HET BEZUINIGINGSONTWERP
AANGENOMEN.
'n Barstende Hoofdpijn
LE1DSCH DAGBLAD - Vierde Blad
Vrijdag 4 October 1935
GEMENGOIEUWS:
Dieseltrein grijpt melkauto.
Met 51-23 stemmen.
ONS PARLEMENTAIR
OVERZICHT.
^KIN/T IN UTÏIREN^j
FINANCIEN.
BESTUURDER, ZOOMEDE EEN TWAALF
JARIGE KNAAP GEDOOD.
VREESELJJKE AANRIJDING
TE NOOTDORP.
Gistermorgen omstreeks 8 uur is op den
onbewaakten overweg in den Achterweg
te Nootdorp een vreeselijk ongeluk ge
beurd. Op dat tijdstip passeerde de 25-
Jarige W. J. van der E. met zijn melkauto
den overweg. De auto werd gegrepen door
den op dat oogenblik voorbijkomenden
Dieseltrein In de richting Den Haag en
ongeveer 180 M. meegesleurd.
De auto met melkbussen werd totaal
vernield De bestuurder, alsmede een
naast hem zittend jongetje, de 12-jarige
A van D. werden vermorzeld. De eerste
wagen van den Dieseltrein ontspoorde.
Een aantal ruiten van de Dieseltrein
zijn gebroken, terwijl de trein aan de
voorzijde deerlijk werd gehavend Een
ziekenauto welke direct ter plaatse was.
vervoerde de lijken naar het ziekenhuis
aan den Zuldwal te Den Haag.
Op de plaats waar het ongeluk gebeur
de. rijden de Dieseltreinen met een uur
snelheid van 90 km. Het uitzicht voor het
wegverkeer in de richting Nootdorp de
richting waarin de verongelukte melk
auto reed ls bijzonder slecht.
Men kan een stuk van de spoorbaan
waarnemen, door de eerste opening van
het viaduct onder de baan van de Z. H. E.
S. M., doch dat stuk ligt zóóver weg, dat
men er misschien een gewone trein kan
zien, doch zeker geen Dieseltrein. die door
zijn grijze kleur maar heel weinig tegen
de lucht afsteekt.
Vervolgens ziet men door een zeer bree-
den pijler van genoemd viaduct, geruünen
tijd niets, en eerst als men op enkele me
ters van de spoorlijn genaderd ls, kan
men de circa 200 m. baan tusschen via
duct en overweg, overzien. Dat ls voor den
Dieseltrein echter een afstand, waarover
hij slechts 8 seconden doet. Men behoeft
dus maar heel even te laat naar links te
zien, of de omstandigheden zijn reeds zoo,
dat er aan de situatie niets meer te ver
anderen valt.
Dat de bestuurder van den Dieseltrein
de auto pas op het laatste moment heeft
kunnen opmerken, blijkt ook wel uit het
feit. dat de auto 4 a 500 m ls meegesleurd
voor en aleer de trein tot stilstand was ge
komen
De beschadiging aan de spoorlijn be
perkte zich tot een minimum, en ook de
Diesel was er vrij goed afgekomen. De
cabine van den bestuurder was geheel
Intact gebleven, ondanks de hevige bot
sing
Wel werd een reiziger van den Diesel
door een glasscherf gewond.
Bij de botsing vlogen de melkbussen in
het rond; één ervan kwam door een ruit
in een coupé van den Dieseltrein. geluk
kig echter zonder iemand te raken.
Het achterste deel van den trein werd
ontkoppeld en met de reizigers naar Zoe-
termeer gedirigeerd Daarna was verkeer
over één spoor mogelijk, zoodat het trein
verkeer op deze lijn wel eenlge vertraging
ondervond door rijden op verkeerd spoor,
doch overigens niet gestagneerd werd
Om 11,10 uur was het personeel van den
montagewagen met het oprulmingswerk
gereed en konden belde sporen weer ge
bruikt worden.
o
DE VAL SC HE SIGARETTEN-
BANDEROLLES.
In verband met het door de Groning-
sche recherche ingestelde onderzoek in zake
het namaken van banderolles voor siga
retten en het uitgeven van deze merken,
heeft aangehouden den 34-jarigen Dult-
schen cliché-fabrikant J. L. te Groningen.
In diens fabriek werden verschillende
fotografische negatieven cliché's en druk
proeven in beslag genomen welke gediend
hebben bij het vervaardigen van de val-
sche zegels.
Hij is ter beschikking van de Justitie
gesteld.
BRANDEND VAN HET DAK
GESPRONGEN.
Toen een zekere van D, uit Oosterhout,
knecht in dienst van schilder Suys te Don
gen bezig was de looierij van de fa.
Koks te verven sprong plotseling de ben
zinelamp die hij in de hand had. uiteen,
en geraakte hij in brand. In zijn angst
sprong hij van het ongeveer 10 M. hooge
gebouw op het grasveld. Toevallig had de
heer v. d. Assum vanuit zijn huis het on
geval gezien en kwam ijlings toeloopen,
om met zijn jas de vlammen te blusschen.
De schilder bekwam door zijn val ernstige
inwendige kneuzingen, en werd naar het
gasthuis te Oosterhout vervoerd. Zijn toe
stand is thans redelijk wel.
GARNALENV AAR TUIG VERGAAN.
Het garnalenvlsschersvaartuig BH 8 uit
de gemeente Brouwershaven ls naar het
„Hbld." meldt op de Middenplaat tus
schen Goeree en Schouwen vergaan.
Langs den zijkant van die plaat werd ge-
vischt; toen men de korn wilde binnen
halen bleken die met vuil gevuld te zijn.
Hierdoor geraakte een en ander onklaar
tengevolge waarvan de schippper het
stuur over het vaartuig verloor en op de
plaat terecht kwam. Met elke windvlaag
schoof het er steeds verder op en kwam
daardoor in steeds hachelijker positie. De
golven sloegen weldra over boord waar
door het heele schip vol liep. De ter visch-
vangst terugkeerende schepen ontdekten
de ramp en voeren onmiddellijk naar de
plaats des onheils, om hulp te bieden; zij
konden echter het vaartuig niet benade
ren, doordat niemand een roeiboot bij zich
had. Het motorschip „Pionier" is daarop
naar Scharendijke gevaren en heeft van
daar een roeiboot meegebracht, waarmee
de schipper de drie opvarenden, den
schipper en zijn beide zoons, heeft gered.
Intusschen hadden de schipbreukelingen
reeds eenige uren in levensgevaar ver
keerd; zij waren reeds bezig met het ma
ken van een wrak om zich daarmee zoo
lang mogelijk drijvende te kunnen houden.
MEUBELFABRIEK TE ALMELO IN
LICHTERLAAIE.
Schade van circa een ton.
Een felle brand heeft gisteravond een
groot deel der meubelfabrieken van de
firma Scholten en Visser aan het kanaal
AlmeloZwolle in de asch gelegd. De
schade wordt op ongeveer honderdduizend
gulden geraamd.
De groote voorraden geheel of gedeelte
lijk afgewerkte meubelen, de magazijnen,
werkplaatsen en stapelplaatsen voor hout
leverden een overvloed van voedsel aan het
vuur Vermoedelijk is de brand ontstaan
In de lakafdeellng en vandaar hebben de
vlammen zich sne! voortgeplant naar de
afdeellng voor verfspuiterij de timmer
manswerkplaatsen en de groote houtvoor
raden.
Een half uur na het uitbreken van den
brand was het ca. 2000 M2. groote fa
briekscomplex een laaiende vuurzee Hel
teekende de roode gloed van de brandende
gebouwen zich tegen den hemel af en dui
zenden uit Almelo en omgeving kwamen
op den brand af.
De Almelosche brandweer, die spoedig
ter plaats was bracht bij deze gelegenheid
voor het eerst de groote nieuwe motor
brandspuit in het vuur doch zij stond
voor een schier onmogelijke taak Van de
brandende gebouwen was niets te redden
en men kon alleen pogen de belendende
panden en stapelplaatsen en de kantoren
te behouden. Met zes stralen pakte men
het vuur aan en te ruim 10 uur kon men
zeggen den brand meester te zijn en de
omringende panden behouden te hebben.
Een groote voorraad afgewerkte meu
belen. waaronder tienduizend kinderledi
kanten. onderdeden hout enz ging in
de vlammen op Alles was verzekerd, ook
tegen bedrijfsschade. Een deel van het
personeel, ongeveer vijftig man, zal voor-
loopig zonder werk zijn.
Tel.
WEGENS OPLICHTING AAN GEHOUDEN
De centrale recherche te Amsterdam
heeft een goede vangst gedaan door de
arrestatie van den 44-jarlgen stucadoor,
die, zonder vaste woon- en verblijfplaats
rondzwervende, in niet minder dan 9 ge
meenten, waaronder de hoofdstad, zich
aan tal van oplichtingen heeft schuldig
gemaakt De man is optransport gesteld
naar Oegstgeest.
o
AAN DE GEVOLGEN OVERLEDEN.
In het ziekenhuis te Raamsdonksveer is
overleden de landbouwer Pruisen, die
Maandagavond op den Rijksstraatweg te
Hank (N.Br i. terwijl hl) met zijn zoon op
een boerenkar reed waarvoor een paard
bespannen was, door een autobus erd
gegrepen Zooals men zich herinnert ls de
zoon toen op slag gedood.
BRAND IN DEN WIERINGERMEER-
POLDER.
Gisteravond omstreeks 10 uur is brand
uitgebroken in de groote ontginnings
boerderij, gelegen ln de buurt van Medem-
blik in den Wieringermeerpolder. De boer
derij was bewoond door den bedrijfsleider
der landbouwcultuurmaatschapplj „De
Wieringermeer". De brand ls ontstaan
doordat een veulen een petroleumlamp
omtrapte Het hooi en ongeveer 2000 mud
tarwe verbrandde, terwijl het veulen en
een merrie in de vlammen omkwamen. De
brandweer uit Medemblik en Middenmeer
was spoedig ter plaatse en had het vuur
binnen korten tijd onder de knie. De land-
bouwschuur brandde geheel uit. doch een
groot gedeelte van woonhuis er, in
boedel kon worden gered. De betrekkelijk
gToote schade wordt door verzekering ge
dekt.
INCIDENT IN DE RECHTSZAAL.
Voor den kantonrechter te Utrecht, mr.
De Jager, verscheen iemand, die terecht
moest staan wegens een verkeersovertre
ding. Verdachte droeg het insigne van de
N.S.B.
De kantonrechter: „Was u daarnet niet
ln de zaal?"
Verdachte: „Jawel, ik heb al dien tijd
gewacht".
Rechter: „Zoo juist was hier iemand, die
een speldje droeg van de Groene Kruis-
collecte ik ben daaraan ontkomen en
ik heb dien meneer verzocht dat insigne af
te doen. Ik wil dat niet in de rechtszaal
zien
Verdachte maakt geen beweging om het
Insigne af te doen
Rechter: „Doe dat insigne af, lk ben hier
de baas en op zittingen door mij gepresi
deerd, worden geen insignes gedragen, van
welke richting ook!
Verdachte zegt, dat hij niet inziet, waar
voor dit noodig is; het dragen van het
N.S.B.-teeken ls volgens hem niet verbo
den.
Rechter: ,,U heeft zeker in Volk en
Vaderland gelezen dat
Verdachte valt mr De Jager in de rede;
hij zegt niets in Volk en Vaderland over
dit onderwerp te hebben gelezen en zal
zich krachtig verzetten zijn insigne af te
doen. „Ik kom hier niet om over de N.S.B.
te praten!" zegt hij.
De kantonrechter roept een aanwezigen
rijksveldwachter en gebiedt hem verdachte
het insigne van het revers van zijn jas af
te halen.
Er ontstaat een worsteling tusschen ver
dachten en den veldwachter, waarbij ver
dachte tegen den rechter schreeuwt: „Ik
zal u laten aanklagen!"
Rechter: „U heeft niets aan te klagen, u
heeft zich bij miln leiding neer te leggen!
Dan kunt u in de besloten zitting terecht
staan bij de kleine kinderen!"
Veldwachter en deurwaaarder leiden ver
dachte, die niet al te snel meegaat, hoewel
hij ook niet tot werkelijk verzet overgaat,
naar de deur van de rechtzaal.
Voordat hij op de gang komt te staan,
roept verdachte nog: „Ik zal hiervan nota
laten nemen!"
Beroering op de getuigenbanken en tus
schen de overige verdachten, die het geval
druk bespreken. Daarop keert de rust snel
weer,
Mr. De Jager: Die meneer komt straks
tusschen de k'r")°ren on de besloten zit
ting Ik bat mij hier de wet niet voor
schrijven!"
Het incident duurde nog geen minuut.
(Utr. Dbld.).
BRANDKAST OPENGEBROKEN
TE HILVERSUM.
Te Hilversum ls eergisteravond Ingebro
ken ln het gebouw van een kledingmaga
zijn aan de Groest De dieven hebben zich
toegang verschaft door een tuimelraam,
dat zij via het dak van het Casino-theater
konden bereiken. Zij hebben daarna de
garage van het kleedingmagazljn, welke
achter het gebouw ligt. geopend en een
auto naar binnen gereden, met het doel
de op het kantoor staande brandkast mede
te nemen. Deze bleek echter te zwaar; men
heeft toen de brandkast maar opengebro
ken, Een bedrag van ruim. f. 2000 werd
bult gemaakt.
o
AUTO TE ENSCHEDE IN EEN
SLOOT GEREDEN.
Op de Haaksbergerstraat te Enschedé
is een personenauto, bestuurd door den
heer M Stern uit Franeker, ln een sloot
aan den kant van den straatweg gereden.
De heer S. raakte achter het stuur be
kneld en moest ernstig gewond per zie
kenauto naar het R -K. ziekenhuis alhier
worden overgebracht.
WIELRIJDER GEDOOD TE BAARN.
Om half een gistermiddag had op den
Eemnesserweg tegenover villa Rusthoek te
Baarn een ernstig ongeval plaats. Uit de
richting Eemnes kwam een vrachtauto met
aanhangwagen. Door het breken van de
koppeling tusschen de wagens reed de aan
hangwagen op een viertal wielrijders in,
met het gevolg dat één van hen. de heer
D. van Hoogen. wonende te Baarn. gehuwd
en circa 35 jaar oud od slag werd gedood.
Een meisje bekwam een hoofdwonde,
terwijl de beide andere persónen geen
letsel bekwamen. Twee rijwielen werden
vernield.
De aanhangwagen kwam eerst op 80 M.
tot stilstand. Het slachtoffer was werk
zaam op de sigarenfabriek Tigana" te
Baarn. Hij was op weg naar huls.
MOTORRIJDER DOOR VRACHTAUTO
GEGREPEN EN ERNSTIG GEWOND.
Gistermiddag heeft op het drukke
kruispunt Banningstraat-Rademakersstr.
te Soesterberg een ernstig verkeersonge
luk plaats gehad.
De motorrijder Staal., sergeant-mecani
cien bij de luchtvaartafdeeling Soester
berg. wilde de kruising passeeren. toen
op het zelfde oogenblik een vrachtauto
uit de richting Amersfoort naderde, welke
bestuurd werd door den heer De B. uit
Oegstgeest, De motorrijder werd door den
voorbumper van de auto gegrepen en
eenige meters meegesleurd. In zeer zorg-
wekkenden toestand is S. naar het hos
pitaal van de luchtvaartafdeeling Soes
terberg overgebracht. (Vad.)
o—
BUITENLANDSCH GEMENGD.
130 CHINEEZEN OMGEKOMEN.
Donderdag ls brand uitgebroken ln de
Chlneesche motorboot „Sen Sen" nabij
Toengkwan. Hierbij zijn minstens 130 Chi-
neezen, waaronder 25 actrices, om het
leven gekomen.
Op het oogenblik dat de brand uitbrak,
openden bandieten van den oever af met
mitrailleurs het vuur op het schip, zoodat
alle opvarenden omkwamen.
Verder hebben bandieten een overval
gepleegd op een rivierschip, dat tusschen
Swatau en Tsjang-Tsjou vaart.
Zij sleepten het schip naar de Tsjaoen-
baai en lieten het daar zinken. Hierbij
kwamen tien passagiers om het leven.
o
VERGIFTIGING ONDER SOLDATEN.
Uit Okayama in Japan, wordt gemeld,
dat meer dan 300 soldaten en officieren
van het 39ste regiment uit Himeji gedu
rende hun deelneming aan de manoeu
vres tengevolge van vergiftiging ziek zijn
geworden en in het militaire hospitaal
van Okayama ter verpleging moesten wor
den opgenomen. Inmiddels zijn twee hun
ner overleden.
o
GROOTE SCHADE BIJ MUSEUMBRAND
TE WARSCHAU.
Bij den brand in het Zoölogisch mu
seum te Warschau, welks verzamelingen
ln de laatste anderhalve eeuw zijn bij
eengebracht, zijn ongeveer 30.000 opge
zette vogels vernield. De blibliotheek heeft
groote schade geleden.
o
HET VERMISTE VLIEGTUIG.
Het vermiste vliegtuig van de lijn Mel
bourneLaunceston iTasmanlë) met vijf
passagiers, is verongelukt.
Nadat de bestuurder draadloos had me
degedeeld. dat het uitzicht zeer slecht
was en hij een noodlanding zou beproe
ven, zijn drie vliegtuigen ter assistentie
uitgevlogen. Een van de drie heeft het
wrak van het vliegtuig bij Plnder-eiland
op 4 mijl uit de kust van Tasmanië ont
dekt, en even later is een leege opvouw
bare reddingboot die tot de uitrusting van
het vliegtuig behoord heeft, aangespoeld.
Er is geen hoop, dat een der vijf inzit
tenden de bestuurder, een mecanicien
en drie passagiers er het leven af ge
bracht hebben.
o
SIROCCO IN NOORD-ITALIË.
Noord-Italië ls door een sirocco geteis
terd, welke te Venetië een overstrooming
veroorzaakte. De watermassa, welke Inde
lagune werd opgestuwd, stroomde over de
kaden van de kanalen en overstroomde
het lager gedeelte van de stad.
Het San Marco-pleln stond blank en
was een meer, omgeven door zullen en
galerijen.
Nadat eerst mr. L. A. Donker (soc.-
dem.) als nieuw Ud en opvolger van den
heer Brautlgam was „ingezworen" (hij
werd op slag de Benjamin der Kamer i
werd Woensdag de behandeling van het
Bezulnlgings-ontwerp voortgezet.
Eerst werd het amendement-Duymaer
van Twist (om bij de aanwijzing van ca-
pltulanten ook rekening te houden met
bezwaren tegen Zondags-arbeid i, welk
amendement de Minister overbodig had
genoemd het beginsel had zijn sym
pathie met 48 tegen 30 stemmen ver
worpen. Vóór stemden de antl-revolutlo-
nairen. de christelijk-historlschen, de li
beralen (behalve de heer Bleremal, de
katholieken Van de Bilt, Schaepman,
Bongaerts en mej. Meyer, mitsgaders de
heeren Llngbeek (herv. ger.), Van Houten
(Christ.-dem.) en Van Dis (staatk. ger.).
Vervolgens werd een andere bepaling,
betreffende de verlenging van den
diensttijd voor de zeemacht, met 59 tegen
23 stemmen aangenomen. Tegen stemden
socialisten, communisten en de christen
democraat Van Houten.
Het caDltulanten-reglement ln zijn ge
heel werd met 56 tegen 26 stemmen goed
gekeurd Tegen socialisten, communisten,
2 katholieken en de christen-democraat
Van Hcuten.
De Kamer was daarna genaderd tot de
afdeeling Waterstaat van het ontwerp,
waarin bepalingen voorkwamen inzake
de coördinatie van het verkeer, ln hoofd
zaak de bevoegdheid om in te voeren een
vergunnlngs-stelsel inzake het exploitee-
len van vervoermiddelen van personen en
goederen. De heer Van Braambeek heeft
hierbij een rede gehouden, waarin hij zijn
instemming met de zaak zelf te kennen
gaf, hoewel hij meende dat de regeling
beter op haar plaats zou zijn geweest in
de Wet inzake de openbare middelen van
vervoer. Ook de heer Ebels heeft zijn
stem aan dit vergunningsstelsel toege
voegd. maar de Minister zal terzake ge
westelijke en locale bestuurs-organen
moeten hooren. Andere sprekers spraken
in gelijken geest, hoewel men ook niet
naliet te wijzen op de vérstrekkende ge
volgen van de algemeene machtiging.
De Minister van Waterstaat heeft nog
eens met gToote duidelijkheid de bedoe
ling van het vergunningsstelsel in het
licht geplaatst. Hij achtte het als bezui-
nlgings-maatregel wel degelijk ln dit
ontwerp op zijn plaats. Het verkeers-
vraagstuk moet zoo betoogde hij als
één geheel worden beschouwd, dwz. als
een materie die het geheele verkeer om
vat, en wanneer men het ook financieel
als zoodanig beschouwt, dan is het billijk
dat de kosten van het geheel ook over
het geheel worden verdeeld. Dan moeten
de verliezen van den eenen verkeersstaat
worden opgevangen door de winst van
den andere Een der elementen van de
algemeene regeling zal dus moeten zijn,
dat het motorverkeer een de# overneemt
van de verliezen van het spoorwegver
keer. Wat deze laatste betreft deelde de
Minister mede, dat een Interdepartemen
tale commissie bezig is, om, in samenwer
king met de directie, de spoorwegtekor
ten, zoo mogelijk, weg te werken. Het
vergunningsstelsel nu is zoo redeneerde
de Minister verder onmisbaar om orde
te scheppen in den chaos van den weg.
Een beroepsinstantie zal, wat de vergun
ning betreft, worden ingesteld. De ver-
voers-commissle zal met personen uit het
bedrijfsleven worden uitgebreid. De toe-
uasstng der machtiging zal natuurlijk met
beleid geschieden; elke bestuursmaatregel
zal binnen 2 jaar door een wettelljken
1704 RECLAME- 1705
die U kwelt en belet te werken? Neem
een "AKKERTJE" en binnen een kwartier
voelt Ge de hoofdpijn wegtrekken als mist
voor de zon. Heb steeds AKKER-CACHBTS
in huis, vannacht kunnen zij te pas komen
bij Hoofdpijn, Kiespijn, Zenuwpijn, Spier
pijn. Slechts 52 cent per 12 stuks. Overall
Vraagt ook» „Laxeer-Akkertjes", de nieuwe
vinding van Apotheker Dumont tegen ver
stopping, hardlijvigheid, enz.Werken zacht.
JUBILEUM PAUL HARDEN.
Bij de tweede abonnementsvoorstelling
op 14 October a.s. zal de Fritz Hirsch
Operette een voorstelling geven van „Alles
für mein Madchen", waarin tevens her
dacht zal worden (rot 25-jarlg tooneel-
jubileutn van Paul Harden,
Er heeft zich uit de burgerij en de stu
denten een kleine commissie gevormd om
den heer Harden op dien avond te huldi
gen, teneinde dit Jubileum niet onopge-
maatregel gevolgd moeten worden. Er zal
bij het toekennen van de vergunningen
naar gestreefd moeten worden, dat trein
en motor-verkeer elkander aanvullen.
Ei- is hierna nog even gerepliceerd,
maar de Kamer heeft met overgroote
meerderheid den Minister zijn zin gege
ven; met 65 tegen 9 stemmen werd de
algemeene machtiging verleend en aldus
het vergunningsstelsel op verkeersgebied
goedgekeurd. Er tegen waren 4 anti-revo-
lutlonalren, 2 katholieken, 2 communisten
en 1 christelljk-hlstorlsch Ud,
Van het behandelde bij de afdeeling
„Sociale Verzekering" vermelden wij de
discussie over de voorgestelde verlaging
van het ziekengeld van 80»/» op 70
Tegen deze verlaging kwamen van alle
kanten bezwaren. De heeren Kupers,
Smeenk, Joekes. Loerakker. Bakker, Van
Houten, Kortenhorst en De Visser hebben
achtereenvolgens bezwaren tegen deze
verlaging ontwikkeld en er daarbij op
gewezen, dat de verlaging voor destaats-
uitgaven weinig zou beteekenen en in
hoofdzaak dus ten goede zou komen aan
het bedrijfsleven, terwijl zij de zieken zou
benadeelen. Dit verzet van alle kanten
bracht minister Sllngenberg, die erkende
dat het Rijk slechts f.20 a f. 25.000 per
Jaar van de verlaging zou proflteeren, er
toe, het voorstel terug te nemen, al bleef
hij het voor later in gedachten houden.
De verlaging gaat dus niet door. Daaren
tegen heeft de Kamer zich, na eenlg
debat, vereenigd met het voorstel, om
gedurende 5 jaar de stortingen in het
invaliditeits- en ouderdomsfonds te ver
minderen. In antwoord op enkele beden
kingen heeft minister SUngenberg ver
klaard, dat de fondsen 400 mlllloen gul
den bezitten, en de rechten der verzeker
den geen gevaar loopen.
Het Bczuinigings-ontwcrp in zijn geheel
is tenslotte met 51 tegen 23 stemmen
aangenomen.
Tegen stemden de socialisten, de com
munisten, de heeren Llngbeek (herv. ge-
ref Arts (kath. dem.) en Van Houten
(chrlst,- dem.).
VERSCHILLEND
VERSCHILLENDE
Vervolgens heeft de Kamer behandeld
de volgende wetsontwerpen:
1. Wetsontwerp Regeling van het sani
tair toezicht op de luchtvaart.
2. Conclusie van het verslag der Com
missie voor de Rijksuitgaven omtrent de
Verslagen der Algemeene Rekenkamers ln
Nederland en Nederlandsch-Indië, betref
fende haar werkzaamheden over 1933.
3. Wetsontwerp Wijziging en verhooging
van het vijfde hoofdstuk der Rljksbegroo-
ting voor 1934.
4 Wetsontwerp Wijziging van de regelen
betrekkelijk het openbaar ministerie,
vervat in de wet op de rechterlijke orga
nisatie.
5. Wetsontwerp Naturalisatie van H.
Aretz en 20 anderen.
6. Wetsontwerp Wijziging en verhoo
ging van het tiende hoofdstuk der Rljks-
be'-.;rooting voor 1934.
7. Wetsontwerp Goedkeuring van het
Nederlandsch-Dultsch Verdrag nopens de
regeling van het goederenverkeer voor
1935 met bijlage en bijbehoorend Slotpro-
tocol, op 22 December 1934 te Berlijn ge
sloten.
8. Wetsontwerp Voorbehoud der be
voegdheid tot het uitvaardigen van uit
voerverboden ter bevordering van de in
ternationale samenwerking in het belang
van den vrede of ter bescherming van
de levensbelangen van het Rijk in tijden
van buitengewone internationale span
ning.
9. Wetsontwerp Regeling van den In
voer van lucifers en lucifershoutjes.
10. Wetsontwerp Regelen omtrent het
vervoer van personen en goederen met
motorrijtuigen uit en naar het buitenland.
Al deze wetsontwerpen werden zonder
debat of stemming aangenomen.
De Kamer ging tot nadere bijeenroeping
uiteen.
HAGENAAR.
merkt te doen voorbijgaan.
Deze commissie bestaat uit de volgende
dames en heeren:
Mr. A. v. d. Sande Bakhuyzen, Burge
meester van Lelden; Prof. Mr. A. S. de
Blécourt, Rector Magnificus der Leldsche
Universiteit; J. E. Haltsma Muiier, Gar
nizoenscommandant alhier; Prof. Mr. E. M.
Meyers, Voorzitter Leldsche Schouwburg
Vereenlging; Mr. H. R. Goudsmit. Secreta
ris Leldsche Schouwburg Ver.; E. H. Moens,
Penningmr. Leldsche Schouwburg Ver.;
Mej. M. van Tricht, Praes. Ver. v. Vrouwe
lijke Studenten Leiden; H. C. Dresselhuys,
Praeses van het Leldsch Studenten Corps;
J. A. F. Coebergh. Praeses van de Studen
ten Schouwburg Commissie: A. E. Kauff-
mann, Praeses van het Leldsch Studenten
Tooneel.
o
TIJDSCHRIFTEN.
Het Buitenleven bevat deze maand o.a.
verhandelingen over „Wat de Flora ons
bracht", „Kleine Heesters" en „Honingoog
sten".
HOLLANDSCHE BANK UNIE.
Blijkens het jaarverslag over 1934/1935
der Hollandsche Bank Unie werd over het
afgeloopen boekjaar een bevredigend
resultaat behaald. De zaken toonen een
uitbreiding De winst bedroeg f. 381.314
tegen f. 360.106 over het boekjaar 1933/
1934. De ultkeering van een onveranderd
dividend van 3°/o wordt voorgesteld.
o
DE TIN-RESTRICTIE.
Het Internationale Tin-Comité te Lon
den heeft de quota vastgesteld op 70 pro
cent, met terugwerkende kracht ingaande
op 1 Juli J.l.