijn schreden richt naar
de zaal waar de „Nachtwacht" hangt, het
zoo óver-bekende stuk waarvoor 1200 Hol
landsche guldens met tegenzin werden be
taald en waarvoor nu de heele wereld spra
keloos ln bewondering zit en 'n waarde
van millioenen vertegenwoordigt,
wie de drommen menschen ziet voort-
schuifelen die.. als ondergaan: de
scheppingen van dezen door God begena
digden Kunstenaar
die denkt weer in Leiden aangekomen
als met schaamte aan 't armzalig borst-
beeldje dat ln 't plantsoentje aan 't eind
van 'n zijweg van den hoofdverkeersweg
die „Lelden" heet, staattot voor en
kele jaren 'nurinoir tot achtergrond
bezat, welk „utiliteltS"gebouw (dus nieuwe
zakelijkheid!) als 'n soort van concessie
aan dien wereldberoemden mijnheer wat
naar rechts achter is verschoven, waar het
gegeven de vroegere associatie tóch maar
niet uit het oog wil verdwijnen,
die denkt als goed-geaard Leidenaar aan
het mooie plein dat we op de voormalige
Koemarkt hebben gekregen waar (al weer
dadelijk 'n zelfde „gelegenheid" als pièce-
de milieu is verrezen als bovengenoemde
vorige achtergrond van het borstbeeld,
maar waar) het typische bijna gaaf geble
ven stadsbeeld dat Juist nü te meer uit
komt 'n zoo schoone en harmonieuze om
lijsting zou vormen voor 'n óns waardig
standbeeld van Rembrandt, de Groot
meester der Nederlandsche schilderkunst
die Lelden tot geboorteplaats had, dlè zeg
ikdróómt van 'n Rembrandtplein te
Leiden, waarnaar ieder kunstzinnig
vreemdeling en bultenlandsch bewonderaar
van Rembrandt die onze stad binnenkomt,
tevergeefs uitkijkt.
R. VAN KRIMPEN—DEN BOESTERD.
RECLAME.
248S
WERKVERRUIMING.
M. de Red.
Ondergeteekende verzoekt beleefd op
name van onderstaande regelen in Uw
blad; bij voorbaat dank.
En wel naar aanleiding van het ingezon
den stuk van den heer P. J, van Hoeken,
den 21-10-'35, betreffende onderwerp:
„De barrière aan de Rijnsburgerweg", dit
ls niet het eenige verkeersobstakel hier ter
stede.
Men ga maar eens éen kijkje nemen bij
den spoorwegovergang aan den Lage
Morschweg alhier, welke overgang, met
het daar steeds toenemende drukkere ver
keer, onhoudbaar wordt. Ongelukken zul
len, zoolang deze toestand bestendigd
blijft, dan ook niet uitblijven. Verder 'heb
ben we nog zoo'n schitterende overgang,
de Spoorhavenbrug aan den Haagweg.
Wat de heer v. H. aanhaalt, objecten
werkverruiming, hetzij met of zonder steun
van het werkfonds 1935, is hier nog genoeg
te doen. Onder andere de doortrekking
van den Wassenaarschen weg, welke door
trekking naar ik meen, al 8 a 10 maanden
geleden in den raad ls aangenomen. Waar
wacht dit op?
Verder verplaatsing van het woonwa
gen-park, hetwelk nu zoowat in het
centrum ligt van een nieuwe stadswijk.
Daar is toch ook wel met wat goeden wille
een ander terrein voor te vinden. Laat men
eens kijken aan het Delftsche Jaagpad,
waar ik meen, dat de Gemeente nog terrein
heeft liggen, zoodat dit kamp daar onder
gebracht kan worden, terwijl de vrijko
mende gronden aan den Lage Morschweg
voor andere doeleinden geschikt gemaakt
konden worden.
Verder het aanleggen van Gemeente
lijke sportterreinen enz. enz.
In het kort, er is nog voldoende pro
ductief werk te verrichten.
Een arbeider verdient toch ook liever
zijn loon, ais dat hij voor zijn steun, (hoe
lang nog?) moet stempelen.
Ik zou hier ook, even als de heer v. H..
kunnen vragen: Waar blijft het antwoord?
Pijnen van rheumaiiek-
aanvallen maken U soms
machteloos. Neem» bij de eerste ver.
schijnselen van zo'n aanvat Aspirin,
Ook U komt dan tot de conclusie:
Uitsluitend verkrijgbar In de orenje-bendbulsje» van
20 fabl. 70 ets. en orenJetak|e* van 2 tabl. 10 ets.
VOOR DONDERDAG 24 OCTOBER.
Hilversum I, 1875 M. 8.009.15: KRO.
10.00: NCRV. 11.00: KRO. 2.00:
NCRV. 8.009.15: en 10.00: Gram.pl.
10.15: Morgendienst o. 1. v. Ds. J. v. d. Wou-
1 de 10.45: Gram.pl. 11.30—12.00: Gods
dienstig halfuur 12.15: Gram.pl. en or
kestconcert 2.00: Handwerkcursus
i 3.00: Vrouwenhalfuur 3.203.45: Gram.-
platen 4.00: Bijbellezing Ds. R. ten
Kate m. m. v. bariton en orgel 5.00:
Handenarbeid v. d. jeugd 5.30: Gram.pl.
6.05: A. Feinland (viool) en B. Felnland
Bos Janszen (cello) 6.457.00: Cau
serie A. Stapelkamp 7.15: Reportage
7.30: Journ. weekoverzicht door C. A. Crayé
8.00: Berichten 8.05: Chr. Kinderkoor
„Lenteklokjes" o. 1. v. R. Meyering m. m. v.
H. Zirkzee (piano) en een Voordrachtclub
o. 1. v. Mevr. A. E. v. d. Hoekv. d. Bergen
10.00: Berichten 10.05—11.30: Gramo-
foonmuziek.
Hilversum II, 301 M. AVRO-Uitzending
5.30 VPRO. 8.00: Gram.pl. 9.00:
Mevr. R. LotgeringHillebrand: Het re
cept van de week 9.05: Gram.pl.
10.00: Morgenwijding 10.15: Gewijde
muziek 10.30: Ensemble Jetty Cantor
12.00: Omroeporkest o.l.v. N. Treep
2.00: Knipcursus 2.453.45: Uitzending
v. d. Herdenking van het 150-jarig be
staan der Kweekschool voor de Zeevaart
te A'dam (Spreker o.a. dr. H. Colijn)
4 00: Voor zieken en ouden-van-dr 'en
4.30: Gram.pl. 4.45: Radio-tooneel v. d.
kinderen 5.30: VPRO. Causerie ds. E.
D. Spelberg 6.00: Omroeporkest o.l.v.
N. Treep '6.30: Sportpraatje H. Hollan
der 7.00: Vervolg Omroeporkest 7.30:
Engelsche les Fred Fry 8.00: Berichten
8.10: Gram.pl. 8.15: Concertgebouw
orkest o.l.v. prof. dr. Willem Mengelberg,
m.m.v. Walter Gieseking (piano) 10.30:
Gram.pl. (Om 10.45: Verslag Schaak
match EuweAljechin) 11.00' Berich
ten 11.10: Gram.pl. 11.20—12.00:
Gramofoon-opnamen.
Droitwich, 1500 M. 10.35—10.50: Mor
genwijding 11.05: Causerie 11.25:
Orgelspel H. Croudson 11.50: Voor de
scholen 12.10: Rutland Square en New
Vlctoria-orkest o.l.v. N. Austin 1.20:
Gram.pl. 2.20: Berichten 2.25: Voor
de scholen 3.20: Vesper 4.10: Cau
serie 4.30: Gram.pl. 5.05: Orgelcon
cert R. H. Clifford Smith 5.35: BBC-
Dansorkest o.l.v. H. Hall 6.20: Berich
ten 6.50: Mozartconcert 7.15: Spaan-
sche les 7.50: Lezing 8.20: BBC-Mi-
litair-orkest o.l.v. O'Donnell 8.50:
„Oplum-Eater", spel van Dehn en Felton
9.50: Berichten 10.20: Korte Dienst
10.40: Het Brldgewater-kwintet m.m.v.
F. Collins (sopraan) 11.3512.20: Mau
rice Winnlck en zün Band.
Radio-Paris, 1648 M. 7.20 en 8.20:
Gram.pl. 12.35: Orkestconcert o. 1. van
Touche 3.20: Gram.pl. 5.20: Hoor
spel 7.20: Gram.pl. 8.20: Zang en
declamatie 9.05: „La scintillante", spel
van Remains 10.05: Nationaal orkest
o.l.v. ïnghelbrecht 11.5012.35: Het
Pascal-orkest.
Kalundborg, 1281 M. 11.20—1.20:
Strijkorkest o.l.v. Andersen 2.20—4.50:
Strijkorkest o.l.v. Warny 7.30: Omroep-
symphonle-orkest o.l.v. N. Malko m.m.v.
plano-solist 9.50—11.50: Dansmuziek.
Keulen, 456 M. 5.50: Orkestconcert
11.20: Blaasconcert 1.35: Gram.pl.
3.20: Trioconcert 4.20: Omroepklein-
orkest o.l.v. Eysoldt 7.30: Omroepkoor
o.l.v. Breuer 8.20: Omroeporkest o.l.v.
Buschkötter 9.40—11.20: Vrouwenkoor,
Boerenkapel en solisten.
Rome, 421 M. 8.10: „La campana
sommersa", opera van Resplghl. Leiding:
Respighl.
Brussel, 322 en 484 M. 322 M.: 12.20:
Gram.pl. 12.50: Omroeporkest o. 1. van
Doullez 1.50—220: Gram.pl. 5.20:
Plano-recital 6.35: Orgelspel 7.35:
Gram.pl. 8.20: Omroeporkest o. I. van
Douliez 9.10: Radio-tooneel 9.30:
Carillon-concert 10.30—11 20: Gram.pl.
484 M.: 12.20 en 1.30—2.20: Het Con-
stantin-orkest 5.35: Dansmuziek 6.20
Gram.pi. 6.50: Kamermuziek 7.35:
Gram.nl. 8.20: Salon-orkest o. 1. van
Walpot 10.05: Hoorspel 10.30—11.20:
Pooulair concert.
Deutschlandsender, 1571 M. 7.30:
Dansmuziek uit Hamburg 8.20: Het
Berliinsch Phllh. orkest o.l)v. Ed. Künneke
9 20: Berichten 9.50: Cello- en piano
recital 10.05: Weerbericht 10.20—
11.20: Fransche volksmuziek uit Marseille.
GEM. RADIO-DISTRIBUTIEBEDRIJF EN
DE R.O.V. RADIO-CENTRALE.
J. T HART.
Leiden, 22 October 1935.
Donderdag 24 October.
lste programma: Hilversum 1875 m.
van 824 uur.
2de programma: Hilversum 301 m. van
824 uur.
3de programma: 8.00: Deutschl.s.
11.20: Kalundborg 12.05: Parijs Radio
13.20: Brussel VI. 14.20: Kalundborg
s 15.20: Droitwich 16.10: diversen
18.20: Parijs Radio 17.20: Brussel, Fr.
19.35: Brussel VI. 19.20: Beromün-
ster 20.20: Brussel, Fr. 22.05: Parijs
Radio.
4de programma: 8.05: Parijs Radio
10.35: London Reg. 13.40: Droitwich
14.20: London Reg. 17.05: Droitwich
18.20: diversen 18.50: London Reg.
19.30: Sportpraatje d. d. heer J. G. A.
Janssen (journalist) o.a. vraaggesprek
met den heer J. J. Herweijer, over: „Het
inbileum van Donar" 20.00: London
pp<r. 20.20: Droitwich 22.40: London
Reg. -
Wijzigingen voorbehouden.
8—3
