Leidsch Daahk
Om het Wereldkampioenschap
op den weg.
{•te Jaargang
Maandag 19 Augustus 1935
No. 31
Mancini en Aerts winnen.
Geen successen der onzen.
Het voornaamste Nieuws
van heden.
tblöSl
iiiiiiiuiiiiiiiiiiliiiiiniiiiitimiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilillllll
o
olstermorgen even over 7 uur startten
Floreffe (België) de amateurs voor de
■itldkam pioenschappen op den weg over
F afstand van 162 K.M. Voor Neder-
verlrokken de wegrenners Braspen-
hs Nuyten en Schippers, waarvan
teil Nuyten de finish bereikte. Winnaar
id op overtuigende wijze de Itallaan-
kt amaieurkampioen op den weg Man-
llln den tijd van 4 uur 37 min. 16 sec.,
■si met een gemiddelde snelheid van
dié K.M. per uur. Hij kwam geheel
ten door de finish. Nuyten werd 22«te
den tijd van 4 uur 42 min. 19 sec.
De belangstelling voor deze wereldkam-
znschappen was bijzonder groot. Al-
n reeds bij Buzet ongeveer op de
ït van de helling waren zeker 20.000
(schouwers bijeen.
g amateurs vertrokken om 7.10 uur
or hun lange reis over 162 K.M. Het
jict is. naar bekend 13.5 K.M. lang en
circuit moest dus 12 maal worden af-
ijd Na den start ging het even om
it tot op 1 KM. van het punt van
trek de maximale hoogte 263 M. was
likt- Van hier ging het steeds dalend
Sart St. Laurent naar beneden tot op
M van den start het laagste punt was
kt. n.l. bij het hotel des Qrottes,
ïtevens een bocht moest worden ge-
li. De laatste 5.5 K.M. van dit circuit
st de lastige heuvel overwonnen
en.
•n deze 38 vertrekkers waren er 3
talaiulers, n.l. J. Braspenninx, C. Nuy-
en P. Schippers.
Ja de derde ronde vonden talrijke ont-
-ppingspoglngen plaats. De Fransch-
m Vergil! probeerde het 't eerste, ge
ld door den Luxemburger Moneta, ter-
i'i de Italiaan Blzzl er ook al van door
tg. De vierde ronde werd afgelegd in 22
to. 4 sec., terwijl de totaaltijd tot 1 uur
min. 19 sec. was opgeloopen, d.w.z. men
ri toen met een gemiddelde snelheid
135.5 K.M. per uur. De rust was lnmid-
!i teruggekeerd en allen waren weer
wn. Tot de Deen Jacobson een poging
I ontsnapping deed, doch ook hij slaag-
niet In deze vijfde ronde onderscheid-
lich ln het bijzonder de Italiaan Bizzl.
tijd over de 5e ronde was 23 min. 48
De achterstand die Hofner ln ver-
Jid met zijn lekken band had opgeloo-
n, was ondertusschen aanmerkelijk
rgroot.
Braspenninx loopt uit.
Op dat moment ontsnapten onze land-
noot Braspenninx en de Duitscher
ölkert. In razend tempo gingen beiden
1 helling af en vergrooten langzaam
sar zeker hun voorsprong. In een bocht
»am Schipper te vallen, evenals de Duit
her Krück. Onze landgenoot reed
oedlg door ondanks enkele blessures,
rwijl het wiel van den Duitscher gebro-
tn was. Braspenninx en Wölkert werden
Wloopen, door den Franschman Vergill,
f Mlf doorging en met 8 seconden voor
hang alleen langs onze tribunes ging,
*nde helft van den af te leggen afstand
tater den rug was. HIJ werd gevolgd
een vijftal renners, terwijl direct
hrachter het peleton reed.
.De 6e ronde was afgelegd ln den fraaien
H van 21 min. 33 sec., d.w.z. met een
'middelde snelheid van 37.587 K.M. per
Over de 81 K.M, had men een tijd
'maakt van 2 uur 16 min. 40 sec., het-
*a een gemiddelde uursnelheid van
1560 K.M. beteekende. Hofner gaf den
"id op wegens te grooten achterstand,
["lil Schippers moedig verder reed. De
ystenrijker Kuhn deed een ontsnap-
'"gspoging, maar werd weldra door een
Wep ingehaald. De Tsjech Krbec, de
*»d Gustafsson en de Hongaar Nemeth
''aakten ten achter.
Na de achtste ronde bleken vier ren-
!ts een aanzienlijken voorsprong te heb-
verkregen op de anderen, n.l. de Deen
toyndhall, de Franschman Vergill, de
wltser Nlevergelt en de Italiaan Man-
Wij noteerden voor hen 40 sec. op
U sroep achtervolgens. De tijd dezer
-ntste ronde was 25 min. 20 sec., terwijl
f. wtaal tijd was gestegen tot 3 uur 5
'tn. 43 sec. Op dat moment vernamen
"at Schippers den strijd had gestaakt,
n" Luxcmburger Moneta.
ue 4 leiders joegen voort om hun voor-
P'ong te vergrooten, terwijl In de ach
tste gelederen de slachtoffers vielen,
'oen de 4 leiders voor de negende maal
"jfden, bleken zij hun voorsprong tot
L.S1™' 25 sec. vergroot te hebben, ter-
n n w,de ronde hadden afgelegd in 21
(ar a sec'' hetgeen de beste tijd was
km 11 worgen. De gemiddelde snel-
toen h.l. 37.712 K.M.. terwijl de
«'den 3 UUr min' seC' WaS ge"
Nuyten, de laatste Hollander.
fSJPWninx was onze tweede renner,
.™n str'id staakte en alleen Nuyten
nog in de koers.
Bij de leiders moest de Zwitser Nlever
gelt lossen, zoodat nog slechts 3 renners
op kop lagen. Ook Mancini loste door het
scherpe tempo, dat Grunhall aangaf,
even, doch slaagde er in weer bij te ko
men. Ook Vergili moest tenslotte terug,
zoodat aan het einde der tiende ronde
nog slechts Orundhall en Mancini aan de
leiding lagen.
Ook in de elfde ronde bleven Grund
hall en Mancini vooraan en met 1 min.
1 sec. voorsprong op Vergili gingen de
Deen en de Italiaan de laatste ronde in.
Op 1 min. 55 sec. op de leiders volgden
Nlevergelt en J. Qoujon, terwijl op 4 min.
50 sec. 19 renners lagen, waaronder Nuy
ten. De tijd van de 11e ronde was 23 min.
23 see., d.w.z. met een gemiddelde uur
snelheid van 34.640 K.M. De totaaltijd
bedroeg 4 uur 13 min. 15 sec., d.w.z. met
een gemiddelde snelheid van 35.182 K.M,
was er tot nu toe gereden.
Tactisch rijden van Mancini.
Het was Grundhall, die zich de laatste
ronden bijzonder had ingespannen en
steeds het tempo had aangegeven, terwijl
Mancini tactisch aan het wieltje van den
Deen was blijven hangen. En dus zijn
krachten voor de laatste ronde spaarde.
Vergili geraakte steeds meer achter en
werd nog door verscheidene renners ge
passeerd. Uit de achterste gelederen had
Inmiddels de Franschman Charpentier
zich losgerukt. Hij stormde naar voren
en slaagde er ln, niet minder dan 2 min.
op de beide leiders in te loopen, een op
merkelijke prestatie.
Grundhall was, zooals te verwachten
viel vermoeid en op de laatste kilometers
had Mancini geen moeite om den Deen
van zich af te schudden en opzittend met
fllnken voorsprong alleen door de finish
te gaan. Deze 12e ronde was afgelegd ln
24 min 1 sec. Mancini is 20 jaar oud en
behaalde dit jaar te Rome het Itallaan-
sche wegkamploenschap voor amateurs.
De einduitslag luidde:
Wereldkampioen der amateurs 1935:
Mancini (Italië) tijd 4 uur 37 min. 16 sec.
Gemiddelde uursnelheid van 35,056 K.M.;
2. Charpentier (Frankrijk) op 17 sec.: 3.
Grundhall (Denemarken) op 2 lengten;
4. Buchwalder (Zwitserland) op 1 min.
45 sec.; 5. Dellangia (Italië); 6 Gustaffs-
son (Zweden); 7. Schnalek (Oostenrijk):
8. Ott (Zwitserland), allen zelfden tijd
als Buchwalder; 9. Wölkert (Dultschland)
op 1 min. 55 sec,; 10. Soerensen (Dene
marken); 11. Stallard (Engeland); 12.
Lober (Dultschland); 13. Majerus (Lu
xemburg); 14. Kribek lTsjeehoslovakije)
15. Dldier (Luxemburg); 16. Kuhn (Oos
tenrijk); 17. Bizzi (Italië); 18. Nievergelt
(Zwitserland); 19. Youl lEngeland) allen
zelfden tijd als Wölkert; 20. Dehogne
(België) tijd 4 uur 41 min. 4 sec.; 21.
Vergill iFrankrijki tijd 4 uur 42 min. 19
sec.; 22. Nuyten (Nederland) zelfden tijd;
23. Berg (Zweden) tijd 4 uur 42 min 53
sec. Alle ander® renners hebben den
strijd gestaakt.
De professionals aan den start.
De beroepsrenners gingen om halféén
op weg met. 29 man. Het weer was uitste
kend en de belangstelling zeer groot. Bij
den start waren ongeveer 100.000 toe
schouwers aanwezig, welk getal tijdens
den wedstrijd aangroeide tot 150.000.
Nauwelijks was de strijd aangevangen
of er deed zich een Incident voor. Een
kleine trap, welke naar de tribune leidde,
stortte in, waarbij tien personen werden
gekwetst.
Bij het passeeren der tribunes gingen
na de vierde ronde nog vijf renners aan
den kop, n.l. Clemens Aerts, Danneels,
Olmo en Amberg, l min. 40 sec. later ge
volgd door de Nederlandsche renners
Heeren en Stuyts en den Zwitser Egli. De
Italiaan Bint en de Franschman Lo
Greves kwamen 2 min. 5 sec. later bin
nen en nog 10 sec. later arriveerde de
groep.
In de vijfde ronde liep Bini weg uit het
peleton. Er ontspon zich een formidabele
jacht, waarbij ook de Australiër Opper-
mann, Egli en Le Greves zich losrukken.
Door al deze jachten werd het achter
volgend peleton in twee groepen ver
deeld.
De Belg Rebry heeft dan pech, doordat
zijn ketting afbreekt, hetgeen hem een
paar honderd Meter kost.
Rebry, die den moed niet had laten
zakken en een achtervolging inzette,
haalde de groep na eenlgen tijd in. Boven
op den heuvel kreeg Middelkamp een
lekken band, waardoor hij terrein ver
loor.
In de volgende ronde begon de afstand
tusschen de beide peletons zienderoogen
te verminderen. Te Floreffe was het ver
schil nog maar 1 min. 58 sec. Rebry en
Guera zakten af en kregen een achter
stand van 5 min. Zij werden door Middel
kamp voorbij geloopen.
Na de zevende ronde werd gepauzeerd
voor het nuttigen van eenig voedsel. Op
dit tijdstip besloten Archambaud, Egli en
Guera den strijd te staken.
In de negende ronde kwamen de achter
volgers met een geweldig tempo opzetten
onder leiding van Speicher en Le Greves
en verkleinden hun achterstand tot 30
sec. Een prachtige Jacht! Intusschen gaf
Middelkamp op.
Op de helft van den klim werden de
leiders tenslotte Ingehaald, dank zij het
goede rijden van Montero, die schitterend
doorzet en als eerste geheel alleen de
tribunes passeert met 10 sec. voorsprong
op Aerts.
Heeren moet opgeven.
In de volgende ronde kwamen Olmo en
Heeren te vallen. Onze landgenoot had
een wonde aan den arm opgeloopen en
was hierdoor gedwongen van verdere
deelneming aan den strijd af te zien.
Hetgeen te meer te betreuren was, aan
gezien hij een zeer goede positie innam.
Zijn fiets werd geheel vernield.
De leiders maakten van de omstandig
heid, dat de Italiaan, een zeer geducht
tegenstander, gevallen was, gebruik door
onmiddellijk hun tempo te versnellen.
Dan slaagden Montero en Aerts erin te
ontsnappen. De overigen bleven echter
niet achter en vergrootten ook hun snel
heid, zoodat er in flink tempo werd ge
reden.
In de zelfde ronde gaf Olmo, die blijk
baar geen kans meer zag, zijn achter
stand te verkleinen, op. Aerts en Mon
tero bleven schitterend aan den kop
rijden. Te Floreffe hadden zij een voor
sprong van 1 min. 40 sec. op het peleton.
De wedstrijd wordt nu een echte afval
race.
In de dertiende ronde behielden Aerts
en Montero nog steeds de leiding. De
achtervolgers waren niet uit het veld ge
slagen. doch zetten er alles op om de lei
ders in te halen.
Tijdens de veertiende ronde begon het
te regenen. Montero zakte plotseling af
en Aerts ging er dadelijk alleen van door.
Hij kreeg een voorsprong op Montero van
1 min. 15 sec. bij het passeeren van de
tribunes
In de vijftiende ronde was de voor
sprong van Aerts op Montero aange
groeid tot 2 min. 15 sec. Die op Danneels
bedroeg 4 min. 15 sec.
Het peleton, bestaande uit zes renners,
hield goed vol en reed ln snel tempo.
Daarna brak de laatste ronde aan. De
politiemacht bij de finish werd zeer ver
sterkt.
200.000 toeschouwers zien Aerts
winnen.
Het aantal toeschouwers was Inmiddels
aangegroeid tot 200.000. Er heerschte ge
weldige geestdrift. Het gejuich en gejubel
om de overwinning van Aerts, die nu wel
zeker was, was niet van de lucht.
Inderdaad verscheen Aerts geheel al
leen en als glorierijk overwinnaar ging
hij over de eindstreep.
Niettegenstaande de enorme politie
macht was het publiek niet te houden. Het
bestormde den weg, zoodat de aankomst
van de renners uitermate werd bemoeilijkt.
Jan Aerts had een donderende ovatie in
ontvangst te nemen. Toen hij van zijn fiers
stapte omhelsde hij zijn vrouw en kinde
ren, die getuigen waren van den spannen-
den strijd.
Het resultaat was:
1. J. Aerts (België), wereldkampioen,
tijd 6 uur 5 min. 19 sec., gem. 35.476 K.M.
per uur.: 2. Montero (Spanje) achterstand
2 min. 55 sec.; 3. Danneels (België), ach
terstand 9 min. 8 sec.; 4. Bini (Italië),
11 min 8 sec.; 5. Amberg (Zwitserland),
achterstand 11 min. 8 sec.; 6. Mersch
(Luxemburg); 7. Clemens (Luxemburg); 8.
Oppermann (Australië); 9. Bautz (Dultsch
land); 10. Kvewski (Duitschland)11. Bul-,
la (Oostenrijk). 12de en tevens laatste werd
de Nederlander Stuyts.
„SWIFT".
Gistermorgen zouden de „Swift"-renners
een wedstrijd rijden over 60 K.M. door de
A-klasse en 30 K.M. door de B-klasse.
Bij den start te Leiderdorp gaven de
B-klassers te kennen ook de 60 K.M. te wil
len rijden, hetwelk werd goedgevonden. Te
kwart voor tien werd het sein van vertrek
gegeven en spoedig lagen alle renners op
volle toeren. Bijna een kwartier daarna
werden zij door den heer C. v. Amsterdam
Sr. per auto gevolgd, en na een snelle ach
tervolging kregen we nabij Alphen Groe-
neweg te pakken die een lekke band had
gekregen en terugkeerde. Nabij Zwammer-
dam waar de weg zich splitste waren de
renners linksaf gegaan ln plaats van rechts
en toen dat eenmaal bekend was wilden zij
liever doorrijden waardoor ze nu een af
stand maakte van bijna 85 K.M. Allen had
den er zoo'n pleizler ln dat ze met een ge
middelde snelheid van bijna 33 KM. er van
langs trokken, en er niet een de kans kreeg
er tusschen uit te gaan, totdat er regen
kwam. Bij Zwammerdam kwam er een
kleine scheiding en hier was het dat Mens
los moest laten. Als tweede raakte Bakker
los en zoo bleven er 4 renners over, die hoe
wel de regen nu bij stroomen neerviel moe
dig -bleven doorzetten Het werd een beslis
sing ln de sprint.
Als uitslag konden wij noteeren: 1. J.
Riethoven Adrzn.; 2. J, v. Wezel; 3. A. v.
Egmond met onderling gering verschil; 4.
W, v. d. Berg met bijna 20 Meter: 5. W.
Bakker 1 m. 20 s.; 6. W. Mens, bijna 10 min.
achter.
Direct bij aankomst werden de renners
door Mevr. v. Amsterdam allen van droge
onderkleedlng voorzien en onthaald op
éenlge koppen koffie, waarvoor haar een
woord van dank werd gebracht.
Hierna gingen allen huiswaarts, en was
bet of ze een wedstrijd hadden gereden bij
de mooiste weersgesteldheid.
Bij den 6 avondenwedstrijd op de Goud-
sche Wielerbaan is de stand op heden na
den 5en avond, dat A. v. Amsterdam—
Schönemarck met 46 pnt. de 4e plaats be
zetten; J. Verschoor—Peek met 10 pnt. de
5e plaats.
J. Riethoven behaalde gisteren in een
120 KM. wegwedstrijd te Gorlchem den
2en pr. afd. profs, en Onafhankelljken;
Chr. Vink in den 60 K.M. wedstrijd afd.
Amateurs ook te Gorlchem, eveneens de 2e
plaats.
Wij vermelden nog dat ze per flets heen
en terug waren gereden.
Donderdag a.s. starten J. RiethovenJ.
Verschoor ln de koppelrace te Apeldoorn;
Zaterdag a.s. starten J. Riethoven, R. v.
Aart, A v. Amsterdam, Chr. Vink en W.
Severijnen in den wegwedstrijd „de ronde
van Eichelshoven".
NIEUW SWIFT.
GisterenmoVgen hield bovengenoemde
vereeniging een tijdrace in competitie
verband. Allereerst startten de A-klassers
en de renners der Overgangsklasse. Trots
een sterken wind en hevigen regen werd er
zeer snel gereden. De uitslag was: 1. J.
Schuller 1 uur 31 min. 37 sec.: 2. C. Ver
burg 1.32.37; 3. Ab. Strijk 1.33,46; 4. A. Riet
hoven 1.34.54; 5. T. de Roode 1.35.17: 6. K.
de Haas 1.37.59; 7. Scheffelaar, opgege
ven.
Overgangsklasse'. 1. C. van Dlemen
1.38.40; 2. T. van Rooyen 1.39.17; 3. J.
Geertsma, opgegeven.
Voor de B-klasse ging de strijd over een
afstand van 40 K.M. J. Benning bewees
hier wederom, dat hij zeer goed op eigen
kracht kan rijden door ln een mooien tijd
de eerste plaats te bezetten. J. Ribot had
pech, daar hij evenals van Rooyen en
Strijk voor de brug moest wachten, het
geen wel twee minuten oponthoud veroor
zaakte. De renner Molenkamp, welke voor
het eerst startte kwam jammer genoeg
tweemaal te slippen, hetgeen ook hem een
paar minuten scheelde.
De uitslag was: 1. J. BenningP 1 u. 15 m.
34 sec 2. J. Stnteur 1.17.40; 3. J. Ribot
1.18.2; 4. P. W. van Deventer 1.18.31; 5. A.
Lodewijks 1.19.12; 6. J. Broslus 1.22.317.
Molenkamp 1.25.56.
In de C-klasse ging het over 20 K.M.,
waarvan de uitslag was: 1. J. F. Hintzber-
gen, 2. W. Rijsbergen, 3. W. van Rooyen.
De tijd der winnaar was 38 min. 58 sec.
Morgenavond rijden de Overgangsklasse
en de B-klasse team-wedstrijden. De start
vindt plaats om zeven uur aan de Zijl.
ROEIEN.
OM DE EUROPEESCHE
KAMPIOENSCHAPPEN.
GEEN SUCCES ONZER LANDGENOOTEN.
Hongarije wint de Coupe Glandaz.
Zaterdag vonden op de Langensee, bij
Berlijn de herkansingsraces plaats voor
de finales der Europeesche kampioen
schappen.
In de eerste race der achten eindigde
Triton als tweede achter Frankrijk, doch
met klein verschil voor Joego-Slavië. Daar
alleen de eerst aankomende in den eind
strijd werd geplaatst, was onze acht dus
uitgeschakeld, en kwam dus alleen de
Laga-twee in de eindstrijden.
Aan den start der Achten verschenen
Zaterdag Frankrijk, Nederland, Joego
slavië en Spanje, Frankrijk nam onmid
dellijk de leiding, zoodat na een 200 Meter
de stand was met gering onderling ver
schil: Frankrijk. Joego-Slavië, Nederland
en Spanje. Langen tijd bleven de onzen
in de derde positie, alleen wisselde de
stand aan den kop, doordat de Joego-
slaven met Franrjjk geiyk kwamen. Boord
aan boord roeiden belde ploegen, maar
tenslotte sloegen de Franschen definitief
een aanval van hun tegenstanders af en
kwam Joego-Slavië weer op de tweede
plaats te liggen. Het werd nu een strijd
tusschen Joego-Slavië en Nederland om
de tweede en derde plaats. Op 1000 Meter
leidde Frankrijk in den tijd van 3 min.
5.9 sec. met Joego-Slavië als tweede in 3
min. 10.2 sec., Nederland 3 min. 11.2 sec.
en Spanje op 3 min. 27 sec. De groote
strijd tusschen Holland en Joego-Slavië
vond op de tweede helft van de 2000 Me-
terbaan plaats. Geruimen tijd lagen beide
booten gelijk en op enkele momenten lag
Joego-Slavië met een taflengte voor. De
eindspurt moest de beslissing brengen.
Deze eindspurt was magnifiek van de
Triton-acht. Onder lulde toejuichingen
gingen de Utrechtenaren als tweede door
de finish met. miniem verschil voorsprong
op Joego-Slavië. waarbij de Hollanders in
dezen eindspurt bewezen over meer re
serve te kunnen beschikken dan hun te
genstanders. Frankrijk werd als winnaar
Mancini (Italië) en Aerts (België)]
wereldwielerkampioenen op den weg.
Dc athlctiek-ontmoetlng op Te Werve;
overwinningen van Den Haag en Rotter
dam.
Geen Nederlandsche successen bij dg
Europeesche roeikampioenschappen.
dezer heat in de finale geplaatst en he
laas was de Triton-acht uitgeschakeld.
Het resultaat was: 1. Frankrijk, tijd 6
min. 25.1 sec. 2. Nederland 6 min. 33.5 sec.
3. Joego-Slavië 6 min. 33.6 sec. 4. Spanje
7 min. 3.8 sec.
Gisteren had de finale plaats ln de
twee zonder stuurman.
Aan den start verschenen Nederland.'
Hongarije, Dultschland, Oostenrijk, Italië
en Polen. De Hongaren namen de leiding,
terwijl de Laga-twee al direct achterble
ven. De stand op 500 M. was: 1. Honga
rije. 2. Duitschland. 3. Italië .4. Oosten
rijk. 5. Nederland, 6 Polen. Deze stand
bleef tot op 750 M. onveranderd. Honga
rije en Duitschland lagen bijeen en het
was reeds duidelijk te zien, dat de strijd
tusschen deze beide ploegen zou gaan. De
Hollandsche twee zakte af en nam de
zesde plaats ln.
Op deze plaats bleven zij. De strijd tus
schen Hongarije en Dultschland werd in
het voordeel der Hongaren beslist.
De uitslag luidt: 1. en Europeesch kam
pioen Hongarije (Tlbor Mamusich en Ka-
roly Gyoery van Hungarla Budapest),
tijd 7 min. 55.4 sec. 2. Duitschland (Dresd-
ner R.V.). tijd 8 min. 0.4 sec. 3. Oosten
rijk (Wiking Linzi, tijd 8 min. 10.1 sec. 4.
Italië (Giovinezza Napels), tijd 8 min. 20.2
sec. 5. Polen (W. T. W. Warschau), tijd 8
min. 23.7 sec. 6. Nederland (Laga Delft),
tijd 8 min. 28 sec.
De uitslagen van de andere nummers
zijn:
Skiff: 1. en Europeesch kampioen Po
len (Verey Krakau) tijd 7 min. 54 sec. 2.
Zwitserland (Studaoh-Grasshoppers Zue-
rich), tijd 7 min. 57.4 sec. 3. Oostenrijk
(Hasenöhrl Weenen), tijd 8 min. 5.7 sec.
4. Duitschland (dr. Buhtz Berliner Ru-
derclub), tijd 8 min. 8.5 sec. 5, Frankrijk
(G. Saurln S. C. Lagny) tijd 8 min. 12.1'
sec. 6. Italië (A. Tuzi R. C. Tiber Rome)
tijd 8 min. 31.1 sec.
Twee met stuurman: 1. en Europeesch
kampioen Italië (R. C. Bucintoro Venetië)
tijd 7 min, 47.9 sec. 2. Dultschland (Hel
las Berlijn) tijd 7 min. 50.4 sec. 3. Polen
(K.W. 1903 Posen), tijd 7 min. 59.1 sec.
4. Frankrijk (R.C. Böne Algier), tijd 8 min.
1.7 sec. 5. Hongarije (Pannonla Budapest),
tijd 8 min. 21.2 sec. 6. Spanje tijd 8 min.
39 9 sec
Vier met stuurman: I. en Europeesch
kampioen Duitschland (Würzburg), tijd 7
min. 11.3 sec; 2. Frankrijk (C. A. Nances),
tijd 7 min. 12.6 sec.: 3. Italië (Pullino
Capo d'ïstrla). tijd 7 min. 13.3 sec.; 4.
Joegoslavië (R. C. Gusar Spilt), tijd 7 m.
21 sec 5. Hongarije (Hungaria Boeda
pest), tijd 7 min. 22.4 sec.; 6. Denemarken
(Sorö Roklub), tijd 7 min. 30.8 sec.
Vier zonder stuurman: 1. en Europeesch
kampioen Zwitserland (F. C. Zuerlch),
tijd 6 min. 34.9 sec.; 2. Oostenrijk (Wiking
Llnz), tijd 6 min. 41.3 sec.; 3. Italië IR. C.
Olona Milaan), 6 min. 41.4 sec.: 4.
Dultschland (Würtzburg), tijd 6 min. 41.5
sec.: 5. België (Cercle des Régates, Brus
sel). tijd 7 min. 5.7 sec.; 6. Denemarken
opgegeven.
Double Scull: 1. en Europeesch kam
pioen Polen (Akad. Z. O. Krakau Polen),
tijd 6 min. 56.7 sec.; 2. Duitschland (Ber
liner Ruderclub), tijd 6 min. 57.7 sec.; 3.
Frankrijk (R. C. Paris-S. N. Basse Seine),
tijd 7 min. 1 sec.; 4. Hongarije (Nemzety
H. C.), tijd 7 min 13.5 sec.; 5. Tsjecho
Slowakije <R. C. Melnik Tsjecho Slowa
kije). tijd 7 min. 21.9 sec.: 6. Joegoslavië
(H. V. K. Zagreb), tijd 7 min. 38.6 sec.
Met het nummer achtriemsgieken wer
den de Europeesche kampioenschappen'
besloten. Na den start namen Dultsch
land en Zwitserland op 200 M. de leiding,
waarbij het opviel, dat belde ploegen een
tempo roeiden van 40 slagen ln de mi
nuut. Op 1000 M„ dus toen de helft van
den afstand afgelegd was, was het moei
lijk te constateeren, welk land de leiding
had, daar vrijwel alle booten op dezelfde
hoogte lagen. Op 500 M. voor de finish
ging Boedapest naar voren, gevolgd door
Duitschland en Frankrijk.
De eindspurt was prachtig. Hongarije
won met de Zwitsersche acht op de twee
de plaats, terwijl de Fransche acht er ln
slaagde de derde plaats voor Dultschland
te bezetten. Het resultaat was: 1. en
Europeesch kampioen Hongarije (Pan-
nonia Budapest), tijd 6 min. 9.2 sec.; 2.
Zwitserland (F. C. Zuerieh), tijd 6 min.
10.8 sec.; 3. Frankrijk (gemengde ploeg),
tijd 6 min. 13.2 sec.; 4. Duitschland (ge
mengde ploeg), tijd 6 min. 14.2 sec.; 5.
Denemarken (KoDenhaeener R. K.), tijd
fi min. 22.8 sec.: 6. Italië (S. C. Kivorno),
tijd 6 min. 23,2 sec.
De coupe Glandaz werd gewonnen door
Hongarije met 3 mmten voor Polen met
2 punten, terwijl Duitschland en Zwitser
land elk l'/j punt verkregen. Italië bezette
met I punt de vijfde plaats.
