II ELTAX II
16 6 6II
AKKERTJES
Afscheid van den heer W. Roerhorst
- te Bodegraven.
Ji® Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Dinsdag 1 October 1935
Derde Blad
No. 23166
BINNENLAND.
HET WEGVAK BEWESTEN
OEGSTGEEST.
Huldiging van het stations-personeel.
verdrijven die HOOFDPIJN.
SPREEKCEL.
PRINSES JULIANA IN
WATERGRAAFSMEER.
GROOTSCHE HULDIGING DOOR
DUIZENDEN SCHOOLKINDEREN.
Een ware zegetocht.
De bevolking van Oud-Watergraafsmeer.
-waarvan vooral de jeugd zich dapper ge
weerd heelt, heeft gistermiddag op ondub
belzinnige wijze blijk gegeven van haar
trouw aan ons Vorstenhuis.
Na het vertrek van H.M. de Koningin
met den trein van 2.11 uur uit de hoofd
stad naar Apeldoorn, heeft Prinses Juliana
zich gistermiddag per auto naar dit stads
deel begeven.
De geheele weg van het Rechthuis tot de
Kruislaan was aan beide zijden „gemar
keerd" door duizenden enthousiaste school
kinderen, bijna allen met een Oranje of
rood-wit-blauwe vlag in de eene en een
ruiker herfstbloemen, afkomstig van de
volks- en schoolwerktuinen, in de andere
hand. Bij hen hadden zich mede verschil
lende Oranje-gezinde buurtvereenlgingen
en jeugdorganisaties met hun vlaggen ge
voegd en zoo trotseerde deze ontelbare
schare en haar geleiders langen tijd den
doordingenden, kouden regen, die vrijwel
onafgebroken uit het grauwe zwerk neer-
gutste. Maar de baloorigheid van de natuur
vermocht allerminst afbreuk te doen aan
de goede stemming; het enthousiasme der
jeugd kon door geen regen of wind worden
verstoord!
Toen de auto van de Prinses te ruim
drie uur den toegang tot Oud-Water
graafsmeer bereikte, werd hier een oogen-
blik halt gehouden om de leden van het
comité, dat zich voor deze huldiging ge
vormd had, gelegenheid te geven, de Prin
ses bloemen aan te bieden, welke door haar
op hartelijke wijze werden aanvaard.
Daarna voltrok zich een ware zegetocht
door de dikke, dubbele haag van de dui
zenden kinderen, die Juichend en jubelend
met hun vlaggen zwaaiend, de Prinses op
allerhartelijkste wijze verwelkomden. Zij
vergaten hun ontzag voor politieruiters en
agenten en drongen zich tot op het mid
den van den rijweg om hun bloemen neer
te strooien, zoodat de gesloten auto, waar
van kap en radiator weldra onder Flora's
kinderen schuilgingen, als 't ware over een
■tapijt van asters, chrysanten en andere
bloemen reed.
Slechts zeer langzaam kon de auto onder
de opdringende kinderen vooruitkomen. De
Prinses was door deze spontane hulde der
jeugd zichtbaar getroffen en zij werd niet
moede, naar alle kanten met beide handen
te wuiven, het gelaat geplooid tot een
gullen, hartelijken glimlach.
Om den betrekkelijk korten afstand van
het Rechthuis tot de Kruislaan af te leg
gen, heeft de auto van de Prinses, met die
van het gevolg, ruim twintig minuten
noodig gehad. De fel oplaaiende geestdrift
van de juegd was zoo groot, dat op ver
schillende plaatsen de afzettingen werden
verbroken en de politiemannen, die in vijf
motoren met zijspan den stoet vooraf
gingen, moeite hadden om ruim baan te
maken.
HET SLAGERSBEDRIJF KAMPT MET
MOEILIJKHEDEN.
Varkensvleesch vooral wordt duurder.
De Ned. R.K. Hanzebond van Slagers
patroons schrijft ons:
Onder de verschillende middenstandsbe-
drijven, die ernstig getroffen zijn door de
tijdsomstandigheden, is het vooral het sla-
gersbedrljf, dat speciaal door de zware
crisislasten van Overheidswege opgelegd
ten zeerste wordt ontwricht.
De accijns op het geslacht is sedert ge-
ruimen tijd met lOIF/o verhoogd. Het var
kensvleesch is met een heffing van 6 ct.
per kg. belast, en terwijl eenerzljds van
regeeringswege werd te kennen gegeven
dat de noodzakelijkste levensmiddelen,
waaronder ook vet, goedkooper onder het
bereik van den consument zouden worden
gebracht, ging de Minister van Landbouw
en Visscherij er kort geleden toe over, de
belasting op gesmolten dierlijke vetten met
6 ets. per kg. te verhoogen, zoodat deze
thans 30 ets. per kg. bedraagt.
En dan memoreeren wij nog niet eens,
dat de „winsten", die de gemeentebesturen
op de uitvoering der Vleeschkeuringswet
maken, jaarlijks zoo ongeveer een slordige
yijf millioen gulden bedragen.
Alsof het ten slotte nog niet voldoende
ware, heeft de Troonrede een verhooging.
der omzetbelasting met 20 opcenten in uit
zicht gesteld. Zelfs voor een noodzakelijk
volksvoedsel, wat vleesch ontegenzeggelijk
is, wordt het noodig geoordeeld omzetbe
lasting te heffen.
De consument dient goed te begrijpen
dat deze extra lasten het vleesch duur heb
ben gemaakt en voor velen onbereikbaar.
Niet het bedrijf zelf draagt hier schuld,
maar speciaal is het te wijten aan de veel
te hooge en onhoudbaar wordende crisis-
lasten. Zoo zijn dezer dagen algemeen de
prijzen voor varkensvleesch, spek en reuzel
verhoogd. Alles wijst erop dat deze prijzen
nog verder zullen stijgen. De groothandels-
prijzen klimmen met den dag als gevolg
van de beperkte aanvoeren op de mark
ten. De Ned. Veehouderij Centrale kan
bijna geen varkens meer voor export beko
men waardoor zij genoodzaakt werd de
overnameprijzen met 2 ct. te verhoogen.
Een maatregel, die duur te staan komt,
omdat de prijzen, die het buitenland voor
onze bacon betaalt, aanzienlijk zijn terug-
geloopen.
Hoewel de noodzakelijkheid van steun
aan den landbouw moeilijk kan worden
tegengesproken, rijst hier toch de vraag in
hoeverre het billijk is dezen weg te blijven
volgen, waardoor zeer ten nadeele ook van
den consument een bedrijf zóó zwaar met
extra heffingen is belast, dat een eertijds
bloeiend middenstandsbedrijf op den rand
is gekomen van den ondergang, van de
totale ontwrichting.
o
JUBILEUM PRESBURG.
Gisteren was het 25 jaar geleden, dat
de firma S. Presburg te Amsterdam haar
eerste schoenenmagazijn opende.
In de afgeloopen 25 jaar werd een eigen
fabriek in Waalwijk opgericht en werden
filialen geopend te Bussum Hilversum,
Utrecht. Den Haag. Rotterdam, Leiden,
Haarlem. Groningen, Zaandag, Arnhem
en Nijmegen.
OPENSTELLING BINNEN ENKELE
WEKEN.
De K.N.A.C. verneemt van bevoegde
zijde, dat de breede nieuwe asfaltweg be
westen Oegstgeest, waarover wij reeds
herhaaldelijk mcdedeelingen hebben ge
daan, binnen enkele weken voor het ver
keer zal worden opengesteld. De traverse
door Oegstgeest, welke gedeeltelijk zeer
nauw is en de smalle brug over het Oegst-
geesterkanaal zullen alsdan door het
doorgaande verkeer 's-Gravenhage-Haar-
lem-Amsterdam geheel kunnen worden
vermeden. Dit beteekent een zeer groote
verbetering.
Zooals bekend, heeft de Regeering on
langs medegedeeld, dat het nieuwe weg-
vak SassenheimAmsterdam, mits de
noodige middelen kunnen worden be
schikbaar gesteld, in 1937 of begin 1938
gereed zal kunnen zijn.
RECLAME-
64 POND LICHTER.
„DIE HATELIJKE CORPULENTIE"
VERDWENEN.
Pleegzuster vertelt hoe Kruschen
haar hielp.
Het klinkt bijna ongelooflijk, dat iemand
zooveel als 64 pond vet zou kunnen verlie
zen, zonder dat ze er bezwaren van onder
vindt of de gezondheid nadeelig beïnvloed
wordt. Toch is het deze verpleegster gelukt
zooveel af te nemen en haar gezondheid is
zelfs beter dan vroeger. Hier volgt een
afschrift van den brief, waarin ze over
haar verbijsterende vermagering vertelt:
„Patiënten vragen mij herhaaldelijk hoe
ik het gedaan heb gekregen om mijn ge
wicht van 191 pond op 127 pond terug te
brengen en mijn antwoord is dan eenvou
dig: „Kruschen Salts". Die dikte is zoo
afschuwelijk en veroorzaakt veel last als
men een druk leven heeft. Oorspronkelijk
nam ik Kruschen tegen rheumatiek, maar
ik merkte dat ik afviel en dat mijn alge-
meene gezondheidstoestand beter werd.
Daarom ging ik door met mijn Kruschen
kuur, met dit gevolg dat ik nu 64 pond
lichter ben en mij veel beter voel. Ik raad
mijn patiënten dan ook Kruschen Salts
aan als middel tegen corpulentie, rheuma-
tische pijnen, indigestie, enz."
Zuster N. S.
De wetenschap heeft aangetoond dat
overmatige vetaanzetting wordt veroor
zaakt door slechte werking der Inwendige
organen, waardoor afvalstoffen zich op-
hoopen en de menschelljke machine ver
stopt raakt. Een dagelijksche dosis Kru
schen Salts bewerkt, dat alle schadelijke
stoffen die gevaar voor de gezondheid op
leveren, geregeld worden uitgescheiden. Het
bloed wordt gezuiverd, de energie neemt
toe, ge voelt U frisscher, krachtiger, jeug
diger, het leven wordt weer een lust, het
werken een genoegen. Na 14 dagen merkt
ge. dat die akelige dikte begint te verdwij
nen. Ge voelt het en de spiegel bevestigt
het U; ge gaat naar de dichtstbijzijnde
weegschaal en dat weet U het
Kruschen Salts is uitsluitend verkrijg
baar bij alle apothekers en erkende dro
gisten a f. 0.90 en f. 1.60 per flacon, omzet
belasting inbegrepen. Let vooral op, dat op
het etiket der flesch, zoowel als op de
buitenverpakking, de naam N.V. Rowntree
Handels Maatschappij, Amsterdam, voor
komt. 1332
GRAFMONUMENT J. H. A. SCHAPER-
Eergistermlddag is op de begraafplaats
„Esserveld" te Groningen in tegenwoor
digheid van een groot aantal belangstel
lenden een gedenkteeken. dat het gewes
telijk bestuur Groningen van de S.DA.P.
heeft geplaatst op het graf van den heer
J. H. A. Schaper plechtig onthuld.
Tegenwoordig waren o.a. de heeren E.
Rugge, namens de Eerste-Kamer-fractie,
W. H. Vliegen en mevr. A. E. J. de Vries-
Bruins leden der Tweede Kamer. D. Bar-
tels. B. H. Bredman en J. Tuin. leden der
Prov. Staten
Nadat de zangvereeniging „De Volks
stem" het lied „Aan de Strijders" had ge
zongen voerde de heer Tuin het woord.
Hierna had de onthulling plaats en
droee spreker het gedenkteeken aan de
familie over.
Vervolgens sprak de heer Vliegen na
mens het partijbestuur en namens de
Kamerfractie
De heer F. J. Schaper zoon van np wij
len het Kamerlid dankte namens de fa
milie voor de wijze, waarop het gewest de
nagedachtenis van zijn vader heeft gehul
digd en aanvaardde het monument.
Het monument geeft de levensgroote
figuur van een arbeider op een voetstuk,
waarin de woorden: Aan onzen Pionier.
Gewest Groningen. S.D A.P. Waak voor
Uw Karakter Volg Uw overtuiging.
EERSTE KAMER.
Agenda voor 8 en 9 October.
De Eerste Kamer ts bijeengeroepen te
gen Dinsdagavond 8 October om half
negen.
Behandeld zal worden het wetsontwerp
tot wijziging van de wet van 16 Mei 1934
tot nadere wijziging van de wet van 20
Augustus 1859, houdende bepalingen op
den loodsdienst voor zeeschepen.
Voorts zal de Eerste Kamer Woensdag
9 October om 11 uur bijeenkomen ter be
handeling van de begrooting van het
Landbouw-Crisisfonds voor 1935 en van
het wetsontwerp tot herziening van den
wettelijken tijd.
o
DE POSTVLUCHTEN.
De „Kwak" is gisteren om 5.53 uur op
Schiphol geland.
DE HARING VISSCHERIJ IN 1934.
HET VERSLAG VERSCHENEN VAN DE
REEDERSVEREENIGING.
In heï Verslag van den toestand en de
verrichtingen van de Reedersvereeniging
voor de Nederlandsche Haringvlsscherij
gedurende het jaar 1934 lezen wij;
In het afgeloopen jaar waren bij de Ree
dersvereeniglng voor de Nederlandsche
Haringvisscherij aangesloten 70 leden met
40 stoom- en 209 motorschepen of tezamen
249 schepen (De niet in de vaart geweest
zijnde schepen zijn niet meegeteld.)
Met inbegrip van de onder Poolsche
vlag varende schepen werden in 1934 tot
10 November door de drijfnetharingvloot
aangevoerd 702.649 kantjes haring (ver
sche haring inbegrepen) tegen in 1933
649.294 kantjes, eveneens met inbegrip
van versche haring.
De onder Poolsche vlag varende sche
pen hebben in 1934 in Scheveningen aan
gevoerd 40.827 kantjes, tegen in 1933 in
Vlaardingen en Scheveningen tezamen
61.664 kantjes haring.
De gemiddelde prijs per kantje haring
kan voor 1934 worden gesteld op bruto
f.8.tegen f.9.in 1933 en f. 10.75 in
1932.
Rekening houdende met het feit, dat
onze afzet van pekelharing naar Duitsch-
land, eertijds onze grootste afnemer, steeds
kleiner wordt, zijn de reeders zich ver
leden jaar meer gaan toeleggen op den
aanvoer van versche haring.
De aanvoer van versche haring te
IJmulden, voor zoover verkocht over den
Rijksvischafslag bedroeg van drijfnetvis-
schersvaartuigen in '34 in totaal 10.539.400
K G. tegen 6.769.013 K.G. in 1933 en van
treilvisschersvaartuigen in 1934 in totaal
1.432.476 K.G. tegen 1.813.375 K.G. in 1933.
In 1934 werd door de Reedersvereeniging
circa 1.500.000 K.G. opgehouden.
De trawlvisscherij Van de Katwijk-
sche en Scheveningsche vloot hebben in
1934 aan de trawlvisscherij deelgenomen:
van Katwijk: 70 motorloggers, welke 1718
reizen deden en f. 1.043.078 besomden aan
versche visch, tegen in 1933. 68 motorlog
gers in 1577 reizen f. 1.086.326: van Sche
veningen 37 motorloggers welke 549 reizen
deden en f. 333.474 besomden aan versche
visch, tegen in 1933. 35 motorloggers in 541
reizen f. 366.600. De gemiddelde besom
ming van de Katwijksche en Schevening
sche motorloggers bedroeg per reis f. 620.
tegen f. 686.in 1933.
De beugvisscherij Aan de beugvis-
scherij hebben in 1934 deelgenomen 12
Vlaardingsche stoomschepen (v.j. eveneens
12 stoomschepen), welke f. 93.676 (v. j.
f. 116.833) besomden aan versche visch.
Bovendien brachten de beugers dit jaar 15
tonnen zoutevisch aan den wal vorig jaar
niets), terwijl tot en met Juni 3576 kantjes
kolharing (v.j. tot eind Juni 5945 kantjes)
werden aangevoerd.
De export van haring naar RuSland
Omtrent de mogelijkheid van haringexport
naar Rusland via de Reedersvereeniging
zijn verscheidene besprekingen gevoerd,
welke echter niet tot het gewenschte re
sultaat hebben geleid.
De in- en uitvoer van versche visch
In samenwerking met de Vereeniging van
Reeders van Visschersvaartuigen te IJmui-
den zijn opnieuw pogingen aangewend tot
verkrijgen van een betere regeling van de
uitvoerconsenten voor fijnvisch naar
Frankrijk, terwijl in verband met de ver
hooging van het contingent vreemde visch
bij de Regeering is geprotesteerd, echter
zonder resultaat.
De standaard-reederijen In 1934 zijn
te Vlaardingen 12000 en te Katwijk aan
Zee 2920 reederijtonnen van het door de
vereeniging gedeponeerde brandmerk
voorzien.
o
BURGEMEESTER VAN DOORN
GAAT HEEN.
In de gistermiddag gehouden raadsver
gadering heeft de burgemeester van
Doorn, mr. M. P. Thomassen a Thuessink
van der Hoop van Slochteren meegedeeld,
dat hij besloten heeft aan H. M, de Ko
ningin eervol ontslag als burgemeester
van Doorn te vragen met ingang van 1
1 Januari 1936.
o
NEDERLANDSCHE VEREENIGING VAN
TRAMWEGEN EN
AUTOTRANSPORTDIENSTEN.
Algemeene vergadering te Arnhem.
Te Arnhem werd de jaarvergadering
van de Nederlandsche Vereeniging van
Tramwegen en Autotransportdiensten ge
houden, waaraan de directeuren van de
meeste trambedrijven in Nederland deel
namen.
De voorzitter, dr. ir. J. G. J. C. Nieu-
wenhuis, zeide in een rede o.a., dat de
transportbedrijven, welke aan de zorgen
van de leden der vereeniging zijn toever
trouwd, zeer moeilijke tijden doormaken.
Wij hebben daarbij aldus spr. niet in
geringe mate te kampen met een publieke
opinie, welke zich vooral tegen de tram
bedrijven keert. Spr. wilde echter met na
druk een algemeen misverstand uit den
weg ruimen, n.l. als zouden wij hier alleen
maar trambedrijven vertegenwoordigen.
Onder de vertegenwoordigde bedrijven be
vinden zich groote autobus- en vracht
autobedrijven.
Als onze vereeniging pleit voor steun
aan tramwegen, dan doet zij dit niet om
dat wij railmaniakken zijn, maar omdat
dit een kwestie is van billijkheid en
recht. Bovendien meenen wij als vervoers-
rleskundigen, dat volstrekt nog niet be
wezen is. dat er geen enkele tramweg
meer is, die in de toekomst nog een rol in
het transportwezen heeft te vervullen.
De Algemeene Nederlandsche Verkeers-
Federatie heeft ons pleidooi voor behoud
van regeeringssteun aan tramwegen be-
critiseerd op een wijze, waarop ik ook van
deze plaats af een krachtig protest wil
laten hooren. Deze federatie is naar het
mij voorkomt allerminst geroepen om over
zaken, het algemeen vervoersbelang ra
kende. objectief te oordeelen, omdat zij
in overgroote hoofdzaak slechts te be
schouwen is als belanghebbende in de
benzine-, olie- en automobielhandel.
Wij moeten aldus spr. overal waar
dit kan, duidelijk uitspreken, dat wij ons
nog steeds beschouwen als verzorgers van
het openbare vervoer in een bepaalde
streek. Wij zijn mede verantwoordelijk
yoor de groote kapitalen, die in het rail-
Hierboven de scheidende functionaris de heer Roerhorst temidden van het voltal
lige stationspersoneel. Naast hem zijn echtgenoote, staande achter beiden zijn
doch ter.
Gistermiddag nam de heer W. Roer
horst. beambte aan het station der Ned.
Spoorwegen te Bodegraven, na 43 dienst
jaren, afscheid van het bedrijf. De heer
Roerhorst was een zeer gezien spoorman,
altijd dienstvaardig, met een warm hart
voor zijn maatschappij en vol zorg voor de
belangen, die hem waren toevertrouwd.
Bovendien was hij een prettig collega, die
nooit moe was de jongeren met zijn rijke
ervaring te dienen.
Het afscheid was dan ook zeer hartelijk.
Het geheele stationspersoneel, van den chef
tot de baanwachteres, was aanwezig om
nog een laatste maal met den heengaan-
den collega, voor wien men zooveel sympa
thie had, bijeen te zijn. Het woord werd
geveerd door den stationschef namens de
Maatschappij en het personeel. Hartelijke
Woorden van dank voor plichtsbetrachting
en collegialiteit werden door hem gespro
ken, waarbij hij ook persoonlijke woorden
van dank uitte, voor de prettige verstand
houding. Namens het personeel werden
enkele bureauartikelen aangeboden. Ver
volgens werd gesproken door den heer J.
Beijen, voorz. der ver. van Kaashandelaren,
die den heer Roerhorst huldigde voor zijn
bijzondere zorg en bereidwilligheid en hem
op zijn verderen levensweg veel goeds toe-
wenschtc. Deze wensch ging vergezeld van
een fraaie bloemenmand.
Daarna sprak de heer P. Turkenburg,
directeur der N.V. Turkenburg's Zaadhan-
del, die eveneens hartelijk dankte voor de
prettige wijze waarop de scheidende be
ambte in de drukke seizoensdagen met het
personeel der firma samenwerkte en bood
een kist sigaren aan.
De heer Roerhorst dankte de verschil
lende sprekers voor hun wenschen en nam
aangedaan met enkele hartelijke woorden
afscheid van hen, met wie hij prettig had
samengewerkt. Tenslotte drukten alle aan
wezigen den heer Roerhorst hartelijk de
hand.
RECLAME-
1331
Wanneer Gij aan hoofdpijn lijdt, probeer
dm eens een "AKKERTJE". In nvnder dan
10 nv.nti.ten is Uw arm hoofd dat Ge dacht
dat barsten zou, volkomen vrij en Ge kunt
weer met lust Uw bezigheden hervatten.
"AKKERTJES" bevatten een bij zonder
poeder, zeer werkzaam en toch onschadelijk
voor de gezondheidzij lasten maag, hart
noch nieren aan. De cachet-vorm heeft
het groote voordeel, dat men niets proeft.
Hot zijn vlugge afdoende pijnstillers in
gevallen van Hoofdpijn, Migraine, Kies
pijn, Spierpijn, Zenuwpijn, Neuralgie,
vrouwenpijn en Rheumatische pijnen.
Waarom toch langer lijden dan noodig!
Overal verkrijgbaar. Per 12 stuks 52 cent.
Volgens recept von Apotheker Dumonf
vervoer zijn belegd en achten het een
publiek belang, dat de kapitaalvernieti
ging wordt voorkomen als daardoor geen
tastbare belangen worden gediend.
De zware verplichtingen, die aan de
trambedrijven werden opgelegd, toen er
van het motorverkeer nog geen sprake
was, en het uitblijven van de maatregelen
om tot coördinatie van het verkeer te
komen, hebben ertoe geleid, dat de finan-
cieele positie onzer bedrijven zóó slecht
werd, dat er van een moderniseering dik
wijls weinig kon komen.
Ik zie echter eenig licht voor onze be
drijven gloren: de coördinatie van het
verkeer is in aantocht.
Als een zeer belangrijke taak, die ons
in het volgende vereenigingsjaar wacht,
zie ik dan ook, dat wij moeten trachten
te bevorderen, dat het secundaire open
bare vervoer afzonderlijk wordt gehouden
van het primaire railvervoer, d.w.z. van
de spoorwegen. Wij moeten overigens
trachten te komen tot inniger samenwer
king met de spoorwegen.
Als wij ons beschouwen als verzorgers
van het openbare secundaire vervoer in
bepaalde gebieden, dan zullen wij opnieuw
moeten overwegen, of de deur van onze
vereeniging niet moet worden opengezet
voor de autobus- en vrachtautobedrijven,
die zich op datzelfde standpunt plaatsen
en er zich eveneens op kunnen beroepen
het openbare secundaire vervoer in hun
gebied zelfstandig te hebben ontwikkeld.
Aan het eind der vergadering hield ir.
H. N. Biezeveld. directeur der Nederland
sche Tramweg Maatschappij een voor
dracht over „De tramwegen in het ver
leden, het heden en de toekomst",
BETREKKING AMBTENAAR
BURG. STAND.
Nota van wijziging op het
Bezuinigingsontwerp.
Bij nota van wijziging op het nader ge
wijzigd ontwerp van wet betreffende ver
laging der openbare uitgaven wordt als
nieuw artikel voorgesteld, n.l. van art.
183, zevende lid der gemeentewet te lezen:
„Indien het zielental van een gemeente,
waar de betrekking van ambtenaar van
den burgerlijken stand en die van on
derwijzer voor het lager of middelbaar
onderwijs, of van ontvanger door denzelf
den persoon worden bekleed, boven 5000
stijgt, mogen zij, zonder Onze goedkeu
ring, in dien persoon vereenigd blijven.
Het bepaalde in het vorige lid vindt
overeenkomstige toepassing, indien het
zielental van een gemeente, waar de be
trekking van ambtenaar van den burger
lijken stand en die van secretaris door
denzelfden persoon worden bekleed, boven
20.000 stijgt".
Ter toelichting wordt opgemerkt: De
verwijzing naar art. 2, derde lid, welk art.
183, zevende lid der Gemeentewet bevat,
zou, nu voor de eerstgenoemde bepaling
een andere redactie is voorgesteld, tot ge
volg hebben, dat de regelen betreffen de
incompatibiliteiten, welke voor de betrek
king van ambtenaar van den burgerlijken
stand gelden, wijziging zouden ondergaan.
De thans voorgestelde wijziging dient
om dit te voorkomen.
VERSPREIDE BERICHTEN.
Bij K.B is met ingang van 1 October
benoemd tot adjunct-directeur bij het
Koninklijk Nederlandsch Meteorologisch
Instituut in vasten dienst J. A. van Duij-
nen Montijn.
Bij K.B. is aan C. Haringhuizen op
zijn verzoek met ingang van 22 October
eervol ontslag verleend als burgemeester
der gemeente Wieringerwaard, met dank
betuiging voor de door hem in zijn be
trekking bewezen diensten.
RECLAME- 5508
KLACHT VAN EEN WERKLOOZEN
MONTEUR-CHAUFFEUR.
Een werklooze monteur-chauffeur m6ent,
dat onder zijn categorie best geschikte
personen zijn te vinden voor adviseeren
van hot Bureau voor Rijvaardigheid te den
Haag. Dan zouden enkele werkloozen te
werk kunnen worden gesteld en zouden
anderen geen dubbel inkomen hebben.
