45.
0
belangrijke
prijs
verlaging!
df.£e.dv«uwe''r"ien
J5,te Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Woensdag 27 Februari 1935
Derde Blad
No. 22986
PARLEMENTAIR OVERZICHT
en
rr^lZÜdént in zaken,
BINNENLAND.
I P
een
(LN/T IN UITEREN^
RECHTZAKEN.
INGEZONDEN
/T UKKEN
FAILLISSEMENTEN.
EERSTE KAMER.
BEGROOTING VAN
WATERSTAAT.
De Eerste Kamer hield zich gisteren
Dezig met het consumeeren der Begroo
ting van Waterstaat.
WH bepalen ons tot het aanstippen van
enkele onderwerpen, welke ter sprake
iwamen,
als daar zijn:
opneming van collectieve contracten in
it bestekken van rijkswerken; meer spoed
met de uitvoering der olanne.i Ingevolge
bet Werkfonds; de noodzakelijkheid van
een algemeene verkeerswet ter bevorde
ring van de veiligheid (een generale weg-
jode) en van andere maatregelen om de
veiligheid op onze wegen te vergrooten;
spoedige afwerking van verschillende wa
terstaatswerken in den lande (sluizen, we
gen, bruggen enz.); publicatie van het
Ulver-rapport; verbetering van de spoor
wegtoestanden bij en om Rotterdam, mits
gaders bevordering van een doelmatige
verbinding der beide oevers van de Maas
ln die stad (tunnel); in het algemeen een
meer actieve regeerings-politiek om het
belang van onze havens tegenover de bul-
tenlandsche te verdedigen; wettelijke re
geling om het publiek te verplichten aan
blinden en hardhoorigen op straat voor
rang te verleenen; betere afwatering en
betere verbindingen ln verschillende dee-
len des lands; krachtige maatregelen
tegen wilde autobus-diensten (wij mogen
toch ook zelf geen postzegels maken of
geen telefoon-lijnen aanleggen? zei men);
verlaging van de spoorweg-tarieven; ver
betering van spoorweg-overgangen; bewa
king van thans onbewaakte overwegen;
belangen van 't spoorwegpersoneel; con
centratie van tramwegen; geen loonsver
laging voor de mijnwerkers; bespreking
van verschillende toestanden ln de lucht
vaart en bij den bouw van de nieuwe brug
te Maastricht.
Wij geven hier slechts een bloemlezing;
over deze en andere onderwerpen heeft
■n reeks sprekers (Andriessen, Ten Haar,
Droogleever, Heerkens Thijssen, Janssen
de Limpens, Lohman, Moltmaker, Smeen-
ge, Oudegeest, Knottenbelt, Janssen, Van
Sasse van IJsselt) het woord gevoerd, en
wij zullen met uitvoeriger mededeelingen
maar wachten tot de Minister aan het
woord is geweest. Wij wijzen er echter nog
op. dat vooral het verkeersvraagstuk een
belangrijk deel van de discussie besloeg,
ook in verband natuurlijk met de spoor-
wegtekorten. En voorts trok nog al de
aandacht het scherpe betoog van den heer
Oudegeest tegen het op- en overdrijven
van allerlei vliegprestaties.
Nogmaals, wij zullen het antwoord van
den Minister afwachten om te zien, of er
uit de soep van het debat eenige hartige
en voedzame balletjes vallen op te vls-
tchen.
TWEEDE KAMER.
WIJZIGING VAN
DE DRANKWET.
Als hors d'oeuvre tot het groote onder
vijs-debat behandelde de Kamer het ont
werp tot wijziging der Drankwet.
Tweeërlei is de bedoeling hiervan. In de
eerste plaats moeten in die wet verschil
lende wijzigingen worden gebracht als ge
volg van de opheffing der Gezondheids
commissies; in de tweede plaats dient (in
verband met een arrest van den Hoogen
Raad) een enkele bepaling te worden ver
duidelijkt, om het euvel der z.g. verpach
ting van vergunningen buiten twijfel ver
bonden te verklaren.
Uit het korte algemeen debat, dat over
dit ontwerp werd gevoerd, verdient alleen
vermelding de aandrang van verschillen
de leden, om tot „een leesbare Drankwet"
te komen (deze wet behoort inderdaad tot
het meest onleesbare en ongenietbare op
wetgevend gebied) en om daarom voort
varendheid te betrachten met het alge
meene herzienings-ontwerp, dat noodza
kelijk wordt geacht. Minister Slotemaker
de Bruine heeft verklaard, dat zulk een
generale herziening van de Drankwet in
derdaad op zijn programma staat, en na
deze discussie beloofde hij de voorberei
ding er van te zullen bespoedigen. Bij de
artikelen kwamen verschillende amende
menten van den heer Boon aan de orde.
Eenige daarvan trok hij in. Met een an
der, tot strekking hebbend de overgangs
bepaling te verlengen tot 1 Mei 1938 (het
ontwerp bepaalde: 1 Juli '36) had hij hal
verwege succes, want de Minister bracht
een verlenging aan tot 1 Mei '37, waarna
de heer Boon zijn voorstel introk. Einde
lijk werd zijn amendement, om den Volks
bond tegen Drankmisbruik vrij te stellen
van de betaling van het verlofsrecht (om
dat deze Bond geen wlnstbeoogende zaak.
maar een instelling van maatschappelijk
nut is) slechts nèt op het nippertje, na
melijk met 40 tegen 39 stemmen, verwor
pen.
Het wetsontwerp zélf werd tenslotte
goedgekeurd zonder hoofdelijke stemming.
ONDERNEMERS-OVEREENKOMSTEN
Eindelijk kwam dan het veelbesproken
Wetsontwerp inzake „het algemeen ver
bindend en onverbindend verklaren van
°ndernemers-overeenkomsten" aan de
0fde. Met een enkel woord worde hier nog
**ns de hoofdzaak van het ontwerp ge-
tesumeerd.
Het verstaat onder ondernemers-over-
^nkomsten, naar de omschrijving van
ut. i:
•.afzonderlijke bedingen en besluiten,
{conomische verhoudingen betreffende,
Welke verplichtingen inhouden, wijzigen,
doen te niet gaan tusschen personen"
natuurlijke zoowel als rechtspersonen -)
•^eeen bedrijf uitoefenen in eenigen tak
T?n handel of nijverheid in den ruimsten
j®. of die daarbij betrokken zijn, alsmede
"^chen bovengenoemde personen en hun
ersanisaties."
Minister van Economische Zaken nu
onder voorwaarden die telkens bij be-
Wirsmaatregel' moeten worden vastge-
l,etd, dergelijke overeenkomsten algemeen
^bindend kunnen verklaren, indien zij
JJr het betrokken bedrijf naar zijn mee-
van overwegende beteekenis zijn en
algemeen belang daarbij is gebaat.
De prijs van Pepaodent Li verlaagd
lot 45 cent per tube; De extra
groote tube tot 70 cent.
Denk een» wat dit wil zeggen.
Werelds beate wetenschappelijke
tandpasta tegen populaire prijzen.
Pepsodent binnen ieder» bereik I
In grootte, kwaliteit en reinigend ver
mogen blijft Pepsodent ongewijzigd.
ALLEEN DE PRIJS IS VER-
ANDERD.
Slechts de allerbeste grondstoffen
komen voor Pepsodent in aanmer
king. de fabricage wordt gehand
haafd op het hoogst bereikbare peil.
DIT IS UW GARANTIE VOOR
KWALITEIT. ZUIVERHEID
EN RESULTAAT.
Stelt U prijs op het behoud Uwer
tanden en tevens op e?n fraaien
glans - BEGIN NOG HEDEN
PEPSODENT TE GEBRUIKEN.
etaleeren. 5026.t-h
Zijn dergelijke overeenkomsten verbin
dend verklaard, dan zijn zij dit voor alle
personen, die handelingen plegen welke
naar haar aard onder die overeenkom
sten vallen, doch de Minister is bevoegd
voor bepaalde personen een uitzondering
te maken of afwijkende voorschriften vast
te stellen. De verbindendverklaring ge
schiedt (telkens i voor een bepaalden tijd
en kan ook gedurende dien tijd worden
ingetrokken. De Minister zal echter ook
bevoegd zijn, ondernemers-overeenkom
sten onverbindend te verklaren. Beslissin
gen, als in het vorenstaande bedoeld, kun
nen door den Minister echter eerst dan
worden genomen, nadat een vaste Com
missie uit den Economlschen Raad daar
over zal zijn gehoord: de samenstelling
dezer commissie (nijverheid, middenstand,
centrale arbeiders-organisaties) wordt in
het ontwerp aangegeven. Bovendien zal op
de naleving van de genomen besluiten
toezicht worden gehouden door een in te
stellen speciale Commissie.
In de Memorie van Toelichting wordt
er de nadruk op gelegd, dat zich reeds
enkele tientallen Jaren een streven open
baart, „om door samenwerking op econo
misch gebied zekere doeleinden te ver
wezenlijken, die langs den weg van indi
vidueel handelen niet of onvoldoende be
reikbaar zijn", doch dat dit streven „bij
herhaling afstuit op den onwil van enke
len, die, van het nut van samenwerking
niet overtuigd, niet tot het prijsgeven van
eenige vrijheid bereid zijn." Waar ons
bedrijfsleven thans in zoo groote moeilijk
heden verkeert, is het volgens de Regee
ring dubbel noodzakelijk, door een wette
lijke regeling het streven te onder
steunen.
De discussie begon met een kortê rede
van den heer Albarda, die meer het ka
rakter droeg van een verklaring van dezen
inhoud, dat de sociaal-democraten hun
stem aan het ontwerp zullen geven. Zij
aanvaarden het echter aldus de strek
king der verklaring zoo ongeveer op af
betaling, want zij achten het „een eerste,
zeer bescheiden stap naar bedrijfsorde-
ning". Maar hoe bescheiden ook, de socia
listen erkennen de principieele beteekenis
van het ontwerp en ook daarom stemmen
zij er voor.
Ook uit de katholieke fractie is een
woordvoerder gekomen, de heer Goseling,
die zijn groote instemming met het ont
werp te kennen heeft gegeven. Hij over
schatte de beteekenis ervan niet; hij stelde
zich geen oogenblik voor, dat dit ontwerp
de crisis zou kunnen weg-ordenen, maar
hij zag er wèl in een gehoorzamen aan den
drang van dezen tijd, aan een dringende
behoefte, die onmiddellijk voortspruit uit
den nood dezer dagen. Wij moeten aldus
de gedachtengang van mr. Goseling
niet alleen een aanpassingspolitiek voeren
naar het loopende niveau, maar ook naar
de veranderde structuur, die een gevolg is
van deze crisis. De katholieke woordvoer
der zag dan ook in het ontwerp beginselen
eener regeling van corporatief recht, welke
hem zeer aanstonden, al gaf hij toe. dat
de tijd nog niet gekomen is om een defi
nitieve beslissing te nemen inzake de ver
houding van de Overheid tot het bedrijfs
leven. Met kracht echter verzette hij er
zich tegen, dat aan het ontwerp een tijde
lijk karakter zou worden gegeven, het
karakter van een crisis-ontwerp.
Dit laatste denkbeeld was geuit aoor
den christelijk-historischen heer Rutgers
van Rozenburg, die, zonder zich bepaald
tegen het ontwerp te verklaren, een nog
al sceptische rede hield, waarin hij uiting
paf over zijn vrees, dat dit ingrijpen van
de Overheid in het bedrijfsleven wel eens
tot moeilijkheden zou kunnen leiden. Hij
zag in het ontwerp eenige tendenzen, die
hem niet bepaald geestdriftig maakten:
een tendenz van prijsverhooging (in strijd
met de aanpassings-politieki en een ten
denz van inkrimping der productie (in
strijd met het streven naar werkverschaf
fing), terwijl ook het feit, dat eigenlijk de
Minister een blanco volmacht zou krijgen
hen niet tot „onverdeelde bewondering"
kon voeren. Wat het eerste punt betreft
bekende echer de heer Westerman, dat
prijsovereenkomsten terecht niet uit net
ontwerp waren uitgeschakeld, maar wèl
vroeg hij, om den consumenten (het pu
bliek i wat, meer stem in het kapittel te
geven door rechtstreeksche vertegenwoor
diging in de commissie van toezicht.
Heden voortzetting.
HAGENAAR.
DE TOLHEFFING OP DE
RIYIERBRUGGEN
Bezwaren van den Bond van
Bedrijfsautohouders.
Door den Bond van Bedrijfsautohouders
is een adres gezonden aan de Tweede
Kamer. Hieraan is het volgende ontleend:
Het door de regeering ingediende wets
ontwerp tot het geven van vrijheid om
een concessie tot tolheffing te verleenen
aan eene aan te wijzen Naamlooze Ven
nootschap geeft het bestuur van den
Bond van Bedrijfsautohouders in Neder
land (B.B.N.) aanleiding het volgende
onder Uw aandacht te brengen.
De Regeering stelt voor 7 bestaande en
11 nog te bouwen bruggen met tolheffing
te belasten en wijkt hierdoor af van het
sedert tientallen jaren geldende beginsel
van vrijheid van verkeer op de Rijks
wegen.
Met leedwezen en zeer zeker ook niet
zonder verwondering heeft ons bestuur
kennis genomen van de Memorie van
Antwoord, waarin de Regeering haajr
voorstel motiveert door te betoogen, dat
de versnelde bruggenbouw noodzakelijk
medebrengt het aanvaarden van een
financieringsstelsel, hetwelk gebaseerd is
op het in het leven roepen van eene Naam
looze Vennootschap, welke aan den Staat
een bedrag van 50 millioen gulden in leen
zal verstrekken onder voorwaarde, dat
jaarlijks een bedrag van tenminste 2'It
millioen gulden zal worden afgelost en
haar eene concessie tot tolheffing op de
in den aanhef bedoelde bruggen zal wor
den verleend, zoodat de betaling der ver
schuldigde rente en de kosten aan de
inning van het tolgeld verbonden vol
komen zal zijn verzekerd.
Ons Bestuur meent zich ervan te kun
nen onthouden toe te lichten, dat ver
schillende financieringsstelsels kunnen
worden gevolgd, welke het voor de Regee
ring mogelijk maken zonder eenig be
zwaar de financiering van den versnelden
bruggenbouw zonder tolheffing door te
voeren.
De Algemeene Nederlandsche Verkeers
Federatie, waarbij ook de Bond van Be
drijfsautohouders in Nederland is aange
sloten, heeft in hare publicaties op glas
heldere wijze het vorenstaande aange
toond.
Het valt niet te ontkennen, dat de
bruggen over de rivieren van groote
economische en cultureele beteekenis zijn
en het is evident, dat de voorgestelde tol
heffing de bestaande barrière tusschen de
door de betreffende rivieren van elkaar
gescheiden deelen van ons land, zij het in
een anderen vorm, zal doen voortbestaan.
Nu het tijdstip nadert, waarop Noord en
Zuid en Oost en West zonder eenige be
lemmering tot elkaar zullen kunnen
worden gebracht, kan het niet anders, of
elk rechtgeaard Nederlander moet in
hooge mate teleurgesteld zijn door den
door de Regeering voorgestelden maat
regel om den in het nationaal belang
reeds veel te lang bestendigden onge-
wenschten toestand te doen voortbestaan.
De bouw van moderne rivierovergangen
moet naar de meening van ons bestuur
worden beschouwd als een onderdeel van
het moderne wegencomplex c.a„ waarin
ons land zich in de naaste toekomst zal
mogen verheugen.
Evenmin als er grond bestaat om voor
het berijden van de nieuwe, gebouwde
viaducten en bruggen over kanalen in de
Rijkswegen tol te heffen, omdat het on-
omstootelijk vaststaat, dat die viaducten
en bruggen als deelen van den weg moeten
worden beschouwd, evenmin bestaat er
reden uit verkeerstechnisch en/of finan
cieel opzicht onderscheid te maken tus
schen de vaste rivierovergangen en de
wegen c.a., die naar die overgangen leiden.
De bruggen over de groote rivieren
vormen dan ook ongetwijfeld een onver-
brekelijken band met het wegennet en
evenals de spoorwegen, zulks valt niet
te ontkennen een belang voor het ge-
heele volk beteekenen, moet ook het
wegennet met alles wat daartoe behoort,
bruggen en viaducten, beschouwd worden
als te zijn een nationaal belang van de
eerste orde.
Het wil ons bestuur verder voorkomen
dat, waar de Regeering gemeend heeft op
den Afsluitdijk geen tol te moeten heffen,
er geen enkele reden kan bestaan om ten
aanzien van de kunstwerken, welke andere
deelen des lands met elkaar in verbinding
brengen, een totaal afwijkend standpunt
in te nemen.
Ons Bestuur kan zich voorstellen, dat
de nood der tijden de Regeering noopt
voorstellen in te dienen met betrekking
tot het treffen van maatregelen, welke
zij onder gunstige tijdsomstandigheden
nooit of te nimmer zou hebben gepro
poneerd.
Ons volkomen van deze mogelijke nood
zaak bewust zijnde, moeten wij er echter
onze bevreemding over uitspreken, dat de
Regeering tot deze maatregel een finan-
cieringsvoorstel voor den versnelden brug
genbouw wenscht te betrekken, waarvoor,
zooals uit de publicaties van de A.N.V.F.
blijkt, geen noodzaak bestaat.
Verder meeden wij met klem te moeten
opkomen tegen het o.i. niet rechtvaardige
standpunt, dat slechts een deel van het
motorwegverkeer zou worden belast, ter
wijl naar onze meening de lasten zullen
moeten worden gedragen door alle Neder
landsche Staatsburgers, geen uitgezon
derd.
Zou onder de huidige tijdsomstandig
heden de Regeering genoodzaakt zijn eene
ieening aan te gaan om de vlottende
schuld te verminderen, dan zou ons
bestuur met de instelling eener nieuwe
belasting eventueel volkomen vrede heb
ben, indien zij alle staatsburgers zal tref
fen.
In verband met het vorenstaande wordt
de Kamer verzocht haar goedkeuring aan
het Wetsontwerp te onthouden.
ONDERNEMERS-OVEREENKOMSTEN.
De heer van den Tempel c.s„ heeft op
het wetsontwerp inzake het algemeen ver
bindend en onverbindend verklaren van
ondernemersovereenkomsten eenige amen
dementen ingediend, waarvan een de
strekking heeft om halfjaarlijks aan de
Staten-Generaal verslag te doen uitbren
gen over de toepassing van deze wet, ter
wijl een ander uitbreiding beoogt van de
adviseerende taak van de vaste commis
sie van de Economische Raad.
CENTRAAL VERKOOPKANTOOR VOOR
ALLE MUNEN?
De stichting kan zeer binnenkort worden
verwacht.
In verband met de besprekingen welke
Maandag te Heerlen door den Rijksbe
middelaar prof. mr. P. J. M. Aalberse over
het dreigend conflict in het mijnbedrijf
zijn gevoerd, welke besprekingen, zooals
wij meldden, hebben geleid tot handha
ving van de huidige arbeidsvoorwaarden
tot 1 April a.s. verneemt de Limb. Koerier
a. dat zeer binnenkort een Centraal
Verkoopkantoor voor alle mijnen zal wor
den gesticht;
b. dat de Contactcommissie voor het
mijnbedrijf in een Bedrijfsraad zal worden
omgezet.
Verder schijnt de Regeering zich ook met
het A.M.F. te hebben bezig gehouden naar
aanleiding van de voorstellen welke de
particuliere mijnen inzake de bijdrage-
betaling hebben gedaan.
SPECIALE TOERISTEN-TRIPTIEKEN
VOOR BELGIË.
De Belgische douane-administratie is,
naar de A.N.WJ3. meldt, ter bevordering
van het toeristenverkeer naar België
overgegaan tot de invoering van een
nieuw soort triptieken.
Deze documenten, welke één maand
geldig zijn en uitsluitend voor één reis
kunnen dienen, zullen uit den aard der
zaak tegen voordeeliger voorwaarden ver
krijgbaar kunnen worden gesteld, dan de
bestaande triptieken, waarvan gedurende
één jaar voor een onbeperkt aantal reizen
gebruik kan worden gemaakt.
't Is dan ook te verwachten dat vooral
tijdens de wereldtentoonstelling, welke dit
jaar te Brussel gehouden wordt, tal van
automobilisten en motorrijders van deze
triptieken gebruik zullen maken, om een
bezoek aan België te brengen.
De documenten kunnen uitsluitend wor
den afgegeven voor personenauto's, motor
rijwielen met en zonder zijspan, en rij
wielen met hulpmotor, echter niet voor
voertuigen dienend voor het vervoer van
goederen en personen tegen betaling, zoo
als vracht- en bestelwagens, taxi's, huur
auto's en autocars.
DE FLOTTIELJE-LEIDER NEDERLAND.
De heer Drop heeft aan den minister
van Defensie de volgende vragen gesteld:
I. Is het waar:
a. dat de flottieljeleider-Nederland, die
in het aanbouwplan gevoegd bij het wets
ontwerp tot verhooging van hoofdstuk VIII
der Rijksbegrooting 1930, stuk 346, zitting
Tweede Kamer 1929/30 was opgenomen
als een schip van 3000 ton, berekend op
een vaarsnelheld van 34 mijl en te voor
zien van 8 kanonnen van 12 cm. thans in
aanbouw is berekend op een waterver-
plaatsing van 4225 ton, op een vaarsnel-
heid van 32,5 mijl en daarop te plaatsen
kanonnen van 15 cm.;
b. dat tengevolge van het veranderde
bouwplan de bedoelde flottieljeleider niet
zal kosten f. 7.500,000 gelijk geraamd, doch
f, 10,000.000?
n. Zoo het in vraag I gestelde bevesti
gend moet worden beantwoord, wil de
Minister dan mededeelen waarom van
deze verandering niet in de toelichting op
een der begrootingen, volgende op die voor
1930, melding is gemaakt, en een uiteen
zetting geven van de wijze, waarop ln dit
verband de in de verschillende jaren aan
gevraagde en toegestane termijnen moe
ten worden bezien?
m. Wil de Minister ten slotte, in ver
band met het bovenstaande, mededeelen
of het op de begrooting voor 1935' uitge
trokken bedrag van f. 300,000 voor artille
rie ten behoeve van den flottieljeleider,
geheel of ten deele bestemd is voor het
geschut van grooter kaliber, in vraag I
genoemd?
o
MEN MAG IN ZANDVOORT NIET IN
BADPAK LOOPEN.
De gemeenteraad van Zandvoort heeft
gisteravond besloten dat het kampeer
terrein zal verplaatst worden van het
Zuidelijke naar het Noordelijke gedeelte.
Het dag- en nachtkampeeren is voortaan
nog alleen toegestaan op een strand-
gedeelte gelegen ten Noorden van het
Noorderbad tot aan de grens der gemeente
Bloemendaal. Geruimen tijd werd verder
gediscusseerd over de vraag of het dragen
van een badpak over het geheele strand
moest worden toegestaan. De Raad sprak
zich hierover in afwijzenden zin uit. Dit
beteekent, dat men zich op het drukke
strand niet in badpak mag vertoonen. In
1936 zal de Raad nogmaals op deze kwes
tie terugkomen.
Tenslotte is de leeftijd van kinderen,
die mogen baden buiten de badinrichtin
gen op het drukke strand, verhoogd van
10 tot 12 jaar.
DIESELTREINEN DEN HAAG-
EINDHOVEN.
Zaterdag zullen op het baanvak Den
Haag-Eindhoven enkele stoomtreinen door
Dieseltreinen vervangen worden.
VERSPREIDE BERICHTEN.
Bij K.B. is aan A. H. de Joncheere,
hoofdinspecteur der directe belastingen te
Utrecht, op zijn verzoek met ingang van
1 April 1935 eervol ontslag verleend uit
's Rijks dienst;
zijn benoemd: tot ontvanger der directe
belastingen te Rotterdam, le kantoor W.
L. A. van de Ven, controleur der grond
belasting te Breda; met ingang van 1
Maart 1935 tot accountant der directe
belastingen: te 's-Gravenhage, le bureau,
P. Wit, P. Wisse; te 's-Gravenhage, 2e
bureau. F. H. C. Kreiken; te Amsterdam,
2e bureau, P. H H. Meijer, allen thans
adjunct-accountant der directe belas
tingen.
Uit Buenos Aires wordt gemeld, dat
prof. Vening Meinesz, die zich aan boord
van de K XVIII bevindt, licht onge
steld is.
RECLAME.
6911
r.M
«01
W \W
I M
PRESTO VODR DE WAS
MOEDER IN HAAR SAS
NIEUWE UITGAVEN.
Taal en Spelling.
De nationale vereenlging voor orde en
eenheid in de schrijftaal, welke ten doel
heeft de handhaving van de schrijfwijze
volgens De Vries en Te Winkel te propa-
geeren, zoolang tenminste niet een her
vorming tot stand is gekomen welke het
karakter draagt van een nationaal werk,
heeft een eigen orgaan uitgegeven. Het
eerste nummer van „Taal en Spelling" is
thans verschenen.
NIEUWE UITGAVEN.
Bij de N.V. Drukkerij en Uitgeverij J. H.
de Bussy, te Amsterdam verscheen van
de hand van mr. W. Wentholt een ge
schrift, getiteld: „De huidige toestand van
een nieuw standpunt bezien."
Prijs f. 0.60.
KANTONGERECHT ALPHEN.
Overtreding der Boterwet: P. v. d. G.
f. 12,— subs. 6 dagen: Overtreding der
Motor- en Rijwielwet: D. M. M. te Bode
gaven f. 2,subs. 1 dg; C, B. te Nieuwer-
brug f. 2,50 subs. 2 dg; W. F. te Wilnis
f. 3,subs. 2 dg; J. R. te Nieuwveen f. 4,—
subs. 2 dg. Overtreding Algemeene Politie
Verordening Boskoop: J. B. te Benthuizen.
Overtreding der Leerplichtwet: L. D. te
Woubrugge f. 1,50 subs. 1 dg; C. v. d. H. te
Nieuwkoop f. 1,— subs 1 dg; Overtreding
der Algemeene Politie Verordening Alphen
a. d. Rijn: P. de J.; L. B. en C. P. allen
f. 0,50 subs. 1 dg; Overtreding Wet op de
evenredige vrachtverdeeling: V. R. te Riet
veld f. 10,— subs. 5 dg^_ Overtreding Art.
453 Burgelijk Wetboek; J. K. zonder be
kende woonplaats f. 6,subs. 3 dg; Over
treding der Visscherijwet: J. F. C. te Rot
terdam 2 x f. 2,50 subs. 2x2 dg. met ver
beurd verklaring van het vischtuig. Waar
geen woonplaats is vermeld wonen ver
oordeelden te Alphen a. d. Rijn.
«Bulten verantwoordelijkheid der Red.)
Copie van de al of niet geplaatste
stukken wordt niet teruggegeven.
TOESLAG OP ZIEKENFONDSEN
VOOR GESTEUNDEN.
M. de R.,
Gelieve onderstaande op te nemen in
uw veelgelezen blad, bij voorbaat dank.
Met groote vreugde werd kennis geno
men door zeer vele ondersteunde hulsge
zinnen, een poos geleden, dat er nu over
eenkomst was bereikt met Doctoren en
Apothekers, betreffende den toeslag op
ziekenfondsen, welke ter tegemoetkoming
zou gelden voor de gesteunde werkloozen.
Op een destijds gedane vraag van een
gemeenteraadslid betreffende den toeslag
luidde het antwoord: het is in onderzoek.
Doch hoelang is dit al niet geleden en
men hoort er niets van. Als dat onder
zoek nog lang duurt, zullen er met mij
vele gezinnen voor hun fondsen moeten
bedanken en dan geheel ten laste van de
gemeente komen, en dat is jammer genoeg
al het geld in afgeioopen jaren wegge
smeten, juist op de groote hoop.
Opmerkelijk is, dat zulk soort dingen
juist in Leiden altijd zoo niet eeuwig, dan
toch zeer lang duren eer zulks in werking
treedt.
Dat, tegemoetkoming in gen. fonds hoog
noodig is, zullen bevoegde autoriteiten
zeker wel begrijpen.
Wij hopen nu maar, dat het onderzoek
spoedig ten einde zal zijn.
M. de R., hartelijk dank voor de plaat
sing.
EEN ABONNÉ.
Uitgesproken:
M. C. Sluis, aannemer. Prins Hendrik
laan 2, Hoofddorp-Haarlemmermeer. R.-c.
mr. E. H. F. W. van Schaeck Mathon; cur.
mr. dr. A. F. H, Schreurs, Kruisstraat 3,
Haarlem.
UIT NED. OOST-INDIE.
HERSTEMMINGEN VOLKSRAAD.
BATAVIA, 27 Febr. (Aneta). Bh de her
stemmingen voor den Volksraad zijn ze-
kozen voor het district Noord-Sumatra
het Volksraadslid Abdoel Rasjid en voor
den Kring Menang Kabau, Datoek Kajoe
Jahja.
