m
j* Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Donderdag 22 Augustus 1935 Derde Blad No. 23132
BINNENLAND.
RECHTZAKEN.
VERHOOGING VAN DEN
BENZINEPRIJS.
DOCH geen tolheffing op
de bruggen.
I* geruchten, die gedurende de laatste
«en de ronde deden, dat in tegenstel-
J! met de aanvankelijke plannen der re-
«ring "P de ^staande en nieuwe brug-
0ver onze groote rivieren, geen lol ge
inen zal worden, kunnen wij aldus de
na informatie ter bevoegder
ijatse, bevestigen. Men heeft te 's-Gra-
enhagé er van afgezien door het heffen
a tol de benoodigde gelden voor het
megenplan bijeen te brengen,
gu is het altijd uiterst gemakkelijk en
opulair een streep te halen door hef-
Sgen. Daardoor alleen wordt een finan-
Dtl probleem nooit opgelost. Indien wij
ieuwe bruggen wensohen, en wij hebben
broodnoodig, dan meten die betaald
orden. De regeering moest dus naar een
jtuw systeem voor financiering van den
mggenbouw zoeken.
Naar wij vernemen heeft zij dat gevon-
tn door over het geheele land den ben-
taprijs te verhoogen met 'li cent per L.
^vorens tot dit besluit te geraken, heeft
lm te 's-Gravenhage rijpelijk het voor
liegen er van overwogen. Er tegen pleit
j overweging, dat v.n. zekere steden en
teken profiteeren van de oude en nieuwe
raggen.
Niettemin zullen thans de kosten druk-
L op het geheele land. Daar staat tegen
in, dat alle provincies groote voordeelen
lekken uit de publieke werken, die over
ft geheele land worden uitgevoerd. Juist
1 Noordelijke provincies, Groningen en
biesland, die van den nieuwen bruggen-
iiiw slechts in beperkte mate profiteeren,
>bben een niet onaanzienlijk voordeel uit
Imlllioenen besteed voor den afsluitdijk,
ie voor de automobilisten uit Noord-Bra-
mt en Gelderland weer van minder be
ekenis is.
Dit neemt niet weg, dat iedere nieuwe
ihooging van den benzineprijs als een
nar euvel moet worden beschouwd en
it zelfs de verhooging met cent aan
il land in het geheel ten minste zoo
ure lasten oplegt, als dit met de tolhef-
j;en het geval zou zijn geweest. Een een-
judige berekening toont dat aan.
Uitgaande van een jaarlijksch verbruik
id benzine van minstens 300,000,000 K.G.
sbijna 400.000.000 liter), welk cijfer aan
i officieele statistieken ontleend kan
itdcn, leert een eenvoudige berekening,
it een verhooging van de belasting met
shts 0.45 ct. per liter, een jaarlljksche
!e van rond f. 1.800.000 oplevert. De re
lling heeft in het brugtollenwetsont-
ip een bepaalde verkeerstoeneming ge-
und, welker accres vermoedelijk aan
i voorzichtigcn kant is, zoodat in de
Ü)k gemakkelijk kan blijken, dat deze
itting tè conservatief is. Uitgaande
a van dit officieele accres blijkt, dat
«li in 1936 deze, een halve cent per liter
m f. 3.000.000 zal opbrengen; in 1938 bij-
11.7,000.000; in 1940 zelfs reeds ruim
7500.000. Reeds in het Voorloopig Ver-
g op het brugtollen-wetsontwerp was
»r eenige leden der Tweede Kamer een
ongelijke berekening gemaakt, waarbij
i zelfs tot de conclusie kwamen, dat een
itooging der benzinebelasting met nog
«n halve cent per liter, de regeering in
ut stelt op haar eigen basis met voor-
iotten, die in den loop der jaren in het
sganstigste geval nog onder de f 10.000.000
lijven, niet slechts de gewenschte leening
i sluiten van f. 20.000.000, doch bovendien
S den versnelden bruggenbouw zonder
(heffing te financieren.
Indien deze financieele berekening klopt
in zou het ons niet verwonderen, dat uit,
ui nieuwen opslag der benzinebelasting
H andere wegverbeteringen zouden
ancen worden betaald, die in het oor-
pronkelijk project der regeering niet
aten voorzien.
hilversum krijgt een tunnel.
Maar ook Leiden heeft nog haar
overweg-vraagstuk.
Verschenen is een voorstel van B. en W.
't Hilversum om over te gaan tot het
ouwen van een tunnel onder den spoor-
feg AmsterdamAmersfoort.
De kosten van het plan zijn geraamd op
■422.000, waarvan door de regeering uit
<t Werkfonds 1934 een voorschot van ten
«"Sste f. 402.000 zal worden verleend. De
fectie der Ned. Spoorwegen zal f. 20.000
ragen.
,De tunnel welke leiden zal van de
noest naar de Prof. Kochstraat Is ont-
'orpen op een hoogte vt.n 3.70 M. De rlj-
in den tunnel zal 7'/i M. breed zijn en
•t weerszijden voorzien van rijwiel- en
MPacen. met een breedte van l'h M.
Zou het niet wenschelijk zijn dat er van
™sche zijde bij het Werkfonds en da
JPoorwegen nog eens de aandacht op werd
■evestigd dat ook Leiden haar overweg-
®«re Sieeft? Nog altijd houdt onze inder-
uM opgemaakte statistiek haar waarde,
naarbij uitgemaakt werd dat de overweg
®i derde deel van den dag gesloten is.
nog steeds kan men het treffen, dat
twintig minuten of zelfs een half
'"f wachten moet, voordat eindelijk het
pikeer eens weer vrijgegeven kan wor-
»nrt!ien c'e beheerders van het Werkfonds
"whten zoeken naar een belangrijk object
werkverschaffing dan zij de aanleg
een Leidsche verkeerstunnel in hun
Ue aandacht aanbevolen!
voorkoming van dubbele
belasting.
Het verdrag met België.
ibiiusterie van buitenlandsche zaken
j,.,*1 bekend, dat op 6 Augustus 1935 te
holif uitwisseling heeft plaats gehad
I» ,?e akten van bekrachtiging van het
Sedpri ruar' te Genève tusschen
-v,.v'an.d en België gesloten verdrag ter
ïp|in'?g van dubbele belasting en tot
behoorend slotprotocol.
1Jt „btens artikel 17, par. 2, zal het ver-
tón, i Januari 1936 voor het Rijk in
ia werking treden.
HOLLAND TOERT NAAR
BELGIË.
geweldige drukte aan de
nrderlandsch-belgische grens.
Bij Wuestwezel trekken iederen dag 100
tot 150 autobussen België in; s Zaterdags
en 's Zondags 200 en meer.
Men schrijft uit Brabant aan het „Vad.":
Aan de Nederlandsch-Belgische grens
heerscht reeds den geheelen zomer een
geweldige drukte. De Brusselsche tentoon
stelling gepaard met den lagen koers van
den Belgischen franc en den daardoor
voor de niet-Belgen ongekend lagen
levensstandaard oefenen een groote aan
trekkingskracht uit op de Nederlanders,
die iederen dag in drommen de grens
overtrekken.
Nog steeds neemt die drukte eer toe.
dan af.
Hoe intensief het toeristenverkeer uit
Nederland naar België is. kan men het
best beoordeelen wanneer men eenige uren
in het Belgische grensplaatsje Wuestwezel
aan den grooten weg Tilburg-Breda-Ant-
werpen doorbrengt.
Vrijwel elke autobuschauffeur, die met
een lading passagiers naar België gaat,
kiest dit plaatsje met voorbijgaan van
de Nederlandsche grensplaatsen als
eerste rustpunt van de reis.
De toeristen kunnen daar in één der
twee bekende café's geld inwisselen en a
raison van ..één franc en een half" een
kop koffie of een glas bier nuttigen.
En zoodra een Nederlander dat ..één
franc en een half" hoort, voelt hij zich
rijk en moet er nog wat gebruikt worden,
zoodat de chauffeurs veelal moeite hebben
het oponthoud tot een kwartier of 20
minuten te beperken.
Nauwelijks is echter een autobus weg
gereden of een ander staat weer voor en
op sommige tijden, vooral in de ochtend
uren en in den laten avond staan er dik
werf 10 en 12 tegelijk Want ook de bus-
pasagiers. die na een één- of meerdaagsch
verblijf uit het Belgenland komen, willen
als regel hier nog even aanleggen, hetzij
om de laatste goedkoope consumptie te
nuttigen, hetzij om de overgebleven fran
ken tegen gave Hollandsche guldens om te
wisselen.
In deze grenscafé's werkt men daardoor
onder hoogdruk van s morgens 6 uur tot
's nachts 3 uur of half vier toe. om dan
na een enkel uur slapen opnieuw te be
ginnen.
In Brabant en vooral in Breda
ziet men dit alles met leede oogen aan.
De enkele autobus, die overdag door Breda
gaat, probeert er zoo snel mogelijk weer
uit te komen terwijl de meeste bussen na
het gereed komen van den nieuwen ver
keersweg Breda-Princenhagen langs Breda
suizen.
's Avonds bij het terugkeeren heeft men
nadat men de grens gepasseerd is. als regel
haast om thuis te komen, of wel men is
zoo laat, dat voor de Nederlandsche café's
het sluitingsuur reeds is ingegaan.
De ontvanger van het Belgisch grens-
kantoor te Wuestwezel deelde ons desge
vraagd mede dat gedurende Juli en Aug.
iederen dag alleen langs dit grensstation
100 tot 150 autobussen België intrekken,
op Zaterdag en Zondag stijgt dit aantal
zelfs tot boven de 200.
Gistermorgen passeerden van 's morgens
acht uur tot half twaalf alleen 73 vol
gepropte touringoarS en toen moesten
zotals de ontvanger het uitdrukte „de
Amsterdamsche bussen" nog komen.
Onder de ..Amsterdamsche bussen" wordt
hier verstaan de touringcars van een
Amsterdamsche onderneming, die een ge-
regelden bussendlenst op Brussel onder
houdt en voor die reis meerdaagsche re
tours afgeeft.
's Morgens 9 uur vertrekt men uit Am
sterdam en 's avonds 6 uur vertrekt de
zelfde bus weer uit Brussel, doch dan met
passagiers, die daar één of meer dagen
tevoren gearriveerd zijn.
Het schijnt dat het Rijkstoezicht op de
Spoorwegen, dat korten tijd geleden zulk
een heftigen strijd tegen de z.g. wilde bus
diensten voerde, tegen dat vervoer mach
teloos staat, aangezien het hier betreft
een geregelde dienst op een plaats in het
buitenland. Vandaar ook. dat voor het uit
stappen van passagiers tusschen Amster
dam en de grens niet gestopt wordt.
Aannemende dat, de Zondag uitgezon
derd. iederen dag 150 bussen bi.1 Wuest
wezel de grens passeeren dan bllift men
nog aan den veiligen kant. wanneer men
het aantal Nederlanders, dat langs dit
grenskantoor België intrekt, op 30.000 per
week schat. Daarbij is dan nog niet eens
rekening gehouden met het vervoer per
personen-auto's en met de wielrijders, die
nu men tot 1 November het rijwiel vrij
mag invoeren eveneens bli tientallen
tegelijk de grens passeeren.
Daar aan de Belgische grenskantoren
het passagiersvervoer doorgaat, moeten
vrachtauto's dikwerf uren wachten voor
zij ingeklaard worden en vooral het tran-
sitoverkeer ondervindt dikwerf uren ver
traging.
Zoo zagen wil gistermorgen om 9 uur
aan de grens een vrachtauto staan van
een Haagschen wildhandel beladen met
61 kisten, waarin ruim 700 kg wilde eenden
en bestemd voor Boulogne sur Mer.
Niettegenstaande alle papieren in orde
waren en de vereischte waarborg was ge
stort. stond deze auto er om 12 uur nog,
alleen omdat door de groote drukte de
douaniers geen gelegenheid hadden de 61
kisten van een douaneloodje te voorzien.
En zoo geschiedt het dagelijks, zeer tot
schade van de Nederlandsche expediteurs,
wier belang, vooral met de iage vracht
prijzen medebrengt een maximaal-aantal
vrachten in minimum tijd te doen.
Het bijzonder drukke grensverkeer
brengt dan ook alleen voordeel voor de
Belgen en de Nederlandsche autobusonder
nemers terwijl de Nederlandsche midden
stand en de Nederlandsche hotelhouders
de schade lijden.
griffier eerste kamer ernstig
ziek.
Jhr. dr. W. a. Beelaerts van Blokland,
griffier van de Eerste Kamer, die te Oos
terbeek zijn vacantle doorbrengt, is ern
stig ongesteld geworden.
de vliegers op de lijn naar
ned.-indie.
De oudsten er speciaal voor aan
gewezen. 14 dagen rust na iederen
tocht vice-versa.
De Java Bode meent te weten, oat de
leiding der K.L.M. heeft bepaald, dat in
den vervolge op de route Nederland—Indië
alleen de negen oudste vliegers zullen
vliegen, die telkens na terugkeer in Ne
derland veertien dagen rust zullen nemen.
Dit zijn de heeren Sillevls, Tepas, Hon-
dong, Parmentier, Geysendorffer, Scholte,
van Dijk, Te Roller, Smirnoff, Frijns en
Blaak. Men ziet dat er een paar reserves
bij zijn.
Deze maatregel toont wel aan, zoo
schrijft het blad, dat de K.L.M. terugkeert
tot het „safety first"; de ervaren vliegers
weten beter wat kan worden geriskeerd
dan de jongeren.
Wij hebben ons, naar aanleiding van dit
bovenstaande, om inlichtingen gewend tot
de directie der K. L. M., die genoemd be
licht indiscreet noemde en daarom iedere
toelichting weigerde.
de wieringermeer 5 jaar droog.
Feestelijke herdenking.
Op 21 Augustus 1930 viel Wleringermeer
droog! Gisteren werd dit feest op feeste
lijke wijze in den polder gevierd.
Des morgens was reeds een blijde stem
ming in den polder merkbaar. De gooche
laar mr. Palmer gaf te Mdidenmeer voor
4000 schoolkinderen uit de geheele Wle
ringermeer een demonstratie van zijn toe
ren, waarna de kinderen zich met spelen
vermaakten.
Des middags vond de officieele herden
king plaats door den minister van water
staat, jhr. ir. O. C. A. van Lith de Jeude,
die, nadat hij door den burgemeester van
Medemblik, den heer P. C. J. Peters was
verwelkomd, een rede hield.
De minister begon zijn rede met erop te
wijzen, hoe op 21 Augustus de wateropper
vlakte in de Wieringermeer in land was
herschapen, nadat hieraan jaren van inge
spannen arbeid waren voorafgegaan.
Vervolgens besprak Z.Exc. de ontwikke
ling van den Wieringermeerpolder op
landbouwkundig-technisch gebied en op
sociaal-economisch gebied, waarbij hij
vooral zijn schreden richtte op den toe
komst.
De minister sprak er zijn voldoening
over uit, dat zoovelen naar de Wieringer
meer waren gekomen om de feestelijkhe
den bij te wonen en eindigde met de woor
den: „Ik hoop dat zegen op uw arbeid
moge rusten en ik wensch dat uwe kinde
ren en kindskinderen, komende polder-
dagen mogen vieren met opgewektheid,
naar uw voorbeeld".
Hierna sprak de heer Z. S. Smeding, die
de bevolking van den Wieringermeer wees
op het nut, eensgezind de toekomst in te
gaan.
Een demonstratie en eenige behendig-
heidstoeren met rupstrekkers volgde hier
op, waarvoor de bevolking groote belang
stelling betoonde. Daarna gaven eenige
ruiters nog een demonstratie. Des avonds
zong het gezelschap van Riemsdijk hoeren
liedjes, welke zeer bij de aanwezigen in
den smaak vielen.
De directie van de Wieringermeerpolder
heeft van vele zijden telegrammen van ge-
lukwenschen ontvangen, ook van de Ver-
eenigde Landarbeidersorganisaties.
het vraagstuk der hypotheken.
Minister confereert met de banken.
In verband met de stagnatie, die er
heerscht inzake het verstrekken van geld
onder hypothecair verband heeft de mi
nister van sociale zaken, mr. M. Slingen-
berg. namens de regeering Vrijdag 16 Aug.
een bespreking gehouden met vertegen
woordigers van de Vereeniging van Direc
teuren van Hypotheekbanken, van de Ne
derlandsche Spaarbank, van den Beleg-
glngsraad en van de Vereeniging ter Be
vordering van het Levensverzekerings
wezen.
De minister streeft er naar. in den be-
staanden toestand in gemeenschappelijk
overleg verbetering te brengen.
Tijdens de besprekingen, die een bevre
digend verloop hadden, werd in het bij
zonder naar voren gebracht dat de on
zekerheid die er heerschte omtrent het lot
van den gulden, zoomede het wetsontwerp
inzake de vaste lasten, de credietmoeilijk-
heden hadden gestimuleerd.
De aan de bespreking deelnemende in
stellingen zullen der regeering, hetzij in
dividueel. hetzij gemeenschappelijk, nader
schriftelijk van advies dienen.
—o
geschil bij werkverschaffing.
Vijftig arbeiders leggen werk neer.
Gistermiddag vervoegde zich aan het
districts arbeidsbureau te Bergen op Zoom
een 50-tal werkloozen uit die gemeente,
welke te werk waren gesteld, bij de werk
verschaffing in den Anna Jacoba-polder in
de provincie Zeeland. Zij gaven te kennen,
dat zij hadden besloten, op grond van een
loongeschil, het werk te staken. De werk
zaamheden in genoemden polder bestaan
uit het inpolderen van de schorren, het
geen bij laag water geschiedt. Vorige week
Maandag zijn de arbeiders naar dezen pol
der uitgezonden, terwijl zij de overtuiging
hadden, dat hun een zelfde loon zou wor
den uitbetaald als zulks in Bergen op Zoom
gebruikelijk is.
Daar bij de uitbetaling is gebleken, dat
zulks niet het geval is en het ontvangen
uurloon veel lager is dan aanvankelijk
werd gedacht, heeft men eenparig het be
sluit genomen de werkzaamheden neer te
leggen.
Voorts hebben de stakers deze stopzet
ting gemotiveerd, omdat zij langer moeten
werken dan de werkloozen, die in eigen
gemeente in de werkverschaffing worden
geplaatst. Dit houdt verband met de reis,
welke zij dagelijks per autobus moeten on
dernemen.
De Rijksinspectie te Breda zal van een
en ander in kennis worden gesteld.
TOEPASSING DER ZUIDERZEE-
STEUNWET.
Een nieuwe regeling vastgesteld.
De Rijksdienst heeft voor de IJselmeer-
visschers, die volgens de Zuiderzeesteun-
wet belanghebbenden zijn en tevens ge
rechtigd tot een tegemoetkoming op grond
van art. 13 der wet, een nieuwe regeling
vastgesteld betreffende een eenmalige
voorafgaande schatting hunner inkomsten
uit de IJselmeervisscherij, of wel om bij
niet-toetreden tot die regeling aanvraag
te doen tot het vaststellen der tegemoet
koming aan de hand van de wekelijksche
opgave hunner besommingen. Die rege
ling loopt over het tijdvak van 28 Juli
1935 tot en met 28 December 1935. Zij is
evenals de aanvraag van wisselende vast
stelling der wekelijksche inkomsten, alleen
bestemd voor de vischvergunninghouders
of voor degenen, die, zelf geen vergunning
hebbende, als mede-eigenaar de visscherij
tezamen met den vergunninghouder uit
oefenen.
Men onderscheidt:
1 houders der vergunning a, die bij de
toetreding tot de regeling geacht zullen
worden uit de IJselmeervisscherij als in
komsten te trekken, over het tijdvak van
28 Juli 1935 tot en met 19 October 1935
f.7 per week: over het tijdvak van'20 Oc
tober 1935 tot en met 28 December 1935
niets.
2. houders der vergunning b, die bij de
toetreding tot de regeling geacht zullen
worden uit de IJselmeervisscherij als in
komen te trekken: over het tijdvak van
28 Juli 1935 tot en met 19 October 1935
f. 5 per week: over het tijdvak van 20
October tot 28 December 1935 niets.
De toetreding tot de regeling of het af
zien van de toetreding met de aanvrage
om de tegemoetkoming, berekend aan de
hand der besommingen, geschieden door
onderteekening eener desbetreffende ver
klaring ter gemeente-secretarie der woon
plaats van de visschers vóór 1 September
1935.
Voorwaarde voor het verkrijgen van een
tegemoetkoming of een toeslag op het
bedrljfsinkomen is voorts; dat de te van
gen visch zal worden afgeslagen aan een
erkenden vischafslag.
Uitzondering hierop kan worden ge
maakt na voorafgaande schriftelijke ver
gunning, verleend door den directeur van
den Rijksdienst, indien de belanghebbende
gewoon was zijn visch buiten den visch
afslag te verkoopen.
o
bedrijfsraad voor het chemi-
grafisch bedrijf.
Commissie van advies omtrent
wenschelijkheid van instelling.
De minister van sociale zaken heeft aan
de vaste leden van de commissie van ad
vies bedoeld in art. 8 der Bedrijfsradenwet
(kerncommissie-industrie), de navolgende
personen als tijdelijke leden toegevoegd:
W. A. v. Leer, P. A. Mascini, mr. H. J. A. J.
Niemeijer, J. Roelofs, G. J. Jong, J. Hof
man, allen te Amsterdam.
Deze toevoeging geschiedt ten behoeve
van het uitbrengen door de commissie
van een advies omtrent de wenschelijkheid
van het instellen van een bedrijfsraad
voor het chemigrafisch bedrijf en omtrent
andere daarmede verband houdende on
derwerpen, in artikel 8 der Bedrijfsraden
wet bedoeld.
r. van den arend t.
In den leeftijd van 60 jaar is gistermor
gen na een langdurig ziekbed in zijn wo
ning aan den Westzeedijk te Rotterdam
overleden de heer R van den Arend, be
kend figuur in den tabak si: an del De heer
R. van den Arend was lid van de firma
P. van den Arend, gevestigd te Rotterdam
en als zoodasig lid van de directie van de
Tabaksmaatschappij Arendsburg en de
Deli Cultuur Maatschappij.
UIT NED. OOST-INDIË.
ongelukkige afloop van een
bruiloftspartij.
MEDAN, 21 Aug. (Aneta). Door het
instorten van het plafond van een ver-
Uieplngshuis, bewoond door een Inheem-
sche familie, in de omgeving van Tebing-
Tinggi, welk huis stampvol was met brui
loftsgasten. werden vier personen zwaar
en vijf lichtgewond. De zwaargewonden
werden naar Teblng-Tinggi vervoerd,
waar zij in het ziekenhuis werden opge
nomen. De toestand van twee hunner is
levensgevaarlijk. Het bruidspaar kwam
met den schrik vrij.
DE MOORD TE ZOETERWOUDE
de pleidooien.
(Vervolg van gisteren).
Mr. Nord Thomson, voor de vader plei
tend, protesteerde met klem. tegen de
voorstelling in het requisitoir omtrent de
personen en het gezin van de verdach
ten gegeven, en dat daartegenover van P.
eenvoudig zonder meer is voorgesteld als
ongewenschte vrijer van de dochter. Plei
ter wees op den velen last, dien het
slachtoffer herhaaldelijk aan de politie
bezorgde. Hij toch stond bekend als drin
ker en herrieschopper. Daartegenover
staat vader van K, die volgens de politie
zeer gunstig bekend staat. Pleiter heeft
zich persoonlijk overtuigd van de sfeer
van netheid, die in het gezin, waarvan het
hoofd werkloos is, heerschte.
Pleiter betoogde, dat het meisje dat te
Leiden een goede betrekking had, weder
om door toedoen van haar verloofde is
ontslagen en als gevolg daarvan heeft
deze gedurende eenige weken kostgeld
voor haar betaald. De ouders van K.
maakten veel mee en kwamen tot de con
clusie dat van P. geen partij voor hun
dochter kon zijn. Deze heeft voortdurend
gesard en gedreigd zoodat zelfs de jongste
verdachte een nacht in een schuit heeft
moeten doorbrengen en de vader zich in
eigen huis niet veilig voelde, De atmosfet#
was geladen met angst en vrees voor v. P,
die eiken Zondag opnieuw terug kwam,
zoo ook dien Zondagmiddag, toen er over
een beuzeling reeds woorden vielen, welke
zich in den avond herhaalden toen van
P. in beschonken toestand terugkwam om
ruzie te maken over een paar vaasjes.
Wetende wat hij van de vuist van Van P.
te wachten had heeft de vader, toen de
gaspljp genomen nadat een somma
tie om heen te gaan zonder uitwerking
was gebleven.
Pleiter zeide, dat hier wel degelijk van
noodweer sprake is en hij concludeerde
ten aanzien van zijn cliënt tot vrijspraak
subs, oplegging van een zeer lichte straf,
ter zake van mishandeling.
Mr. Mens Fiers Smeding voor den jong-
sten verdachte pleitend beval het Hof de
herlezing aan van zijn pleitnota, welke
zijn pleidooi in eerste instantie inhield.
Voorts belichtte pleiter de juridische
zijde van deze zaak, speciaal met betrek
king tot de kwestie van het al- of niet
aanwezig zijn van noodweer.
Pleiter gaf een opsomming van ver
schillende feiten, die zich in den loop van
de jaren dat v. P. met de dochter van Van
K. omging hebben voorgedaan en die
aanleiding hebben gegeven tot tal van
botsingen welke ten slotte tot dit tragisch
einde hebben geleid.
Pleiter verwees voorts naar een civiel
rechtelijk arrest van den Hoogen Raad,
dat zijn meening deelt, dat de verdachten
met betrekking tot het opgeworpen
noodweer zich een onjuiste voorstelling
konden en mochten maken.
De vrees voor den thans verslagene. die
herhaaldelijk dreigde, bracht bij hem
zoodanige gemoedsbewegingen te weeg,
dat zij daardoor niet in staat bleken,
zich de gevolgen van hun handelingen te
realiseeren.
Pleiter achtte de opgelegde straf ge
heel onevenredig aan de door deze ver
dachten gepleegde feiten en ook hij con
cludeerde tot vrijspraak, met invrijheid
stelling van verdachte F. W. van KI.
Mr de Visser repliceerde met een kort
woord en verzette zich tegen het verzoek
tot invrijheidstelling van de verdachten.
Na dupliek van mr. Nord Thomson en
mr. Mens Fiers Smeding, deelde de pres.
mede. dat het Hof geen termen aanwezig
achtte tot invrijheidstelling van de ver
dachten.
De uitspraak werd bepaald over 14
dagen.
o
kantongerecht te leiden.
De Kantonrechter te Leiden heeft da
navolgende vonnissen gewezen:
Wegens dronkenschap D. P. Rijnsburg
f6 of 2 d.; wegens loopen op verboden
grond: R. M. C. v. d. D. Den Haag f2 of
1 d.: E. 't H. Den Haag f 2 of 1 d.; wegens
rijden zonder rijbewijs: J. V. Waddinx-
veen f3 of 1 d.; wegens met een auto
van richting veranderen, zonder teeken
te geven: J. H. K. Wassenaar f4 of 1 d.J
wegens autorijden links van den weg: J.
H. B. Den Haag f6 of 2 d.: wegens met
een flets in een bocht links rijden en een
valschen naam opgeven: J. A. van H.
Roelofarendsveen f 1 of 1 d. en f 10 of 5
d.; L. J. K. Roelofarendsveen f 1 of 1 d,
en f 10 of 5 d.; wegens met een auto zon
der noodzaak op den weg stilstaan: A. H.
Den Haag f3 of 1 d.; wegens met een
autorijden over een gesloten verklaarden
weg: H. H. Den Haag f 5 of 2 d.; T. v. d.
L Amsterdam f5 of 2 d.; wegens auto
rijden zonder spiegel: N. v. H. Hazers-
woude f 1 of 1 d.; D. S. Nieuw-Vennep
f 2 of 2 d.: wegens overtr. Motor- en Rijw.
Regl.: P. G. Amsterdam f 6 of 2 d.: F. E.
S. Rotterdam f 6 of 2 d.; wegens fietsen
zonder bel: H. v. D. Katwijk f2 of 1 d.;
J. v. D. Den Haag f2 of 1 d.; wegens
fietsen zonder reflector W. H. D. f 2.50
of 1 d.; wegens fietsen zonder licht: G.
H 13 of 1 d.; wegens met een transport
rijwiel fietsen op een rijw.pad: P. van D.
Voorschoten f 5 of 2 d.; wegens fietsen op
een linkerrijwielpad: L. J. P. B Voorscho
ten f 3 of 1 d.; E. W. C. L. Valkenburg
(Z.-H.) f3 of 1 d.; Th. H. van O. Zoeter-
woude f 1 of 1 d.; wegens met een trans
portrijwiel rijden op een rijw.pad: J, Sch.
f 4 of 1 d.: wegens een openbaren weg ge
bruiken als bergplaats: W. S. d. S. 3 maal
f 3 of 3 maal 1 d.; wegens zwemmen in
een openbaar vaarwater: J. B. f2 of 1 d.:
M. W. F. f 2 of 1 d.; wegens overtr. der
Pol. Verord. der gemeente Leiden: W. K.
J. v. d. H. f 2 of 1 d.; P. M. v. L. f 2 of I
d.; G. S.è zwervende f 2 of 1 d G A. B.
Alphen a. d. R. f 2 of 1 d.; H. K. f 3 of 1
d; J. S, f2 of 1 d.; P. S. Tilburg f 2 of 1
d.; I. V. f3 of 1 d.; wegens overtr. der
verord tot wering van ontsierende re
clame te Noordwijk: A. S. Katwijk f 4 of
1 d.; wegens als opkooper geen register
bijhouden D. P. 2 maal f 3 of 2 maal 1 d.;
wegens te Leiden met een koffer een
standplaats innemen: A. B. Amsterdam
f2 of 1 d.; wegens te Katwijk op straat
muziek maken: P. J. F. Lisse f. 1 of 1 d.;
wegens te Warmond venten zonder ver
gunning: A. H. f.1 of 1 d.; wegens te
Katwijk met een wagen een standplaats
innemen zonder vergunning: P. K. f2 of
1 d.; wegens te Noordwijk muziek maken
zonder vergunning: A. L. f 1 of 1 d.; P. J.
M. f 1 of 1 d.; wegens overtr. van het
Rustdagbesluit: E.L. f2.50 of 1 d.: wegens
overtr. van het Arb. Besluit: P. C. van H.
Oegstgeest f6 of 2 d.; wegens overtr. van
het Melkbesluit: Th. v. H. 3 maal f3 of 3
maal 1 d.; wegens overtr. der wet op de
openb. vervoermiddelen: A. J. v. d. B.
Overschie f2 of 1 d.; wegens overtr. der
Motor- en Rijw.wet: M. D. Alphen f 15
of 15 d.; wegens fietsen zonder licht: A.
J. D. f3 of 1 d.; wegens in het openbaar
zwemmen: J. B. f 1 of 1 d.; wegens op een
rijwiel 2 personen vervoeren: C. de W. f 2
of 1 d.; wegens met een auto het verkeer
belemmeren: L. R. Leiderdorp f3 of 1 d.;
wegens rijden met een motor zonder rij
bewijs: L. H. Sch. f 1 of 1 d.; wegens
dronkenschap A M. P 15 of 2 d.; wegens
met een motor in een bocht van den weg
links houden: J. A. van 't H. f 3 of 3 d.:
met een motor rijden zonder rijbewijs: C.
R. Katwijk f3 of 3 d.
Het verstek vonnis ten aanzien van J.
J. V. beklaagd van overtr. van het Nieuw
Crisis Zuivelbesluit werd bekrachtigd
(f20 ot 8 d.)
Ontslagen van rechtsvervolging werd:
J. S. geb. O. wegens het niet voldoen
aan haar stemplicht:
Vrijgesproken werd: H. S. geb. van L.
wegens alsvoren.
Waar geen woonplaats is vermeld, zijn
de vorenbedoelde personen te Leiden
woonachtig.
