HET UITBREIDINGSPLAN
|5'te Jaargang
WOENSDAG 20 FEBRUARI 1935
No. 22980
STADSNIEUWS.
GOEDKEURING DOOR GED. STATEN,
BEHOUDENS OP DRIE GEDEELTEN.
Het voornaamste Nieuws
van heden.
VISSCHERIJBERICHTEN.
LEIDSCH
DAGBLAD
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
PRIJS DER ADVERTENTIES:
30,(As- PW regel voor advertenties uit Ijlden en plaatsen waar
agentschappen van ons Blad gevestigd zijn. Voor alle andere
advertenties 36 ets. per regel. Voor zaïkenadvertenties belangrijk
Ipgej tarief. Kleine advertenties uitsluitend bij vooruitbetaling
Womsdaigs'en Zaterdags 50 ots. bij maximum aantal woorden
30. - Incasso volgens postrecht. Voor opzending van brieven
10 ets. porto te betalen. - Verplicht bewijsnummer 5 ets.
Bureau Noordeindsplein Telefoonnummer* voor
Directie en Administratie 2500 Redactie 1507.
Postcheque- en Girodienst No. 57055 - Postbus No. 54.
PRIJS DEZER COURANT.:
Voor Leiden en gemeenten, waar agentschappen gevestigd zijn:
per 3 maanden t. 2.35
per week t. 0.18
Franco per post f. 2.35 per 3 maanden portokosten
(voor binnenland f. 0.80 per 3 mnd.)
Dit nummer bestaat uit DRIE bladen
EERSTE BLAD.
Ds. BRESSON ONDERSCHEIDEN.
De heer L. G. M. Bresson, Waalsch pre
dikant hier ter stede, is door den president
der Fransche republiek benoemd tot
ridder van het Legioen van Eer.
eerste leidsche hulpbank.
De jaarvergadering.
In de gisteren gehouden vergadering
ran aandeelhouders van de N V. Eerste
Leidsche Hulpbank, werd o.m. het jaar-
rerslag over 1934 uitgebracht. Wij ontlee-
jen er het volgende aan.
In 1934 zijn Ingekomen 590 aanvragen
(v.j. 614) tot een bedrag van f 118.295.70
(vj. f. 138,370). In totaal werd ln 1934 af
gelost een bedrag van f. 84.188.06 en stond
oer 31 Dec uit de som van f. 59.459.37. De
rekening Reserve-Debiteuren is vermin
derd met de rente ad f. 432.52. Aan debi
teuren moest worden afgeschreven een
tedrag van f. 415.
Het uitstaand bedrag ad f. 59.459.37 Is
belangrijk lager dan per 31 December
1933.
Voorgesteld wordt om een dividend van
rVü uit te keeren of f. 911.88. Het saldo
jd f. 213.40 gaat over op nieuwe rekening.
Daaruit kan dividend-belasting 1934 wor
den betaald.
De balans sluit per 31 Dec. 1934 met
een bedrag van f. 271.532.71. De verlies- en
ïlnstrekening idem met f. 5935.82.
De verslagen werden goedgekeurd.
LEIDSCHE RADIOVEREENIGING.
Clubavond.
j de opening door den voorzitter sprak
feze zijn voldoening uit over de goede op
komst en een speciaal woord van welkom
uo de heeren Ker en Varekamp, die na
mens de B. R. A. een causerie en demon-
nratle zouden geven en wel met een
aperhet en een occiligraaf. Eerst gaf de
leer Ker nog een kleine uiteenzetting van
ie B. R. A. en beloofde spoedige toezen
ding van het B. R. A- proefnummer ter
iennismaklng, hetwelk dan op een volgen
den clubavond verkrijgbaar zal zijn.
Daarna liet de heer Varekamp zien, welke
wmuftige eigenschappen een occiligraaf
bedt. Hij toonde de gewone wisselstroom-
cune tot de zeer ingewikkelde muzlek-
nine, welke de muziek niet alleen Het
nooren maar ook deed zien. Speciaal
ïordt dat toestel gebruikt voor nieuw ont
hielde plannen voor radiolairbpen, welke
daardoor een beeld geven van hetgeen de
nieuwe lamp wel of niet mag doen.
Daarna werd gelegenheid tot vragen stel-
«n gegeven. De voorzitter zegde de heeren
damens de club hartelijk dank, hetgeen
een applaus door de leden werd on-
darsteund en sloot met een opwekkend
Word aan de introducé's dezen clubavond.
nederl. reisvereeniging voor
katholieken.
Geslaagde feestavond.
Gisteravond hield de afd. Leiden van de
Nederl. Reisvereeniging voor Katholieken
«n feestavond ln de groote Burchtzaal.
Voor den aanvang hield 'n strijkje „Tsas"
de aanwezigen aangenaam bezig. De voor-
dtter van de Leidsche afdeeling, de heer
«hmek opende den feestavond met den
Cnr. groet, heette allen en in het bijzon
der den geestelijk adviseur, kapelaan
[eenders hartelijk welkom. Spreker juich
te het ten zeerste toe, dat kap. Leenders
«et adviseurschap op zich wilde nemen en
Jerz°cht den heer C. J. Lansbergen, gees
telijk raadsman van den Bond. kapelaan
Leenders te willen installeeren. De cen
ttaai adviseur zou trachten bij de vele in
signes op kap. Leenders borst, ook dat van
de R.-K. Reisvereeniging nog te bevesti
gen. Inderdaad gelukte dat en hiermede
rilde de centraal adviseur in de eerste
Plaats het bestuur en de vereeniging feli-
oteeren. Spr. wenscht ook den nieuwen
adviseur geluk en hoopt, dat de Kath.
Reisvereeniging met kap. Leenders als ad-
hseur moge groeien en bloeien.
De centraal voorzitter, de heer Stumpel
feliciteerde èn vereeniging en adviseur
de installatie van kap. Leenders en
'eide het voorts „met bloemen".
De nieuw geïnstalleerde adviseur zeide
aarzelend het adviseurschap te hebben
aanvaard daar veel ander werk, vooral
!W) geliefd jeugdwerk, zijn tijd in beslag
"eemt. Spr. zal echter zijn beste krachten
gaven aan de Reisvereeniging. omdat hij
overtuigd is dat geestelijke leiding vooral
I°?r den vereeniging als deze zeer nood-
rfaelijk is en het werk daaraan gegeven
j* heil van velen kan zijn. De spreker
™opte dan ook, dat de R.-K. Reisvereeni-
Dhg tot grooten bloei moge komen.
Den collecte voor de stille armen bracht
hhm f. 17 op.
Tijdens het verdere gedeelte van den
•vond verscheen Willy Albert ten too-
oaale. die met aardig goochelwerk en vele
Jahotes het publiek bezighield.
Da avond werd besloten met een dansje.
Ged. Staten hebben, met uitzondering
van drie gedeelten, ten aanzien waarvan
goedkeuring wordt onthouden, goedge
keurd het door den gemeenteraad van Lel
den bij zijn besluiten van 6 November 1933,
26 Januari 1934, 6 Augustus 1934 en 24 Sep
tember 1934 vastgestelde uitbreidingsplan
voor die gemeente.
Uit de overwegingen wordt ontleend, dat
Ged. Staten weliswaar van oordeel zijn,
dat aan het plan verschillende gebreken
kleven, waaronder er zijn van zoodanig be
lang, dat een nadere herziening op korten
termijn in meer dan een opzicht noodzake
lijk is, doch dat zij desondanks meenen,
hun goedkeuring aan het plan in het al
gemeen niet te moeten onthouden, in de
eerste plaats, omdat hun college goeden
grond meent te hebben voor zijn verwach
ting, dat die noodzakelijke herziening ook
bij goedkeuring van het plan binnen niet
te langen tijd zal plaats vinden, en in de
tweede plaats, omdat het van groot belang
is, dat door goedkeuring van het plan voor-
zoover mogelijk aan de plaatselijke bouw
nijverheid, welke Juist gedurende de laat
ste jaren, tijdens de langdurige voorberei
ding en behandeling van het plan, bijzon
der levendig is geweest, zoo spoedig moge
lijk een vaste grondslag wordt gegeven.
Ged. Staten hebben evenwel overwegend
bezwaar tegen goedkeuring van het plan,
voorzoover dit betrekking heeft op de vol
gende gronden:
a. de gronden, gelegen kn zuidoosten
van den spoorweg van Rotterdam naar
Amsterdam, en begrensd door de lijn,
welke"loopt langs de zuidoostelijke grens
van dien spoorweg, van het bij den
Stationsweg gelegen kruispunt met de
binnengrens van het plan af tot het
kruispunt met den noordoostelijken oever
der Haarlemmertrekvaart, vervolgens in
zuidoostelijke richting dien oever volgt
tot de binnengrens van het
plan, daarna langs die binnengrens
loopt tot de zuidwestzijde van de ln het
plan met no. 76 aangeduide straat, daarna
dastrale perceel sectie L no. 338, tot de
oostelijke grens van het kadastrale per
ceel sectie L no. 330, en vervolgens in
zuidelijke richting de laatstgenoemde
grens tot de binnengrens van het plan,
om ten slotte in dezelfde richting die
binnengrens te volgen tot het eerstge
noemde kruispunt met de zuidoostelijke
grens van de spoorbaan Rotterdam
Amsterdam
b. de gronden, gelegen ten noordoosten
van den Maredijk en begrensd door de as
van den Maredijk, den zuidoostelijken
oever van de Doelwetering, den westelij
ken oever der Haarlemmertrekvaart en
de noordoostelijke grens der spoorbaan
RotterdamAmsterdam
c de gronden, gelegen ten westen van
de zweminrichting „de Zijl", ten noorden
van plantsoen VI en ten zuiden van
plantsoen VII. en begrensd door de assen
der wegen of weggedeelten, welke het op
die gronden ontworpen bouwblok om
sluiten.
Ten aanzien van de onder a. genoemde
gronden is goedkeuring onthouden le.
wegens 't ter oplossing van het verkeers-
vraagstuk in en om de stad Leiden ten
eenenmale onvoldoende tracé der op deze
gronden ontworpen straten nos. 69 en 70,
in het bijzonder wegens het ontbreken
van een voor het doorgaand verkeer on-
misbaren weg in het verlengde van het
oostelijk gedeelte van straat no. 69 over de
spoorbaan naar den Rijnsburgerweg; 2e.
wegens de nadere overweging, welke, ook
naar het oordeel van B. en W.. noodzake
lijk is ten aanzien van het noordelijk ge
deelte der hier bedoelde gronden, gelegen
tusschen de spoorbaan en den Maredijk.
Onthouding van goedkeuring ten aan
zien van de onder b. bedoelde gronden is
geschied wegens de wijziging, welke de be
stemming dezer gronden heeft ondergaan
ingevolge het besluit van 6 Augustus 1934.
Die wijziging heeft deze gronden aan hun
aanvankelijke, althans beoogde bestem
ming tot sport- en speelvelden (ijsbanen)
onttrokken en strekt tot bestemming
daarvan in onderdeden voornamelijk tot
bouwterrein en straten.
Tegen deze laatste bestemming hebben
Ged. Staten overwegende bezwaren. Het
coUege heeft bedenkingen tegen de ver
kaveling, in zooverre de huizen met de
achterzijde naar de Haarlemmertrekvaart
zijn geprojecteerd, alsmede tegen het ont
breken van aansluiting der straten op
nabije hoofdwegen ten oosten van de
spoorbaan. Voorts achten Ged. Staten deze
bestemming in onderdeden in elk geval
voorbarig, aangezien tusschen deze gron
den en de bestaande bebouwing nog over
grooten afstand maagdelijk terrein ligt,
doch het hoofdbezwaar achten zij hierin
gelegen, dat deze gronden deel uitmaken
en. althans voorlooplg, dienen te blijven
uitmaken, van den groenen zoom, die de
stad. ln aansluiting aan het groencomplex
van den Leidschen Hout en van Poelgeest
(gemeente Oegstgeest), aan de noordzij de
omsluit. Door deze wijziging zou de onder
linge samenhang der genoemde plantsoe
nen en recreatiegebieden geheel onnoodig
worden verbroken.
Ten slotte berust de onthouding der
goedkeuring voor de onder c. genoemde
gronden op de overweging, dat het op die
gronden ontworpen bouwblok een belang
rijke verminking zou vormen van het in
het plan ontworpen stelsel van plantsoe
nen en groene strooken. Oorspronkelijk
was op deze gronden een plantsoen ont
worpen, dat deel uitmaakte zoowel van de
van het zuiden naar het noorden breeder
wordende zoogenaamde groene scheg langs
de Sumatrastraat als van het groen, dat
het plan aan de noordzijde van het oosten
naar het westen doorslingert. Het in het
vastgestelde plan in de plaats van dat
plantsoen voorkomende bouwblok onder
breekt de beide genoemde strooken en be
lemmert haar functie. Wel hebben B. en
W, na bij de beraadslagingen over het
ontwerp-plan daarop door de Commissie
van advies voor de uitbreidingsplannen
in Zuid-Holland te zijn gewezen, hebben
toegezegd herstel van deze fout te zullen
bevorderen, doch zij hebben bij brief van
6 Juli 1934 medegedeeld, dat door een on
willekeurig verzuim aan die toezegging
niet is voldaan, dat het plan den raad is
aangeboden en door dezen is vastgesteld,
zonder dat de aan de Commissie toege
zegde wijziging daarin was aangebracht.
Voorts schreven B. en W„ dat zij het
echter, vooral in de tegenwoordige tijds
omstandigheden, met het oog op de ge-
meentefinaneiën ernstig zouden betreu
ren, indien dit aan de gemeente toebehoo-
rende waardevolle perceel bouwgrond,
groot ongeveer 4600 M2. met een verkoop
waarde van f.9 per M2. weder tot plant
soen zou worden bestemd, met het oog
waarop zij gaarne, op de gedane toezeg
ging zouden willen terugkomen.
Ged. Staten hebben evenwel beslist, dat
dit verzoek niet kan worden ingewilligd,
aangezien het berust op de gedachte, dat
de hier bedoelde gronden als het ware van
nature bouwterrein zouden zijn, terwijl
zij integendeel blijkens hetgeen hierboven
overwogen is veeleer van nature, door hun
ligging in het geheele groensysteem van
het plan, voor bestemming tot plantsoen
in aanmerking komen, zoodat bij die be
stemming van een uit financieele over
wegingen bedenkelijk prijs geven van
waardevol bouwterrein geen sprake
kan zijn.
TWEEDE VOORSTELLING
DER FILMLIGA.
De tweede voorstelling der Filmliga, die
zeker een half uur later begon dan was
aangekondigd hiertegen willen wij ern
stig waarschuwen! bracht ons in kennis
met de pacifistische film „Oekraina" van
den jongen Russischen regisseur B. Barnet.
Kwamen in vroegere Russische films, op
tendentieuze wijze weergegeven, sterk de
contrasten tusschen de bezittende en nlet-
bezittende klasse of de grootheid der revo
lutie naar voren, hier is speciaal het accent
gelegd op een suggestieve uitbeelding van
de oorlogsverschrikkingen, terwijl daarbij
in het bijzonder tot uiting komt, hoezeer de
meer edele gevoelens der menschheid bij
het uitbreken van een oorlog plotseling
wegvallen en vooral bij hen, die niet in de
loopgraven meestrijden, maar in de pro
vinciesteden leven, de haat opvlamt
tegenover den vreemdeling, die jarenlang
in volle vriendschap met de menschen
samenwoonde
Provinciestad Oekraina: zoo men zich
nog niet bewust mocht zijn van de afgrij
selijke ellende aan het front, deze film
toont ze U Wil men het karakter de pri
mitieve hartstochten en gevoelens leeren
kennen van den Russischen boer of arbei
der, deze film brengt er u mee in kennis.
De haat vlamt op in het goede hart van
hem. die een Duitsch krijgsgevangene in
bescherming nam, wanneer hij hoort, dat
zijn zoon den vijand ten offer viel. Hij en
zijn vrienden ranselen den armen jongen
bijna dood: de vijandschap lijkt grooter
hier vèr achter het front, dan tusschen de
strijders in de loopgraven zelve, die uit
eindelijk, wanhopig en geslagen, toenade
ring tot elkander zoeken. Provinciestad
Oekrainawanneer ge een blik wilt werpen
in Russische toestanden: ge zult deze hier
wij kunnen niet beoordeelen in hoe
verre juist met talent zien weerge
geven.
De regisseur paste dikwijls de z.g.
„contrastmontage" toe: hij ging van de
stelling uit. dat géén gebeurtenis uitslui
tend tragisch, of uitsluitend comisch is,
maar dat deze elementen veelvuldig
aamengaan .zoodat hier verschillende ''pi-
soden zijn aan te wijzen, waarin op het
meest tragische moment, zich onverwacht
iets voordoet, dat een glimlach ontlokt
Barnet bewees in deze verfilming over uit
stekende cineastische begraafdheid en een
dikwijls origineele visie te beschikken hoe
i we! de spanning door het in sommige dpe
len optredende te trage tempo wel ïnboe'
In ieder geval mag men van dit veelzijdig'
talent, dat de tendenz ..hooghouding van
het vredesideaal", zoo gelukkig wist te ver
wezenlijken, nog veel verwachten..
KRAAIER- OF RIJNBRUG?
Adres aan het college van B. en W.
De stadgenoot, die belang stelt ln het
wel en wee van de plaats zijner inwoning,
zal gisteren in ons Blad hebben gelezen,
dat B. en W. bij den raad een voorstel
hebben aanhangig gemaakt tot vernieu
wing van de Kraaierbrug, waarmede een
uitgave van pl.m. f. 45.000.zal zijn ge
moeid.
In verband met dit voornemen heeft een
aantal industriëelen en middenstanders,
dat voor hun goederentransport geregeld
van deze brug gebruik maakt, een adres
gericht tot het college van B. en W., waar
in zij op verschillende gronden vernieu
wing van de Rijnbrug boven vernieuwing
van de Kraaierbrug bepleiten. De afslui
ting van de Rijnbrug voor het groote ver
keer, waartoe kort geleden in verband met
den zwakken toestand is overgegaan, be-
teekent voor deze categorie een zeer groot
ongerief, dat bij aanneming van het voor
stel van B. en W. van langdurigen aard
dreigt te worden.
Het geheele verkeer komende uit het
complex achter de Heerengracht Oostzijde
wordt thans gedwongen gebruik te maken
van de onmogelijk-hooge steenen brug
over de Heerengracht, terwijl het hoek
punt Kraaierstraat—Hoogewoerd aan het
verkeer met tractors en lange vrachtauto's
niet alleen groote moeilijkheden, maar ook
gevaren oplevert. Bovendien ligt de
Kraaierbrug niet zuiver haaksch ten op
zichte van den Nieuwe Rijn, hetgeen den
oprit bemoeilijkt. Bij de Rijnbrug is dat
wel het geval, terwijl bovendien de bree-
dere Rijnstraat een betere aansluiting
vormt dan de smalle Kraaierstraat. Ten
slotte is de Hoogewoerd ter plaatse waar
de Rijnstraat uitmondt belangrijk minder
smal dan bij de Kraaierstraat, hetgeen
niet enkel het manoeuvreeren met de
zware auto's ten goede komt, maar waar
door tevens het algemeen verkeer op de
Hoogewoerd aanzienlijk gebaat wordt. En
dat kan toch zeker geen luxe genoemd
worden
o
DE DIRECTIE DER NED. SPOORWEGEN
OP BEZOEK.
Gistermiddag heeft de voltallige directie
der Nederl. Spoorwegen een bezoek aan
het station alhier gebracht. Te ongeveer
12 uur arriveerde de directie per extra-
trein uit Utrecht. Nadat onder leiding van
den inspecteur van het vervoer, den heer
van Meurs uit Amsterdam en den sta
tionschef verschillende gebouwen en
overwegen bezichtigd waren, vertrok de
Directie, nadat de lunch in „Zomerzorg"
gebruikt was, weer per extra trein naar
Alphen aan den Rijn om vandaar een
inspectiereis op de Haarlemmermeerlijnen
te maken. Vooraf had de Directie per
extra trein in verband met de plannen tot
opheffing een bezoek aan het station Hee
rensingel gebracht.
buurtcommissie-hooigracht.
In verband met de a.s. Lustrumfeesten
heeft zich ook uit de Hooigracht-bewoners
een voorloopige commissie gevormd voor
de straatversiering tijdens de Lustrum
feesten, die vanaf 29 Juni tot en met 5
Juli a.s. ln onze stad zullen gehouden
worden.
In deze commissie hebben zitting geno
men de heeren J. Splinter, voorzitter; J.
Karstens, vice-voorzitter; A. van Duyn,
secretaris; J. Brugman, penningmeester;
voorts de heeren dr. J. G. van Es, C. H.
Fles, A. v. d. Ouweelen, A. v. Putten, not.
H. B. Stumpel en J. J. van Weerlee.
Aan de bewoners van de Hooigracht zal
over enkele dagen een clculatre worden ge
zonden, waarin de plannen tot straatver
siering zullen worden besproken en de
wijze van inzameling der benoodigde gel
den zal worden toegelicht.
De commissie stelt zich vóór in de eerste
helft van Maart een vergadering te hou
den met alle buurtbewoners ter bespre
king en vaststelling der voorloopige ont
worpen plannen.
Vertrouwt wordt dat, evenals in 1930.
voor de versiering van de Hooigracht
onder de bewoners wederom groote be
langstelling zal bestaan.
Deze straat, die straks met haar dub
bele boomenrij en haar groene bladerdak
zulk een mooie gelegenheid voor versiering
biedt, zal ongetwijfeld tijdens de Lustrum
feesten de aandacht van vele Leidenaars
en vreemdelingen trekken.
handelsregister
kamer van koophandel.
Wijzigingen:
Firma L. van Dam Lange Koppenhink-
steeg 6, Leiden. Groothandel in kaas. Ves
tiging filiaal Rotterdamscheweg 9 a, Delft
o. d. naam „Delftsch Kaashuis."
„Zomerlust", Stationsweg 55, Leiden.
Koffiehuis. Uittredend Eigenaar: M. Kulk,
d.d. 1 Maart 1935. Nieuwe Eigenaresse:
L. F Kulk—Spaanderman, Leiden (Huwe-
lijksche Voorwaarden Bij bovengenoemd-
zaak Is thans ook ondergebracht het Cafe
Rest Zomerlust, waarvan mevr. Wed. W.
Leliveld—Opgelder, als eigenares is uitge
treden.
BINNENLAND.
Hedenmiddag zijn H.M. de Koningin en
H.K.H. Prinses Juliana voor een verblijf
van eenige weken naar Zwitserland ver
trokken. (Laatste Berichten, le Blad).
Behoudens op een drietal punten keuren
Ged. Staten het uitbreidingsplan van Lei
den goed. (Stadsnieuws, le Blad).
De pluimveehouderij en de crisis; een
onderhoud met mr. dr. A. A. van Rhijn.
(3e Blad).
Het reisrapport der K 18. (3e Blad).
Tijdelijke sluiting der Haagsche café's
en ontslag der musici; de hotels blijven er
buiten. (Binnenland, 3e Blad en Laatste
Berichten le Blad).
Ons parlementair overzicht. (3e Blad).
De officieele opening van het nieuwe
Tentoonstellingsgebouw te Boskoop. (3e
Blad).
BUITENLAND
Rond het accoord van Londen. (Buiten
land. le Blad).
Motie van vertrouwen voor de Belgische
regeering na de soc. dem. interpellatie aan
genomen. (Buitenland, le Blad).
Revisie van het Hauptmann-proees. -
(Buitenl. Gemengd, 3e Blad).
DE TOESTAND IN HET SCHOEN
MAKERSVAK.
De heeren C. Spaanderman, C. v. d.
Keur, I. de Moed en L. van Gils, voorzit
ter, allen bestuursleden van de schoen-
makersvereenigingen „D.V.V." en „Nieuw
Leven" hebben zich in een Commissie
vereenigd, teneinde in samenwerking met
de autoriteiten middelen te beramen om
aan de door de crisis getroffen schoen
makers tegemoet te komen.
VLUGGER REIZEN.
Ingaande 23 April a.s. zal het verkeer
van Amsterdam en Leiden naar Brussel
belangrijk versneld worden en ongeveer
een half uur korter worden. De reis naar
Brussel zal dan ongeveer ruim 2 uur
worden.
Deze versnelling komt doordat op 23
April de electrische treinen tusschen Ant
werpen en Brussel zullen gaan loopen,
waardoor de reis die anders een vol uur
duurde tot 25 min. teruggebracht zal
worden.
o
ACADEMISCHE EXAMENS.
Geslaagd voor het candidaatsexamen
Wis- en Natuurkunde, letter A, de heer
J. P. Steller (Wassenaar); Idem, letter D.
de heer E. E. F. Zweers (Terwinselen (L.)
idem, letter F. mej. E. A. Baarslag (Den
Haag); idem letter L de heer Jap Kie
Tjing (Leiden); candidaatsexamen Indisch
Recht, de heer P. Schierbeek (den Haag);
doctoraal examen Rechtsgeleerdheid, de
heer G. Boschloo (Den Haag.)
Tot praeses-collegii van het Leidsch
Studentencorps Is bij enkle candidaats-
stelling gekozen de heer H. C. Dresselhuys.
De verkeersagent M. Bakker zal 5
Maart a.s. den politiedienst met pensioen
verlaten.
IJMUIDEN, 21 Febr. 1935.
Tarbot per K.G. f. 1.20—1; Griet per kist
van 50 KG. f. 1.050.60; Groote Schol per
kist van 50 KG. f. 12—8.50: Middelschol
per kist van 50 KG. f. 16—12; Zetschol per
kist van 50 KG. f. 2619; Kleine Schol per
kist van 50 KG. f.21—10.50; Bot per kist
van 50 KG. f.75; Schar per kist van 50
KG. f. 128; Tongschar per kist van 50
KG. f. 2822; Roggen per 20 stuks f. 14—9;
Vleeten per stuk f. 3.20—2.90; Pieterman en
Poontjes per kist van 50 KG. f. 10.507.50;
Groote Schelvisch per kist van 50 KG.
f. 26.5022; Middel Schelvisch p. kist van
50 KG. f. 26—22; Kleinmlddel Schelvisch
p. kist van 50 KG. f. 22.50—20; Kleine
Schelvisch p. kist van 50 KG. f. 20—6 80;
Kabeljauw per kist van 125 KG. f.28
10.50; Gullen per kist van 50 KG. f 13
5.20; Lengen per stuk f. 1.50—0.40; Heilbot
per KG. f. 10 65; Wijting per kist van 50
KG. f.8 50—2.60; Koolvisch per stuk t. 0.37
0.05; Makreel per kist van 50 KG. f. 15.
Aangevoerd 21 kisten versche haring.
Prijzen f 4—3.90 p. k.
Aangekomen 12 stoomtrawlers: IJM. 76
met f.1443; IJM. 78 met f.2160; IJM. 45
met f.1433; IJM. 21 met f.2060; IJM. 96
met f.2251, IJM. 95 met f.1469; IJM. 133
met f.1743: JM 115 met 1. 1690; IJM 159
met f.1328 IJM 2 met f.2280: IJM 59
met f.2321; IJM. 26 met t. 44111 Kotter
BR. 1 met f 633, en 4 loggers: KW. 56 met
f.785; KW. 105 met f.687; KW. 172 met
f.453; KW. 49 met f.791.
