IBIS SHAG
Dobbelmann
lekker... man!
AMSTERDAM KRIJGT NIEUWE
SPOORBANEN.
LEIDSCH DAGBLAD - Derde «lad
Vrijdag 5 April 1935
De verbeteringswerken in het Oosten.
Een hooge spoordijk met
26 viaducten.
GEMENGD NIEUWS.
LAND- EN TUINBOUW
TWEE NIEUWE STATIONS.
(Van onzen reisredacteurt.
Wanneer men het Amsterdamsche cen
traal station per trein aan de Oostzijde
verlaat, ziet men al spoedig, zoowel links
als rechts van de spoorbaan, groote werken
in uitvoering. Hier wordt geheid, daar
wordt beton gestort, gmds is een viaduct
in aanbouw, elders rijst een hooge oreede
dijk op. verderop ziet men mannen wer
ken ln een opgehoogde zandvlakte. Het zijn
de spoorwegwerken in Amsterdam-Oost,
die nu sedert ruim een Jaar ln uitvoering
zijn en waaraan met groote voortvarend
heid 'wordt gearbeid. Een plan. waarmede
millioenen gemoeid zijn, welke kosten door
het rijk, de gemeente Amsterdam en de
spoorwegen tezamen worden gedragen, en
dat aan honderden arbeiders gedurende
zeven jaar werk geeft. Het feit, dat ook het
rijk voor een deel in de kosten bijdraagt,
wijst er reeds op dat deze werken van
meer dan plaatselijk belang zijn.
Verkeersmoeilijkheden.
De spoorwegtoestanden ln Amsterdam-
Oost hebben reeds lang tot allerlei klach
ten geleid. De moeilijkheden, die de spoor
lijnen het verkeer ln den weg leggen, zijn
leder, die wel eens door Amsterdam heeft
gewandeld of gereden, bekend Groote
stadsgedeelten zijn van elkaar gescheiden
door spoorwegovergangen, die vaker ge
sloten zijn dan geopend. Deze spoorlijnen,
die oorspronkelijk bulten de stad waren
gelegen, zijn er langzamerhand geheel In
gegroeid door latere stadsuitbreidingen.
Primair zit de bedoeling bij de nieuwe spoor
wegwerken voor. om in deze onhoudbare
verkeerstoestanden verbetering te brengen.
Daarnaast hadden de spoorwegen zelf na
tuurlijk ook wel wenschen, doch zij zouden
er ln deze tijden niet aan hebben gedacht,
deze te verwezenlijken, wanneer niet van
andere zijde voortdurende aandrang tot
verbetering kwam en er nu dus gelegenheid
was om tegelijk hiermede ook andere voor
zieningen te treffen, die voor de spoor
wegen zelf van belang waren
Dat de klachten niet van den laatsten
tijd zijn, bewijst wel de Instelling, in 1903,
van een staatscommissie, die tot taak had
een onderzoek ln te stellen naar de wijze
waarop het verkeer te land en te water ln
samenwerking met de spoorwegen beter
zou kunnen worden geregeld. Deze com
missie kwam ln 1905 met haar rapport ge
reed, waarin voorzieningen werden aanbe
volen, die ln totaal een bedrag van 75 mil-
lioen gulden zouden vergen. In een tijd. die
in vele opzichten goedkooper was. dan de
tegenwoordigeDit plan kon niet in ernstige
overweging worden genomen; de spoor
wegen zelf hebben er alleen verschillende
onderdeelen van uitgevoerd, voor zoover
hun belangen ermee gemoeid waren.
De onhoudbaarheid van den bestaanden
toestand leidde evenwel tot het steeds
weer maken van nieuwe plannen. Spoor
wegen en gemeente voerden jaren lang
overleg totdat eindelijk overeenstemming
werd verkregen over een plan. volgens het
welk het geheele wegverkeer in het Oosten
der stad van de spoorwegen ontlast zou
worden, door alle spoorwegwerken ten
Oosten van het centraalstation op een
dusdanig peil te brengen, dat het wegver
keer er vrij zou kunnen worden onderdoor
gevoerd. Het heeft nog geruimen tijd ge
duurd, voor dat met de uitvoering van deze
plannen kon worden begonnen, herhaal
delijk werd in de Staten-Generaal bij den
minister v. waterstaat op spoed aangedron
gen. doch ongeveer een jaar geleden is men
met het werk aangevangen, dat grooten-
deels door de spoorwegen wordt geleld.
Een grootsch project
De spoorlijn van het centraalstation naar
het Westen is reeds lang tot aan den rand
van de stad op hoog niveau gelegd Op
dezelfde wijze zal nu ook de lijn naar het
Oosten over een hooge baan worden ge
voerd. langs de Dljksgracht over de vroe
gere terreinen van de Ned. Scheepsbouw
Mij., hoog over de Nieuwe Vaart en het
Loozlngskanaal en verder in de richting
Hilversum en langs de Vrolikstraat ln de
richting Utrecht. In totaal komen ln deze
werken 28 viaducten, om het verkeer ge
heel vrij op straatniveau onder de spoor
baan door te lelden
Wanneer deze werken worden uitgevoerd,
zullen tevens verschillende desiderata van
de spoorwegen zeil worden vervuld, in
hoofdzaak bestaande ln een concentratie
der verschillende dienstbelangen. De spoor
wegen in het Oosten der stad zijn aange
legd door diverse spoorwegmaatschappijen,
die dikwijls met elkaar concurreerden en
bij de totstandkoming ervan allerminst
rekening hielden met het scheppen van een
eenheid Na de fusie ln 1917 Is zooveel mo
gelijk getracht hier eenheid te brengen,
doch het moest lapwerk blijven. Nu even
wel door de uitvoering der nieuwe plannen
verschillende terreinen opnieuw moesten
worden geprojecteerd, is daarvan tevens
gebruik gemaakt om meer rekening te
houden met de verbeterde Inzichten van
spoorwegexploitatle.
Alle kleine en groote rangeerterreinen in
de stad zullen worden samengevoegd tot
één groot emplacement in de Watergraafs
meer. een centraal tractie-emplacement
met locomotievenloods, kolenbunkerln-
tingen enz. zal in de Rietlanden worden
geschapen, terwijl in de Dljksgracht een
opstel-terrein zal worden gemaakt, als
vergrooting van het te klein geworden ter
rein op het Oostelijk eiland van het cen
traal station.
Twee nieuwe stations.
Door het omhoog brengen van de spoor
lijnen vervalt het bestaande station Mul
derpoort, dat gelegen ls aan de lijn naar
Hilversum. Dat ls bij den armzaligen toe
stand van dit gebouw niet zoo'n groot ver
lies, maar er moet Iets voor ln de plaats
komen. Het nieuwe station Muiderpoort,
dat op een hooger niveau komt te liggen,
zal iets meer Zuidelijk worden gebouwd,
op het punt waar de spoorbaan van Hil
versum en die van Utrecht samenkomen.
Het krijgt perrons aan belde lijnen, zoo
dat later ook treinen uit Utrecht er zullen
stoppen. Het stationsgebouw zelf, dat vol
gens ontwerp van den architect-ingenieur
bij den dienst van weg en werken der
Nederlandsche spoorwegen ir. H. G. J.
8chelllng wordt gebouwd, komt te liggen
ln de vork tusschen beide spoorlijnen, dus
op het binnenterrein, dat door ruime on
derdoorgangen toegankelijk wordt ge
maakt. De maquette van het gebouw is te
zien ln het spoorwegmuseum te Utrecht.
De aansluiting aan de lijn naar Utrecht
zal voor het station Muiderpoort van be
lang worden, omdat het station Weesper-
poort geheel komt te vervallen. Bij het om-
hoogbrengen van de spoorlijnen leidt de
handhaving van dit lage station tot groote
moeilijkheden, zoodat besloten werd een
nieuw station te bouwen, meer naar het
Zuiden, waardoor de heele aftakking naar
Weesperpoort kon verdwijnen. Het nieuwe
Amstelstation komt te liggen tegenover de
Amstellaan en de nieuwe Berlagebrug, aan
den Oostkant van de spoorlijn in de Water
graafsmeer. Aangezien deze polder on
geveer vijf meter lager ligt en de spoor
banen in het algemeen ook vijf meter
zullen worden verhoogd, komt het station
een tiental meters boven de omgeving te
liggen. Van dit hoogteverschil zal worden
partij getrokken, om er een aesthetlsch
goede oplossing van te maken. Het wordt
geen z.g. kopstation. zooals Weesperpoort,
maar het zal. doordat het zooveel Zuidelij
ker komt te liggen, doorgaande verbinding
krijgen met Muiderpoort en Centraalsta
tion.
BRANDSTICHTING TE ZUIDHORN.
Verdachten aangehouden.
In verband met den brand, die Maandag
J.l. heeft gewoed ln het huls van den melk
boer De H. te Zuldhorn. zijn gisteren de
bewonei en zijn vrouw, als verdacht van
brandstichting, gearresteerd. Belden heb
ben een bekentenis afgelegd.
VERDUISTERING BIJ EEN RAAD VAN
ARBEID.
Ambtenaar te Winschoten gearresteerd.
Verdacht van verduistering van een be
drag van f 2800 ten nadeele van den Raad
van Arbeid te Winschoten ls aangehouden
de ambtenaar J. W. D„ die een volledige
bekentenis heeft afgelegd.
FRAUDE BIJ EEN GEMEENTELIJKE
INSTELLING.
Men schrijft aan de N R. Crt.
Een ambtenaar bij het G. E B. te Naald
wijk is aangehouden wegens fraude, ver
moedelijk van f.500—.
MOTORRIJDER TEGEN EEN
BOOM GEREDEN.
Op den straatweg Almelo—Zenderen is
gistermorgen de 20-jarlge Mekelenkamp,
woonachtig te Zenderen, met ïijn motor
rijwiel tegen een boom gereden bij zijn
poging om een botsing met een vracht
auto. welke een zijweg wilde Inslaan te
ontwijken. De motorrijder werd zwaar ge
wond. Zijn linkerbeen werd op verschil
lende plaatsen gebroken. Het slachtoffer
ls vervoerd naar het Algemeen ziekenhuis
te Almelo waar het been is geamputeerd.
De toestand van den jongeman ls zorg
wekkend. Vad.
AUTOBOTSING BIJ HET HAAG§CHE
SCHOUW.
BIJ het kruispunt Haagsche Schouw heeft
gisteren een botsing plaats gehad tusschen
twee auto's, die betrekkelijk nog goed ls
afgeloopen. Waarschijnlijk doordat geen
voorrang werd verleend kwamen een auto
uit de richting den Haag en een auto uit
de richting Leiden met elkaar ln botsing.
De heer K. uit den Haag bekwam een lichte
hersenschudding, terwijl de bestuurder van
de andere auto verwondingen kreeg in het
gelaat door glasscherven. Zij zijn ter
plaatse geholpen door enkele leden der
E.H.B.O. en vervolgens onder geneeskun
dige behandeling gesteld De belde auto's
bekwamen lichte materleele schade.
De koeten.
Voor de uitvoering van al deze werken ls
op 2 Januari 1934 een overeenkomst geslo
ten tusschen het r(jk/de gemeente en de
spoorwegen. Ook het rijk had by de tot
standkoming belang, omdat er verschillen
de wegen voor doorgaand verkeer mee
gebaat zyn In deze overeenkomst stelt de
gemeente de gronden beschikbaar, die de
spoorwegen noodig hebben, en neemt zij
tegen een bepaalden taxatieprijs de vrij
komende gronden van de spoorwegen over.
Zoo kan er dan b.v. een boulevard gemaakt
worden van de plaats waar nu het station
Weesperpoort staat, naar het straks te
bouwen Amstelstation. In het algemeen
zullen de spoorwegen de werken uitvoeren,
ook die welke uitsluitend in het belang
van de gemeente worden gemaakt.
Het heele werk is geraamd op ongeveer
28 millloen gulden, hooger dan bij de
tegenwoordige pryzen, omdat men bij een
werk, dat over zeven Jaar loopt, met
fluctuaties moet rekening houden. Van
deze som betalen de spoorwegen 10 millloen
en het rijk en de gemeente leder 9 mil
lloen. In de overeenkomst is ook al be
paald. voor wiens rekening elk werk afzon-
deriyk zal worden uitgevoerd, zoodat men
later geen gekibbel krijgt over de verdee
ling van eventueele mee- of tegenvallers.
Tot nu toe hebben zich reeds enkele mee
vallers voorgedaan. Zoo bleek een bepaald
werk te kunnen worden aanbesteed voor
1 millloen gulden minder dan de raming.
AUTOBOTSING TE KERKDRIEL.
Sneeuw aanslag op de voorruit van een
auto is de oorzaak geweest van een onge
val, dat gisteren geschiede op den Ryks-
weg KerkdrielZaltbommel. Een perso
nenauto, bestuurd door A. v. S„ naderde
uit de richting Kerkdriel en passeerde een
met een paard bespannen kar, waarby de
chauffeur door de tegen de voorruit ge
waalde sneeuw te laat bemerkte, dat van
de andere zyde eveneens een personenauto
kwam aanrijden. Toen hy dezen wagen
zag naderen, was het reeds te laat. A. v.
S. zwenkte nog naar links om een aanrij
ding te voorkomen, doch tevergeefs. De
andere auto, die bestuurd werd door dr.
Van Pelt, werd aangereden en zwaar ge
havend. Dr van Pelt werd vrij ernstig
aan het hoofd gewond en was bulten be-
wustzyn. Hy ls vervoerd naar de woning
van een ln de nabyheld wonenden arts.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
BANK DOOR ROOVERSBENDE
OVERVALLEN.
De daders geëxecuteerd.
Naar thans officieel wordt medegedeeld,
ls het filiaal van de staatsbank te Kame-
netz-Podolsk, naby de Roemeensche grens,
door een rooverbende overvallen De kas
sier van de bank werd daarby doodge
schoten en twee andere beambten gewond.
De daders konden na eenlge dagen wor
den gearresteerd, en wel te Klew en te
Moskou, zy werden naar Kamenetz-Po-
dolsk overgebracht en daar door de recht
bank ter dood veroordeeld. De vonnissen
zyn reeds voltrokken.
ONGEREGELDHEDEN IN AMERIKA.
In verschillende deelen van Amerika is
het tot ordeverstoringen gekomen. In Gal
lup i Nieuw Mexico i richtte by een uitzet
ting het publiek zich tegen de politie. Het
kwam tot een botsing, waarby een poll-
tie-agent en een werklooze werden dood
geschoten en talryke deelnemers aan de
demonstratie gewond werden.
In Sandspring (Oklahoma) raakten
stakende textielarbeiders met werkwilli
gen slaags, waarby talryke personen wer
den gewond.
In het kamp voor strafgevangenen by
Elizabeth-city ln Noord Carolina muitten
strafgevangenen en vielen de bewakers aan
Dezen stelden zich met de revolver te
weer. Twee gevangenen werden door
schoten gewond. Den bewakers gelukte het
de muiters door traangas tot orde te
brengen.
EEN GEHEIMZINNIG GEVAL TE LONDEN
Mysterie omringt den plotsellngen dood
van twee vrouweiyke Dultsche vluchtelin
gen, Dorla Fablan, een bekende feministe,
en Mathilda Wurm, die in haar apparte
ment te Londen gevonden werden, vergif
tigd. naar men gelooft. Mej. Fablan heeft
onlangs getracht hulp voor Jacob te krij
gen. Men gelooft, dat Wesemann, Jacob's
ontvoerder, ln verbinding met haar ge
staan heeft. Enkele maanden geleden werd
ln het appartement van Fablan Ingebro
ken door wat men gelooft nationaal-socla-
llstlsche agenten te zyn geweest: geen
enkel voorwerp van waarde werd wegge
nomen, wel documenten. Fablan is secre
taresse geweest van Roosenfeldt, ex-lid
van den Ryksdag. en was gedwongen uit
Dultachland te vluchten.
HET HAUPTMANN-PROCES.
Mevr. Hauptmann heeft Reilly, den
voornaamsten verdediger van haar echt
genoot, als advocaat bedankt, daar zy
diens nota ten bedrage van 25.000 dollar
voor bewezen diensten buitensporig hoog
en voorbarig gepresenteerd acht.
Rellly verklaart, dat het fonds voor de
verdediging van Hauptmann reeds 37.000
dollar beloopt en dat mevr. Hauptmann
zelf 15.000 dollar bezit.
(Naar men zich herinnert heeft de ad
vocaat Flsher kort na de uitspraak de ver
dediging van Hauptmann op zich geno
men voor de behandeling in hooger be
roep, die 20 Juni begint.)
RECLAME. 2189
VOOR Dt PIJP
ROOKT IBIS EN GÉÉN ANDERE SHAG
EEN ONTPLOFFING TE BORDEAUX.
Bij een particulier te Bordeaux heeft
zich een ontploffing voorgedaan, waarby
twee vrouwen en vier kinderen ernstig
zyn gewond.
De ontploffing ontstond in een van de
twee woningen van een dubbel huls ln een
tuindorp De twee vrouwen en vier kin
deren waren ln de keuken, waar een der
vrouwen aan het koken was. Plotseling
schoot er een muls door de keuken en
verdween in een gat in den vloer. De
vrouw stad toen de gloeiende pook ln het
gat, zonder te bedenken, dat haar man,
die veel jaagt, onder den vloer het kruit
bewaarde, waarmee hy zelf zyn patronen
vulde. Het krult ontplofte en twee kamers
werden totaal vernield. Ook scheurde de
muur en stortte een deel van het dak ln.
Behalve de zes menschen ln de keuken,
werd ook een vrouw van 71 Jaar, die toe
vallig op straat veorby kwam, ernstig ge
wond.
17.500.000 EIEREN NAAR DUITSCHLAND.
Voor opslag in Dultsche koelhuizen.
Naar het „Ned. Weekblad voor Kruide
nierswaren" verneemt heeft de Reichstelle
für Eier te Beriyn een bestelling gedaan
voor de levering ln April van 17'/« millloen
eieren, te leveren ln koelhuisverpakking
en bestemd voor opslag ln Dultsche koel
huizen.
CONTINGENTEERING NIET-HOUT-
VORMENDE SIERGEWASSEN ENZ.
Overwegende, dat het gewenscht ls, de
tydeiyke beperking van den Invoer van
nlet-houtvormende siergewassen, alsmede
met
van azalea en hortensia opnieuw te rege
len, Is by Kon. besluit bepaald, dat gedu
rende het tijdvak van 5 maanden, aan
vangende 1 April 1935 en eindigende
31 Augustus 1935, de Invoer uit ieder land
is verboden van nlet-houtvormende sierge
wassen, alsmede van azalea en hortensia,
voor zoover deze meer bedraagt dan 10
ten honderd van de hoeveelheid, welke ge
middeld per 5 maanden ln de jaren 1930
en 1931 uit dat land is ingevoerd.
HOLLANDSCHE BLOEMBOLLEN-
KWEEKERS-GENOOTSCHAP.
Adres Inzake de Roeheffing.
op verzoek van de afdeellng Hillegom,
die meende, dat haar voorstel inzake Roe
heffing ln de adhaeslebetulglng niet vol
doende tot zyn recht was gekomen,
besloot de directie ln verband daarmede,
onderstaand schrijven tot den Min. van
Economische Zaken te richten:
„In verband met den grooten ernst van
den toestand der bloembollenkweekers en
gelet op de daaruit voortvloeiende buiten
gewone verantwoordelykheld tegenover de
leden, gevoelt de Directie van het Hol-
landsche Bloembollenkweekers Genoot
schap zich gedrongen (ofschoon ook reeds
adhaesie is betuigd aan een request van
den R.K. Diocesane Land- en Tuinbouw-
bondi Uwe Excellentie ten overvloede te
moeten wijzen op de eensgezinde wil» der
leden op de Algemeene Vergadering van
bovengenoemde vereenlging, gehouden te
Haarlem op 4 Maart 1.1. tot uiting geko
men, waar namens een duizendtal kwee
kers volle Instemming werd betuigd met
een voorstel om Uwe Excellentie attent te
maken op de eventueele fatale gevolgen
der roeheffing, Indien deze door de kwee
kers zelf zal moeten worden betaald.
Zonder in byzonderheden te willen tre
den, stélt de Directie vast, dat de kwee-
kersbedrijven door de vele en onvermyde-
lyke uitgaven eenerzyds en de onzekere
Inkomsten ten gevolge van de zeer vele
exportmoeliykheden anderzyds, op bui
tengewone wyze worden ondermynd.
De vakgenooten, die deze roeheffing
wél zullen kunnen financieren zyn zeer
weinig in getal en voor zoover dezen
meestal, bezien uit eigenbelang, deze
maatregelen voorstaan, is 't zeer gevaar-
ïyk en onverantwoordeiyk om den onder
gang van het overgroote gedeelte der
vakgenooten, door de betaling der roe
heffing door de kweekers zelf, te bevor
deren.
Ten einde deze eventueele groote ramp
voor de geheele bloembollenstreek nog
tydlg af te wenden, mogen wy ons niet
verantwoord achten, zoolang niet elk
geoorloofd middel ls aangewend, om deze
uit onverdacht zuivere bron verkregen
wetenschap, te bevoegder plaatse kenbaar
te maken
Vertrouwende, dat Uwe Excellentie,
alvorens een beslissing te nemen ln deze,
ten volle van de hierboven gestelde feiten
wil realiseeren, nemen wy de vrijheid om
onze bewuste verantwoordelijkheid ten
deze in vol vertrouwen op Uwe Excellentie
over te dragen.
*-»
