HET BEZUINIGINGSONTWERP AANGENOMEN. 'n Barstende Hoofdpijn LE1DSCH DAGBLAD - Vierde Blad Vrijdag 4 October 1935 GEMENGOIEUWS: Dieseltrein grijpt melkauto. Met 51-23 stemmen. ONS PARLEMENTAIR OVERZICHT. ^KIN/T IN UTÏIREN^j FINANCIEN. BESTUURDER, ZOOMEDE EEN TWAALF JARIGE KNAAP GEDOOD. VREESELJJKE AANRIJDING TE NOOTDORP. Gistermorgen omstreeks 8 uur is op den onbewaakten overweg in den Achterweg te Nootdorp een vreeselijk ongeluk ge beurd. Op dat tijdstip passeerde de 25- Jarige W. J. van der E. met zijn melkauto den overweg. De auto werd gegrepen door den op dat oogenblik voorbijkomenden Dieseltrein In de richting Den Haag en ongeveer 180 M. meegesleurd. De auto met melkbussen werd totaal vernield De bestuurder, alsmede een naast hem zittend jongetje, de 12-jarige A van D. werden vermorzeld. De eerste wagen van den Dieseltrein ontspoorde. Een aantal ruiten van de Dieseltrein zijn gebroken, terwijl de trein aan de voorzijde deerlijk werd gehavend Een ziekenauto welke direct ter plaatse was. vervoerde de lijken naar het ziekenhuis aan den Zuldwal te Den Haag. Op de plaats waar het ongeluk gebeur de. rijden de Dieseltreinen met een uur snelheid van 90 km. Het uitzicht voor het wegverkeer in de richting Nootdorp de richting waarin de verongelukte melk auto reed ls bijzonder slecht. Men kan een stuk van de spoorbaan waarnemen, door de eerste opening van het viaduct onder de baan van de Z. H. E. S. M., doch dat stuk ligt zóóver weg, dat men er misschien een gewone trein kan zien, doch zeker geen Dieseltrein. die door zijn grijze kleur maar heel weinig tegen de lucht afsteekt. Vervolgens ziet men door een zeer bree- den pijler van genoemd viaduct, geruünen tijd niets, en eerst als men op enkele me ters van de spoorlijn genaderd ls, kan men de circa 200 m. baan tusschen via duct en overweg, overzien. Dat ls voor den Dieseltrein echter een afstand, waarover hij slechts 8 seconden doet. Men behoeft dus maar heel even te laat naar links te zien, of de omstandigheden zijn reeds zoo, dat er aan de situatie niets meer te ver anderen valt. Dat de bestuurder van den Dieseltrein de auto pas op het laatste moment heeft kunnen opmerken, blijkt ook wel uit het feit. dat de auto 4 a 500 m ls meegesleurd voor en aleer de trein tot stilstand was ge komen De beschadiging aan de spoorlijn be perkte zich tot een minimum, en ook de Diesel was er vrij goed afgekomen. De cabine van den bestuurder was geheel Intact gebleven, ondanks de hevige bot sing Wel werd een reiziger van den Diesel door een glasscherf gewond. Bij de botsing vlogen de melkbussen in het rond; één ervan kwam door een ruit in een coupé van den Dieseltrein. geluk kig echter zonder iemand te raken. Het achterste deel van den trein werd ontkoppeld en met de reizigers naar Zoe- termeer gedirigeerd Daarna was verkeer over één spoor mogelijk, zoodat het trein verkeer op deze lijn wel eenlge vertraging ondervond door rijden op verkeerd spoor, doch overigens niet gestagneerd werd Om 11,10 uur was het personeel van den montagewagen met het oprulmingswerk gereed en konden belde sporen weer ge bruikt worden. o DE VAL SC HE SIGARETTEN- BANDEROLLES. In verband met het door de Groning- sche recherche ingestelde onderzoek in zake het namaken van banderolles voor siga retten en het uitgeven van deze merken, heeft aangehouden den 34-jarigen Dult- schen cliché-fabrikant J. L. te Groningen. In diens fabriek werden verschillende fotografische negatieven cliché's en druk proeven in beslag genomen welke gediend hebben bij het vervaardigen van de val- sche zegels. Hij is ter beschikking van de Justitie gesteld. BRANDEND VAN HET DAK GESPRONGEN. Toen een zekere van D, uit Oosterhout, knecht in dienst van schilder Suys te Don gen bezig was de looierij van de fa. Koks te verven sprong plotseling de ben zinelamp die hij in de hand had. uiteen, en geraakte hij in brand. In zijn angst sprong hij van het ongeveer 10 M. hooge gebouw op het grasveld. Toevallig had de heer v. d. Assum vanuit zijn huis het on geval gezien en kwam ijlings toeloopen, om met zijn jas de vlammen te blusschen. De schilder bekwam door zijn val ernstige inwendige kneuzingen, en werd naar het gasthuis te Oosterhout vervoerd. Zijn toe stand is thans redelijk wel. GARNALENV AAR TUIG VERGAAN. Het garnalenvlsschersvaartuig BH 8 uit de gemeente Brouwershaven ls naar het „Hbld." meldt op de Middenplaat tus schen Goeree en Schouwen vergaan. Langs den zijkant van die plaat werd ge- vischt; toen men de korn wilde binnen halen bleken die met vuil gevuld te zijn. Hierdoor geraakte een en ander onklaar tengevolge waarvan de schippper het stuur over het vaartuig verloor en op de plaat terecht kwam. Met elke windvlaag schoof het er steeds verder op en kwam daardoor in steeds hachelijker positie. De golven sloegen weldra over boord waar door het heele schip vol liep. De ter visch- vangst terugkeerende schepen ontdekten de ramp en voeren onmiddellijk naar de plaats des onheils, om hulp te bieden; zij konden echter het vaartuig niet benade ren, doordat niemand een roeiboot bij zich had. Het motorschip „Pionier" is daarop naar Scharendijke gevaren en heeft van daar een roeiboot meegebracht, waarmee de schipper de drie opvarenden, den schipper en zijn beide zoons, heeft gered. Intusschen hadden de schipbreukelingen reeds eenige uren in levensgevaar ver keerd; zij waren reeds bezig met het ma ken van een wrak om zich daarmee zoo lang mogelijk drijvende te kunnen houden. MEUBELFABRIEK TE ALMELO IN LICHTERLAAIE. Schade van circa een ton. Een felle brand heeft gisteravond een groot deel der meubelfabrieken van de firma Scholten en Visser aan het kanaal AlmeloZwolle in de asch gelegd. De schade wordt op ongeveer honderdduizend gulden geraamd. De groote voorraden geheel of gedeelte lijk afgewerkte meubelen, de magazijnen, werkplaatsen en stapelplaatsen voor hout leverden een overvloed van voedsel aan het vuur Vermoedelijk is de brand ontstaan In de lakafdeellng en vandaar hebben de vlammen zich sne! voortgeplant naar de afdeellng voor verfspuiterij de timmer manswerkplaatsen en de groote houtvoor raden. Een half uur na het uitbreken van den brand was het ca. 2000 M2. groote fa briekscomplex een laaiende vuurzee Hel teekende de roode gloed van de brandende gebouwen zich tegen den hemel af en dui zenden uit Almelo en omgeving kwamen op den brand af. De Almelosche brandweer, die spoedig ter plaats was bracht bij deze gelegenheid voor het eerst de groote nieuwe motor brandspuit in het vuur doch zij stond voor een schier onmogelijke taak Van de brandende gebouwen was niets te redden en men kon alleen pogen de belendende panden en stapelplaatsen en de kantoren te behouden. Met zes stralen pakte men het vuur aan en te ruim 10 uur kon men zeggen den brand meester te zijn en de omringende panden behouden te hebben. Een groote voorraad afgewerkte meu belen. waaronder tienduizend kinderledi kanten. onderdeden hout enz ging in de vlammen op Alles was verzekerd, ook tegen bedrijfsschade. Een deel van het personeel, ongeveer vijftig man, zal voor- loopig zonder werk zijn. Tel. WEGENS OPLICHTING AAN GEHOUDEN De centrale recherche te Amsterdam heeft een goede vangst gedaan door de arrestatie van den 44-jarlgen stucadoor, die, zonder vaste woon- en verblijfplaats rondzwervende, in niet minder dan 9 ge meenten, waaronder de hoofdstad, zich aan tal van oplichtingen heeft schuldig gemaakt De man is optransport gesteld naar Oegstgeest. o AAN DE GEVOLGEN OVERLEDEN. In het ziekenhuis te Raamsdonksveer is overleden de landbouwer Pruisen, die Maandagavond op den Rijksstraatweg te Hank (N.Br i. terwijl hl) met zijn zoon op een boerenkar reed waarvoor een paard bespannen was, door een autobus erd gegrepen Zooals men zich herinnert ls de zoon toen op slag gedood. BRAND IN DEN WIERINGERMEER- POLDER. Gisteravond omstreeks 10 uur is brand uitgebroken in de groote ontginnings boerderij, gelegen ln de buurt van Medem- blik in den Wieringermeerpolder. De boer derij was bewoond door den bedrijfsleider der landbouwcultuurmaatschapplj „De Wieringermeer". De brand ls ontstaan doordat een veulen een petroleumlamp omtrapte Het hooi en ongeveer 2000 mud tarwe verbrandde, terwijl het veulen en een merrie in de vlammen omkwamen. De brandweer uit Medemblik en Middenmeer was spoedig ter plaatse en had het vuur binnen korten tijd onder de knie. De land- bouwschuur brandde geheel uit. doch een groot gedeelte van woonhuis er, in boedel kon worden gered. De betrekkelijk gToote schade wordt door verzekering ge dekt. INCIDENT IN DE RECHTSZAAL. Voor den kantonrechter te Utrecht, mr. De Jager, verscheen iemand, die terecht moest staan wegens een verkeersovertre ding. Verdachte droeg het insigne van de N.S.B. De kantonrechter: „Was u daarnet niet ln de zaal?" Verdachte: „Jawel, ik heb al dien tijd gewacht". Rechter: „Zoo juist was hier iemand, die een speldje droeg van de Groene Kruis- collecte ik ben daaraan ontkomen en ik heb dien meneer verzocht dat insigne af te doen. Ik wil dat niet in de rechtszaal zien Verdachte maakt geen beweging om het Insigne af te doen Rechter: „Doe dat insigne af, lk ben hier de baas en op zittingen door mij gepresi deerd, worden geen insignes gedragen, van welke richting ook! Verdachte zegt, dat hij niet inziet, waar voor dit noodig is; het dragen van het N.S.B.-teeken ls volgens hem niet verbo den. Rechter: ,,U heeft zeker in Volk en Vaderland gelezen dat Verdachte valt mr De Jager in de rede; hij zegt niets in Volk en Vaderland over dit onderwerp te hebben gelezen en zal zich krachtig verzetten zijn insigne af te doen. „Ik kom hier niet om over de N.S.B. te praten!" zegt hij. De kantonrechter roept een aanwezigen rijksveldwachter en gebiedt hem verdachte het insigne van het revers van zijn jas af te halen. Er ontstaat een worsteling tusschen ver dachten en den veldwachter, waarbij ver dachte tegen den rechter schreeuwt: „Ik zal u laten aanklagen!" Rechter: „U heeft niets aan te klagen, u heeft zich bij miln leiding neer te leggen! Dan kunt u in de besloten zitting terecht staan bij de kleine kinderen!" Veldwachter en deurwaaarder leiden ver dachte, die niet al te snel meegaat, hoewel hij ook niet tot werkelijk verzet overgaat, naar de deur van de rechtzaal. Voordat hij op de gang komt te staan, roept verdachte nog: „Ik zal hiervan nota laten nemen!" Beroering op de getuigenbanken en tus schen de overige verdachten, die het geval druk bespreken. Daarop keert de rust snel weer, Mr. De Jager: Die meneer komt straks tusschen de k'r")°ren on de besloten zit ting Ik bat mij hier de wet niet voor schrijven!" Het incident duurde nog geen minuut. (Utr. Dbld.). BRANDKAST OPENGEBROKEN TE HILVERSUM. Te Hilversum ls eergisteravond Ingebro ken ln het gebouw van een kledingmaga zijn aan de Groest De dieven hebben zich toegang verschaft door een tuimelraam, dat zij via het dak van het Casino-theater konden bereiken. Zij hebben daarna de garage van het kleedingmagazljn, welke achter het gebouw ligt. geopend en een auto naar binnen gereden, met het doel de op het kantoor staande brandkast mede te nemen. Deze bleek echter te zwaar; men heeft toen de brandkast maar opengebro ken, Een bedrag van ruim. f. 2000 werd bult gemaakt. o AUTO TE ENSCHEDE IN EEN SLOOT GEREDEN. Op de Haaksbergerstraat te Enschedé is een personenauto, bestuurd door den heer M Stern uit Franeker, ln een sloot aan den kant van den straatweg gereden. De heer S. raakte achter het stuur be kneld en moest ernstig gewond per zie kenauto naar het R -K. ziekenhuis alhier worden overgebracht. WIELRIJDER GEDOOD TE BAARN. Om half een gistermiddag had op den Eemnesserweg tegenover villa Rusthoek te Baarn een ernstig ongeval plaats. Uit de richting Eemnes kwam een vrachtauto met aanhangwagen. Door het breken van de koppeling tusschen de wagens reed de aan hangwagen op een viertal wielrijders in, met het gevolg dat één van hen. de heer D. van Hoogen. wonende te Baarn. gehuwd en circa 35 jaar oud od slag werd gedood. Een meisje bekwam een hoofdwonde, terwijl de beide andere persónen geen letsel bekwamen. Twee rijwielen werden vernield. De aanhangwagen kwam eerst op 80 M. tot stilstand. Het slachtoffer was werk zaam op de sigarenfabriek Tigana" te Baarn. Hij was op weg naar huls. MOTORRIJDER DOOR VRACHTAUTO GEGREPEN EN ERNSTIG GEWOND. Gistermiddag heeft op het drukke kruispunt Banningstraat-Rademakersstr. te Soesterberg een ernstig verkeersonge luk plaats gehad. De motorrijder Staal., sergeant-mecani cien bij de luchtvaartafdeeling Soester berg. wilde de kruising passeeren. toen op het zelfde oogenblik een vrachtauto uit de richting Amersfoort naderde, welke bestuurd werd door den heer De B. uit Oegstgeest, De motorrijder werd door den voorbumper van de auto gegrepen en eenige meters meegesleurd. In zeer zorg- wekkenden toestand is S. naar het hos pitaal van de luchtvaartafdeeling Soes terberg overgebracht. (Vad.) o— BUITENLANDSCH GEMENGD. 130 CHINEEZEN OMGEKOMEN. Donderdag ls brand uitgebroken ln de Chlneesche motorboot „Sen Sen" nabij Toengkwan. Hierbij zijn minstens 130 Chi- neezen, waaronder 25 actrices, om het leven gekomen. Op het oogenblik dat de brand uitbrak, openden bandieten van den oever af met mitrailleurs het vuur op het schip, zoodat alle opvarenden omkwamen. Verder hebben bandieten een overval gepleegd op een rivierschip, dat tusschen Swatau en Tsjang-Tsjou vaart. Zij sleepten het schip naar de Tsjaoen- baai en lieten het daar zinken. Hierbij kwamen tien passagiers om het leven. o VERGIFTIGING ONDER SOLDATEN. Uit Okayama in Japan, wordt gemeld, dat meer dan 300 soldaten en officieren van het 39ste regiment uit Himeji gedu rende hun deelneming aan de manoeu vres tengevolge van vergiftiging ziek zijn geworden en in het militaire hospitaal van Okayama ter verpleging moesten wor den opgenomen. Inmiddels zijn twee hun ner overleden. o GROOTE SCHADE BIJ MUSEUMBRAND TE WARSCHAU. Bij den brand in het Zoölogisch mu seum te Warschau, welks verzamelingen ln de laatste anderhalve eeuw zijn bij eengebracht, zijn ongeveer 30.000 opge zette vogels vernield. De blibliotheek heeft groote schade geleden. o HET VERMISTE VLIEGTUIG. Het vermiste vliegtuig van de lijn Mel bourneLaunceston iTasmanlë) met vijf passagiers, is verongelukt. Nadat de bestuurder draadloos had me degedeeld. dat het uitzicht zeer slecht was en hij een noodlanding zou beproe ven, zijn drie vliegtuigen ter assistentie uitgevlogen. Een van de drie heeft het wrak van het vliegtuig bij Plnder-eiland op 4 mijl uit de kust van Tasmanië ont dekt, en even later is een leege opvouw bare reddingboot die tot de uitrusting van het vliegtuig behoord heeft, aangespoeld. Er is geen hoop, dat een der vijf inzit tenden de bestuurder, een mecanicien en drie passagiers er het leven af ge bracht hebben. o SIROCCO IN NOORD-ITALIË. Noord-Italië ls door een sirocco geteis terd, welke te Venetië een overstrooming veroorzaakte. De watermassa, welke Inde lagune werd opgestuwd, stroomde over de kaden van de kanalen en overstroomde het lager gedeelte van de stad. Het San Marco-pleln stond blank en was een meer, omgeven door zullen en galerijen. Nadat eerst mr. L. A. Donker (soc.- dem.) als nieuw Ud en opvolger van den heer Brautlgam was „ingezworen" (hij werd op slag de Benjamin der Kamer i werd Woensdag de behandeling van het Bezulnlgings-ontwerp voortgezet. Eerst werd het amendement-Duymaer van Twist (om bij de aanwijzing van ca- pltulanten ook rekening te houden met bezwaren tegen Zondags-arbeid i, welk amendement de Minister overbodig had genoemd het beginsel had zijn sym pathie met 48 tegen 30 stemmen ver worpen. Vóór stemden de antl-revolutlo- nairen. de christelijk-historlschen, de li beralen (behalve de heer Bleremal, de katholieken Van de Bilt, Schaepman, Bongaerts en mej. Meyer, mitsgaders de heeren Llngbeek (herv. ger.), Van Houten (Christ.-dem.) en Van Dis (staatk. ger.). Vervolgens werd een andere bepaling, betreffende de verlenging van den diensttijd voor de zeemacht, met 59 tegen 23 stemmen aangenomen. Tegen stemden socialisten, communisten en de christen democraat Van Houten. Het caDltulanten-reglement ln zijn ge heel werd met 56 tegen 26 stemmen goed gekeurd Tegen socialisten, communisten, 2 katholieken en de christen-democraat Van Hcuten. De Kamer was daarna genaderd tot de afdeeling Waterstaat van het ontwerp, waarin bepalingen voorkwamen inzake de coördinatie van het verkeer, ln hoofd zaak de bevoegdheid om in te voeren een vergunnlngs-stelsel inzake het exploitee- len van vervoermiddelen van personen en goederen. De heer Van Braambeek heeft hierbij een rede gehouden, waarin hij zijn instemming met de zaak zelf te kennen gaf, hoewel hij meende dat de regeling beter op haar plaats zou zijn geweest in de Wet inzake de openbare middelen van vervoer. Ook de heer Ebels heeft zijn stem aan dit vergunningsstelsel toege voegd. maar de Minister zal terzake ge westelijke en locale bestuurs-organen moeten hooren. Andere sprekers spraken in gelijken geest, hoewel men ook niet naliet te wijzen op de vérstrekkende ge volgen van de algemeene machtiging. De Minister van Waterstaat heeft nog eens met gToote duidelijkheid de bedoe ling van het vergunningsstelsel in het licht geplaatst. Hij achtte het als bezui- nlgings-maatregel wel degelijk ln dit ontwerp op zijn plaats. Het verkeers- vraagstuk moet zoo betoogde hij als één geheel worden beschouwd, dwz. als een materie die het geheele verkeer om vat, en wanneer men het ook financieel als zoodanig beschouwt, dan is het billijk dat de kosten van het geheel ook over het geheel worden verdeeld. Dan moeten de verliezen van den eenen verkeersstaat worden opgevangen door de winst van den andere Een der elementen van de algemeene regeling zal dus moeten zijn, dat het motorverkeer een de# overneemt van de verliezen van het spoorwegver keer. Wat deze laatste betreft deelde de Minister mede, dat een Interdepartemen tale commissie bezig is, om, in samenwer king met de directie, de spoorwegtekor ten, zoo mogelijk, weg te werken. Het vergunningsstelsel nu is zoo redeneerde de Minister verder onmisbaar om orde te scheppen in den chaos van den weg. Een beroepsinstantie zal, wat de vergun ning betreft, worden ingesteld. De ver- voers-commissle zal met personen uit het bedrijfsleven worden uitgebreid. De toe- uasstng der machtiging zal natuurlijk met beleid geschieden; elke bestuursmaatregel zal binnen 2 jaar door een wettelljken 1704 RECLAME- 1705 die U kwelt en belet te werken? Neem een "AKKERTJE" en binnen een kwartier voelt Ge de hoofdpijn wegtrekken als mist voor de zon. Heb steeds AKKER-CACHBTS in huis, vannacht kunnen zij te pas komen bij Hoofdpijn, Kiespijn, Zenuwpijn, Spier pijn. Slechts 52 cent per 12 stuks. Overall Vraagt ook» „Laxeer-Akkertjes", de nieuwe vinding van Apotheker Dumont tegen ver stopping, hardlijvigheid, enz.Werken zacht. JUBILEUM PAUL HARDEN. Bij de tweede abonnementsvoorstelling op 14 October a.s. zal de Fritz Hirsch Operette een voorstelling geven van „Alles für mein Madchen", waarin tevens her dacht zal worden (rot 25-jarlg tooneel- jubileutn van Paul Harden, Er heeft zich uit de burgerij en de stu denten een kleine commissie gevormd om den heer Harden op dien avond te huldi gen, teneinde dit Jubileum niet onopge- maatregel gevolgd moeten worden. Er zal bij het toekennen van de vergunningen naar gestreefd moeten worden, dat trein en motor-verkeer elkander aanvullen. Ei- is hierna nog even gerepliceerd, maar de Kamer heeft met overgroote meerderheid den Minister zijn zin gege ven; met 65 tegen 9 stemmen werd de algemeene machtiging verleend en aldus het vergunningsstelsel op verkeersgebied goedgekeurd. Er tegen waren 4 anti-revo- lutlonalren, 2 katholieken, 2 communisten en 1 christelljk-hlstorlsch Ud, Van het behandelde bij de afdeeling „Sociale Verzekering" vermelden wij de discussie over de voorgestelde verlaging van het ziekengeld van 80»/» op 70 Tegen deze verlaging kwamen van alle kanten bezwaren. De heeren Kupers, Smeenk, Joekes. Loerakker. Bakker, Van Houten, Kortenhorst en De Visser hebben achtereenvolgens bezwaren tegen deze verlaging ontwikkeld en er daarbij op gewezen, dat de verlaging voor destaats- uitgaven weinig zou beteekenen en in hoofdzaak dus ten goede zou komen aan het bedrijfsleven, terwijl zij de zieken zou benadeelen. Dit verzet van alle kanten bracht minister Sllngenberg, die erkende dat het Rijk slechts f.20 a f. 25.000 per Jaar van de verlaging zou proflteeren, er toe, het voorstel terug te nemen, al bleef hij het voor later in gedachten houden. De verlaging gaat dus niet door. Daaren tegen heeft de Kamer zich, na eenlg debat, vereenigd met het voorstel, om gedurende 5 jaar de stortingen in het invaliditeits- en ouderdomsfonds te ver minderen. In antwoord op enkele beden kingen heeft minister SUngenberg ver klaard, dat de fondsen 400 mlllloen gul den bezitten, en de rechten der verzeker den geen gevaar loopen. Het Bczuinigings-ontwcrp in zijn geheel is tenslotte met 51 tegen 23 stemmen aangenomen. Tegen stemden de socialisten, de com munisten, de heeren Llngbeek (herv. ge- ref Arts (kath. dem.) en Van Houten (chrlst,- dem.). VERSCHILLEND VERSCHILLENDE Vervolgens heeft de Kamer behandeld de volgende wetsontwerpen: 1. Wetsontwerp Regeling van het sani tair toezicht op de luchtvaart. 2. Conclusie van het verslag der Com missie voor de Rijksuitgaven omtrent de Verslagen der Algemeene Rekenkamers ln Nederland en Nederlandsch-Indië, betref fende haar werkzaamheden over 1933. 3. Wetsontwerp Wijziging en verhooging van het vijfde hoofdstuk der Rljksbegroo- ting voor 1934. 4 Wetsontwerp Wijziging van de regelen betrekkelijk het openbaar ministerie, vervat in de wet op de rechterlijke orga nisatie. 5. Wetsontwerp Naturalisatie van H. Aretz en 20 anderen. 6. Wetsontwerp Wijziging en verhoo ging van het tiende hoofdstuk der Rljks- be'-.;rooting voor 1934. 7. Wetsontwerp Goedkeuring van het Nederlandsch-Dultsch Verdrag nopens de regeling van het goederenverkeer voor 1935 met bijlage en bijbehoorend Slotpro- tocol, op 22 December 1934 te Berlijn ge sloten. 8. Wetsontwerp Voorbehoud der be voegdheid tot het uitvaardigen van uit voerverboden ter bevordering van de in ternationale samenwerking in het belang van den vrede of ter bescherming van de levensbelangen van het Rijk in tijden van buitengewone internationale span ning. 9. Wetsontwerp Regeling van den In voer van lucifers en lucifershoutjes. 10. Wetsontwerp Regelen omtrent het vervoer van personen en goederen met motorrijtuigen uit en naar het buitenland. Al deze wetsontwerpen werden zonder debat of stemming aangenomen. De Kamer ging tot nadere bijeenroeping uiteen. HAGENAAR. merkt te doen voorbijgaan. Deze commissie bestaat uit de volgende dames en heeren: Mr. A. v. d. Sande Bakhuyzen, Burge meester van Lelden; Prof. Mr. A. S. de Blécourt, Rector Magnificus der Leldsche Universiteit; J. E. Haltsma Muiier, Gar nizoenscommandant alhier; Prof. Mr. E. M. Meyers, Voorzitter Leldsche Schouwburg Vereenlging; Mr. H. R. Goudsmit. Secreta ris Leldsche Schouwburg Ver.; E. H. Moens, Penningmr. Leldsche Schouwburg Ver.; Mej. M. van Tricht, Praes. Ver. v. Vrouwe lijke Studenten Leiden; H. C. Dresselhuys, Praeses van het Leldsch Studenten Corps; J. A. F. Coebergh. Praeses van de Studen ten Schouwburg Commissie: A. E. Kauff- mann, Praeses van het Leldsch Studenten Tooneel. o TIJDSCHRIFTEN. Het Buitenleven bevat deze maand o.a. verhandelingen over „Wat de Flora ons bracht", „Kleine Heesters" en „Honingoog sten". HOLLANDSCHE BANK UNIE. Blijkens het jaarverslag over 1934/1935 der Hollandsche Bank Unie werd over het afgeloopen boekjaar een bevredigend resultaat behaald. De zaken toonen een uitbreiding De winst bedroeg f. 381.314 tegen f. 360.106 over het boekjaar 1933/ 1934. De ultkeering van een onveranderd dividend van 3°/o wordt voorgesteld. o DE TIN-RESTRICTIE. Het Internationale Tin-Comité te Lon den heeft de quota vastgesteld op 70 pro cent, met terugwerkende kracht ingaande op 1 Juli J.l.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1935 | | pagina 14