TOLHEFFING OP DE GROOTE
RIVIERBRUGGEN.
LEIDSCH DAGBLAD - Vierde Blad
Vrijdag 18 Januari 1935
BRUGGEPLAN IN 1941 GEHEEL VOLTOOID.
SPORT.
LEENING VAN 50 MILUOEN
VAN EEN PARTICULIER
CONSORTIUM.
Ingediend is een wetsontwerp Inzake het
geven van vrijheid om een concessie tot
tolheffing te ver'.eenen aan een aan te
wijzen Naamlooze Vennootschap.
In de Memorie van Toelichting zeggen
de Ministers van Waterstaat en van Fi
nanciën oan.:
Tegen de bij Kon. Boodschap van 31
Maart 1933 Ingediende en 4 Januari 1934
Ingetrokken wetsontwerpen inzake conces
sie tot tolheffing aan de op te richten
N V „Versnelde Bruggenbouw" en inzake
deelneming in het aandeelenkapitaal van
en verstrekking van rentedragende voor
schotten aan deze N V. bestonden, naast
bedenkingen tegen de voorgestelde wijze
van financiering en werkuitvoering, in
hoofdzaak de volgende bezwaren:
le door de ontwerpen werd slechts be
vorderd de versnelde bouw van de meest
westelijk gelegen groep bruggen;
2e. de tolheffing zou alleen het verkeer
over deze westelijke groep raken en daar
door een onbillijkheid voer het verkeer
over de westelijke rivierovergangen tegen
over dat over de overige in het leven
roepen.
Evenals onder het vorige kabinet is de
Regeering ook thans overtuigd van het
groote landsbelang, dat bevorderd wordt
door versnelling van den bruggenbouw.
Het programma van den
bruggenbouw.
De voorbereiding ls nu zoo geregeld, dat
als de geldmiddelen steeds te rechter tijd
beschikbaar zijn het volgende programma
voor de voltooiing van de groote bruggen
verwacht mag worden:
Vianen zomer 1936: Nijmegen zomer
1936; Hedel najaar 1936; Moerdijk voor
jaar 1937; Hendrlk-Ido-Am bocht voorjaar
1937; Doesburg voorjaar 1937; Dordrecht
zomer 1937; Rotterdam najaar 1938; Krim
pen a. d. IJssel najaar 1939; Deventer
najaar 1940; Gorinchem zomer 1941.
Om dit programma uitvoerbaar te maken
zijn achtereenvolgens in korten tijd zoo
vele werken in uitvoering genomen dat
mocht de voor voltooiing van het geheele
plan van den versnelden brugbouw ver-
eischte financiering niet slagen slechts
voldoende middelen zullen overblijven om
de onderhanden werken te betalen. Dan
kunnen derhalve geen nieuwe werken
worden begonnen, voordat de in uitvoering
lijnde zijn voltooid.
Naast de voltooiing van de nieuwe brug
gen is ook aanleg van nieuwe daarop aan
sluitende wegen geboden, daar men mag
verwachten, dat vergemakkelijking van het
verkeer over de groote rivieren toeneming
daarvan zeer zal bevorderen. De financie
ring van den versnelden brugbouw moet
dus niet alleen omvatten het beschikbaar
stellen van de geldmiddelen voor de nog
uit te voeren brugwerken.
Nieuwe middelen noodig.
Een dergelijk werkprogramma kan
slechts verwezenlijkt worden indien aan
de gewone middelen, welke jaarlijks voor
bruggen- en wegenbouw kunnen worden
beschikbaar gesteld, buitengewone worden
toegevoegd.
's Lands financiën laten echter niet
toe daarvoor leeningen aan te gaan, zon
der dat rentebetaling verzekerd ls door
nieuwe bronnen van inkomsten, bij voor
keur verband houdende met het gebruik,
dat van de werken, waarvoor geleend
wordt, wordt gemaakt en ln dit geval be-
saande in een heffing van het verkeer,
dat door de bruggen gebaat wordt. Ten
einde den eenen rivierovergang niet ln
voordeellger conditie te brengen dan den
anderen, zal dergelijke flenanciering zich
over alle rivierovergangen moeten uit
strekken. Daarom ls uitgaande van de ge
dachte dat men moet leenen voor alle
overgangen, dus zoowel voor de bestaande
als voor de in aanbouw zijnde en de nog
aan te vangen Rijksbruggen over de
groote rivieren.
Het bedrag, dat reeds voor die bruggen
ls en nog moet worden uitgegeven beloopt
ongeveer 50 mlllioen waarvan tot einde
1933 ongeveer 14 mlllioen en in 1934 on
geveer 6 mlllioen.
Indien een op zich zelf staande finan
ciering der bruggen tot stand komt door
50 mlllioen (die bouwkosten der brug
gen) opnieuw te leenen, zal 12 mlllioen
worden aangewend voor aflossing van de
schuld van het Wegenfonds, waardoor het
Verkeersfonds er beter komt voor te
staan.
Voor de voltooiing van den bruggenbouw
en de aansluitende wegen blijft 35.8 mll
lioen over, welke in staat stelt deze ln
ongeveer zeven jaar af te werken.
De tolheffing.
De belasting der motorrijtuigen is ge
regeld naar de belangrijkheid van de
rivierovergangen en wel in dien zin, dat
aangenomen is, dat daar de rivierover-
bruggmgen duurder zijn naarmate zij
breedere rivieren overspannen, voor die
duurdere bruggen ho.ger tolgeld behoort
te worden gevorderd dan voor de minder
kostbare rivierovergangen.
Het systeem van heffing moet eenvoedig
zijn. Zoo is men gekomen tot een Massifi
catie van de 18 bruggen ln drie groepen.
Stelt men de goedkoopste groep op 1, dan
wordt de tweede groep met 2, de derde
met 4 belast.
Berekend wordt, dat Ingeval de rente
voet der leening 4 °/o is, de bovengenoem
de eenheid is f. 0,12'/i, wat zeggen wil, dat
moet worden betaald;
Te Rotterdam;
voor een personenauto f. 0,12'/i; vracht
auto f. 0,20; tractor met oplegger of aan
hangwagen f. 0.25; aanhangwagen vol
gende op de vorige f. 0,20; voor een auto
bus f. 0,25; tractor alleen f. 0,12'/i; motor
rijwiel f. 0,07"/»; rij- of voertuig met of be
stemd voor paardenbespanning f. 0.10.
Te Dordrecht: voor een personenauto
f. 0,25, enz.
Te Moerdijk: voor een personenauto
f. 0,50, enz.
De tolheffing wordt voor ten hoogste 5
jaren voorgesteld.
Uit het bovenstaande volgt, dat het
wenschelijk ls de geheele bruggen-finan-
ciering als een zelfstandige zaak uit te
voeren met een eigen boekhouding. De
meest practische wijze om dit te bereiken,
is naar het oordeel der Regeering het
leenen van de gevorderde 50 millioen van
een door een particulier consortium op
gerichte naamlooze vennootschap, die de
tolheffing onder toezicht van de Regee
ring uitvoert, mits de met haar te maken
regeling zoodanig is, dat overmatige winst
voorkomen wordt, en verzekerd is. dat bij
onjuiste uitvoering de Regeering de tol
heffing zelf in handen kan nemen en
voorts, dat, als betere tijden mochten
aanbreken, door aflossing der geleende
bedragen de regeling op billijke wijze kan
eindigen.
Een voorloopige, geheel vrijblijvende be
spreking met een groep financiers heeft
doen inzien, dat zoodanige regeling in
principe mogeiyk ls.
DE B. E. M.
De regeering stelt zich voor, onmiddel
lijk nadat het ingediende ontwerp tot wet
zal zijn verheven, het initiatief te nemen
tot het doen oprichten van een maat
schappij, welke Nederlandsche Bruggen-
Exploitatie Mij. N V. (B.E.M.) zal worden
genoemd, met welke een overeenkomst
wordt gesloten volgens het bij de wet ge
voegd model, terwijl aan deze Maatschap
pij een concessie tot tolheffing zal worden
verleend. Een ontwerp van zoodanige
concessie is als bijlage overgelegd. Daarna
zal de BJE.M., die volgens de overeenkomst
een kapitaal zal hebben van f. 500.000, een
obligatleleening uitgeven ter nominale
waarde van f 49.500.000. De som van het
aandeelenkapitaal en de opbrengst der
geldleening wordt vervolgens aan de
Regeering uitbetaald. Tegelijk met het
sluiten van de overeenkomst met de
vennootschap moet een overeenkomst met
eiken aandeelhouder worden gesloten,
teneinde zekerheid te erlangen, dat. In
geval van ernstige nalatigheid van de
B.E.M. in de nakoming harer verplichtin
gen, de Staat het recht heeft de aandee-
len van de aandeelhouders over te nemen.
VOETBAL.
LEIDSCHE VOETBALBOND.
Programma voor morgen.
le klasse: A.R.C. 1—Noordwijk 1; Quick
B 1F. Pacta 1; S.L.F. 1Rijnsb. B. 1,
8chnledewind.
2e kl A: S.C.O. 2—Katwijk 1, v. d. Nat;
O. Clubje 1A.R.C. 2, Pardon
2e kl. B: Ter Leede 2Rijnsb B. 2, v.
d. Burg; Katwijk 2Quick B 3. De Haas;
Sleutels 1S.L.F. 2. Wassenburg.
3e kl. A: Noordwijk 3Koudekerk 2, v.
d. Waals; Woubrugge 2Quick B 4, v. d
Hoogt; F. Pacta 3Weter. B. 1, v. d. Lucht
3e kl. B.: Weter. B. 2—Quick B. 5, Pijn-
■cker.
4e klasse: L.R.C. 4Weter B. 3. Hons-
beek; Koudekerk 3Noordwijk 5, Visser;
Katwijk 4Kagia (bijterreini v. Egmond.
Juniores: Noordwijk—S.C.O. (bijterreinl
Rijnsb B—Ter Leede. v. Deursen; Quick
B— F. Pacta (bijterrein) Ladan.
Alle wedstrijden vangen aan om 3 uur.
Overzicht.
Belangrijk vooral in de eerste klasse is
deze maal de strijd Quick Boys 1-Fides
Pacta 1. Belde elttall i s:;-.an momenteel
met de leiders. A.R.C. 1, !u puntental ge
lijk en er hangt dus van den uitslag van
deze ontmoeting voor beide evenveel af.
Quick Boys heeft het voordeel van eigen
terrein, doch dat neemt niet weg dat de
Pactanen wel zeer bijzonder op dreef zijn
en o.l. zeker in staat zijn aan het flinke
elftal der Katwijkers weerstand te bieden.
A.R.C. 1 krijgt bezoek van Noordwijk 1
tegen wie zij haar leidende positie zal
kunnen handhaven. S.L.F. 1 krijgt thuis
een kleine kans tegen het bezoekend
Rijnsb. Boys 1 om zich wat meer van de
onderste plaats te verwijderen. Zaak ls
echter om dat kansje te benutten.
In 2A trekt Katwijk 1 naar S.C.O. 2. de
leiders dus tegen een der zwakste zusjes,
waarbij een voorspelling wel overbodig
lijkt. Ons Clubje 1—A.R.C. 2 wordt wat
meer spannend, waar ln dezen strijd wei
nig krachtsverschil zal schuilen. Mogelijk
een revanchepartijtje voor A.R.C. 2 op de
54 nederlaag der eerste ontmoeting.
2B brengt de ongeslagen leiders Sleu
tels 1 tegen S.LF. 2 in het veld. In de
vorige ontmoeting kon Sleutels slechts
met 2—1 zegevieren en de mogelijkheid
is nu niet uitgesloten, dat de eerste neder
laag voor de deur staat. Terleede 2 kan
thuis van Rijnsb. Boys 2 winnen, terwijl
Katwijk 2—Q Boys 3 op een puntenver-
deeling kan uitloopen.
In 3A zal Quick Boys 4 uit tegen Wou
brugge 2 bijzonder op dreef moeten zijn,
wil zij daar geen kostbaar puntje verspe
len. Noordwijk 3 zou daar inmiddels wel
bij varen en zoodoende het puntje achter
stand op de Boys kunnen inloopen, als zij
dan zelf van Koudekerk 2 wint! Fides
Pacta 3 heeft het lntusschen niet gemak
kelijk tegen het bezoekend Weter. Boys 1,
dat er allengs beter Inkomt en de puntjes
wel eens belde kan meenemen.
In 3B heeft Weter. Boys 2 weinig kans
tegen Q Boys 5.
In de 4e klasse gaat Kagia uit naar
Katwijk 4. waar de bezoekers de beste
papieren hebben Koudekerk 3Noordwijk
5 is weer een strijd waarop weinig staat
gemaakt kan worden en met het oog op
den uitslag, vooral voor Noordwijk 5, dat
nog ongeslagen ls, ls het van veel belang.
L.R.C. 4 kan deze maal mogelijk 2 puntjes
boeken tegen Weter. Boys 3
Voor de juniores zullen Q. Boys 3 zoowel
als Terleede resp 1 en 2 op de ranglijst
hun leidende positie kunnen handhaven.
U.V.S.—W.S.C.
De blauwwltten zullen in den oefenwed
strijd tegen de Zuidelijke 2e klasse W.8C.
a s Zondag in de volgende opstelling uit
komen vl.n.r
Doel Kramp; achter: Graafmans en
Burglj: midden: de Lange. Wallaart en v.
Es; voor: Onvlee Kantebeen. v. Goor,
Platteel en v. Weizen.
P. C. en L. n—DE VALKEN 1.
Morgenmiddag om 2 uur speelt P. C. en
L. II tegen De Valken I (Valkenburg)
haar 5en nederlaagwedstrijd op het V.V.S.-
terrein.
o
WEDSTRIJDEN C. EN H.
De L. V. V. „v. C. en H." houdt Zondag
openingswedstrijden op een der terreinen
van het sportpark Zuidwijk, die gelegen
zijn aan den Rijksstraatweg bij Wasse
naar, Te 12 uur komt C. en H uit tegen
Fortuna. Scheidsrechter is de heer W. v. d.
Loef. De opstelling is als volgt:
Doel: J. Hartevelt; achter: C. v. Sons-
beek en H. Disstelvelt; midden: D. v. d.
Nieuwendfjk. D Kooreman. aanv. en J.
Lefèbre; voor: J. Kriek, M E. Raadgeep,
N. Ouwerkerk, F. Offerman en D. Gijzenij.
Vervolgens speelt te 2 uur v. C. en H. 2
De Veteraan 1. Scheidsrechter is L D.
Kooreman.
o
SPELREGELAVOND TE ALPHEN.
Gisteravond gaf op ultnoodlglng van de
vereeniging ..Alphen" de Haagsche scheids
rechter, de heer v. d. Spek In de bovenzaal
van Hotel „Centraal" een lezing over de
voetbalspelregels.
Voor deze lezing, die werd toegelicht met
voorbeelden en spelmomenten op het witte
doek, bestond gTOote belangstelling. Op
uiterst boeiende en onderhoudende wijze
wist de heer v. d. Spek de aanwezigen de
regels van het voetbalspel duidelijk te ma
ken.
Na de pauze bestond er gelegenheid tot
het stellen van vragen waarvan een zeer
groot gebruik werd gemaakt. Tot slot wer
den door den heer Soeteman, die de „Film"
verzorgde, een aantal komische spelbeelden
vertoond die bijzonder In den smaak vie
len. Hierna werd met een woord van dank,
door den voorzitter öen heer v. d. Kolk de
avond gesloten.
UIT BOSKOOP.
Het programma voor Zondag luidt:
nam. half drie: Bosk. Boys IVGroene-
weg II; nam. 2 uur, Voorwaarts I—Nleuw-
veen I.
KORFBAL.
LEIDSCHE KORFBALBOND.
Programma voor morgen en Zondag.
Zaterdagmiddagcompetitie (adspiranten)
Klasse I: Fluks VZuiderkwartier I
(aanvang 2.15 uur).
Zondagcompetitie (Leden)
Klasse I: Oosterkwartier INoorder
kwartier I (aanvang 2 uur).
Klasse II: Algemeene n—Fluks IV (aan
vang 2 uur).
Overzicht.
81echts een klein programma is er vast
gesteld, doch het zal ons nog meevallen
indien dit geheel afgewerkt kan worden.
Vele korfbalterreinen in den lande zijn in
deze tijd van het jaar bijna voortdurend
onbespeelbaar en de velden in Lelden en
Omstreken maken hierop weinig uitzonde
ring. Hopen we echter dat er van het bo
venstaande programma nog iets terecht
komt.
Voor de le klasse ontvangt Oosterkwar
tier Noorderkwartier en om haar kleine
kans op de eerste plaats te behouden, dient
Oosterkwartier deze wedstrijd te winnen,
iets waartoe zij zeer zeker ln staat is.
De vastgestelde wedstrijd voor de 2e
klasse tusschen Algemeene n en Fluks IV
waarborgt een spannend verloop. Evenals
ln de eerste ontmoeting kan ook thans een
gelijk spel 't eindresultaat wel eens worden
waarmede Oosterkwartier n het meest ge
baat zou zijn.
Voor de le klasse der adspirantencom-
petltie prijkt de wedstrijd Fluks V—Zuider
kwartier opnieuw op het programma waar
bij laatstgenoemde nog steeds de beste
winstkansen heeft.
MOTORSPORT.
TOESTEMMING T. T.-RACES.
De Motorclub Assen en Omstreken ont
ving één dezer dagen de beschikkng van
het Ministerie van Waterstaat waarbij we
derom voor de T.T.-Races. die dit jaar
zooals men weet op 6 Juli zullen worden
verreden, ontheffing wordt verleend van
het bepaalde bij artikel 21 van de Motor
en Rijwielwet (het gebruik van de open
bare wegen voor wedstrijden).
Thans kunnen dus de werkzaamheden,
die de organisatie van de races met zich
meebrengen, officieel beginnen.
lntusschen is het reglement reeds goed
gekeurd door de K.N.M.V., zoodat het ln
druk gegeven kan worden. Binnen afzien-
baren tijd zal het den binnen- en bulten-
landschen rijders en fabrieken worden
toegezonden. (Hbld.)
AUTOMOBILISME.
DE RALLYE VAN
MONTE CARLO.
KOU EN VORST IN PLAATS VAN
ZON EN WARMTE.
Mr Lamberts Hurrelbrinck schrijft ons:
Het was bitter koud ln het zonnige Zui
den toen wij 's morgens na het ontbijt te
Alx ons hotel verlieten om den wagen te
gaan halen Het water van een groote
fontein hing ln bevroren kristallen naar
beneden, een Ijskoude wind blies door de
droge straten en de arme zuiderlingen
liepen snel met hoog ongeslagen kragen
en dikke wollen halsdoeken om den nek.
In de garage vroor het en een paarde-
deken over den radiateur van onzen wagen
gelegd scheer maar een zeer primitieve
beschutting voor onzen armen Ford. Toen
Oalkoen op den starter drukte sloeg de
motor evenwel terstond aan.
WIJ hadden zoo gehoopt ln het Zuiden
de lente en warmte en zon te vinden,
maar de zon was de eenlge die aan onze
verwachtingen beantwoordde. Die scheen
uit een strakblauwen hemel over een on
der rijD versbard landschap, waar een
koude wind het droge stof over de wegen
deed dwarrelen. Het Esterelgebergite lag
zelfs onder de sneeuw, zelfs te Cannes, de
liefelijke badplaats aan de Azuren Kust,
vonden wij sneeuwvlokken en de mimosa
en een dun vlies lis od de sloten. WU dach
ten aan Bakker Schut, aan Mutsaerts en
Couwenberz. aan KooDman en aan al die
andere Rallye rijders die op dat oogenblik
door Europa reden op weg naar het hooge
Noorden. Wij hadden tenminste de hoop
dat het beter zou worden hoe meer wij
naar het Zuiden afzakten, al was die hoop
dan ook al van Lyon af teleurgesteld.
Maar zij? Arme kerels!
In Monte Carlo gaven wij onze bagage
in het hotel af waar wij deze na afloop
der Rallye terug hoopten te vinden.
Door al dit oponthoud was het. reeds 4
uur geworden toen wij eindelijk koers
zetten naar Italië Het verlies van al die
bagage was een ware opluchting. De derde
man achter ln den wagen zat. nu niet meer
tusschen koffers en valiezen ingemetseld,
maar kon zich vrij bewegen, en met een
paar dekens en kussens voorzagen wij
zelfs de mogelijkheid om gedurende de rit
een Slaapgelegenheid daar in dat achter-
hok te lmprovlseeren Calkoen ging on
middellijk aan het exoerlmenteeren en de
proef lukte wonderwel. Een verleidelijk
rustbed, met sneeuwkettingen, gereed
schappen en stalen sleepkabels als matras
bracht ons visioenen van slaap en rust na
vermoeiende inspanningsuren voor oogen.
De Italiaansche Douane duurde vrij lang
maar schonk aan v. d. Krol gelegenheid
zijn kennis van het Itallaansc.h te verrij
ken met noodzakellike uitdrukkingen op
benzine- en motorgebied en toen het
reeds donker was reden wij weg langs de
overdag zoo verrukkelijk mooie kust. der
Italiaansche Rivtera. thans zagen wij niets
dan hier en daar wat lichtjes op de bergen
en af en toe het witte schuim der golven
dat zich afteekende op de donkere glan
cing van de zee. Een enkele maal in de
verte een feeërieke straling van licht als
wij een visschersdorpje of een dier vele
badplaatsen langs de Italiaansche kust
naderden, maar verder niets dan donkere
duisternis rondom den zich voortdurend
in tallooze kronkelingen over de rotsen
slingerenden weg.
„Ik zie de zee niet meer, wij zijn ver
keerd!" riep Oalkoen opeens die het rich-
tbigsgevoel van een postduif schijnt te
hebben, en inderdaad toen wil een aan
komende auto aanhielden om den weg te
vragen, bleken wij verdwaald te zijn en
ons midden in de bergen van het binnen
land te bevinden. Wit gingen weer terug,
vele kilomeetrs ver naar het dorpje waar
wij op den verkeerden weg waren geraakt.
Te Sarona namen wij in een sneeuw
storm benzine in. en daar merkten wii dat
de Italiaansche tijd een uur later dan de
Fransche ls. zoodat wij besloten om dien
dag niet verder te reizen dan Genua, waar
wij 's avonds tegen 10 uur aankwamen.
Door al dat oponthoud was het een korte
dan van 409 K.M. geworden maar den
volgenden dag hoopten wij den verloren
tijd in te halen en ln leder geval tot Rome
te gaan. De wagen was nu Ingereden,
maar Oalkoen. die een uiterst zorgzaam
leider ls, wilde de bemanning sparen, op
dat wij alle drie over een week geheel en
al frisch aan den start zouden kunnen
verschijnen.
RECLAME-
488»
w Supra 25 cl.
Blauw Band 20 ct.
Groen Band 15 ct.
per '/a ons
ZWEMMEN.
DE OFFICIEELE RECORDLIJST.
(Vervolg van gisteren).
Behalve de Europeesche records voor
dames ls nog de volgende lijst vastgesteld:
Europeesche recordlijst heeren.
200 meter vrije slag, Taris, Frankrijk,
2 min. 12,2 sec.
300 meter vrije slag, Taris, Frankrijk,
3 min. 27.6 sec.
400 meter vrije slag, Taris, Frankrijk,
4 min. 47 sec.
500 meter vrije slag, Taris, Frankrijk,
6 min. 1.2 sec.
800 meter vrije slag, Taris, Frankrijk,
10 min. 15.6 sec
1000 meter vrije slag, Taris, Frankrijk,
12 min. 57.6 sec
1500 meter vrije slag, Arne Borg, Zweden,
19 min. 7.2 sec.
100 meter schoolslag, Cortonnet, Frank
rijk, 1 min. 12.4 sec.
200 meter schoolslag, Cartonnet, Frank
rijk, 2 min. 42.6 sec.
400 meter schoolslag, E. Rademacher,
Duitschland. 5 min. 50.2 sec.
500 meter schoolslag, Schwarz, Dultsch-
land, 7 min. 33.1 sec.
100 meter rugslag. Kueppers, Duitschland
1 min. 8.8 sec.
200 meter rugslag, Simon, Duitschland,
2 min. 38.3 sec.
400 meter rugslag, Besford, Engeland,
6 min. 41.8 sec.
4 x 200 meter vrije slag, estafette, Hon
garije, met Abay Nemes, Meszoiy, Wannie
en Szekely, 9 min. 27.7 sec.
Wereldrecordlijst dames.
100 yards vrij, Willy den Ouden (Ned.),
59.8 sec.
100 meter vrij, Willy den Ouden (Ned.),
1 min. 4.8 sec.
200 meter vrij, Willy den Ouden (Ned.),
2 min. 28.6 sec.
220 yards vrij, Willy den Ouden (Ned.),
2 min. 27.8 sec.
300 yards vrij, Eleonor Knight, Amerika,
3 min. 38.4 sec.
300 meter vrij, Willy den Ouden (Ned.),
3 min. 58 sec.
400 meter vrij, Willy den Ouden (Ned.l,
5 min. 16 sec.
440 yards vrije slag, Helen Madison,
Amerika, 5 min 31 sec.
500 meter vrije slag, Helen Madison,
Amerika, 7 min. 12 sec.
800 meter vrije slag, Eleonor Knight,
Amerika, 11 min. 44.3 sec.
880 yards vrije slag, Helen Madison,
Amerika, 11 min. 41.2 sec.
1000 yards vrije slag. Helen Madison,
Amerika, 13 min. 23.6 sec.
1000 meter vrije slag, Helen Madison,
Amerika, 14 min. 44.8 sec.
1500 meter vrije slag. Helen Madison,
Amerika, 23 min. 17.2 sec.
1609 meter vrije slag, Helen Madison,
Amerika, 24 min. 34.6 sec.
4 x 100 meter vrije slag estafette, Neder
land. met Jople Selbach. Annle Timmer
mans, Rie Mastenbroek en Willy den
Ouden, 4 min. 33.3 sec.
100 meter schoolslag. Dennis, Australië,
I min. 24.6 sec.
200 yards schoolslag Else Jacobson, De
nemarken, 2 min. 49.5 sec.
200 meter schoolslag, Mayehata, Japan,
3 min. 0.4 sec.
300 meter schoolslag, Mayehata, Japan,
6 min. 24.8 sec.
500 meter schoolslag, Mayehata, Japan,
8 min. 3.8 sec.
100 meter rugslag, Rle Mastenbroek
(Ned. 1 min. 16 8 sec.
150 yards rugslag. Eleanor Holm, Ame
rika, 1 min. 53.4 sec.
200 meter rugslag, Phyllis Harding, En
geland, 2 min. 50 4 sec.
400 meter rugslag, Phyllis Harding, En
geland, 6 min. 12.4 sec.
Wereldrecordlijst heeren.
100 yards vrije slag, Weissmuller, Ame
rika, 51 sec.
100 meter vrije slag, Fick, Amerika,
56 8 sec,
200 meter vrije slag, Weissmuller, Ame
rika, 2 min. 9 sec,
220 yards vrije slag, Weissmuller, Ame
rika, 2 min. 9 sec.
300 yards vrije slag, Gilhula, Amerika, 3
min. 6.8 sec.
300 meter vrije slag, Gilhula. Amerika,
3 min. 24.4 sec.
400 meter vrije slag, Maktno, Japan, 4
min. 46.4 sec.
440 yards vrije slag. Gilhula, Amerika,
4 min. 48.6 sec.
500 yards vrije slag, Medlca, Amerika,
5 min. 26.6 sec.
500 meter vrije slag, Medlca, Amerika,
5 min. 57.8 sec.
800 meter vrije slag, Maklno, Japan,
10 min 1.2 sec.
880 yards vrije slag. Medlca, Amerika,
10 min. 154 sec.
1000 yards vrije slag, Medlca, Amerika,
II min. 37.4 sec.
1000 meter vrije slag, Negami, Japan, 12
min. 41.8 sec.
1500 meter vrije slag, Arne Borg. Zweden,
19 min. 7.2 sec.
1609 meter: Arne Borg, Zweden. 21 min.
6.8 sec.
4 x 200 meter vrije slag estafette: Japan,
met Miyazakl, Yusa, Toyoda en Yokohama,
tijd 8 min. 58 4 sec.
4 x 200 yards vrije slag estafette: Yale
University, Amerika, met Hoyt. Corroon,
Wilson en Livingstone, 8 min. 38.8 sec.
100 meter schoolslag, Cartonnet, Frank
rijk, 1 min. 12 4 sec.
200 yards schoolslag. Cartonnet, Frank
rijk. 2 min. 2 min. 25 6 sec.
200 meter schoolslag, Cartonnet, Frank
rijk. 2 min. 42.6 sec.
400 meter schoolslag. E. Rademacher,
Duitschland, 5 min. 50.2 sec.
500 meter schoolslag, Schwarz, Duitsch
land. 7 min. 33.1 sec.
100 meter rugslag, Kojac, Amerika, 1
min 8.2 sec.
150 vards rugslag, Kojac, Amerika, 1
min 37.4 sec.
200 meter rugslag, Kojac, Amerika, 2
min. 32.2 sec,
400 meter rugslag, Kawazoe, Japan, 5
min. 37.6 sec.
IJSHOCKEY.
NEDERLANDERS WINNEN.
Arosa II wordt met 32 geklopt.
Het Zwaluwen-team, dat gisteren een
match heeft gespeeld tegen de tweede
ploeg van Arosa, heeft meer geluk gehad
dan den dag tevoren. Hoewel de Neder-
landsche spelers een slechten dag hadden,
waren zij toch de meerderen van hun te
genstanders welke zij met 32 wisten te
kloppen. De samenstelling van de Zwalu-
wenploeg was dezelfde als die van eergls-
ren, op de keeperplaats na, die door Van
Marle werd ingenomen.
Arosa nam in het eerste kwartier spoe
dig de leiding door Essig. Bij een der te
genaanvallen lukte het De Jong den ge
lijkmaker te scoren Maraezi gaf de zijnen
daarna echter opnieuw de leiding. (2—1).
In het tweede kwartier maakten de
onzer, wederom gelijk, thans door v. d.
Mandele, na goed werk van Maas. Hierbij
bleef het dan in dit spelgedeelte.
Het derde en laatste kwartier bracht de
beslissende goal voor de Zwaluwen door
j een fraai schot van Dupon (3—2).
Het weer was niet al le best met sterke
bewolking, doch er viel geen sneeuw.
