PF AFF
ADLER
HONIG'S BOUILLONBLOKJES thans 6 voor lOcl
LEIDSCH DAGBLAD - Tweede Blad
Zaterdag 26 Januari 1935
DE PARIJSCHE
TENTOONSTELLING IN 1937
BIJ C. F. MEERPOEL
NAAIMACHINEHANDEL
LAND- EN TUINBOUW.
FAILLISSEMENTEN.
HET WERK GAAT BEGINNEN.
(Van oneen correspondent)
Men moet nooit zeggen „lontein, van
uwe wateren zal Ik niet meer drinken",
luidt een Fransch spreekwoord. Het be-
waarheldt zich opnieuw nu we ons hier
ernstig gaan bezighouden met de ten
toonstelling van 1937.
Dat heeft den tUd nog, zult ge misschien
leggen? Integendeel, het ls hoog tUd met
volle kracht aan de voorbereiding te be
ginnen. Als we hooren dat op 1 Maart de
eerste spade ln den grond gestoken zal
worden, vragen we ons zelfs af of een
periode van zeven en twintig maanden
niet erg krap gerekend is om met alles
klaar te komen. Men bedenke eens een
oogenblik wat er niet gedaan moet wor
den om een tentoonstelling te bouwen,
die 27 Hectaren bedekken zal en die, be-
kalve veel vergankelijks, ook eenige per
manente gebouwen brengen moet. Dat ze
op 1 Mei 1937 niet gereed zal zijn kunnen
se wel bij voorbaat verzekeren, want welke
tentoonstelling was dat ooit? Als er maar
jenoeg te zien ls om de eerste bezoekers
jM al te veel teleur te stellen
Sommigen zijn daar nu al bang voor
en er is zelfs ernstig gesproken over een
jaar of twee uitstel. Maar dat is afge
wimpeld en men gaat binnenkort met
allen ernst aan den gang.
Wat nu het drinken uit die fontein
betreft toen de wereldtentoonstelling
tan 1900 afgeloopen was, die nog jaren
caarna de oevers wan de Seine in een
chaottschen toestand heeft achtergelaten,
hebben de Parljsche autoriteiten 'n duren
eed gezworen nooit meer een groote ex
positie midden in de stad aan te leggen.
Dat geeft te veel last en rommel, vond
men toen. Een eerste inbreuk op dat be
ginsel is gemaakt in 1925, voor de tentoon
stelling van moderne decoratieve kunst,
die den Pont Alexandre tot middelpunt
had maar dat was ten slotte maar
een kleintje. De Koloniale Tentoonstelling
van 1931 was plichtmatig naar het Bosch
van Vincennes verbannen. Nu echter zet
men het eens aangenomen beginsel met
beslistheid ter zijde en de keuze van het
Champ de Mars en de Seine-oevers aan
weerszijden van den Pont d'Iena heeft
nauwelijks protesten uitgelokt. We leven
nu eenmaal in een tijd, die het nood
zakelijk maakt met heroïeke middelen
bezoekers naar Parijs te lokken en daar
voor moet ieder zich maar schikken in
wat last en ongemak.
Het is dus nu de Pont d'Iena die het
centrum wordt en dit brengt ln de eerste
plaats mee dat die brug verbreed wordt.
Dat is geen luxe, want als is ze een van
de jongere onder onze Selne-bruggen (ze
dateert van Napoleon en zijn overwinnin
gen in het begin van de negentiende
eeuw) ze is veel te smal geworden voor
'ons moderne auto-verkeer. Ze krijgt daar
om de breedte van Pont Alexandre en
Pont de la Concorde, waar men ln 1925
tijdelijk 'n parallelbrug naast gelegd had,
zooals men ook al begonnen ls aan het
verbreeden van den Pont du Carrousel, bij
het Louvre, waar het verkeer nu nog zoo
hinderlijk wordt samengeknepen.
De vraag was vervolgens wat er van de
bestaande gebouwen tegen den grond ge
worpen moet worden om ruimte te maken.
Ei liggen op deze hoogte twee groote
Sazernes, die van alle architectonische
schoonheid verstoken zijn; op den linker
oever de „Garde-Meuble National", waar
de meubelen bewaard worden die aan den
staat behooren en dienen voor de meubi
leering van ministeries en andere open
bare gebouwen en daartegenover, op den
rechter-oever, de ..Manutention Militaire"
waar de intendance zijn zakken met erw
ten en boonen opslaat. Die gaan er na
tuurlijk allebei aan, waar niemand om
treuren zal. Maar nu rees de vraag: wat
moeten we doen met het Trocadero? En
met den Eiffeltoren? Ze vallen allebei
binnen de ruimte die voor de tentoon
stelling bestemd is en nemen heel wat
plaats in.
Over den Eiffeltroen is men het al spoe
dig eens geworden. Die ls in het Parijsche
stadsbeeld zulk een karakteristiek ele
ment geworden, dat het niet aanging hem
op te ruimen, ook al doet hij niet meer
dienst als lichtreclame voor Citroen, die
dat niet meer betalen kan. Hij is niet
leelijk, slank en rank, en verdient boven-,
men gehandhaafd te worden om de
stoutmoedigheid van zijn constructie, ge
tuigend voor de genialiteit van den groo-
wn ingenieur die er zijn naam aan heeft
Bleven.
Veel minder eenstemmigheid bestond
er ten aanzien van het Trocadero, dat,
evenals de Elfeltoren. uit 1878 dag-
teekent. Dit barokke bouwsel, dat de oude
.Butte de Chaillot" bekroont, is volgens
aller eenstemmig oordeel, afschuwelijk,
«n geestig schrijver heeft het vergeleken
met een overmatig dik-gebruikt gedrocht,
dat in hopelooze liefde zijn beide onmete
lijke armen naar den rijzigen Eiffeltoren
(„tour" is vrouwelijk) uitstrekt. Om dit
'frdwijnen van een droevig staal van de
architectonische onmacht die in de pe
riode van zijn ontstaan heerschte zou
alweer niemand een traan laten. Maar
ot zijn practische overwegingen die voor
het behoud pleiten. Het reusachtige ge
bouw herbergt van alles, een zeer groote
schouwburgzaal, weliswaar tochtig en met
een slechte acoustiek, maar nuttig voor
sommige groote betoogingen, een ethno-
Ecaflsch museum, en een bijzonder inte
ressante collectie afgietsels van beeld
houwwerken uit alle tijden. De moeilijk
heid voor dit alles een nieuw geschikt
onderdak te vinden, heeft er toe geleid
dat men het leelijke gebouw dan toch
■naar sparen zal. Maar om te maken
dat het niet al te veel contrasteert met
de nieuwe gebouwen die er omheen moe
ren komen heeft men besloten het te
i.camoulleeren", zooals de militairen dat
noemen.
Hoe dat gebeuren zal is nog niet vast
gesteld. De leidende architect van de ten
toonstelling, Letrosne, is bekend gewor
den door de handige manier, waarop
nij in 1925 het inwendige van het Grand-
«lais, dat ook niet bijzonder fraai is,
achter sierlijke tijdelijke wanden en be
manningen heeft doen schuilgaan, en hij
heeft nu ten aanzien van het uitwen
dige van het Trocadero een dergelijk
Plannetje Hij wil den hoofdingang van
de tentoonstelling op het plein ervóór ma-
Jen, in den vorm van een hooge, monu
mentale poort, en voor het gebouw looze
gevels zetten. ver genoeg er van
daan om het licht niet te ondersehep-
Pen, zQodat de musea erin bewaard kun-
RECLAME.
RECLAME
5321
Gratis les in het stoppen en borduren
en garantie voor tevredenheid
BREESTRAAT 171 -
LEIOEN
5871
nen blijven. Van andere zijde wordt thans
het denkbeeld geopperd een grooten
waterval te maken, die des avonds verlicht
zou zijn, en die een scherm zou vormen
voor het gebouw „qu'on ne saurait voir".
Daaromtrent zei weldra een beslissing ge
nomen worden.
Is op deze wijze eenmaal schoonschip
gemaakt, dan gaat men aan het bouwen,
Daarbij dient onderscheid te worden ge
maakt tusschen hetgeen tijdelijk en het
geen definitief worden moet.
Onder de eerste categorie van bouw
werken valt een geheel van terrassen,
die van het Trocadero, waar men een
schitterend overzicht heeft over het Zui
delijke deel der stad, geleidelijk naar de
Seine zullen afdalen, en waar diverse
paviljoens kunnen komen. Het verkeer
wordt door tunnels langs de beide oevers
geleid, waardoor het tentoonstellings
terrein een geheel blijven kan. Op het
Champ de Mars, waarvan de boomeft
zorgvuldig ontzien worden, zal aanslui
tend aan den Eiffeltoren een enorm
tentoonstellingsgebouw verrijzen van drie
honderd-vijftig meter lang bij honderd
twintig meter breed, dat laag wordt
gehouden, met een terras over de ge-
heele oppervlakte, zoodat men een goed
contrast krijgt tussohen deze horizontale
lijnen en de hooge vertikaal van den
toren. Langs de beide oevers komen uit
gestrekte galerijen, bestemd voor de na
tionale inzendingen van de vreemde lan
den, die alle tot deelneming aan de ten
toonstelling worden uitgenoodigd. Er
komen dus geen afzonderlijke nationale
gebouwen, zooals in 1925 en op de Kolo
niale Tentoonstelling van 1931.
Op den linkerover komt verder als
belangrijk element het „Centre Regio
nal", een stad van vijf hectaren, gebouwd
om een centraal plein, dat bestemd ls
om. .specimina te vertoonen. van de. bouw
kunst uit de verschillende provincies van
Frankrijk. Men zal er zien hoe er ge
bouwd wordt in de Vogezen en in Bre-
tagne, in de Pyreneeën en in Provence,
in Normandië, Auvergne en langs de
Middellandsche Zee. Een visschersdorp zal
zich op dit punt langs den oever van de
Seine uitstrekken.
Op de plaats van £en „Garde-Meuble"
Is een geheel van straten en avenues ont
worpen waar allerlei industrieën en be
drijven ln werking vertoond zullen worden
Het terrein op den rechteroever waar
thans nog de zwarte, vuile massa van de
militaire magazijnen staat, is bestemd
voor twee gebouwen die het blijvende
element moeten vormen. Het moeten twee
musea worden, het eene eigendom van
den staat, het andere van de stad Parijs
Het eerste moet 3500 meter ophangruimte
geven voor schilderijen, teekeningen,
bouwkundige plannen, enz., en 2000 vlerk,
meter ruimte voor beeldbouwwerk, met
allerlei andere zalen voor congressen, voor
cinema-vertooningen,, bureaux, enz. Het
museum van de stad. dat bedoeld is als
een annex voor het bestaande in het
Petlt-Palais, moet minstens even groot
zijn, en verder een eere-zaal bevatten
voor het tentoonstellen van beeldhouw
werken van zeer groote afmetingen, met
bovendien groote zalen om er de reser
ves van he tgemeentelijke bezit op te
bergen. De opdracht 'werd nog bemoeilijkt
door het feit dat aan de militaire ma
gazijnen het gebouw van de Poolsche am
bassade grenst, dat gehandhaafd moet
blijven, en waarvan de onbeteekenende
stijl zich aan een modern bouwwerk maar
moeilijk zal kunnen aanpassen.
Dezer dagen zijn de bekroonde ontwer
pen ter bezichtiging gesteld, waarvan dat
hetwelk den eersten prijs verwierf, af
komstig van vier jonge Fransche archi
tecten, een tamelijk gunstigen indruk
maakt. Het zal waarschijnlijk met enkele
wijzigingen worden uitgevoerd.
Zoo geeft dit plan van de groote ten
toonstelling van 1937 reeds op het oogen
blik veel drukte eon hoofdbreken, en men
mag verwachten dat de uitvoering een
nuttig effect zal hebben ter bestrijding
van de ook hier ernstig geworden werk
loosheid. Moge het bezoek dat de ten
toonstelling trekken zal, beantwoorden
aan het werk en de kosten die de orga
nisatie meebrengt!
PAARD EN KAR DOOR VRACHTAUTO
AANGEREDEN,
Hedenmiddag tegen half vier in op den
Rijksweg 'sHertogenboschNijmegen een
bakkerswagen van den heer van Wittem
uit. Heesch waarvoor een paard was ge
spannen, aangereden door een vrachtauto
van den varkenshandelaar Tijs uit Til
burg. De aanrijding werd veroorzaakt
doordat de auto kwam te slippen. Beide
voertuigen sloegen om. De kar werd geheel
vernield en het paard kreeg ernstige
vleeschwonden De vrachtauto werd ook
ernstig beschadigd, doch de bestuurder
bleef ongedeerd Zlin zoontje, dat naast
hem zat wevd door glasscherven in het
gezicht gewond en moest onder medische
behandeline worden eerteld. De aut.o is oer
take'waeen naar Tilbur» vervoerd. De
marechaussee van de Brigade te Geffen
was spoedig ter plaatse en heeft een on
derzoek ingesteld.
DE GROOTE BRAND IN
DEN HAAG.
Een 74-jarig timmerman in de vlammen
omgekomen.
Omtrent den hevigen brand, welke
gisteren gewoed heeft bij het gebouwen
complex van de Papierindustrie Van
Straten en Boon te Den Haag, moet thans
helaas nog gemeld worden, dat als vast
staand kan worden aangenomen, dat
daarbij de 74-jarige timmerman J. Kamp
in de vlammen is omgekomen. De onge
lukkige had een werkplaatsje op een der
hooger gelegen verdiepingen en toen de
brand ln vollen omvang begon te woeden
had men gemeend, dat bij den algemeenen
Uittocht ook hij naar bulten gevlucht was.
Dit blijkt thans niet het geval te zijn
geweest, zoodat moet worden veronder
steld, dat de man den dood in de vlam
men heeft gevonden.
VIER INBREKERS IN EEN
TWEEPERSOONS-AUTO.
VERKEER OP DEN WEG UTRECHT-
LEIDEN IN GEVAAR GEBRACHT.
Krachtdadig optreden der politie tc
Bodegraven.
Gistermorgen omstreeks 7 uur werd de
politie te Bodegraven opgebeld door de
Woerdensche politie, met het verzoek een
auto te willen aauhouden, blijkbaar be
stuurd door een dronken bestuurder, die
gevaarlijk was voor het verkeer. Onmid
dellijk betrok de chef-veldwachter Fioole
de wacht op den hoek van de Brugstraat
en hij zag daar vrij spoedig een slinge
renden two-seater aankomen, waarvan hij
den bestuurder sommeerde te stoppen.
Eerst na dreiging met een revolver en door
voor den wagen te springen, lukte dat.
Onmiddellijk bleek dat het slingeren van
den bestuurder niet gelegen was in dron
kenschap, maar aan het feit dat in den
tweezitter 4 personen zaten, waarvan twee
ongeveer op den rug van den bestuurder
en van dengene die naast hem zat zaten.
De bestuurder was daardoor niet bij mach
te zijn stuur te houden. Aan de sommatie
om uit te stappen werd geen gevolg ge
geven en ten slotte moest de politieman,
met den revolver dreigend, den bestuur
der uit den wagen sleuren. Dadelijk zat
echter een ander op de bestuurdersplaats.
De veldwachter, die geheel alleen was,
stond voor een moeilijk geval. De uitge
stapte bestuurder bleek geen rijbewijs e.d.
te hebben en zou daarvoor verbaliseerd
worden, maar nauwelijks had hij zijn
naam opgegeven, of de man nam de bee-
nen en verdween in de duisternis. Nazet
ten was niet mogelijk, want dan zouden
de anderen gevlogen zijn. Door krachtig
optreden gelukte het den chef de drie an
dere mannen tot uitstappen te dwingen
en hen voor zich uit naar den politiepost
te geleiden. Daar werden de namen geno
teerd en werd de recherche uit hun woon
plaats Den Haag opgebeld, om naar de
juistheid der opgaven te informeeren. Ook
Woerden werd met het geval in kennis ge
steld en de noodige processen verbaal
werden opgemaakt. Terwijl ze nog op het
bureau vertoefden kwam uit Nieuwerbrug
een aangifte van een aanrijding, die door
denzelfden wagen was veroorzaakt. Ook
daarvan werd verbaal opgemaakt, waarna
verlof werd gegeven om de reis te ver
volgen. Later op den dag bleek echter dat
waarschijnlijk door het aangehouden vier
tal in den afgeloopen nacht was ingebro
ken in Utrecht en dat door hen onderweg
nog benzine was gestolen. De Haagsche
recherche werd terstond daarmee op de
hoogte gesteld en zal het viertal wel een
waardige ontvangst in hun woonplaats
hebben bereid. Ook het adres van den
voortvluchtigen bestuurder is bekend.
DE WIND ALS LOCOMOTIEF.
Goederenwagens over vijf kilometer
meegevoerd.
Te Zuidland (Eil. Voorne-Putten)zijn
gistermiddag twee goederenwagens van
den stoomtramdienst RotterdamHelle-
voetsluis, welke op het emplacement te
Odenhoorn stonden, door den storm in be
weging gebracht en aan het rijden gegaan.
De wagens werden over een afstand van
ongeveer 5 K.M. meegevoerd over de tram
baan, die dwars door de weilanden van
den Zuidlandschen Polder loopt. Het tram-
stel passeerde nog eenige stopplaatsen,
doch werd door niemand opgemerkt. Het
gevolg hiervan was. dat de tram, die om
18.15 uur uit Zuidland was vertrokken ln
volle vaart tegen de twee „op drift" ge
raakte wagons opbotste, waardoor deze
omsloegen en geheel werden vernield. De
locomotief van de stoomtram werd ernstig
beschadigd, doch verder liep het zonder
ongelukken af. Het tramverkeer onder
vond groote stagnatie aangezien de beide
wagons dwars over de rails lagen en er
slechts enkel spoor ligt. Voor de passagiers
was een en ander verre van aangenaam,
daar zij in het donker over hekken en slo
ten heen moesten, teneinde een naar de
plaats van de botsing gezonden tram te
kunnen bereiken, waarmede zij de reis
naar Hellevoetsluts konden voortzetten.
COMMUNISTEN VEROORZAKEN EEN
RELLETJE.
In den laten Vrijdagavond is de Kinker
straat en omgeving te Amsterdam het ter
rein van politieken strijd geweest tusschen
leden van de N.S.B. en communisten. De
leden van de N S.B waren bezig pamflet
ten te verspreiden toen communisten in
grooten getale kwamen opzetten om de
ongeveer 50 fascisten lastig te vallen en te
verdrijven. De Dolitie die spoedig ter
plaatse was werd ln de THVn«traat ont-
haaM tra een reien van steenen en zelfs
van oude «toelen znodat. een overva'auto
werd cerequlreerd. De dienstdoende In
specteur gaf bevel de ramen te sluiten en
als antwoord op de regen van projectielen
werden eenige schoten gelost. Ook verder
zag de politie zich genoodzaakt Van haar
wapens gebruik te makeh. De N.S.B.'ers
staakten hun colportage en de co.nmunls-
ten. die verschillende spreekkoren hadden
doen hooren verdwenen eveneens. Er was
inmiddels nog een overvalauto met een
detachement van het hoofdbureau geko
men. dat nog eenlgen tijd ter plaatse
bleef Spoedig was echter de rust weer
gekeerd.
Voor zoover bekend is zijn geen arres
taties verricht en werd niemand gewond,
VROUW VERDRONKEN.
Gistermiddag is de veertigjarige vrouw
van L. uit Berlikumerhelde onder Berli-
kum (N. Br.) in de Wetering geraakt en
verdronken. Het lijk is opgehaald. Het
slachtoffer was moeder van tien kinderen.
o
BUITENLANDSCH GEMENGD.
HET HAUPTMANN-PROCES.
„United Press" meldt nog over dit proces:
Hauptmann, die kort na de opening van
de zitting weder door de verdediging voor
het getulgenhekje werd geroepen, streed
met verbeten vertwijfeling, om de jury en
den rechter ervan te overtuigen, dat hij
het kind van kolonel Lindbergh niet had
ontvoerd.
De beklaagde ontkende met groote hef
tigheid, dat hij de ontvanger van het voor
den baby betaalde losgeld ls geweest.
„Niet Ik. aldus verklaarde hijben de
oorspronkelijke eigenaar geweest van de
voor het kind betaalde 50.000 dollars, doch
Isidor Fisch",
Op de vraag van rechter Trenchard:
„Zijt ge ooit in Hopewell geweest?" ant
woordde Hauptmann met een vast en dui
delijk: „Neen".
Op de vraag van den voorzitter: „Hebt
u den eerstgeboren zoon van kolonel Lind
bergh ontvoerd?" klonk wederom het kor
te en vaste „neen" van Haulptmann.
Gedurende het geheele verhoor obser
veerde de groote menigte, welke in de
rechtszaal aanwezig was, Haupt.m-»nu met
ingespannen aandacht. Het eenige tee-
ken, waardoor men op het gelaat oen
beklaagde kon lezen, dat hij zenuwachtig
was, was het knipperen van de leden over
zijn dicht in de kassen weggezonken
oogen.
Hauptmann, wiens blikken door de ge
heele zaal dwaalden, vermeed met opzet,
kolonel Lindbergh in het gelaat te zien,
die op slechts zeven meter afstand van
hem gezeten was.
Bij zijn verdere verhoor loochende
Hauptmann beslist, dat hij het losgeld van
den gevolmachtigde van kolonel Lind
bergh, dr. Condon, in ontvangst genomen
had. „Ik ken dr. Condon in het geheel
niet en heb hem nooit gezien", verklaar
de hij.
Hierop greep de hoofdverdediger van
Hauptmann, Reilly fn het verhoor in, die
hem o.a. vragen stelde betreffende zijn
betrekkingen tot Isidor Fisch.
Over deze betrekkingen verklaarde
Hauptmann: „Kort voordat Isidor Fisch
naar Duitschland terugkeerde, heeft hij
mij twee koffers en een klein pakje ge
geven. Hij zelde mij, vooral op het kleine
pakje te passen. Ik sloot de koffers en
het pakje weg in een kleine kamer, waar
in zich hulsgerei bevond".
Op de vraag van den rechter, of hij den
inhoud van de koffers en 't pakje gekend
had, antwoordde Hauptmann, dat hem
daaromtrent aanvankelijk niets bekend
was geweest. Later had hij echter, toen
hij toevallig het kamertje betrad, de kof
fers naar zijn garage gebracht en den in
houd ervan onderzocht.
Betreffende zijn financieele positie legde
Hauptmann de volgende verklaring af:
„Tegen het einde van het jaar 1929 be
droeg mijn vermogen in totaal negendui
zend dollars". Hier onderbrak Reilly den
beklaagde en wilde weten, wanneer hij
Fisch had leeren kennen.
Hauptmann antwoordde: „Ik geloof of
in het begin Maart, of begin April 1932.
Daar ik toen op de beurs gespeculeerd had
en geld verdiend had, kon ik Fisch, die
mij geld ter leen vroeg, achthonderd dol
lars ter beschikking stellen".
Hierop werd de beklaagde verhoord be
treffende de ladder, die in de nabijheid
van het huls van Lindbergh was gevon
den.
Hauptmann werd voor de eerste maal
tijdens zijn verhoor sarcastisch, toen hij
de vraag beantwoorden moest, of hij een
ladder kon maken. Glimlachend ant
woordde hij: „Ik ben toch timmerman.'
Hij ontkende echter beslist dat hij de lad
der, die bij de ontvoering was gebruikt,
gemaakt had.
o
GRIEP-GOLF IN DUITSCHLAND.
Volgens Duitsche dagblad-berichten
heeft het ziek-makende weder der laatste
dagen in vele steden van het Duitsche
rijk een griep-golf veroorzaakt.
In vele plaatsen van Saksen heerscht de
griep zoo sterk, dat tot 50 procent der
scholieren bij de lessen ontbreken. In ver
schillende plaatsen zijn de scholen zelfs
geheel gesloten.
Ook te Berlijn zijn de griep-patiënten
zeer talrijk. De ziekenhuizen aldaar heb
ben bijzondere maatregelen getroffen, om
aan alle eventualiteiten het hoofd te bie
den. Het Virchow-ziekenhuis bijvoorbeeld
heeft tot dit doel twee bijzondere hulp
stations ingericht.
ONDER VERDENKING VAN GIFML uRD
GEARRESTEERD.
Onder verdenking, zijn uit drie personen
bestaand gezin te hebben vergiftigd, heeft
de politie te Kattowitz den uit Sosnowitz
afkomstlgen Paul Grzeszalski gearresteerd.
Het trok de aandacht der politie, toen ver
leden jaar in een kort tijdsbestek Grzes-
zalski's vrouw, zijn 14-jarige zoon en zijn
8-jarig dochtertje stierven. Eiken keer
trad de dood onder merkwaardige om
standigheden in. Op bevel van de justitie
zijn thans de lijken der overledenen op
gegraven en onderzocht. Bij alle drie doo-
den werden in de maag resten van vergil
aangetroffen.
STEUNVERLEENING AAN
GRIENDCULTUUR.
Beslissing wordt spoedig verwacht.
De regeeringscommissaris voor den Ak
kerbouw en de Veehouderij zal zeer spoe
dig een beslissing nemen ten aanzien van
de verdere steunverleening aan de griend-
cultuur, oogst 1934/1935.
Voor zoover dit betreft steun aan ge
schilde griendproducten, worden belang
hebbenden dringend aangeraden vooral
geen minderwaardige qualiteit stokken of
teenhout ln het water te zetten, met het
doel deze te schillen, daar dit slechts op
teleurstelling zal uitloopen.
De eischen die aan geschilde stokken
en geschild teenhout gesteld zullen wor
den. zullen zoodanig zijn, dat alleen het
product van werkelijk goede qualiteit voor
steun in aanmerking kan komen.
Waar gebleken is, dat reeds meer par
tijen stokken van inferieure qualiteit te
water zijn geplaatst, met het doel deze te
schillen, worden betrokkenen langs dezen
weg dus nog gewaarschuwd, teneinde later
teleurstelling te voorkomen.
De regeeringscommissaris voor den Ak
kerbouw en de Veehouderij heeft verder
het voornemen rietlanden, die te ge-
I bruiken zijn voor een andere cultuur, voor
den oogst 1934/1935 voor de laatste maal te
Steunen.
In verband hiermede zij gewezen op de
toezegging van den minister van Sociale
Zaken, dat verzoeken tot verkrijging van
subsidie voor het in werkverschaffing doen
omzetten van griend- en rietlanden in
andere cultuurgronden, in welwillende
overweging zullen worden genomen.
Eigenaren van voor omzetting geschikte
griend- en rietlanden worden derhalve
aangeraden, zich voor een en ander te
wenden tot de besturen van de gemeenten
waarin de gronden zijn gelegen.
Opgeheven het faillissement van J.
Steenbergen, te Leiden.
DE ONDERGANG DER MOHAWK.
Aan boord van een der schepen der
kustwacht zijn te New-York 21 leden der
bemanning en één passagier van het aan
de kust van New-Jersey verongelukte
stoomschip „Mohawk" aangekomen.
De bemanning van het schip deelde
mede, dat zij twee leege reddingsbooten
van de „Mohawk" in open zee heeft waar
genomen. De eene boot was half met water
gevuld.
Verscheidene schepen van de kustwacht
zoeken nog de met ijs bedekte kusten af
naar verdere vermisten.
Talrijke overlevenden van de ramp moes
ten zich terstond na hun redding onder
behandeling van een arts stellen. Zij had
den vooral onder de grimmige koude ern
stig te lijden gehad.
Een lid van de bemanning der „Mo
hawk" deelde mede, dat twee van zijn
makkers bij de botsing met het Noorsche
motorschip in het voorschip den dood ge
vonden hadden.
Het Noorsche schip „Talisman" blijkt
slechts licht te zijn beschadigd. Het heeft
eveneens aan het reddingswerk deelgeno
men.
Nader wordt nog bericht, dat hoewel de
botsing van de Mohawk geen paniek heeft
verwekt, toch verscheiden passagiers te
water zijn gesprongen. Velen hunner heb
ben bevroren ledematen. De oorzaak van
de botsing blijft een raadsel. Een van de
overlevende matrozen van de Mohawk
heeft verklaard, dat het roer niet functio
neerde op het oogenblik van de botsing.
Twee mannen werden naar de machine
kamer gestuurd om het te herstellen, maar
voor zij iets konden uitrichten, had de
botsing reeds plaats gehad.
De kapitein van de Mohawk, die op de
brug was gebleven, is met het schip ln de
diepte verdwenen. Dit ligt op het oogen
blik ongeveer 7 meter diep.
De hoop om de 32 vermisten te vinden,
wordt leder oogenblik minder.
Volgens de laatste berichten zijn tot
dusverre 116 opvarenden van de „Mohawk"
gered. In totaal zijn veertien lijken ge
borgen. Een der geredden stierf kort na
zijn opneming.
ROOFOVERVAL BIJ BRASSCHAET.
Gisteravond omstreekt half acht heeft
een brutale roofoverval plaats gehad ln de
villa bewoond door den gepenslonneerden
Officier van Justitie Coopman en diens
echtgenoote te Brasschaet bij Antwerpen.
Door middel van valsche sleutels waren
drie gemaskerde bandieten de villa bin
nengedrongen en werden de bewoners vol
komen door hen verrast. De heer Coop
man en zijn echtgenoote werden met
gummistokken geslagen en spoedig huiten
gevecht gesteld. Door bedreiging met
revolvers wilden zij hen dwingen de plaats
aan te wijzen waar zij het geld hadden
liggen. Toen dit niet snel genoeg en
goedschiks ging, werd de heer, Coopman
zoodanig met gummistokken bewerkt dat
hij het bewustzijn verloor. De vrouw die
door dit optreden bevreesd was geworden
dat men haar echtgenoot zou vermoorden
wees de plaats aan waar het geld zich be
vond en de bandieten verdwenen weldra
met de buit die 900 francs bedroeg.
Toen de bandieten de vlucht genomen
hadden ging de vrouw hulp halen en door
buren werd de gendarmerie gewaar
schuwd. Een spoor is echter nog niet ge
vonden
TEEKEN DES TIJDS!
Dieppe heeft de Carnaval-commissie
besloten, een schoonheidswedstrijd voor
mannen te organiseeren. Een geheel uit
vrouwen bestaande jury zal op 21 Februari
den „Schoonheidskoning" kiezen.
3—2
