■het geheim van wolvega JilDSCH DAGBLAD - Derde Blad Donderdag 8 November 1934 Het ei van Columbus. ledig Jltaggl- FlesfJye opnieuw met 9ltagQisJlronta èöat is voord*flinpr LAND- EN TUINBOUW. BURG. STAND VAN LEIDEN. RADIO-PROGRAMMA. De motor werkt door samengeperste lucht, zegt wethouder Muurling. Een redacteur van de „MeppeJer Cou- nnf' heeft naar aanleiding van het on- gepubliceerde bericht een bezoek «bracht aan Wolvega. Aan zijn relaas Jntleenen wij dat de menschen ln het meers zoo stiUe dorpje in opschudding jan gebracht tot bijna dól wordens toe. HU kon vandaag aan den dag mlllionalr Sin, zoo wordt verhaald. Men wil zijn vin ding dolgraag van den aardbodem doen nriwijnen, biedt hem daarvoor schatten gelds Tevergeefs. Met alle kracht die ln tem is gelooft hij aan zijn vinding, neen hij weet geslaagd te zijn. „Ze kunnen me it heele wereld bieden. Ik leef niet voor Set geld, ik leef voor het volk." „Maar gelooft u het maar heusch", aldus i« gemeenteveldwachter-in-burger Bouw- na, er is wèl wat. Bouwma, ook al ont- leiit hij het zelf, ls klaarblijkelijk van hooger hand aangewezen om den Jongen Iffardenler te beschermen tegen mogelijke aanslagen op zijn leven gericht. Het zou jodeis wel heel toevallig zijn, als de politie man tweemaal vlak echter elkaar bij het [sigarenmagazijn Heida, waar Wardcnler jn intrek genomen heeft, had omge- .jorven, den laatsten keer zelfs was bln- Iwngegaan. Ook een majoor van de rljks- Wwacht had een bezoek afgestoken bij [ien jongeman. Dan wordt verteld, dat hij ser alleen uit rijden mag gaan met lie auto. Wat Wardenier vertelde. Bet was moeilijk Wardenier te spreken k krijgen, doch het lukte. „Zet U er bij, dat het geen Lutine-zaak k", aldus de uitvinder. „Zoojuist werd me i Noord-Brabant 3 millioen voor decl ine ln de fabriek aangeboden, maar torloopig begeer ik die aanbiedingen niet. I heb nog nooit zooveel bezoek gehad", gt Johannes Wardenier dan met een icht, als we weer ln zijn kamer terug zijn, we eenige oogenblikken hebben ver ten om den majoor der rljksveldwacht lelegenheld te geven met W. alleen samen t zijn. De hospita van den Jongeman ls jrkomend Jegens haar gast en een be- ïermhellige voor den uitvinder. Ze zet s de radio aan, zoodat we niets kunnen «luisteren van het gesprek majoorult- Inder, [De 22-jarige Wardenier ziet er vermoeid '1. Toch 'intelligent die kop. In zijn oogen r iets onzeggelljks. Hij ziet Iets voor zich Cm geheelen dag, avond en wellicht ook (nachts. Hebt u aanbiedingen gehad van ben- |£ie-maatschappljen om uw uitvinding It de wereld te helpen?" I „Er zijn me millioenen geboden." Over zijn motor weigert Wardenter enigerlei bijzonderheid te vertellen. We ragen I ,Is het nu maar niet beter man en paard i noemen? Men maakt het leven u al zoo ellijkl Waarom maakt u geen einde aan tl die herrie?" I „Omdat jjj dat niet mag terwille van pijn adviseurs." .Is uw motor klaar?" .Ja, zeker- Eén ls er gereed en in totaal 'den er acht gebouwd. Het zoeken ls nu maar naar de geschlkste c&issis. Ik i u nog dit zeggen, dat het nuttig ef- kt bij mijn motor heel wat grooter is, 2n bij dien van tegenwoordig." [.Benzine is niet noodig. Olie ls alleen cht voor smeren. De aankoopsprijs I liggen beneden den prijs der benzine igens van thans. De octrooien zijn reeds uigevraagd. Direct na 1 Januari vermoe dt zal de auto worden gedemonstreerd Mr autoriteiten en pers." [Wenamen toen afscheid van den jonge- Het ei van Columbus. [Vervolgens wordt bezocht de wethouder •o sociale zaken en openbare werken, de eer Muurling. L'Het zal April geweest zijn, zoo vertelde "e gastheer, dat de heer Wardenier voor flnancleele aangelegenheid bij me ffl. Het was een kalme, zedige, eenvou- longen Ik had al spoedig een diep """ouwen ln hem. Wardenier kwam later «ls bij me, vertrouwde mij zijn uit- pang toe. De motor was toen al klaar, huvankelijk was lk alleen nieuwsgierig. [Jta bleek mij dat alles diepe ernst was. 'vraag kwam bij mij op: Kan dit voor w gemeente niet van groot belang zijn? i heb daarna met Wardenier aldus ge- Wken: Je bent geboren uit eenvoudige ouders, '■eelt tusschen een bevolking waaronder ;:n sociale nood heerscht, en er is groote ^«loosheid in deze omgeving. Daarom Ui den plicht Je gave ln dienst te stel- n van het volk temidden waarvan je 'Wen bent." f 'e m'l de verzekering, dat je de pMek in Wolvega wilt vestigen je wt )e geldschieters ln de macht dan [la van me gedaan krijgen wat je wilt" J*u derden Woensdag ln September ff.1* met Wardenier naar den burge- pssfer, Mr. Maas. Ik verdedigde tegen tij dezen dat we wat moesten doen. .chad succes. LJ™° B en W- al die correspondentie Jjj, "elke met het Nederl. Octrooibu- L", was gevoerd en het ons bekend werd. Beid voor de fabriek, althans voor Üi m t deel, beschikbaar was, toen ons Itaiti ek, dat de uitvinding nationaal [Jals Internationaal beschermd was, ftfei t we we' moeten toegeven, dat het I u s bijzonders betrof." lvr™',r de motor, hadt u dien van te- Bezien?" ■tl tekeningen gemaakt door inge- KrJ'an hot Rijksnctroolbureau, hadden ■f:t gezien. De motor is zelfs door |W»i nieurs verbeterd. Met een dezer -weurs is Wardenier naar een fabriek in Londen geweest. Ook den motor zelf hebben we gezien". „In de auto?" „Neen we hebben hem stationair zien draalen. Wilt u wel aannemen, dat lk m'n oogen zelf niet kon gelooven? Meneer, het ls het ei van Columbus! Toen lk het zag zei lk, dat ik dat ook had kunnen uitvinden." „Toen u den motor zag draalen, kreeg U toen een Indruk waar hij op liep?" „Daar laat ik me niet verder over uit", repliceerde de wethouder. Eén keer per jaar moet men den motor bij de fabriek laten nazien, of hU gefor ceerd is. Nacht en dag werkend kan de motor drie jaaf doorloopen. Om de drie maanden moet men ln zeker reservoir lucht laten bijvoegen van zooveel atmos feer Tenminste als je een druk gebruik van den wagen maakt. De energie wordt door de fabriek gratis geleverd." (De uit vinder zelf deed ons ook deze mededeellng) „Hoe loopt de motor?" „Je gaat achter het stuurrad zitten, haalt één handle over en de motor trekt direct met volle kracht op. In den motor bevindt zich een vliegwieltje." Een snolheid van 160 K.M. Volgens den uitvinder kan men met den wagen een vaart van 160 K.M. halen. Voor een leek kan het rijden met den wagen gevaarlijk zijn. De motor remt weliswaar zichzelf, maar toch heeft men een reserve- rem. Als je 60 a 70 K.M- rijdt en Je zou de handle overhalen, dan zou je over den kop vliegen. Er zit 6 atmosfeer druk op de remmen. Je kunt den motor vergelijken met een locomotief. Die wordt door stoom gedreven en zoo werkt deze motor door lucht. Voor dag en nacht gebruikt, is per jaar voor f.25.aan conslstentvet noodig. Dat ls alles. Ik, aldus de heer M. heb voor 100 pCt. vertrouwen in de uitvinding Men vergete ook vooral niet dat de heer Wardenier den steun heeft van een zeer Invloedrijk per soon ln den landen*), door wiens bemid deling hij door twee baronnen aan geld voor zijn fabriek zal worden geholpen. Een der beide baronnen, die dit geld geven, ken ik persoonlijk. Namen noemen mag ik echter niet, omdat deze heeren anders geen rust meer zouden hebben. Dat het heele dagelij ksche bestuur het vertrouwen van den heer M. deelt, moge hieruit blijken, dat de gemeente reeds be slag heeft gelegd op twee complexen grond elk groot 60 a 70 H.A. Licenties naar België. Voorts werd ons door den heer Muurling medegedeeld, dat reeds licenties waren verleend aan een groote Belgische fabriek (de Mlnervafabriek Toen we den wethouder op onze beurt inlichtten, dat des middag6 het terrein voor de fabriek was goedgekeurd door een ingenieur, zelde de heer Muurling, dat dan de fabriek voor 100 procent safe was. Ver moedelijk zal nu op het terrein liggende tusschen spoorlijn en Schipsloot en ge deeltelijk aan den straatweg Wolvega Heerenveen, de fabriek verrijzen. Dat zal een gebouw worden van 300 M. breedte, 280 M. diep en 30 M. hoogte. Er kunnen daarin 14.000 arbeiders worden geplaatst. Voor Wolvega een uitkomst, aldus wet houder Muurling. De fabriek in Wolvega zal dienen voor de fabricage van motoren voor auto's. In Amsterdam zal een fabriek worden opge richt waar stationaire motoren (als voor schepen, enz.) zullen worden gebouwd- De wethouder bevestigde ons, dat den heer Wardenler millioenen waren geboden voor het afstaan van zijn vinding. Reeds was een directeur voor de fabriek benoemd. Deze is in functie tot en met 1938. Daarna zal de heer W., die intus- schen zijn tijd aan studie besteed zal heb ben, als directeur optreden. Weet Blériot er meer van? Sensationeel was de laatste mededeellng van den wethouder. Hij wees er ons op dat de vlieger Blériot de eerste Kanaal- vlucht! op het luchtvaartcongres te Washington heeft gezegd, dat geregelde Oceaanvluchten thans nog niet denkbaar zijn. Binnen zeer korten tijd zou dat an ders zijn. In opdracht van zijn regeering kon Blériot nog geen nadere verklaringen geven. Deze woorden, aldus de heer Muur ling, hadden betrekking op de uitvinding door den jongen Wardenier gedaan. We laten deze conclusie natuurlijk ge heel voor rekening van den wethouder- De motor staat te Wolvega. Het gerucht, dat de motor te Zwolle zou staan, is volgens het blad niet juist. Zij staat te Wolvega achter goedbewaakte en verzegelde deuren. Juist is alleen dat vijf weken geleden vier heeren met een auto, waarvan de motorkop af was, 's avonds laat bij één der Zwolsche hotels kwamen en er op stonden de auto te stallen ln een particuliere box van den hoteleigenaar. Tot de auto hier opgeborgen was en zij kamers daartegenover hadden betrokken, bleef voortdurend één bij den wagen. Den volgenden dag zijn zij met die auto weg- RECI.AME VREEMD!! WIJ hebben, besluit het blad, nadere informaties laten inwinnen bij den ons bij name bekende „invloedrijken persoon in den lande". Deze heeft pertinent verklaard met dezr heele zaak niets te maken te hebben. Een en ander wint hierdoor niet aan betrouwbaarheid! Als nu de mlllioenenbaronnen ook maar niet alleen ln de fantasie bestaan INKOOP VAN PEULVRUCHTEN. Om tegemoet te komen aan den wensch van den handel, dat deze ter zake van den export en handel ln peulvruchten niet zal worden uitgeschakeld, ls op verzoek van de Nederlandsche Akkerbouw-Centrale en in overleg met den handel een regeling omtrent den inkoop vair peulvruchten ge troffen, waarbij de door de Regeering aan de telers toegedachte richtprijzen worden benaderd, terwijl anderzijds de handel ge vrijwaard wordt, dat zij met tegen deze richtprijzen gekochte voorraden blijft zitten. De richtprijzen, welke zullen gelden op basis van het standardmonster der Rot- terdamsche Korenbeurs, vastgesteld voor doorsneequaliteit van de oogst 1934, voor de gebruikelijke leveringsplaatsen zijn: Groene erwten, waaronder vallen kroon- erwten TTrif. 10.20 Schokkererwten f. 12.20 Bruine boönen f. 12.20 Witte boonen f. 15.20 Blauw peulerwten f. 10.20 Wljker vale erwten f. 10-20 Platte capucijners, Hoomsche zoo wel als Mansholt capucijnersf. 12.20 Rozijnerwtên of wel gr. erwten f. 12.20 (Alles per 100 K.G.) De bovengenoemde richtprijzen zullen voor iedere maand met 10 ets. per 100 Kg. worden verhoogd, te beginnen met de maand December 1934. Afwijking van deze richtprijzen mag naar evenredigheid plaats hebben voor afwijkende qualltelten en afwijkende leve ringsplaatsen, één en ander overeenkom stig het bestaande handelsgebruik. DE TEELTBEPERKINGSPLANNEN VOOR DEN TUINBOUW. De heer Kampschöer heeft aan den mi nister van Economische Zaken de volgende vragen gesteld: Is het den Minister bekend, dat de tijd dringt om mededeeling te doen van de teeltbeperklngsplannen voor den tuinbouw voor het jaar 1935? Is de Minister bereid te bevorderen, dat deze teeltbeperklngsplannen ten spoedig ste worden bekend gemaakt? Is de Minister bereid in verband met de zeer slechte bedrijfs resultaten gedurende dit jaar, waardoor zeer vele tuinders ln grooten nood verkeeren, te bevorderen dat niet langer wordt gewacht met het doen van uitkeeringen, daar slechts verdeeling heeft plaats gehad van één millioen gul den ten behoeve van de intensieve tuin- bouwcultuur? Automobilisten, geeft alleen signalen, wanneer het werkelijk noodig is en niet uit sleur of tijdverdrijf. gereden, wat een bewijs zou zijn, dat de motor het inderdaad doet. Aan het feit werd toen niet veel aandacht geschonken. Zelve zelden zij dat het proefrijden was met een luchtgekoelden motor. In technische kringen, waar men eerst zeer sceptisch tegenover de nieuwe vin ding stond, wordt zij momenteel volkomen serieus genomen. Zonder dadelijk de prac- tische bruikbaarheid te aanvaarden, is men van meening dat het gevonden prin cipe van het grootste belang zal blijken. Wardenier geeft een toelichting. Aan de Arbeiderspers deelde de heer Wardenier het volgende mee: Een groote hoeveelheid lucht wordt sa mengeperst in een ketel. Dit geschiedt door middel van een gewone motor en gaat aan het eigenlijke functionneeren van mijn brandstoflooze motor dus voor af. De samengeperste lucht wordt naar mijn motor geperst, die een aantal cylin ders bevat, waarvan de helft der zuigers naar boven en de andere helft naar bene den werken, net als bij een gewone motor. Eveneens als bij een gewone motor brengt de excentriekschijf de draaiende beweging tot stand! Het groote verschil is echter, dat de lucht na de cylinders gepasseerd te zijn, naar een luchtledige kam^r wordt gevoerd die luchtledig blijft, doordat door middel van een zijdelingsche drukcompressor met tegendruk, de lucht weer naar het reser voir gevoerd wordt vanwaar zij eerst is gekomen. Er heeft dus een voortdurende circulatie plaats van het reservoir met ge comprimeerde lucht naar de motor en via de luchtkamer weer naar het reservoir. Hoe dit technisch precies in zijn werk gaat, mag lk u niet zeggen. U zou het best kunnen vergelijken met een waterslang, waarmee u den tuin besproeit en waar zes atmosfeer bijvoorbeeld op staat. Met uw vinger kunt u natuurlijk de druk niet overwinnen, doch met een kraan, die een zijdelingsche druk op het water uitoefent houdt u de waterstroom tegen." De biscuit-inpakmacbinc. Onlangs was gemeld, dat de heer War denier ook een biscuitmachine had uitge vonden en dat deze over twee jaar ln practijk zou worden gebracht door een fa brikant. Het blijkt thans dat over de bis- cuit-inpakmachine onderhandeld is met den heer H. Landstra, directeur der N.V. Leeuwarder Papierwarenfabriek. Warde nier had f. 150 000 gevraagd voor het pa tent. De heer Landstra vond dit !e hoog doch wilde eerst de machine bedrijfs klaar zien. Sindsdien heeft hij niets meer gehoord. GEBOREN. Joan Marie Adrl z. van F. H. Meljboom en J. de Zwart Johannes zn van J. v. d, MeiJ en J. de Graaf Jacobus zn. van M. Verhoeven en M. J. v. d Zwaan Catharina Bernardina dr. v. Th. A. B. Laken en E. J. J. Vreeburg. Cornells, z. v. P. Ligtvoet en F. A. M. Seeslnk Jonas Johannes, z. v. A. Piket en M. C. de Boer Chrlstiaan, z. v. W. C. Ligtvoet en C. Kahre Adrlanus Wou ter Antonlus, z. v. L. C. Muntz en C. G. Duineveld Elias Arent, z. v. J. de Heer en M. C. Jongman Elisabeth, d. v. J. WIJtsma en H. M. Meijer Anna Therese d. v. N. de Vogel en A. Th. Braun Ge rard, z. v. A. L. de Vogel en A. J. Senne Cornelia, d. v. C. v. d. Groef en T. Schljff Johannes Wilhelmus, z. v. J. M. v. d. MelJ en H. Randsdorp Maria Elisabeth, d. v. J. de Vreugd en C. v. d. Boon Pleter Willem, z. v. F, J. v. Milaan en F. Blaauw. GEHUWD. B. v. Helden jm. en C, Hoek Jd. H. v. Leeuwen Jm. en J. Pouw Jd. J. Neute boom jm. en H. v. d. Kleut jd. H. J. Pot jm. en C. J. H. Hanselaar jd. M. Raatsle jm. en W. J. Mol Jd. W. J. Sirach jm. en A. Roman jd. J. L. Questroo Jm. en T. Kloos jd. A. Korenhof Jm. en S. M. Ranselaar Jd. OVERLEDEN M. E. GroeneveldMolenaar vr. 79 Jaar J. Vink m. 53 Jaar. W. Stavleu—Benning, wede. 76 J. GEVESTIGD. S. Blankert, leeraar Oude Talen, Rapen burg 4 Wed. A. KuenenBoersma, Ma- redijk 159 P. L. Braat, J. v. Goyenkade 22 G. v. Buuren, monteur, L. Morsch- weg 13 W. J. Cator, ambten, binnenl. best., Rapenburg 4 J. P. H. Cocheret, Steenschuur 11 H. Colenbrander, Witte- Slngel 87 Baron W. K. v. Dedem, N.- Rijn29a J. Dolleman, N.-Rljn 3 H. v. Duijl, Papengr. 20a P. Duljverman, L. Morschweg 13 M. v. Dijk, gérant. Stationsweg 7 T. F. Dijkgraaf, Morsch weg 8 J. M. Elink Schuurman, Aalmarkt 15a F. H. Ermers, gedlpl. gezaghebber b.b. Haagweg 56 Wed. S. Nachtlgal Franz, J. de Wittstr. 6 A. E. K. Ouwer- kerkFriese Tib. Siegenbeekstr, 3 H. Goedhart, Rapenburg 113 J. C. Gülcher, Pleterskerkstr. 12 R. H. v. d. Hal, Ma- rlënpoelstr. 31 M. S. C. Heijman, Cobet- straat 43 H. F. Heijting, Breestr. 54 L. W. J. Holleman, chemicus, Oude Singel 54 A. W. Holsteljn, Rijnsb.weg 46 N. Holswilder, Sophiastr. 44 J. Hoolmeyer, J. Lievensstr. 6 E. J. J. Janssen, Heeren singel 32 J. O. de Jong, Roodborststr. 54 A. Kerkman, koopman in bloemen, Hertzogstr. 13 A. E. C. M. Keulen, Hoo- gewoerd 30 N. B. Kleijn v. Willigen, J. v. Goyenkade 6 M. J. Kluit, Papengr. 26 A. C. Koreman, Rapenburg 75 W. Kreukniet, Witte Singel 8 H. Chr. Kroes Oude Vest 33a Wed. A. GriffioenKulj- per, Stationsweg 7 A. v. Laar, landar beider, Vestestr. lc M. J. A. Lorié, Bree- straat 121a K. R. Lüneburg, dr. wis en natuurkunde. Witte Singel 81 M. H. Matze, onderwijzeres, Morschweg 95 J. H. Meerwaldt, Merelstr. 13 W. G. A. de Meester, Rapenburg 113 A. F. W. v. Meurs, Rijnsb.weg 147 M. v. d. Neut, dienstbode, Haagweg 46 J. v. Oven, Steenschuur 11 J. H. v. Overbeek, dienst bode, cobetstr. 43 W. J. H. M. Pierrot, kantoorbediende, Maarsmanssteeg 14 H. Postma, winkelbediende, Breestr. 177 Wed. T. v. d. Rest-Roos, Witte Singel 57b M. A. V. Slingenberg, Nieuwe Rijn 10 J. Spoelder. Noordeinde 23 E. Sijt- hoff, Witte Singel 97 C. E. Voogd, Rijnsb.weg 10 E. W. Welsshahn, mon teur, Langebrug 6 Jhr. P. H. J. Wichers, Papengr. 28 H. B. Wierlnga. Oude Vest 47 B. Witkamp, étaleur Oegstgeesterl. 1 H. 8. Zwarenstein, Lljsterstr. 6. VERTROKKEN: A. v. Alteren, Renkum, Cronjéweg 18 H. v. Baak, Renkum, Cronjéweg 18 K. G. Bakhuizen, Utrecht, Scheldestr. 6 N. A. C. v. Beeck, Haag, Ged. Burgwal 38 Jhr. M. A. Beelaerts v. Blokland, Haag, Bazar- straat 13 R. J. Beer, N.O. Indië M. H. HeemskerkBeeren, Eindhoven, Ketting straat 14 J. v. Beusekom, Voorburg, Parkweg 219 H. N. Boon, Londen H. G. Botermans, Wassenaar, v. Zuylen v. Nye- veldstraat 42 A. J. N. A. v. Buuren, Rot terdam, Witte de Withstr. 156 E. I. Geerllngs, Haarlemmermeer, Krulslaan 13 U. L. C. Huyg, Sassenheim, Hoofdstr. 323 H. Kalemink, Zwolle, A. Paulownastr. 2 W. J. A. E, de Kempenaer, Zeist, Krake- lingweg 2 J. Knaap, Wassenaar, Grave- straat 1 J. S. Kooreman, Leiderdorp, Kastanjelaan 8 J. D. Kramer, Utrecht, Schr. v. d. Kolkstr. 17 Z. Lindner, Voor schoten, Leidsche straatweg P. Loebls, Haag, Schenkweg 390 W. K. Martens, Utrecht, Llchtegaard 7 bis E. Meenks, Rotterdam, Chr. de Wetstr. 56 A v. d. Mey, Rijswijk, Wilgekade 10 D. Noordljk, Leimuiden, No. 236 G. W. Noort, Sas senheim, Zandslootkade 5 A. M. Ooster huls, Maartensdijk, Prof. Sjollemalaan 36 Wed. J. v. Benten—Overes, Utrecht, v. Llmb. Stlrumstr. 23 bis F. Posthumus, Leeuwarden, Alma Tademastr. 5 A. C. M. Prins, Haag, Mient 677 A. J. Puijman, Heerlen, Statlonstr. 19 K. Raue, Utrecht, Schr. v .d. Kolkstr. 17 H. v. Rossum, Haarlem, Vosmaerstr. 39 G. H. Runne- boom, Amsterdam, Vogelenzangstr. 50 hs. H. E. Salamon. Oegstgeest, Rhijng. straatweg 11 W. H. Sandberg, Haag, le Pietersburgstr. 88 M. Schobersberger, Steiermark Graz. Wienerstr. 88 J. P. v. Sltteren, Amsterdam, Haringvlietstr. 20 h. A. v. Slooten, Nijmegen, Voorstadslaan 10 B. Smit, Oegstgeest, Terweeweg 78 G J. Stouten, Rotterdam, St. Mariastraat 22 b Kiem Tjwan Tjo. Oegstgeest. Re- gentesseln. 12 D. Verhagen. Vlaardingen Schiedamsche dijk E H. Visser, Schie dam, Galllelstr. 26 b J. S. M. C. Wassink Amsterdam, Czaar Peterstr. 1971 F. H. Weljer, Zutphen, Heeckerenlaan 45. VOOR VRIJDAG 9 NOVEMBER. Hilversum, 301 M. 8.00: VARA. 12.00." AVRO. 4.00: VARA. 8.00: VPRO. 11.00: VARA. 8.00: Gr.pl. 10.00: Morgenwij ding VPRO. 10.15: Declamatie L. de Jong 10.30: Orgelspel J. Jong 11.00: Vervolg declamatie 11.15: G. Smit (viola) en J. Jong (piano) 11.30: Gr.pl. 12.00: Rembrandt-Theaterorkest o.l.v. D. Hartogs en Gr.pl. 1.45: Gr.pl. 2.00: Joh. Brands: De blokfluit 2.30: Gr.pl. 2.40: Amy GroskampTen Have: Vrou wen en de uitverkoop 3.00: Gr.pl 4 00: Knlples 4.45: Gr.pl. 5.00: Kin deruur 5.30: Radio-Select-Trio o.l.v. Drukker 6.00: B. Bles (hobo), en J. Jong (piano) 6.15: Vervolg trioconcert 6.45: J. Huy (saxofoon) en J. Jong (plano) 7.00: Orgelspel C. Steyn 7.30: Dr. F. M. Wibaut: Geordende productie en distributie 7.50: Gr.pl. 7.57: SOS- Berlchten 8.00: Vraaggesprek 3e Lus trum VCJB 8.30: Madeleine Monnir (cello) en Coba Swaan (plano) 9.00: Dr. E. B. A. Poortman: Eros en Agape 9.30: Vervolg concert 10.00: Vaz Dlas. Vrijz. Godsd. Persbureau 10.15: Lezing Ds. E. D. Spelberg 11.00—12.00: Gramo- foonmuziek. Huizen, 1875 M. Algemeen Programma verzorgd door de NCRV. 8.00: Schrift lezing en meditatie 8.159.30: Gr.pl. 10.30: Morgendienst o.l.v. Ds. J. J. v. Pete- gem 11.00: Orgelspel S. P. Visser 11.40: Gr.pl. 12.30: Concert door L.Mens (orgel), Mevr. H. Sala (sopraan) en Ch. v. Isterdael (cello) 2.00: Ensemble v. d. Horst 2.30: Chr. Lectuur 3.00r-3.45: Vervolg concert 4.00: Zang door K. M. Kwant (sopraan), en A. In der Mauer (tenor). A. d. vleugel: M. Bouman 5.00: Declamatie 5.45: Gr.pl. 6.30: Cause rie A. J. Herwig 7.00: Ned. Chr. Pers bureau 7.15: Gr.pl. 7.30: Literaire causerie 8.00: Gr.pl. 8.15: L. Bogt- man (bas) en mevr. J. de LangeKooy- man (plano), en Gr.pl. 9.00: Causerie F. J. Jens 9.30: NCRV-Kleinorkest o.l.v. P. v. d. Hurk. Om 10.15: Vaz Dlas 11.15 11.30: Gr.pl. Droitwich, 1500 M. 10.35—10.50: Mor genwijding 11.05: Causerie 11.20: Orgelspel R. New 11.50: Voor de scholen 12.10: New Victoria Cinema-orkest o.l. v. S. Phasey 12.50 BBC-dansorkest o.l.v. H. Hall 1.35: Johan Hock's Kameror kest m.m.v. Fl. Astley (piano) 2.20: Voor de scholen 3.35: Causerie 4.00: BBC-Northern Orkest o.l.v. Morrison 4.50: E. Colombo en zijn orkest 5.35: Lou Preager en zijn band 6.20: Berich ten 6.50 en 7.10: Lezingen 7.30: Lie deren bij de lult. 7.50: Orgelconcert G. Thalben—Ball 8.20: BBC-dansorkest o. I.v. H. Hall 9.05: „The Roosters", ln hun repertoire 9.30: Toespraak door Ram say Mac Donald 10.05: Berichten 10.20: pianorecital E. Lush 10.35: „The World is mine", gevarieerd programma 11.20: Voordracht 11.25—12.20: Harry Roy en zijn Band. Parijs „Radlo-Parls", 1648 M. 7.20 en 8.20: Gr.pl. 12.50: Goldy-orkest 8.20: „Un père prodigue", spel van Dumas 10.50: Dansmuziek. Kalundborg, 1261 M. 11.20—1.20: Concert o.l.v. Andersen 2.504.50: C. Rydahl's orkest 7.30: Gr.pl. 7.35: Radiotooneel 9.45: Zang en piano 10.05: Mandolinesoli. 10.25—11.50: Dans muziek. Keulen, 456 M. 5.20, 6.35 en 11.20: Qr.pl. 12.40: Omroepklelnorkest o.l.v. Eysoldt 3.20: Omroeporkest o.l.v. Busch- kötter 6.20: Gr.pl. 7.00: Dito 7.35: Uit Hamburg: „Alfred Brehm". spel van Zukowski 8.20: Keulsch Strijkkwartet 10.20—11.20: Uit Hamburg: Omroepor kest o.l.v. Elbenschiitz. Rome, 421 M. 8.05: „Paganlnl", ope rette van Léhar. Brussel. 322 en 484 M. 322 M.: 12.20: Gr.pl. 1.302.20Salonorkest o.l.v. Dou- liez. Gr.pl. 5.20: Gr.pl. 6.50: Omroep orkest o.l.v. André 7.35: Gr.pl. 8.20: Symphonleconcert m.m.v. orkest, sprekers en Gr.pl. 10.30: Volksliederen 10.45 11.20: Gr.pl. 484 M.: 12.20: Omroepor kest o.l.v. F. André 1.30—2.20 en 5.20 en 6.35: Gr.pl. 8.20: Voor oud-strijders 10 3011.20: Gr.pl. Dcutschlandsendcr, 1571 M. 7.35: „Al fred Brehm", spel van Zukowski 8.20: „Nuch und Volk", hoorspel van H. Lersch 9.20: Politiek overzicht 9.30: Berich ten 9.40: Reportage 10.05: Weerbe richt 10.20—11.20: Gr.pl. GEM. RADIO-DISTRIBUTIEBEDRIJF EN DE R. O. V. RADIO-CENTRALE. Vrijdag 8 November. lste programma: Hilversum van 824 u. 2e programma: Huizen van 824 uur. 3e programma: 8.0012.20: Een der Duitsche zenders 12.2014.20: Luxem burg 14.50—15.20: Kalundborg ot Luxemburg 15.2017.20: Deutschl.sen der 17.20—18.50: Brussel Fr. 18.50— 19.10: Brussel VI. 19.10—20.50: Boeda pest 20.50—23.00: Londen Reg. 23.00 afl.: Stuttgart. 4e programma: 8.20850: Parijs Radio 11.05—17.35: Londen Reg. 17.35— 18.20: Droitwich 18.20—19.20: Keulen 19.20—20 00: Luxemburg 20.00—23 00: Locale uitzending. Leldsch Dilettanten Symphonie Orkest „Ad Nostram Utilita- tem". o. 1. v. den heer J. W. Smolders. Soliste mej. Rie B!ok. Programma: 1. Titus (ouverture) W A. Mozart. 2. Piano-concert v. K. Ditters v. Dlttersdorf. Aan den vleu gel mej. Rle Blok. 3. Symphonie No 6. in G-dur (mlt Paukenschlag) van J. Haydn. 4. Marche militaire van F. Schubert. 5. Rosen aus dem Süden van J. Strauss 6. Ballet Egyptien, van A. Luiginl 7 Floren- tlner-marsch van J. Fucik. In de pauze gramofoonmuziek 23.00afl.: Londen Reg. De uitzending der R. O. V. geldt niet voor het locale Leidsche programma; ln de plaats hiervan omvat programma 5 der R. O. V. den geheelen dag Daventry Wijzigingen voorbehouden. 8-8

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1934 | | pagina 11