KARSOTE
75sle Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Donderdag 4 October 1934
Vierae Blad
No. 22864
BINNENLAND.
Verkoudheid
verdwijnt
DE VELDTOCHT DER K.N.A.C
TEN EINDE.
EEN GROOT SUCCES.
Ruim 32.500 keuringen.
In het najaar van 1933 besloot de
K.N.A.C. om als een der belangrijkste pro
pagandamiddelen voor een veiliger verkeer
van automobilistisehe zijde, een z.g. veilig
heidslaan in te richten. Hiermede zijn 24
plaatsen in ons land bezocht. In totaal
vonden 32.560 keuringen plaats.
Opmerkelijk is het feit, dat het percen
tage der auto's welke reeds bij het eerste
onderzoek konden worden goedgekeurd in
de groote steden hooger is dan in de
kleinere.
Wij zien uit de uitvoerige statistische
gegevens Den Haag als veiligste stad op
automobilistisch gebied boven aan de
ranglijst staan. 59.60 procent der auto's
kon daar onmiddellijk worden goedge
keurd. Een minder gunstig teeken is het
echter, dat in deze stad de automobilisten
wier wagens waren afgekeurd in tegenstel
ling met die uit andere steden „het verder
dan ook wel geloofden". Van de 1250
auto's welke werden afgekeurd kwamen er
slechts 383 terug zoodat het cijfer hetwelk
het percentage aanduidt der auto's die
tenslotte met den wimpel konden worden
gesierd, met 77,49. ver beneden dat van
andere steden blijft.
Hoewel het genoemde percentage van
Den Haag het gunstigste was dat kon wor
den geboekt, zou men toch niet vermoe
den. dat het ongunstigste percentage daar
ongeveer 40 procent beneden zou liggen.
Toch blijkt dat het geval te zijn. 's-Her-
togenbosch is gedoemd om met een per
centage van 20,37 ineens goedgekeurde
wagens, de laatste plaats voor geen ander
meer te kunnen ruilen. Met dit percentage
blijft den Bosch dan ook het verst beneden
het gemiddelde,
Vergelijken wij het totaal aantal ineens
goedgekeurde automobielen met dat der
afgekeurde wagens dan bliikt dat slechts
36,89 procent der auto's dadelijk door den
beugel kon.
Dit werpt dan ook een bijzonder schril
licht op de veiligheid der auto's in Neder
land, die dag in dag uit langs Neerlands
wegen toeren en deze met recht in zeker
opzicht onveilig maken. Wij moeten hierbij
n.l. wel in aanmerking nemen, dat het de
goedwillende automobilisten waren, die
een bezoek brachten aan een der plaatse
lijke veiligheidslanen en dat degenen, die
er van overtuigd waren, dat hun auto toch
wel zou worden afgekeurd weg bleven. Het
zoo juist gegeven percentage zal dan ook
niet 'toonaangevend zijn voor een statistiek
waarin alle in Nederland rondrijdende wa
gens zouden zijn opgenomen. Zonder twij
fel zou het percentage dan nog aanmerke
lijk lager zijn.
De mooiste post welke op de rekening
van de veiligheidslaan kan worden ge
boekt is wel de preventieve werking; 13.910
automobielen werden op het een of andere
gebrek aan veiligheid afgekeurd; 10.517
automobielen kwamen gereviseerd weer
terug en wij vragen ons af hoeveel van
deze auto's wel eens de oorzaak van een of
ander ongeluk geweest zouden kunnen
zijn, indien het verborgen gebrek niet
tijdig aan het licht was gebracht? Het wil
toch wel iets zeggen dat van alle wagens
welke verschenen en waarvan er eerst
slechts 36.89 procent kon worden goedge
keurd tenslotte 84,15 procent den contro
leurs kon bevredigen. Talrijk zijn dan ook
de automobilisten, die hun dankbaarheid
hebben betuigd voor het feit, dat de
K M C. hen in staat had gesteld om door
middel van de veiligheidslaan de „onvei
ligheidsverstekeling" welke reeds geruimen
tijd in den wagen medereed, uit de ban
nen.
De gebreken welke zich herhaaldelijk
voordeden waren: onvoldoende en onge
lijkmatig verdeelde remcapaciteit, ver
keerd gestelde lantaarns en slechte wiel-
sporing. In totaal moesten er 8372 automo
bielen tengevolge van het eerstgenoemde
euvel naar den reparateur, terwijl bij 7016
wagens het koplampenstelsel niet op vei
ligheid bleek te zijn ingesteld. Bij 4120
auto's mankeerde het aan een goede wiel-
sporing. Hoewel andere gebreken niet zoo
veelvuldig aan het licht kwamen waren
deze uit veiligheidsoogpunt bekeken toch
minstens even erg. Dat er nog 279 auto
mobielen waren waarbij de stuurinrichting
niet aan de eischen beantwoordde en 841
auto's waarvan het rempedaal onvoldoende
was. geeft toch wel te denken.
o
LOONSVERLAGING TE ROTTERDAM.
EVENREDIGE VRACHTVERDEELING
IN DE BINNENSCHEEPVAART
Klachten worden steeds nauwkeurig
onderzocht.
Op de vragen van den heer Duymaer van
Twist betreffende de uitvoering van de
wet op de evenredige vrachtverdeeling in
de binnenscheepvaart, het brengen van het
vervoer van beetwortelen onder genoemde
wet en het nemen van maatregelen,
krachtens welke de bevrachtingvoorwaar-
den geen bepaling mogen inhouden ten
aanzien van het laden of lossen op Zondag
heeft minister Steenberghe om. geant
woord
„Alle klachten ten aanzien van de uit
voering van de Wet op de evenredige
vrachtverdeeling, welke het Departement
bereiken, worden steeds nauwkeurig on
derzocht. Het treffen van maatregelen is
voorbehouden aan de Bevrachtingscom
missie. De onder.geteekende is bereid te
bevorderen, dat aan ernstige en gegronde
klachten van schippers wordt tegemoet
gekomen. Ten overvloede wordt nog gewe
zen op de mogelijkheid van beroep bij den
Raad van Beroep voor bevrachtingszaken
voor diegenen, die zich door een beslissing
van een Bevrachtingscommissie bezwaard
voelen.
Wat betreft maatregelen ten aanzien van
het vervoer per dekschuit kan worden me
degedeeld, dat een nieuwe regeling hier
van in voorbereiding is en zeer binnen
kort in werking zal treden.
Het vervoer van beetwortelen valt reeds
onder de wet op de evenredige vrachtver
deeling.
Wat betreft de bepaling nopens het laden
en lossen op Zondag acht de ondergetee-
kende gezien de noodzakelijkheid om tij
dens de campagne de fabrieken continu in
bedrijf te houden, het schrappen van de
gewraakte bepaling niet mogelijk. Intus-
schen is met de betrokken Bevrachtings
commissie overleg gepleegd, met als resul
taat, dat aan gewetensbezwaren van de
schippers zooveel mogelijk zal worden te
gemoet gekomen."
•o-
WIJZIGING DER ONTEIGENINGSWET.
Verdere vereenvoudiging der procedure.
Bij de Tweede Kamer is ingediend een
wetsontwerp tot wijziging der Onteige
ningswet. In de Memorie van Toelichting
wordt er aan herinnerd, dat reeds bij een
wetswijziging vereenvoudiging is gebracht
in de wijze van onteigening bij wegenaan
leg en wat daarbij behoort. De ervaring
met het betreffende nieuwe artikel opge
daan, is gunstig geweest. De aanleg en ver
betering van wegen, ondernomen hetzij
door het Rijk, hetzij door provincies en
gemeenten, heeft aanzienlijk minder ver
traging behoeven te ondervinden, dan te
voren het geval was, zonder dat de belan
gen van hen, van wie onteigend wordt, zijn
geschaad.
Voorgesteld wordt thans dezelfde vereen
voudigde procedure ook met het oog op
het 60-millioenplan, dat onderscheidene
werken bevat, waarvan spoedige uitvoering
zeer wenschelijk moet worden geacht en
ten aanzien waarvan noodelooze vertra
ging, zoo eenigszins mogelijk, moet worden
vermeden te doen gelden voor spoorweg-
werken. kanalen, havenwerken, terreinen
en werken voor de luchtvaart en verbete
ring van rivieren.
o
MONUMENT VOOR HET REDDINGS
WEZEN.
De eerste steen gelegd.
Op het Westplein in Den Helder is de
eerste steen gelegd voor het monument van
het Nederlandsche reddingswezen, waar
mede men de dappere zeehelden, die bij
schipbreuk en scheepsrampen hun leven
waagden, wil huldigen en dat tevens ge
tuigenis zal afleggen van den zoo zeer ge-
waardeerden arbeid van de Noord- en
Zuid-Hollandsche Reddingsmaatschappij
en van de Maatschappij tot redding van
schipbreukelingen.
Het monument zal bestaan uit een vijf
tien meter hoogen toren, waarin een caril
lon wordt geplaatst met dertig klokken, die
te zamen een gewicht van 3500 K.G. aan
brons hebben. De toren verrijst uit de
plecht van een moderne reddingsboot,
waarop aan elke zijde een meer dan
levensgroote figuur staat met de handen
aan het stuurrad, aan elke zijde wordt
een eere-tableau aangebracht.
NEDERLAND OP DE TENTOON
STELLING TE BRUSSEL.
INTERNATIONALE SAMENWERKING
VOOROP.
De minister van Economische Zaken,
mr. M. P. L. Steenberghe, heeft in zijn
departement de algemeene commissie
voor de Nederlandsche deelneming aan
de wereldtentoonstelling, in 1935 te Brus
sel te houden, geïnstalleerd.
Daarbij heeft de minister een rede ge
houden. waarin hij verklaarde, dat de
regeering er prijs op heeft gesteld, door
deelneming aan deze tentoonstelling de
vriendschappelijke betrekkingen tot on
zen nabuurstaat België te bevorderen.
Aanvankelijk verzetten zich echter bud-
getaire redenen tegen deze deelneming,
maar daarna bleek de mogelijkheid om
zonder verzwaring van de rijksbegrooting
eenige middelen beschikbaar te stellen.
Van de gelden, op de vorige begrooting
uitgetrokken voor propaganda van het
Nederlandsche product, was namelijk een
niet onbelangrijk bedrag ongebruikt ge
bleven; daarnaast kon een bedrag uit de
landbouwfondsen worden beschikbaar ge
steld. Het totaalbedrag blijft echter verre
beneden de som. welke voor de tentoon
stelling te Antwerpen kon worden aange
wend. Maar de regeering vertrouwt, dat,
zij het op beperkte schaal, ons land waar
dig ter Brusselsche tentoonstelling zal
zijn vertegenwoordigd. De minister
merkte voorts op, dat onze representatie
zich hoofdzakelijk op economisch gebied
zal bewegen.
De taak uwer commissie, aldus spr., is
verre van onbelangrijk. Immers, het geldt
hier een onderneming, waarbij boven de
zakelijke belangen staat het belang der
internationale samenwerking, de bevor
dering van onze betrekkingen tot andere
landen, in het bijzonder tot België.
Het is spr. bekend, dat mr. Verschuur
terstond na zijn aanwijzing als commis
saris-generaal de voorbereidende werk
zaamheden met voortvarendheid ter hand
heeft genomen. Spr. noemde dit 'n waar
borg, dat ons land een waardige plaats
zal bekleeden.
De installatie-rede van den minister
werd door den voorzitter der commissie,
oud-minister mr. T. J .Verschuur, beant
woord.
De commissie stelt zich voor, aldus spr.,
in de zoo juist uitgesproken installatie
rede een richtsnoer te vinden bij de uit
voering van de haar opgedragen taak.
Het streven der commissie zal er op ge
richt zijn, Nederland een waardige plaats
te doen innemen in de rij der naties,
welke straks te Brussel vertegenwoordigd
zullen zijn. Spr. hoopt dat onze deel
neming er toe zal bijdragen, dat het
vertrouwen in de wereld terugkeert.
o
HET „JULLANAHUIS"
TE PARIJS.
NOG f. 200.000 MOET DOOR PARTICU
LIEREN BIJEENGEBRACHT WORDEN.
In een te Amsterdam gehouden pers
conferentie is het doel en de geschiedenis
van het „Nationaal Comité tot afbouw van
het Nederlandsche gebouw in de Cité Uni
versitaire te Parijs" uiteengezet.
Het Cité Universitaire te Parijs heeft
haar ontstaan te danken aan het per
soonlijk initiatief van den oud-Minister
van Onderwijs, thans Senator, André Hon-
norat. die het plan opvatte om in Parijs
op een terrein van 50 H.A. een internatio
naal complex van studentenhuizen te
stichten. Vele landen werkten daartoe mee
en dank zij onze oud-landgenoot Preyer
(thans Amerikaansch burger, doch Neder
lander in zijn hart) kon ook ons land ge
noemde idee bevorderen. Immers de heer
Preyer schonk een bedrag van f. 60.000
als aanmoedigende bijdrage voor den bouw
van een Ned. Studentenhuis aldaar. Er
werd onmiddellijk een comité van Neder
landers te Parijs gevormd en dat heeft de
noodige plannen ontworpen. Bedoeling is
een gebouw te stichten.
Aanvankelijk was besloten een gebouw
te zetten van 50 kamers. Op advies van
oud-minister Honnorat, president der Cité
werd dit aantal successievelijk verhoogd
tot 100 kamers, daar beneden dit aantal,
volgens de opgedane ervaring, de onkosten
niet gedekt konden worden.
De economische toestand heeft thans tot
flnancieele moeilijkheden geleid en daar
om is een groot nationaal comité in het
leven geroepen, onder leiding van mr.
Fock, dat trachten zal onze landgenooten
er van te overtuigen dat 's lands eer niet
duldt dat in de Cité Universitaire alléén
ons gebouw (architectuur Dudoki onvol
tooid zou blijven. De regeering steunt de
actie.
In tastbaren vorm is dat gebleken, door
dien de president van het Nationaal Co
mité, de heer mr. D. Fock, die verschil
lende ministers in deze aangelegenheid
bezocht heeft, van den minister van Fi
nanciën bericht heeft ontvangen, dat de
regeering bereid is te bevorderen, dat voor
het doel een bedrag van f. 200.000 uit de
Staatskas beschikbaar worde gesteld, mits
het resteerende bedrag ad f. 200.000 alsnog
door particulieren zal worden bijeenge
bracht en dat geen Rijkssubsidie in de
exploitatie zal behoeven te worden ver
leend.
Geen Nederlander kan er thans, naar
wij hopen, vrede mede hebben, dat daar
te Parijs, temidden van indrukwekkende
en reeds geheel in gebruik genomen hui
zen van België, Amerika, Engeland. Zwit
serland enz., het Nederlandsche gebouw
zou blijven staan als een droevig symp
toom van onmacht.
Het land zou een slechte indruk ma
ken, indien thans een reeds begonnen, een
geheel opgetrokken en ver voortgeschre
den werk, niet door voleindiging zou wor
den bekroond Thans gaat het er om op
allerlei wijzen, door veelheid van kleine
bedragen dus. te trachten de twéé ton
die ons ontbreken, bijeen te zamelen
Het gironummer van het „Afbouw-
Comite is 1844, ten name van de Firma
Heldring en Pierson te 's Gravenhage'
rekening: „Cité Universitaire."
Mr. Dr. W. I. DOUDE VAN TROOSTWIJK
Eervol ontslag als gezant te Bern.
W. I. Doude van Troostwijk.
Blijkens een bericht in de Staatscourant
is met ingang van 16 dezer op zijn verzoek
aan mr. dr. W. I. Doude van Troostwijk
eervol ontslag verleend als gezant te Bern.
Willem Isaac Doude van Troostwijk, op
3 Maart 1868 te Nieuwersluis geboren,
heeft te Utrecht zijn opleiding genoten; hij
bezocht er het gymnasium en studeerde
van 18881896 aan de universiteit. In 1895
promoveerde hij op stellingen in de rech
ten en een jaar later in de staatsweten
schappen. In December 1901 werd hij als
commies bij de juridische afdeeling van
het Dept. van Buitenlandsche Zaken ge
plaatst en als zoodanig belast met het
secretariaat van de NederlandschPortu-
geesche conferentie inzake de grensrege
ling van Timor. Een jaar later werd mr.
Doude van Troostwijk bevorderd tot hoofd
commies en in 1907 kreeg hij den rang
van minister-resident en werd tot tweede
secretaris bij de 2de Vredesconferentie be
noemd.
In 1908 werd hij als gezant naar Lissa
bon gezonden: twee jaar nadien werd hij
benoemd te Madrid, doch hij bleef belast
met de waarneming van den post te Lissa
bon, in 1913 kwam hij weer te 's-Graven-
hage waar hij tot chef van het kabinet
van den minister van Buitenlandsche Za
ken benoemd werd en tevens tijdelijk
tot Juni 1914 werd belast met de leiding
van de juridische afdeeling.
Tot 1919 bekleedde de heer Doude van
Troostwijk deze functie, toen werd hij ter
beschikking gesteld en in 1923 volgde zijn
benoeming als gezant te Bern, waar hij
bovendien als vertegenwoordiger bij het
secretariaat van den Volkenbond optrad.
Ruim tien jaar is mr. Doude van Troost
wijk belast geweest met de behartiging
van de Nederlandsche belangen bij de
Zwitsersche regeering en thans heeft deze
verdienstelijke, diplomaat vrij onverwacht
zijn ontslag uit zijn functie gevraagd.
-o
NOODTOESTAND IN HET
SCHOENMAKERSBEDRIJF.
Het saneeringswerk in gevaar.
In de groote, geheel gevulde tooneelzaal
van het Gebouw voor Kunsten en Weten
schappen te 's-Gravenhage is gisteren een
vergadering gehouden, welke was uitge
schreven door de groep schoenmakers van
de Centrale Vereeniging ter behartiging
van de belangen van de Huiden-, Leder-,
Schoenen- en aanverwante branches en
waarbij 17.000 leden zijn aangesloten. Voor
deze massale vergadering traden als spre
kers op de heeren H. J. Bergers uit Utrecht
W. P. van der Kruk uit Den Haag en W.
Donker Pzn. uit Rotterdam, die resp. be
handelden: De noodtoestand der schoen
makers. Het saneeringswerk der centrale
in gevaar gebracht, De centrale en de
steun der regeering.
Met algemeene stemmen is de volgende
motie aangenomen:
De algemeene vergadering van Groep L.
Schoenmakers van de Centrale H.L.S.
op 3 October 1934 bijeen in het gebouw
voor Kunsten en Wetenschappen te
's-Gravenhage,
gehoord de besprekingen en kennis ne
mende van de gegeven toelichtingen.
spreekt haar vertrouwen uit in de leiding
van de centrale,
stelt met grooten nadruk vast dat al
leen een organisatie in den bestaanden,
met medewerking van de regeering tot
stand gebrachten vorm in staat zal zijn om
de beopgde saneering van het Huiden-,
Leder- en Schoenbedrijf met aanverwante
branches, uit te voeren.
verzoekt het dagelijksch bestuur om met
alle ten dienste staande geoorloofde mid
delen, in samenwerking met den regee-
rings-contact-commissaris. te trachten de
leden, die hun lidmaatschap thans heb
ben opgezegd, op hun bedanken te doen
terugkomen.
Vertrouwt dat ten spoedigste de door de
groepscommissie L (schoenmakers) voor
gestelde dringend noodzakelijke maatre
gelen zullen worden getroffen om het
schoenmakersvak voor ondergang te be
hoeden.
Besluit deze motie terstond ter kennis
te brengen van de regeering.
en gaat over tot de orde van den dag.
■o-
BEDRIJFSRAAD
VOOR DE SIGARENINDUSTRIE.
De „Staatscrt." bevat een K. B„ waarbij
wordt ingesteld een bedrijfsraad voor de
sigarenindustrie. Tot de sigarenindustrie
worden geacht te behooren de onderne
mingen of gedeelten van ondernemingen,
waar sigaren, senoritas en dergelijke wor
den vervaardigd. Het aantal leden en
plaatsvervangende leden van den bedrijfs-
raad zal twaalf bedragen.
Ingaande 1 November.
In verband met den ongunstigen finan-
cieelen toestand van Rotterdam, zal al
daar een herziening plaats hebben van de
loonen van het gemeentepersoneel, zoodat
deze meer in overeenstemming worden
gebracht met de loonen die aan het per
soneel in 's rijks dienst worden uitge
keerd. De datum waarop de nieuwe loonen
moeten worden ingevoerd, is bepaald op
1 November. Mocht alsdan nog geen be
sluit dienaangaande zijn genomen, dan zal'
terugwerkende kracht tot 1 November
plaats hebben. Van de voorstellen, zooals
deze aan het Georganiseerd Overleg zijn
voorgelegd, is bekend geworden, dat het
hier gaat om een verlaging van de week-
loonen met ongeveer 3 pCt. Voor de sa
larissen der ambtenaren komt de verla
ging neer op 4 tot 7 pCt. In tegenstel
ling met de loonregeling van het rijksper
soneel zal de nieuwe loonregeling geen
kindertoeslag inhouden. Ook wordt de
klasse-indeellng, zooals die in Rotterdam
bestaat, gehandhaafd. Naast de alge
meene korting komen er wijzigingen van
anderen aard in voor als die van de pe
riodieke verhooging. afschaffing van vrij
gebruik van water, gas en electriciteit, be
perking van perceptie- en continutoesla-
gen, vermindering van vergoeding voor
dienstkleeding, overwerk en ziektegeld. In
totaal moet de wijziging een besparing
opleveren van 1 millioen gulden.
De organisaties van de lagere ambte
naren hebben de voorstellen van B. en W.
verworpen. Volgens hen is er van overleg
geen sprake, aangezien het college heeft
medegedeeld, dat in elk geval aan het
bedrag der te verkrijgen bezuiniging niet
getornd mag worden.
DE K. L. M.-VLOOTSCHOUW.
Opstelling der vliegtuigen.
Aan den vlootschouw der K.L.M., Zon
dag a.s. op Schiphol, zullen 15 vliegtuigen
deelnemen. De opstelling is als volgt:
Douglas DC 2 (Uiver); Fokker F. 12;
Fokker F. 36 (Arend); Fokker F. 18 (Peli
kaan): Fokker F. 20 (Zilvermeeuw): Fok
ker F. 9 (Adelaar); Fokker F. 8; Fokker
F. 7b: Fokker F. 7a; Werkspoor (Jumbo);
Koolhaas FK 40 (PH-AES); Koolhoven
FK 48 (PH-AJX): Fokker F7 (PH-ACJ);
Fokker F2 (PH-RSL); Koolhoven FK 43
(Krekel).
Aan elk vliegtuig wordt een groote
kaart bevestigd, waarop toechnische en
andere bijzonderheden omtrent het toe
stel vermeld staan.
o
DE NIEUWE WEG DEN HAAG—GOUDA.
Moeilijkheden inzake den aanleg.
Met den aanleg van den weg Den Haag-
Gouda, wil het niet erg vlotten. Eenige
weken geleden moest het werk worden
stopgezet, doordat de boeren bezwaar
maakten tegen het uitgraven van een 2e
zandput. thans nu men daarvoor vergun
ning heeft van Delfland, zijn weer andere
moeilijkheden ontstaan Bij het uitgraven
van de 2e put is men tot de ontdekking
gekomen dat meer klei dan zand aanwe
zig is, met gevolg dat het werk stop gezet
en ca. 200 arbeiders werkloos zijn gewor
den. Een dezer dagen zal de put opnieuw
door deskundigen worden gekeurd.
RECLAME.
Sprenkel 's avonds enkele druppels Kar-
sote (het wetenschappelijke Inhalatie
middel) op Uw hoofdkussen of op het
laken. Karsote werkt terwijl U slaapt.
Karsote is een nieuw, snelwerkend bac-
teriedoodend middel, dat de bacteriën van
verkoudheid, catarrh, etc. in enkele minu
ten vernietigt. Elke inademing brengt de
aangename, zuiverende damp tot in de
kleinste hoekjes van de ademhalings
organen, waar de bacteriën opgezocht en
vernietigd worden. Karsote verzacht en
heelt het pijnlijke of ontstoken slijmvlies,
verwijdert het slijm achter uit de keel en
opent verstopte neusgaten. In minder dan
geen tijd ls Uw verkoudheid verdwenen.
Karsote is verkrijgbaar in handige, platte
sprenkel-flacons met draaidop, die U altijd
in zak of taschje kunt meenemen.
is verkrijgbaar bij alle apothekers en dro
gisten a f. 0.90 per flacon (zakformaat) en
f. 1.35 per flacon (2 x de kleine maat),
omzetbelasting inbegrepen. 8638
STICHTING NEDERLANDSCHE
VISSCHERIJCENTRALE.
Gistermiddag vond op het departement
van Economische Zaken de installatie van
de Stichting Nederlandsche Visscherijcen-
trale plaats. In deze centrale zijn de ver
schillende takken van visscherij vertegen
woordigd.
De installatie geschiedde door den regee-
ringscommissaris voor de Visscherijen, mr.
di'. A. A. van Rhijn, secretaris-generaal
van het departement van Economische
Zaken.
o
DE WAPENHANDEL.
Een onderzoek gevraagd.
Het dagelijksch bestuur van den alge-
meenen raad uit S.DA..P. en N.V.V. heeft
aan de regeering en aan de Tweede Kamer
een adres gezonden, waarin verzocht wordt
te willen bevorderen, dat ook hier te lande
een gestreng en onpartijdig onderzoek
worde ingesteld naar den handel in en de
fabricage van wapens, munitie en andere
oorlogsbenoodigdheden en dat van de uit
komsten van dat onderzoek een volledig
verslag zal worden openbaar gemaakt, op
grond waarvan kan worden beoordeeld,
welke maatregelen met betrekking tot den
particulieren handel in en de particuliere
vervaardiging van oorlogsmateriaal aanbe
veling verdienen.
HET TWEEDE KAMERLID WIJNKOOP
ERNSTIG ZIEK.
Naar wij vernemen is te Amsterdam be
richt ontvangen, dat het communistische)
Tweede Kamerlid en lid van den Amster-
damschen Gemeenteraad, de heer D. Wijn
koop. in Rusland, waar hij op het oogen-
blik vertoeft, ernstig ziek is geworden en
in een sanatorium is opgenomen. „Vad."
o
OFFICIEELE OPENING VAN HET
JOODSCHE WERKDORP.
Onder zeer groote belangstelling had
gisteren de officieele opening plaats van
het Joodsche werkdorp Slootdorp in de
Wieringermeerpolder.
Onder de aanwezigen merkten wij o m.
op prof. J. P. A. Frangois, afgevaardigde
van het ministerie van buitenlandsche
zaken, prof. dr. D. Cohen, prof. dr. H.
Fryda, voorzitter van de economische com
missie voor bijzondere Joodsche belangen,
ir. J. Roebroek, hoofd van de directie van
den Wieringermeerpolder, dr. Verwey, di
recteur van het bureau voor arbeidsbemid
deling, A. J. Mendes da Costa, secretaris
der Portugeesch Israëlietische Gemeente,
Rabbijn L. H. Sarlouis, namens het Rab-
binaat der Ned. Isr. Hoofdsynagoge, rab
bijn B Richardo, namens de Portugeesch
Israëlitische Gemeente, A. Simons Mzn.,
voorzitter van het Haagsche vluchtelin
gencomité, mr. K. Jansma, secretaris van
den Zuiderzeeraad en vele anderen.
De voorzitter van den Raad van Beheer
van de Stichting Joodsche Arbeid, de heer
G v. d. Bergh sprak de openingsrede uit.
Hierna is het woord gevoerd door prof.
James G. Mac Donald, hooge commissaris
voor de vluchtelingen.
o
VERSPREIDE BERICHTEN.
Naar gemeld wordt neeft de heer A.
Ingenool Jr., directeur van het bureau
van den Kon Ned. Middenstandsbond te
Den Haag, besloten per 1 Januari a.s. zijn
functie neer te leggen.
De gezondheidstoestand van den heer
Ingenool, die thans 63 jaar oud is, is den
laatsten tijd van dien aard. dat hij het
beter heeft geoordeeld zijn plaats aan een
jongere af te staan.
Verwacht wordt dat het A.N.W.B.-
Monument aan de Noorder Amstellaan te
Amsterdam, eind November voltooid zal
zijn.
De gewone audiëntie van den Minister
van Binnenlandsche Zaken zal op Maan
dag 8 Oct. aanstaande niet plaats hebben.
Een waarlijk goed automobilist
maakt van zijn claxon slechts
een matig gebruik.
terwijl
U slaapt
